CN112697423B - 非公路自卸车变速箱测试台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及变速箱测试领域，更具体的说是非公路自卸车变速箱测试台，包括左平板、压螺钉I、滑块、方柱、橡胶头、滑轨和滑座，本发明可以将不规则的变速箱固定。所述左平板的前后两端均设置有滑轨，每个滑轨的左右两端均滑动连接有滑座，每个滑座上均固定连接有两个方柱，滑座上的两个方柱上竖向滑动连接有滑块，每个滑块上均通过螺纹连接有压螺钉I，每个压螺钉I的内端均固定连接有橡胶头。所述非公路自卸车变速箱测试台还包括右平板、滑槽、矩形条、推柱、弧形杆和压螺钉II，左平板的右侧设置有右平板，右平板的前后两端均横向设置有滑槽，每个滑槽上均滑动连接有矩形条，每个矩形条的上部均在前后方向上滑动连接有推柱。

Description

非公路自卸车变速箱测试台

技术领域

本发明涉及变速箱测试领域，更具体的说是非公路自卸车变速箱测试台。

背景技术

申请号为CN201821498969.6公开的多功能柔性化变速箱测试***，该实用新型公开了一种多功能柔性化变速箱测试***，可以解决传统的测试***采用中间过渡齿轮箱的方式，增加了驱动***的转动惯量，不利于模拟；并且汽车前置前驱变速箱测试***主要通过人工调整，调整难度大，很难达到0.02mm的同轴度；同时负载电机一般只能实现两个方向自由度调整，高度方向一般采用垫块的方式调整，调整不方便；再者前置前驱变速箱测试***的效率测试一般不进行油温控制，只测试在不同转速下的传动效率，油温对传动齿轮传动效率有一定的影响的问题。包括驱动电机、加载电机一、加载电机二、前置前驱变速箱以及检测***，所述驱动电机底部设置驱动电机安装平台，所述加载电机一与所述加载电机二底部设置有测试机安装平台。但是该专利无法将不规则的变速箱固定。

发明内容

本发明提供非公路自卸车变速箱测试台，其有益效果为本发明可以将不规则的变速箱固定。

本发明涉及变速箱测试领域，更具体的说是非公路自卸车变速箱测试台，包括左平板、压螺钉I、滑块、方柱、橡胶头、滑轨和滑座，本发明可以将不规则的变速箱固定。

所述左平板的前后两端均设置有滑轨，每个滑轨的左右两端均滑动连接有滑座，每个滑座上均固定连接有两个方柱，滑座上的两个方柱上竖向滑动连接有滑块，每个滑块上均通过螺纹连接有压螺钉I，每个压螺钉I的内端均固定连接有橡胶头。

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括右平板、滑槽、矩形条、推柱、弧形杆和压螺钉II，左平板的右侧设置有右平板，右平板的前后两端均横向设置有滑槽，每个滑槽上均滑动连接有矩形条，每个矩形条的上部均在前后方向上滑动连接有推柱，每个推柱的内端均固定连接有弧形杆，每个矩形条的上部均通过螺纹连接有压螺钉II，每个压螺钉II均顶在对应的弧形杆的外侧。

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括滑条I、滑条II、固定座和油缸III，左平板的右部下侧固定连接有滑条I，右平板的左部下侧固定连接有滑条II，滑条I和滑条II分别竖向滑动连接在固定座的左右两端，固定座的左右两端均固定连接有油缸III，两个油缸III的上部分别固定连接在左平板和右平板的下侧。

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括碗状件、圆球和支架，圆球转动连接在碗状件上，碗状件的上部固定连接有支架，固定座固定连接在支架的上部。

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括紧固螺丝、重块和横杆，右平板的右侧固定连接有横杆，横杆上横向滑动连接有重块，重块上通过螺纹连接有紧固螺丝，紧固螺丝顶在横杆上。

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括座板、支腿、油缸I、底片、通孔、拉绳和连接柱，座板上设置有前后左右四个通孔，座板下侧的四个通孔旁均固定连接有油缸I，四个油缸I的下部均固定连接有底片，四个底片上均固定连接有拉绳，四个拉绳分别穿过四个通孔，圆球的前后左右均固定连接有连接柱，四个拉绳的上部分别固定连接在四个连接柱上，碗状件固定连接在座板的上侧。

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括伸出杆、直杆、油缸II、平移杆和间隙柱，支架的右侧固定连接有伸出杆，座板的后侧固定连接有直杆，直杆上在前后方向上滑动连接有平移杆，平移杆的前部固定连接有两个间隙柱，两个间隙柱分别位于伸出杆的前后两侧，直杆的上部固定连接有油缸II，油缸II的后部固定连接在平移杆的后部。

