CN113005839A - 一种不良土质路基的处理工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及道路建设技术领域，具体为一种不良土质路基的处理工艺，具体包括如下步骤：填料选择、基底处理、摊铺平整、路基整修、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型以及边坡修整，填料选择采用的填料包括以下重量份数的原料：200‑250份膨胀土、熟石灰10‑20份以及水泥15‑25份，且填料含水率为0‑4％，本发明采用熟石灰改良不良土填筑路基的集中预拌路拌法施工工艺，以达到增强强度和水稳性的目的，将上述混合料放置数小时焖料，使拌和料含水量最佳含水量1％左右，拌和料达到混合料色泽一致，使工程成本大大降低，又可以使路基内填挖平衡，既不借方，也不弃方，保证填方的质量。

Description

一种不良土质路基的处理工艺

技术领域

本发明涉及道路建设技术领域，具体为一种不良土质路基的处理工艺。

背景技术

在道路路基施工过程中，跨区域幅度较大，变化复杂，经常会遇到不良地质土，比如淤泥、淤泥质土、不符合条件的黏土等软土，湿陷性黄土，膨胀土，还有冻土等都属于不良地质土范畴，软土大多出现在中国南方，冻土大多出现在北方。建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构。因路基经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差。因此要求路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。当道路工程遇到各种不良土质路基时，需要进行处理达到路基要求后方可进行施工，否则在道路运行过程中很容易发生道路损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种不良土质路基的处理工艺，以解决上述背景技术中提出现如今不良土质路基在道路运行过程中很容易发生道路损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种不良土质路基的处理工艺，具体包括如下步骤：填料选择、基底处理、摊铺平整、路基整修、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型以及边坡修整，所述填料选择采用的填料包括以下重量份数的原料：200-250份膨胀土、熟石灰10-20份以及水泥15-25份，且填料含水率为0-4％。

作为优选，所述熟石灰的粒径为0.1-0.3mm。

作为优选，所述基底处理先进行施工测量、放样以及压实工艺试验，再按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。

作为优选，所述施工测量和放样具体为开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制，其测量结果应记录并成形资料。

作为优选，所述基底处理填筑前，将原地面积水排干，对基底范围内的地表杂土，淤泥、杂物、树根等进行清除，并将原地面找平，场地清理于拆除完成后，同时采用砂、碎石垫层铺垫基底，垫层宽度大于基底宽度，两侧采用与垫层相同的材料回填，提高基底承载力，并做好防水处理，然后进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。

作为优选，砂、碎石的垫层厚度为300-500mm。

作为优选，所述压实工艺试验具体为：路堤填方施工前28天，根据填料及压实机具不同选择全幅路基不小于50m长度的路堤段进行碾压工艺试验，填料采用原地挖取的本土，用熟石灰按比例进行了拌合处理，据此选定最佳工艺参数，指导施工确保路基填筑质量。

作为优选，最佳工艺参数包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度、压实机型，行进速度以及压实遍数。

作为优选，所述路基整修包括以下步骤：

S1：填筑至标高后，进行平整和测量，恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍；

S2：修整的路基表层厚150mm内，且路基内不得留有尺寸大于100mm的材料；

S3：路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外，整修路基时将边沟内的杂物清除干净保证排水畅通。

作为优选，边坡修整预留加固位置，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本不良土质路基的处理工艺，采用熟石灰改良不良土填筑路基的集中预拌路拌法施工工艺，利用熟石灰通过与不良土的物理化学作用进行不良土的改性处理，以达到增强强度和水稳性的目的，将上述混合料放置数小时焖料，使拌和料含水量最佳含水量1％左右，拌和料达到混合料色泽一致，没有灰团、灰条，且水分合适均匀，使填方压实度达到设计要求，既可以合理利用路基内的挖方来做填方料，使工程成本大大降低，又可以使路基内填挖平衡，既不借方，也不弃方，保证填方的质量。

2、本发明的不良土质路基的处理工艺在技术上因地制宜地采取相应的处理措施,变废方为有用填方料，技术上做到先进、经济合理,施工过程仅需要对熟石灰的拌合指标和控制好填筑工艺的控制，就可以保证我们的填方质量达到设计要求，总工期180天安排不受影响，能确保合同工期的顺利实现，利用熟石灰通过与不良土的物理化学作用进行不良土的改性处理，处理合格后用路基内的挖方来做填方料，大大降低了工程施工成本，方案在经济上是可行的，可节约40％的工程成本，此方案的选择和实施具有良好的经济效益，不良土质处理技术的成功应用，在当地带动一大批相关联配套产业的发展，解决贫困地区就业难的问题，为维护社会稳定和地方经济发展有着重要的意义，其社会效益、经济效益巨大。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供以下技术方案：

