CN112848606B - 一种汽车内饰用高分子面料胶合设备及其制备工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及面料胶合装置技术领域，公开了一种汽车内饰用高分子面料胶合设备及其制备工艺，通过驱动电机的设置，能够对待胶合面料进行收卷，同时能够对其进行加热，一个驱动电机同时实现两个功能，从而降低了企业生产成本，驱动电机通过联轴器带动输入轴转动，输入轴进而使得主动皮带轮转动，主动皮带轮带动传动皮带，通过传动皮带带动从动皮带轮和收卷皮带轮转动，收卷皮带轮进而使得转轴转动，转轴从而使得收卷辊转动，收卷辊转动从而对待胶合面料进行收卷，收卷过程中与多个碾平滚柱进行接触，通过多个碾平滚柱的对待胶合面料进行碾平，从而防止面料之间存在微小气泡的情况而影响后续处理。

Description

一种汽车内饰用高分子面料胶合设备及其制备工艺
技术领域
本发明涉及面料胶合装置技术领域，具体为一种汽车内饰用高分子面料胶合设备及其制备工艺。
背景技术
胶合是将涂胶后或经过适当晾置的被粘表面叠合在一起的操作方法，也称粘合、叠合，对无溶剂的胶粘剂，胶合后应错动几次，以利排除空气、紧密接触、对准位置。对溶剂型胶粘剂，胶合时要看准时机，过早过晚都不好，初始粘接力大或固化速度极快的胶粘剂，如氯丁胶粘剂、聚胺脂胶、502胶等胶合时要一次对准位置，不可来回错动。胶合后适当按压、锤压或滚压，以赶除空气，密实胶层，一般要求胶缝的抗剪和抗拉强度应不低于被胶合木材的强度，并具有良好的抗菌性和耐久性。
现有技术中，汽车内饰用高分子面料在进行胶合成型时，因缺少相应的碾平机构，使得胶合过程中，不同种面料之间因压力不足等原因导致多种面料间存在微小气泡的情况，若不进行处理则会影响到后续的处理工序，且在胶合过程中需要提高面料与胶质的温度，从而实现缩短胶合所需的时长，因此，我们公开了一种汽车内饰用高分子面料胶合设备来满足生产需求。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车内饰用高分子面料胶合设备，具备气泡碾平、缩短胶合时间等优点，解决了胶合过程中，不同种面料之间因压力不足等原因导致多种面料间存在微小气泡的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车内饰用高分子面料胶合设备，包括底板，在所述底板上沿待胶合面料移动方向依次设置有卷材轴机构、注胶辊机构、胶合及加热机构、收卷辊机构，所述胶合及加热机构用于对所述待胶合面料进行碾平以及加热。
优选地，一种汽车内饰用高分子面料胶合设备，包括底板，底板的顶部固定连接有两个第一支撑柱，两个所述第一支撑柱相互靠近的一侧固定连接有两个卷材轴，两个所述卷材轴的一侧均转动套接有卷材辊，所述底板的顶部固定连接有两个第二支撑柱，两个所述第二支撑柱的位置分别与两个所述第一支撑柱的位置相对应，两个所述第一支撑柱相互靠近的一侧固定连接有两个注胶轴，两个所述注胶轴的一侧均转动套接有注胶辊，所述底板的顶部固定连接有两个U型支撑板，两个所述U型支撑板的位置分别与两个第二支撑柱的位置相对应，两个U型支撑板相互靠近的一侧固定连接有两个上胶合轴和两个下胶合轴，两个所述上胶合轴与两个所述下胶合轴的一侧分别转动套接有上胶合辊和下胶合辊，两个所述上胶合辊分别和两个所述下胶合辊的位置相对应，所述底板的顶部固定连接有两个第三支撑柱，两个所述第三支撑柱分别与两个所述U型支撑板的位置相对应。
优选地，两个所述第三支撑柱的一侧侧壁上均开设有转孔，两个所述转孔内转动套接有同一个转轴，所述转轴的两端分别贯穿相对应的所述转孔，且延伸至所述转孔外侧，所述转轴的一侧固定套接有收卷辊，所述转轴的一端固定连接有收卷皮带轮，两个所述卷材辊与两个所述注胶辊、两个所述上胶合辊、两个所述下胶合辊及所述收卷辊的一侧设有同一个待胶合面料。
优选地，两个所述U型支撑板相互靠近的一侧均固定连接有水平连板，两个所述水平连板相互靠近的一端均固定连接有垂直连板，两个所述水平连板的底部均固定连接有多个分布均匀的固定柱，多个所述固定柱的底端均固定套接有升降柱，多个所述升降柱的底端均固定连接有矩形连接块。
