CN112896095A - 一种主驾驶车门智能防盗装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种主驾驶车门智能防盗装置，包括信息采集模块、信息匹配模块、开锁模块、报警模块以及移动终端。信息采集模块用于采集人的生物信息，并将生物信息传输至信息匹配模块，信息匹配模块将结果信息分别传输给开锁模块、移动终端以及报警模块。开锁模块读取结果信息，并开启主驾驶车门。信息采集模块包括人脸采集器和指纹采集器，开锁模块包括开锁控制器，开锁控制器上分别设置有开键和锁键，报警模块包括报警控制器，报警控制器上分别连接有报警器和报警灯，通过对人脸、真皮指纹以及虹膜三种生物信息同时唯一确定的验证，提高了身份验证的准确率，提高了汽车的安全防盗性能，实现智能采集识别生物信息，智能防盗的目的。

Description

一种主驾驶车门智能防盗装置

技术领域

本发明涉及机动车安全防盗装置技术领域，尤其涉及一种主驾驶车门智能防盗装置及方法。

背景技术

目前随着汽车产业和信息技术产业的蓬勃发展，对汽车财产的安全性和汽车的用户体验也提出了越来越高的要求。

就目前而言，汽车的解锁方式大致可以分为两种，第一种传统的纯钥匙机械锁；第二种是电子防盗报警锁。纯钥匙机械锁是依靠匹配的钥匙对车门进行纯物理的解锁，电子防盗报警锁是由无线的电子感应锁给汽车发送无线信号将车门打开。纯钥匙机械解锁的缺点在于：(1)十分的费时费劲，(2)钥匙孔必须保持清洁、畅通，(3)容易丢失，且不具备任何智能的特点，(4)纯钥匙机械锁可以很容易被复制。电子防盗报警锁比纯钥匙机械锁更加便捷，但是也有如下缺点：(1)同样容易丢失，(2)可以被万能钥匙破解，(3)智能化程度较低，(4)电子防盗报警器也可以被万能的配对电子钥匙匹配型得到，所以安全系数也不高。同时我们还可以总结出纯钥匙机械锁匹配的钥匙和电子防盗报警锁对应的钥匙在车主开门时需要随身携带，二者均容易被遗失，一旦遗失会很有可能导致车内贵重物品或者是钱财的丢失。

所以，目前汽车车门机械锁和电子锁存在的问题是：二者对应的钥匙需要随身携带且容易丢失，丢失后提高了汽车的安全风险，对车主财产造成损失。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种主驾驶车门智能防盗装置，通过生物信息采集模块采集用车人的生物信息，并与车主的生物信息对比分析，确定用车人与车主的信息保持唯一性。

为了达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种主驾驶车门智能防盗装置，包括信息采集模块、信息匹配模块、开锁模块、报警模块以及移动终端。信息采集模块用于采集人的生物信息，并将生物信息传输至信息匹配模块，生物信息是指人的人脸信息、虹膜信息以及真皮指纹信息。信息匹配模块将生物信息处理和运算，形成特征信息，并将特征信息与预设信息对比得到结果信息，信息匹配模块将结果信息分别传输给开锁模块、移动终端以及报警模块。开锁模块读取结果信息，并开启主驾驶车门，移动终端读取并呈现结果信息，报警模块获取结果信息并发出报警信号进行报警。

信息采集模块包括人脸采集器和指纹采集器，人脸采集器、指纹采集器均设置在车门的把手上，人脸采集器与指纹采集器之间存在距离，人脸采集器用于采集人脸信息、虹膜信息，指纹信息用于采集手部的真皮指纹信息。人脸采集器、指纹采集器均与信息采集模块数据连接。

开锁模块包括开锁控制器，开锁控制器设置在车门的内壁上，开锁控制器与信息采集模块数据连接。开锁控制器连接有智能钥匙板，智能钥匙板上分别设置有开键和锁键，开键与开锁控制器数据连接，锁键与开锁控制器数据连接，开锁控制器读取结果信息并分别控制开键、锁键发生动作，开键用于打开车门，锁键用于锁住车门。

