CN112706820B - 婴儿车架及其婴儿车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种婴儿车架，其包括前脚、底管、后脚、上支撑件和下支撑件，所述前脚、底管、下支撑件、上支撑件依次枢接形成一四连杆结构，所述后脚连接于所述底管接近所述下支撑件的一端，所述上支撑件与下支撑件之间的枢接处设有锁定机构，所述锁定机构可将所述上支撑件和所述下支撑件锁定于展开角度以使所述前脚可相对于底管展开，释锁所述锁定机构可解除所述上支撑件和所述下支撑件之间的锁定以使所述前脚可相对于底管收合；本发明的婴儿车架的安全性高、收折占地面积小且有效避免因意外收折而引发的安全事故；本发明还提供了一种具有上述婴儿车架的婴儿车。

Description

婴儿车架及其婴儿车

技术领域

本发明涉及婴幼儿载具技术领域，尤其涉及一种可防止意外收折的婴儿车架及其婴儿车。

背景技术

婴幼儿载具广泛应用于具有婴幼儿的家庭中，多元化的婴幼儿载具为携带婴幼儿提供了极大便利，但同时人们对婴幼儿载具的功能性及安全性要求也越来越高。以婴儿车为例，其为婴幼儿的户外活动带来了诸多便利，同时婴儿车都设计成可收折结构，以方便存放和携带。

然而，现有婴儿车的车架的收折方式繁琐，使用者往往需要通过较复杂的操作方式才能收折车架，给使用者带来不便；展开后的车架容易在实际使用过程中，因误操作而导致车架意外收折并引起安全事故，安全性不佳；收折后的婴儿车占地面积较大，不便于存放。

因此，有必要提供一种婴儿车架及其婴儿车，以解决上述现有技术中所存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全性高、收折占地面积小且有效避免因意外收折而引发的安全事故的婴儿车架。

本发明的另一目的在于提供一种具有上述婴儿车架的婴儿车。

为实现上述目的，本发明提供了一种婴儿车架，其包括前脚、底管、后脚、上支撑件和下支撑件，前脚、底管、下支撑件、上支撑件依次枢接形成一四连杆结构，后脚连接于底管接近下支撑件的一端，上支撑件与下支撑件之间的枢接处设有锁定机构，锁定机构可将上支撑件和下支撑件锁定于展开角度以使前脚可相对于底管展开，释锁锁定机构可解除上支撑件和下支撑件之间的锁定以使前脚可相对于底管收合。

与现有技术相比，本发明的前脚、底管、下支撑件、上支撑件依次枢接形成一四连杆结构，且上支撑件与下支撑件之间的枢接处设有锁定机构，使得婴儿车架能够通过四连杆结构灵活的收合，并通过操作锁定机构以锁定或释锁上支撑件和下支撑件之间的锁定，从而锁定展开后的婴儿车架，避免婴儿车架因意外收折而发生安全事故，且收折后的婴儿车架占地面积小，便于携带。

较佳地，锁定机构包括操作件、卡合件和与卡合件卡合的卡固件，卡合件活动设于下支撑件上，卡固件设于上支撑件上并在上支撑件与下支撑件处于展开角度时与卡合件位置对应且卡合连接，操作件与卡合件相连并控制卡合件与卡固件脱离，以释锁锁定机构。

较佳地，卡固件为设于上支撑件上的卡合凹槽，卡合件包括与卡合凹槽凹凸配合的卡合凸块。

较佳地，锁定机构还包括第一弹性元件，第一弹性元件与卡合件相连并对卡合件提供与卡固件卡合的弹力。

较佳地，卡合件滑动连接于下支撑件上，且可相对于下支撑件往复滑动以卡合或脱离卡固件。

较佳地，锁定机构还包括饰盖及第一加强件，下支撑件上设有供卡合件滑动的第一滑槽，饰盖安装于第一滑槽上并遮挡第一滑槽，饰盖将卡合件封闭于第一滑槽内，第一加强件安装于卡合件上。

较佳地，操作件包括第一操作部、与第一操作部相连的第一传动部，以及滑动块，第一传动部沿垂直于卡合件移动方向滑动设于下支撑件上并设有相对于卡合件移动方向倾斜的第一斜槽，滑动块滑动连接于第一斜槽上并安装于卡合件上，操作第一操作部可带动第一传动部相对于下支撑件滑动，以使滑动块沿第一斜槽滑动以使卡合件脱离卡固件。

较佳地，锁定机构还包括第二道安全锁，第二道安全锁选择性限制操作件的操作。

较佳地，第二道安全锁包括第二操作部，第二操作部活动连接于操作件或下支撑件上，操作第二操作部可相对于操作件移动至释锁位置和锁定位置，第二操作部于释锁位置与对应的操作件或下支撑件卡合以限制操作件的操作，于锁定位置与对应的操作件或下支撑件脱离以释锁操作件。

