CN112959856A - 一种运煤用板车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种运煤用板车，包括板车本体，板车本体包括固定底座，固定底座固定安装在板车本体底部，固定底座间转动设有转杆，且转杆上固定安装有行走轮，行走轮内部开设有活动腔；与现有技术相比，通过轨道表面能够对行走轮产生挤压，使记忆金属板发生形变向内凹陷，在运输车发生轻微的颠簸时，能够避免行走轮与轨道的刚性碰撞，能够减缓在运输过程中的震动，具有减震的效果，而且能够延长运输轨道的使用寿命，并且在遇到运输轨道表面有较大的凹陷时，能够使限位杆伸出，当行走轮要脱离轨道轨道时抵在工形轨道内壁上，避免板车从轨道上脱落，同时能够有效降低板车的的运输速度，避免速度过快导致出现倾覆的情况，影响运输效率。

Description

一种运煤用板车
技术领域
本发明涉及煤矿开采技术领域，具体为一种运煤用板车。
背景技术
煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿。我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。煤矿在开采后需要对煤矿进行运输，但是运输轨道上因为长时间的使用导致轨道上存在着许多凹陷，运输呈在运输过程中容易出现因为震动与轨道脱离，严重可能导致运输车倾覆，会影响整体的运输效率，为此我们提出一种运煤用板车用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种运煤用板车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种运煤用板车，包括板车本体，所述板车本体包括固定底座，所述固定底座固定安装在板车本体底部，所述固定底座间转动设有转杆，且转杆上固定安装有行走轮，所述行走轮内部开设有活动腔。
优选的，所述活动腔内壁底部固定连接有记忆金属板，所述活动腔侧壁上对称设有一对挤压块，所述挤压块转动设置在活动腔侧壁上，所述挤压块底部固定连接有V形板，所述V形板具有弹性，所述V形板内壁上固定连接有弹性杆，所述活动腔内固定连接有连接块，且连接块内开设有一对气压腔，所述气压腔底部固定连接有弹性膜，所述气压腔上开设有出气管，且出气管内固定连接有通气板，所述通气板底部固定连接有复位弹簧密切复位弹簧底部固定连接有活塞球，所述活塞球抵在出气管上，所述活动腔内设有储气腔，所述储气腔固定设置在连接块上方，且出气管固定连接在储气腔两端，所述气压腔间设有回流腔，所述回流腔上固定连接有回流管，且回流管固定连接在储气腔底部，所述储气腔上固定连接有连接管，使记忆金属板发生形变向内凹陷，能够使V形板发生形变，带动挤压块转动，能够对弹性膜产生挤压，使气压腔内部气体对活塞球产生挤压，使复位弹簧收缩，使气体能够通过通气板输送至储气腔，在运输车发生轻微的颠簸时，记忆金属板能够复位，V形板能够在弹性杆的作用下复位，使挤压块对弹性膜的挤压消失，使储气腔内部气体通过回流管输送至回流腔，最后气体通过回气管回流至气压腔，能够避免行走轮与轨道的刚性碰撞，能够减缓在运输过程中的震动，具有减震的效果。
优选的，所述回流腔内固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有固定杆，所述固定杆顶端固定连接有橡胶块，所述回流腔两端设有回气管，所述回气管一端固定连接在气压腔上，所述回流腔内滑动设置有滑板，所述滑板一端固定连接有一对弹性板，所述弹性板一端固定连接在回流腔内壁顶部，所述滑板另一端开设有限位槽，气压增加会对滑板产生挤压，使滑板向下移动，使限位槽与橡胶块卡接。
优选的，所述滑板上开设有一对进气孔，所述进气孔内壁上转动设有一对活动块，所述活动块具有弹性，所述活动块内壁上固定连接有弹性绳，所述弹性绳一端固定连接在进气孔内壁上，所述活动块外壁上固定设有多个挤压球，气体在快速通过回流管进入回流腔内时，会使活动块发生形变且转动，活动块上的挤压球贴合在一起，此时气体无法通过进气孔进入回流腔。
