CN112663558B - 一种内河港池中风化岩开挖施工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种内河港池中风化岩的开挖施工工艺，用于将港池内靠岸边的地下风化岩开挖至港池的设计底标高，风化岩以岸侧高、江侧低分布。本发明的开挖施工工艺包括以下流程：流程一，采用绞吸船开挖港池内风化岩上层的淤泥和土层，并包括以下步骤：纳泥区建设、排泥管线组装铺设、绞吸船定位和绞吸船疏浚吹填。流程二，在风化岩的外侧修筑围堰，包括以下步骤：测量放样、确定围堰的布置位置、围堰施工、围堰内侧排水，使围堰内形成干施工环境。流程三，在围堰内采用挖掘机配合破碎机开挖风化岩。流程四，拆除围堰。本发明的开挖施工工艺，既方便施工，又能提升疏浚效率，而且环保，对附近的国道、铁路、厂房和民房没有影响。

Description

一种内河港池中风化岩开挖施工工艺

技术领域

本发明涉及一种内河港池中风化岩开挖施工工艺。

背景技术

港池是供船舶停泊、作业、驶离和转头操作用的水域。港池要有足够的面积和水深。随着船舶大型化的发展，港池会向超宽、超深方向发展。某地航道港池的水深不够即港池底部凹凸不平造成水深浅不一，就不能停泊大型船舶，因此需要进行深度开挖和疏浚。该港池的地下土质自上而下依次为杂色杂填土、灰褐色素填土、灰黑色淤泥、灰黑色淤泥混砂、褐黄色粘性土、褐黄色粘性土混砂强风化岩层和中风化岩层。在疏浚工程中若遇上强风化岩和中风化岩时通常采用水下***工艺。由于该港池与国道或铁路相近，并与厂房相邻，且周边民房较多。根据《铁路安全管理条例》的要求和出于安全角度考虑，强风化岩和中风化岩的疏浚就不得使用水下***工艺。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种内河港池中风化岩开挖施工工艺，它既方便施工，又能提升疏浚效率，而且环保，对附近的国道、铁路、厂房和民房没有影响。

本发明的目的是这样实现的：一种内河港池中风化岩的开挖施工工艺，用于将港池内靠岸边的地下风化岩开挖至港池的设计底标高，风化岩以岸侧高、江侧低分布；其特征在于，所述开挖施工工艺包括以下流程：

流程一，采用绞吸船开挖港池内风化岩上层的淤泥和土层，并包括以下步骤：纳泥区建设、排泥管线组装铺设、绞吸船定位和绞吸船疏浚吹填；

进行纳泥区建设步骤时，纳泥区设在距绞吸船施工区域50m～1000m的陆地上，纳泥区内设置堆料场和沉淀池；沿着沉淀池的四周布设围埝，围埝采用土石堤身；围埝分层填筑、逐层夯实，在围埝的内侧铺设一层防渗布；

进行排泥管线组装铺设步骤时，包括浮管铺设、沉管铺设和岸管铺设；

进行绞吸船定位步骤时，采用钢桩定位的方式，主桩位于分条挖槽中心线上，作为横移摆动中心，船艏的绞刀架两侧分别抛设一个横移锚，横移锚抛出施工底边线外25m～35m，通过收放船艏两侧的横移锚缆，使绞吸船的铰刀左右摆动挖泥，并利用钢桩台车顶推前移；

进行绞吸船疏浚吹填步骤时，采用分区分级的施工方法；堆泥区的出泥口设置在距离退水口最远处；吹填时先吹填泥浆不易流到的区域，自距离退水口最远处向退水口方向吹填；

流程二，在风化岩的外侧修筑围堰，包括以下步骤：测量放样、确定围堰的布置位置、围堰施工、围堰内侧排水；

进行测量放样步骤时，先清除港池底部表层淤泥，再重新测量港池区域地形，根据测量结果确定风化岩超过港池设计底标高的位置；

进行确定围堰的布置位置步骤时，以距离风化岩的江侧边缘2m～5m布设围堰的背水面坡底的原则进行围堰布置，从而确定围堰的走向；

进行围堰施工步骤时，在枯水期施工，围堰堤身的材料采用土石结构；围堰上每隔一定距离布置一段会车通道，会车通道的宽度大于围堰的顶宽；在围堰施工前，沿河岸线每隔一定距离设置一个高程控制点，利用RTK测量***放出边界线，沿边界线每隔一定距离做好标记；

