CN112774894A - 一种铁路煤炭运输喷洒装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铁路煤炭运输喷洒装置，属于铁路运输设备技术领域。一种铁路煤炭运输喷洒装置，包括固定底板，固定底板顶面上方设有工作台，工作台中部设有储液桶，储液桶顶面左侧设有电机箱，电机箱内设有电动机，电动机输出端端部设有主轴，安装盒下端面中部设有吸液管，安装盒后端面中部设有出水管，出水管后端设有减速管，减速管后端设有布液管，储液桶内腔中部设有搅动组件。本发明通过设置在第一转轴及第二转轴中部左右两侧的搅动杆，搅动盘圆周外壁的搅拌叶，当第一转轴及第二转轴带动搅动盘转动时，搅拌叶跟随转动，对储液桶底部液体进行搅动，同时，搅动杆转动对储液桶内的抑尘液进行搅拌，防止抑尘剂析出沉淀造成抑尘效果不好。
Description
技术领域
本发明涉及铁路运输设备技术领域，更具体地说，涉及一种铁路煤炭运输喷洒装置。
背景技术
煤炭是重要的基础能源之一，在中国的能源消费结构中约占70％左右。如此多的煤炭经从地下开采出来，有一小部分就地转化，或经公路、水路运输渠道发送，而绝大部分都选择了通过经济高效的铁路进行运输。在火车高速行驶中因自身车速、自然风力等原因，车厢顶部的细小煤颗粒会不断脱落，洒落在铁路沿线，这会导致运输损耗增加、环境治理难度加大、隧道行车安全风险升高。因此装载煤炭的火车在驶离站点之前，都需要对火车上的煤炭进行抑尘喷洒处理。一些安装环境好，设施齐全的大型站点，大多会选择使用抑尘剂喷洒***现场制备抑尘剂再对火车上的煤炭进行抑尘喷洒，这种方式能够使抑尘剂的抑尘效果达到最佳状态，但是现阶段我国仍然存在大量设施简陋，年发运量小的运煤站点，这些小型站点由于占地面积小，工作人员少，难以正常安装使用大型抑尘喷洒装置。这些站点通常会储存一定量制备好的抑尘液，再通过喷洒装置对火车上的煤炭进行抑尘喷洒。对比文件CN107961919A公开了一种铁路煤炭运输喷洒装置，当火车通过时能自动喷洒抑尘液。但是，抑尘液在存放时间较长的情况下，有效抑尘成分很容易析出沉淀，导致抑尘液有效浓度下降，直接喷洒后会严重影响对煤炭的抑尘效果。鉴于此，我们提出一种铁路煤炭运输喷洒装置。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种铁路煤炭运输喷洒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种铁路煤炭运输喷洒装置，包括固定底板，所述固定底板顶面上方设有工作台，所述工作台底面左右两侧均呈线性等间距固设有多个支撑腿，所述工作台前端面呈倾斜结构设置有工作梯，所述工作台中部后侧嵌设有储液桶，所述储液桶顶面中部前侧设有贯穿储液桶顶面的进液管，所述进液管上侧螺纹连接有管塞，所述储液桶顶面后部左侧固设有电机箱，所述电机箱内设有电动机，所述电动机输出端端部连接有主轴，所述电机箱后侧设有安装盒，所述安装盒前端面中部开设有贯穿安装盒前端面的通孔，所述主轴后端穿过电机箱后端面中部及通孔并延伸至安装盒内部，所述主轴圆周外壁前侧套接有第一工形轮，所述第一工形轮中部凹陷处外壁套设有皮带，所述主轴圆周外壁后侧呈环形等间距固设有多个呈倾斜结构设置的转片，所述安装盒下端面中部设有吸液管，所述吸液管下端贯穿安装盒下端面及储液桶顶面并延伸至储液桶内部下侧，所述安装盒后端面中部设有贯穿安装盒后端面中部的出水管，所述出水管后端连接有减速管，所述减速管后端连接有布液管，所述布液管圆周外壁下侧呈线性等间距设有多个贯穿布液管圆周外壁下侧的喷管，所述第一工形轮右侧设有第二工形轮，所述第二工形轮后侧设有安装块，所述安装块中部设有从动轴，所述从动轴前端贯穿第二工形轮中部延伸至外部并连接有第一锥齿轮，所述储液桶内腔中部设有搅动组件。
优选地，所述主轴圆周外壁中部套设有密封胶圈，所述密封胶圈圆周外壁与通孔圆周内壁转动连接，所述吸液管圆周内壁下侧固设有过滤网。
优选地，所述减速管圆周外壁中部套接有加固环，所述加固环圆周外壁下侧固设有L形加固块，所述L形加固块下部前端与储液桶圆周外壁后侧连接固定。