优选地，同一位置所述固定柱与所述升降柱的一侧上均固定套接有同一个挤压弹簧，多个所述挤压弹簧的两端分别与所述矩形连接块和所述水平连板相连接，同一相对位置的两个所述矩形连接块相互靠近的一侧均固定连接有同一个固定轴，多个所述固定轴的一侧，均转动套接有碾平滚柱，多个所述碾平滚柱的一侧均与所述待胶合面料相贴合。
优选地，两个所述U型支撑板相互靠近的一侧固定连接有同一个固定载板，所述固定载板的一端与多个所述矩形连接块相连接，两个所述垂直连板相互靠近的一侧固定连接有同一个加热箱，所述加热箱的位置与多个所述碾平滚柱的位置相对应，所述加热箱的一侧固定连接有控制器。
优选地，所述加热箱内固定连接有分流板和加热丝，所述分流板与所述加热箱的底端均开设有多个分布均匀的导气孔，所述底板的顶部固定连接有H型固定台，所述H型固定台的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有联轴器，所述联轴器的一端固定连接有输入轴。
优选地，所述输入轴的一端固定连接有主动皮带轮，所述H型固定台相互靠近的一侧内壁固定连接有两个连接杆，四个所述连接杆相互靠近的一端固定连接有同一个固定轴承，所述固定轴承内固定套接有转动轴，所述转动轴的两端分别延伸至所述固定轴承的外侧，所述转动轴的一端固定连接有从动皮带轮。
优选地，所述从动皮带轮与所述主动皮带轮的位置相对应，所述主动皮带轮与所述从动皮带轮的一侧共同张紧有同一个传动皮带所述转动轴的一端固定套接有导气扇，所述导气扇的一侧设有输气漏斗，所述输气漏斗的一端固定连接有导气软管，所述导气软管的一端与所述导气扇相对应。
优选地，所述底板的顶部固定连接有胶水箱和流通泵，所述流通泵的一侧固定连接有进液管和出液管，所述进液管的一端延伸至所述胶水箱内，所述进液管内固定连接有节流阀，所述出液管的一端固定连接有出胶管，所述出胶管的一端与其中一个所述第二支撑柱相连接，所述出胶管的一侧固定连接有多个分布均匀的分流管，多个所述分流管与所述待胶合面料相对应。
一种汽车内饰用高分子面料制备工艺,该种汽车内饰用高分子面料的制备由权利要求1-9任一所述的一种汽车内饰用高分子面料胶合设备配合完成。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车内饰用高分子面料胶合设备，具备以下有益效果：
1、该汽车内饰用高分子面料胶合设备，通过启动流通泵，通过进液管将胶水箱内的胶水排到流通泵内，经过流通泵的增压作用，再将胶水排到出液管内，经过出液管将胶水排进出胶管，最后经过分流管排出，从而流到待胶合面料上进行面料胶合。
2、该汽车内饰用高分子面料胶合设备，通过启动驱动电机，驱动电机通过联轴器带动输入轴转动，输入轴进而使得主动皮带轮转动，主动皮带轮带动传动皮带，通过传动皮带带动从动皮带轮和收卷皮带轮转动，收卷皮带轮进而使得转轴转动，转轴从而使得收卷辊转动，收卷辊转动从而对待胶合面料进行收卷，收卷过程中与多个碾平滚柱进行接触，通过多个碾平滚柱的对待胶合面料进行碾平，从而防止面料之间存在微小气泡的情况而影响后续处理。
3、该汽车内饰用高分子面料胶合设备，通过从动皮带轮转动带动转动轴，使得转动轴进行转动，转动轴进而使得导气扇转动，导气扇高速转动产生一定的风量，通过导气软管进入到加热箱内，通过加热丝对风进行加热，加热后通过多个导气孔进入到待胶合面料内，对待胶合面料进行加热，从而能够缩短胶合的时间。
4、该汽车内饰用高分子面料胶合设备，通过节流阀的设置，能够调节胶水排出的量，从而能够根据不同待胶合面料的尺寸进行出胶，防止排出的胶水过量而造成浪费。
5、该汽车内饰用高分子面料胶合设备，通过驱动电机的设置，能够对待胶合面料进行收卷，同时能够对其进行加热，一个驱动电机同时实现两个功能，从而降低了企业生产成本。
附图说明
图1为本发明第一视角立体结构示意图；
图2为本发明第二视角立体结构示意图；
图3为本发明部分立体结构示意图；
图4为本发明待胶合面料立体结构示意图；
图5为本发明固定载板立体结构示意图；
图6为本发明加热箱立体结构示意图；
图7为本发明H型固定台立体结构示意图；
