CN112668057A - 一种基于航空大数据的安全***和设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于航空大数据的安全***及设备，所述基于航空大数据的安全***包括航空大数据源、航空数据处理装置、航空数据存储装置和航空数据应用装置，所述航空大数据源与所述航空数据处理装置电连接，所述航空数据处理装置同时与所述航空数据存储装置和所述航空数据应用装置电连接；所述航空大数据源用于从外部***中获取个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，将个人身份信息，飞行记录信息、证信信息、出行轨迹信息和外部社交关系信息发送至航空数据处理装置；具有提高客户信息安全性的优点。

Description

一种基于航空大数据的安全***和设备

技术领域

本发明涉及航空大数据技术领域，尤其涉及一种基于航空大数据的安全***。

背景技术

目前大数据技术发展飞速猛进，不同行业的企业、科研机构等都进军到了大数据事业的发展中，但目前大数据在航空安全领域的应用寥寥无几。飞机行业客户信息的健康管理作为实现航空信息安全的十分重要的一部分，还未成为重要的研究课题；

此外，在航空大数据安全领域一直备受困扰的是客户信息丢失导致被冒用的问题，究其原因在于客户在登机前订购票据时都是比较赶，在设备身份证扫描位放置身份证购票完成后，匆忙拿上票据就离开订票设备，遗忘身份证的现象比比皆是，这是导致客户信息透露或者被冒用的主要方式；

所以本发明提供了一种基于航空大数据的安全***和设备来管理客户信息健康安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于目前大数据在航空安全领域的应用寥寥无几，飞机行业客户信息的健康管理作为实现航空信息安全的十分重要的一部分，还未成为重要的研究课题；提供一种基于航空大数据的安全***，所述基于航空大数据的安全***包括：

航空大数据源、航空数据处理装置、航空数据存储装置和航空数据应用装置，所述航空大数据源与所述航空数据处理装置电连接，所述航空数据处理装置同时与所述航空数据存储装置和所述航空数据应用装置电连接；

所述航空大数据源用于从外部***中获取个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，将个人身份信息，飞行记录信息、证信信息、出行轨迹信息和外部社交关系信息发送至航空数据处理装置；

所述航空数据处理装置用于将接收到的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息进行数据标准化，将标准化后的数据同时发送至所述航空数据存储装置和航空数据应用装置；

所述航空数据应用装置用于接收数据标准化后的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，根据个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息检测判断异常信息。

进一步地，所述航空大数据源包括信息接收获取模块，所述信息接收获取模块包括身份信息接收单元、飞行记录接收单元、征信信息接收单元、出行轨迹接收单元和社交关系接收单元；

所述身份信息接收单元从外部服务器获取个人身份信息，将个人身份信息发送至航空数据处理装置；

所述飞机记录接收单元用于从外部服务器获取飞行记录信息，将飞行记录信息发送至航空数据处理装置；

所述征信信息接收㐾用于从外部服务器获取征信信息，将征信信息发送至航空数据处理装置；

所述出行轨迹接收单元用于从外部服务器获取出行轨迹信息，将出行轨迹信息发送至航空数据处理装置；

所述社交关系接收单元用于从外部服务器获取社交关系信息，将社交关系信息发送至航空数据处理装置。

进一步地，所述航空数据处理装置包括数据标准化模块和标准化数据发送模块，所述数据标准化模块用于接收个人身份信息，飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，将同一个人的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息合并成一个标准化数据模块，将标准化数据模块通过标准化数据发送模块同时发送至所述航空数据存储装置和所述标准化数据发送模块。

进一步地，所述航空数据存储装置用于接收标准化数据模块进行存储。

进一步地，所述航空数据应用装置包括征信异常检测模块、使用异常检测模块、风险警告生成模块和风险解除办法生成模块；

所述征信异常检测模块用于接收标准化后的个人信息和征信信息，根据个人信息和征信信息生成征信异常报告；

所述使用异常检测模块用于接收标准化后的个人身份信息、飞行记录信息、出行轨迹信息和社交关系信息，根据个人身份信息、飞行记录信息、出行轨迹信息和社交关系信息生成使用异常报告；

所述风险警告生成模块用于接收征信异常报告和使用异常报告，根据征信异常报告和使用异常报告生成警告信息；

所述风险解除办法生成模块用于接收警告信息，生成风险解除办法。

为解决身份证遗落导致的信息被冒用的问题，本申请配合提供一种航空大数据安全设备，其包括机体和身份证遗落警示装置；

所述机体包括主机柜和操作面板，所述操作面板嵌装于所述主机柜，位于所述操作面板下方的所述主机柜开设识别出票槽，所述识别出票槽呈内陷方式开设于所述主机柜，所述主机柜外壁和所述识别出票槽的槽底之间连接坡板，所述坡板高出所述槽底，在所述槽底设置身份证识别板，所述识别出票槽的内槽壁设置出票口，所述主机柜正面还开设有掉币通道，所述掉币通道连通外侧和主机柜内腔；

