CN112942154B - 涵洞盖板移动式无支架现浇装置及其施工方法 - Google Patents

Abstract

涵洞盖板移动式无支架现浇装置，翼墙上端面架设若干吊梁，吊梁两端设置脚轮纵向行走在翼墙上端面，吊梁下方设置若干吊杆A，吊杆A下端悬吊由横向次龙骨与纵向主龙骨构成的网状骨架，网状骨架上承载模板，模板下方配合设置转运小车，转运小车可在下方跟随模板行走；吊梁上方通过Y型支架连接立柱，立柱上端固定在纵梁下端面。吊杆B通过手扳葫芦与纵梁连接。本发明可改变传统支架法对涵洞盖板的现浇施工，可大大提高箱涵混凝土浇筑的效率，节省盖板现浇施工成本。且操作当中可实现快速脱模，快速施工的优点。

Description

涵洞盖板移动式无支架现浇装置及其施工方法

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体为一种涵洞盖板移动式无支架现浇装置及其施工方法。

背景技术

涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地***洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成，形状有管形、箱形及拱形等。其中箱形混凝土盖板涵洞为常用结构，其结构包括：基础上方两侧为翼墙，翼墙上方为梁式的盖板。盖板可为预制或者现浇制造，现浇盖板有以下优点：可以避免预制盖板占用大量预制场地；节省预制盖板运输和吊装的成本；整体性好，外表美观，板与板之间错位间隙小。

传统的涵洞盖板现浇施工中，盖板需要搭建满堂支架进行施工，预先搭设支架，支架由涵洞中间开始逐渐向涵洞两端搭建施工，支架地基也需要进行预处理，支架高度根据盖板底高程和涵洞基础顶高程确定和变化，且在支架搭建和使用过程中，还需要做好地基排水工作，防止支架区的地基沉降，造成盖板浇筑的偏差。此种传统现浇施工方式施工时间长，施工成本高，施工质量受到支架状态的影响。

查询到关于涵洞盖板现浇施工的现有技术如下：关键词：涵洞、盖板、现浇、移动

1、隧道附属结构中心水沟现浇盖板施工整体移动模架；申请号：CN202020994485.1；申请人：中交四公局第五工程有限公司; 中交第四公路工程局有限公司; 摘要：隧道施工领域，尤其涉及隧道附属结构中心水沟现浇盖板施工整体移动模架。整体移动模架包含行走小车（9），行走小车（9）下方包含轮子，行走小车（9）上包含槽钢横梁（10），槽钢横梁（10）上包含钢管纵梁（12），钢管纵梁（12）上方包含底模模板（2），还包含支撑吊架，支撑吊架水平支架（7）上朝下布置着竖直连接件（6），竖直连接件（6）上包含螺旋丝扣和螺旋丝杆（8），螺旋丝扣和螺旋丝杆（8）下方的螺纹的部分通过PVC预留孔（11）连接着中间隔板（3），中间隔板（3）固定连接着底模模板（2）；转动螺旋丝扣和螺旋丝杆（8）能够带动中间隔板（3）和底模模板（2）升降。

2、一种现浇涵洞盖板顶模整体移动支模装置；申请号：CN201520798178.5；申请人：中国葛洲坝集团第六工程有限公司；摘要：一种现浇涵洞盖板顶模整体移动支模装置，包括立杆、三角支架、主梁、次梁，立杆顶部设有顶托，底脚设有底托，三角支架地脚设有支撑垫板，与立杆下部分固定形成稳定三角支撑结构，主梁上设有螺杆，次梁上设有U型卡，主梁、次梁与顶托通过U型卡和螺杆固定形成一个整体，次梁上方设有木胶合板，木胶合板表面设有铝塑板。本实用新型一种现浇涵洞盖板顶模整体移动支模装置，有效的解决了涵洞现浇盖板支撑体系的往返拆卸与安装以及模板多次拆除、拼装和模板可使用率降低等问题。