围堰施工时包括以下工序：

(1)根据测定的围堰轴线进行围堰堤身的填筑，围堰的堤身采用岸坡开挖土石方或外购的粘土及块石填筑，并以石块为主；水下为一次性填筑，直接采用土方车倾倒；

(2)土石方倾倒后，利用推土机往前推平，往复进行；当填土超过现况水面后，再逐层填筑碾压堤身，至少碾压三遍；第一遍为稳压，第二遍和第三遍均为振动碾；逐层压实，保证每次碾压到围堰的边线，不留死角，且压实度达到95％；

(3)在围堰的迎水面至坡底铺设第一层防水布，利用石块将防水布沉入水底；

(4)在第一层防水布上堆砌两层砂袋，每个砂袋的装袋量为袋容量的1/3～1/2，并采用草编袋装砂，袋口采用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整，装砂后的砂袋高度为20cm～40cm；投放砂袋时采用顺坡滑落的方式，再采用一对带钩子的挑杆使砂袋就位，两层砂袋应互相错缝堆砌，纵、横向压茬均为1/3；在两层砂袋之间铺设第二层防水布，第二层防水布一直顺铺至围堰顶部；

(5)围堰合拢，围堰的合拢段施工应在围堰的内外侧没有水位差的枯水期施工；

进行围堰内侧排水步骤时，先沿围堰的背水面的坡底距离1m～1.2m处每隔一定距离设置一个集水井，每个集水井至少配置一个抽水泵，集水井内的水通过抽水泵直接排入河道；并在相邻的两个集水井之间设置一条排水明沟，相邻两个集水井之间的排水明沟由中间向两头放坡；集水井的抽水泵必须昼夜抽水，直到围堰内形成干施工环境；

流程三，在围堰内开挖风化岩，采用以下手段开挖：

(1)横向采用两级台阶式开挖，先进行岸侧风化岩标高高的第一级区域开挖，再进行江侧风化岩标高低的第二级区域开挖；

(2)纵向以一定距离设置一个开挖分段；开挖时按纵向长度4.5m～5.5m为一条工作面，由江侧往岸侧分条施工；

(3)开挖期间利用围堰内的排水明沟排水；若发现渗水或降雨量过大，根据现场情况，调整集水井的数量、配泵及抽水的时间间歇；

(4)开挖步骤：先利用液压破碎机将港池内的强、中风化岩进行破碎，破碎的底标高为设计标高，再采用挖掘机开挖破碎的强、中风化岩，挖出的岩土用土方车转运至指定区域；开挖底标高采用RTK测量***控制，当发现开挖底标高不满足设计要求时，利用破碎机重新破碎，再用挖掘机重新开挖，直至满足设计标高；

(5)在每个开挖分段的第二级区域开挖至接近港池的设计底标高时，应进行扫平，发现不平整应清除，直到平整为止；

流程四，拆除围堰，并包括以下步骤：

步骤一，在围堰拆除前，利用水泵向围堰内注水，使围堰内外侧的水位基本均衡，使围堰处于稳定状态；

步骤二，围堰拆除时配备两台挖掘机，拆除开挖顺序为：围堰背水侧的顶部、围堰顶部、围堰背水侧下部和围堰迎水侧下部，并应分段拆除开挖，每段长度不得超过挖掘机的有效作业半径，从每段围堰的中间往两侧拆除开挖。

上述的内河港池中风化岩的开挖施工工艺，其中，进行流程一的绞吸船疏浚吹填步骤时，还要进行平面控制、深度控制、施工工效控制；

平面控制：利用船载GPS控制船位，先将设计疏浚范围平面位置输入到计算机中，绘制电子施工图，再将各分条开挖的平面位置坐标输入计算机中，船上的GPS在接收卫星信号的同时准确测得挖泥位置的坐标，根据计算机显示器显示的船位，利用钢桩台车或锚缆绞机调整控制船位，确保船位在所开挖的挖槽内；

深度控制：在施工区域设置水尺，随时观察水位；

施工工效控制：根据现场施工土质和吹填管线的实际情况以及疏浚计算机辅助决策***显示的施工参数，合理选择绞刀转速、泵机转速、横移速度和前移量。

上述的内河港池中风化岩的开挖施工工艺，其中，进行流程二的围堰内侧排水步骤时，所述排水明沟上由人工开挖的沟槽，沟槽边缘用打夯机夯实；沟槽的底面铺设碎石垫层，碎石用反铲送至沟底，人工摊铺，达到标高后压实，再铺设砖，最后用素混凝土抹面。

