CN112959867B - 一种汽车空调过压保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车空调过压保护装置，涉及过压保护技术领域，包括碳刷底板，所述碳刷底板的顶部左右两侧设置有刷盒，所述刷盒的内部设置有碳电刷，所述碳电刷的一侧固定连接有滑动柱，所述滑动柱的一侧套接有缓冲弹簧，所述刷盒的一侧开设有与滑动柱相适配的通孔，所述碳电刷的顶部固定连接有导线。该一种汽车空调过压保护装置，通过温度传感器和线圈的设置，使该过压保护装置具备了动作灵敏，防护性能好的效果，通过散热箱和吸热块以及吸热环的配合设置，在使用的过程中可以实现对空调风机的温度多层防护，在过电压时动作灵敏，降温迅速，从而起到了过电压保护，结构简单，安装方便的作用，达到了快速降温，防护性能高的目的。

Description

一种汽车空调过压保护装置

技术领域

本发明涉及过压保护装置技术领域，具体为一种汽车空调过压保护装置。

背景技术

目前，现有的过压保护装置在电压高于某点后进行保护截断用电设备的电源，对于抖动不大的用电***其应用是可行的，但是在汽车等电压波动、干扰很大的电环境下使用时，由于没有经过过压检测到后的一些逻辑、滤波处理就会产生用电设备的跳抖、振荡等现象，受到雷击时不能实现有效保护空调风机，还同时会误动作缩短用电设备的使用寿命，因此现有的用于汽车空调的过压保护装置亦同样存在上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车空调过压保护装置，具备过压保护性能好、动作灵敏，散热迅速等优点，解决了背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述过压保护性能好、动作灵敏，散热迅速目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车空调过压保护装置，包括碳刷底板，所述碳刷底板的顶部左右两侧设置有刷盒，所述刷盒的内部设置有碳电刷，所述碳电刷的一侧固定连接有滑动柱，所述滑动柱的一侧套接有缓冲弹簧，所述刷盒的一侧开设有与滑动柱相适配的通孔，所述碳电刷的顶部固定连接有导线，所述刷盒的顶部开设有通槽，所述碳刷底板靠近碳电刷的一侧固定连接有温度传感器，所述碳刷底板的中部固定连接有空调风机，所述碳刷底板的内部滑动连接有导向柱，所述碳刷底板的顶部固定连接有散热箱，所述散热箱的内部滑动连接有吸热块，所述吸热块的内部开设有散热通槽，所述吸热块的底部固定连接有滑块，所述散热箱的一侧固定连接有套筒，所述套筒的内部固定连接有拉簧，所述散热箱的顶部开设有散热通槽，所述散热箱的底部开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块的一侧固定连接有连杆，所述连杆的一端固定连接有衔铁，所述碳刷底板的顶部靠近衔铁的一侧固定连接有线圈，所述碳刷底板靠近连杆的一侧固定连接有限位块，所述限位块的内部开设有与连杆相适配的滑槽。

优选的，述碳刷底板的顶部固定连接有压敏电阻，所述压敏电阻的顶部固定连接有防雷器，所述碳刷底板底部固定连接有连接柱。

优选的，所述连接柱的一侧滑动连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有辅助衔铁，所述连接块的另一侧固定连接有吸热环。

优选的，所述碳刷底板底部靠近辅助衔铁的一侧固定连接有辅助线圈，所述吸热环为半圆形结构，所述吸热环的材质为铜材质。

优选的，所述碳刷底板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的一端滑动连接有变形板，所述支撑板的一端开设有与变形板相适配的通孔。

优选的，所述变形板的一端固定连接有动触头，所述碳刷底板靠近动触头的一侧固定连接有接线盒，所述接线盒的顶部固定连接有静触头，所述静触头与动触头相互抵接，所述吸热环的材质为铜材质。