优选的，所述滑板内设有限位机构，所述限位机构包括进气槽，所述进气槽固定设置在滑板内部，所述进气槽侧壁上固定连接有多个异形腔，所述异形腔内部上固定连接有挤压板，没所述挤压板一端设有气囊，所述气囊与挤压板相抵，所述挤压板另一端固定连接有活塞杆，所述进气槽内部固定连接有限位板，所述限位板上固定连接有复位弹簧，且复位弹簧上固定连接有堵塞球，所述堵塞球直径略大于进气槽外径，所述进气槽两端固定连接有一对进气管，当气体无法通过进气孔进入回流腔，同时气体会对滑板产生挤压，使滑板向下移动，使限位槽与橡胶块卡接，同时气压增加使堵塞球缩回，能够使气体进入进气槽，能够带动气囊运动，使挤压板发生形变，对活塞杆产生挤压，使活塞杆向外伸出，一端抵在橡胶块表面，起到限位作用。
优选的，所述行走轮内部设有传动机构，所述传动机构包括传动腔，所述传动腔内转动设有转轴，所述转轴上设有啮齿，所述转轴上固定连接有转盘，所述转盘侧壁上固定连接有固定轴，所述连接管底部固定连接有弧形槽，且弧形槽内滑动设有弧形杆，所述弧形杆表面设有多个啮齿，所述弧形杆与转轴啮合，弧形杆会在气压的作用下伸出，能够带动转轴转动，从而能够使转盘转动。
优选的，所述转轴底部活动插设有限位杆，所述限位杆一侧设有多个固定轴，所述限位杆与转盘相抵，转盘转动，相互啮合的固定轴相互作用能够使限位杆伸出，当行走轮要脱离轨道轨道时抵在工形轨道内壁上，避免板车从轨道上脱落。
优选的，所述限位杆表面设有多个弹性壁和吸盘，所述弹性壁内部固定设有伸缩杆，所述伸缩杆两端铰接有一对铰接杆，所述铰接杆一端固定连接在弹性壁内壁上，所述弹性壁表面设有摩擦层，且摩擦层内设有多个摩擦块，限位杆表面的弹性壁能够与工字轨道内壁产生挤压发生形变，能够使伸缩杆缩回，起到缓冲作用，同时弹性壁表面在形变使能够增大与工字轨道的接触面积，增加摩擦力，且吸盘能够吸附在工字轨道内部上，能够有效降低板车的的运输速度，避免速度过快导致出现倾覆的情况，影响运输效率。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、通过轨道表面能够对行走轮产生挤压，使记忆金属板发生形变向内凹陷，能够使V形板发生形变，带动挤压块转动，能够对弹性膜产生挤压，使气压腔内部气体对活塞球产生挤压，使复位弹簧收缩，使气体能够通过通气板输送至储气腔，在运输车发生轻微的颠簸时，能够避免行走轮与轨道的刚性碰撞，能够减缓在运输过程中的震动，具有减震的效果，而且能够延长运输轨道的使用寿命；
2、通过记忆金属板发生较大的形变，能够带动活动块转动，将气压腔内部气体快速输送至储气腔内，气体在快速通过回流管进入回流腔内时，会使活动块发生形变且转动，活动块上的挤压球贴合在一起，此时气体无法通过进气孔进入回流腔，当最后当储气腔内部气体无法回流时，能够通过连接管输送至弧形槽，且弧形杆会在气压的作用下伸出，能够带动转轴转动，从而能够使转盘转动，相互啮合的固定轴相互作用能够使限位杆伸出，当行走轮要脱离轨道轨道时抵在工形轨道内壁上，避免板车从轨道上脱落；
3、通过限位杆表面的弹性壁能够与工字轨道内壁产生挤压发生形变，能够使活塞杆缩回，起到缓冲作用，增加限位杆的使用寿命，同时弹性壁表面在形变使能够增大与工字轨道的接触面积，增加摩擦力，且吸盘能够吸附在工字轨道内部上，能够有效降低板车的的运输速度，避免速度过快导致出现倾覆的情况，影响运输效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明行走轮剖视示意图；
图3为本发明图2中A处局部放大示意图；
图4为本发明图2中B处局部放大示意图；
图5为本发明中滑板局部放大示意图；
图6为本发明图5中C处局部放大示意图；
图7为本发明限位杆局部＝放大示意图；