较佳地，第二道安全锁还包括第二弹性元件，第二弹性元件对第二操作部提供锁定操作件的弹力。

较佳地，第二操作部和对应的操作件或下支撑件之间设置有限位组件，限位组件使得第二操作部相对于操作件在释锁位置和锁定位置之间移动。

较佳地，后脚包括横管，横管与底管固定连接，下支撑件枢接于横管上以通过横管与底管枢接。

较佳地，第二操作部活动连接于下支撑件上，第二道安全锁还包括下操作件、第三弹性元件和第二传动部，下操作件活动连接于横管上，第二传动部连接于下操作件和第二操作部之间，操作下操作件可通过第二传动部带动第二操作部释锁操作件，第三弹性元件对下操作件提供锁定操作件的弹力。

较佳地，下操作件转动连接于横管上，第二传动部为线体。

较佳地，第二操作部滑动连接于下支撑件上。

较佳地，第二操作部设于操作件的上侧、下侧、左侧或右侧。

较佳地，婴儿车架还包括连动机构，前脚包括前脚杆和前轮组件，前轮组件转动连接于前脚杆上以形成第一枢接点，前脚杆与底管枢接以形成第二枢接点，连动机构联动设置于第一枢接点和第二枢接点之间，以在前脚杆相对于底管收合时，带动前轮组件相对于前脚杆收合。

较佳地，连动机构包括设于前脚杆上的第一齿轮盘、设于前轮组件上的第二齿轮盘、设于底管上同步轮，同步轮分别与第一齿轮盘上的配合齿和第二齿轮盘上的配合齿呈同步的啮合。

较佳地，连动机构包括设于底管上的第一齿轮盘、设于前轮组件上的第二齿轮盘、设于前脚杆上同步轮，同步轮分别与第一齿轮盘上的配合齿和第二齿轮盘上的配合齿呈同步的啮合。

较佳地，婴儿车架还包括刹车机构，后脚包括横管和后轮，横管的两端分别安装有后轮，刹车机构设于横管上，操作刹车机构可制动后轮。

较佳地，刹车机构包括刹车踏板和刹车销组，后轮沿其周向开设有供刹车销组***的若干刹车孔，刹车踏板活动安装于横管上并可驱动刹车销组***任一刹车孔以制动后轮。

较佳地，刹车机构还包括第四弹性元件，第四弹性元件对刹车销组提供退出刹车孔的弹力。

较佳地，刹车机构还包括套设于横管外且可绕横管的轴心转动的驱动件，刹车踏板活动安装于横管上并驱动驱动件转动，驱动件与刹车销组相对的一侧设有倾斜壁，倾斜壁沿驱动件的转动方向倾斜设置，刹车销组滑动连接于横管上且与倾斜壁抵触。

较佳地，婴儿车架还包括车手，车手伸缩连接前脚与上支撑件连接的一端，后脚上设有用于卡合车手的收合钩，以使车手缩于前脚且前脚相对于底管收合时卡合于收合钩内。

较佳地，婴儿车架还包括用于安装座椅的座椅固定座，座椅固定座连接前脚，上支撑件枢接座椅固定座，上支撑件通过座椅固定座枢接前脚。

较佳地，婴儿车架还包括第五弹性元件，后脚包括横管，横管与底管固定连接，下支撑件枢接于横管上以通过横管与底管枢接，下支撑件与横管之间开设有第四滑槽，第五弹性元件安装于第四滑槽内并分别抵接下支撑件及横管，第五弹性元件缓冲下支撑件与横管的震动。

相应地，本发明还提供了一种婴儿车，其包括座椅及婴儿车架，婴儿车架如上，座椅可拆卸连接婴儿车架。

附图说明

图1是本发明的第一实施例的婴儿车架的结构示意图。

图2是本发明的第一实施例的婴儿车架又一结构示意图。

图3是图2中锁定机构的分解示意图。

图4是图1中上支撑件与下支撑件处于锁定状态的侧视图。

图5是图1中上支撑件与下支撑件处于释锁状态的侧视图。

图6是本发明的第一实施例的刹车机构、横管及后轮的部分分解示意图。

图7是本发明的第一实施例的后轮的结构示意图。

图8是本发明的第一实施例的驱动件的结构示意图。

图9是本发明的第一实施例的刹车机构、横管及后轮装配后的剖视图。

图10是图1的连动机构的分解示意图。

图11本发明的第一实施例的婴儿车架处于展开状态时连动机构的剖视图。

图12本发明的第一实施例的婴儿车架处于收折状态时连动机构的剖视图。

图13本发明的第一实施例的婴儿车架处于收折状态时车手缩入前脚的结构示意图。

图14是本发明的第二实施例的婴儿车架的结构示意图。

图15是图14中上支撑件与下支撑件处于锁定状态的侧视图。

图16是图14中上支撑件与下支撑件处于释锁状态的侧视图。

图17是本发明的第三实施例的婴儿车架的结构示意图。

图18是图17中上支撑件与下支撑件处于锁定状态的侧视图。

图19是图17中上支撑件与下支撑件处于释锁状态的侧视图。

图20是本发明的第三实施例的第二道安全锁与下支撑件处于锁定状态的结构示意图。

图21是本发明的第三实施例的婴儿车架的又一优选方式的结构示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的组件标号代表类似的组件。

