CN112699577A - 轨道交通行业站场图绘制方法及*** - Google Patents

Abstract

本发明提供轨道交通行业站场图绘制方法及***，方法包括如下步骤：基于SVG图元特性配置图元文件；读取所述图元文件，判断所述图元文件是否合法，若合法，则基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图；对所述图元文件进行解析，基于所述图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新。本发明提供的轨道交通行业站场图绘制方法及***，解决传统的轨道交通行业站场图的绘制大多采用AutoCAD软件或是C#编程语言实现手动绘制或者代码控制，存在站场图绘制效率低，站场图的刷新效率低以及刷新不及时的问题。

Description

轨道交通行业站场图绘制方法及***

技术领域

本发明属于轨道交通行业技术领域，具体涉及轨道交通行业站场图绘制方法及***。

背景技术

站场图的绘制是轨道交通车站工作组织问题研究、车站站场图方案优化、车站作业过程仿真以及车站工作组织智能决策方法等轨道交通车站相关问题研究的基础。站场图是线路以及列车运行的模拟表现，通过站场图可以看到整条线路上的设备名称与位置；更重要的是它可以实时显示设备的动态信息，是一种图形化的信息表达方式。站场图为线路仿真***提供了最直接的页面显示，帮助线路仿真***与各个***模块联系起来，使整个仿真测试***形成一个闭环，为开发人员提供了极大的便利。

传统的轨道交通行业站场图的绘制大多采用AutoCAD（（Autodesk ComputerAided Design）软件或是C#编程语言来实现手动绘制或者代码控制，存在站场图绘制效率低，站场图的刷新效率低以及刷新不及时的问题。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本发明提供轨道交通行业站场图绘制方法及***，解决传统的轨道交通行业站场图的绘制大多采用AutoCAD软件或是C#编程语言实现手动绘制或者代码控制，存在站场图绘制效率低，站场图的刷新效率低以及刷新不及时的问题。

本发明通过如下技术方案实现：

本发明的轨道交通行业站场图绘制方法，包括如下步骤：

基于SVG图元特性配置图元文件；

读取所述图元文件，判断所述图元文件是否合法，若合法，则基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图；

对所述图元文件进行解析，基于所述图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新。

进一步的，所述基于SVG图元特性配置图元文件，具体包括：

基于SVG图元特性进行基础图元配置；

结合所述基础图元配置进行标准图元库配置；

对标准图元库进行工程配置和图元动态解析配置。

进一步的，所述基于SVG图元特性进行基础图元配置，具体包括：

基于SVG图元特性配置基础图元；

对基础图元进行基础图元属性配置和基础图元数据结构配置。

进一步的，所述基础图元包括文本、点、线、椭圆、矩形、多边形。

进一步的，所述基础图元属性配置包括设定基础图元的基本属性；

所述基础图元数据结构配置包括矩形数据结构配置、椭圆数据结构配置、多边形数据结构配置、线条数据结构配置、文本数据结构配置以及路径数据结构配置，其中线条数据结构配置包括直线数据结构配置和折线数据结构配置。

进一步的，结合所述基础图元配置进行标准图元库配置，具体包括：

配置标准图元；

声明所述标准图元的工程属性结构；

基于所述标准图元的工程属性结构，得到对应设备的标准图元；

通过对应设备的标准图元组合得到标准图元库；

其中，对应设备的标准图元即是设备图元。

进一步的，所述配置标准图元包括标准图元组成配置以及标准图元属性配置；

所述标准图元组成配置包括配置标准图元的基础图元组成；

所述标准图元属性配置包括配置标准图元内各个基础图元的属性。

进一步的，所述声明所述标准图元的工程属性结构包括声明标准图元的设备类型、当前车站的ID，设备子类型、设备ID、设备逻辑名称、设备显示名称、正反向公里标、设备在站场图中的绝对位置、设备名称的位置坐标、相对坐标、开箱角度、设备的显示隐藏、设备描述信息、设备在站场中的层级以及延时提示框。

