CN112938095B - 基于吨袋的转移装置以及转移方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及铝合金加工技术领域，公开了基于吨袋的转移装置，包括承重板以及设置于所述承重板一侧的支撑板，所述承重板与所述支撑板相垂直，所述承重板背离所述支撑板的一侧设置有两个平行设置的叉车筒，靠近所述支撑板的一侧设置有若干个连接件，所述连接件的自由端设置有用于与吨袋固定连接的连接机构。本发明能够节省成本。

Description

基于吨袋的转移装置以及转移方法
技术领域
本发明涉及铝合金加工技术领域，特别涉及基于吨袋的转移装置以及转移方法。
背景技术
铝是地球上最常见的元素之一，也是各行各业中不可或缺的材料原料之一。尤其是近几十年来铝合金的发展迅速，使得具备各种特性的铝合金也逐步走进了生产和生活中。其中当含铝材料废弃后，通常都是会通过回收的方式进行循环利用。
在回收时首先在经过挑选后，将铝材料进行集中熔化，之后检测铝液中是否欠缺某些元素，或某些元素超标，其中欠缺的只需通过添加相应的元素即可，但是如果是超标的，则还需要另行添加铝锭等实现稀释。同时在实际中，硅通常是需要向铝液中添加的元素，而厂家的硅材料多为从外部购买的，而购买而来的硅料，通常都是通过吨袋进行的盛装。在将硅料倒出来进行使用时，通常都是通过起吊机等设备将吨袋吊起(吨袋顶部具有耳部)，然后将吨袋底部划破后，使得硅料落出。如此虽然可以很方便的将硅料倒出，但是由于吨袋就不能继续进行使用，造成了浪费。
发明内容
本发明的目的是提供基于吨袋的转移装置以及转移方法，旨在达到回收料利用吨袋的效果。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种基于吨袋的转移装置，包括承重板以及设置于所述承重板一侧的支撑板，所述承重板与所述支撑板相垂直，所述承重板背离所述支撑板的一侧设置有两个平行设置的叉车筒，靠近所述支撑板的一侧设置有若干个连接件，所述连接件的自由端设置有用于与吨袋固定连接的连接机构。
本发明的进一步设置为：所述承重板呈矩形，所述连接件设置有四个，四个所述连接件设置于所述承重板的四个角处。
本发明的进一步设置为：所述连接机构包括呈J字形的连接钩，所述连接钩的一端与所述连接件活动连接，另一端呈尖状设置。
本发明的进一步设置为：所述连接机构包括活动设置于所述连接件自由端的活动部，所述活动部上转动设置有驱动杆，所述驱动杆远离所述活动部的端部呈尖状设置，中部螺纹连接设置有传动筒，所述传动筒上设置有夹持罩，所述驱动杆远离所述连接件的一端转动设置有连接环，所述连接环上依次铰接设置有第一夹持杆和第二夹持杆，所述第一夹持杆的两端分别与所述第二夹持杆和所述连接环铰接，所述第二夹持杆的两端分别与所述第一夹持杆和所述夹持罩铰接，转动所述驱动杆可使所述第二夹持杆贴合于所述夹持罩或抵触于所述驱动杆，当所述第二夹持杆抵触于所述驱动杆时，所述第一夹持杆贴合于所述驱动杆，所述第一夹持杆在所述连接环的外壁上均与设置有若干个。
本发明的进一步设置为：所述驱动杆靠近所述连接环的端部设置有圆锥形的穿刺部，所述穿刺部的轴心与所述驱动杆的轴心共线，所述穿刺部的底面与所述驱动杆的端部连接，且所述穿刺部底面的直径大于所述驱动杆的直径。
本发明的进一步设置为：所述夹持罩靠近所述穿刺部的一侧呈圆弧形的凹槽状，所述第二夹持杆与所述夹持罩的内壁相配合。
本发明的进一步设置为：所述驱动杆上固定设置有驱动部，所述驱动部的外壁上固定设置有若干个驱动柱，所述驱动部位于所述活动部与所述传动筒之间。
本发明的进一步设置为：所述连接机构包括活动设置于所述连接件自由端的夹持壳，所述夹持壳中相对铰接设置有两个夹持件，所述夹持件包括呈L形的传动部以及位于所述传动部两端的作用部和被动部，所述传动部的转折处与所述夹持壳的内壁铰接，两个所述被动部的截面呈八字形，所述作用部位于所述夹持壳的外部；
