CN112747938A - 一种四驱车侧滑检验装置 - Google Patents

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CN112747938A CN202110037337.XA CN202110037337A CN112747938A CN 112747938 A CN112747938 A CN 112747938A CN 202110037337 A CN202110037337 A CN 202110037337A CN 112747938 A CN112747938 A CN 112747938A
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曾广歆
谢文博
于鹏飞
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Abstract

本发明公开了一种四驱车侧滑检验装置，包括底座，所述底座上固定连接有安装座，所述安装座上滑动设置有测试平台，所述安装座上设置有安装槽，所述安装槽的内侧安装有电机，所述电机的转动轴上安装有驱动盘，所述驱动盘上转动连接有拉杆。该装置使用时，将汽车开到测试平台表面，通过电机带动测试平台左右移动即可对测试平台表面车辆进行侧滑量进行检验；通过将车辆停在第一测试面及第二测试面上可以模拟混凝土路面及沥青路面侧滑实验。

Description

一种四驱车侧滑检验装置
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体为一种四驱车侧滑检验装置。
背景技术
为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求车轮外倾角和车轮前束有适当配合，当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动，产生侧向滑移现象。当这种滑移现象过于严重时，将破坏车轮的附着条件，使车轮丧失定向行驶能力，引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。
侧向滑移量的大小与方向可用汽车侧滑检验装置来检验，检验汽车的侧滑量，可以判断汽车前轮前束和外倾角这两个参数配合是否恰当，保证汽车的行驶安全性能，因此需要一种四驱车侧滑检验装置对车辆侧滑量进行检测。
发明内容
本发明的目的在于提供一种四驱车侧滑检验装置，以解决汽车侧滑量不方便检测的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种四驱车侧滑检验装置，包括底座，所述底座上固定连接有安装座，所述安装座上滑动设置有测试平台，所述安装座上设置有安装槽，所述安装槽的内侧安装有电机，所述电机的转动轴上安装有驱动盘，所述驱动盘上转动连接有拉杆。
优选的，所述测试平台上设置有连接块，所述连接块上转动连接有拉杆，驱动盘带动拉杆转动，通过拉杆驱动连接块带动测试平台左右移动进行侧滑实验。
优选的，所述安装座与测试平台之间设置有弹簧，所述弹簧的两端分别固定连接有测试平台及安装座，通过弹簧的弹力在测试平台沿安装座左右移动时给以缓冲。
优选的，所述安装座的上端面安装有第二万向球，所述第二万向球表面连接有测试平台，通过第二万向球给以支撑，减少测试平台与安装座之间的摩擦力。
优选的，所述安装座的下端面安装有第三万向球，所述第三万向球表面连接有测试平台，通过第三万向球抵接测试平台对测试平台进行限位，同时减少测试平台与安装座之间的摩擦力。
优选的，所述底座上安装有第一万向球，所述第一万向球表面连接有测试平台，通过第一万向球给以支撑减少，测试平台与底座之间的摩擦力。
优选的，所述测试平台上设置有第一测试面与第二测试面，所述第一测试面与第二测试面交替设置，第一测试面与第二测试面的表面均设置有尺标，通过尺标观察侧滑距离，第一测试面与第二测试面交替合理布局使得测试平台能够测试两种路面侧滑实验，第一测试面与第二测试面。
优选的，所述第一测试面采用混凝土材质制作而成，通过第一测试面模拟混凝土路面侧滑。
优选的，所述第二测试面采用沥青材质制作而成，通过第二测试面33模拟沥青路面侧滑。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该装置使用时，将汽车开到测试平台表面，通过电机带动测试平台左右移动即可对测试平台表面车辆进行侧滑量进行检验；通过将车辆停在第一测试面及第二测试面上可以模拟混凝土路面及沥青路面侧滑实验。
附图说明
图1为本发明的整体结构俯视图；
图2为本发明的整体结构剖面图；
图3为本发明的安装座示意图。
图中：1底座、11第一万向球、2安装座、21安装槽、22第二万向球、23第三万向球、24电机、25驱动盘、26拉杆、27弹簧、3测试平台、31连接块、32第一测试面、33第二测试面。
具体实施方式
请参阅图1与图2，一种四驱车侧滑检验装置，包括底座1，底座1上固定连接有安装座2，安装座2上滑动设置有测试平台3，安装座2上设置有安装槽21，安装槽21的内侧安装有电机24，电机24的转动轴上安装有驱动盘25，驱动盘25上转动连接有拉杆26。
请参阅图1，测试平台3上设置有连接块31，连接块31上转动连接有拉杆26，驱动盘25带动拉杆26转动，通过拉杆26驱动连接块31带动测试平台3左右移动进行侧滑实验。
请参阅图2，安装座2与测试平台3之间设置有弹簧27，弹簧27的两端分别固定连接有测试平台3及安装座2，通过弹簧27的弹力在测试平台3沿安装座2左右移动时给以缓冲。
请参阅图2与图3，安装座2的上端面安装有第二万向球22，第二万向球22表面连接有测试平台3，通过第二万向球22给以支撑，减少测试平台3与安装座2之间的摩擦力。
请参阅图2，安装座2的下端面安装有第三万向球23，第三万向球23表面连接有测试平台3，通过第三万向球23抵接测试平台3对测试平台3进行限位，同时减少测试平台3与安装座2之间的摩擦力。
请参阅图2，底座1上安装有第一万向球11，第一万向球11表面连接有测试平台3，通过第一万向球11给以支撑减少，测试平台3与底座1之间的摩擦力。
请参阅图1与图2，测试平台3上设置有第一测试面32与第二测试面33，第一测试面32与第二测试面33交替设置，第一测试面32与第二测试面33交替合理布局使得测试平台3能够测试两种路面侧滑实验，第一测试面32与第二测试面33。
请参阅图1，第一测试面32采用混凝土材质制作而成，通过第一测试面32模拟混凝土路面侧滑。
请参阅图1，第二测试面33采用沥青材质制作而成，通过第二测试面33模拟沥青路面侧滑。
本发明在具体实施时：该装置使用时，将汽车开到测试平台3表面，通过电机24带动驱动盘25转动，然后驱动盘25通过拉杆26驱动连接块31带动测试平台3沿第一万向球11、第二万向球22及第三万向球23左右移动，能够对测试平台3表面车辆进行侧滑量进行检验；因为测试平台3的表面分别设置有第一测试面32与第二测试面33，第一测试面32采用混凝土材质制成、第二测试面33采用沥青材料制成，通过将车辆停在第一测试面32及第二测试面33上可以模拟混凝土路面及沥青路面侧滑实验。