所述身份证遗落警示装置包括第一滚珠丝杠副、丝线、悬挂杆、丝线夹持件和硬币；所述第一滚珠丝杠副包括第一丝杠、第一丝杠螺母和第一驱动电机，所述第一丝杠纵向架设于所述主机柜内壁、且位于所述掉币通道正上方，所述第一驱动电机设置于所述主机柜内壁、且所述第一驱动电机的输出轴法兰连接于所述第一丝杠，所述第一丝杠螺母套设于所述第一丝杠，所述悬挂杆横跨于所述掉币通道内端，所述丝线悬挂于所述悬挂杆、且所述丝线内端系紧于所述掉币通道内端边沿、外端系紧所述硬币；所述丝线夹持件位于丝线内端系紧点和悬挂杆之间的所述丝线的正上方，所述丝线夹持件包括左夹持臂和右夹持臂，所述左夹持臂和所述右夹持臂铰接连接，位于铰接点上端的所述左夹持臂和所述右夹持臂之间连接弹簧，所述弹簧将所述左夹持臂上端和所述右夹持臂上端反向偏置、维持所述左夹持臂下端和所述右夹持臂下端张开状态，在所述左夹持臂上端和所述右夹持臂上端各设置一个电磁铁，每个所述的电磁铁线缆连接外部电源，所述第一丝杠螺母沿所述主机柜内壁直线滑槽滑移，所述第一丝杠螺母向外延伸悬臂，所述悬臂外端固定于所述铰接点；该设计的思路来源于人在听到物体掉落地面发出的声音后会不自觉的看过去，本申请正是利用这一点，在用户刷身份证办理结算手续后，取走票据但遗忘身份证的现象比比皆是，尤其是航空客户，一般为了赶时间，匆忙取走机票便去赶飞机，本申请在客户匆忙取走机票遗忘身份证后，设备感应到票据已被取走、用户离开设备，同时身份证被遗漏在身份证识别板上，身份证遗落警示装置便会触发，位于左夹持臂上端的电磁铁和位于右夹持臂上端的电磁铁断电，在弹簧作用力下，将左夹持臂上端和右夹持臂上端推离，此时左夹持臂下端和右夹持臂下端分开，夹持于其中的丝线落下，硬币由掉币通道迅速落下掉至地面，提醒用户回头取走身份证；结束后第一驱动电机驱动第一丝杠螺母下移，直至左夹持臂和右夹持臂透过丝线，给电磁铁通电，地磁作用力客服弹簧作用力将左夹持臂上端和右夹持臂上端吸合，此时左夹持臂下端和右夹持臂下端抱合住丝线，第一驱动电机反向驱动，第一丝杠螺母带动上提丝线，将硬币收回至掉币通道内。

进一步地，本申请提供的一种航空大数据安全设备，其中，本申请为了防止用户遗忘身份证，还包括侧挡板机构，所述侧挡板机构包括第二滚珠丝杠副、挡板和两条导轨，两条所述的导轨相对固定于所述主机柜侧壁，两条所述的导轨相互平行，所述挡板插设于两条所述的导轨之间，所述第二滚珠丝杠副包括第二丝杠、第二丝杠螺母和第二驱动电机，所述第二丝杠架设于所述主机柜外侧壁、且位于两条所述的导轨之间，所述第二丝杠平行于所述导轨，所述第二驱动电机的输出轴法兰连接所述第二丝杠，所述第二丝杠螺母套设于所述第二丝杠，所述第二丝杠螺母侧壁连接所述挡板；用户在身份证识别板上放上身份证后，设备指令第二驱动电机运转，第二丝杠螺母沿着第二丝杠直线运动，从而带动挡板伸出，直至用户取走身份证，挡板缩回，可有效提醒用户在购票完成后带走身份证。

