CN112810452A - 一种分布式光伏新能源观光车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种分布式光伏新能源观光车，涉及新能源汽车技术领域。本发明包括车体，车体的前后两端四个角落处通过螺栓与侧边立板固定连接，侧边立板与中心立板相近的侧边上通过螺栓与承载机构固定连接，车体的中心处安装有多个液压杆，液压杆的顶端侧壁通过顶撑机构与顶棚架的底部侧壁连接，顶棚架的外侧壁上镶嵌有光伏板，中心立板的上侧壁上设置有避雨布。本发明通过设置顶棚架、光伏板、承载机构、顶撑机构和立板，在使用时顶棚架可对光伏板起到有效的固定和限位的作用，并且利用顶撑机构对顶棚架以及其上的光伏板的打开以及闭合工作进行控制，同时利用立板对顶棚架的开合状态进行限定，使其满足正常使用。

Description

一种分布式光伏新能源观光车
技术领域
本发明属于新能源汽车技术领域，特别是涉及一种分布式光伏新能源观光车。
背景技术
新能源汽车指的是采用现阶段非常规汽车燃料作为动力来源，而这里所提到的非常规汽车燃料即除了汽油和柴油以外的燃料，而现阶段中的新能源主要为风能、太阳能和热能，而其中最适合作为汽车能源所使用的即为通过太阳能转化而成的电能，现阶段中的新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。
现有公开文献，CN 111002838 A-一种分布式光伏新能源观光车，公开了一种分布式光伏新能源观光车，包括车主体和顶棚，所述顶棚的顶面由多块太阳能电池板拼合而成，太阳能电池板对称分布设置在顶棚顶面的左右两侧，顶棚上设有用于太阳能电池板向顶棚左右外侧滑动的滑动机构，太阳能电池板整体通过连杆滑动架设在滑动机构内，连杆的两端与滑动机构设有向下翻转的转动机构，太阳能电池板的底面通过方向平行与滑动机构的导轨机构滑动卡设在连杆杆壁上，该发明采用太阳能电池板拼接组成顶棚，而在进行收纳并翻转时会造成电池板间间距过小，进而产生一定剐蹭和碰擦现象的问题，同时直接采用太阳能电池板拼接成棚顶，进而通过翻转对车体进行遮风避雨，该种方式只能对车体周测或者车顶部两个地方中的一个进行避雨效果的问题，并不能达到实际避雨效果的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种分布式光伏新能源观光车，通过设置顶棚架、光伏板、承载机构、顶撑机构和立板，在使用时顶棚架可对光伏板起到有效的固定和限位的作用，并且利用顶撑机构对顶棚架以及其上的光伏板的打开以及闭合工作进行控制，同时利用立板对顶棚架的开合状态进行限定，使其满足正常使用，解决了的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种分布式光伏新能源观光车，包括车体，所述车体的前后两端四个角落处通过螺栓与侧边立板固定连接，且车体的中轴线上的两端角落处通过螺栓与中心立板固定连接，所述侧边立板与中心立板相近的侧边上通过螺栓与承载机构固定连接，所述车体的中心处安装有多个液压杆，所述液压杆的顶端侧壁通过顶撑机构与顶棚架的底部侧壁连接，所述顶棚架的外侧壁上镶嵌有光伏板，所述顶棚架共设置有四个，且顶棚架呈弧形结构设置，所述顶棚架相互拼接形成弧形车顶罩，所述中心立板的上侧壁上设置有避雨布，中心立板共设置有两块，且避雨布的两端分别与车体两边的中心立板顶端连接。
进一步地，所述侧边立板的规格与中心立板的规格相同，且侧边立板内部开设有侧边滑行槽，且侧边滑行槽内穿插有滑轴，所述滑轴前后两端侧壁上套接有轴套。
进一步地，所述中心立板的内部开设有中心滑槽，且中心滑槽与侧边滑行槽均呈弧形槽贯穿结构设置在与之相对应的立板中，所述中心立板的顶部侧壁通过螺栓与顶转动块固定连接，且顶转动块通过销轴杆与避雨布的一端侧壁固定连接。
进一步地，所述承载机构共设置有多个，所述中心立板的两侧、侧边立板的内侧均设置有承载机构，所述承载机构呈方形板块状结构设置。
进一步地，所述承载机构的上侧壁中开设有承载槽，且承载槽呈弧形结构相同，且承载槽的弧度与侧边滑行槽的弧度大小相同设置。
进一步地，所述承载槽的底部内壁通过螺栓与弹簧柱固定连接，且弹簧柱的顶端侧壁通过螺栓与承载板固定连接，所述承载板的上侧壁粘接有橡胶垫。
进一步地，所述液压杆分别设置在顶棚架的前后两端所对应的车体的上侧壁上，且液压杆的底部侧壁通过侧护架与车体固定连接，所述液压杆的顶端侧壁通过螺栓与第一旋转板固定连接。
