CN112799103A - 一种车载卫星定位装置检测检定*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载卫星定位装置检测检定***,包括车载卫星定位装置检测检定装置和车载卫星定位装置检测检定平台,车载卫星定位装置检测检定装置包括检测检定终端、模拟卫星信号发生模块、模拟卫星信号发射模块;车载卫星定位装置检测检定装置和车载卫星定位装置检测检定平台通过网络信号相连。通过对车载卫星定位装置进行检测检定时,不需要对车载卫星定位装置进行拆装,检测检定过程车辆只需静止在检测区,在检测检定完成时及时生成相关报告证书,此外对车载卫星定位装置进行检测检定时,在模拟信号覆盖范围内可同时对多台车载卫星定位装置进行检测检定。
Description
技术领域
本发明属于车辆检测技术领域,具体涉及一种车载卫星定位装置检测检定***。
背景技术
车载卫星定位装置需要每年定期检定,以确定仪器功能是否正常,定位、测速、方位角、里程上报是否准确、稳定、可靠。
检测检定时需要把检测检定设备接到车载卫星定位装置,由于车载卫星定位装置都安装在不易接触的地方,接入困难,需要厂家配合,检测检定工作效率低下,同时需要把被检的车辆集中在一起,占用比较大的场地,并且大多数被检车载卫星定位装置没有配备手柄或调度屏,位置、速度、里程和方位等数据都无法现场提取,检测检定完成后还需到各运输企业监控中心平台通过轨迹回放获取相应的数据,以上问题导致车载卫星定位装置检测检定工作开展困难。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种车载卫星定位装置检测检定***,解决了车载卫星定位装置检测检定工作开展困难的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车载卫星定位装置检测检定***,包括车载卫星定位装置检测检定装置和车载卫星定位装置检测检定平台,所述车载卫星定位装置检测检定装置包括检测检定终端、模拟卫星信号发生模块、模拟卫星信号发射模块,所述车载卫星定位装置检测检定装置和车载卫星定位装置检测检定平台通过网络信号相连。
车载卫星定位装置检测检定平台包括定位接入服务、定位数据服务、检测检定管理、标准器管理、***管理。
优选的,所述模拟卫星信号发生模块包括模拟信号发生器、模拟器电池。
优选的,所述模拟卫星信号发射模块包括功率放大器、天线、信号线。
优选的,所述被检车载卫星定位装置通过模拟卫星信号与天线相连,所述天线和功率放大器信号相连。
优选的,所述功率放大器与卫星信号模拟器信号相连,所述卫星信号模拟器与12V电源电性相连,所述12V电源与功率放大器电性相连。
优选的,所述检测检定终端包括电脑和手持终端。
优选的,所述定位接入服务包括采用定位装置直连和省级道路运输车辆动态***平台动态数据查询两种模式。
优选的,所述定位装置直连模式基于省级道路运输车辆动态***平台提供的车载定位装置管理能力。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、通过产生无线模拟卫星信号进行相关检测检定操作取代接线方式对车载卫星定位装置检测检定从而提高了整体的检测检定效率,此外本发明对车载卫星定位装置进行检测检定时,不需要对车载卫星定位装置进行拆装,检测检定过程车辆只需静止在检测区,检测检定过程安全、高效,此外该装置中对卫星信号模拟器、功率放大器、电池、天线部件进行封装,检测检定装置便于携带。
2、通过采用定位装置直连和省级道路运输车辆动态***平台动态数据查询两种模式,定位装置直连服务基于省级道路运输车辆动态***平台提供的车载定位装置管理能力,或通过卫星定位服务商人工处理,将待检定车载定位装置的服务器IP及端口更改至检定平台,并支持检测后自动切换定位装置到原服务器地址,当定位装置无法直接更改服务器地址至检定平台时,定位装置接入服务支持基于省级道路运输车辆动态***平台提供的动态数据查询接口获取定位装置上报的卫星定位数据,避免了由于车载卫星定位运营商较多而造成数据采集接收困难的问题。