进一步地，本申请提供的一种航空大数据安全设备，其中，还包括身份证遗落回收装置，所述身份证遗落回收装置包括坡板启闭机构、身份证推落机构和回收仓启闭机构；所述坡板启闭机构包括第一转轴、第一齿轮、第一蜗杆和第一减速电机，所述第一转轴架设于所述主机柜内壁，所述第一转轴外壁固定于所述坡板，在所述第一转轴的延伸段键连接所述第一齿轮，垂直于所述第一转轴方向架设所述第一蜗杆，所述第一减速电机设置于所述主机柜内壁，所述第一减速电机的输出轴法兰连接所述第一蜗杆，所述第一蜗杆和所述第一齿轮啮合连接；所述身份证推落机构包括推落板和伸缩气缸，所述推落板嵌合于所述识别出票槽的内槽壁，所述伸缩气缸设置于所述主机柜内壁、且所述伸缩气缸的活塞杆连接于所述推落板；所述回收仓启闭机构包括回收仓、第二转轴、第二齿轮、第二蜗杆和第二减速电机，所述回收仓嵌合于所述主机柜正面、且位于所述坡板正下方，所述第二转轴架设于所述主机柜内壁，所述第二转轴外壁连接于所述回收仓，在所述第二转轴的延伸段键连接所述第二齿轮，垂直于所述第二转轴方向架设所述第二蜗杆，所述第二减速电机设置于所述主机柜内壁，所述第二减速电机的输出轴法兰连接所述第二蜗杆，所述第二蜗杆和所述第二齿轮啮合连接；用户身份证被遗落在身份证识别板上时，防止他人取用，本申请第一减速电机驱动第一蜗杆旋转，和第一蜗杆啮合连接的第一齿轮被带动旋转，此时连接在第一转轴上的坡板即会被上翻挡住识别出票槽的槽口，同时打开回收仓入口，然后伸缩气缸的活塞杆推动推落板，推落板将身份证识别板上遗落的身份证推向坡板方向，直至通过坡板下方掉进回收仓内，在用户回来取身份证时，在设备操作面板侧面设置了指纹采集器和身份证号码核对装置，只有当用户正确输入身份证信息后，第二减速电机驱动第二蜗杆旋转，与第二蜗杆啮合连接的第二齿轮打动第二转轴旋转，从而连接于第二转轴的回收仓旋转实现开启，在用户取走身份证后第二减速电机反向运转，带动回收仓闭合。

进一步地，本申请提供的一种航空大数据安全设备，考虑到多张省份中掉入回收仓的情况，如果将所有身份证全部放置于同一个回收仓内，在其中一个用户取身份证时容易造成其他用户的身份信息暴露，为此，还包括身份证顶出机构，所述身份证顶出机构包括顶升气缸、托板、一对第三滚珠丝杠副、若干隔板、若干容纳盒和分装器；两个所述的第三滚珠丝杠副分别设置于所述回收仓的两侧，每一个所述的第三滚珠丝杠副包括第三丝杠、第三丝杠螺母和第三驱动电机，两根所述的第三丝杠分别架设于所述回收仓的两侧外壁，两个所述的第三驱动电机分别设置于所述回收仓外壁，且两个所述的第三驱动电机的输出轴分别通过法兰连接于所述第三丝杠，两个所述的第三丝杠螺母分别套设于两根所述的第三丝杠，两个所述的第三丝杠螺母之间架设横杆，垂直于所述横杆设置顶升气缸，在所述顶升气缸的活塞杆端部设置托板；若干所述的隔板纵向设置于所述回收仓内，将所述回收仓内腔分割出若干容纳腔，每一个所述的容纳腔底部开设顶升孔，在每一个所述的容纳腔内放置一个所述的容纳盒；所述分装器包括分装斗仓、第三转轴、第三齿轮、第三蜗杆和第三减速电机，所述第三转轴架设于识别出票槽的槽底下侧，所述第三转轴的外壁连接所述分装斗仓，所述分装斗仓的口部正对坡板，所述分装斗仓的排料口部正对所述回收仓，在所述第三转轴的延伸段键连接所述第三齿轮，垂直于所述第三转轴方向架设所述第三蜗杆，所述第三减速电机设置于槽底外侧，所述第三减速电机的输出轴法兰连接所述第三蜗杆，所述第三蜗杆和所述第三齿轮啮合连接；在出现多张身份证遗落时，第三减速电机驱动第三蜗杆旋转，第三蜗杆带动第三齿轮旋转，连接于第三转轴的分装斗仓旋转使得排料口指向对应的容纳腔，当一张身份证掉落至该容纳腔后，第三减速电机带动分装斗仓调节指向角度，使得第二张遗落的身份证掉入另一个容纳腔，如此往复实现多张身份证的分开存放，当某一用户过来取身份证时，在身份证号码核对装置核对过后，第三驱动电机带动第三丝杠旋转，第三丝杠带动套设于其上的第三丝杠螺母运作，第三丝杠螺母带动横杆移动到指定身份证容纳腔的正下方，此时顶升气缸运作，通过其上的托板穿过顶升孔、托驰对应容纳腔中的容纳盒上移，位于该容纳盒中的身份证即被顶出隔板上端，回收仓开启后用户便可去除自己的身份证，隔板之间的容纳腔尺寸极小，可以有效防止用户拿去其他用户的身份证，确保信息安全。

进一步地，本申请提供的一种航空大数据安全设备，其中，还包括若干个警戒激光投影装置，若干所述的警戒激光投影装置至少设置于所述主机柜正面的四个角落，用于在用户后方的地面重叠投影多条警戒线；传统在用户后侧的地面粘贴警示贴纸，用于防止后方用户窃取前方用户的身份信息，但警示效果甚微，本申请独创性地采用警戒激光投影装置，在当前用户后侧地面投影警示线条，考虑到当前用户可能会阻挡警戒激光投影装置的投影，本申请在设备各个角落多处安装警戒激光投影装置，这些装置在当前用户后侧地面重叠投影，从而避免投影被遮挡起不到警戒作用现象的发生。

