CN112873628B - 一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种回收装置,尤其涉及一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置。本发明要解决的技术问题为:提供一种操作较为简单,且工作效率较高的新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置。一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置,包括有:支撑架;驱动组件,安装在支撑架上;旋转组件,安装在支撑架与驱动组件之间;切割组件,安装在支撑架上。本发明由切割组件对新能源汽车废弃轮胎进行切割,驱动组件会带动旋转组件进行旋转,从而带动新能源汽车废弃轮胎进行旋转,以便于切割组件对新能源汽车废弃轮胎进行切割工作。
Description
技术领域
本发明涉及一种回收装置,尤其涉及一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置。
背景技术
轮胎,是汽车上用来进行移动的零件,中间部分由部分合金组成,外表面则由耐磨橡胶材料制成,轮胎表面具有花纹,可以增大与地面的摩擦力,从而使得汽车移动更加平稳。
当轮胎表面的花纹磨损较为严重,或者轮胎有较大损伤后,便需要对轮胎进行更换,更换后的轮胎则被废弃,废弃的轮胎虽然无法使用,但橡胶与合金均可回收进行重复利用,传统的轮胎回收方式是依靠工人手动操作,将轮胎的橡胶与合金进行分离,再将其分类回收,以便进行后续工作,但这样进行回收工作较为麻烦,且工作效率较低。
因此,需要设计一种操作较为简单,且工作效率较高的新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置。
发明内容
为了克服目前进行回收工作需要手动进行,操作较为麻烦,且工作效率较低的缺点,技术问题为:提供一种操作较为简单,且工作效率较高的新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置。
本发明的技术方案是:一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置,包括有:支撑架;驱动组件,安装在支撑架上;旋转组件,安装在支撑架与驱动组件之间;切割组件,安装在支撑架上。
进一步的,驱动组件包括有:电机,安装在支撑架上;丝杆,转动式安装在支撑架上,丝杆与电机的输出轴通过联轴器连接;螺母,通过螺纹安装在丝杆上。
进一步的,旋转组件包括有:转轴,转动式安装在支撑架上;放置板,安装在转轴上;第一连接架,安装在螺母上;导向架,安装在支撑架上;第一滑动架,滑动式安装在导向架上,第一滑动架与第一连接架连接;齿条,安装在第一滑动架上;齿轮,通过超越离合器安装在转轴上,齿轮与齿条啮合。
进一步的,切割组件包括有:第一固定架,安装在支撑架上;第一滑杆,安装在第一固定架上;第二滑动架,滑动式安装在第一滑杆上;切割刀,安装在第二滑动架上;第一弹簧,安装在第二滑动架与第一固定架之间。
进一步的,还包括有:安装块,安装在转轴上;第二滑杆,安装在安装块两侧;第三滑动架,滑动式安装在第二滑杆上;夹板,安装在第三滑动架上;海绵垫,安装在夹板上;第二弹簧,安装在第三滑动架与安装块之间。
进一步的,还包括有:第一异形架,安装在第三滑动架上;第二固定架,安装在第二滑动架上;限位架,安装在第二固定架上,限位架与第一异形架配合。
进一步的,还包括有:连接杆,安装在第一连接架上;异形块,安装在连接杆上;第二连接架,安装在第二滑动架上;第二异形架,安装在第二连接架上,第二异形架与异形块配合。
进一步的,还包括有:第三滑杆,安装在放置板上;第三连接架,滑动式安装在第三滑杆上;顶板,安装在第三连接架上,顶板与放置板滑动式配合;第三弹簧,安装在第三连接架与放置板之间;接触架,安装在限位架上,接触架与第三连接架配合。