穿过所述夹持壳并与所述夹持壳螺纹连接设置有夹持螺杆，所述夹持螺杆的一端位于所述夹持壳外，另一端位于所述夹持壳内，位于所述夹持壳内的所述夹持螺杆的端部转动设置有夹持圆柱，所述夹持圆柱活动抵触于两个所述被动部，所述夹持圆柱可通过所述被动部驱动两个所述作用部相互贴合。
本发明的进一步设置为：所述夹持壳的内壁上设置有两个C字形的弹性复位片，所述弹性复位片的自由端活动抵触于所述被动部背离所述夹持圆柱的一侧，所述作用部上设置有圆弧形的防脱刺，另一所述作用部上开设有与所述防脱刺相配合的配合槽。
本发明还提供了一种使用如上任一项所述的基于吨袋的转移装置进行转移的方法，包括以下步骤，
S1，将装有物料的吨袋放置于承重板上，且吨袋的侧部抵触于支撑板上；
S2，翻转叉车的两个插杆分别***到两个叉车筒中；
S3，移动连接机构并使得连接机构与吨袋的若干处进行连接；
S4，翻转叉车升高吨袋，到达合适高度后朝向支撑板方向转动承重板，使得物料从吨袋中倒出；
S5，物料倒完后，转回承重板，下降到地面后，将连接机构与吨袋分离。
本发明的有益效果是：在使用时首先将装有物料的吨袋放置于承重板上，且吨袋的侧部抵触于支撑板上，然后将翻转叉车的两个插杆分别***到两个叉车筒中；之后移动连接机构并使得连接机构与吨袋的若干处进行连接；翻转叉车升高吨袋，到达合适高度后朝向支撑板方向转动承重板，使得物料从吨袋中倒出；在物料倒完后，转回承重板，下降到地面后，将连接机构与吨袋分离。其中由于吨袋的底部并没有被割破，因此吨袋还能够进行继续进行使用，每个吨袋的造价为20-40不等，而每个生产型企业中，自身在生产中也会使用到较多的吨袋，因此对于使用量较大的厂商，通过使用未割破的吨袋，每年可节省10多万的成本，具备较好的经济效益。同时在倾倒物料的时候，支撑板还能够对物料和吨袋起到支撑的作用，防止在过大的重量作用下，使得吨袋被撕破，进一步的对吨袋起到了保护作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明基于吨袋的转移装置实施例一一实施例的结构示意图；
图2是图1中A部分的放大图；
图3是本发明基于吨袋的转移装置实施例二一实施例的结构示意图；
图4是图3中B部分的放大图；
图5是本发明基于吨袋的转移装置实施例二中连接机构一实施例的结构示意图；
图6是本发明基于吨袋的转移装置实施例二中连接机构部分一实施例的剖视图；
图7是本发明基于吨袋的转移装置实施例三一实施例的结构示意图；
图8是本发明基于吨袋的转移装置实施例三中连接机构一实施例的结构示意图；
图9是本发明基于吨袋的转移装置实施例三中连接机构部分一实施例的剖视图；
图10是图9中C部分的放大图。
图中，1、承重板；2、支撑板；3、叉车筒；4、连接件；5、连接钩；6、活动部；7、驱动杆；8、传动筒；9、夹持罩；10、连接环；11、第一夹持杆；12、第二夹持杆；13、穿刺部；14、驱动部；15、驱动柱；16、夹持壳；17、夹持件；17a、传动部；17b、作用部；17c、被动部；18、夹持螺杆；19、夹持圆柱；20、弹性复位片；21、防脱刺；22、配合槽。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种基于吨袋的转移装置，如图1和图2所示，包括承重板1以及设置于所述承重板1一侧的支撑板2，所述承重板1与所述支撑板2相垂直，所述承重板1背离所述支撑板2的一侧设置有两个平行设置的叉车筒3，靠近所述支撑板2的一侧设置有若干个连接件4，所述连接件4的自由端设置有用于与吨袋固定连接的连接机构。
所述承重板1呈矩形，所述连接件4设置有四个，四个所述连接件4设置于所述承重板1的四个角处。所述连接机构包括呈J字形的连接钩5，所述连接钩5的一端与所述连接件4活动连接，另一端呈尖状设置。
本发明还提供了一种使用如上任一项所述的基于吨袋的转移装置进行转移的方法，包括以下步骤，
S1，将装有物料的吨袋放置于承重板1上，且吨袋的侧部抵触于支撑板2上；
