CN112936016A - 一种发动机转子叶尖加工装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于机械加工技术领域，公开了一种发动机转子叶尖加工装置。基于液压装置完全约束压气机转子叶片自由度，在叶片获得刚性支撑的条件下对其进行磨削，通过液压膨胀装置使叶片装配后沿径向向外移动，达到叶片叶尖静止状态最大外径尺寸，而后对叶片自由度进行完全约束，叶片采用的是刚性支撑可以保证磨削时叶片径向无移动，保证磨削后叶片的尺寸符合零件要求。相比基于离心力模拟叶片工作状态的高速磨削方案，该装置具备更高的精度一致性和可靠性。

Description

一种发动机转子叶尖加工装置
技术领域
本发明属于机械加工技术领域，特别涉及一种发动机转子叶尖加工装置。
背景技术
航空发动机的压气机转子主要由转子叶片和叶轮盘组成，转子叶片安装在轮盘上后，其径向自由度未受到完全限制，叶片沿轮盘径向可以少量移动，而压气机转子叶片叶尖外径磨削精度要求高，磨削时叶片沿轮盘径向的移动，是制约叶尖磨削质量的主要因素。对于压气机转子叶片叶尖外径磨削，多采用高速磨削的加工方案，该方案使用专用高转速磨床带动轮盘进行高转速旋转，轮盘上叶片受到高转速径向离心力迫使其压紧在轮盘上，从而使叶片叶尖达到最大尺寸，模拟叶片工作状态进行叶尖磨削，该方案在理论上存在一定的不足，其一，航空发动机工作时转速高，目前，尚没有能够提供完全相同转速的高速磨削设备，其二，高转速磨削由于砂轮与叶尖接触，使叶片产生径向向内的压力，抵消一部分叶片所受到的离心力，从而进一步影响加工效果。
发明内容
本发明的目的是，提供一种发动机转子叶尖加工装置，基于液压装置完全约束压气机转子叶片自由度，在叶片获得刚性支撑的条件下对其进行磨削，通过液压膨胀装置使叶片装配后沿径向向外移动，达到叶片叶尖静止状态最大外径尺寸，而后对叶片自由度进行完全约束，叶片采用的是刚性支撑可以保证磨削时叶片径向无移动，保证磨削后叶片的尺寸符合零件要求。相比基于离心力模拟叶片工作状态的高速磨削方案，该装置具备更高的精度一致性和可靠性。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种发动机转子叶尖加工装置，包括：第一定位盘、第二定位盘、中心轴、第一油腔、第二油腔、第一螺纹泵、第二螺纹泵；
叶轮盘固定于第一定位盘和第二定位盘之间，所述第一定位盘中心开有第一通孔，所述第二定位盘中心开有第二通孔；
所述中心轴依次穿过第一通孔、叶轮盘、第二通孔；所述中心轴两端与机床连接；
所述第一油腔设置在第一定位盘内，所述第一螺纹泵与第一油腔连通用于为第一油腔内供油；
所述第二油腔设置在第二定位盘内，所述第二螺纹泵与第二油腔连通用于为第二油腔内供油；
所述第一油腔和第二油腔由弹性材料制成；
所述第一油腔外侧连接第一弹性套，所述第二油腔外侧连接第二弹性套；
油腔膨胀时推动弹性套从而将叶片顶起。
进一步，所述装置还包括：第一蓄能器和第二蓄能器；所述第一蓄能器与第一油腔连通，所述第二蓄能器与第二油腔连通，所述蓄能器用于蓄油蓄压。在油腔泄露时，蓄能器可以为油腔补油补压。
进一步，所述装置还包括：定位螺钉；所述第一定位盘和第二定位盘上对称设有多个定位孔；所述定位螺钉穿过所处定位孔定位叶轮盘。所述定位螺钉还用于将第一定位盘与第二定位盘拉紧。
进一步，所述装置还包括：第一压力表和第二压力表；
所述第一压力表连通第一油腔，所述第一压力表用于检测第一油腔压力；
所述第二压力表连通第二油腔，所述第二压力表用于检测第二油腔压力。
进一步，所述中心轴中部设有环形台阶，所述环形台阶左端面贴紧第一定位盘右端面。所述环形台阶用于中心轴限位。
进一步，所述第一定位盘的第一通孔和中心轴为过盈配合。
进一步，所述装置还包括螺钉；所述螺钉用于压紧第一定位盘和环形台阶。所述第一定位盘通过螺钉与过盈配合与环形台阶固定。
进一步，所述第二定位盘的第二通孔和中心轴为间隙配合。所述第二定位盘可拆卸。
进一步，所述第一油腔和第二油腔均为环形油腔；
所述第一弹性套为环装，第一弹性套套设在第一油腔外侧，
所述第二弹性套为环装，第二弹性套套设在第二油腔外侧，
所述第一弹性套和第二弹性套靠近叶轮盘一侧设有多个切口，所述切口用于将第一弹性套和第二弹性套分瓣；第一弹性套和第二弹性套分瓣数与叶片数相同。通过弹性套分瓣将叶片顶起。
有益效果，本发明一种发动机转子叶尖加工装置，基于液压装置完全约束压气机转子叶片自由度，在叶片获得刚性支撑的条件下对其进行磨削，通过液压膨胀装置使叶片装配后沿径向向外移动，达到叶片叶尖静止状态最大外径尺寸，而后对叶片自由度进行完全约束，叶片采用的是刚性支撑可以保证磨削时叶片径向无移动，保证磨削后叶片的尺寸符合零件要求。相比基于离心力模拟叶片工作状态的高速磨削方案，该装置具备更高的精度一致性和可靠性。
附图说明
图1：一种发动机转子叶尖加工装置结构示意图；