实施本发明，具有如下有益效果：

1.本发明利用大数据来源的广泛性，对其中的客户信息进行获取，利用获取到的客户信息，对优质客户信息进行保护，防止客户信息被冒用。

2.本发明从源头杜绝用户遗落身份证导致的信息暴露问题，显著降低了客户信息被冒用盗用的风险。

附图说明

图1为本发明一种基于航空大数据的安全***的结构图；

图2为本发明一种航空大数据安全设备结构示意图；

图3为本发明一种航空大数据安全设备使用状态结构示意图；

图4为本发明一种航空大数据安全设备中身份证遗落警示装置结构示意图；

图5为图4变换状态结构示意图；

图6位图5变换位置结构示意图；

图7为本发明一种航空大数据安全设备中侧挡板机构结构示意图；

图8为图7变换位置结构示意图；

图9为本发明一种航空大数据安全设备中身份证遗落回收装置结构示意图；

图10为图9变换位置结构示意图；

图11为用户取回身份证时设备结构示意图。

其中：1、警戒激光投影装置；2、主机柜；3、操作面板；4、识别出票槽；5、坡板；6、身份证识别板；7、出票口；8、掉币通道；9、丝线；10、悬挂杆；11、硬币；12、第一丝杠；13、第一丝杠螺母；14、第一驱动电机；15、左夹持臂；16、右夹持臂；17、弹簧；18、电磁铁；19、直线滑槽；20、悬臂；21、挡板；22、导轨；23、第二丝杠；24、第二丝杠螺母；25、第二驱动电机；26、第一转轴；27、第一齿轮；28、第一蜗杆；29、第一减速电机；30、推落板；31、伸缩气缸；32、回收仓；33、第二转轴；34、第二齿轮；35、第二蜗杆；36、第二减速电机；37、隔板；38、容纳盒；39、第三丝杠；40、第三丝杠螺母；41、第三驱动电机；42、横杆；43、顶升气缸；44、托板；45、顶升孔；46、分装斗仓；47、第三转轴；48、第三齿轮；49、第三蜗杆；50、第三减速电机。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。

实施例1

本实施例中，参考说明书附图1，本实施例所要解决的技术问题在于：目前大数据在航空安全领域的应用寥寥无几，飞机行业客户信息的健康管理作为实现航空信息安全的十分重要的一部分，还未成为重要的研究课题；提供一种基于航空大数据的安全***，所述基于航空大数据的安全***包括：

航空大数据源、航空数据处理装置、航空数据存储装置和航空数据应用装置，所述航空大数据源与所述航空数据处理装置电连接，所述航空数据处理装置同时与所述航空数据存储装置和所述航空数据应用装置电连接；

所述航空大数据源用于从外部***中获取个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，将个人身份信息，飞行记录信息、证信信息、出行轨迹信息和外部社交关系信息发送至航空数据处理装置；

所述航空数据处理装置用于将接收到的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息进行数据标准化，将标准化后的数据同时发送至所述航空数据存储装置和航空数据应用装置；

所述航空数据应用装置用于接收数据标准化后的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，根据个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息检测判断异常信息。

在一个具体的实施方式中，所述信息接收获取模块包括身份信息接收单元、飞行记录接收单元、征信信息接收单元、出行轨迹接收单元和社交关系接收单元；

所述身份信息接收单元从外部服务器获取个人身份信息，将个人身份信息发送至航空数据处理装置；

所述飞机记录接收单元用于从外部服务器获取飞行记录信息，将飞行记录信息发送至航空数据处理装置；

所述征信信息接收㐾用于从外部服务器获取征信信息，将征信信息发送至航空数据处理装置；

所述出行轨迹接收单元用于从外部服务器获取出行轨迹信息，将出行轨迹信息发送至航空数据处理装置；

所述社交关系接收单元用于从外部服务器获取社交关系信息，将社交关系信息发送至航空数据处理装置。

在一个具体的实施方式中，所述航空数据处理装置包括数据标准化模块和标准化数据发送模块，所述数据标准化模块用于接收个人身份信息，飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，将同一个人的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息合并成一个标准化数据模块，将标准化数据模块通过标准化数据发送模块同时发送至所述航空数据存储装置和所述标准化数据发送模块。

在一个具体的实施方式中，所述航空数据存储装置用于接收标准化数据模块进行存储。

在一个具体的实施方式中，所述航空数据应用装置包括征信异常检测模块、使用异常检测模块、风险警告生成模块和风险解除办法生成模块；

所述征信异常检测模块用于接收标准化后的个人信息和征信信息，根据个人信息和征信信息生成征信异常报告；

所述使用异常检测模块用于接收标准化后的个人身份信息、飞行记录信息、出行轨迹信息和社交关系信息，根据个人身份信息、飞行记录信息、出行轨迹信息和社交关系信息生成使用异常报告；