第一实施例

请参阅图1和图2所示，本实施例所提供的婴儿车包括座椅(图中未示)及婴儿车架100，座椅可拆卸连接婴儿车架100，便于婴儿车的组装及维护。其中，该婴儿车架100包括前脚10、底管30、后脚20、上支撑件40和下支撑件50，前脚10、底管30、上支撑件40和下支撑件50依次枢接形成一四连杆结构，后脚20连接于底管30接近下支撑件50的一端，婴儿车架100通过上述四连杆结构呈灵活的收合。上支撑件40与下支撑件50之间的枢接处设有锁定机构60，锁定机构60可将上支撑件40和下支撑件50锁定于展开角度以使前脚10可相对于底管30展开，释锁锁定机构60可解除上支撑件40和下支撑件50之间的锁定以使前脚10可相对于底管30收合，从而使得本实施例的婴儿车架100具备展开状态和收折状态。

具体地，后脚20包括横管21，横管21与底管30固定连接，下支撑件50枢接于横管21，以使下支撑件50通过横管21与底管30枢接，底管30的前端枢接前脚10以使底管30的前端能够相对前脚10收合和展开，底管30的后端连接横管21，底管30的前端相对前脚10收合和展开时，底管30带动横管21呈同步的收合和展开。优选地，上支撑件40呈U形设置，上支撑件40的两端分别枢接前脚10的对应端，上支撑件40以自身的两端连线为转动轴相对前脚10摆动。下支撑件50分别枢接上支撑件40及横管21，以约束上支撑件40与横管21的相对动作。优选的，下支撑件50分别枢接于上支撑件40及横管21的中部，以使得上支撑件40与横管21相对动作时对应的两侧受力均衡，有效保证上支撑件40与横管21进行稳定的相对动作及延长婴儿车架100的寿命。

锁定机构60可选择的锁定上支撑件40及下支撑件50，以间接锁定前脚10与后脚20，从而限制前脚10与后脚20的相对摆动，实现展开状态下的婴儿车架100的锁定。当婴儿车架100处于展开状态时，锁定机构60锁定上支撑件40及下支撑件50，此时前脚10与后脚20处于锁定状态而使后脚20无法相对前脚10摆动，前脚10与后脚20处于相对静止状态，从而实现婴儿车架100于展开状态的锁定。

下面将对本实施例的婴儿车架100的具体结构进行详细描述。

请参阅图1－图5所示，本实施例的锁定机构60包括操作件61、卡合件62和与卡合件62卡合的卡固件63，卡合件62活动设于下支撑件50上，卡固件63设于上支撑件40上并在上支撑件40与下支撑件50处于展开角度时与卡合件62位置对应且卡合连接，操作件61与卡合件62相连并控制卡合件62与卡固件63脱离，以释锁锁定机构60。优选地，卡合件62滑动连接于下支撑件50上，且可相对于下支撑件50往复滑动以卡合或脱离卡固件63。

具体地，卡合件62靠近上支撑件40而使下支撑件50与上支撑件40卡合固定，以锁定上支撑件40与下支撑件50而避免上支撑件40与横管21的相对动作；卡合件62远离上支撑件40而使下支撑件50与上支撑件40解除卡合固定，以释锁上支撑件40与下支撑件50而使上支撑件40与横管21可相对动作，从而通过控制卡合件62与上支撑件40的相对关系而实现上支撑件40与下支撑件50之间的锁定与释锁。

优选的，本实施例的卡固件63为设于上支撑件40上的卡合凹槽，卡合件62包括与卡合凹槽凹凸配合的卡合凸块621，该卡合凸块621凸伸形成于卡合件62的上端，卡合凹槽具体开设于上支撑件40在婴儿车架100展开状态下与卡合凸块621的对应位置。卡合件62靠近上支撑件40时，卡合凸块621如图4所示的伸入卡合凹槽内而锁定上支撑件40及下支撑件50，此时，卡合件62阻挡上支撑件40相对前脚10的摆动并使上支撑件40与下支撑件50相对静止，使得婴儿车架100保持展开状态；卡合件62远离上支撑件40时，卡合凸块621如图5所示的离开卡合凹槽而解除上支撑件40与下支撑件50的锁定，此时，卡合凸块621脱离上支撑件40以使上支撑件40能够相对前脚10摆动，从而解锁婴儿车架100以供收合。

请参阅图1－图5所示，操作件61包括第一操作部611、第一传动部612、滑动块613和第一弹性元件64，第一传动部612与第一操作部611相连，第一传动部612沿垂直于卡合件62移动方向滑动设于下支撑件50上并设有相对于卡合件62移动方向倾斜的第一斜槽6121，滑动块613滑动连接于第一斜槽6121上并安装于卡合件62上，优选的，滑动块613凸设于卡合件62上且位于卡合件62临近操作件61的一侧壁。操作第一操作部611可带动第一传动部612相对于下支撑件50滑动，以使滑动块613沿第一斜槽6121滑动从而使卡合件62脱离卡固件63。本实施例中，滑动块613连接于卡合件62上并部分凸于卡合件62临近操作件61的一侧壁。

具体地，锁定机构60还包括与下支撑件50固定连接的饰盖65，饰盖65上设置有供卡合件62滑动的滑动槽651，操作第一操作部611可带动第一传动部612相对于下支撑件50滑动，以使滑动块613沿第一斜槽6121滑动从而使卡合件62沿滑动槽651滑动以脱离卡固件63，从而完成释锁。

