CN112805870A - 具有方形的形状的壳体 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有方形的形状的用于容纳多个方形的蓄电池（2）的壳体（1），蓄电池（2）用作为能量源用于机动车、尤其汽车的行驶驱动，其中壳体（1）具有底壁（3）、与底壁（3）连接的环绕的第一和第二侧壁（4、5）和与侧壁（4、5）的自由的端部可拆卸地连接的盖子（6），其中壳体（1）是由板材弯折的板构件，其中侧壁（4、5）相同指向地从底壁（3）直角地弯折，侧壁（4、5）的自由的端部直角地向外、远离壳体内部指向地弯折，并且窄的折边区域相反指向地翻折，从而构成双层部（7），双层部（7）的裸露的上折边区域（8）与盖子（6）密封地连接，其中折边区域的切割边缘（10）位于密封的壳体区域的内部。

Description

具有方形的形状的壳体
技术领域
本发明涉及一种具有方形的形状的用于容纳多个方形的蓄电池的壳体，所述蓄电池作为能量源用于机动车、尤其汽车的行驶驱动，其中所述壳体具有底壁、与所述底壁连接的环绕的第一和第二侧壁和与所述侧壁的自由的端部可拆卸地连接的盖子。
背景技术
这样的壳体在现有技术中经常可知。
该壳体具有方形的外壳式的形状并且优选利用盖子密封地封闭。在该壳体中布置蓄电池作为能量源用于行驶驱动，所述蓄电池必须被保护以免受外部的影响，例如液体和污垢，而且也免受在碰撞时作用到该壳体上的作用力。出于这样的原因，对壳体的稳定性和密封性提出了特别高的要求。此外值得期待的是：将方形的壳体的壁尽可能地彼此直角地布置，并且设计特别小的拐角半径和边缘半径，以便将通常方形的蓄电池尽可能节省空间地布置在壳体中。
已知例如深冲的壳体、由压铸铝制成的壳体或者由型材和板材组成的组装壳体。
深冲的壳体和压铸的壳体的缺点在于所需的脱模斜度，所述脱模斜度通过加工设备在相应的制造方法中被预先给定。由此，蓄电池在壳体中的最佳的和节省空间的布置是不可能的。
组装壳体的缺点在于：所述壳体由大量的单独组件组成。所述单独的组件必须分别在接触区域中接合连接，这是成本高昂的，因为必须建立大量的接合连接，所述接合连接此外必须具有高的密封性。
如果所述壳体例如由钢制造，则额外地存在腐蚀风险。为了保护以免受腐蚀，这样的壳体能够涂覆防腐蚀层、例如漆。由于在边缘的区域中的所谓的边缘稀薄，尽管对壳体进行涂层，但是仍能够产生腐蚀并且壳体被损坏。由此，所述壳体具有较低的耐久性和稳定性。这能够导致污物和液体的进入。此外，所述壳体因此不具有足够的强度以保护蓄电池。
发明内容
由此本发明的任务在于：实现一种稳定的和耐久的壳体用于容纳蓄电池，所述壳体能够成本低廉地制造并且同时具有足够的密封性，以及能够使得所述蓄电池在所述壳体中节省空间地布置。
为了解决该任务本发明提出：所述壳体是由板材弯折成的板构件，其中侧壁相同指向地从底壁直角地弯折，所述侧壁的自由的端部直角地向外背离壳体内部指向地弯折，并且窄的折边区域相反指向地翻折，从而构成双层部，所述双层部的裸露的上折边区域与盖子密封地连接，其中所述折边区域的切割边缘位于密封的壳体区域的内部。
由于所述壳体是弯折的板构件，因此能够制造带有特别小的边缘半径的方形的壳体。同时，所述侧壁与所述底壁垂直地定向。由此能够实现所述蓄电池在所述壳体中的节省空间的、相适配地填充壳体空间的布置。