进一步的，所述基于所述标准图元的工程属性结构，得到对应设备的标准图元，具体包括：

根据标准图元的工程属性结构确定设备类型；

根据设备类型得到对应设备的标准图元。

进一步的，对标准图元库进行工程配置，具体包括：

对标准图元库进行工程属性配置，具体包括：

确定标准图元库内的设备图元的设备子类型；

确定标准图元库内的设备图元的设备ID；

确定标准图元库内的设备图元在站场图中具***置的设备位置坐标；

以及确定标准图元库内的设备图元在站场中的层级。

进一步的，对标准图元库进行图元动态解析配置，具体包括：

定义标准图元库内的标准图元与设备状态的映射关系。

进一步的，所述基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图，具体包括：

通过设备图元的组合生成SVG文件格式的静态站场图。

进一步的，对所述图元文件进行解析，基于所述图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新，具体包括：

确定静态站场图中需要刷新的设备；

通过所述设备的设备ID选择需要刷新的设备；

解析定义的标准图元库内的标准图元与设备状态的映射关系，确定需要刷新的设备图元；

通过刷新设备图元，实现静态站场图的动态刷新。

进一步的，设备图元的刷新方式，包括如下方式的任意一种：

对设备图元进行整体替换；

替换组成设备图元的局部基础图元；

设置设备图元刷新动画。

进一步的，在读取所述图元文件之前，检查图元文件是否存在，若是，则读取所述图元文件，若否，则停止启动图元文件。

进一步的，在判断所述图元文件是否合法的过程中，若不合法，则记录检查日志。

进一步的，在基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图之前，还包括判断是否有无法找到的基础图元和非法属性，若有，则记录检查日志，若无，则基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图，并对图元文件进行解析。

对应于上述轨道交通行业站场图绘制，本发明还提供一种轨道交通行业站场图绘制***，包括图元文件配置模块、读取模块、判断模块、图形生成模块以及动态刷新模块；

所述图元文件配置模块，用于基于SVG图元特性配置图元文件；

所述读取模块，用于读取所述图元文件，并发送给判断模块；

所述判断模块，接收所述图元文件，判断所述图元文件是否合法；

若合法，则判断模块将图元文件发送给图形生成模块，图形生成模块基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图；

刷新模块，对图元文件进行解析，基于图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新。

本发明的技术方案具备如下有益效果：

本发明提供轨道交通行业站场图绘制方法，基于SVG图元特性配置图元文件，读取图元文件，判断所述图元文件是否合法，若合法，则基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图，并对图元文件进行解析，基于图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新，从设备图元组合和动态刷新两个方面实现整体站场图显示从点到面，从静态到动态的全链功能，通过图元文件设置基础图元的位置、大小和形状，达到快速组合出所需要设备图元的效果，并实现设备元组合的多次使用，提高设备图元组合的重用度。进一步，设备图元既能操作整体替换，也能操作局部替换，具有较高的可控度和配置灵活性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的轨道交通行业站场图绘制方法的总体流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明的实施例，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，为本发明的轨道交通行业站场图绘制方法的总体流程示意图，本发明的轨道交通行业站场图绘制方法，包括如下步骤：

S1检查图元文件是否存在，若图元文件不存在，则停止启动图元文件，若图元文件存在，则执行步骤S2；

S2：读取配置的图元文件，即读取基础图元配置、标准图元库配置、标准图元库的工程配置以及标准图元库的图元动态解析配置，然后执行步骤S3；

其中图元文件是基于SVG图元特性进行配置的，具体包括如下步骤：

S2-1基于SVG图元特性进行基础图元配置：

首先，基于SVG图元特性配置基础图元，基础图元包括文本、点、线、椭圆、矩形、多边形；

然后，对基础图元进行基础图元属性配置和基础图元数据结构配置；

所述基础图元属性配置包括设定基础图元的基本属性，比如对文本、点、线、椭圆、矩形、多边形等图元的基本属性进行设定；

所述基础图元数据结构配置是采用程序语言对基础图元数据结构进行配置，比如采用JAVA语言进行配置，但需要说明的数程序语言的设定并不局限于JAVA语言，本领域技术人员根据需求也可采用其他程序语言。