图8为本发明流通泵立体结构示意图。
图中：1、底板；2、第一支撑柱；3、卷材辊；4、第二支撑柱；5、注胶辊；6、U型支撑板；7、上胶合辊；8、下胶合辊；9、第三支撑柱；10、收卷辊；11、收卷皮带轮；12、待胶合面料；13、水平连板；14、垂直连板；15、固定柱；16、升降柱；17、矩形连接块；18、挤压弹簧；19、固定轴；20、碾平滚柱；21、固定载板；22、加热箱；23、控制器；24、分流板；25、加热丝；26、导气孔；27、H型固定台；28、驱动电机；29、主动皮带轮；30、连接杆；31、固定轴承；32、转动轴；33、从动皮带轮；34、传动皮带；35、导气扇；36、输气漏斗；37、导气软管；38、胶水箱；39、流通泵；40、进液管；41、节流阀；42、出液管；43、出胶管；44、分流管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
正如背景技术所介绍的，现有技术中存在的不足，为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种汽车内饰用高分子面料胶合设备
本申请的一种典型的实施方式中，如图1-8所示，一种汽车内饰用高分子面料胶合设备，包括底板1，底板1的顶部固定连接有两个第一支撑柱2，两个第一支撑柱2相互靠近的一侧固定连接有两个卷材轴，两个卷材轴的一侧均转动套接有卷材辊3，底板1的顶部固定连接有两个第二支撑柱4，两个第二支撑柱4的位置分别与两个第一支撑柱2的位置相对应，两个第一支撑柱2相互靠近的一侧固定连接有两个注胶轴，两个注胶轴的一侧均转动套接有注胶辊5，底板1的顶部固定连接有两个U型支撑板6，两个U型支撑板6的位置分别与两个第二支撑柱4的位置相对应，两个U型支撑板6相互靠近的一侧固定连接有两个上胶合轴和两个下胶合轴，两个上胶合轴与两个下胶合轴的一侧分别转动套接有上胶合辊7和下胶合辊8，两个上胶合辊7分别和两个下胶合辊8的位置相对应，底板1的顶部固定连接有两个第三支撑柱9，两个第三支撑柱9分别与两个U型支撑板6的位置相对应。
进一步的，在上述方案中，两个第三支撑柱9的一侧侧壁上均开设有转孔，两个转孔内转动套接有同一个转轴，转轴的两端分别贯穿相对应的转孔，且延伸至转孔外侧，转轴的一侧固定套接有收卷辊10，转轴的一端固定连接有收卷皮带轮11，两个卷材辊3与两个注胶辊5、两个上胶合辊7、两个下胶合辊8及收卷辊10的一侧设有同一个待胶合面料12，通过卷材辊3与两个注胶辊5、两个上胶合辊7、两个下胶合辊8及收卷辊10的设置，使得待胶合面料12能够移动，便于胶合和收卷。
进一步的，在上述方案中，两个U型支撑板6相互靠近的一侧均固定连接有水平连板13，两个水平连板13相互靠近的一端均固定连接有垂直连板14，两个水平连板13的底部均固定连接有多个分布均匀的固定柱15，多个固定柱15的底端均固定套接有升降柱16，多个升降柱16的底端均固定连接有矩形连接块17。
进一步的，在上述方案中，同一位置固定柱15与升降柱16的一侧上均固定套接有同一个挤压弹簧18，多个挤压弹簧18的两端分别与矩形连接块17和水平连板13相连接，同一相对位置的两个矩形连接块17相互靠近的一侧均固定连接有同一个固定轴19，多个固定轴19的一侧，均转动套接有碾平滚柱20，多个碾平滚柱20的一侧均与待胶合面料12相贴合，通过多个碾平滚柱20的设置，能够对待胶合面料12进行碾平。防止面料之间出现气泡。
进一步的，在上述方案中，两个U型支撑板6相互靠近的一侧固定连接有同一个固定载板21，固定载板21的一端与多个矩形连接块17相连接，两个垂直连板14相互靠近的一侧固定连接有同一个加热箱22，加热箱22的位置与多个碾平滚柱20的位置相对应，加热箱22的一侧固定连接有控制器23，通过控制器23的设置，使得加热丝25能够加热。
进一步的，在上述方案中，加热箱22内固定连接有分流板24和加热丝25，分流板24与加热箱22的底端均开设有多个分布均匀的导气孔26，底板1的顶部固定连接有H型固定台27，H型固定台27的底部固定连接有驱动电机28，驱动电机28的输出端固定连接有联轴器，联轴器的一端固定连接有输入轴，导气孔26的设置，便于加热后的风流出。