优选的，所述碳刷底板为圆形板结构，所述刷盒、碳电刷、散热箱和吸热块的数量均为两个，对称分布在空调风机的两侧。

优选的，所述碳刷底板的材质为绝缘塑料板，所述温度传感器与汽车空调控制器、线圈和辅助衔铁均通过导线电连接，所述温度传感器的数量为两个，对称分布在空调风机的两侧。

优选的，所述连杆为L形结构，所述辅助衔铁和辅助线圈的数量均为两个，对称分布在变形板的两端。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车空调过压保护装置，具备以下

有益效果：

1、该一种汽车空调过压保护装置，通过温度传感器和线圈的设置，使该过压保护装置具备了动作灵敏，防护性能好的效果，通过散热箱和吸热块以及吸热环的配合设置，在使用的过程中可以实现对空调风机的温度多层防护，在过电压时动作灵敏，降温迅速，从而起到了过电压保护，结构简单，安装方便的作用，达到了快速降温，防护性能高的目的。

2、该一种汽车空调过压保护装置，通过防雷器和压敏电阻的设置，使该过压保护装置具备了收到雷击时迅速保护空调风机的效果，通过辅助衔铁和辅助线圈的配合设置，在使用的过程中可以自动调节吸热环的位置，动作迅速，从而起到了防雷击损坏和调节灵活迅速的作用，达到了防护性能高的同时，动作调节灵活便捷的目的。

附图说明

图1为发明立体的结构示意图；

图2为发明吸热环的结构示意图；

图3为发明轴测半剖的结构示意图；

图4为发明俯视的结构示意图；

图5为发明侧视全剖的结构示意图；

图6为发明前视的结构示意图；

图7为发明仰视的结构示意图；

图8为发明图2A处放大的结构示意图；

图9为发明图1B处放大的结构示意图。

图中：1、碳刷底板；2、刷盒；3、碳电刷；4、滑动柱；5、缓冲弹簧；6、温度传感器；7、空调风机；8、导向柱；9、散热箱；10、吸热块；11、滑块；12、套筒；13、拉簧；14、连杆；15、衔铁；16、线圈；17、限位块；18、压敏电阻；19、防雷器；20、连接柱；21、连接块；22、辅助衔铁；23、吸热环；24、辅助线圈；25、支撑板；26、变形板；27、动触头；28、接线盒；29、静触头；30、导线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，一种汽车空调过压保护装置，包括碳刷底板1，碳刷底板1的顶部左右两侧设置有刷盒2，刷盒2的内部设置有碳电刷3，碳电刷3的一侧固定连接有滑动柱4，滑动柱4的一侧套接有缓冲弹簧5，刷盒2的一侧开设有与滑动柱4相适配的通孔，碳电刷3的顶部固定连接有导线30，刷盒2的顶部开设有通槽，碳刷底板1靠近碳电刷3的一侧固定连接有温度传感器6，碳刷底板1的中部固定连接有空调风机7，碳刷底板1的内部滑动连接有导向柱8，碳刷底板1的顶部固定连接有散热箱9，散热箱9的内部滑动连接有吸热块10，吸热块10的内部开设有散热通槽，吸热块10的底部固定连接有滑块11，散热箱9的一侧固定连接有套筒12，套筒12的内部固定连接有拉簧13，散热箱9的顶部开设有散热通槽，散热箱9的底部开设有与滑块11相适配的滑槽，滑块11的一侧固定连接有连杆14，连杆14的一端固定连接有衔铁15，碳刷底板1的顶部靠近衔铁15的一侧固定连接有线圈16，碳刷底板1靠近连杆14的一侧固定连接有限位块17，限位块17的内部开设有与连杆14相适配的滑槽，碳刷底板1的顶部固定连接有压敏电阻18，压敏电阻18的顶部固定连接有防雷器19，碳刷底板1底部固定连接有连接柱20，连接柱20的一侧滑动连接有连接块21，连接块21的一侧固定连接有辅助衔铁22，连接块21的另一侧固定连接有吸热环23，碳刷底板1底部靠近辅助衔铁22的一侧固定连接有辅助线圈24，吸热环23为半圆形结构，吸热环23的材质为铜材质，碳刷底板1的底部固定连接有支撑板25，支撑板25的一端滑动连接有变形板26，支撑板25的一端开设有与变形板26相适配的通孔，变形板26的一端固定连接有动触头27，碳刷底板1靠近动触头27的一侧固定连接有接线盒28，接线盒28的顶部固定连接有静触头29，静触头29与动触头27相互抵接，吸热环23的材质为铜材质，碳刷底板1为圆形板结构，刷盒2、碳电刷3、散热箱9和吸热块10的数量均为两个，对称分布在空调风机7的两侧，碳刷底板1的材质为绝缘塑料板，温度传感器6与汽车空调控制器、线圈16和辅助衔铁22均通过导线电连接，温度传感器6的数量为两个，对称分布在空调风机7的两侧，连杆14为L形结构，辅助衔铁22和辅助线圈24的数量均为两个，对称分布在变形板26的两端，通过温度传感器6和线圈16的设置，使该过压保护装置具备了动作灵敏，防护性能好的效果，通过散热箱9和吸热块10以及吸热环23的配合设置，在使用的过程中可以实现对空调风机7的温度多层防护，在过电压时动作灵敏，降温迅速，从而起到了过电压保护，结构简单，安装方便的作用，达到了快速降温，防护性能高的目的，通过防雷器19和压敏电阻18的设置，使该过压保护装置具备了收到雷击时迅速保护空调风机7的效果，通过辅助衔铁22和辅助线圈24的配合设置，在使用的过程中可以自动调节吸热环23的位置，动作迅速，从而起到了防雷击损坏和调节灵活迅速的作用，达到了防护性能高的同时，动作调节灵活便捷的目的。