图中：1、板车本体；2、行走轮；3、进气孔；4、限位机构；5、传动机构；11、固定底座；21、活动腔；211、记忆金属板；22、挤压块；23、气压腔；231、通气板；232、活塞球；233、弹性膜；24、储气腔；241、连接管；25、V形板；26、回流腔；261、固定板；27、滑板；271、弹性板；272、限位槽；28、回气管；29、固定杆；31、活动块；32、弹性绳；41、进气槽；42、进气管；43、堵塞球；44、限位板；45、挤压板；451、活塞杆；46、气囊；47、异形腔；51、转盘；52、弧形杆；53、传动腔；54、转轴；55、限位杆；56、伸缩杆；57、弹性壁；571、铰接杆；58、吸盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种运煤用板车，包括板车本体1，板车本体1包括固定底座11，固定底座11固定安装在板车本体1底部，固定底座11间转动设有转杆，且转杆上固定安装有行走轮2，行走轮2内部开设有活动腔21。
活动腔21内壁底部固定连接有记忆金属板211，活动腔21侧壁上对称设有一对挤压块22，挤压块22转动设置在活动腔21侧壁上，挤压块22底部固定连接有V形板25，V形板25具有弹性，V形板25内壁上固定连接有弹性杆，活动腔21内固定连接有连接块，且连接块内开设有一对气压腔23，气压腔23底部固定连接有弹性膜233，气压腔23上开设有出气管，且出气管内固定连接有通气板231，通气板231底部固定连接有复位弹簧密切复位弹簧底部固定连接有活塞球232，活塞球232抵在出气管上，活动腔21内设有储气腔24，储气腔24固定设置在连接块上方，且出气管固定连接在储气腔24两端，气压腔23间设有回流腔26，回流腔26上固定连接有回流管，且回流管固定连接在储气腔24底部，储气腔24上固定连接有连接管241，使记忆金属板211发生形变向内凹陷，能够使V形板25发生形变，带动挤压块22转动，能够对弹性膜233产生挤压，使气压腔23内部气体对活塞球232产生挤压，使复位弹簧收缩，使气体能够通过通气板231输送至储气腔24，在运输车发生轻微的颠簸时，记忆金属板211能够复位，V形板25能够在弹性杆的作用下复位，使挤压块22对弹性膜233的挤压消失，使储气腔24内部气体通过回流管输送至回流腔26，最后气体通过回气管28回流至气压腔23，能够避免行走轮2与轨道的刚性碰撞，能够减缓在运输过程中的震动，具有减震的效果。
回流腔26内固定连接有固定板261，固定板261上固定连接有固定杆29，固定杆29顶端固定连接有橡胶块，回流腔26两端设有回气管28，回气管28一端固定连接在气压腔23上，回流腔26内滑动设置有滑板27，滑板27一端固定连接有一对弹性板271，弹性板271一端固定连接在回流腔26内壁顶部，滑板27另一端开设有限位槽272，气压增加会对滑板27产生挤压，使滑板27向下移动，使限位槽272与橡胶块卡接。
滑板27上开设有一对进气孔3，进气孔3内壁上转动设有一对活动块31，活动块31具有弹性，活动块31内壁上固定连接有弹性绳32，弹性绳32一端固定连接在进气孔3内壁上，活动块31外壁上固定设有多个挤压球，气体在快速通过回流管进入回流腔26内时，会使活动块31发生形变且转动，活动块31上的挤压球贴合在一起，此时气体无法通过进气孔3进入回流腔26。
滑板27内设有限位机构4，限位机构4包括进气槽41，进气槽41固定设置在滑板27内部，进气槽41侧壁上固定连接有多个异形腔47，异形腔47内部上固定连接有挤压板45，没挤压板45一端设有气囊46，气囊46与挤压板45相抵，挤压板45另一端固定连接有活塞杆451，进气槽41内部固定连接有限位板44，限位板44上固定连接有复位弹簧，且复位弹簧上固定连接有堵塞球43，堵塞球43直径略大于进气槽41外径，进气槽41两端固定连接有一对进气管42，当气体无法通过进气孔3进入回流腔26，同时气体会对滑板27产生挤压，使滑板27向下移动，使限位槽272与橡胶块卡接，同时气压增加使堵塞球43缩回，能够使气体进入进气槽41，能够带动气囊46运动，使挤压板45发生形变，对活塞杆451产生挤压，使活塞杆451向外伸出，一端抵在橡胶块表面，起到限位作用。