S2，翻转叉车的两个插杆分别***到两个叉车筒3中；
S3，移动连接机构并使得连接机构与吨袋的若干处进行连接；
S4，翻转叉车升高吨袋，到达合适高度后朝向支撑板2方向转动承重板1，使得物料从吨袋中倒出；
S5，物料倒完后，转回承重板1，下降到地面后，将连接机构与吨袋分离。
在使用时首先将装有物料的吨袋放置于承重板1上，且吨袋的侧部抵触于支撑板2上，然后将翻转叉车的两个插杆分别***到两个叉车筒3中；之后移动连接机构并使得连接机构与吨袋的若干处进行连接；翻转叉车升高吨袋，到达合适高度后朝向支撑板2方向转动承重板1，使得物料从吨袋中倒出；在物料倒完后，转回承重板1，下降到地面后，将连接机构与吨袋分离。其中由于吨袋的底部并没有被割破，因此吨袋还能够进行继续进行使用，每个吨袋的造价为20-40不等，而每个生产型企业中，自身在生产中也会使用到较多的吨袋，因此对于使用量较大的厂商，通过使用未割破的吨袋，每年可节省10多万的成本，具备较好的经济效益。同时在倾倒物料的时候，支撑板2还能够对物料和吨袋起到支撑的作用，防止在过大的重量作用下，使得吨袋被撕破，进一步的对吨袋起到了保护作用。
其中四个连接钩5分别勾住在吨袋的四个角处，使得吨袋的位置稳定性能够保证。同时虽然连接钩5将吨袋刺穿了一个小孔，但是在实际生产中，比如废铝的回收加工中，使用回收的吨袋装废铝时，废铝的直径大多较大，因此即使有四个小孔，其实际上并不影响吨袋正常的使用。同时由于连接钩5是J字形的，所以与吨袋连接时，只需直接穿过吨袋即可，分离连接钩5时，也只需将连接钩5与吨袋分离即可，简单方便。
实施例2
一种基于吨袋的转移装置，与实施例一的不同之处在于，如图3至图6所示，所述连接机构包括活动设置于所述连接件4自由端的活动部6，所述活动部6上转动设置有驱动杆7，所述驱动杆7远离所述活动部6的端部呈尖状设置，中部螺纹连接设置有传动筒8，所述传动筒8上设置有夹持罩9，所述驱动杆7远离所述连接件4的一端转动设置有连接环10，所述连接环10上依次铰接设置有第一夹持杆11和第二夹持杆12，所述第一夹持杆11的两端分别与所述第二夹持杆12和所述连接环10铰接，所述第二夹持杆12的两端分别与所述第一夹持杆11和所述夹持罩9铰接，转动所述驱动杆7可使所述第二夹持杆12贴合于所述夹持罩9或抵触于所述驱动杆7，当所述第二夹持杆12抵触于所述驱动杆7时，所述第一夹持杆11贴合于所述驱动杆7，所述第一夹持杆11在所述连接环10的外壁上均与设置有若干个。
所述驱动杆7靠近所述连接环10的端部设置有圆锥形的穿刺部13，所述穿刺部13的轴心与所述驱动杆7的轴心共线，所述穿刺部13的底面与所述驱动杆7的端部连接，且所述穿刺部13底面的直径大于所述驱动杆7的直径。所述夹持罩9靠近所述穿刺部13的一侧呈圆弧形的凹槽状，所述第二夹持杆与所述夹持罩9的内壁相配合。
所述驱动杆7上固定设置有驱动部14，所述驱动部14的外壁上固定设置有若干个驱动柱15，所述驱动部14位于所述活动部6与所述传动筒8之间。
连接机构在连接吨袋的时候，首先此时第一夹持杆11和第二夹持杆12都是贴合在驱动杆7上的，然后通过穿刺部13穿过吨袋，直到夹持罩9抵触到吨袋的外壁上，然后转动驱动柱15，通过驱动柱15带动驱动部14和驱动杆7转动，但是由于连接环10与驱动杆7之间是转动连接的，所以连接环10不发生转动，同时通过手持着的夹持罩9也不发生转动，所以驱动杆7与传动筒8之间是相对转动的，因此在驱动杆7与传动筒8之间的螺纹作用下，使得夹持罩9与连接环10之间能够发生相互靠近的作用，同时在该过程中，第一夹持部和第二夹持杆相互拱起呈现为V字形，继续转动驱动杆7，直到最后吨袋的部分结构被第二夹持杆12和夹持罩9的内壁夹持住，此时便完成了对吨袋的固定。