3、一种可移动式现浇涵洞盖板模板支架；申请号：CN201310627981.8；申请人：葛洲坝集团第五工程有限公司；摘要：一种可移动式现浇涵洞盖板模板支架，支架包括多根立杆、横杆及移动轮，立杆为上下均可伸缩的支撑钢管，每根立杆由主管和穿入主管的套管组成，主管和套管通过螺栓连接，立杆下端安装在立杆底座内，上方与立杆顶托连接。本发明提供的可移动式涵洞盖板模板支架，各杆件之间的连接采用直角扣件连接，有效确保了钢管支撑架的整体性和稳定性，可装配式结构操作灵活，也方便了后期的拆除；装有移动轮，使本装置可移动方便，便于在不同工位之间的移动；支撑架可反复周转使用，节约成本，降低投入；本装置加工简单，安装方便，使用安全可靠，提高了生产工效，改善工作环境。4、用于涵洞盖板现浇的推移式支架；申请号：CN201820828939.0；申请人：中铁十七局集团第四工程有限公司；摘要：一种用于涵洞盖板现浇的推移式支架，包括满堂架本体和与满堂架本体的竖管螺纹配合的升降支座，升降支座包括中空的基座、与所述竖管螺纹配合的调节杆、设置于基座内腔底部的推力轴承和用于驱动调节杆转动的驱动组件，调节杆的底端沿竖向贯穿基座顶部并伸入基座内与推力轴承的轴圈固定连接，调节杆与基座转动配合，驱动组件包括固定套接于调节杆上的从动锥齿轮和与从动锥齿轮啮合的主动锥齿轮，主动锥齿轮的齿轮轴外端沿横向贯穿基座侧壁，且所述齿轮轴与基座转动配合，齿轮轴的外端为齿轮轴的动力输入端，通过各部件的相互配合，不仅使安装更加方便省力，节省人工和制造成本，而且保证了施工安全，避免了安全质量问题。

5、一种涵洞顶板台车；申请号：CN201921045583.4；申请人：中交三公局第一工程有限公司；中交第三公路工程局有限公司；摘要：一种涵洞顶板台车，包括滑槽，滑槽上设有支撑架，支撑架的底部设有滑轨，支撑架包括框架主体、支撑杆、支脚架，框架主体的底部设有横纵交错的肋板，横纵肋板的交叠处安装有支撑杆，支脚架内设有千斤顶，支撑杆的外侧套设有法兰连接盘，法兰连接盘通过螺杆与支脚架固定连接。本实用新型与现有技术相比的优点在于：取代传统的支架法现浇盖板施工，可连续循环利用，操作简单快捷，实用性强；加强的肋板，可保证模块板的刚度、不变形，下方的支撑杆安装稳固；驱动电机带动支撑架沿滑槽进行移动，省时省力；通过千斤顶实现支撑架的升高与降低，适用不同的施工环境，通过法兰连接盘与螺杆配合，实现紧固，安全性高稳定性强。

由现有技术可知，关于涵洞盖板现浇的现有技术主要以盖板模板的底部支架进行改造为主，但底部支架的改造仍避免不了对涵洞基础的依赖，且施工成本和施工时间节省程度有限。如现有技术1中所示的盖板施工整体移动模架虽然也采用了在翼墙顶部行走的移动模架，但是由于其钢管纵梁设置于模板下方两侧，其缺点在于：在脱模阶段由于钢管纵梁对模板外形尺寸的限制，模板尺寸无法变化，影响脱模的效率，增加了脱模的难度；在浇筑阶段，施工人员无法在盖板混凝土上进行行走，对混凝土进行振捣等操作。

发明内容

本发明的目的是提供一种涵洞盖板移动式无支架现浇装置及其施工方法，可改变传统支架法对涵洞盖板的现浇施工，可大大提高箱涵混凝土浇筑的效率，节省盖板现浇施工成本。且操作当中可实现快速脱模，快速施工的优点。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

涵洞盖板移动式无支架现浇装置，翼墙上端面架设若干吊梁，吊梁两端设置脚轮纵向行走在翼墙上端面，吊梁下方设置若干吊杆A，吊杆A下端悬吊由横向次龙骨与纵向主龙骨构成的网状骨架，网状骨架上承载模板，模板下方配合设置转运小车，转运小车可在下方跟随模板行走；吊梁上方通过Y型支架连接立柱，立柱上端固定在纵梁下端面。吊杆B通过手扳葫芦与纵梁连接。

通过悬吊固定的模板上方，可直接放置钢筋笼并浇筑混凝土进行混凝土浇筑，避免了采用满堂支架的方式进行模板支撑，节省了大量架设支架的成本和时间，避免了调整支架适应盖板底高程的麻烦，同时也可防止因支架沉降带来的盖板浇筑偏差；吊杆A和B使用精轧螺纹钢制造，纵向主龙骨和吊梁均为背靠背的双拼槽钢，夹持吊杆并并套以螺栓进行固定。