实施例1

一种不良土质路基的处理工艺，具体包括如下步骤：填料选择、基底处理、摊铺平整、路基整修、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型以及边坡修整，填料选择采用的填料包括以下重量份数的原料：230份膨胀土、熟石灰15份以及水泥20份，且填料含水率为1％。

本实施例中，熟石灰的粒径为0.2mm。

进一步的，基底处理先进行施工测量、放样以及压实工艺试验，再按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。

具体的，施工测量和放样具体为开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制，其测量结果应记录并成形资料。

值得说明的是，基底处理填筑前，将原地面积水排干，对基底范围内的地表杂土，淤泥、杂物、树根等进行清除，并将原地面找平，场地清理于拆除完成后，同时采用砂、碎石垫层铺垫基底，垫层宽度大于基底宽度，两侧采用与垫层相同的材料回填，提高基底承载力，并做好防水处理，然后进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。

本实施例中，砂、碎石的垫层厚度为400mm。

值得注意的是，压实工艺试验具体为：路堤填方施工前28天，根据填料及压实机具不同选择全幅路基不小于50m长度的路堤段进行碾压工艺试验，填料采用原地挖取的本土，用熟石灰按比例进行了拌合处理，据此选定最佳工艺参数，指导施工确保路基填筑质量。

本实施例中，最佳工艺参数包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度、压实机型，行进速度以及压实遍数。

此外，路基整修包括以下步骤：

S1：填筑至标高后，进行平整和测量，恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍；

S2：修整的路基表层厚150mm内，且路基内不得留有尺寸大于100mm的材料；

S3：路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外，整修路基时将边沟内的杂物清除干净保证排水畅通。

值得说明的是，边坡修整预留加固位置，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补。

实施例2

一种不良土质路基的处理工艺，具体包括如下步骤：填料选择、基底处理、摊铺平整、路基整修、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型以及边坡修整，填料选择采用的填料包括以下重量份数的原料：250份膨胀土、熟石灰20份以及水泥25份，且填料含水率为2％。

本实施例中，熟石灰的粒径为0.3mm。

进一步的，基底处理先进行施工测量、放样以及压实工艺试验，再按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。

具体的，施工测量和放样具体为开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制，其测量结果应记录并成形资料。

值得说明的是，基底处理填筑前，将原地面积水排干，对基底范围内的地表杂土，淤泥、杂物、树根等进行清除，并将原地面找平，场地清理于拆除完成后，同时采用砂、碎石垫层铺垫基底，垫层宽度大于基底宽度，两侧采用与垫层相同的材料回填，提高基底承载力，并做好防水处理，然后进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。

本实施例中，砂、碎石的垫层厚度为450mm。

值得注意的是，压实工艺试验具体为：路堤填方施工前28天，根据填料及压实机具不同选择全幅路基不小于50m长度的路堤段进行碾压工艺试验，填料采用原地挖取的本土，用熟石灰按比例进行了拌合处理，据此选定最佳工艺参数，指导施工确保路基填筑质量。

本实施例中，最佳工艺参数包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度、压实机型，行进速度以及压实遍数。

此外，路基整修包括以下步骤：

S1：填筑至标高后，进行平整和测量，恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍；

S2：修整的路基表层厚150mm内，且路基内不得留有尺寸大于100mm的材料；

S3：路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外，整修路基时将边沟内的杂物清除干净保证排水畅通。

值得说明的是，边坡修整预留加固位置，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补。

实施例3

一种不良土质路基的处理工艺，具体包括如下步骤：填料选择、基底处理、摊铺平整、路基整修、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型以及边坡修整，填料选择采用的填料包括以下重量份数的原料：200份膨胀土、熟石灰10份以及水泥15份，且填料含水率为1％。

本实施例中，熟石灰的粒径为0.1mm。

进一步的，基底处理先进行施工测量、放样以及压实工艺试验，再按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。

具体的，施工测量和放样具体为开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制，其测量结果应记录并成形资料。

值得说明的是，基底处理填筑前，将原地面积水排干，对基底范围内的地表杂土，淤泥、杂物、树根等进行清除，并将原地面找平，场地清理于拆除完成后，同时采用砂、碎石垫层铺垫基底，垫层宽度大于基底宽度，两侧采用与垫层相同的材料回填，提高基底承载力，并做好防水处理，然后进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。

本实施例中，砂、碎石的垫层厚度为320mm。

值得注意的是，压实工艺试验具体为：路堤填方施工前28天，根据填料及压实机具不同选择全幅路基不小于50m长度的路堤段进行碾压工艺试验，填料采用原地挖取的本土，用熟石灰按比例进行了拌合处理，据此选定最佳工艺参数，指导施工确保路基填筑质量。

本实施例中，最佳工艺参数包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度、压实机型，行进速度以及压实遍数。

此外，路基整修包括以下步骤：

S1：填筑至标高后，进行平整和测量，恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍；

S2：修整的路基表层厚150mm内，且路基内不得留有尺寸大于100mm的材料；

S3：路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外，整修路基时将边沟内的杂物清除干净保证排水畅通。