3、通过对车载卫星定位装置进行检测检定时,不需要对车载卫星定位装置进行拆装,检测检定过程车辆只需静止在检测检定区,在检测检定完成时及时生成相关报告证书;此外对车载卫星定位装置进行检测检定时,在模拟卫星信号覆盖范围内可同时对多台车载卫星定位装置进行检测检定。
4、通过在对车载卫星定位装置定位功能进行检定的同时可进行状态上报功能检测;此外对卫星信号模拟器、功率放大器、电池、天线等部件进行封装,整套检测检定装置便于携带;此外还可同时适用于GPS与BDS两种定位***车载卫星定位装置。
附图说明
图1为本发明的车载卫星定位装置检测检定***框架示意图
图2为本发明的车载卫星定位装置检测检定装置流程示意图;
图3为本发明的车载卫星定位装置检测检定平台流程示意图
图4为本发明的车载卫星定位装置检测检定原理示意图;
图5为本发明的检测检定操作流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种车载卫星定位装置检测检定***,包括车载卫星定位装置检测检定装置和车载卫星定位装置检测检定平台,车载卫星定位装置检测检定装置包括检测检定终端、模拟卫星信号发生模块、模拟卫星信号发射模块,车载卫星定位装置检测检定装置和车载卫星定位装置检测检定平台通过网络信号相连。
车载卫星定位装置检测检定平台包括定位接入服务、定位数据服务、检测检定管理、标准器管理、***管理。
本实施方案中,车载卫星定位装置检测检定装置主要包括:检测检定终端、模拟卫星信号发生模块、模拟卫星信号发射模块,其中车载卫星定位装置检测检定装置和车载卫星定位装置检测检定平台通过网络信号相连,从而使得相关信息可以直接进行传输操作,对于车载卫星定位装置检测检定平台包括定位接入服务、定位数据服务、检测检定管理、标准器管理、***管理,从而可以将相关车辆的信息直接进行传输、定位、核查以及存储操作,一方面提高了信息传递的整体安全性,另一方面也促使整体的检测检定操作更加便捷性和高效。
实施例二:
如1-5所示,在实施例一的基础上,本发明提供一种技术方案:模拟卫星信号发生模块包括模拟信号发生器、模拟器电池,模拟卫星信号发射模块包括功率放大器、天线、信号线,检测检定终端包括电脑和手持终端。
本实施例中,检测检定终端为一台装有检定软件手持式移动终端,检定终端与检测检定平台通过网络实时通讯,能够根据平台所提供的信息显示附近营运车辆的信息并直接导入被检车辆信息或手工输入被检车辆信息,输入车辆信息后能够提示后续相关操作指令,在完成检测检定后显示检测检定结果,模拟卫星信号发生模块主要包括卫星信号模拟器,模拟器电池等,模拟卫星信号发射模块主要由信号放大器、天线、信号线等组成,检测检定平台连接省级道路运输车辆动态***平台,读取运输车辆相关信息,并把车载卫星定位装置上传的速度、里程、位置数据等数据与标准数据进行自动比对分析,并计算出结果,作为车载卫星定位装置的检测检定结果,同时平台将预留接口其内设置有接口模块,可直接把车辆卫星定位装置检测、检定结果上传给省道路运政管理***等***,以便对运输车辆车载卫星定位装置进行有效的监督和管理。
实施例三:
如图1-5所示,在实施例一、实施例二的基础上,本发明提供一种技术方案:被检车载卫星定位装置通过模拟卫星信号与天线相连,天线和功率放大器信号相连,天线和功率放大器信号相连,功率放大器与卫星信号模拟器信号相连,卫星信号模拟器与12V电源电性相连,12V电源与功率放大器电性相连;定位接入服务包括定位装置直连和省级道路运输车辆动态***平台动态数据查询两种模式,定位装置直连模式基于省级道路运输车辆动态***平台提供的车载定位装置管理能力。
本实施例中,卫星信号模拟发生器产生模拟卫星信号,信号放大器与信号模拟器连接,可根据实际使用需求将模拟信号进行放大,利用卫星信号模拟发生器、信号放大器、天线等设备在特定地点搭建检测检定装置,被检车辆静止于检测检定区进行检测检定,启动模拟信号发生程序,重启被检车辆车载卫星定位装置使之接收到模拟卫星信号,检测检定平台获取车载卫星定位装置上报的时间、位置、速度、方位角、里程等数据,并根据上报的数据进行计算分析,对车载卫星定位装置进行检定,在检定的同时,工作人员根据检测检定终端操作提示进行操作,对车载卫星定位装置状态上报功能进行检测,检测检定平台根据车载卫星定位装置上报的信息确定相关上报