本发明的内河港池中风化岩开挖施工工艺，具有以下特点：

先采用绞吸船将港池内风化岩上方的淤泥和土层开挖至风化岩顶，剩余的强风化岩和中风化岩采取围堰干地施工，即采用在疏浚范围内风化岩较高的区域用围堰隔离，使围堰内形成干施工环境，再在围堰内采用常规的陆上设备反铲挖掘机配合破碎锤开挖强风化岩和中风化岩至港池的设计底标高。本发明的施工方法不仅方便施工，又能提升疏浚效率，而且环保，对附近的国道、铁路、厂房和民房没有影响。

附图说明

图1是本发明的开挖施工工艺进行流程一的绞吸船定位步骤时绞吸船的抛锚示意图；

图2是本发明的开挖施工工艺进行流程二的围堰施工步骤时围堰的断面结构示意图；

图3是本发明的开挖施工工艺进行流程二的围堰施工步骤时围堰会车段的断面结构示意图；

图4是本发明的开挖施工工艺进行流程二的围堰施工步骤时土方车倾倒示意图；

图5是本发明的开挖施工工艺进行流程二的围堰内侧排水步骤时排水装置的平面布置图；

图6是本发明的开挖施工工艺进行流程三时风化岩横向分级开挖断面示意图；

图7是本发明的开挖施工工艺进行流程三时风化岩横向分级开挖平面示意图；

图8a、图8b和图8c是本发明的开挖施工工艺进行流程三的风化岩开挖时的三个步骤示意图；

图9是本发明的开挖施工工艺进行流程四的步骤二时围堰的拆除开挖顺序示意图。

实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。

请参阅图1至图9，本发明的内河港池中风化岩的开挖施工工艺，用于将港池内靠岸边的地下风化岩开挖至港池的设计底标高+14m，风化岩以岸侧高、江侧低分布；

本发明的开挖施工工艺包括以下流程：

流程一，采用绞吸船开挖港池内风化岩上层的淤泥和土层，并包括以下步骤：纳泥区建设、排泥管线组装铺设、绞吸船定位和绞吸船疏浚吹填；

进行纳泥区建设步骤时，纳泥区设在距绞吸船施工区域50m～1000m的陆地上，纳泥区内设置堆料场和沉淀池；沿着沉淀池的四周布设围埝，围埝采用土石堤身，高为3m，顶宽为2m，围埝的内外侧按1：1.5的坡度放坡；围埝分层填筑、逐层夯实，在围埝的内侧铺设一层彩条防渗布；在沉淀池的靠江侧设置泄水口，泄水口的底层先布设一层土工布，再加设一层复合土工膜，包裹严实，然后布设5组φ700mm排水钢管，斜向布设，排水钢管的间距为0.3m，排水钢管之间采用粘土、砂袋、中粗砂进行填充，用挖掘机夯实，确保排水钢管之间挤压密实，防止管涌；回填土料至原围埝的高度，并用土料夯实；泄水口的组合方式为排水钢管+90°弯头+短节，通过接、拆短节来调整排水口的高度；短节与弯头采用法兰盘进行连接；排水钢管的迎水面上方铺设沙袋，用土工布包裹护坡，防止泄水冲刷；泄水口的外侧用石块护底，防止高处泄水对围埝根部产生冲蚀，造成围埝塌方等危险；

进行排泥管线组装铺设步骤时，包括浮管铺设、沉管铺设和岸管铺设；

进行绞吸船定位步骤时，采用钢桩定位的方式，主桩位于分条挖槽中心线上，作为横移的摆动中心，船艏的绞刀架两侧分别抛设一个横移锚，横移锚抛出施工底边线外25m～35m(见图1)；通过收放船艏两侧的横移锚缆，使绞吸船的铰刀左右摆动挖泥，并利用钢桩台车顶推前移；

进行绞吸船疏浚吹填步骤时，采用分区分级的施工方法；堆泥区的出泥口设置在距离退水口最远处；吹填时先吹填泥浆不易流到的区域，自距离退水口最远处向退水口方向吹填，以促使吹填泥浆以最长的流动路径进行物理沉淀，减少土方流失；