进一步的，在上述方案中，输入轴的一端固定连接有主动皮带轮29，H型固定台27相互靠近的一侧内壁固定连接有两个连接杆30，四个连接杆30相互靠近的一端固定连接有同一个固定轴承31，固定轴承31内固定套接有转动轴32，转动轴32的两端分别延伸至固定轴承31的外侧，转动轴32的一端固定连接有从动皮带轮33，通过转动轴32的设置，使得导气扇35能够转动。
进一步的，在上述方案中，从动皮带轮33与主动皮带轮29的位置相对应，主动皮带轮29与从动皮带轮33的一侧共同张紧有同一个传动皮带34转动轴32的一端固定套接有导气扇35，导气扇35的一侧设有输气漏斗36，输气漏斗36的一端固定连接有导气软管37，导气软管37的一端与导气扇35相对应，通过导气软管37的设置，便于风的输送。
进一步的，在上述方案中，底板1的顶部固定连接有胶水箱38和流通泵39，流通泵39的一侧固定连接有进液管40和出液管42，进液管40的一端延伸至胶水箱38内，进液管40内固定连接有节流阀41，出液管42的一端固定连接有出胶管43，出胶管43的一端与其中一个第二支撑柱4相连接，出胶管43的一侧固定连接有多个分布均匀的分流管44，多个分流管44与待胶合面料12相对应，通过分流管44的设置，能够将胶水流出对待胶合面料12进行胶合。
在使用时，启动流通泵39，通过进液管40将胶水箱38内的胶水排到流通泵39内，经过流通泵39的增压作用，再将胶水排到出液管42内，经过出液管42将胶水排进出胶管43，最后经过分流管44排出，从而流到待胶合面料12上进行面料胶合。
启动驱动电机28，驱动电机28通过联轴器带动输入轴转动，输入轴进而使得主动皮带轮29转动，主动皮带轮29带动传动皮带34，通过传动皮带34带动从动皮带轮33和收卷皮带轮11转动，收卷皮带轮11进而使得转轴转动，转轴从而使得收卷辊10转动，收卷辊10转动从而对待胶合面料12进行收卷，收卷过程中与多个碾平滚柱20进行接触，通过多个碾平滚柱20的对待胶合面料12进行碾平，从而防止面料之间存在微小气泡的情况而影响后续处理。
从动皮带轮33转动带动转动轴32，使得转动轴32进行转动，转动轴32进而使得导气扇35转动，导气扇32高速转动产生一定的风量，通过导气软管37进入到加热箱22内，通过加热丝25对风进行加热，加热后通过多个导气孔26进入到待胶合面料12内，对待胶合面料12进行加热，从而能够缩短胶合的时间。
通过节流阀41的设置，能够调节胶水排出的量，从而能够根据不同待胶合面料12的尺寸进行出胶，防止排出的胶水过量而造成浪费。
通过驱动电机28的设置，能够对待胶合面料12进行收卷，同时能够对其进行加热，一个驱动电机28同时实现两个功能，从而降低了企业生产成本。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种汽车内饰用高分子面料胶合设备，包括底板(1)，其特征在于：在所述底板(1)上沿待胶合面料(12)移动方向依次设置有卷材轴机构、注胶辊机构、胶合及加热机构、收卷辊机构，所述胶合及加热机构用于对所述待胶合面料(12)进行碾平以及加热，所述卷材轴机构包括固定在所述底板(1)的顶部的两个第一支撑柱(2)，两个所述第一支撑柱(2)相互靠近的一侧固定连接有两个卷材轴，两个所述卷材轴的一侧均转动套接有卷材辊(3)；所述注胶辊机构包括固定在所述底板(1)的顶部的两个第二支撑柱(4)，两个所述第二支撑柱(4)的位置分别与两个所述第一支撑柱(2)的位置相对应，两个所述第一支撑柱(2)相互靠近的一侧固定连接有两个注胶轴，两个所述注胶轴的一侧均转动套接有注胶辊(5)；所述胶合及加热机构包括固定在所述底板(1)的顶部的两个U型支撑板(6)，两个所述U型支撑板(6)的位置分别与两个第二支撑柱(4)的位置相对应，两个U型支撑板(6)相互靠近的一侧固定连接有两个上胶合轴和两个下胶合轴，两个所述上胶合轴与两个所述下胶合轴的一侧分别转动套接有上胶合辊(7)和下胶合辊(8)，两个所述上胶合辊(7)分别和两个所述下胶合辊(8)的位置相对应；所述收卷辊机构包括固定在所述底板(1)