所述风险警告生成模块用于接收征信异常报告和使用异常报告，根据征信异常报告和使用异常报告生成警告信息；

所述风险解除办法生成模块用于接收警告信息，生成风险解除办法。

实施本发明，具有如下有益效果：

1.本发明利用大数据来源的广泛性，对其中的客户信息进行获取，利用获取到的客户信息，对优质客户信息进行保护，防止客户信息被冒用。

实施例2

本实施例中，参考说明书附图1，本实施例所要解决的技术问题在于：目前大数据在航空安全领域的应用寥寥无几，飞机行业客户信息的健康管理作为实现航空信息安全的十分重要的一部分，还未成为重要的研究课题；提供一种基于航空大数据的安全***，所述基于航空大数据的安全***包括：

航空大数据源、航空数据处理装置、航空数据存储装置和航空数据应用装置，所述航空大数据源与所述航空数据处理装置电连接，所述航空数据处理装置同时与所述航空数据存储装置和所述航空数据应用装置电连接；

所述航空大数据源用于从外部***中获取个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，将个人身份信息，飞行记录信息、证信信息、出行轨迹信息和外部社交关系信息发送至航空数据处理装置；

所述航空数据处理装置用于将接收到的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息进行数据标准化，将标准化后的数据同时发送至所述航空数据存储装置和航空数据应用装置；

所述航空数据应用装置用于接收数据标准化后的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，根据个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息检测判断异常信息。

在一个具体的实施方式中，所述信息接收获取模块包括身份信息接收单元、飞行记录接收单元、征信信息接收单元、出行轨迹接收单元和社交关系接收单元；

所述身份信息接收单元从外部服务器获取个人身份信息，将个人身份信息发送至航空数据处理装置；

所述飞机记录接收单元用于从外部服务器获取飞行记录信息，将飞行记录信息发送至航空数据处理装置；

所述征信信息接收㐾用于从外部服务器获取征信信息，将征信信息发送至航空数据处理装置；

所述出行轨迹接收单元用于从外部服务器获取出行轨迹信息，将出行轨迹信息发送至航空数据处理装置；

所述社交关系接收单元用于从外部服务器获取社交关系信息，将社交关系信息发送至航空数据处理装置。

在一个具体的实施方式中，所述航空数据处理装置包括数据标准化模块和标准化数据发送模块，所述数据标准化模块用于接收个人身份信息，飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，将同一个人的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息合并成一个标准化数据模块，将标准化数据模块通过标准化数据发送模块同时发送至所述航空数据存储装置和所述标准化数据发送模块。

在一个具体的实施方式中，所述航空数据存储装置用于接收标准化数据模块进行存储。

在一个具体的实施方式中，所述航空数据应用装置包括征信异常检测模块、使用异常检测模块、风险警告生成模块和风险解除办法生成模块；

所述征信异常检测模块用于接收标准化后的个人信息和征信信息，根据个人信息和征信信息生成征信异常报告；

所述使用异常检测模块用于接收标准化后的个人身份信息、飞行记录信息、出行轨迹信息和社交关系信息，根据个人身份信息、飞行记录信息、出行轨迹信息和社交关系信息生成使用异常报告；

所述风险警告生成模块用于接收征信异常报告和使用异常报告，根据征信异常报告和使用异常报告生成警告信息；

所述风险解除办法生成模块用于接收警告信息，生成风险解除办法。

在一个具体的实施方式中，风险警告信息及风险解除办法通过信息发送模块发送至客户。

实施本发明，具有如下有益效果：

本发明利用大数据来源的广泛性，对其中的客户信息进行获取，利用获取到的客户信息，对优质客户信息进行保护，防止客户信息被冒用。

实施例3

如图所示，本实施例还提供了一种航空大数据安全***的载体设备，用于完善大数据安全***，其包括机体、身份证遗落警示装置和若干个警戒激光投影装置1；

所述机体包括主机柜2和操作面板3，所述操作面板3嵌装于所述主机柜2，位于所述操作面板3下方的所述主机柜2开设识别出票槽4，所述识别出票槽4呈内陷方式开设于所述主机柜2，所述主机柜2外壁和所述识别出票槽4的槽底之间连接坡板5，所述坡板5高出所述槽底，在所述槽底设置身份证识别板6，所述识别出票槽4的内槽壁设置出票口7，所述主机柜2正面还开设有掉币通道8，所述掉币通道8连通外侧和主机柜2内腔；