进一步地，所述顶撑机构包括了第二旋转板和支撑柱，所述第二旋转板通过螺栓与顶棚架的内侧壁固定连接，所述支撑柱一端通过销轴杆与第一旋转板转动连接，且支撑柱的另一端通过销轴杆与第二旋转板转动连接。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过设置顶棚架和光伏板，在使用时，利用镶嵌式结构将光伏板镶嵌在顶棚架的外侧壁，同时在翻转时直接对顶棚架进行滑行式的转动，并保证光伏板之间互不接触，进而达到保护光伏板的效果，解决了现阶段中分布式光伏新能源观光车，采用太阳能电池板拼接组成顶棚，而在进行收纳并翻转时会造成电池板间间距过小，进而产生一定剐蹭和碰擦现象的问题。
2、本发明通过设置承载机构、液压杆和顶撑机构，在使用时，侧边立板和中心立板通过滑槽和滑轴对顶棚架进行限位和辅助滑动工作，通过顶撑机构和液压杆实现了顶棚架和光伏板实现全自动收放工作，同时利用承载机构可对下放后的顶棚架及其上的光伏板进行搭载固定的作用，进而起到有效的保护作用，解决了现阶段中分布式光伏新能源观光车，需要人为的手动操作顶棚收放工作的问题。
3、本发明通过设置侧边立板、中心立板和滑轴，在使用时，利用滑轴穿插过顶棚架的两端，进而将顶棚架的底部侧壁通过滑轴卡接设置在侧边立板和中心立板上的滑槽内，使其只可顺着滑槽的轨道进行限位型的滑动，当顶棚架相互接触时，即可对车体的顶部进行遮阳避雨效果，同时因顶棚架呈弧形机构，进而使得车体侧边位置也可起到挡雨效果，当需要对车体侧面进行特殊遮蔽时，只需使得液压杆上升即可推动顶棚架向下滑动，进而漏出车顶，解决了现阶段中分布式光伏新能源观光车，采用太阳能电池板拼接成棚顶，进而通过翻转对车体进行遮风避雨，该种方式只能对车体周测或者车顶部两个地方中的一个进行避雨效果的问题，并不能达到实际避雨效果的问题。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中的结构右视图；
图3为本发明中的车体内部结构图；
图4为本发明中的承载机构的结构示意图；
图5为本发明中的顶撑机构的结构示意图；
图6为本发明中图3中的A处结构放大图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、车体；2、侧边立板；201、侧边滑行槽；202、滑轴；203、轴套；3、中心立板；301、中心滑槽；302、顶转动块；4、承载机构；401、承载槽；402、弹簧柱；403、承载板；5、液压杆；501、第一旋转板；502、侧护架；6、顶撑机构；601、第二旋转板；602、支撑柱；7、顶棚架；8、光伏板；9、避雨布。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一
请参阅图1-6所示，本发明为一种分布式光伏新能源观光车，包括车体1，车体1的前后两端四个角落处通过螺栓与侧边立板2固定连接，且车体1的中轴线上的两端角落处通过螺栓与中心立板3固定连接，侧边立板2与中心立板3相近的侧边上通过螺栓与承载机构4固定连接，车体1的中心处安装有多个液压杆5，液压杆5的顶端侧壁通过顶撑机构6与顶棚架7的底部侧壁连接，顶棚架7的外侧壁上镶嵌有光伏板8，中心立板3的上侧壁上设置有避雨布9。
请参阅图1-2所示，侧边立板2的规格与中心立板3的规格相同，且侧边立板2内部开设有侧边滑行槽201，且侧边滑行槽201内穿插有滑轴202，滑轴202前后两端侧壁上套接有轴套203，液压杆5分别设置在顶棚架7的前后两端所对应的车体1的上侧壁上，且液压杆5的底部侧壁通过侧护架502与车体1固定连接，液压杆5的顶端侧壁通过螺栓与第一旋转板501固定连接。
请参阅图1、3所示，承载机构4共设置有多个，中心立板3的两侧、侧边立板2的内侧均设置有承载机构4，承载机构4呈方形板块状结构设置。
请参阅图3-4所示，承载机构4的上侧壁中开设有承载槽401，且承载槽401呈弧形结构相同，且承载槽401的弧度与侧边滑行槽201的弧度大小相同设置，承载槽401的底部内壁通过螺栓与弹簧柱402固定连接，且弹簧柱402的顶端侧壁通过螺栓与承载板403固定连接，承载板403的上侧壁粘接有橡胶垫。
请参阅图3、5所示，顶撑机构6包括了第二旋转板601和支撑柱602，第二旋转板601通过螺栓与顶棚架7的内侧壁固定连接，支撑柱602一端通过销轴杆与第一旋转板501转动连接，且支撑柱602的另一端通过销轴杆与第二旋转板601转动连接。