侧壁的自由的端部向外、远离壳体内部指向地弯折并且构成折边，其中窄的折边区域沿相反设置的方向、朝向壳体内部翻折并且构成上折边区域。由此构成了双层部，通过所述双层部所述壳体的边缘区域被加强，并且所述壳体是特别坚固的和稳定的。
所述上折边区域与所述盖子密封地连接，从而阻止了液体或者污物进入到壳体内部中。
侧面的自由端具有切割边缘，所述切割边缘在裁剪用于所述壳体的板材时得到。所述侧壁的自由的端部被翻折成双层部，其中所述折边区域的切割边缘、或者说相应的由板材制成的侧壁的切割边缘朝向壳体内部翻折，并且布置在所述壳体的通过所述盖子和所述上折边区域密封的区域中。由此能够阻止所述切割边缘的腐蚀，即使所述壳体是例如以防腐蚀层涂覆的钢制壳体并且所述切割边缘由于边缘稀薄是有腐蚀危险的，因为所述切割边缘在密封的区域中被保护以免受外部的影响，例如湿气。所述双层部的位于密封的区域之外的边缘通过翻折构成倒圆的边缘，由此增大了边缘半径并且阻止了边缘稀薄，以使得该区域是防腐蚀的。
在此优选规定：所述双层部的裸露的上折边区域构成用于密封部的支承部，所述密封部布置在所述折边区域与所述盖子之间，其中所述折边区域的切割边缘位于密封的壳体区域的内部，所述壳体区域通过所述密封部连同所述盖子来密封。
通过布置在上折边区域、即所述双层部的相反指向地翻折的部分与所述盖子之间的所述密封部，所述壳体被特别良好地密封，从而阻止了湿气、液体或者污物进入到所述壳体中。
优选规定：所述双层部在拐角区域中具有符合坡口剪切的类型的倾斜切口并且利用倾斜边缘彼此相邻地密封地接合。
所述侧壁的双层部在接近所述壳体的拐角区域的拐角区域中彼此邻接，并且在该拐角区域中密封地接合。在此，所述双层部分别通过上折边区域和下折边区域构成，其中所述双层部或者说所述折边区域在拐角区域中分别具有倾斜切口。通过所述倾斜切口能够使得所述双层部的、或者说分别在上方彼此邻近地放置的折边区域的和分别在下方彼此邻近地放置的折边区域的倾斜边缘在它们不重叠的情况下彼此密封地放置并且接合。由此能够建立干净的和高质量的接合连接。此外，所述双层部的表面是特别平坦的和光滑的，以使得盖子的一部分和/或布置在所述上折边区域上的密封部均匀地抵靠在所述表面处，并且最佳地密封壳体内部。为了接合所述倾斜边缘能够例如使用激光焊接。
以这种方式得到在所述上折边区域之间的和在所述下折边区域之间的和由此在所述双层部的拐角区域中的流体密封的连接，以使得没有液体能够通过所述双层部的拐角区域进入到所述壳体中。
在此优选规定：所述双层部的上折边区域分别具有带有直线伸展的倾斜边缘的倾斜切口，其中优选规定：所述双层部的下折边区域分别具有带有倾斜边缘的倾斜切口，其中在相应的倾斜边缘的走向中布置至少一个形状锁合轮廓，以使得所述下折边区域的在下方分别彼此邻近地放置的倾斜边缘彼此形状锁合地钩合。
所述侧壁从底壁弯折并且在所述壳体的拐角区域中接合连接。同样地，邻近的双层部的拐角区域被接合连接。
为了能够在该区域中分别建立具有特别良好的质量的接合连接必要的是：保持有待连接的部件之间的间隙较小。在所述侧壁和/或所述双层部的拐角区域接合连接之前，所述下折边区域的在下方分别彼此邻近地放置的倾斜边缘彼此钩合。为此，所述下折边区域具有带有至少一个形状轮廓的倾斜边缘。通过所述形状锁合轮廓的钩合，所述侧壁和所述双层部为了连接所述侧壁和所述双层部的拐角区域而保持定位，其中其有待连接的边界边缘和/或切割边缘保持紧密地相邻并且仅保留较小的间隙。随后，所述侧壁或者说双层部的拐角区域接合连接，其中通过较小的间隙以特别良好的质量建立了接合连接。尤其在激光焊接时必要的是：在有待连接的部件之间规定特别小的间隔间隙。