报警模块包括报警控制器，报警控制器安装在车门的内侧，报警控制器与信息匹配模块数据连接，报警控制器上分别连接有报警器和报警灯，报警器与报警控制器数据连接，报警灯与报警控制器数据连接，其中，报警控制器获取结果信息，报警控制器用于控制报警器发出报警，并控制报警灯闪烁，报警灯设置在车门的外壁。

移动终端用于向报警控制器发出停止指令，报警控制器获取停止指令后控制报警器停止报警，并控制报警灯停止闪烁。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：实现了车主的生物信息的预先录入，得到预设信息，并存储到信息匹配模块中。当需要使用汽车时，在车门的把手上进行生物信息验证，如果经信息采集模块采集到用车人的生物信息经过转换后形成的特征信息与预设信息完全一致，说明用车人的生物信息与车主的生物信息完全一致并唯一确定，说明用车人与车主为同一人，如果出现至少一个生物信息不一致，说明用车人与车主不是同一人。本装置以及本装置的验证过程唯一确定了用车人的生物信息与车主的生物信息必须完全一致，才能打开汽车门，通过对人脸、真皮指纹以及虹膜三种生物信息同时唯一确定的验证，提高了身份验证的准确率，提高了汽车的安全防盗性能，实现智能采集识别生物信息，智能防盗的目的，对车主的财产和汽车起到很好的保护作用。

进一步优选为：预设信息是指利用信息采集模块对车主的人脸、真皮指纹以及虹膜进行采集而形成的信息。

采用上述技术方案，实现对车主的人脸、真皮指纹以及虹膜进行图像采集后分别形成车主的生物信息，最终实现与实时采集用车人的生物信息进行识别对比。

进一步优选为：移动终端与信息匹配模块网络连接。

采用上述技术方案，信息匹配模块通过网络将接收到的结果信息传输给车主的移动终端，通过利用网络传输结果信息提高了汽车的安全防盗系数，为车主远离自己的汽车实时获取车辆状态提供方便。

进一步优选为：移动终端与报警控制器网络连接。

采用上述技术方案，通过网络在移动终端上向报警控制器发出停止报警的指令数据，报警控制器接收到指令数据后控制报警器停止发出报警的声音，并控制报警灯停止闪烁，实现智能控制消除报警的效果。

进一步优化为：把手上设置有滑盖，滑盖用于遮挡人脸采集器。

采用上述技术方案，通过往复滑动滑盖将人脸采集器遮盖或打开，当遮盖人脸采集器时，有效防止在雨雪天气里人脸采集器进入水分影响采集图像的效果。当需要开启车门时，打开滑盖，将人脸正对人脸采集器，对人脸和眼睛虹膜采集图像，最终得到结果信息，实现验证用车人的身份的目的。

进一步优化为：滑盖为自动滑盖。

采用上述技术方案，自动滑盖省去了人为打开滑盖的过程，方便人脸采集器对车主或用车人进行人脸和虹膜的图像采集，自动化程度高。

进一步优化为：人脸采集器选用微型人脸摄像头。

采用上述技术方案，微型人脸摄像头的体积小，既不影响把手的占用空间，还能具有高清采集图像的效果，具有很好的实用性，在市场上能够很好的推广。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例中车门外侧的结构示意图；

图3为本实施例的功能模块示意图；

图4为本实施例中录入预设信息的流程框图；

图5为本实施例中身份验证的流程框图；

附图标记：1-车门；2-把手；21-触摸滑盖；3-信息采集模块；31-人脸采集器；32-指纹采集器；4-信息匹配模块；5-开锁模块；51-开锁控制器；52-锁键；53-开键；54-智能钥匙板；6-报警模块；60-报警控制器；61-报警器；62-报警灯；7-移动终端。