请参阅图3、6所示，中心立板3的内部开设有中心滑槽301，且中心滑槽301与侧边滑行槽201均呈弧形槽贯穿结构设置在与之相对应的立板中，中心立板3的顶部侧壁通过螺栓与顶转动块302固定连接，且顶转动块302通过销轴杆与避雨布9的一端侧壁固定连接。
实施例二
基于实施例一中讲述的，在使用时，通过液压杆5在进行伸出工作时，通过其顶部的第一旋转板501可促使支撑柱602进行相悖的打开运动，同时支撑柱602另一端又通过第二旋转板601使得顶棚架7进行相悖的打开运动，即可使车顶裸露而出，届时侧边立板2和中心立板3可对顶棚架7的运动起到辅助滑动的作用，同时当顶棚架7下移到最底部时，顶棚架7的底部侧壁与承载机构4内的承载板403抵接设置，承载机构4内的弹簧柱402可起到有效的缓冲减压工作，进而对顶棚架7起到保护的作用；反之，当液压杆5进行缩回工作时，即可牵扯支撑柱602相互靠近，进而通过第二旋转板601拉动顶棚架7相互抵接，对车顶进行闭合作用，进而起到遮阳避雨的作用，因顶棚架7和光伏板8均呈弧形结构，进而在顶棚架7下移到车体1的侧边时以及顶棚架7相互闭合时均可对车体1的内部起到避雨的效果。
以上仅为本发明的优选实施例，并不限制本发明，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种分布式光伏新能源观光车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的前后两端四个角落处通过螺栓与侧边立板(2)固定连接，且车体(1)的中轴线上的两端角落处通过螺栓与中心立板(3)固定连接，所述侧边立板(2)与中心立板(3)相近的侧边上通过螺栓与承载机构(4)固定连接，所述车体(1)的中心处安装有多个液压杆(5)，所述液压杆(5)的顶端侧壁通过顶撑机构(6)与顶棚架(7)的底部侧壁连接，所述顶棚架(7)的外侧壁上镶嵌有光伏板(8)，所述中心立板(3)的上侧壁上设置有避雨布(9)。
2.如权利要求1所述的一种分布式光伏新能源观光车，其特征在于，所述侧边立板(2)的规格与中心立板(3)的规格相同，且侧边立板(2)内部开设有侧边滑行槽(201)，且侧边滑行槽(201)内穿插有滑轴(202)，所述滑轴(202)前后两端侧壁上套接有轴套(203)。
3.如权利要求1所述的一种分布式光伏新能源观光车，其特征在于，所述中心立板(3)的内部开设有中心滑槽(301)，且中心滑槽(301)与侧边滑行槽(201)均呈弧形槽贯穿结构设置在与之相对应的立板中，所述中心立板(3)的顶部侧壁通过螺栓与顶转动块(302)固定连接，且顶转动块(302)通过销轴杆与避雨布(9)的一端侧壁固定连接。
4.如权利要求1所述的一种分布式光伏新能源观光车，其特征在于，所述承载机构(4)共设置有多个，所述中心立板(3)的两侧、侧边立板(2)的内侧均设置有承载机构(4)，所述承载机构(4)呈方形板块状结构设置。
5.如权利要求1所述的一种分布式光伏新能源观光车，其特征在于，所述承载机构(4)的上侧壁中开设有承载槽(401)，且承载槽(401)呈弧形结构相同，且承载槽(401)的弧度与侧边滑行槽(201)的弧度大小相同设置。
6.如权利要求5所述的一种分布式光伏新能源观光车，其特征在于，所述承载槽(401)的底部内壁通过螺栓与弹簧柱(402)固定连接，且弹簧柱(402)的顶端侧壁通过螺栓与承载板(403)固定连接，所述承载板(403)的上侧壁粘接有橡胶垫。
7.如权利要求1所述的一种分布式光伏新能源观光车，其特征在于，所述液压杆(5)分别设置在顶棚架(7)的前后两端所对应的车体(1)的上侧壁上，且液压杆(5)的底部侧壁通过侧护架(502)与车体(1)固定连接，所述液压杆(5)的顶端侧壁通过螺栓与第一旋转板(501)固定连接。
8.如权利要求1所述的一种分布式光伏新能源观光车，其特征在于，所述顶撑机构(6)包括了第二旋转板(601)和支撑柱(602)，所述第二旋转板(601)通过螺栓与顶棚架(7)的内侧壁固定连接，所述支撑柱(602)一端通过销轴杆与第一旋转板(501)转动连接，且支撑柱(602)的另一端通过销轴杆与第二旋转板(601)转动连接。
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