具体地，第一斜槽6121呈倾斜的设于操作件61对应该滑动块613的侧壁上而形成相对高位和相对低位，滑动块613位于第一斜槽6121的相对高位时卡合件62靠近上支撑件40，滑动块613位于第一斜槽6121的相对低位时卡合件62远离上支撑件40。第一弹性元件64与卡合件62相连并对卡合件62提供与卡固件63卡合的弹力。第一弹性元件64具体为弹簧，下支撑件50形成供卡合件62滑动的第一滑槽51，卡合件62安装并限位于第一滑槽51内滑动，以使卡合件62形成朝卡合凹槽的定向滑动。

第一弹性元件64设置于第一滑槽51内并与卡合件62接触，第一弹性元件64的一端抵接卡合件62的下端，第一弹性元件64的另一端抵接于第一滑槽51的槽底上，第一弹性元件64压缩于卡合件62的下端与第一滑槽51的槽底之间，使得第一弹性元件64恒将卡合件62朝上支撑件40偏压，从而使得婴儿车架100处于展开状态时，卡合凸块621恒伸入并卡合于卡合凹槽内，即上支撑件40与下支撑件50在展开状态下恒处于卡合状态以防止婴儿车架100意外收折。这里的第一弹性元件64既可分别连接卡合件62的下端与第一滑槽51的槽底，也可以仅和卡合件62及第一滑槽51相抵触，在保证第一弹性元件64恒将卡合件62朝上支撑件40偏压的情况下，不对第一弹性元件64的具体设置进行限定。

参阅图1－图5，具体使用中，设展开状态的婴儿车架100中的操作件61所在位置为初始位，当需要收折展开状态下的婴儿车架100时，在婴儿车架100的展开状态下向下按压第一操作部611，第一操作部611带动第一传动部612向下移动，从而使第一斜槽6121同步的向下移动，即滑动块613相对第一斜槽6121向下移动，此时，滑动块613沿第一斜槽6121的相对高位逐渐下降至第一斜槽6121的相对低位，由于卡合件62限位于第一滑槽51内滑动，滑动块613相对第一斜槽6121向下移动时，卡合件62于第一滑槽51内滑动并远离卡合凹槽以解除卡合凸块621与卡合凹槽的卡合，从而实现锁定机构60对上支撑件40的释锁操作，以便对婴儿车架100收折。

当需要展开并锁定收折状态下的婴儿车架100时，展开婴儿车架100，卡合件62在第一弹性元件64的弹性恢复作用下朝向卡合凹槽运动，以使卡合凸块621伸入卡合凹槽内以完成上支撑件40的锁定，在卡合件62朝向卡合凹槽运动过程中，第一操作部611逐渐复位至初始位而带动第一传动部612复位至初始位，此时第一斜槽6121下降上升，滑动块613相对第一斜槽6121向上移动，此时，滑动块613沿第一斜槽6121的相对低位逐渐升高至第一斜槽6121的相对高位，由于卡合件62限位于第一滑槽51内滑动，滑动块613沿第一斜槽6121相对上升时，卡合件62于第一滑槽51内滑动并靠近卡合凹槽，卡合凸块621伸入卡合凹槽以将卡合件62卡合于卡合凹槽内，从而实现锁定机构60对上支撑件40的锁定操作。

参阅图3－图5，更进一步地，锁定机构60还包括第一加强件66，饰盖65安装于第一滑槽51上并遮挡第一滑槽51，以将卡合件62封闭于第一滑槽51内，避免卡合件62暴露于外界环境中，防止灰尘等杂质进入第一滑槽51而影响卡合件62于第一滑槽51内的滑动，同时，饰盖65起到装饰作用，提升锁定机构60的美感。第一加强件66安装于卡合件62上以提升卡合件62的刚性，避免卡合件62在滑动及与卡合凹槽的卡合配合过程中损坏，延长卡合件62的使用寿命。

请参阅图1－图5所示，本实施例的锁定机构60还包括第二道安全锁67，第二道安全锁67选择性限制操作件61的操作，避免因误操作而造成婴儿车架100的意外收折。其中，第二道安全锁67包括第二操作部671，第二操作部671活动连接于操作件61上，操作第二操作部671可相对于操作件61移动至释锁位置和锁定位置，第二操作部671于释锁位置与对应的操作件61卡合以限制操作件61的操作，于锁定位置与对应的操作件61脱离以释锁操作件61。

具体地，操作件61内形成供第二操作部671滑动的第二滑槽6122，第二操作部671沿第二滑槽6122滑动时可凸伸于操作件61外和缩入操作件61内，通过控制第二操作部671与操作件61的相对关系而控制第二道安全锁67是否限制操作件61的操作。当第二操作部671处于锁定位置时，此时第二操作部671凸伸于操作件61外，第二操作部671伸出操作件61而对操作件61造成干涉，限制操作件于初始位进行下按操作，以限制操作件61动作；当第二操作部671处于释锁位置时，第二操作部671全部缩入操作件61内，外力能够对操作件61进行下按操作，以解除对操作件61的操作限制。