进一步的,还包括有:第三固定架,安装在第二滑动架上;毛刷,安装在第三固定架上。
有益效果是:1、本发明由切割组件对新能源汽车废弃轮胎进行切割,驱动组件会带动旋转组件进行旋转,从而带动新能源汽车废弃轮胎进行旋转,以便于切割组件对新能源汽车废弃轮胎进行切割工作;
2、本发明在对新能源汽车废弃轮胎进行切割时,夹板与海绵垫会将新能源汽车废弃轮胎进行固定,防止新能源汽车废弃轮胎在切割过程中进行移动;
3、本发明在完成新能源汽车废弃轮胎的切割工作后,顶板会自动将新能源汽车废弃轮胎的一侧抬起,以便于使用者将完成切割的新能源汽车废弃轮胎取出;
4、本发明在对新能源汽车废弃轮胎进行切割时,毛刷会对新能源汽车废弃轮胎的橡胶表面进行简单的清洁。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明驱动组件的立体结构示意图。
图3为本发明旋转组件的立体结构示意图。
图4为本发明切割组件的立体结构示意图。
图5为本发明的第一种部分立体结构示意图。
图6为本发明的第二种部分立体结构示意图。
图7为本发明的第三种部分立体结构示意图。
附图标记中:1_支撑架,2_驱动组件,21_电机,22_丝杆,23_螺母,3_旋转组件,31_转轴,32_放置板,33_第一连接架,34_导向架,35_第一滑动架,36_齿条,37_齿轮,4_切割组件,41_第一固定架,42_第一滑杆,43_第二滑动架,44_切割刀,45_第一弹簧,5_安装块,6_第二滑杆,7_第三滑动架,8_夹板,9_海绵垫,10_第二弹簧,11_第一异形架,12_第二固定架,13_限位架,14_连接杆,15_异形块,16_第二连接架,17_第二异形架,18_第三滑杆,19_第三连接架,110_顶板,111_第三弹簧,112_接触架,113_第三固定架,114_毛刷。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
实施例1
一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置,如图1至图4所示,包括有支撑架1、驱动组件2、旋转组件3和切割组件4,支撑架1左侧设有驱动组件2,支撑架1与驱动组件2之间设有旋转组件3,支撑架1左侧上部设有切割组件4。
当需要对新能源汽车废弃轮胎进行回收时,便可将轮胎放置在旋转组件3上,随后控制切割组件4运动,使得切割组件4对轮胎进行切割,再控制驱动组件2开始工作,驱动组件2会带动旋转组件3进行旋转,从而使得切割组件4将轮胎上的橡胶与合金进行分离,随后便可控制驱动组件2复位并停止工作,进而控制切割组件4复位,然后将橡胶与合金取出即可。
驱动组件2包括有电机21、丝杆22和螺母23,支撑架1左侧通过螺栓固接有电机21,支撑架1左侧转动式连接有丝杆22,丝杆22与电机21的输出轴通过联轴器连接,丝杆22上通过螺纹连接有螺母23。
当切割组件4开始对轮胎进行切割时,便可控制电机21开始工作,电机21会带动丝杆22进行旋转,从而使得螺母23向后移动,进而带动旋转组件3运动,当切割完成,橡胶与合金分离后,便可通过电机21控制丝杆22反转,从而使得螺母23复位,进而带动旋转组件3复位,随后控制电机21停止工作即可。
旋转组件3包括有转轴31、放置板32、第一连接架33、导向架34、第一滑动架35、齿条36和齿轮37,支撑架1中部转动式连接有转轴31,转轴31上部焊接有放置板32,螺母23上连接有第一连接架33,支撑架1左侧连接有导向架34,导向架34上滑动式设有第一滑动架35,第一滑动架35与第一连接架33连接,第一滑动架35右侧连接有齿条36,转轴31上部通过超越离合器连接有齿轮37,齿轮37与齿条36啮合。