在使用时，首先，将空调风机7安装在碳刷底板1的中部，通过设置的温度传感器6来实时监测空调风机7的温度，当空调风机7产生过电压时，空调风机7的温度升高，当达到临界值时，温度传感器6将感应到的温度通过电信号传递给汽车空调控制器，汽车空调控制器在接收到该信号之后，会及时控制电机关停，避免电机在过压状态下长时间运行，进而有效对电机进行保护，与此同时，通过温度传感器6控制线圈16通电，线圈16通电产生磁场，将衔铁15吸附在线圈16的一侧，进而通过衔铁15经过连杆14拉动吸热块10靠近碳电刷3和空调风机7来进行吸热散热，由于吸热块10的材质为铜材质，可实现散热速度快的效果，此为空调风机7的顶部散热，然后当空调风机7产生的温度足够将变形板26受热变形时，通过变形板26带动动触头27脱离静触头29，此时，辅助线圈24通电产生磁场，将辅助衔铁22吸合，进而通过辅助衔铁22经过连接块21拉动吸热环23在连接柱20的作用下向上运动，进而将吸热环23紧贴在空调风机7的一侧进行散热，不使用时，吸热环23靠自重处于原理空调风机7的位置，以便空调风机7的平常散热，最后，由于设置有防雷器19和压敏电阻18，为防止雷电瞬间高电压对其造成巨大损害，通过配置压敏电阻18对其进行过压防雷保护，当雷电产生的瞬间高电压施加在压敏电阻两端时，压敏电阻阻值变得无穷小，使得压敏电阻导通并将雷电产生的大电流引入大地，从而保护电源设备不受雷电损伤，以实现通过防雷器19对空调风机7进行过压保护。