值得说明的是，边坡修整预留加固位置，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补。

本发明的不良土质路基的处理工艺要求具体为：填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层间应平整，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”。运输车按要求卸料后先推土机粗平后平地机精平，参照测量人员事先埋好的桩位准确铺出设计要求的横、纵坡以形成路拱。半填半挖路基，必须按设计要求开挖台阶。当挖方区为土质时，对挖方区路床80cm范围土质进行超挖后再以渗水性好的材料回填碾压，并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路基。当填方路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，如不同时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交界面挖成2m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于2m。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度进行检查，符合要求后方可进行碾压。先静压，后振动碾压。碾压时直线段路基采用两边向中间碾压的方法施工。压路机的碾压行驶速度不超过4Km/h，碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。达到试验段获取的碾压遍数后，用灌砂法检验压实度，经抽检合格后方可转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，一直达到合格为止。及时对边坡采用混混凝土拱格护坡植草防护，植草采用喷播植草技术，路肩边缘设边沟及护坡道。

本发明的不良土质路基的处理工艺，采用熟石灰改良不良土填筑路基的集中预拌路拌法施工工艺，利用熟石灰通过与不良土的物理化学作用进行不良土的改性处理，以达到增强强度和水稳性的目的，将上述混合料放置数小时焖料，使拌和料含水量最佳含水量1％左右，拌和料达到混合料色泽一致，没有灰团、灰条，且水分合适均匀，使填方压实度达到设计要求，既可以合理利用路基内的挖方来做填方料，使工程成本大大降低，又可以使路基内填挖平衡，既不借方，也不弃方，保证填方的质量。

本发明的不良土质路基的处理工艺在技术上因地制宜地采取相应的处理措施,变废方为有用填方料，技术上做到先进、经济合理,施工过程仅需要对熟石灰的拌合指标和控制好填筑工艺的控制，就可以保证我们的填方质量达到设计要求，总工期180天安排不受影响，能确保合同工期的顺利实现，利用熟石灰通过与不良土的物理化学作用进行不良土的改性处理，处理合格后用路基内的挖方来做填方料，大大降低了工程施工成本，方案在经济上是可行的，可节约40％的工程成本，此方案的选择和实施具有良好的经济效益，不良土质处理技术的成功应用，在当地带动一大批相关联配套产业的发展，解决贫困地区就业难的问题，为维护社会稳定和地方经济发展有着重要的意义，其社会效益、经济效益巨大。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种不良土质路基的处理工艺，其特征在于：具体包括如下步骤：填料选择、基底处理、摊铺平整、路基整修、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型以及边坡修整，所述填料选择采用的填料包括以下重量份数的原料：200-250份膨胀土、熟石灰10-20份以及水泥15-25份，且填料含水率为0-4％。

2.根据权利要求1所述的不良土质路基的处理工艺，其特征在于：所述熟石灰的粒径为0.1-0.3mm。

3.根据权利要求2所述的不良土质路基的处理工艺，其特征在于：所述基底处理先进行施工测量、放样以及压实工艺试验，再按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。

4.根据权利要求3所述的不良土质路基的处理工艺，其特征在于：所述施工测量和放样具体为开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制，其测量结果应记录并成形资料。

5.根据权利要求4所述的不良土质路基的处理工艺，其特征在于：所述基底处理填筑前，将原地面积水排干，对基底范围内的地表杂土，淤泥、杂物、树根等进行清除，并将原地面找平，场地清理于拆除完成后，同时采用砂、碎石垫层铺垫基底，垫层宽度大于基底宽度，两侧采用与垫层相同的材料回填，提高基底承载力，并做好防水处理，然后进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。

6.根据权利要求5所述的不良土质路基的处理工艺，其特征在于：砂、碎石的垫层厚度为300-500mm。

7.根据权利要求6所述的不良土质路基的处理工艺，其特征在于：所述压实工艺试验具体为：路堤填方施工前28天，根据填料及压实机具不同选择全幅路基不小于50m长度的路堤段进行碾压工艺试验，填料采用原地挖取的本土，用熟石灰按比例进行了拌合处理，据此选定最佳工艺参数，指导施工确保路基填筑质量。

8.根据权利要求7所述的不良土质路基的处理工艺，其特征在于：最佳工艺参数包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度、压实机型，行进速度以及压实遍数。

9.根据权利要求8所述的不良土质路基的处理工艺，其特征在于：所述路基整修包括以下步骤：

S1：填筑至标高后，进行平整和测量，恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍；

S2：修整的路基表层厚150mm内，且路基内不得留有尺寸大于100mm的材料；

S3：路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外，整修路基时将边沟内的杂物清除干净保证排水畅通。

10.根据权利要求1所述的不良土质路基的处理工艺，其特征在于：边坡修整预留加固位置，当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补。