当需要对新能源汽车废弃轮胎进行回收时,轮胎可放置在放置板32上,在螺母23向后移动时,会带动第一连接架33、第一滑动架35和齿条36向后移动,齿条36会通过齿轮37带动转轴31和放置板32旋转,从而带动轮胎进行旋转,使得轮胎的橡胶与合金被切割组件4分离,当螺母23复位时,第一连接架33、第一滑动架35和齿条36随之复位,此时齿轮37只会进行空转,不会带动转轴31进行旋转。
切割组件4包括有第一固定架41、第一滑杆42、第二滑动架43、切割刀44和第一弹簧45,支撑架1左侧连接有第一固定架41,第一固定架41上连接有第一滑杆42,第一滑杆42上滑动式设有第二滑动架43,第二滑动架43右侧连接有切割刀44,第二滑动架43与第一固定架41之间连接有第一弹簧45。
当轮胎放置好后,便可将第二滑动架43向下按压,第一弹簧45被压缩,第二滑动架43下移会带动切割刀44下移,使得切割刀44对轮胎进行切割,在轮胎进行旋转时,切割刀44会将轮胎的橡胶与合金分离,当轮胎的橡胶与合金分离后,便可停止按压第二滑动架43,第一弹簧45会回弹并带动第二滑动架43和切割刀44复位。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图4至图7所示,还包括有安装块5、第二滑杆6、第三滑动架7、夹板8、海绵垫9和第二弹簧10,转轴31上部连接有安装块5,安装块5前后两侧均连接有第二滑杆6,第二滑杆6上均滑动式设有第三滑动架7,第三滑动架7内侧均连接有夹板8,夹板8内侧连接有海绵垫9,第三滑动架7与安装块5之间连接有第二弹簧10。
放置轮胎前,可将第三滑动架7与其上的零件向互相远离的方向拉动,第二弹簧10被拉伸,当轮胎放置好后,便可松开第三滑动架7,第二弹簧10会进行回弹并带动第三滑动架7与其上的零件复位,从而使得夹板8与海绵垫9将轮胎夹紧。
还包括有第一异形架11、第二固定架12和限位架13,第三滑动架7上部均连接有第一异形架11,第二滑动架43上连接有第二固定架12,第二固定架12下部连接有限位架13,限位架13与第一异形架11配合。
初始状态时,第二弹簧10为拉伸状态,限位架13与第一异形架11接触,当第二滑动架43向下移动时,便会带动第二固定架12和限位架13下移,当限位架13下移后,第二弹簧10便会进行回弹,带动第三滑动架7与第一异形架11移动,当第二滑动架43复位时,第二固定架12和限位架13复位,限位架13复位时便会推动第一异形架11复位,进而带动第三滑动架7复位,第二弹簧10再次被拉伸。
还包括有连接杆14、异形块15、第二连接架16和第二异形架17,第一连接架33上部连接有连接杆14,连接杆14前部左侧连接有异形块15,第二滑动架43左部连接有第二连接架16,第二连接架16下部连接有第二异形架17,第二异形架17与异形块15配合。
当第一连接架33向后侧移动时,还会带动连接杆14和异形块15向后侧移动,当异形块15移动至与第二异形架17接触后,会带动第二异形架17、第二连接架16和第二滑动架43向下移动,当轮胎的橡胶与合金分离后,异形块15移动不与第二异形架17接触,随后第二滑动架43会自动复位并带动第二连接架16和第二异形架17复位,当第一连接架33复位时,连接杆14和异形块15随之进行复位,当异形块15再次与第二异形架17接触后,便会带动第二异形架17、第二连接架16、第二滑动架43及其上零件上移,第一弹簧45被拉伸,如此,便可令使用者较为安全的将轮胎的橡胶与合金取出,当连接杆14和异形块15完全复位后,第一弹簧45会进行回弹并使得第二异形架17、第二连接架16、第二滑动架43及其上零件复位。
还包括有第三滑杆18、第三连接架19、顶板110、第三弹簧111和接触架112,放置板32右侧下部连接有第三滑杆18,第三滑杆18上滑动式设有第三连接架19,第三连接架19上部连接有顶板110,顶板110与放置板32滑动式配合,第三连接架19与放置板32之间连接有第三弹簧111,限位架13右侧连接有接触架112,接触架112与第三连接架19配合。