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括滚轮、撞击杆、底板、侧杆、拉头、弹簧杆、圆片、挡棱和固定板，四个支腿的下侧均转动连接有滚轮，座板的右侧固定连接有撞击杆，底板的前后边缘均固定连接有挡棱，底板的右部固定连接有固定板，底板的左部固定连接有侧杆，侧杆上横向滑动连接有弹簧杆，弹簧杆的左端固定连接有拉头，弹簧杆的右端固定连接有圆片，圆片固定连接在座板的左部，弹簧杆上套接有压缩弹簧，压缩弹簧位于侧杆和圆片之间，四个滚轮均位于底板的上侧，座板位于侧杆和固定板之间。

本发明非公路自卸车变速箱测试台的有益效果为：

本发明非公路自卸车变速箱测试台，本发明可以将不规则的变速箱固定。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明非公路自卸车变速箱测试台的整体结构示意图一；

图2为本发明非公路自卸车变速箱测试台的整体结构示意图二；

图3为左平板的结构示意图；

图4为右平板的结构示意图；

图5为座板和直杆的结构示意图；

图6为座板的结构示意图；

图7为碗状件的结构示意图；

图8为底板的结构示意图。

图中：左平板1；压螺钉I101；滑块102；方柱103；橡胶头104；滑条I105；滑轨106；滑座107；右平板2；滑槽201；滑条II202；矩形条203；推柱204；弧形杆205；压螺钉II206；紧固螺丝207；重块208；横杆209；座板3；支腿301；滚轮302；油缸I303；底片304；通孔305；拉绳306；撞击杆307；直杆4；油缸II401；平移杆402；间隙柱403；碗状件5；圆球501；连接柱502；支架503；固定座504；油缸III505；伸出杆506；底板6；侧杆601；拉头602；弹簧杆603；圆片604；挡棱605；固定板606。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

具体实施方式一：

下面结合图1-8说明本实施方式，本发明涉及变速箱测试领域，更具体的说是非公路自卸车变速箱测试台，包括左平板1、压螺钉I101、滑块102、方柱103、橡胶头104、滑轨106和滑座107，本发明可以将不规则的变速箱固定。

所述左平板1的前后两端均设置有滑轨106，每个滑轨106的左右两端均滑动连接有滑座107，每个滑座107上均固定连接有两个方柱103，滑座107上的两个方柱103上竖向滑动连接有滑块102，每个滑块102上均通过螺纹连接有压螺钉I101，每个压螺钉I101的内端均固定连接有橡胶头104。四个滑座107均可以在对应的滑轨106上左右滑动，进而调整四个滑块102的左右位置，四个滑块102均可以上下滑动调整上下位置，旋动压螺钉I101时可以使得压螺钉I101相对滑块102前后滑动，进而可以调整四个橡胶头104的高度和左右位置，并且将待测试的变速箱放置在左平板1的上侧，四个橡胶头104均顶在变速箱的箱身上，进而将不规则的变速箱固定。

具体实施方式二：

下面结合图1-8说明本实施方式，所述非公路自卸车变速箱测试台还包括右平板2、滑槽201、矩形条203、推柱204、弧形杆205和压螺钉II206，左平板1的右侧设置有右平板2，右平板2的前后两端均横向设置有滑槽201，每个滑槽201上均滑动连接有矩形条203，每个矩形条203的上部均在前后方向上滑动连接有推柱204，每个推柱204的内端均固定连接有弧形杆205，每个矩形条203的上部均通过螺纹连接有压螺钉II206，每个压螺钉II206均顶在对应的弧形杆205的外侧。变速箱上有根输出轴，两个矩形条203分别可以在两个滑槽201上左右滑动，推柱204可以在矩形条203上前后滑动，进而可以将两个弧形杆205分别压在变速箱上的输出轴的前后两侧，并且调整两个弧形杆205之间的间距，对变速箱的输出轴产生压动弯曲的力，进而模拟变速箱的输出轴在工作状态下的使用情况。旋动压螺钉II206压在弧形杆205上可以调整弧形杆205压在变速箱上的输出轴上的力度。