进一步地，第二道安全锁67还包括第二弹性元件672，第二弹性元件672对第二操作部671提供锁定操作件61的弹力。该第二弹性元件672具体为弹簧，第二滑槽6122内设有限位组件673，第二操作部671贯穿设有供限位组件673穿过的限位槽6711，第二操作部671通过限位组件673及限位槽6711限位于第二滑槽6122内滑动。

更进一步地，第二弹性元件672设置于第二滑槽6122内并与第二操作部671接触，具体地，该第二弹性元件672的一端套设于第二操作部671靠近卡合凹槽的一端，第二弹性元件672的另一端抵接于第二滑槽6122靠近卡合凹槽一侧的内壁上，第二弹性元件672压缩于第二操作部671与第二滑槽6122内壁之间，使得第二弹性元件672恒将第二操作部671偏压伸出操作件61外，即第二操作部671在自然状态下恒伸出操作件61外，从而使第二操作部671在自然状态下恒限制操作件61的下按操作。当需要解除第二操作部671对操作件61的下按操作限制时，推动第二操作部671，第二操作部671克服第二弹性元件672的弹性力而完全缩入第二滑槽6122内，即可解除第二操作部671对操作件61的下按操作的限制。

需要说明的是，本实施例给出了第二操作部671活动连接于操作件61的设置方式，当然，第二操作部671还可以活动连接于下支撑件50上，此时，限位组件673设于第二操作部671和对应的下支撑件50之间，第二操作部671于释锁位置与对应的下支撑件50卡合以限制操作件61的操作，于锁定位置与对应的操作件61脱离以释锁操作件61，第二操作部671活动连接的具***置根据实际需要选定，在此不做限定。

请参阅图1、图2、图3、图6－图9及图14所示，本实施例的婴儿车架100还包括刹车机构80，刹车机构80设于横管21上且横管21的两端分别安装有后轮22，操作刹车机构80可选择性制动后轮22。其中，刹车机构80包括刹车踏板81、刹车销组82及套设于横管21外且可绕横管21的轴心转动的驱动件83，刹车踏板81活动安装于横管21上并驱动驱动件83转动，刹车踏板81可以安装于横管21的任一位置，图2示出了刹车踏板81安装于横管21中间位置时的婴儿车架100的结构示意图，图14示出了刹车踏板81安装于横管21(包覆于第二连接件86内)靠近任一后轮22的婴儿车架100的结构示意图。后轮22如图7所示的沿后轮22的周向开设有供刹车销组82***的若干刹车孔221，操作刹车踏板81可选择性驱动驱动件83转动，以使驱动件83驱动刹车销组82朝向后轮22运动，并***任一刹车孔221以制动后轮22。

具体地，驱动件83如图8所示的开设有第一凹槽831，第一凹槽831包括底壁8311，底壁8311倾斜延伸形成沿驱动件83的转动方向设置的倾斜壁8312，刹车销组82滑动连接于横管21上且与倾斜壁8312抵触。刹车销组82抵压于底壁8311时刹车销组82远离刹车孔221，刹车销组82抵压于倾斜壁8312时刹车销组82***刹车孔221。倾斜壁8312上的不同位置与底壁8311之间具有相对后轮22的距离差，底壁8311相对后轮22的距离差大于倾斜壁8312相对后轮22的距离差，刹车销组82抵压于倾斜壁8312上时，刹车销组82***刹车孔221而制动后轮22，当刹车销组82抵压于底壁8311上时，刹车销组82远离刹车孔221而解除后轮22的制动。

参阅图1、图2、图3、图6－图9及图14，进一步地，刹车机构80还包括套管84、用于安装后轮22的第一连接件85、第二连接件86及第四弹性元件87，套管84套设于横管21外且可绕横管21的轴心转动，第一连接件85安装于横管21上且相对于套管84静止，第一连接件85沿横管21的轴向方向贯穿设有供刹车销组82穿过的通孔851，刹车销组82安装于通孔851内且可沿横管21的轴向方向运动。第二连接件86安装于横管21上且位于下支撑件50与第一连接件85之间，第一连接件85与第二连接件86共同包覆横管21并将驱动件83呈密封的装配于第一连接件85与第二连接件86之间。第四弹性元件87具体为弹簧，第四弹性元件87对刹车销组82提供退出刹车孔221的弹力。

具体地，第四弹性元件87的一端套设于刹车销组82靠近后轮22的一端，第四弹性元件87的另一端抵接于通孔851内，使得第四弹性元件87恒将刹车销组82朝向驱动件83偏压，从而使得刹车销组82在自然状态下恒远离刹车孔221，即后轮22在自然状态下能够自由转动。

请参阅图1、图2、图3及图13所示，本实施例的婴儿车架100还包括车手90及用于安装座椅的座椅固定座101，车手90伸缩连接前脚10与上支撑件40连接的一端，调整车手90的伸缩长度以进一步减少收折后的婴儿车架100的占地面积，图1给出了婴儿车架100展开状态下车手90伸出前脚10的状态示意图，图13给出了婴儿车架100收折状态下车手90缩入前脚10的状态示意图。