所述上折边区域的直线伸展的倾斜边缘能够在它们不重叠的情况下彼此密封地放置并且接合。由此能够建立干净的和高质量的接合连接。
优选规定：至少侧壁在拐角区域中优选通过激光焊接彼此相邻地密封地接合。
在所述壳体的拐角区域中，两个相邻的侧壁分别彼此抵靠并且优选通过激光焊接密封地接合连接。优选所述双层部也以其在拐角区域中分别彼此邻近地布置的上折边区域和下折边区域密封地接合。
由此，所述壳体是特别密封的，并且既没有液体也没有污物能够通过拐角区域或者说所述双层部进入到所述壳体中。
优选规定：所述盖子利用边缘区域可拆卸地固定在所述双层部处，其中优选规定：所述盖子是带有向内翻折的双层的边缘区域的板构件，利用所述边缘区域所述盖子至少支承在所述侧壁的所述双层部处，其中所述密封部布置在所述双层部的上折边区域与所述盖子的翻折的边缘区域之间，并且所述盖子的翻折的边缘区域的切割边缘位于密封的壳体区域的内部，所述壳体区域通过所述密封部连同所述盖子来密封。
通过所述边缘区域向内、朝向壳体内部翻折并且板盖子的切割边缘位于密封的壳体区域中，产生了下述优点：所述盖子的边界边缘被保护以免受腐蚀，，准确来说，即使所述盖子例如涂覆以防腐蚀层并且所述边界边缘由于边缘稀薄是有腐蚀危险的。因为所述切割边缘在密封的区域中被保护以免受外部的影响，例如湿气。
所述盖子的位于密封的区域之外的边缘通过翻折构成倒圆的边缘，由此增大了边缘半径并且阻止了边缘稀薄，从而该区域是防腐蚀的。
按照本发明的壳体的实施例在附图中被示出并且在下文中被进一步解释。
附图说明
其中：
图1以透视图示出了按照本发明的壳体；
图2以仰视图示出了所述壳体和所述壳体的细节A；
图3以侧视图示出了在横向剖面中的所述壳体的两个截面。
具体实施方式
图1示出了一种具有方形的形状的用于容纳多个蓄电池2的壳体1，所述蓄电池2作为能量源用于机动车、尤其汽车的行驶驱动，其中所述壳体1具有底壁3、与所述底壁3连接的环绕的第一和第二侧壁4、5和与所述侧壁4、5的自由的端部可拆卸地连接的盖子6。所述盖子6在图1中未被示出。
所述壳体1是由板材弯折的板构件，其中所述侧壁4、5相同指向地从所述底壁3直角地弯折。由此能够制造具有特别小的边缘半径的方形的壳体1，并且能够实现所述蓄电池2在所述壳体1中节省空间的布置。
所述侧壁4、5的自由的端部直角地向外、远离壳体内部指向地弯折，并且构成折边。窄的折边区域相反指向地、朝向壳体内部地翻折，从而构成双层部7。通过在所述壳体1的边缘区域中的所述双层部7加强并且加固了所述壳体1。