优选地，所述支撑腿下端与固定底板顶面连接固定，所述工作梯下端与固定底板顶面前侧连接固定，所述从动轴后端受限于安装块前端面中部并与安装块前端面中部转动连接，所述皮带内壁与第二工形轮凹陷处外壁摩擦传动。
优选地，所述搅动组件包括与第一锥齿轮下侧垂直啮合连接的第二锥齿轮以及受限于储液桶内壁顶面中部左侧并与储液桶内壁顶面转动连接的第一转轴，所述第二锥齿轮中部下侧设有转动柱，所述转动柱下端贯穿储液桶顶面延伸至储液桶内部并连接有转动盘，所述转动盘圆周外壁右侧固设有转动板。
优选地，所述转动板右端固设有连接柱，所述连接柱圆周外壁右部下侧转动连接有连接板，所述连接板下方前侧设有从动板，所述连接板顶面右侧与从动板顶面后侧转动连接，所述从动板前端固设有固定环，所述固定环底面中部固设有第二转轴，所述第二转轴下端受限于储液桶内壁底面中部右侧并与储液桶内壁底面转动连接，所述第二转轴圆周外壁上侧套接有主动齿轮，所述第一转轴圆周外壁上侧套接有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。
优选地，所述第一转轴圆周外壁中部左右两侧及第二转轴圆周外壁中部左右两侧均呈线性等间距固设有多个搅动杆，所述第一转轴外壁上的搅动杆与第二转轴外壁上的搅动杆呈上下交错结构设置，所述第一转轴及第二转轴圆周外壁下侧均套接有搅动盘，所述搅动盘圆周外壁呈环形等间距固设有多个成倾斜结构设置的搅拌叶。
优选地，所述减速管内壁呈波浪形结构设置，所述减速管内壁密布有多个滚珠。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
1、本发明通过设置在电机箱内的电动机，第一转轴圆周外壁中部左右两侧及第二转轴圆周外壁中部左右两侧的多个搅动杆，第一转轴及第二转轴圆周外壁下侧的搅动盘以及搅动盘圆周外壁呈环形等间距的多个搅拌叶，在电动机的作用下，第一转轴及第二转轴带动搅动盘转动，搅拌叶跟随转动，对储液桶底部液体进行搅动，使储液桶底部沉积的固态抑尘剂被搅动至储液桶内腔上部，与此同时，搅动杆跟随第一转轴及第二转轴转动，对储液桶内的抑尘液进行搅拌混匀，防止因抑尘剂析出沉淀造成抑尘液有效成分浓度下降而导致抑尘效果不好。
2、本发明通过设置在储液桶内壁顶面中部左侧的第一转轴，第二锥齿轮中部下侧的转动柱，转动盘圆周外壁右侧的转动板，转动板右端的连接柱，连接柱圆周外壁右部下侧的连接板，连接板下方前侧的从动板，从动板前端的固定环，固定环底面中部的第二转轴，第二转轴圆周外壁上侧的主动齿轮以及第一转轴圆周外壁上侧的从动齿轮，当第二锥齿轮带动转动柱转动时，转动盘及转动板跟随转动，由于连接柱圆周外壁右部下侧与连接板左侧转动连接且连接板顶面右侧与从动板顶面后侧转动连接，当转动盘及转动板转动一圈时，固定环带动第二转轴沿顺时针及逆时针方向各转动半圈，主动齿轮跟随转动，由于主动齿轮与从动齿轮啮合连接，从动齿轮会带动第一转轴沿与第二转轴相反的方向转动，因此搅动杆将跟随各自相对应的第一转轴或第二转轴做反向的旋转运动，使储液桶内析出的固态抑尘剂能够更充分的融于抑尘液内部，有效提高抑尘液的抑尘效果。
3、本发明通过设置在主轴圆周外壁后侧的多个呈倾斜结构的转片，安装盒下端面中部的吸液管以及安装盒后端面中部的出水管，当主轴转动时，转片跟随转动将安装盒内部空气排向外部，此时安装盒内部呈负压状态，储液桶内部的液体由吸液管进入安装盒内，并经过出水管向外排出，无需另外安装水泵，减少了安装空间，有利于安装环境差的站点对本装置进行安装，提高了本装置的适用性，此外还通过设置在出水管后端的减速管，能够对向外排出的抑尘液进行减速，防止抑尘液排出速度过快而将火车车厢内的煤炭冲出车厢外。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明中储液桶的结构剖视示意图；
图3为本发明中安装盒的结构剖视示意图；
图4为本发明中吸液管的结构仰视示意图；
图5为本发明中搅动组件的结构示意图；
图6为本发明中减速管的结构剖视示意图；