绞吸船进行疏浚吹填时，还要进行平面控制、深度控制、施工工效控制；

平面控制：利用船载GPS控制船位，先将设计疏浚范围平面位置输入到计算机中，绘制电子施工图，再将各分条开挖的平面位置坐标输入计算机中，船上的GPS在接收卫星信号的同时准确测得挖泥位置的坐标，根据计算机显示器显示的船位，利用钢桩台车或锚缆绞机调整控制船位，确保船位在所开挖的挖槽内；

深度控制：在施工区域设置水尺，以便随时观察水位；

施工工效控制：根据现场施工土质和吹填管线的实际情况以及疏浚计算机辅助决策***显示的施工参数，合理选择绞刀转速、泵机转速、横移速度和前移量。

流程二，在风化岩的外侧修筑围堰，包括以下步骤：测量放样、确定围堰的布置位置、围堰施工、围堰内侧排水；

进行测量放样步骤时，先清除港池底部表层淤泥和土层，再重新测量港池区域地形，根据测量结果确定风化岩超过港池设计底标高的位置；

进行确定围堰的布置位置步骤时，以距离风化岩的江侧边缘2m～3m布设围堰的背水面坡底的原则进行围堰布置，从而确定围堰的走向；

进行围堰施工步骤时，在枯水期施工，围堰堤身的材料采用土石结构；围堰的迎水面的坡比和背水面的坡比均为1:1.5，围堰的顶宽为5m，顶标高为+18.3m(见图2)；围堰上每隔150m布置一段会车通道，会车通道的长度为20m，会车通道的宽度为8m(见图3)；在围堰施工前，沿河岸线每隔200m设置一个高程控制点，利用RTK测量***放出边界线，沿边界线每隔20m用彩旗插好做好标记；

围堰施工时包括以下工序：

(1)根据测定的围堰轴线进行围堰堤身的填筑，围堰的堤身采用岸坡开挖土石方或外购的粘土及块石填筑，并以石块为主；水下为一次性填筑，直接采用土方车倾倒(见图4)；

(2)土石方倾倒后，利用推土机往前推平，往复进行；当填土超过现况水面后，再逐层填筑碾压堤身，每层填土的虚铺厚度为30cm，至少碾压三遍；第一遍为稳压，第二遍和第三遍均为振动碾；逐层压实，保证每次碾压到围堰的边线，不留死角，且压实度达到95％；堤身预留20cm的沉降量，保障后续填筑时围堰稳定及土方车通行；

(3)在围堰的迎水面至坡底铺设第一层防水布，利用石块将防水布沉入水底，第一层防水布的下部要固定在河床上，保证第一层防水布能够贴合在围堰的底部；

(4)在第一层防水布上堆砌两层砂袋，每个砂袋的装袋量为袋容量的1/3～1/2，并采用长×宽＝600mm×800mm的草编袋装砂，袋口采用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整，装砂后的砂袋高度为20cm～40cm；投放砂袋时不能采用抛投，应采用顺坡滑落的方式，再采用一对带钩子的挑杆使砂袋就位，两层砂袋应互相错缝堆砌，纵、横向压茬均为1/3；在两层砂袋之间铺设第二层防水布，第二层防水布一直顺铺至围堰顶部；

(5)围堰合拢，围堰的合拢段施工应在围堰的内外侧没有水位差的枯水期施工；

进行围堰内侧排水步骤时，先沿围堰的背水面的坡底距离1m～1.2m处每隔50m设置一个集水井，集水井的长×宽×深＝2m×2m×1m，井壁厚度为0.1m,每个集水井至少配置一个抽水泵，集水井内的水通过抽水泵直接排入河道；并在相邻的两个集水井之间设置一条宽度为30cm、深度为30cm的排水明沟(见图5)，相邻两个集水井之间的排水明沟由中间向两头放坡，坡度为1；排水明沟是由人工开挖的沟槽，沟槽的边缘用打夯机夯实，保证沟槽边缘稳定；沟槽底面铺设碎石垫层，碎石用反铲送至沟底，人工摊铺，达到标高后压实，再铺设砖，最后用素混凝土抹面，保证排水明沟不渗水；集水井的抽水泵必须昼夜抽水，直到围堰内形成干施工环境；