具体实施方式三：

下面结合图1-8说明本实施方式，所述非公路自卸车变速箱测试台还包括滑条I105、滑条II202、固定座504和油缸III505，左平板1的右部下侧固定连接有滑条I105，右平板2的左部下侧固定连接有滑条II202，滑条I105和滑条II202分别竖向滑动连接在固定座504的左右两端，固定座504的左右两端均固定连接有油缸III505，两个油缸III505的上部分别固定连接在左平板1和右平板2的下侧。两个油缸III505控制滑条I105和滑条II202在固定座504上滑动，调整左平板1和右平板2的高度，进而根据变速箱上的输出轴的高度调整左平板1和右平板2的高度差，使得两个弧形杆205可以压在变速箱上的输出轴上。

具体实施方式四：

下面结合图1-8说明本实施方式，所述非公路自卸车变速箱测试台还包括碗状件5、圆球501和支架503，圆球501转动连接在碗状件5上，碗状件5的上部固定连接有支架503，固定座504固定连接在支架503的上部。圆球501可以在碗状件5水平转动或者向任何方向偏转，进而使得左平板1上的变速箱水平转动或者向任何方向偏转，模拟变速箱工作时的复杂环境。

具体实施方式五：

下面结合图1-8说明本实施方式，所述非公路自卸车变速箱测试台还包括紧固螺丝207、重块208和横杆209，右平板2的右侧固定连接有横杆209，横杆209上横向滑动连接有重块208，重块208上通过螺纹连接有紧固螺丝207，紧固螺丝207顶在横杆209上。重块208可以在横杆209上左右滑动，在左平板1上固定好变速箱时，调整圆球501上侧的部件的重心，紧固螺丝207用来将重块208固定在横杆209上。

具体实施方式六：

下面结合图1-8说明本实施方式，所述非公路自卸车变速箱测试台还包括座板3、支腿301、油缸I303、底片304、通孔305、拉绳306和连接柱502，座板3上设置有前后左右四个通孔305，座板3下侧的四个通孔305旁均固定连接有油缸I303，四个油缸I303的下部均固定连接有底片304，四个底片304上均固定连接有拉绳306，四个拉绳306分别穿过四个通孔305，圆球501的前后左右均固定连接有连接柱502，四个拉绳306的上部分别固定连接在四个连接柱502上，碗状件5固定连接在座板3的上侧。四个油缸I303伸缩时分别控制四个底片304上下滑动，进而分别拉动四个拉绳306，进而四个拉绳306分别拉动圆球501转动，进而控制圆球501在碗状件5上向任意方向转动。

具体实施方式七：

下面结合图1-8说明本实施方式，所述非公路自卸车变速箱测试台还包括伸出杆506、直杆4、油缸II401、平移杆402和间隙柱403，支架503的右侧固定连接有伸出杆506，座板3的后侧固定连接有直杆4，直杆4上在前后方向上滑动连接有平移杆402，平移杆402的前部固定连接有两个间隙柱403，两个间隙柱403分别位于伸出杆506的前后两侧，直杆4的上部固定连接有油缸II401，油缸II401的后部固定连接在平移杆402的后部。油缸II401伸缩时可以带动平移杆402前后滑动，进而带动两个间隙柱403前后滑动，两个间隙柱403前后滑动时拨动伸出杆506偏转，进而拨动圆球501在碗状件5水平转动。模拟变速箱在安装在非公路自卸车上时的工作环境。

具体实施方式八：

下面结合图1-8说明本实施方式，所述非公路自卸车变速箱测试台还包括滚轮302、撞击杆307、底板6、侧杆601、拉头602、弹簧杆603、圆片604、挡棱605和固定板606，四个支腿301的下侧均转动连接有滚轮302，座板3的右侧固定连接有撞击杆307，底板6的前后边缘均固定连接有挡棱605，底板6的右部固定连接有固定板606，底板6的左部固定连接有侧杆601，侧杆601上横向滑动连接有弹簧杆603，弹簧杆603的左端固定连接有拉头602，弹簧杆603的右端固定连接有圆片604，圆片604固定连接在座板3的左部，弹簧杆603上套接有压缩弹簧，压缩弹簧位于侧杆601和圆片604之间，四个滚轮302均位于底板6的上侧，座板3位于侧杆601和固定板606之间。向左拉动拉头602时带动弹簧杆603和圆片604向左滑动，进而对压缩弹簧进行压缩，这时带动座板3向左移动进行蓄力，然后松开拉头602，座板3向右弹射，座板3通过四个滚轮302在底板6上向右滑动，使得撞击杆307撞击在固定板606上，模拟变速箱安装在非公路自卸车上时受到撞击的工作环境。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.非公路自卸车变速箱测试台，包括左平板(1)、压螺钉I(101)、滑块(102)、方柱(103)、橡胶头(104)、滑轨(106)和滑座(107)，其特征在于：所述左平板(1)的前后两端均设置有滑轨(106)，每个滑轨(106)的左右两端均滑动连接有滑座(107)，每个滑座(107)上均固定连接有两个方柱(103)，滑座(107)上的两个方柱(103)上竖向滑动连接有滑块(102)，每个滑块(102)上均通过螺纹连接有压螺钉I(101)，每个压螺钉I(101)的内端均固定连接有橡胶头(104)；