图中标号说明：1、固定底板；2、储液桶；3、吸液管；301、过滤网；4、支撑腿；5、安装盒；501、通孔；6、搅动组件；601、从动齿轮；602、主动齿轮；603、第二锥齿轮；604、转动柱；605、转动盘；606、转动板；607、连接板；608、从动板；609、固定环；610、连接柱；611、搅动杆；612、第一转轴；613、第二转轴；614、搅动盘；615、搅拌叶；7、减速管；701、滚珠；8、第一锥齿轮；9、进液管；10、管塞；11、电动机；12、电机箱；13、布液管；14、L形加固块；15、喷管；16、加固环；17、第二工形轮；18、出水管；19、主轴；20、第一工形轮；21、密封胶圈；22、从动轴；23、皮带；24、安装块；25、转片；26、工作梯；27、工作台。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案：
一种铁路煤炭运输喷洒装置，包括固定底板1，固定底板1顶面上方设有工作台27，工作台27底面左右两侧均呈线性等间距固设有多个支撑腿4，工作台27前端面呈倾斜结构设置有工作梯26，工作台27中部后侧嵌设有储液桶2，储液桶2顶面中部前侧设有贯穿储液桶2顶面的进液管9，进液管9上侧螺纹连接有管塞10，储液桶2顶面后部左侧固设有电机箱12，电机箱12内设有电动机11，电动机11输出端端部连接有主轴19，电机箱12后侧设有安装盒5，安装盒5前端面中部开设有贯穿安装盒5前端面的通孔501，主轴19后端穿过电机箱12后端面中部及通孔501并延伸至安装盒5内部，主轴19圆周外壁前侧套接有第一工形轮20，第一工形轮20中部凹陷处外壁套设有皮带23，主轴19圆周外壁后侧呈环形等间距固设有多个呈倾斜结构设置的转片25，安装盒5下端面中部设有吸液管3，吸液管3下端贯穿安装盒5下端面及储液桶2顶面并延伸至储液桶2内部下侧，安装盒5后端面中部设有贯穿安装盒5后端面中部的出水管18，出水管18后端连接有减速管7，减速管7后端连接有布液管13，布液管13圆周外壁下侧呈线性等间距设有多个贯穿布液管13圆周外壁下侧的喷管15，第一工形轮20右侧设有第二工形轮17，第二工形轮17后侧设有安装块24，安装块24中部设有从动轴22，从动轴22前端贯穿第二工形轮17中部延伸至外部并连接有第一锥齿轮8，储液桶2内腔中部设有搅动组件6。
当工作人员需要对货运火车上的煤炭进行抑尘喷洒处理时，首先由工作人员从工作梯26登上工作台27，随后由进液管9向储液桶2内加入配置好的抑尘液，在电动机11的作用下，当主轴19转动时，转片25跟随转动并将安装盒5内部空气排向外部，此时安装盒5内部呈负压状态，储液桶2内部的抑尘液会在压力的作用下由吸液管3进入至安装盒5内部，随后依次由出水管18及减速管7进入至布液管13内部，最后由喷管15向下侧喷出，对下方行驶的货运火车车厢上的煤炭进行喷洒降尘，如此往复即可完成对货运火车上的煤炭进行抑尘处理的喷洒工作。
具体的，主轴19圆周外壁中部套设有密封胶圈21，设置密封胶圈21的目的是防止通孔501与主轴19连接处漏液，密封胶圈21圆周外壁与通孔501圆周内壁转动连接，吸液管3圆周内壁下侧固设有过滤网301，设置滤网301的目的是防止储液桶2内部析出的抑尘剂固体被排放出去。
进一步的，减速管7圆周外壁中部套接有加固环16，加固环16圆周外壁下侧固设有L形加固块14，设置L形加固块14和L形加固块14的目的是对减速管7及出水管18进行加固，L形加固块14下部前端与储液桶2圆周外壁后侧连接固定。
再进一步的，支撑腿4下端与固定底板1顶面连接固定，工作梯26下端与固定底板1顶面前侧连接固定，从动轴22后端受限于安装块24前端面中部并与安装块24前端面中部转动连接，皮带23内壁与第二工形轮17凹陷处外壁摩擦传动。
更进一步的，搅动组件6包括与第一锥齿轮8下侧垂直啮合连接的第二锥齿轮603以及受限于储液桶2内壁顶面中部左侧并与储液桶2内壁顶面转动连接的第一转轴612，第二锥齿轮603中部下侧设有转动柱604，转动柱604下端贯穿储液桶2顶面延伸至储液桶2内部并连接有转动盘605，转动盘605圆周外壁右侧固设有转动板606。
值得说明的是，转动板606右端固设有连接柱610，连接柱610圆周外壁右部下侧转动连接有连接板607，连接板607下方前侧设有从动板608，连接板607顶面右侧与从动板608顶面后侧转动连接，从动板608前端固设有固定环609，固定环609底面中部固设有第二转轴613，第二转轴613下端受限于储液桶2内壁底面中部右侧并与储液桶2内壁底面转动连接，第二转轴613圆周外壁上侧套接有主动齿轮602，第一转轴612圆周外壁上侧套接有从动齿轮601，主动齿轮602与从动齿轮601啮合连接。