为了更好地维持婴儿车架100的收折状态以防止车手90相对于底管30展开意外伸出，本实施例的后脚20上设有用于卡合车手90的收合钩852(如图10所示)，以使车手90缩于前脚10且前脚10相对于底管30收合时卡合于收合钩852内。优选地，该收合钩852设于第一连接件85上，收合钩852呈弹性设置，婴儿车架100收折后，将车手90对应位置卡入收合钩852内，使得收折后的婴儿车架100不会意外展开，这里收合钩852既可以卡合伸出前脚10的车手90，也可以卡合缩入前脚10的车手90，在此不做限定。

请参阅图1－图5所示，为了提升本实施例的婴儿车行进时的舒适度，本实施例的婴儿车架100还包括第五弹性元件102，该第五弹性元件102具体为避震弹簧，下支撑件50开设有第四滑槽53(如图4所示)，横管21穿过第四滑槽53而枢接下支撑件50的下端，第五弹性元件102安装于第四滑槽53内并分别抵接下支撑件50及横管21，第五弹性元件102缓冲下支撑件50与横管21的震动，避免婴儿车在行进过程中产生的震动直接传递给婴幼儿，有效提升婴儿车行进时的舒适度。

请参阅图1、图2、图3及图10－图12所示，为进一步降低收折后的婴儿车架100的占地面积，本实施例的婴儿车架100还包括与锁定机构60呈连动设置的连动机构70，前脚10包括前脚杆11和前轮组件12，前轮组件12转动连接于前脚杆11上以形成第一枢接点，前脚杆11与底管30枢接以形成第二枢接点，连动机构70联动设置于第一枢接点和第二枢接点之间，以在前脚杆11相对于底管30收合时，带动前轮组件12相对于前脚杆11收合。

具体地，前轮组件12沿横管21相对于前脚杆11收合及展开方向转动安装于前脚杆11上，连动机构70分别枢接底管30及前轮组件12，收折或展开婴儿车架100时，连动机构70带动前轮组件12呈同步的收折或展开，有效减少婴儿车架100的占地面积及包装材料。连动机构70包括设于前脚杆11上的第一齿轮盘71、设于前轮组件12上的第二齿轮盘72、设于底管30上的同步轮73，同步轮73分别与第一齿轮盘71上的配合齿和第二齿轮盘72上的配合齿呈同步的啮合。第二齿轮盘72开设有与同步齿相互啮合的第一配合齿721，第一齿轮盘71开设有与同步齿相互啮合的第二配合齿711，底管30带动横管21相对于前脚10收合及展开时，第一齿轮盘71相对第二齿轮盘72转动，第一齿轮盘71带动前轮组件12同步的收合及展开，以呈同步的带动前轮收合或展开，从而实现前轮的同步收折。

参阅图1、图2、图3及图10－图12，进一步地，连动机构70还包括连接塑胶74、第二加强件75、第三加强件76，连接塑胶74的两端分别连接对应的前脚杆11以使两前脚杆11形成一体结构，前轮组件12安装于连接塑胶74对应端，前脚杆11、连接塑胶74和前轮组件12共同组成一体结构的前脚10。第二加强件75安装于第二齿轮盘72上以加强固定第二齿轮盘72的刚性，第三加强件76安装于第一齿轮盘71上以加强固定第一齿轮盘71的刚性，以提升第二齿轮盘72和第一齿轮盘71的刚性及耐用度。

需要说明的是，本实施例的第一齿轮盘71安装于前脚杆11上，而同步轮73设于底管30上，在又一优选方式中，第一齿轮盘71安装于底管30上，同步轮73设于前脚杆11上，在保证同步轮73同步啮合第一齿轮盘71和第二齿轮盘72的情况下，不对第一齿轮盘71和第二齿轮盘72的相对设置方式进行限定。

第二实施例

请参阅图14－图16所示，本实施例与第一实施例的区别在于第二操作部671的设置方式。本实施例的第二操作部671活动连接于下支撑件50上，优选地，下支撑件50形成有供第二操作部671滑动的第三滑槽52，第二操作部671沿第三滑槽52靠近并抵压操作件61时，第二操作部671限制操作件61动作；第二操作部671沿第三滑槽52远离操作件61时，第二操作部671解除对操作件61的操作限制。

其中，第二道安全锁67还包括下操作件674、第三弹性元件675和第二传动部(图中未示)，下操作件674活动连接于横管21上，第二传动部连接于下操作件674和第二操作部671之间，优选地，下操作件674转动连接于横管21上，第二传动部为一线体，该线体具体为钢线，线体分别连接第二操作部671及下操作件674，使得第二操作部671与下操作件674之间能够通过线体实现连动。操作下操作件674可通过第二传动部带动第二操作部671释锁操作件61，第三弹性元件675对下操作件674提供锁定操作件61的弹力，第三弹性元件675设置于第三滑槽52内并与第二操作部671接触，操作件61形成供第二操作部671抵压的抵压部6122，第三弹性元件675恒将第二操作部671朝向抵压部6122偏压。本实施例中，下操作件674为释锁按钮，当然，也可以使用其他操作件来做下操作件674，例如踩踏板，旋套，转动扳手等。