所述身份证遗落警示装置包括第一滚珠丝杠副、丝线9、悬挂杆10、丝线夹持件和硬币11；所述第一滚珠丝杠副包括第一丝杠12、第一丝杠螺母13和第一驱动电机14，所述第一丝杠12纵向架设于所述主机柜2内壁、且位于所述掉币通道8正上方，所述第一驱动电机14设置于所述主机柜2内壁、且所述第一驱动电机14的输出轴法兰连接于所述第一丝杠12，所述第一丝杠螺母13套设于所述第一丝杠12，所述悬挂杆10横跨于所述掉币通道8内端，所述丝线9悬挂于所述悬挂杆10、且所述丝线9内端系紧于所述掉币通道8内端边沿、外端系紧所述硬币11；所述丝线夹持件位于丝线9内端系紧点和悬挂杆10之间的所述丝线9的正上方，所述丝线夹持件包括左夹持臂15和右夹持臂16，所述左夹持臂15和所述右夹持臂16铰接连接，位于铰接点上端的所述左夹持臂15和所述右夹持臂16之间连接弹簧17，所述弹簧17将所述左夹持臂15上端和所述右夹持臂16上端反向偏置、维持所述左夹持臂15下端和所述右夹持臂16下端张开状态，在所述左夹持臂15上端和所述右夹持臂16上端各设置一个电磁铁18，每个所述的电磁铁18线缆连接外部电源，所述第一丝杠螺母13沿所述主机柜2内壁直线滑槽19滑移，所述第一丝杠螺母13向外延伸悬臂20，所述悬臂20外端固定于所述铰接点；

若干所述的警戒激光投影装置1至少设置于所述主机柜2正面的四个角落，用于在用户后方的地面重叠投影多条警戒线。

进一步的，还包括侧挡板机构，所述侧挡板机构包括第二滚珠丝杠副、挡板21和两条导轨22，两条所述的导轨22相对固定于所述主机柜2侧壁，两条所述的导轨22相互平行，所述挡板21插设于两条所述的导轨22之间，所述第二滚珠丝杠副包括第二丝杠23、第二丝杠螺母24和第二驱动电机25，所述第二丝杠23架设于所述主机柜2外侧壁、且位于两条所述的导轨22之间，所述第二丝杠23平行于所述导轨22，所述第二驱动电机25的输出轴法兰连接所述第二丝杠23，所述第二丝杠螺母24套设于所述第二丝杠23，所述第二丝杠螺母24侧壁连接所述挡板21。

作为本实施例的一个优选技术方案，还包括身份证遗落回收装置，所述身份证遗落回收装置包括坡板启闭机构、身份证推落机构和回收仓启闭机构；所述坡板启闭机构包括第一转轴26、第一齿轮27、第一蜗杆28和第一减速电机29，所述第一转轴26架设于所述主机柜2内壁，所述第一转轴26外壁固定于所述坡板5，在所述第一转轴26的延伸段键连接所述第一齿轮27，垂直于所述第一转轴26方向架设所述第一蜗杆28，所述第一减速电机29设置于所述主机柜2内壁，所述第一减速电机29的输出轴法兰连接所述第一蜗杆28，所述第一蜗杆28和所述第一齿轮27啮合连接；所述身份证推落机构包括推落板30和伸缩气缸31，所述推落板30嵌合于所述识别出票槽4的内槽壁，所述伸缩气缸31设置于所述主机柜2内壁、且所述伸缩气缸31的活塞杆连接于所述推落板30；所述回收仓启闭机构包括回收仓32、第二转轴33、第二齿轮34、第二蜗杆35和第二减速电机36，所述回收仓32嵌合于所述主机柜2正面、且位于所述坡板5正下方，所述第二转轴33架设于所述主机柜2内壁，所述第二转轴33外壁连接于所述回收仓32，在所述第二转轴33的延伸段键连接所述第二齿轮34，垂直于所述第二转轴33方向架设所述第二蜗杆35，所述第二减速电机36设置于所述主机柜2内壁，所述第二减速电机36的输出轴法兰连接所述第二蜗杆35，所述第二蜗杆35和所述第二齿轮34啮合连接；还包括身份证顶出机构，所述身份证顶出机构包括顶升气缸43、托板44、一对第三滚珠丝杠副、若干隔板37、若干容纳盒38和分装器；两个所述的第三滚珠丝杠副分别设置于所述回收仓32的两侧，每一个所述的第三滚珠丝杠副包括第三丝杠39、第三丝杠螺母40和第三驱动电机41，两根所述的第三丝杠39分别架设于所述回收仓32的两侧外壁，两个所述的第三驱动电机41分别设置于所述回收仓32外壁，且两个所述的第三驱动电机41的输出轴分别通过法兰连接于所述第三丝杠39，两个所述的第三丝杠螺母40分别套设于两根所述的第三丝杠39，两个所述的第三丝杠螺母40之间架设横杆42，垂直于所述横杆42设置顶升气缸43，在所述顶升气缸43的活塞杆端部设置托板44；若干所述的隔板37纵向设置于所述回收仓32内，将所述回收仓32内腔分割出若干容纳腔，每一个所述的容纳腔底部开设顶升孔45，在每一个所述的容纳腔内放置一个所述的容纳盒38；所述分装器包括分装斗仓46、第三转轴47、第三齿轮48、第三蜗杆49和第三减速电机50，所述第三转轴47架设于识别出票槽4的槽底下侧，所述第三转轴47的外壁连接所述分装斗仓46，所述分装斗仓46的口部正对坡板5，所述分装斗仓46的排料口部正对所述回收仓32，在所述第三转轴47的延伸段键连接所述第三齿轮48，垂直于所述第三转轴47方向架设所述第三蜗杆49，所述第三减速电机50设置于槽底外侧，所述第三减速电机50的输出轴法兰连接所述第三蜗杆49，所述第三蜗杆49和所述第三齿轮48啮合连接。