所述吊梁上端面铺设操作横梯。操作横梯用于工人在装置上方行走操作，方便浇筑混凝土时进行人工振捣，或辅助灌浆操作。

所述模板一侧设置合页和锁扣。合页和锁扣用于对活动的钢模板进行固定，当完成浇筑需要脱模时，解除锁扣即可进行钢模板的快速下降脱模。

所述转运小车的轮子为橡胶轮胎，一端为定向轮，另一端为万向轮，原因在于可方便微调运转小车在涵洞内的行走方向。

其施工方法包括以下步骤：

（1）、根据计算出的荷载，结合涵洞的跨径及现浇盖板的尺寸，确定横向次龙骨和纵向主龙骨的截面尺寸及布置间距和数量，将以上部件装配并通过螺栓与模板组装固定为模板***；

（2）、在涵洞底部对应位置放置转运小车，移动至浇筑段，将步骤（1）所得模板***安放至转运小车顶部；

（3）、将吊梁、纵梁、立柱和脚轮进行组装，并搭设操作纵梯，成为悬吊***支架；

（4）、在浇筑段的翼墙顶部安放枕木，并在枕木上将步骤（3）所得悬吊***支架放置，在纵梁上若干组吊梁之间交错设置手扳葫芦，每个手板葫芦通过吊杆B连接下方的模板***，然后通过手扳葫芦***将模板***上升吊装至浇筑处；

（5）、安装吊杆A将吊梁与模板***进行连接，锁紧吊杆螺母，然后通过合页和锁扣对活动钢模板进行固定，在模板上表面固定钢筋笼，进行盖板的现浇工作；吊杆A和B与混凝土干涉的部分采用PVC套管预先将两者隔离，方便混凝土凝固后将吊杆抽出；

（6）、待浇筑完毕后，松开吊杆A螺栓和锁扣，通过手扳葫芦和吊杆B将模板***下放至转运小车上，吊杆B与手板葫芦分离，移动转运小车至下一浇筑段；使用千斤顶抽出枕木，悬吊***通过脚轮跟随移动至下一浇筑段；

（7）、重复上述步骤（4）至（6），直至完成全段涵洞盖板的现浇施工。

本发明的优点：

（1）本发明用于涵洞盖板的浇筑，取代传统满堂支架法现浇盖板的方式，可大大提高箱涵混凝土浇筑的效率，节省盖板现浇施工成本；该方法便于人工操作，简便灵活，模板安装无需长期使用起重机械配合，拆装方便快捷。

（2）本发明的模板可采用活动式构造，可实现快速脱模；整体式悬吊***具有较好的整体性，操作横梯可提供操作人员行走的空间，上方的纵梁和立柱也起到扶手的作用，给上方的施工人员提供安全保障。

（3）本发明装置可以同时实现模板的定位，模板快速脱模，模板的移动并重复利用，无需对模板拆装，对工程的连续性和稳定性有很大好处。

（4）本发明可实现两套设备同时从涵洞中间向两端同时施工的方式，可进一步提高施工效率，缩短工期。

附图说明：

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的侧视结构示意图；

图3为转运小车俯视结构示意图；

图4为模板***俯视结构示意图；

图中的序号和部件名称为：1、吊梁；11、操作横梯；12、枕木；13、脚轮；2、吊杆A；21、吊杆B；3、模板；31、合页；32、锁扣；33、横向次龙骨；34、纵向主龙骨；4、转运小车；5、手扳葫芦；6、盖板；7、翼墙；8、纵梁；9、立柱。

具体实施方式

实施例1

涵洞盖板移动式无支架现浇装置，翼墙7上端面架设若干吊梁1，吊梁1两端设置脚轮10纵向行走在翼墙7上端面，吊梁1下方设置若干吊杆A2，吊杆A2下端悬吊由横向次龙骨33与纵向主龙骨34构成的网状骨架，网状骨架上承载模板3，模板3下方配合设置转运小车4，转运小车4可在下方跟随模板3行走；吊梁1上方通过Y型支架连接立柱9，立柱9上端固定在纵梁8下端面。吊杆B21通过手扳葫芦5与纵梁8连接；