进一步地，第二道安全锁67还包括第六弹性元件(图中未示)，第六弹性元件连接下操作件674，第二操作部671与下操作件674之间能够通过线体实现连动，操作下操作件674时，下操作件674带动线体以驱动第二操作部671沿第三滑槽52滑动，第三弹性元件675恒驱动下操作件674以使复位于锁定状态，使得自然状态下的第二操作部671恒限制操作件61的动作，当需要解除第二操作部671对操作件61的限制时，转动下操作件674以通过线体拉动第二操作部671远离操作件61即可。通过上述设置方式以实现第二操作部671对操作件61的锁定，有效提升婴儿车架100的安全性。

第三实施例

请参阅图17－图21所示，本实施例与第一实施例的区别在于第二操作部671的设置方式。本实施例的第二操作部671滑动连接于下支撑件50上，第二操作部671设于操作件61的右侧(或左侧)，在又一优选方式中，第二操作部671如图21所示设于操作件61的上侧(或下侧)，当然，第二操作部671还可以设于操作件61的斜侧，第二操作部671设于操作件61的不同方位根据实际选定，在此不做限定。下支撑件50形成供第二操作部671滑动的第五滑槽54，第二道安全锁67还包括第七弹性元件677，第七弹性元件677安装于第五滑槽54内并连接第二操作部671，第七弹性元件677恒将第二操作部671朝向操作件61偏压，第二操作部671沿第五滑槽54靠近并抵压操作件61以限制操作件61动作；第二操作部671沿第五滑槽54远离操作件61以解除对操作件61的操作限制，通过控制第二操作部671在第五滑槽54内的移动以锁定或解除其对操作件61的限制。

具体地，第二操作部671抵接操作件61的一侧朝向操作件61凸伸形成凸块，操作件61对应侧形成供凸块卡合抵接的缺口，第二操作部671沿第五滑槽54靠近操作件61时，凸块对准并陷入缺口内，此时，凸块卡合并抵接缺口以限制下按操作件61，从而实现第二操作部671限制操作件61动作；第二操作部671沿第五滑槽54远离操作件61时，凸块脱离并与缺口分离，凸块解除对操作件61的抵接，从而使第二操作部671解除对操作件61的操作限制。

结合图1－图21所示，本发明的前脚10、底管30、下支撑件50、上支撑件40依次枢接形成一四连杆结构，且上支撑件40与下支撑件50之间的枢接处设有锁定机构60，使得婴儿车架100能够通过四连杆结构灵活的收合，并通过操作锁定机构60以锁定或释锁上支撑件40和下支撑件50之间的锁定，从而锁定展开后的婴儿车架100，避免婴儿车架100因意外收折而发生安全事故，且收折后的婴儿车架100占地面积小，便于携带。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (26)

1.一种婴儿车架，包括前脚、底管、后脚、上支撑件和下支撑件，所述前脚、底管、下支撑件、上支撑件依次枢接形成一四连杆结构，所述后脚连接于所述底管接近所述下支撑件的一端，所述上支撑件与下支撑件之间的枢接处设有锁定机构，所述锁定机构能够将所述上支撑件和所述下支撑件锁定于展开角度以使所述前脚能够相对于底管展开，释锁所述锁定机构能够解除所述上支撑件和所述下支撑件之间的锁定以使所述前脚能够相对于底管收合；

其中，所述锁定机构包括操作件、卡合件和与所述卡合件卡合的卡固件，所述卡合件活动设于所述下支撑件上并能够沿所述下支撑件的延伸方向滑动，所述卡固件设于所述上支撑件上并在所述上支撑件与所述下支撑件处于展开角度时与所述卡合件位置对应且卡合连接，所述操作件与所述卡合件相连并控制所述卡合件与所述卡固件脱离，以释锁所述锁定机构。

2.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，所述卡固件为设于所述上支撑件上的卡合凹槽，所述卡合件包括与所述卡合凹槽凹凸配合的卡合凸块。

3.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，所述锁定机构还包括第一弹性元件，所述第一弹性元件与所述卡合件相连并对所述卡合件提供与所述卡固件卡合的弹力。

4.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，所述卡合件能够相对于所述下支撑件往复滑动以卡合或脱离所述卡固件。

5.如权利要求4所述的婴儿车架，其特征在于，所述锁定机构还包括饰盖及第一加强件，所述下支撑件上设有供所述卡合件滑动的第一滑槽，所述饰盖安装于所述第一滑槽上并遮挡所述第一滑槽，所述饰盖将所述卡合件封闭于所述第一滑槽内，所述第一加强件安装于所述卡合件上。

6.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，所述操作件包括第一操作部、与所述第一操作部相连的第一传动部，以及滑动块，所述第一传动部沿垂直于所述卡合件移动方向滑动设于所述下支撑件上并设有相对于所述卡合件移动方向倾斜的第一斜槽，所述滑动块滑动连接于所述第一斜槽上并安装于所述卡合件上，操作所述第一操作部能够带动所述第一传动部相对于所述下支撑件滑动，以使所述滑动块沿第一斜槽滑动以使所述卡合件脱离所述卡固件。

7.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，所述锁定机构还包括第二道安全锁，所述第二道安全锁选择性限制所述操作件的操作。