所述侧面4、5的自由端具有切割边缘10，所述切割边缘10在裁剪被用于所述壳体1的板材时得到。所述切割边缘10在图3a）中被示出并且在图3b）中被放大示出。所述折边区域的切割边缘10位于密封的壳体区域的内部，所述壳体区域通过密封部9连同所述盖子6来密封，这在图3a）中示出。所述切割边缘10由此被防腐蚀地布置，因为所述切割边缘10在密封的区域中被保护以免受如例如液体和污垢的外部的影响。所述切割边缘10在密封的区域中的布置对于涂覆有防腐蚀层、例如保护漆的由钢制成的壳体1也是尤其有利的，因为尽管进行了涂层，但是所述切割边缘10由于所谓的边缘稀薄（漆稀薄）是有腐蚀危险的。所述双层部7的位于密封的区域之外的边缘16通过翻折构成倒圆的边缘16，由此增大了边缘半径并且阻止了边缘稀薄，从而该区域是没有腐蚀危险的。如在图3中示出的那样，所述壳体1通过所述密封部9和所述盖子6来密封。在此，所述双层部7的裸露的上折边区域8构成用于所述密封部9的支承部，所述密封部9布置在所述上折边区域8、即所述双层部7的朝向壳体内部翻折的部分与所述盖子6之间。由此阻止了湿气、水和污物进入到所述壳体1中。
从底壁弯折的侧壁4、5在所述壳体1的拐角区域14中彼此相邻地密封地接合连接。
同样地，邻近的双层部7的拐角区域被接合连接。所述双层部7分别由上折边区域8和下折边区域12构成，其中所述双层部7或者说分别在上方彼此邻近地放置的折边区域8和分别在下方彼此邻近地放置的折边区域12在位于接近所述壳体1的拐角区域14的拐角区域中具有符合坡口剪切的类型的倾斜切口，所述倾斜切口能够使得所述双层部7或者说相应的带有紧密地彼此相邻的倾斜边缘11、11‘的折边区域8和12密封地接合。由此，所述壳体1是特别密封的，并且既没有液体也没有污物能够通过拐角区域14或者邻近的双层部7的拐角区域进入到所述壳体1中。为了接合部件优选使用激光焊接。
为了能够在接合区域中分别建立具有特别良好的质量的接合连接，必要的是：保持有待连接的部件之间的间隙较小。
为此，所述双层部7的下折边区域12分别具有带有倾斜边缘11‘的倾斜切口，所述倾斜边缘11‘在相应的倾斜边缘11‘的走向中具有形状锁合轮廓13，在部件被接合之前，利用所述形状锁合轮廓13所述彼此邻近的下折边区域能够被钩合。在图2中示出了所述壳体1的下侧面和下折边区域12，其中示出了带有所述形状锁合轮廓13所述倾斜边缘11‘，并且在图2的细节A中放大示出。
相反，所述双层部7的上折边区域8分别具有带有直线伸展的倾斜边缘11的倾斜切口，其中所述上折边区域8的直线伸展的倾斜边缘11能够在它们不重叠的情况下彼此密封地放置并且接合。由此能够建立干净的和高质量的接合连接。
在所述侧壁4、5和所述双层部7的拐角区域接合连接之前，所述下折边区域12的在下方分别彼此邻近地放置的倾斜边缘11‘利用所述形状锁合轮廓13彼此钩合。通过所述形状锁合轮廓13的钩合，所述侧壁4、5和所述双层部7为了连接所述侧壁4、5和所述双层部7的拐角区域而保持定位，其中其有待连接的边界边缘和/或切割边缘保持紧密地相邻并且仅保留较小的间隙。
随后，所述侧壁4、5或者说双层部7的拐角区域接合连接，其中通过较小的间隙以特别良好的质量建立接合连接。尤其在激光焊接时必要的是：在有待连接的部件之间规定特别小的间隔间隙。
所述盖子6利用边缘区域15可拆卸地固定在所述双层部7处，其中如图3示出的那样，能够使用例如螺纹连接作为连接方式。
未被示出的实施方式包括下述盖子6，所述盖子6是带有向内翻折的双层的边缘区域的板构件，利用所述边缘区域所述盖子6至少支承在所述侧壁4、5的所述双层部7处，其中所述密封部9布置在所述双层部7的上折边区域8与所述盖子6的翻折的边缘区域之间，并且所述盖子6的翻折的边缘区域的切割边缘位于壳体区域的内部，所述壳体区域通过所述密封部9连同所述盖子6来密封。由此，所述盖子6在边界边缘15中被加强和加固。所述切割边缘在密封的壳体中被保护以免受外部的影响，如湿气和污垢，从而阻止了所述切割边缘的腐蚀，即使所述盖子6例如涂覆有防腐蚀层并且所述边界边缘15由于边缘稀薄是有腐蚀危险的。