综上所述，该一种汽车空调过压保护装置，通过温度传感器6和线圈16的设置，使该过压保护装置具备了动作灵敏，防护性能好的效果，通过散热箱9和吸热块10以及吸热环23的配合设置，在使用的过程中可以实现对空调风机7的温度多层防护，在过电压时动作灵敏，降温迅速，从而起到了过电压保护，结构简单，安装方便的作用，达到了快速降温，防护性能高的目的。通过防雷器19和压敏电阻18的设置，使该过压保护装置具备了收到雷击时迅速保护空调风机7的效果，通过辅助衔铁22和辅助线圈24的配合设置，在使用的过程中可以自动调节吸热环23的位置，动作迅速，从而起到了防雷击损坏和调节灵活迅速的作用，达到了防护性能高的同时，动作调节灵活便捷的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种汽车空调过压保护装置，包括碳刷底板（1），其特征在于：所述碳刷底板（1）的顶部左右两侧设置有刷盒（2），所述刷盒（2）的内部设置有碳电刷（3），所述碳电刷（3）的一侧固定连接有滑动柱（4），所述滑动柱（4）的一侧套接有缓冲弹簧（5），所述刷盒（2）的一侧开设有与滑动柱（4）相适配的通孔，所述碳电刷（3）的顶部固定连接有导线（30），所述刷盒（2）的顶部开设有通槽，所述碳刷底板（1）靠近碳电刷（3）的一侧固定连接有温度传感器（6），所述碳刷底板（1）的中部固定连接有空调风机（7），所述碳刷底板（1）的内部滑动连接有导向柱（8），所述碳刷底板（1）的顶部固定连接有散热箱（9），所述散热箱（9）的内部滑动连接有吸热块（10），所述吸热块（10）的内部开设有散热通槽，所述吸热块（10）的底部固定连接有滑块（11），所述散热箱（9）的一侧固定连接有套筒（12），所述套筒（12）的内部固定连接有拉簧（13），所述散热箱（9）的顶部开设有散热通槽，所述散热箱（9）的底部开设有与滑块（11）相适配的滑槽，所述滑块（11）的一侧固定连接有连杆（14），所述连杆（14）的一端固定连接有衔铁（15），所述碳刷底板（1）的顶部靠近衔铁（15）的一侧固定连接有线圈（16），所述碳刷底板（1）靠近连杆（14）的一侧固定连接有限位块（17），所述限位块（17）的内部开设有与连杆（14）相适配的滑槽，所述碳刷底板（1）的顶部固定连接有压敏电阻（18），所述压敏电阻（18）的顶部固定连接有防雷器（19），所述碳刷底板（1）底部固定连接有连接柱（20），所述连接柱（20）的一侧滑动连接有连接块（21），所述连接块（21）的一侧固定连接有辅助衔铁（22），所述连接块（21）的另一侧固定连接有吸热环（23），所述碳刷底板（1）底部靠近辅助衔铁（22）的一侧固定连接有辅助线圈（24），所述吸热环（23）为半圆形结构，所述吸热环（23）的材质为铜材质，所述碳刷底板（1）的材质为绝缘塑料板，所述温度传感器（6）与汽车空调控制器、线圈（16）和辅助衔铁（22）均通过导线电连接，所述温度传感器（6）的数量为两个，对称分布在空调风机（7）的两侧，通过设置的温度传感器（6）来实时监测空调风机（7）的温度，当空调风机（7）产生过电压时，空调风机（7）的温度升高，当达到临界值时，温度传感器（6）将感应到的温度通过电信号传递给汽车空调控制器，汽车空调控制器在接收到该信号之后，会及时控制电机关停，避免电机在过压状态下长时间运行，进而有效对电机进行保护，与此同时，通过温度传感器（6）控制线圈（16）通电，线圈（16）通电产生磁场，将衔铁（15）吸附在线圈（16）的一侧，进而通过衔铁（15）经过连杆（14）拉动吸热块（10）靠近碳电刷（3）和空调风机（7）来进行吸热散热，所述碳刷底板（1）的底部固定连接有支撑板（25），所述支撑板（25）的一端滑动连接有变形板（26），所述支撑板（25）的一端开设有与变形板（26）相适配的通孔，所述变形板（26）的一端固定连接有动触头（27），所述碳刷底板（1）靠近动触头（27）的一侧固定连接有接线盒（28），所述接线盒（28）的顶部固定连接有静触头（29），所述静触头（29）与动触头（27）相互抵接，所述吸热环（23）的材质为铜材质。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调过压保护装置，其特征在于：所述碳刷底板（1）为圆形板结构，所述刷盒（2）、碳电刷（3）、散热箱（9）和吸热块（10）的数量均为两个，对称分布在空调风机（7）的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调过压保护装置，其特征在于：所述连杆（14）为L形结构，所述辅助衔铁（22）和辅助线圈（24）的数量均为两个，对称分布在变形板（26）的两端。

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