流程三，在围堰内采用大型挖掘机配合液压破碎锤开挖风化岩，采用以下手段开挖：

(1)由于港池区域内的风化岩高程为+14m～+22m，高差为8m，主要分布在+20m以下，为岸侧高、江侧低，因此采用两级台阶式进行横向开挖；先进行岸侧风化岩标高高的第一级区域开挖，开挖至+17m，再进行江侧风化岩标高低的第二级区域开挖，开挖至+14m(见图6和图7)；

(2)纵向每100m为一个开挖分段；开挖时按纵向长度4.5m～5.5m为一条工作面，由江侧往岸侧分条施工；

(3)开挖期间利用围堰内的排水明沟排水，若发现渗水或降雨量过大，根据现场情况，调整集水井的数量、抽水泵的配置及抽水的时间间歇；

(4)开挖步骤：先利用液压破碎机将港池内的强、中风化岩进行破碎，破碎的底标高为设计标高(见图8a)，第一级开挖时的破碎底标高为+17m，第二级开挖时的破碎底标高为+14m，再采用挖掘机开挖破碎的强、中风化岩(见图8b)，挖出的岩土用土方车转运至指定区域；开挖底标高采用RTK测量***控制，当发现开挖底标高不满足设计要求时，利用破碎机重新破碎(见图8c)，再用挖掘机重新开挖，直至满足港池设计标高；

(5)在每个开挖分段的第二级区域开挖至接近港池的设计底标高+14m时，要进行扫平，发现不平整应清除，直到平整为止；

流程四，拆除围堰并包括以下步骤：

步骤一，在围堰拆除前，利用水泵向围堰内注水，使围堰内外侧的水位基本均衡，使围堰体处于稳定状态；

步骤二，围堰拆除时配备两台挖掘机，拆除开挖顺序为：围堰背水侧的顶部、围堰顶部、围堰背水侧下部和围堰迎水侧下部(见图9)，并应分段拆除开挖，每段长度不得超过挖掘机的有效作业半径，从每段围堰的中间往两侧拆除开挖，拆除开挖的土石方及时采用土方车运输至场外。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (3)

1.一种内河港池中风化岩的开挖施工工艺，用于将港池内靠岸边的地下风化岩开挖至港池的设计底标高，风化岩以岸侧高、江侧低分布；其特征在于，所述开挖施工工艺包括以下流程：

流程一，采用绞吸船开挖港池内风化岩上层的淤泥和土层，并包括以下步骤：纳泥区建设、排泥管线组装铺设、绞吸船定位和绞吸船疏浚吹填；

进行纳泥区建设步骤时，纳泥区设在距绞吸船施工区域50m～1000m的陆地上，纳泥区内设置堆料场和沉淀池；沿着沉淀池的四周布设围埝，围埝采用土石堤身；围埝分层填筑、逐层夯实，在围埝的内侧铺设一层防渗布；

进行排泥管线组装铺设步骤时，包括浮管铺设、沉管铺设和岸管铺设；

进行绞吸船定位步骤时，采用钢桩定位的方式，主桩位于分条挖槽中心线上，作为横移摆动中心，船艏的绞刀架两侧分别抛设一个横移锚，横移锚抛出施工底边线外25m～35m，通过收放船艏两侧的横移锚缆，使绞吸船的铰刀左右摆动挖泥，并利用钢桩台车顶推前移；

进行绞吸船疏浚吹填步骤时，采用分区分级的施工方法；堆泥区的出泥口设置在距离退水口最远处；吹填时先吹填泥浆不易流到的区域，自距离退水口最远处向退水口方向吹填；

流程二，在风化岩的外侧修筑围堰，包括以下步骤：测量放样、确定围堰的布置位置、围堰施工、围堰内侧排水；

进行测量放样步骤时，先清除港池底部表层淤泥，再重新测量港池区域地形，根据测量结果确定风化岩超过港池设计底标高的位置；

进行确定围堰的布置位置步骤时，以距离风化岩的江侧边缘2m～5m布设围堰的背水面坡底的原则进行围堰布置，从而确定围堰的走向；

进行围堰施工步骤时，在枯水期施工，围堰堤身的材料采用土石结构；围堰上每隔一定距离布置一段会车通道，会车通道的宽度大于围堰的顶宽；在围堰施工前，沿河岸线每隔一定距离设置一个高程控制点，利用RTK测量***放出边界线，沿边界线每隔一定距离做好标记；