Claims (9)

1.一种四驱车侧滑检验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上固定连接有安装座（2），所述安装座（2）上滑动设置有测试平台（3），所述安装座（2）上设置有安装槽（21），所述安装槽（21）的内侧安装有电机（24），所述电机（24）的转动轴上安装有驱动盘（25），所述驱动盘（25）上转动连接有拉杆（26）。
2.根据权利要求1所述的一种四驱车侧滑检验装置，其特征在于：所述测试平台（3）上设置有连接块（31），所述连接块（31）上转动连接有拉杆（26）。
3.根据权利要求1所述的一种四驱车侧滑检验装置，其特征在于：所述安装座（2）与测试平台（3）之间设置有弹簧（27），所述弹簧（27）的两端分别固定连接有测试平台（3）及安装座（2）。
4.根据权利要求1所述的一种四驱车侧滑检验装置，其特征在于：所述安装座（2）的上端面安装有第二万向球（22），所述第二万向球（22）表面连接有测试平台（3）。
5.根据权利要求1所述的一种四驱车侧滑检验装置，其特征在于：所述安装座（2）的下端面安装有第三万向球（23），所述第三万向球（23）表面连接有测试平台（3）。
6.根据权利要求1所述的一种四驱车侧滑检验装置，其特征在于：所述底座（1）上安装有第一万向球（11），所述第一万向球（11）表面连接有测试平台（3）。
7.根据权利要求1所述的一种四驱车侧滑检验装置，其特征在于：所述测试平台（3）上设置有第一测试面（32）与第二测试面（33），所述第一测试面（32）与第二测试面（33）交替设置。
8.根据权利要求7所述的一种四驱车侧滑检验装置，其特征在于：所述第一测试面（32）采用混凝土材质制作而成。
9.根据权利要求7所述的一种四驱车侧滑检验装置，其特征在于：所述第二测试面（33）采用沥青材质制作而成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113447280A (zh) * 2021-06-25 2021-09-28 南京交运汽车综合性能检测有限公司 一种机动车车辆性能检测方法

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