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括右平板(2)、滑槽(201)、矩形条(203)、推柱(204)、弧形杆(205)和压螺钉II(206)，左平板(1)的右侧设置有右平板(2)，右平板(2)的前后两端均横向设置有滑槽(201)，每个滑槽(201)上均滑动连接有矩形条(203)，每个矩形条(203)的上部均在前后方向上滑动连接有推柱(204)，每个推柱(204)的内端均固定连接有弧形杆(205)，每个矩形条(203)的上部均通过螺纹连接有压螺钉II(206)，每个压螺钉II(206)均顶在对应的弧形杆(205)的外侧；

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括滑条I(105)、滑条II(202)、固定座(504)和油缸III(505)，左平板(1)的右部下侧固定连接有滑条I(105)，右平板(2)的左部下侧固定连接有滑条II(202)，滑条I(105)和滑条II(202)分别竖向滑动连接在固定座(504)的左右两端，固定座(504)的左右两端均固定连接有油缸III(505)，两个油缸III(505)的上部分别固定连接在左平板(1)和右平板(2)的下侧；

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括碗状件(5)、圆球(501)和支架(503)，圆球(501)转动连接在碗状件(5)上，碗状件(5)的上部固定连接有支架(503)，固定座(504)固定连接在支架(503)的上部；

所述非公路自卸车变速箱测试台还包括紧固螺丝(207)、重块(208)和横杆(209)，右平板(2)的右侧固定连接有横杆(209)，横杆(209)上横向滑动连接有重块(208)，重块(208)上通过螺纹连接有紧固螺丝(207)，紧固螺丝(207)顶在横杆(209)上。

2.根据权利要求1所述的非公路自卸车变速箱测试台，其特征在于：所述非公路自卸车变速箱测试台还包括座板(3)、支腿(301)、油缸I(303)、底片(304)、通孔(305)、拉绳(306)和连接柱(502)，座板(3)上设置有前后左右四个通孔(305)，座板(3)下侧的四个通孔(305)旁均固定连接有油缸I(303)，四个油缸I(303)的下部均固定连接有底片(304)，四个底片(304)上均固定连接有拉绳(306)，四个拉绳(306)分别穿过四个通孔(305)，圆球(501)的前后左右均固定连接有连接柱(502)，四个拉绳(306)的上部分别固定连接在四个连接柱(502)上，碗状件(5)固定连接在座板(3)的上侧。

3.根据权利要求2所述的非公路自卸车变速箱测试台，其特征在于：所述非公路自卸车变速箱测试台还包括伸出杆(506)、直杆(4)、油缸II(401)、平移杆(402)和间隙柱(403)，支架(503)的右侧固定连接有伸出杆(506)，座板(3)的后侧固定连接有直杆(4)，直杆(4)上在前后方向上滑动连接有平移杆(402)，平移杆(402)的前部固定连接有两个间隙柱(403)，两个间隙柱(403)分别位于伸出杆(506)的前后两侧，直杆(4)的上部固定连接有油缸II(401)，油缸II(401)的后部固定连接在平移杆(402)的后部。

4.根据权利要求3所述的非公路自卸车变速箱测试台，其特征在于：所述非公路自卸车变速箱测试台还包括滚轮(302)、撞击杆(307)、底板(6)、侧杆(601)、拉头(602)、弹簧杆(603)、圆片(604)、挡棱(605)和固定板(606)，四个支腿(301)的下侧均转动连接有滚轮(302)，座板(3)的右侧固定连接有撞击杆(307)，底板(6)的前后边缘均固定连接有挡棱(605)，底板(6)的右部固定连接有固定板(606)，底板(6)的左部固定连接有侧杆(601)，侧杆(601)上横向滑动连接有弹簧杆(603)，弹簧杆(603)的左端固定连接有拉头(602)，弹簧杆(603)的右端固定连接有圆片(604)，圆片(604)固定连接在座板(3)的左部，弹簧杆(603)上套接有压缩弹簧，压缩弹簧位于侧杆(601)和圆片(604)之间，四个滚轮(302)均位于底板(6)的上侧，座板(3)位于侧杆(601)和固定板(606)之间。

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