围堰施工时包括以下工序：

(1)根据测定的围堰轴线进行围堰堤身的填筑，围堰的堤身采用岸坡开挖土石方或外购的粘土及块石填筑，并以石块为主；水下为一次性填筑，直接采用土方车倾倒；

(2)土石方倾倒后，利用推土机往前推平，往复进行；当填土超过现况水面后，再逐层填筑碾压堤身，至少碾压三遍；第一遍为稳压，第二遍和第三遍均为振动碾；逐层压实，保证每次碾压到围堰的边线，不留死角，且压实度达到95％；

(3)在围堰的迎水面至坡底铺设第一层防水布，利用石块将防水布沉入水底；

(4)在第一层防水布上堆砌两层砂袋，每个砂袋的装袋量为袋容量的1/3～1/2，并采用草编袋装砂，袋口采用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整，装砂后的砂袋高度为20cm～40cm；投放砂袋时采用顺坡滑落的方式，再采用一对带钩子的挑杆使砂袋就位，两层砂袋应互相错缝堆砌，纵、横向压茬均为1/3；在两层砂袋之间铺设第二层防水布，第二层防水布一直顺铺至围堰顶部；

(5)围堰合拢，围堰的合拢段施工应在围堰的内外侧没有水位差的枯水期施工；

进行围堰内侧排水步骤时，先沿围堰的背水面的坡底距离1m～1.2m处每隔一定距离设置一个集水井，每个集水井至少配置一个抽水泵，集水井内的水通过抽水泵直接排入河道；并在相邻的两个集水井之间设置一条排水明沟，相邻两个集水井之间的排水明沟由中间向两头放坡；集水井的抽水泵必须昼夜抽水，直到围堰内形成干施工环境；

流程三，在围堰内开挖风化岩，采用以下手段开挖：

(1)横向采用两级台阶式开挖，先进行岸侧风化岩标高高的第一级区域开挖，再进行江侧风化岩标高低的第二级区域开挖；

(2)纵向以一定距离设置一个开挖分段；开挖时按纵向长度4.5m～5.5m为一条工作面，由江侧往岸侧分条施工；

(3)开挖期间利用围堰内的排水明沟排水；若发现渗水或降雨量过大，根据现场情况，调整集水井的数量、配泵及抽水的时间间歇；

(4)开挖步骤：先利用液压破碎机将港池内的强、中风化岩进行破碎，破碎的底标高为设计标高，再采用挖掘机开挖破碎的强、中风化岩，挖出的岩土用土方车转运至指定区域；开挖底标高采用RTK测量***控制，当发现开挖底标高不满足设计要求时，利用破碎机重新破碎，再用挖掘机重新开挖，直至满足设计标高；

(5)在每个开挖分段的第二级区域开挖至接近港池的设计底标高时，应进行扫平，发现不平整应清除，直到平整为止；

流程四，拆除围堰，并包括以下步骤：

步骤一，在围堰拆除前，利用水泵向围堰内注水，使围堰内外侧的水位基本均衡，使围堰处于稳定状态；

步骤二，围堰拆除时配备两台挖掘机，拆除开挖顺序为：围堰背水侧的顶部、围堰顶部、围堰背水侧下部和围堰迎水侧下部，并应分段拆除开挖，每段长度不得超过挖掘机的有效作业半径，从每段围堰的中间往两侧拆除开挖。

2.根据权利要求1所述的内河港池中风化岩的开挖施工工艺，其特征在于，进行流程一的绞吸船疏浚吹填步骤时，还要进行平面控制、深度控制、施工工效控制；

平面控制：利用船载GPS控制船位，先将设计疏浚范围平面位置输入到计算机中，绘制电子施工图，再将各分条开挖的平面位置坐标输入计算机中，船上的GPS在接收卫星信号的同时准确测得挖泥位置的坐标，根据计算机显示器显示的船位，利用钢桩台车或锚缆绞机调整控制船位，确保船位在所开挖的挖槽内；

深度控制：在施工区域设置水尺，随时观察水位；

施工工效控制：根据现场施工土质和吹填管线的实际情况以及疏浚计算机辅助决策***显示的施工参数，合理选择绞刀转速、泵机转速、横移速度和前移量。

3.根据权利要求1所述的内河港池中风化岩的开挖施工工艺，其特征在于，进行流程二的围堰内侧排水步骤时，所述排水明沟上由人工开挖的沟槽，沟槽边缘用打夯机夯实；沟槽的底面铺设碎石垫层，碎石用反铲送至沟底，人工摊铺，达到标高后压实，再铺设砖，最后用素混凝土抹面。

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