具体实施方式

以下结合附图1、图2、图3、图4以及图5对本发明作进一步详细介绍。

一种主驾驶车门1智能防盗装置，如图1所示，包括信息采集模块3、信息匹配模块4、开锁模块51、报警模块6以及移动终端7。如图1和图3所示，信息采集模块3用于采集人的生物信息，并将生物信息传输至信息匹配模块4，生物信息是指人的人脸信息、虹膜信息以及真皮指纹信息。在此需说明的是，真皮指纹信息人体是唯一确定的，不会因为手指表皮的粗糙、蜕皮而发生改变，用于验证身份具有极高的准确率，比表皮指纹验证更准确。信息匹配模块4将生物信息处理和运算，形成特征信息，并将特征信息与预设信息对比得到结果信息，信息匹配模块4将结果信息分别传输给开锁模块51、移动终端7以及报警模块6。开锁模块51读取结果信息，并开启主驾驶车门1，移动终端7读取并呈现结果信息，报警模块6获取结果信息并发出报警信号进行报警。预设信息是指利用信息采集模块3对车主的人脸、真皮指纹以及虹膜进行采集而形成的信息，实现对车主的人脸、真皮指纹以及虹膜进行图像采集后分别形成车主的生物信息，该生物信息包括人脸信息、纸皮指纹信息以及虹膜信息，最终实现与实时采集用车人的生物信息进行识别对比。

信息采集模块3包括人脸采集器31和指纹采集器32，人脸采集器31、指纹采集器32均设置在车门1的把手2上，如图2所示，人脸采集器31与指纹采集器32之间存在距离，人脸采集器31用于采集人脸信息、虹膜信息，指纹信息用于采集手部的真皮指纹信息。人脸采集器31、指纹采集器32均与信息采集模块3数据连接。需要说明的是本申请的人脸采集器31具有自动拍摄图像获取人脸特征的功能，同时能够获取眼睛的虹膜，形成生物信息。

开锁模块51包括开锁控制器51，开锁控制器51设置在车门1的内壁上，开锁控制器51与信息采集模块3数据连接。开锁控制器51连接有智能钥匙板54，智能钥匙板54上分别设置有开键53和锁键52，开键53与开锁控制器51数据连接，锁键52与开锁控制器51数据连接，开锁控制器51读取结果信息并分别控制开键53、锁键52发生动作，开键53用于打开车门1，锁键52用于锁住车门1。

报警模块6包括报警控制器60，报警控制器60安装在车门1的内侧，报警控制器60与信息匹配模块4数据连接，报警控制器60上分别连接有报警器61和报警灯62，报警器61与报警控制器60数据连接，报警灯62与报警控制器60数据连接，其中，报警控制器60获取结果信息，报警控制器60用于控制报警器61发出报警，并控制报警灯62闪烁，报警灯62设置在车门1的外壁。

移动终端7用于向报警控制器60发出停止指令，报警控制器60获取停止指令后控制报警器61停止报警，并控制报警灯62停止闪烁。

工作原理：

用车人将脸部与人脸采集器31最准后，人脸采集器31同时采集人脸信息、虹膜信息，指纹采集器32通过感应到手指的指纹获取指纹信息。人脸采集器31分别将人脸信息和虹膜信息传输给信息匹配模块4，指纹采集器32将指纹信息传输给信息匹配模块4。信息匹配模块4将人脸信息、虹膜信息以及指纹信息分别与预设信息对比，其中预设信息就是预先录入车主的人脸信息、虹膜信息以及指纹信息。经对比，如果一致，则得到肯定的结果信息，信息采集模块3将该结果信息传输给开锁控制器51，开锁控制器51向开键53发出指令打开车门1。如果不一致，则得到否定的结果信息，信息采集模块3将该结果信息分别传输给移动终端7和报警控制器60，移动终端7呈现给车主，让车主判断汽车是否处于危险状态，如果处于危险状态，则认为报警，同时报警器61发出报警声响，报警灯62闪烁。如果不是处于危险状态，通过移动终端7向报警控制器60发出消除报警指令，控制报警器61停止报警，报警灯62停止闪烁。

具体的，本实施例中移动终端7与信息匹配模块4网络连接，信息匹配模块4通过网络将接收到的结果信息传输给车主的移动终端7，使车主在移动终端7上就能获取结果信息，以此人为判断分析自己的汽车是否存在丢失或被偷盗财物的危险，可以根据实际情况进行报警，通过利用网络传输结果信息提高了汽车的安全防盗系数，为车主远离自己的汽车实时获取车辆状态提供方便。