当第二滑动架43带动限位架13上移时,接触架112会随着限位架13向上移动,从而带动第三连接架19和顶板110上移,第三弹簧111被压缩,顶板110上移便会带动轮胎的橡胶部分向上翘起,便于使用者将轮胎的橡胶与合金取出,当第二滑动架43带动限位架13复位后,接触架112会随着限位架13复位,第三弹簧111也会进行回弹并带动第三连接架19和顶板110复位。
还包括有第三固定架113和毛刷114,第二滑动架43上连接有第三固定架113,第三固定架113下部连接有毛刷114。
当第二滑动架43向下移动时,第三固定架113与毛刷114随之移动,毛刷114会与轮胎的橡胶表面接触,在轮胎进行旋转时,毛刷114便会对轮胎的橡胶表面进行清洁,当第二滑动架43复位时,第三固定架113与毛刷114随之复位。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置,其特征在于,包括有:
支撑架(1);
驱动组件(2),安装在支撑架(1)上;
旋转组件(3),安装在支撑架(1)与驱动组件(2)之间;
切割组件(4),安装在支撑架(1)上;驱动组件(2)包括有:
电机(21),安装在支撑架(1)上;
丝杆(22),转动式安装在支撑架(1)上,丝杆(22)与电机(21)的输出轴通过联轴器连接;
螺母(23),通过螺纹安装在丝杆(22)上;旋转组件(3)包括有:
转轴(31),转动式安装在支撑架(1)上;
放置板(32),安装在转轴(31)上;
第一连接架(33),安装在螺母(23)上;
导向架(34),安装在支撑架(1)上;
第一滑动架(35),滑动式安装在导向架(34)上,第一滑动架(35)与第一连接架(33)连接;
齿条(36),安装在第一滑动架(35)上;
齿轮(37),通过超越离合器安装在转轴(31)上,齿轮(37)与齿条(36)啮合;切割组件(4)包括有:
第一固定架(41),安装在支撑架(1)上;
第一滑杆(42),安装在第一固定架(41)上;
第二滑动架(43),滑动式安装在第一滑杆(42)上;
切割刀(44),安装在第二滑动架(43)上;
第一弹簧(45),安装在第二滑动架(43)与第一固定架(41)之间;还包括有:
安装块(5),安装在转轴(31)上;
第二滑杆(6),安装在安装块(5)两侧;
第三滑动架(7),滑动式安装在第二滑杆(6)上;
夹板(8),安装在第三滑动架(7)上;
海绵垫(9),安装在夹板(8)上;
第二弹簧(10),安装在第三滑动架(7)与安装块(5)之间;还包括有:
第一异形架(11),安装在第三滑动架(7)上;
第二固定架(12),安装在第二滑动架(43)上;
限位架(13),安装在第二固定架(12)上,限位架(13)与第一异形架(11)配合;还包括有:
连接杆(14),安装在第一连接架(33)上;
异形块(15),安装在连接杆(14)上;
第二连接架(16),安装在第二滑动架(43)上;
第二异形架(17),安装在第二连接架(16)上,第二异形架(17)与异形块(15)配合;还包括有:
第三滑杆(18),安装在放置板(32)上;
第三连接架(19),滑动式安装在第三滑杆(18)上;
顶板(110),安装在第三连接架(19)上,顶板(110)与放置板(32)滑动式配合;
第三弹簧(111),安装在第三连接架(19)与放置板(32)之间;
接触架(112),安装在限位架(13)上,接触架(112)与第三连接架(19)配合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废弃轮胎的环保型回收装置,其特征在于,还包括有:
第三固定架(113),安装在第二滑动架(43)上;
毛刷(114),安装在第三固定架(113)上。
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