值得注意的是，第一转轴612圆周外壁中部左右两侧及第二转轴613圆周外壁中部左右两侧均呈线性等间距固设有多个搅动杆611，第一转轴612外壁上的搅动杆611与第二转轴613外壁上的搅动杆611呈上下交错结构设置，第一转轴612外壁上的搅动杆611与第二转轴613外壁上的搅动杆611呈上下交错结构设置的目的是防止第一转轴612外壁上的搅动杆611与第二转轴613外壁上的搅动杆611相互影响导致本装置无法正常运行，第一转轴612及第二转轴613圆周外壁下侧均套接有搅动盘614，搅动盘614圆周外壁呈环形等间距固设有多个成倾斜结构设置的搅拌叶615，设置搅动盘614和搅拌叶615的目的是对储液桶2底部液体进行搅动，使储液桶2底部沉积的固态抑尘剂被搅动至储液桶2内腔上部，便于使抑尘液混合均匀。
除此之外，减速管7内壁呈波浪形结构设置，减速管7内壁密布有多个滚珠701，减速管7内壁呈波浪形结构设置以及设置滚珠701的目的是对向外排出的抑尘液进行减速，防止排出的抑尘液流速过快而将火车车厢内的煤炭冲出车厢外。
工作原理：当工作人员需要对货运火车上的煤炭进行抑尘喷洒处理时，首先由工作人员从工作梯26登上工作台27，随后由进液管9向储液桶2内加入配置好的抑尘液，在电动机11的作用下，主轴19带动第一工形轮20转动，由于皮带23的连接作用，第二工形轮17带动从动轴22转动，第一锥齿轮8跟随转动，由于第一锥齿轮8下侧与第二锥齿轮603垂直啮合连接，转动柱604带动转动盘605及转动板606跟随转动，由于连接柱610圆周外壁右部下侧与连接板607左侧转动连接且连接板607顶面右侧与从动板608顶面后侧转动连接，当转动盘605及转动板606转动一圈时，固定环609带动第二转轴613沿顺时针及逆时针方向各转动半圈，主动齿轮602跟随转动，由于主动齿轮602与从动齿轮601啮合连接，从动齿轮601会带动第一转轴612沿与第二转轴613相反的方向转动，因此搅动杆611将跟随各自相对应的第一转轴612或第二转轴613做反向的旋转运动，对储液桶2内部的抑尘液进行搅拌混匀，此时搅动盘614和搅拌叶615跟随第一转轴612或第二转轴613进行转动，对沉积在储液桶2内壁底面的抑沉剂进行搅拌翻动，此外，当主轴19转动时，转片25跟随转动并将安装盒5内部空气排向外部，此时安装盒5内部呈负压状态，储液桶2内部的抑尘液会在压力的作用下由吸液管3进入至安装盒5内部，随后依次由出水管18及减速管7进入至布液管13内部，最后由喷管15向下侧喷出，对下方行驶的货运火车车厢上的煤炭进行喷洒降尘，如此往复即可完成对货运火车上的煤炭进行抑尘处理的喷洒工作。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种铁路煤炭运输喷洒装置，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)顶面上方设有工作台(27)，所述工作台(27)底面左右两侧均呈线性等间距固设有多个支撑腿(4)，所述工作台(27)前端面呈倾斜结构设置有工作梯(26)，所述工作台(27)中部后侧嵌设有储液桶(2)，所述储液桶(2)顶面中部前侧设有贯穿储液桶(2)顶面的进液管(9)，所述进液管(9)上侧螺纹连接有管塞(10)，所述储液桶(2)顶面后部左侧固设有电机箱(12)，所述电机箱(12)内设有电动机(11)，所述电动机(11)输出端端部连接有主轴(19)，所述电机箱(12)后侧设有安装盒(5)，所述安装盒(5)前端面中部开设有贯穿安装盒(5)前端面的通孔(501)，所述主轴(19)后端穿过电机箱(12)后端面中部及通孔(501)并延伸至安装盒(5)内部，所述主轴(19)圆周外壁前侧套接有第一工形轮(20)，所述第一工形轮(20)中部凹陷处外壁套设有皮带(23)，所述主轴(19)圆周外壁后侧呈环形等间距固设有多个呈倾斜结构设置的转片(25)，所述安装盒(5)下端面中