其中吨袋主要是通过第二夹持杆12和夹持罩9之间实现的夹紧，所以能够很好的防止吨袋被穿破的地方被撕破，即防止被穿过的了口子被撕扯的过大，对吨袋起到了保护作用。而且该结构还可以将驱动杆7和穿刺部13设置呈较细的状态，从而减小吨袋上的开口。穿刺部13是圆锥形的，其便于穿破吨袋。同时多个第一夹持杆11和第二夹持杆12使得对吨袋的夹持稳定性也更好。同时夹持罩9贴合吨袋的一侧是凹槽状的，且第二夹持杆12也是圆弧形的，同时吨袋装了物料之后也是向外突出的圆弧形，所以夹持罩9和第二夹持杆12的形态使得能够更好的夹持吨袋。在将连接机构与吨袋分离时，只需反向转动驱动柱15，驱动柱15使得第一夹持杆11和第二夹持杆12与夹持罩9之间分离，直到第一夹持杆11贴合到驱动杆7上，由于第二夹持杆12是圆弧形的，因此其不能够贴合到驱动杆7上。
本实施例的方案主要用于物料相对松软或具有一定流动性的结构上，如此第一夹持杆11和第二夹持杆12便能够相对简单的进行活动。或物料较大，具备较多的孔径，如此通过转动连接机构的角度，也可以便于第一夹持杆11和第二夹持杆12正常的活动。
实施例三
一种基于吨袋的转移装置，与实施例一和实施例二的不同之处在于，如图7至图10所示，所述连接机构包括活动设置于所述连接件4自由端的夹持壳16，所述夹持壳16中相对铰接设置有两个夹持件17，所述夹持件17包括呈L形的传动部17a以及位于所述传动部17a两端的作用部17b和被动部17c，所述传动部17a的转折处与所述夹持壳16的内壁铰接，两个所述被动部17c的截面呈八字形，所述作用部17b位于所述夹持壳16的外部；
穿过所述夹持壳16并与所述夹持壳16螺纹连接设置有夹持螺杆18，所述夹持螺杆18的一端位于所述夹持壳16外，另一端位于所述夹持壳16内，位于所述夹持壳16内的所述夹持螺杆18的端部转动设置有夹持圆柱19，所述夹持圆柱19活动抵触于两个所述被动部17c，所述夹持圆柱19可通过所述被动部17c驱动两个所述作用部17b相互贴合。
所述夹持壳16的内壁上设置有两个C字形的弹性复位片20，所述弹性复位片20的自由端活动抵触于所述被动部17c背离所述夹持圆柱19的一侧。
在固定吨袋的位置时，首先是移动夹持壳16的位置，并使得夹持壳16上的作用部17b位于吨袋的外壁处，其中还可以通过手动捏的方式，将吨袋内的物料简单的驱动下，使得被夹持的部分吨袋处能够没有或有很少的物料。然后将两个作用部17b放置到被捏了的吨袋外壁上，转动夹持螺杆18，夹持螺杆18在与夹持壳16之间的螺纹作用下，朝向作用部17b方向进行活动，同时夹持螺杆18驱动了夹持圆柱19进行活动，夹持圆柱19抵触在被动部17c上，被动部17c受到了夹持圆柱19的驱动作用，而相互远离，在被动部17c相互远离的过程中，传动部17a发生转动，并使得两个作用部17b相互靠近，并最终将吨袋夹紧，拧紧夹持螺杆18到合适的位置后，放开即可，此时作用部17b将吨袋夹持紧密，即完成了对吨袋的固定。
当物料倒出完毕后，反向转动夹持螺杆18，夹持螺杆18带动夹持圆柱19朝向远离作用部17b的方向活动，此时在弹性复位片20的弹性作用下，使得两个被动部17c相互靠近，同时两个作用部17b相互远离，并与吨袋之间分离。其中作用部17b相互贴合时是面接触的形式，所以与吨袋之间能够产生较大的作用力，对吨袋的稳定效果更佳。
在还一实施例中，所述作用部17b上设置有圆弧形的防脱刺21，另一所述作用部17b上开设有与所述防脱刺21相配合的配合槽22。在作用部17b相互靠近的时候，还同时通过若干根防脱刺21穿过了吨袋，同时配合槽22提供了防脱刺21进入的空间，所以两个作用部17b能够正常的将吨袋夹紧。同时防脱刺21进一步的提高了吨袋的位置以及与连接机构之间连接的稳定性。其中由于防脱刺21仅为较细的结构，因此其在吨袋上开的孔可以忽略不计。
需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (6)

1.一种基于吨袋的转移装置，其特征在于：包括承重板(1)以及设置于所述承重板(1)一侧的支撑板(2)，所述承重板(1)与所述支撑板(2)相垂直，所述承重板(1)背离所述支撑板(2)的一侧设置有两个平行设置的叉车筒(3)，靠近所述支撑板(2)的一侧设置有若干个连接件(4)，所述连接件(4)的自由端设置有用于与吨袋固定连接的连接机构；