1-第一定位盘、2-定位螺钉、3-中心轴、4-第一螺纹泵、5-第一蓄能器、6-第一压力表、7-第一油腔、8-第一弹性套、9-第二弹性套、10-第二定位盘。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式来对本发明的技术方案作进一步的阐述。
一种发动机转子叶尖加工装置，如图1所示，包括：第一定位盘1，螺钉2，中心轴3，第一螺纹泵4，第一蓄能器5，第一压力表6，第一油腔7，第一弹性套8，第二弹性套9，第二定位盘10。对叶片叶尖进行加工时，叶片安装在叶轮盘中，可在一定尺度内沿径向运动，对叶片叶尖进行精加工时，需在叶片处于其叶尖包络圆直径最大的状态进行磨削，以保证加工质量。所述装置基于液压装置完全约束压气机转子叶片自由度，在叶片获得支撑的条件下对其进行磨削，从支撑力输出可靠性的角度分析比较，其相比于离心力支撑更加具备优势；第一定位盘1、第二定位盘10和螺钉2用于实现该装备的定位夹紧功能，其能够将叶轮盘完全约束在工艺装备上；装备的液压控制模块由螺纹泵4，蓄能器5和压力表6构成，用以实现定量输出支撑力；第一油腔7，第一弹性套8和第二弹性套9为装备的径向力机械输出模块，花瓣状的弹性套具备良好的弹性变形能力，各涨瓣之间使用密封胶进行填充以防止油腔从各涨瓣之间挤出。工作时，通过螺纹泵给第一油腔1和第二油腔2液压油加压，使得油腔7发生变形，进而使得第一弹性套8和第二弹性套9的涨瓣发生形变，使涨瓣顶端与叶片接触，使其处于合适的加工位置，并提供支撑。工装和待加工零件装配组成工艺***，由中心轴3为其提供与机床连接的机械接口。
装置使用前，将第一定位盘1，螺钉2，中心轴3，螺纹泵4，蓄能器5，压力表6，第一油腔7，第一弹性套8进行装配；将螺钉2，螺纹泵4，蓄能器5，压力表6，第一油腔7，第二弹性套9，第二定位盘10进行装配。将叶轮盘和转子叶片装配完成后，通过叶轮盘的定位内孔将整个转子安装在第一定位盘1上，而后将第二定位盘10通过中心轴3安装在叶轮盘另一侧的定位孔上，旋紧两侧的螺钉2，完成转子的定位和压紧。通过两侧的螺纹泵4分别向油腔1和油腔2加压，并通过压力表6实时读取***压力，油腔1和油腔2中的液压油使得第一油腔7发生变形，进而使得第一弹性套8和第二弹性套9的涨瓣发生形变，使涨瓣顶端与叶片接触，使其处于合适的加工位置，并提供支撑。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种发动机转子叶尖加工装置，其特征在于：所述装置包括：第一定位盘、第二定位盘、中心轴、第一油腔、第二油腔、第一螺纹泵、第二螺纹泵；
叶轮盘固定于第一定位盘和第二定位盘之间，所述第一定位盘中心开有第一通孔，所述第二定位盘中心开有第二通孔；
所述中心轴依次穿过第一通孔、叶轮盘、第二通孔；所述中心轴两端与机床连接；
所述第一油腔设置在第一定位盘内，所述第一螺纹泵与第一油腔连通用于为第一油腔内供油；
所述第二油腔设置在第二定位盘内，所述第二螺纹泵与第二油腔连通用于为第二油腔内供油；
所述第一油腔和第二油腔由弹性材料制成；
所述第一油腔外侧连接第一弹性套，所述第二油腔外侧连接第二弹性套；
油腔膨胀时推动弹性套从而将叶片顶起。
2.根据权利要求1所述的一种发动机转子叶尖加工装置，其特征在于：所述装置还包括：第一蓄能器和第二蓄能器；所述第一蓄能器与第一油腔连通，所述第二蓄能器与第二油腔连通，所述蓄能器用于蓄油蓄压。
3.根据权利要求1所述的一种发动机转子叶尖加工装置，其特征在于：所述装置还包括：定位螺钉；所述第一定位盘和第二定位盘上对称设有多个定位孔；所述定位螺钉穿过所处定位孔定位叶轮盘。
4.根据权利要求1所述的一种发动机转子叶尖加工装置，其特征在于：所述装置还包括：第一压力表和第二压力表；
所述第一压力表连通第一油腔，所述第一压力表用于监测第一油腔压力；
所述第二压力表连通第二油腔，所述第二压力表用于监测第二油腔压力。
5.根据权利要求1所述的一种发动机转子叶尖加工装置，其特征在于：
所述中心轴中部设有环形台阶，所述环形台阶左端面贴紧第一定位盘右端面。
6.根据权利要求5所述的一种发动机转子叶尖加工装置，其特征在于：
所述第一定位盘的第一通孔和中心轴为过盈配合。
7.根据权利要求5所述的一种发动机转子叶尖加工装置，其特征在于：
所述装置还包括螺钉；所述螺钉用于压紧第一定位盘和环形台阶。
8.根据权利要求6所述的一种发动机转子叶尖加工装置，其特征在于：
所述第二定位盘的第二通孔和中心轴为间隙配合。
9.根据权利要求4所述的一种发动机转子叶尖加工装置，其特征在于：
所述第一油腔和第二油腔均为环形油腔；
所述第一弹性套为环装，第一弹性套套设在第一油腔外侧，
所述第二弹性套为环装，第二弹性套套设在第二油腔外侧，
所述第一弹性套和第二弹性套靠近叶轮盘一侧设有多个切口，所述切口用于将第一弹性套和第二弹性套分瓣；第一弹性套和第二弹性套分瓣数与叶片数相同。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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