功能是否正常,此外该装置可适用于GPS与BDS两种定位***车载卫星定位装置,车载卫星定位装置进行检测检定时,不需要对车载卫星定位装置进行拆装,并且在模拟信号可覆盖范围内可同时对多台车载卫星定位装置进行检测检定,检测检定过程车辆只需静止在检测区,检测检定过程安全、高效,检测检定平台与省级道路运输车辆动态***平台对接,能够实时获取被检车辆上传的相关数据,并且对数据进行计算分析,判断车辆定位装置是否符合要求,直接输出相关证书报告;定位装置直连模式基于省级道路运输车辆动态***平台提供的车载定位装置管理能力,或通过卫星定位服务商人工处理,将待检测检定车载定位装置的服务器IP及端口更改至检测检定平台。
本发明的工作原理及使用流程:在使用时,卫星信号模拟发生器产生模拟卫星信号,信号放大器与信号模拟器连接,可根据实际使用需求将模拟信号进行放大,利用卫星信号模拟发生器、信号放大器、天线等设备在特定地点搭建检测检定装置,被检车辆静止于检测检定区进行检测检定,启动模拟信号发生程序,重启被检车辆车载卫星定位装置使之接收到模拟卫星信号,检测检定平台获取车载卫星定位装置上报的时间、位置、速度、方位角、里程等数据,并根据上报的数据进行计算分析,对车载卫星定位装置进行检定,在检定的同时,工作人员根据检测检定终端操作提示进行操作,对车载卫星定位装置状态上报功能进行检测,检测检定平台根据车载卫星定位装置上报的信息确定相关上报功能是否正常,此外,定位装置直连服务持基于省级道路运输车辆动态***平台提供的车载定位装置管理能力,或通过卫星定位服务商人工处理,将待检定车载定位装置的服务器IP及端口更改至检定平台,并支持检测后自动切换定位装置到原服务器地址,当定位装置无法直接更改服务器地址至检定平台时,定位装置接入服务支持基于省级道路运输车辆动态***平台提供的动态数据查询接口获取定位装置上报的卫星定位数据,而且在对车载卫星定位装置定位功能进行检定的同时进行状态上报功能检测,从而提高了整体的检测效率。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种车载卫星定位装置检测检定***,包括车载卫星定位装置检测检定装置和车载卫星定位装置检测检定平台,其特征在于:所述车载卫星定位装置检测检定装置包括检测检定终端、模拟卫星信号发生模块、模拟卫星信号发射模块,所述车载卫星定位装置检测检定装置和车载卫星定位装置检测检定平台通过网络信号相连;
车载卫星定位装置检测检定平台包括定位接入服务、定位数据服务、检测检定管理、标准器管理、***管理。
2.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位装置检测检定***,其特征在于:所述模拟卫星信号发生模块包括模拟信号发生器、模拟器电池。
3.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位装置检测检定***,其特征在于:所述模拟卫星信号发射模块包括功率放大器、天线、信号线。
4.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位装置检测检定***,其特征在于:所述被检车载卫星定位装置通过模拟卫星信号与天线相连,所述天线和功率放大器信号相连。
5.根据权利要求4所述的一种车载卫星定位装置检测检定***,其特征在于:所述功率放大器与卫星信号模拟器信号相连,所述卫星信号模拟器与12V电源电性相连,所述12V电源与功率放大器电性相连。
6.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位装置检测检定***,其特征在于:所述检测检定终端包括电脑和手持终端。
7.根据权利要求1所述的一种车载卫星定位装置检测检定平台,其特征在于:所述定位接入服务包括定位装置直连和省级道路运输车辆动态***平台动态数据查询两种模式。
8.根据权利要求7所述的定位装置直连模式,其特征在于:所述定位装置直连模式基于省级道路运输车辆动态***平台提供的车载定位装置管理能力。
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