行走轮2内部设有传动机构5，传动机构5包括传动腔53，传动腔53内转动设有转轴54，转轴54上设有啮齿，转轴54上固定连接有转盘51，转盘51侧壁上固定连接有固定轴，连接管241底部固定连接有弧形槽，且弧形槽内滑动设有弧形杆52，弧形杆52表面设有多个啮齿，弧形杆52与转轴54啮合，弧形杆52会在气压的作用下伸出，能够带动转轴54转动，从而能够使转盘51转动。
转轴54底部活动插设有限位杆55，限位杆55一侧设有多个固定轴，限位杆55与转盘51相抵，转盘51转动，相互啮合的固定轴相互作用能够使限位杆55伸出，当行走轮2要脱离轨道轨道时抵在工形轨道内壁上，避免板车从轨道上脱落。
限位杆55表面设有多个弹性壁57和吸盘58，弹性壁57内部固定设有伸缩杆56，伸缩杆56两端铰接有一对铰接杆571，铰接杆571一端固定连接在弹性壁57内壁上，弹性壁57表面设有摩擦层，且摩擦层内设有多个摩擦块，限位杆55表面的弹性壁57能够与工字轨道内壁产生挤压发生形变，能够使伸缩杆56缩回，起到缓冲作用，同时弹性壁57表面在形变使能够增大与工字轨道的接触面积，增加摩擦力，且吸盘58能够吸附在工字轨道内部上，能够有效降低板车的的运输速度，避免速度过快导致出现倾覆的情况，影响运输效率。
工作原理：首先在对煤矿的运输过程中，轨道表面能够对行走轮2产生挤压，使记忆金属板211发生形变向内凹陷，能够使V形板25发生形变，带动挤压块22转动，能够对弹性膜233产生挤压，使气压腔23内部气体对活塞球232产生挤压，使复位弹簧收缩，使气体能够通过通气板231输送至储气腔24，在运输车发生轻微的颠簸时，记忆金属板211能够复位，V形板25能够在弹性杆的作用下复位，使挤压块22对弹性膜233的挤压消失，使储气腔24内部气体通过回流管输送至回流腔26，最后气体通过回气管28回流至气压腔23，能够避免行走轮2与轨道的刚性碰撞，能够减缓在运输过程中的震动，具有减震的效果，而且能够延长运输轨道的使用寿命，然后接着在运输过程中遇到运输轨道有幅度较大的凹陷时，记忆金属板211会发生较大的形变，能够带动挤压块22转动，将气压腔23内部气体快速输送至储气腔24内，气体在快速通过回流管进入回流腔26内时，会使活动块31发生形变且转动，活动块31上的挤压球贴合在一起，此时气体无法通过进气孔3进入回流腔26，同时气体会对滑板27产生挤压，使滑板27向下移动，使限位槽272与橡胶块卡接，同时气压增加使堵塞球43缩回，能够使气体进入进气槽41，能够带动气囊46运动，使挤压板45发生形变，对活塞杆451产生挤压，使活塞杆451向外伸出，一端抵在橡胶块表面，起到限位作用，当最后当储气腔24内部气体无法回流时，能够通过连接管241输送至弧形槽，且弧形杆52会在气压的作用下伸出，能够带动转轴54转动，从而能够使转盘51转动，相互啮合的固定轴相互作用能够使限位杆55伸出，当行走轮2要脱离轨道轨道时抵在工形轨道内壁上，避免板车从轨道上脱落，同时限位杆55表面的弹性壁57能够与工字轨道内壁产生挤压发生形变，能够使伸缩杆56缩回，起到缓冲作用，同时弹性壁57表面在形变使能够增大与工字轨道的接触面积，增加摩擦力，且吸盘58能够吸附在工字轨道内部上，能够有效降低板车的的运输速度，避免速度过快导致出现倾覆的情况，影响运输效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种运煤用板车，包括板车本体(1)，其特征在于：所述板车本体(1)包括固定底座(11)，所述固定底座(11)固定安装在板车本体(1)底部，所述固定底座(11)间转动设有转杆，且转杆上固定安装有行走轮(2)，所述行走轮(2)内部开设有活动腔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种运煤用板车，