上所揭露的仅为本发明的几个较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种基于航空大数据的安全***，其特征在于，包括：航空大数据源、航空数据处理装置、航空数据存储装置和航空数据应用装置，所述航空大数据源与所述航空数据处理装置电连接，所述航空数据处理装置同时与所述航空数据存储装置和所述航空数据应用装置电连接；

所述航空大数据源用于从外部***中获取个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，将个人身份信息，飞行记录信息、证信信息、出行轨迹信息和外部社交关系信息发送至航空数据处理装置；

所述航空数据处理装置用于将接收到的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息进行数据标准化，将标准化后的数据同时发送至所述航空数据存储装置和航空数据应用装置；

所述航空数据应用装置用于接收数据标准化后的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，根据个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息检测判断异常信息。

2.根据权利要求1所述的基于航空大数据的安全***，其特征在于，所述航空大数据源包括信息接收获取模块，所述信息接收获取模块包括身份信息接收单元、飞行记录接收单元、征信信息接收单元、出行轨迹接收单元和社交关系接收单元；

所述身份信息接收单元从外部服务器获取个人身份信息，将个人身份信息发送至航空数据处理装置；

所述飞机记录接收单元用于从外部服务器获取飞行记录信息，将飞行记录信息发送至航空数据处理装置；

所述征信信息接收㐾用于从外部服务器获取征信信息，将征信信息发送至航空数据处理装置；

所述出行轨迹接收单元用于从外部服务器获取出行轨迹信息，将出行轨迹信息发送至航空数据处理装置；

所述社交关系接收单元用于从外部服务器获取社交关系信息，将社交关系信息发送至航空数据处理装置。

3.根据权利要求2所述的基于航空大数据的安全***，其特征在于，所述航空数据处理装置包括数据标准化模块和标准化数据发送模块，所述数据标准化模块用于接收个人身份信息，飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息，将同一个人的个人身份信息、飞行记录信息、征信信息、出行轨迹信息和社交关系信息合并成一个标准化数据模块，将标准化数据模块通过标准化数据发送模块同时发送至所述航空数据存储装置和所述标准化数据发送模块。

4.根据权利要求3所述的基于航空大数据的安全***，其特征在于，所述航空数据存储装置用于接收标准化数据模块进行存储。

5.根据权利要求4所述的基于航空大数据的安全***，其特征在于，所述航空数据应用装置包括征信异常检测模块、使用异常检测模块、风险警告生成模块和风险解除办法生成模块；

所述征信异常检测模块用于接收标准化后的个人信息和征信信息，根据个人信息和征信信息生成征信异常报告；

所述使用异常检测模块用于接收标准化后的个人身份信息、飞行记录信息、出行轨迹信息和社交关系信息，根据个人身份信息、飞行记录信息、出行轨迹信息和社交关系信息生成使用异常报告；

所述风险警告生成模块用于接收征信异常报告和使用异常报告，根据征信异常报告和使用异常报告生成警告信息；

所述风险解除办法生成模块用于接收警告信息，生成风险解除办法。

6.一种航空大数据安全设备，涉及权利要求1～5中任一项所述的基于航空大数据的安全***，其特征在于，包括机体和身份证遗落警示装置；

所述机体包括主机柜和操作面板，所述操作面板嵌装于所述主机柜，位于所述操作面板下方的所述主机柜开设识别出票槽，所述识别出票槽呈内陷方式开设于所述主机柜，所述主机柜外壁和所述识别出票槽的槽底之间连接坡板，所述坡板高出所述槽底，在所述槽底设置身份证识别板，所述识别出票槽的内槽壁设置出票口，所述主机柜正面还开设有掉币通道，所述掉币通道连通外侧和主机柜内腔；

所述身份证遗落警示装置包括第一滚珠丝杠副、丝线、悬挂杆、丝线夹持件和硬币；所述第一滚珠丝杠副包括第一丝杠、第一丝杠螺母和第一驱动电机，所述第一丝杠纵向架设于所述主机柜内壁、且位于所述掉币通道正上方，所述第一驱动电机设置于所述主机柜内壁、且所述第一驱动电机的输出轴法兰连接于所述第一丝杠，所述第一丝杠螺母套设于所述第一丝杠，所述悬挂杆横跨于所述掉币通道内端，所述丝线悬挂于所述悬挂杆、且所述丝线内端系紧于所述掉币通道内端边沿、外端系紧所述硬币；所述丝线夹持件位于丝线内端系紧点和悬挂杆之间的所述丝线的正上方，所述丝线夹持件包括左夹持臂和右夹持臂，所述左夹持臂和所述右夹持臂铰接连接，位于铰接点上端的所述左夹持臂和所述右夹持臂之间连接弹簧，所述弹簧将所述左夹持臂上端和所述右夹持臂上端反向偏置、维持所述左夹持臂下端和所述右夹持臂下端张开状态，在所述左夹持臂上端和所述右夹持臂上端各设置一个电磁铁，每个所述的电磁铁线缆连接外部电源，所述第一丝杠螺母沿所述主机柜内壁直线滑槽滑移，所述第一丝杠螺母向外延伸悬臂，所述悬臂外端固定于所述铰接点。