所述吊梁1上端面铺设操作横梯11；

所述模板3一侧设置合页31和锁扣32；

所述转运小车4的轮子为橡胶轮胎，一端为定向轮，另一端为万向轮；

涵洞盖板移动式无支架现浇装置，其施工方法包括以下步骤：

（1）、根据计算出的荷载，结合涵洞的跨径及现浇盖板的尺寸，确定横向次龙骨和纵向主龙骨的截面尺寸及布置间距和数量，将以上部件装配并通过螺栓与模板组装固定为模板***；

（2）、在涵洞底部对应位置放置转运小车，移动至浇筑段，将步骤（1）所得模板***安放至转运小车顶部；

（3）、将吊梁、纵梁、立柱和脚轮进行组装，并搭设操作纵梯，成为悬吊***支架；

（4）、在浇筑段的翼墙顶部安放枕木，并在枕木上将步骤（3）所得悬吊***支架放置，在纵梁上若干组吊梁之间交错设置手扳葫芦，每个手板葫芦通过吊杆B连接下方的模板***，然后通过手扳葫芦***将模板***上升吊装至浇筑处；

（5）、安装吊杆A将吊梁与模板***进行连接，锁紧吊杆螺母，然后通过合页和锁扣对活动钢模板进行固定，在模板上表面固定钢筋笼，进行盖板的现浇工作；

（6）、待浇筑完毕后，松开吊杆A螺栓和锁扣，通过手扳葫芦和吊杆B将模板***下放至转运小车上，吊杆B与手板葫芦分离，移动转运小车至下一浇筑段；使用千斤顶抽出枕木，悬吊***通过脚轮跟随移动至下一浇筑段；

（7）、重复上述步骤（4）至（6），直至完成全段涵洞盖板的现浇施工。

Claims (2)

1.涵洞盖板移动式无支架现浇装置，其特征在于：翼墙（7）上端面架设若干吊梁（1），吊梁（1）两端设置脚轮（10）纵向行走在翼墙（7）上端面，吊梁（1）下方设置若干吊杆A（2），吊杆A（2）下端悬吊由横向次龙骨（33）与纵向主龙骨（34）构成的网状骨架，网状骨架上承载模板（3），模板（3）下方配合设置转运小车（4），转运小车（4）可在下方跟随模板（3）行走；吊梁（1）上方通过Y型支架连接立柱（9），立柱（9）上端固定在纵梁（8）下端面，吊杆B（21）通过手扳葫芦（5）与纵梁（8）连接；

所述吊梁（1）上端面铺设操作横梯（11）；

所述模板（3）一侧设置合页（31）和锁扣（32），合页（31）和锁扣（32）用于对活动的模板（3）进行固定，当完成浇筑需要脱模时，解除锁扣（32）即可进行模板（3）的快速下降脱模；

所述转运小车（4）的轮子为橡胶轮胎，一端为定向轮，另一端为万向轮。

2.根据权利要求1所述涵洞盖板移动式无支架现浇装置，其特征在于：其施工方法包括以下步骤：

（1）、根据计算出的荷载，结合涵洞的跨径及现浇盖板的尺寸，确定横向次龙骨和纵向主龙骨的截面尺寸及布置间距和数量，将以上部件装配并通过螺栓与模板组装固定为模板***；

（2）、在涵洞底部对应位置放置转运小车，移动至浇筑段，将步骤（1）所得模板***安放至转运小车顶部；

（3）、将吊梁、纵梁、立柱和脚轮进行组装，并搭设操作纵梯，成为悬吊***支架；

（4）、在浇筑段的翼墙顶部安放枕木，并在枕木上将步骤（3）所得悬吊***支架放置，在纵梁上若干组吊梁之间交错设置手扳葫芦，每个手板葫芦通过吊杆B连接下方的模板***，然后通过手扳葫芦***将模板***上升吊装至浇筑处；

（5）、安装吊杆A将吊梁与模板***进行连接，锁紧吊杆螺母，然后通过合页和锁扣对活动钢模板进行固定，在模板上表面固定钢筋笼，进行盖板的现浇工作，吊杆A和B与混凝土干涉的部分采用PVC套管预先将两者隔离，方便混凝土凝固后将吊杆抽出；

（6）、待浇筑完毕后，松开吊杆A螺栓和锁扣，通过手扳葫芦和吊杆B将模板***下放至转运小车上，吊杆B与手板葫芦分离，移动转运小车至下一浇筑段；使用千斤顶抽出枕木，悬吊***通过脚轮跟随移动至下一浇筑段；

（7）、重复上述步骤（4）至（6），直至完成全段涵洞盖板的现浇施工。

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