8.如权利要求7所述的婴儿车架，其特征在于，所述第二道安全锁包括第二操作部，所述第二操作部活动连接于所述操作件或下支撑件上，操作所述第二操作部能够相对于所述操作件移动至释锁位置和锁定位置，所述第二操作部于释锁位置与对应的所述操作件或下支撑件卡合以限制所述操作件的操作，于锁定位置与对应的所述操作件或下支撑件脱离以释锁所述操作件。

9.如权利要求8所述的婴儿车架，其特征在于，所述第二道安全锁还包括第二弹性元件，所述第二弹性元件对所述第二操作部提供锁定所述操作件的弹力。

10.如权利要求8所述的婴儿车架，其特征在于，所述第二操作部和对应的所述操作件或下支撑件之间设置有限位组件，所述限位组件使得所述第二操作部相对于所述操作件在释锁位置和锁定位置之间移动。

11.如权利要求8所述的婴儿车架，其特征在于，所述后脚包括横管，所述横管与所述底管固定连接，所述下支撑件枢接于所述横管上以通过横管与所述底管枢接。

12.如权利要求11所述的婴儿车架，其特征在于，所述第二操作部活动连接于所述下支撑件上，所述第二道安全锁还包括下操作件、第三弹性元件和第二传动部，所述下操作件活动连接于所述横管上，所述第二传动部连接于所述下操作件和所述第二操作部之间，操作所述下操作件能够通过所述第二传动部带动所述第二操作部释锁所述操作件，所述第三弹性元件对所述下操作件提供锁定所述操作件的弹力。

13.如权利要求12所述的婴儿车架，其特征在于，所述下操作件转动连接于所述横管上，所述第二传动部为线体。

14.如权利要求8所述的婴儿车架，其特征在于，所述第二操作部滑动连接于下支撑件上。

15.如权利要求14所述的婴儿车架，其特征在于，所述第二操作部设于所述操作件的上侧、下侧、左侧或右侧。

16.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，还包括连动机构，所述前脚包括前脚杆和前轮组件，所述前轮组件转动连接于所述前脚杆上以形成第一枢接点，所述前脚杆与所述底管枢接以形成第二枢接点，所述连动机构联动设置于所述第一枢接点和第二枢接点之间，以在所述前脚杆相对于所述底管收合时，带动所述前轮组件相对于所述前脚杆收合。

17.如权利要求16所述的婴儿车架，其特征在于，所述连动机构包括设于所述前脚杆上的第一齿轮盘、设于所述前轮组件上的第二齿轮盘、设于所述底管上同步轮，所述同步轮分别与所述第一齿轮盘上的配合齿和所述第二齿轮盘上的配合齿呈同步的啮合。

18.如权利要求16所述的婴儿车架，其特征在于，所述连动机构包括设于所述底管上的第一齿轮盘、设于所述前轮组件上的第二齿轮盘、设于所述前脚杆上同步轮，所述同步轮分别与所述第一齿轮盘上的配合齿和所述第二齿轮盘上的配合齿呈同步的啮合。

19.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，还包括刹车机构，所述后脚包括横管和后轮，所述横管的两端分别安装有后轮，所述刹车机构设于所述横管上，操作所述刹车机构能够制动所述后轮。

20.如权利要求19所述的婴儿车架，其特征在于，所述刹车机构包括刹车踏板和刹车销组，所述后轮沿其周向开设有供所述刹车销组***的若干刹车孔，所述刹车踏板活动安装于所述横管上并能够驱动所述刹车销组***任一所述刹车孔以制动所述后轮。

21.如权利要求20所述的婴儿车架，其特征在于，所述刹车机构还包括第四弹性元件，所述第四弹性元件对所述刹车销组提供退出所述刹车孔的弹力。

22.如权利要求20所述的婴儿车架，其特征在于，所述刹车机构还包括套设于所述横管外且能够绕所述横管的轴心转动的驱动件，所述刹车踏板活动安装于所述横管上并驱动所述驱动件转动，所述驱动件与所述刹车销组相对的一侧设有倾斜壁，所述倾斜壁沿所述驱动件的转动方向倾斜设置，所述刹车销组滑动连接于所述横管上且与所述倾斜壁抵触。

23.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，还包括车手，所述车手伸缩连接所述前脚与所述上支撑件连接的一端，所述后脚上设有用于卡合所述车手的收合钩，以使所述车手缩于所述前脚且所述前脚相对于底管收合时卡合于所述收合钩内。

24.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，还包括用于安装座椅的座椅固定座，所述座椅固定座连接所述前脚，所述上支撑件枢接所述座椅固定座，所述上支撑件通过所述座椅固定座枢接所述前脚。

25.如权利要求1所述的婴儿车架，其特征在于，还包括第五弹性元件，所述后脚包括横管，所述横管与所述底管固定连接，所述下支撑件枢接于所述横管上以通过横管与所述底管枢接，所述下支撑件与所述横管之间开设有第四滑槽，所述第五弹性元件安装于第四滑槽内并分别抵接所述下支撑件及所述横管，所述第五弹性元件缓冲所述下支撑件与所述横管的震动。

26.一种婴儿车，其特征在于，包括座椅及婴儿车架，所述婴儿车架如权利要求1-25中任一项所述，所述座椅能够拆卸地连接所述婴儿车架。

Images