7.根据权利要求6所述的航空大数据安全设备，其特征在于，还包括侧挡板机构，所述侧挡板机构包括第二滚珠丝杠副、挡板和两条导轨，两条所述的导轨相对固定于所述主机柜侧壁，两条所述的导轨相互平行，所述挡板插设于两条所述的导轨之间，所述第二滚珠丝杠副包括第二丝杠、第二丝杠螺母和第二驱动电机，所述第二丝杠架设于所述主机柜外侧壁、且位于两条所述的导轨之间，所述第二丝杠平行于所述导轨，所述第二驱动电机的输出轴法兰连接所述第二丝杠，所述第二丝杠螺母套设于所述第二丝杠，所述第二丝杠螺母侧壁连接所述挡板。

8.根据权利要求6所述的航空大数据安全设备，其特征在于，还包括身份证遗落回收装置，所述身份证遗落回收装置包括坡板启闭机构、身份证推落机构和回收仓启闭机构；所述坡板启闭机构包括第一转轴、第一齿轮、第一蜗杆和第一减速电机，所述第一转轴架设于所述主机柜内壁，所述第一转轴外壁固定于所述坡板，在所述第一转轴的延伸段键连接所述第一齿轮，垂直于所述第一转轴方向架设所述第一蜗杆，所述第一减速电机设置于所述主机柜内壁，所述第一减速电机的输出轴法兰连接所述第一蜗杆，所述第一蜗杆和所述第一齿轮啮合连接；所述身份证推落机构包括推落板和伸缩气缸，所述推落板嵌合于所述识别出票槽的内槽壁，所述伸缩气缸设置于所述主机柜内壁、且所述伸缩气缸的活塞杆连接于所述推落板；所述回收仓启闭机构包括回收仓、第二转轴、第二齿轮、第二蜗杆和第二减速电机，所述回收仓嵌合于所述主机柜正面、且位于所述坡板正下方，所述第二转轴架设于所述主机柜内壁，所述第二转轴外壁连接于所述回收仓，在所述第二转轴的延伸段键连接所述第二齿轮，垂直于所述第二转轴方向架设所述第二蜗杆，所述第二减速电机设置于所述主机柜内壁，所述第二减速电机的输出轴法兰连接所述第二蜗杆，所述第二蜗杆和所述第二齿轮啮合连接。

9.根据权利要求8所述的航空大数据安全设备，其特征在于，还包括身份证顶出机构，所述身份证顶出机构包括顶升气缸、托板、一对第三滚珠丝杠副、若干隔板、若干容纳盒和分装器；两个所述的第三滚珠丝杠副分别设置于所述回收仓的两侧，每一个所述的第三滚珠丝杠副包括第三丝杠、第三丝杠螺母和第三驱动电机，两根所述的第三丝杠分别架设于所述回收仓的两侧外壁，两个所述的第三驱动电机分别设置于所述回收仓外壁，且两个所述的第三驱动电机的输出轴分别通过法兰连接于所述第三丝杠，两个所述的第三丝杠螺母分别套设于两根所述的第三丝杠，两个所述的第三丝杠螺母之间架设横杆，垂直于所述横杆设置顶升气缸，在所述顶升气缸的活塞杆端部设置托板；若干所述的隔板纵向设置于所述回收仓内，将所述回收仓内腔分割出若干容纳腔，每一个所述的容纳腔底部开设顶升孔，在每一个所述的容纳腔内放置一个所述的容纳盒；所述分装器包括分装斗仓、第三转轴、第三齿轮、第三蜗杆和第三减速电机，所述第三转轴架设于识别出票槽的槽底下侧，所述第三转轴的外壁连接所述分装斗仓，所述分装斗仓的口部正对坡板，所述分装斗仓的排料口部正对所述回收仓，在所述第三转轴的延伸段键连接所述第三齿轮，垂直于所述第三转轴方向架设所述第三蜗杆，所述第三减速电机设置于槽底外侧，所述第三减速电机的输出轴法兰连接所述第三蜗杆，所述第三蜗杆和所述第三齿轮啮合连接。

10.根据权利要求6所述的航空大数据安全设备，其特征在于，还包括若干个警戒激光投影装置，若干所述的警戒激光投影装置至少设置于所述主机柜正面的四个角落，用于在用户后方的地面重叠投影多条警戒线。

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