具体的，本实施例中移动终端7与报警控制器60网络连接，当车主判断自己的汽车没有处于危险状态时，通过网络在移动终端7上向报警控制器60发出停止报警的指令数据，报警控制器60接收到指令数据后控制报警器61停止发出报警的声音，并控制报警灯62停止闪烁，实现智能控制消除报警的效果。

具体的，本实施例中把手2上设置有触摸滑盖21，触摸滑盖21用于遮挡人脸采集器31，通过往复滑动触摸滑盖21将人脸采集器31遮盖或打开，当遮盖人脸采集器31时，有效防止在雨雪天气里人脸采集器31进入水分影响采集图像的效果。当需要开启车门1时，打开触摸滑盖21，将人脸正对人脸采集器31，对人脸和眼睛虹膜采集图像，最终得到结果信息，实现验证用车人的身份的目的。

具体的，本实施例中触摸滑盖21为自动触摸滑盖21，自动触摸滑盖21省去了人为打开触摸滑盖21的过程，方便人脸采集器31对车主或用车人进行人脸和虹膜的图像采集，自动化程度高。

具体的，本实施例中人脸采集器31选用微型人脸摄像头，微型人脸摄像头的体积小，能够很好的安装在车门1的把手2上，既不影响把手2的占用空间，还能具有高清采集图像的效果，具有很好的实用性，在市场上能够很好的推广。

录入预设信息的流程：请结合图4，假设以录入车主的生物信息为例进行预设信息的录入，具体过程如下：

S101打开触摸滑盖21，车主的脸部正面朝向人脸采集器31，车主的左眼或右眼对准人脸采集器31的几何中心处，手指触摸指纹采集器32的表面。

S102人脸采集器31对脸部拍照，采集到人脸信息和眼睛的虹膜信息，指纹采集器32采集手指的指纹信息。

S103人脸采集器31分别将人脸信息和虹膜信息传输给传输给信息匹配模块4，指纹采集器32将指纹信息传输给信息匹配模块4。

S104信息匹配模块4将接收到的人脸信息、虹膜信息以及指纹信息分别进行处理和转换形成预设信息。

S105信息匹配模块4存储预设信息。

用车人的身份验证过程：请结合图5，以用车人即将使用汽车前进行身份识别为例，详细的验证过程具体如下：

S201用车人打开触摸滑盖21，脸部朝向人脸采集器31，将需要验证的手指触摸指纹采集器32的表面。

S202人脸采集器31拍摄用车人的脸部，采集到用车人的人脸信息和虹膜信息，同时，指纹采集器32采集到用车人的指纹信息。

S203人脸采集器31将人脸信息和虹膜信息同时传输至信息匹配模块4，指纹采集器32将指纹信息传输给信息匹配模块4。

S204信息匹配模块4将接收到的人脸信息、虹膜信息以及指纹信息进行处理和运算，得到特征信息。信息匹配模块4将特征信息与预设信息比较、判断和分析：如果特征信息与预设信息均一致，得到肯定的结果信息，并将结果信息传输至开锁控制器51。

S205开锁控制器51向开键53发出开锁控制指令。

S206开键53动作，汽车门1打开。

S207在步骤S204中，如果特征信息中少一个与预设信息不一致，信息匹配模块4均得到否定的结果信息，并将结果信息分别传输给移动终端7和报警模块6的报警控制器60。

S208报警控制器60分别向报警器61和报警灯62发出报警指令，移动终端7呈现否定的结果信息。

S209报警器61接收到报警指令开始报警，报警灯62接收到报警指令开始闪烁。

S210在步骤S208中，车主在移动终端7上看到否定的结果信息，根据实际情况判断：如果认为汽车处于不安全状态，即可认为进行报警或救援汽车；如果认为汽车处于安全状态，在移动终端7上向报警控制器60发出停止报警命令。