所述盖子6的位于密封的区域之外的边缘通过翻折构成具有增大的边缘半径的倒圆的边缘，从而阻止了边缘稀薄并且能够不用担心腐蚀。
本发明不限于所述实施例，而是在公开的框架下是多样可变的。
所有在说明和/或附图中公开的单个特征和组合特征被视为对发明重要的。

Claims (8)

1.一种具有方形的形状的用于容纳多个方形的蓄电池（2）的壳体（1），所述蓄电池（2）作为能量源用于机动车、尤其汽车的行驶驱动，其中所述壳体（1）具有底壁（3）、与所述底壁（3）连接的环绕的第一和第二侧壁（4、5）和与所述侧壁（4、5）的自由的端部可拆卸地连接的盖子（6），其特征在于，所述壳体（1）是由板材弯折成的板构件，其中所述侧壁（4、5）相同指向地从所述底壁（3）直角地弯折，所述侧壁（4、5）的自由的端部直角地向外、远离壳体内部指向地弯折，并且窄的折边区域相反指向地翻折，从而构成双层部（7），所述双层部（7）的裸露的上折边区域（8）与所述盖子（6）密封地连接，其中所述折边区域的切割边缘（10）位于密封的壳体区域的内部。
2.按照权利要求1所述的壳体（1），其特征在于，所述双层部（7）的裸露的上折边区域（8）构成用于所述密封部（9）的支承部，所述密封部（9）布置在所述折边区域（8）与所述盖子（6）之间，其中所述折边区域的所述切割边缘（10）位于密封的壳体区域的内部，所述壳体区域通过所述密封部（9）连同所述盖子（6）来密封。
3.按照权利要求1或2所述的壳体（1），其特征在于，所述双层部（7）在拐角区域中具有符合坡口剪切的类型的倾斜切口并且利用倾斜边缘（11、11‘）彼此相邻地密封地接合。
4.按照权利要求3所述的壳体，其特征在于，所述双层部（7）的上折边区域（8）分别具有带有直线伸展的所述倾斜边缘（11）的倾斜切口。
5.按照权利要求3或4所述的壳体，其特征在于，所述双层部（7）的下折边区域（12）分别具有带有所述倾斜边缘（11‘）的倾斜切口，其中在相应的倾斜边缘（11‘）的走向中布置至少一个形状锁合轮廓（13），以使得所述下折边区域（12）的在下方分别彼此邻近地放置的倾斜边缘（11‘）彼此形状锁合地钩合。
6.按照权利要求1至5中任一项所述的壳体（1），其特征在于，至少所述侧壁（4、5）在拐角区域（14）中优选通过激光焊接彼此相邻地密封地接合。
7.按照权利要求1至6中任一项所述的壳体，其特征在于，所述盖子（6）利用边缘区域（15）可拆卸地固定在所述双层部（7）处。
8.按照权利要求2至7中任一项所述的壳体（1），其特征在于，所述盖子（6）是带有向内翻折的双层的边缘区域的板构件，利用所述边缘区域所述盖子（6）至少支承在所述侧壁（4、5）的所述双层部（7）处，其中所述密封部（9）布置在所述双层部（7）的上折边区域（8）与所述盖子（6）的翻折的边缘区域之间，并且所述盖子（6）的翻折的边缘区域的切割边缘位于密封的壳体区域的内部，所述壳体区域通过所述密封部（9）连同所述盖子（6）来密封。
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