CN112743489A - 气动阀件阀芯用拆装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种气动阀件阀芯用拆装装置,装置包括带固定孔的基座和垂直于基座的基座背板,在基座背板上垂直于基座的方向平行的设置两个调整槽,在开设两个平行的调整槽之间的基座背板上固定设置内六角固定柱,阀壳托盘通过调整螺栓位置可调的连接在调整槽中。船舶主机在气动操纵***进行维护保养的时候,采用该装置能够快速的拆开阀件并更换其中的密封件,并在更换后复装,减少工作量提高效率,进而减少维护保养的时间成本。
Description
技术领域
本发明涉及船用发动机的装配用工装,尤其涉及一种气动阀件阀芯用拆装装置。
背景技术
船舶柴油机的气动操纵***是主机遥控***的重要组成部分,主机的起动、换向、停车等都是通过气动操纵***来实现的。整个气动操纵***中包含了大量的气动阀件(也有电磁控制的气动阀件)。气动阀件分布在主机上各个位置,阀件内的通过的空气压力也不尽相同,在主机起动、换向、停车等过程中阀件需要频繁的通断不同压力的空气并释放动作后多余的压缩空气。由于气动阀件的动作的阀芯上都有用于密封的橡胶密封圈用于密封,防止阀件在动作时候压缩空气的泄露。按照主机维护保养说明书的要求气动阀件在使用一定时间后,是需要对阀件进行维护保养,更换阀芯上包括阀壳上的一些密封件。一旦阀件不能正常工作,可能导致主机起动、换向、或者停车等功能失效,进而影响船舶运行的风险。
在实际维护保养及更换过程中,发现由于阀芯结构和密封件橡胶老化的影响,拆除阀芯过程中发现阀芯很难拆开,十分耗时,并且在复装的时候也是同样有些难度,增加了维护保养的时间成本。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种气动阀件阀芯用拆装装置。
本发明的目的采用以下技术方案实现:
气动阀件阀芯用拆装装置,装置包括带固定孔的基座和垂直于所述基座的基座背板,在所述基座背板上垂直于所述基座的方向平行的设置两个调整槽,在开设两个平行的调整槽之间的基座背板上固定设置内六角固定柱,阀壳托盘通过调整螺栓位置可调的连接在所述调整槽中。
优选的,所述阀壳托盘包括托盘底板、两个托盘侧板和从两个托盘侧板的尾部向外扩张形成的托盘连接板,并在所述托盘连接板上开设连接孔,两个所述连接孔的孔间距与两个调整槽的间距相等。
优选的,设置两个规格不同的内六角固定柱和规格不同的阀壳托盘。
优选的,所述装置用于船用发动机的气动阀件的拆装。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:在船舶主机在气动操纵***进行维护保养的时候,采用该装置能够快速的拆开阀件(主要是阀芯)并更换其中的各种密封件,并在更换后复装,减少工作量提高效率,进而减少维护保养的时间成本。
附图说明
图1为用气动阀件拆除外部相关后只剩下阀芯的视图;
图2为阀芯两端的内六角孔;
图3为阀芯拆出来以后分解的结构视图;
图4为气动阀件阀芯用拆装装置的结构示意图;
图5为气动阀件阀芯用拆装装置的侧视图。
图中:1、基座;2、基座背板;3、调整槽;4、内六角固定柱;5、阀壳托盘;51、托盘底板;52、托盘侧板;53、托盘连接板;6、调整螺栓。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
气动阀件阀芯用拆装装置,装置用于船用发动机的气动阀件的拆装。参见图4和图5装置包括带固定孔的基座1和垂直于所述基座1的基座背板2,在所述基座背板2上垂直于所述基座1的方向平行的设置两个调整槽3,在开设两个平行的调整槽之间的基座背板2上固定设置内六角固定柱4,阀壳托盘5通过调整螺栓6位置可调的连接在所述调整槽3中。
参见图4和图5,阀壳托盘5包括托盘底板51、两个托盘侧板52和从两个托盘侧板52的尾部向外扩张形成的托盘连接板53,并在所述托盘连接板53上开设连接孔,两个所述连接孔的孔间距与两个调整槽3的间距相等。
其中两个托盘侧板52的间距略大于阀体的阀壳宽度。
其中,内六角固定柱4和阀壳托盘5均设置两个,且规格不同。
设计原理,由于气动阀件构造的原因,拆除外部的一些盖子及复位弹簧后,阀芯在阀座中是处于自由状态(具体见附图1说明),要拆出来目前只能两个内六角的扳手从两边固定住,然后扳松阀芯固定的螺纹。阀壳包括阀芯有一定体积和重量,阀芯(具体见附图2说明)在阀壳内部又是处于自由状态,螺纹连接又有一定的强度,一个人操作比较困难,费时费力,通常需要两个人配合来拆除。这个现状下就制作一个工具,将阀壳通过阀壳托盘固定,阀芯由一个内六角的固定柱固定,这样固定一端以后,另外一端就用内六角扳手直接扳松,方便拆除阀芯和复装。
本装置可以用于两种不同型号规格的气动阀件的阀芯拆除和复装。操作方法是相同的,具体如下。
首先在气动阀外部盖板弹簧等拆除以后剩下的阀壳和阀芯如附图1所示。将装置放置在工作平台上,如果有必要可以通过基座1上的安装孔用螺栓固定基座1。将阀壳和阀芯水平放置在阀壳托盘5上,阀壳托盘5的两边的托盘侧板52宽度和阀壳的宽度相当但是留有一点的余量,使阀壳在阀壳托盘5中不会左右移动。
向基座背板2方向推动阀壳和阀芯,并转动阀芯便于内六角固定柱4***阀芯一端的内六角孔。
如果内六角柱无法***阀芯的内六角孔,可以适当调整调整螺栓6,上下移动阀壳托盘5,使内六角固定柱4正对阀芯的内六角孔(参见图2),然后锁紧调整螺栓6。阀芯和阀壳就通过内六角固定柱4和基座背板2及阀壳两边的托盘侧板52固定住了,然后再通过一个内六角扳手就可以很轻松的扳松阀芯,直至阀芯轴上的连接螺纹完全松开(参见图3)。这样就取出阀芯,更换阀芯上的橡胶密封圈。
同样的,更换密封圈以后,阀芯的安装就是上面操作步骤反过来直至用内六角扳手扳紧阀芯。然后再复装其他部件。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.气动阀件阀芯用拆装装置,其特征在于:装置包括带固定孔的基座(1)和垂直于所述基座(1)的基座背板(2),在所述基座背板(2)上垂直于所述基座(1)的方向平行的设置两个调整槽(3),在开设两个平行的调整槽之间的基座背板(2)上固定设置内六角固定柱(4),阀壳托盘(5)通过调整螺栓(6)位置可调的连接在所述调整槽(3)中。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述阀壳托盘(5)包括托盘底板(51)、两个托盘侧板(52)和从两个托盘侧板(52)的尾部向外扩张形成的托盘连接板(53),并在所述托盘连接板(53)上开设连接孔,两个所述连接孔的孔间距与两个调整槽(3)的间距相等。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:设置两个规格不同的内六角固定柱(4)和规格不同的阀壳托盘(5)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的装置,其特征在于:所述装置用于船用发动机的气动阀件的拆装。
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