基础图元数据结构配置包括矩形数据结构配置、椭圆数据结构配置、数据结构配置、线条数据结构配置、文本数据结构配置以及路径数据结构配置，其中线条数据结构配置包括直线数据结构配置和折线数据结构配置；

<rect>表示对矩形的配置，包括对矩形宽度、高度、位置、上下左右圆角、边框线及其填充颜色的设置；<ellipse>表示对椭圆的配置，包括对椭圆圆点横纵坐标、水平垂直半径、填充颜色及边框线的设置；<polygon>表示对多边形的配置，主要是通过配置多边形每个角的坐标来实现；<line>表示通过对线条开始、结束坐标的横纵坐标设置实现直线的配置，同时进一步通过定义线条每个角的横纵坐标，实现对折线<polyline>的配置；<path>表示对路径的配置，主要通过完整路径坐标来实现，例如“M150 0 L75 200 L225 200 Z”表示一条路径，其中M为开始点，L表示两点之间为直线，Z表示路径闭合；<text>表示对文本的设置，主要是设置文本的横纵坐标、文本颜色、字体大小及加粗属性。

S2-2结合基础图元配置进行标准图元库配置，具体包括：

S2-2-1配置标准图元，所述配置标准图元包括标准图元组成配置以及标准图元属性配置；

所述标准图元组成配置包括配置标准图元的基础图元组成；

所述标准图元属性配置包括配置标准图元内各个基础图元的属性。

S2-2-2声明所述标准图元的工程属性结构，包括声明标准图元的设备类型（信号机、区段、应答器、绝缘节、道岔和标志牌）、当前车站的ID，设备子类型、设备ID、设备逻辑名称、设备显示名称、正反向公里标、设备在站场图中的绝对位置、设备名称的位置坐标、相对坐标、开箱角度、设备的显示隐藏、设备描述信息（静态信息和动态信息）、设备在站场中的层级以及延时提示框。

S2-2-3基于所述标准图元的工程属性结构，得到对应设备的标准图元，这里对应设备的标准图元指的就是设备图元；标准图元的工程属性结构中设备类型不同，组成对应设备标准图元的基础图元也不同。通过确定工程属性结构声明中的设备类型（信号机、区段、应答器、绝缘节、道岔和标志牌），确定其由哪些基础图元组成以及各个基础图元属性，配置得到对应设备的标准图元，也就是设备图元。

S2-2-4通过对应设备的标准图元组合得到标准图元库。

S2-3对标准图元库进行工程配置和图元动态解析配置，其中对标准图元库进行工程配置包括：对标准图元库进行工程属性配置，具体包括：确定标准图元库内的设备图元的设备类型（信号机、区段、应答器、绝缘节、道岔和标志牌）、当前车站的ID、设备子类型、设备ID、设备显示名称、正向公里标、反向公里标、设备在站场图中的绝对位置，设备名称的位置坐标，相对坐标，开箱角度（默认水平向右），设备的显示隐藏（默认显示），设备描述信息（静态信息和动态信息），设备在站场中的层级，延时提示框（信号机和区段有此属性）。

对标准图元库进行图元动态解析配置包括：定义标准图元库内的标准图元与设备状态的映射关系；

以信号机设备的图元动态解析配置为例，信号机以不同灯的不同颜色表示区段的通行情况。根据列控显示规范要求，排列所有的显示状态形成配置文件，建立设备状态的映射关系，具体说明信号机设备信息，包括信号机点灯状态，状态和位置可以参考站场图元状态配置，包括要改变的状态在标准图元中对应的位置序号、要改变的状态属性，通过定义12种不同的码位来对应信号机设备的灭灯、红（H）、双黄（UU）、双黄闪（UUS）、黄（U）、绿黄（LU）、绿（L）、红白（HB）、白（B）、兰（A）、显示灭灯同时驱采不一致以及显示黄灯同时驱采不一致的状态。