其特征在于：所述活动腔(21)内壁底部固定连接有记忆金属板(211)，所述活动腔(21)侧壁上对称设有一对挤压块(22)，所述挤压块(22)转动设置在活动腔(21)侧壁上，所述挤压块(22)底部固定连接有V形板(25)，所述V形板(25)具有弹性，所述V形板(25)内壁上固定连接有弹性杆，所述活动腔(21)内固定连接有连接块，且连接块内开设有一对气压腔(23)，所述气压腔(23)底部固定连接有弹性膜(233)，所述气压腔(23)上开设有出气管，且出气管内固定连接有通气板(231)，所述通气板(231)底部固定连接有复位弹簧密切复位弹簧底部固定连接有活塞球(232)，所述活塞球(232)抵在出气管上，所述活动腔(21)内设有储气腔(24)，所述储气腔(24)固定设置在连接块上方，且出气管固定连接在储气腔(24)两端，所述气压腔(23)间设有回流腔(26)，所述回流腔(26)上固定连接有回流管，且回流管固定连接在储气腔(24)底部，所述储气腔(24)上固定连接有连接管(241)。
3.根据权利要求2所述的一种运煤用板车，其特征在于：所述回流腔(26)内固定连接有固定板(261)，所述固定板(261)上固定连接有固定杆(29)，所述固定杆(29)顶端固定连接有橡胶块，所述回流腔(26)两端设有回气管(28)，所述回气管(28)一端固定连接在气压腔(23)上，所述回流腔(26)内滑动设置有滑板(27)，所述滑板(27)一端固定连接有一对弹性板(271)，所述弹性板(271)一端固定连接在回流腔(26)内壁顶部，所述滑板(27)另一端开设有限位槽(272)。
4.根据权利要求3所述的一种运煤用板车，其特征在于：所述滑板(27)上开设有一对进气孔(3)，所述进气孔(3)内壁上转动设有一对活动块(31)，所述活动块(31)具有弹性，所述活动块(31)内壁上固定连接有弹性绳(32)，所述弹性绳(32)一端固定连接在进气孔(3)内壁上，所述活动块(31)外壁上固定设有多个挤压球。
5.根据权利要求3所述的一种运煤用板车，其特征在于：所述滑板(27)内设有限位机构(4)，所述限位机构(4)包括进气槽(41)，所述进气槽(41)固定设置在滑板(27)内部，所述进气槽(41)侧壁上固定连接有多个异形腔(47)，所述异形腔(47)内部上固定连接有挤压板(45)，没所述挤压板(45)一端设有气囊(46)，所述气囊(46)与挤压板(45)相抵，所述挤压板(45)另一端固定连接有活塞杆(451)，所述进气槽(41)内部固定连接有限位板(44)，所述限位板(44)上固定连接有复位弹簧，且复位弹簧上固定连接有堵塞球(43)，所述堵塞球(43)直径略大于进气槽(41)外径，所述进气槽(41)两端固定连接有一对进气管(42)。
6.根据权利要求2所述的一种运煤用板车，其特征在于：所述行走轮(2)内部设有传动机构(5)，所述传动机构(5)包括传动腔(53)，所述传动腔(53)内转动设有转轴(54)，所述转轴(54)上设有啮齿，所述转轴(54)上固定连接有转盘(51)，所述转盘(51)侧壁上固定连接有固定轴，所述连接管(241)底部固定连接有弧形槽，且弧形槽内滑动设有弧形杆(52)，所述弧形杆(52)表面设有多个啮齿，所述弧形杆(52)与转轴(54)啮合。
7.根据权利要求6所述的一种运煤用板车，其特征在于：所述转轴(54)底部活动插设有限位杆(55)，所述限位杆(55)一侧设有多个固定轴，所述限位杆(55)与转盘(51)相抵。
8.根据权利要求7所述的一种运煤用板车，其特征在于：所述限位杆(55)表面设有多个弹性壁(57)和吸盘(58)，所述弹性壁(57)内部固定设有伸缩杆(56)，所述伸缩杆(56)两端铰接有一对铰接杆(571)，所述铰接杆(571)一端固定连接在弹性壁(57)内壁上，所述弹性壁(57)表面设有摩擦层，且摩擦层内设有多个摩擦块。
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