部设有吸液管(3)，所述吸液管(3)下端贯穿安装盒(5)下端面及储液桶(2)顶面并延伸至储液桶(2)内部下侧，所述安装盒(5)后端面中部设有贯穿安装盒(5)后端面中部的出水管(18)，所述出水管(18)后端连接有减速管(7)，所述减速管(7)后端连接有布液管(13)，所述布液管(13)圆周外壁下侧呈线性等间距设有多个贯穿布液管(13)圆周外壁下侧的喷管(15)，所述第一工形轮(20)右侧设有第二工形轮(17)，所述第二工形轮(17)后侧设有安装块(24)，所述安装块(24)中部设有从动轴(22)，所述从动轴(22)前端贯穿第二工形轮(17)中部延伸至外部并连接有第一锥齿轮(8)，所述储液桶(2)内腔中部设有搅动组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭运输喷洒装置，其特征在于：所述主轴(19)圆周外壁中部套设有密封胶圈(21)，所述密封胶圈(21)圆周外壁与通孔(501)圆周内壁转动连接，所述吸液管(3)圆周内壁下侧固设有过滤网(301)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭运输喷洒装置，其特征在于：所述减速管(7)圆周外壁中部套接有加固环(16)，所述加固环(16)圆周外壁下侧固设有L形加固块(14)，所述L形加固块(14)下部前端与储液桶(2)圆周外壁后侧连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭运输喷洒装置，其特征在于：所述支撑腿(4)下端与固定底板(1)顶面连接固定，所述工作梯(26)下端与固定底板(1)顶面前侧连接固定，所述从动轴(22)后端受限于安装块(24)前端面中部并与安装块(24)前端面中部转动连接，所述皮带(23)内壁与第二工形轮(17)凹陷处外壁摩擦传动。
5.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭运输喷洒装置，其特征在于：所述搅动组件(6)包括与第一锥齿轮(8)下侧垂直啮合连接的第二锥齿轮(603)以及受限于储液桶(2)内壁顶面中部左侧并与储液桶(2)内壁顶面转动连接的第一转轴(612)，所述第二锥齿轮(603)中部下侧设有转动柱(604)，所述转动柱(604)下端贯穿储液桶(2)顶面延伸至储液桶(2)内部并连接有转动盘(605)，所述转动盘(605)圆周外壁右侧固设有转动板(606)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路煤炭运输喷洒装置，其特征在于：所述转动板(606)右端固设有连接柱(610)，所述连接柱(610)圆周外壁右部下侧转动连接有连接板(607)，所述连接板(607)下方前侧设有从动板(608)，所述连接板(607)顶面右侧与从动板(608)顶面后侧转动连接，所述从动板(608)前端固设有固定环(609)，所述固定环(609)底面中部固设有第二转轴(613)，所述第二转轴(613)下端受限于储液桶(2)内壁底面中部右侧并与储液桶(2)内壁底面转动连接，所述第二转轴(613)圆周外壁上侧套接有主动齿轮(602)，所述第一转轴(612)圆周外壁上侧套接有从动齿轮(601)，所述主动齿轮(602)与从动齿轮(601)啮合连接。
7.根据权利要求6所述的一种铁路煤炭运输喷洒装置，其特征在于：所述第一转轴(612)圆周外壁中部左右两侧及第二转轴(613)圆周外壁中部左右两侧均呈线性等间距固设有多个搅动杆(611)，所述第一转轴(612)外壁上的搅动杆(611)与第二转轴(613)外壁上的搅动杆(611)呈上下交错结构设置，所述第一转轴(612)及第二转轴(613)圆周外壁下侧均套接有搅动盘(614)，所述搅动盘(614)圆周外壁呈环形等间距固设有多个成倾斜结构设置的搅拌叶(615)。
8.根据权利要求1所述的一种铁路煤炭运输喷洒装置，其特征在于：所述减速管(7)内壁呈波浪形结构设置，所述减速管(7)内壁密布有多个滚珠(701)。
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