S211报警控制器60接收到消除报警命令后，分别控制报警器61停止报警，报警灯62停止闪烁。

在上述过程中，实现了车主的生物信息的预先录入，得到预设信息，并存储到信息匹配模块4中。当需要使用汽车时，在车门1的把手2上进行生物信息验证，如果经信息采集模块3采集到用车人的生物信息经过转换后形成的特征信息与预设信息完全一致，说明用车人的生物信息与车主的生物信息完全一致并唯一确定，说明用车人与车主为同一人，如果出现至少一个生物信息不一致，说明用车人与车主不是同一人。本装置以及本装置的验证过程唯一确定了用车人的生物信息与车主的生物信息必须完全一致，才能打开汽车门1，通过对人脸、真皮指纹以及虹膜三种生物信息同时唯一确定的验证，提高了身份验证的准确率，提高了汽车的安全防盗性能，实现智能采集识别生物信息，智能防盗的目的，对车主的财产和汽车起到很好的保护作用。

本具体实施例仅仅是对发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的保护范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种主驾驶车门智能防盗装置，其特征在于：包括信息采集模块、信息匹配模块、开锁模块、报警模块以及移动终端；所述信息采集模块用于采集人的生物信息，并将所述生物信息传输至所述信息匹配模块，所述生物信息是指人的人脸信息、虹膜信息以及真皮指纹信息；所述信息匹配模块将所述生物信息处理和运算，形成特征信息，并将所述特征信息与预设信息对比得到结果信息，所述信息匹配模块将所述结果信息分别传输给所述开锁模块、所述移动终端以及所述报警模块；所述开锁模块读取所述结果信息，并开启所述主驾驶车门，所述移动终端读取并呈现所述结果信息，所述报警模块获取所述结果信息并发出报警信号进行报警；

所述信息采集模块包括人脸采集器和指纹采集器，所述人脸采集器、所述指纹采集器均设置在所述车门的把手上，所述人脸采集器与所述指纹采集器之间存在距离，所述人脸采集器用于采集人脸信息、虹膜信息，所述指纹信息用于采集所述手部的真皮指纹信息；所述人脸采集器、所述指纹采集器均与所述信息采集模块数据连接；

所述开锁模块包括开锁控制器，所述开锁控制器设置在所述车门的内壁上，所述开锁控制器与所述信息采集模块数据连接；所述开锁控制器上连接有智能钥匙板，所述智能钥匙板上分别设置有开键和锁键，所述开键与所述开锁控制器数据连接，所述锁键与所述开锁控制器数据连接，所述开锁控制器读取所述结果信息并分别控制所述开键、所述锁键发生动作，所述开键用于打开车门，所述锁键用于锁住车门；

所述报警模块包括报警控制器，所述报警控制器安装在所述车门的内侧，所述报警控制器与所述信息匹配模块数据连接，所述报警控制器上分别连接有报警器和报警灯，所述报警器与所述报警控制器数据连接，所述报警灯与所述报警控制器数据连接，其中，所述报警控制器获取所述结果信息，所述报警控制器用于控制所述报警器发出报警，并控制所述报警灯闪烁，所述报警灯设置在所述车门的外壁；

所述移动终端用于向所述报警控制器发出停止指令，所述报警控制器获取所述停止指令后控制所述报警器停止报警，并控制所述报警灯停止闪烁。

2.根据权利要求1所述的主驾驶车门智能防盗装置，其特征在于：所述预设信息是指利用所述信息采集模块对车主的人脸、真皮指纹以及虹膜进行采集而形成的信息。

3.根据权利要求1所述的主驾驶车门智能防盗装置，其特征在于：所述移动终端与所述信息匹配模块网络连接。

4.根据权利要求1所述的主驾驶车门智能防盗装置，其特征在于：所述移动终端与所述报警控制器网络连接。

5.根据权利要求1所述的主驾驶车门智能防盗装置，其特征在于：所述把手上设置有滑盖，所述滑盖用于遮挡所述人脸采集器。

6.根据权利要求5所述的主驾驶车门智能防盗装置，其特征在于：所述滑盖为自动滑盖。

7.根据权利要求1所述的主驾驶车门智能防盗装置，其特征在于：所述人脸采集器选用微型人脸摄像头。

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