S3判断配置的图元文件是否合法，若不合法，则记录检查日志，若合法，则继续判断是否有无法找到的基础图元和非法属性，若有无法找到的基础图元和非法属性，则记录检查日志，若没有无法找到的基础图元和非法属性，则执行步骤S4；

S4基于图元文件生成SVG文件格式的静态站场图，具体是前面的配置文件操作已经确定了设备图元的具体信息和在站场图中的位置、层级信息，通过拼接配置文件，完成设备图元的组合，从而生成SVG文件格式的静态站场图。

S5对图元文件进行解析，基于图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新，具体包括：

根据需求确定静态站场图中需要刷新的设备，需求比如是需要新增设备配置或者是需要修改已有的设备配置；

通过设备找到对应的静态站场图中设备ID，选择出需要刷新的设备；

解析图元动态解析配置中定义的标准图元库内的标准图元与设备状态的映射关系，确定需要刷新的设备的标准图元，即确定需要刷新的设备图元；

通过刷新设备图元，实现静态站场图的动态刷新。

其中设备图元的刷新方式，包括如下三种方式的任意一种：

1）对设备图元进行整体替换；

2）替换组成设备图元的局部基础图元；

3）设置设备图元刷新动画。

以高柱信号机为例，一个高柱信号机的静态配置，可以由5个基础图元组成，包括1个竖线，1个横线，2个圆圈和设备名称文字。信号机的状态配置,根据信号机状态类型完成。当接收到实时数据比如需求数据后，通过设备ID选中需要改变状态的设备,再根据状态配置,去改变对应标准图元的基础图元的状态,从而完成整个设备的实时刷新。

综上所述，本发明采用基于SVG图形源结合程序语言的方法，通过配置基础图元、标准图元得到不同设备类型对应的设备图元，完成标准图元库的配置，进一步对标准图元库进行工程属性配置以及图元动态解析配置，通过工程属性配置确定设备图元的具体信息及其位置和层级信息，通过设备图元组合实现静态站场图的绘制；进一步，根据不同需求配置设备图元的动态解析，实现设备的新增、修改以及实时的动态刷新，从而提高站场图的静态配置及动态刷新效率，提升站场图的可控度和配置灵活性。

对应于上述轨道交通行业站场图绘制方法，提供一种轨道交通行业站场图绘制***，绘制***包括图元文件配置模块、检查模块、读取模块、判断模块、图形生成模块、图元文件解析模块、动态刷新模块以及记录模块；

所述图元文件配置模块，用于基于SVG图元特性配置图元文件；

检查模块，检查配置的图元文件是否存在，若不存在，则停止该图元文件的启动，若存在，则读取模块读取配置的图元文件，并发送给判断模块；

所述判断模块，接收所述图元文件，判断所述图元文件是否合法；

若不合法，则判断模块将图元文件不合法的信息发送给记录模块，由记录模块记录检查日志；

若合法，则判断模块继续判断是否有无法找到的基础图元和非法属性；

若有无法找到的基础图元和非法属性，则判断模块将有无法找到的基础图元和非法属性的信息发送给记录模块，由记录模块记录检查日志；

若没有无法找到的基础图元和非法属性，则判断模块将图元文件发送给图形生成模块；

图形生成模块基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图；

刷新模块，对图元文件进行解析，基于所述图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，均在申请待批的本发明的权利要求保护范围之内。

Claims (18)

1.轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，包括如下步骤：

基于SVG图元特性配置图元文件；

读取所述图元文件，判断所述图元文件是否合法，若合法，则基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图；

对所述图元文件进行解析，基于所述图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新。

2.根据权利要求1所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，所述基于SVG图元特性配置图元文件，具体包括：

基于SVG图元特性进行基础图元配置；

结合所述基础图元配置进行标准图元库配置；

对标准图元库进行工程配置和图元动态解析配置。

3.根据权利要求2所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，所述基于SVG图元特性进行基础图元配置，具体包括：