所述承重板(1)呈矩形，所述连接件(4)设置有四个，四个所述连接件(4)设置于所述承重板(1)的四个角处；
所述连接机构包括活动设置于所述连接件(4)自由端的活动部(6)，所述活动部(6)上转动设置有驱动杆(7)，所述驱动杆(7)远离所述活动部(6)的端部呈尖状设置，中部螺纹连接设置有传动筒(8)，所述传动筒(8)上设置有夹持罩(9)，所述驱动杆(7)远离所述连接件(4)的一端转动设置有连接环(10)，所述连接环(10)上依次铰接设置有第一夹持杆(11)和第二夹持杆(12)，所述第一夹持杆(11)的两端分别与所述第二夹持杆(12)和所述连接环(10)铰接，所述第二夹持杆(12)的两端分别与所述第一夹持杆(11)和所述夹持罩(9)铰接，转动所述驱动杆(7)可使所述第二夹持杆(12)贴合于所述夹持罩(9)或抵触于所述驱动杆(7)，当所述第二夹持杆(12)抵触于所述驱动杆(7)时，所述第一夹持杆(11)贴合于所述驱动杆(7)，所述第一夹持杆(11)在所述连接环(10)的外壁上均匀设置有若干个。
2.根据权利要求1所述的基于吨袋的转移装置，其特征在于：所述驱动杆(7)靠近所述连接环(10)的端部设置有圆锥形的穿刺部(13)，所述穿刺部(13)的轴心与所述驱动杆(7)的轴心共线，所述穿刺部(13)的底面与所述驱动杆(7)的端部连接，且所述穿刺部(13)底面的直径大于所述驱动杆(7)的直径。
3.根据权利要求2所述的基于吨袋的转移装置，其特征在于：所述夹持罩(9)靠近所述穿刺部(13)的一侧呈圆弧形的凹槽状，所述第二夹持杆(12)与所述夹持罩(9)的内壁相配合。
4.根据权利要求1所述的基于吨袋的转移装置，其特征在于：所述驱动杆(7)上固定设置有驱动部(14)，所述驱动部(14)的外壁上固定设置有若干个驱动柱(15)，所述驱动部(14)位于所述活动部(6)与所述传动筒(8)之间。
5.一种基于吨袋的转移装置，其特征在于：包括承重板(1)以及设置于所述承重板(1)一侧的支撑板(2)，所述承重板(1)与所述支撑板(2)相垂直，所述承重板(1)背离所述支撑板(2)的一侧设置有两个平行设置的叉车筒(3)，靠近所述支撑板(2)的一侧设置有若干个连接件(4)，所述连接件(4)的自由端设置有用于与吨袋固定连接的连接机构；
所述承重板(1)呈矩形，所述连接件(4)设置有四个，四个所述连接件(4)设置于所述承重板(1)的四个角处；
所述连接机构包括活动设置于所述连接件(4)自由端的夹持壳(16)，所述夹持壳(16)中相对铰接设置有两个夹持件(17)，所述夹持件(17)包括呈L形的传动部(17a)以及位于所述传动部(17a)两端的作用部(17b)和被动部(17c)，所述传动部(17a)的转折处与所述夹持壳(16)的内壁铰接，两个所述被动部(17c)的截面呈八字形，所述作用部(17b)位于所述夹持壳(16)的外部；
穿过所述夹持壳(16)并与所述夹持壳(16)螺纹连接设置有夹持螺杆(18)，所述夹持螺杆(18)的一端位于所述夹持壳(16)外，另一端位于所述夹持壳(16)内，位于所述夹持壳(16)内的所述夹持螺杆(18)的端部转动设置有夹持圆柱(19)，所述夹持圆柱(19)活动抵触于两个所述被动部(17c)，所述夹持圆柱(19)可通过所述被动部(17c)驱动两个所述作用部(17b)相互贴合。
6.根据权利要求5所述的基于吨袋的转移装置，其特征在于：所述夹持壳(16)的内壁上设置有两个C字形的弹性复位片(20)，所述弹性复位片(20)的自由端活动抵触于所述被动部(17c)背离所述夹持圆柱(19)的一侧，其中一所述作用部(17b)上设置有圆弧形的防脱刺(21)，另一所述作用部(17b)上开设有与所述防脱刺(21)相配合的配合槽(22)。
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