的顶部的两个第三支撑柱(9)，两个所述第三支撑柱(9)分别与两个所述U型支撑板(6)的位置相对应，所述收卷辊机构的两个所述第三支撑柱(9)的一侧侧壁上均开设有转孔，两个所述转孔内转动套接有同一个转轴，所述转轴的两端分别贯穿相对应的所述转孔，且延伸至所述转孔外侧，所述转轴的一侧固定套接有收卷辊(10)，所述转轴的一端固定连接有收卷皮带轮(11)，两个所述卷材辊(3)与两个所述注胶辊(5)、两个所述上胶合辊(7)、两个所述下胶合辊(8)及所述收卷辊(10)的一侧设有同一个待胶合面料(12)，所述胶合及加热机构还包括与两个所述U型支撑板(6)相互靠近的一侧均固定连接的水平连板(13)，两个所述水平连板(13)相互靠近的一端均固定连接有垂直连板(14)，两个所述水平连板(13)的底部均固定连接有多个分布均匀的固定柱(15)，多个所述固定柱(15)的底端均固定套接有升降柱(16)，多个所述升降柱(16)的底端均固定连接有矩形连接块(17)，同一位置所述固定柱(15)与所述升降柱(16)的一侧上均固定套接有同一个挤压弹簧(18)，多个所述挤压弹簧(18)的两端分别与所述矩形连接块(17)和所述水平连板(13)相连接，同一相对位置的两个所述矩形连接块(17)相互靠近的一侧均固定连接有同一个固定轴(19)，多个所述固定轴(19)的一侧，均转动套接有碾平滚柱(20)，多个所述碾平滚柱(20)的一侧均与所述待胶合面料(12)相贴合，所述胶合及加热机构还包括与两个所述U型支撑板(6)相互靠近的一侧固定连接的同一个固定载板(21)，所述固定载板(21)的一端与多个所述矩形连接块(17)相连接，两个所述垂直连板(14)相互靠近的一侧固定连接有同一个加热箱(22)，所述加热箱(22)的位置与多个所述碾平滚柱(20)的位置相对应，所述加热箱(22)的一侧固定连接有控制器(23)，所述加热箱(22)内固定连接有分流板(24)和加热丝(25)，所述分流板(24)与所述加热箱(22)的底端均开设有多个分布均匀的导气孔(26)，所述底板(1)的顶部固定连接有H型固定台(27)，所述H型固定台(27)的底部固定连接有驱动电机(28)，所述驱动电机(28)的输出端固定连接有联轴器，所述联轴器的一端固定连接有输入轴，所述输入轴的一端固定连接有主动皮带轮(29)，所述H型固定台(27)相互靠近的一侧内壁固定连接有两个连接杆(30)，四个所述连接杆(30)相互靠近的一端固定连接有同一个固定轴承(31)，所述固定轴承(31)内固定套接有转动轴(32)，所述转动轴(32)的两端分别延伸至所述固定轴承(31)的外侧，所述转动轴(32)的一端固定连接有从动皮带轮(33)，所述从动皮带轮(33)与所述主动皮带轮(29)的位置相对应，所述主动皮带轮(29)与所述从动皮带轮(33)的一侧共同张紧有同一个传动皮带(34)所述转动轴(32)的一端固定套接有导气扇(35)，所述导气扇(35)的一侧设有输气漏斗(36)，所述输气漏斗(36)的一端固定连接有导气软管(37)，所述导气软管(37)的一端与所述导气扇(35)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰用高分子面料胶合设备，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有胶水箱(38)和流通泵(39)，所述流通泵(39)的一侧固定连接有进液管(40)和出液管(42)，所述进液管(40)的一端延伸至所述胶水箱(38)内，所述进液管(40)内固定连接有节流阀(41)，所述出液管(42)的一端固定连接有出胶管(43)，所述出胶管(43)的一端与其中一个所述第二支撑柱(4)相连接，所述出胶管(43)的一侧固定连接有多个分布均匀的分流管(44)，多个所述分流管(44)与所述待胶合面料(12)相对应。
3.一种汽车内饰用高分子面料制备工艺,其特征在于：该汽车内饰用高分子面料的制备由权利要求1-2任一所述的一种汽车内饰用高分子面料胶合设备配合完成。
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