基于SVG图元特性配置基础图元；

对基础图元进行基础图元属性配置和基础图元数据结构配置。

4.根据权利要求3所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，所述基础图元包括文本、点、线、椭圆、矩形、多边形。

5.根据权利要求3所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，

所述基础图元属性配置包括设定基础图元的基本属性；

所述基础图元数据结构配置包括矩形数据结构配置、椭圆数据结构配置、多边形数据结构配置、线条数据结构配置、文本数据结构配置以及路径数据结构配置，其中线条数据结构配置包括直线数据结构配置和折线数据结构配置。

6.根据权利要求3所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，结合所述基础图元配置进行标准图元库配置，具体包括：

配置标准图元；

声明所述标准图元的工程属性结构；

基于所述标准图元的工程属性结构，得到对应设备的标准图元；

通过对应设备的标准图元组合得到标准图元库；

其中，对应设备的标准图元即是设备图元。

7.根据权利要求6所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，所述配置标准图元包括标准图元组成配置以及标准图元属性配置；

所述标准图元组成配置包括配置标准图元的基础图元组成；

所述标准图元属性配置包括配置标准图元内各个基础图元的属性。

8.根据权利要求6所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，所述声明所述标准图元的工程属性结构包括声明标准图元的设备类型、当前车站的ID，设备子类型、设备ID、设备逻辑名称、设备显示名称、正反向公里标、设备在站场图中的绝对位置、设备名称的位置坐标、相对坐标、开箱角度、设备的显示隐藏、设备描述信息、设备在站场中的层级以及延时提示框。

9.根据权利要求6所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，所述基于所述标准图元的工程属性结构，得到对应设备的标准图元，具体包括：

根据标准图元的工程属性结构确定设备类型；

根据设备类型得到对应设备的标准图元。

10.根据权利要求6所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，对标准图元库进行工程配置，包括：

对标准图元库进行工程属性配置，具体包括如下内容：

确定标准图元库内的设备图元的设备子类型；

确定标准图元库内的设备图元的设备ID；

确定标准图元库内的设备图元在站场图中具***置的设备位置坐标；

确定标准图元库内的设备图元在站场中的层级。

11.根据权利要求6所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，对标准图元库进行图元动态解析配置，具体包括：

定义标准图元库内的标准图元与设备状态的映射关系。

12.根据权利要求6所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，所述基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图，具体包括：

通过设备图元的组合生成SVG文件格式的静态站场图。

13.根据权利要求6所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，对所述图元文件进行解析，基于所述图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新，具体包括：

确定静态站场图中需要刷新的设备；

通过所述设备的设备ID选择需要刷新的设备；

解析定义的标准图元库内的标准图元与设备状态的映射关系，确定需要刷新的设备图元；

通过刷新设备图元，实现静态站场图的动态刷新。

14.根据权利要求13所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，设备图元的刷新方式，包括如下方式的任意一种：

对设备图元进行整体替换；

替换组成设备图元的局部基础图元；

设置设备图元刷新动画。

15.根据权利要求1所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，在读取所述图元文件之前，检查图元文件是否存在，若是，则读取所述图元文件，若否，则停止启动图元文件。

16.根据权利要求1所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，在判断所述图元文件是否合法的过程中，若不合法，则记录检查日志。

17.根据权利要求1所述的轨道交通行业站场图绘制方法，其特征在于，在基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图之前，还包括判断是否有无法找到的基础图元和非法属性，若有，则记录检查日志，若无，则基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图，并对图元文件进行解析。

18.一种轨道交通行业站场图绘制***，其特征在于，包括图元文件配置模块、读取模块、判断模块、图形生成模块以及动态刷新模块；

所述图元文件配置模块，用于基于SVG图元特性配置图元文件；

所述读取模块，用于读取所述图元文件，并发送给判断模块；

所述判断模块，接收所述图元文件，判断所述图元文件是否合法；

若合法，则判断模块将图元文件发送给图形生成模块，图形生成模块基于所述图元文件生成SVG文件格式的静态站场图；

刷新模块，对图元文件进行解析，基于图元文件的解析数据，实现静态站场图的动态刷新。

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