CN112658743A - 一种自动控制夹紧防止零件变形装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种自动控制夹紧防止零件变形装置，包括箱体，所述箱体内设有制动腔,所述制动腔内设有用于控制装置将零件装夹过紧的保护装置，所述制动腔内上转动连接有转动主轴，本发明根据机械传动的相关知识，通过楔块滑动接触连接进行传动控制，在装置内装夹主轴方向采用了弹簧缓冲的效果，防止在自动扭紧的过程中无法控制所施加的扭矩力大小，从而导致的工件发生的变形弯曲，间接的导致了工件的损坏，而且在装置内还使用了主轴旋转的效果，可以对零件进行多角度的加工，加大了装置的使用范围。
Description
技术领域
本发明涉及零件装夹的领域，具体为一种自动控制夹紧防止零件变形装置。
背景技术
装夹是工件在开始加工前，首先必须使工件在机床上或夹具中占有某一正确的位置，这个过程称为定位。传统的零件装夹装置在对工件的装夹原理不同有不同的弊端，在对于轴类或者轴向较长的工件进行装夹时，由于装置没有轴向应力保护装置导致无法控制其装夹应力大小，进而就会出现由于装夹过紧而导致的工件变形，还有可能是装夹的夹紧力大小不够而导致的在加工时工件发生了移位。
本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题：
传统的工件夹紧装置在对零件的形状的不同分为不同的原理进行装夹，在对轴类或者轴向距离较长的工件进行装夹，有轴向装夹和径向装夹两种，对于太长的采用径向装夹极易使工件发生弯曲变现，而采用轴向装夹，但是由于装置的设计缺陷没有轴向应力保护装置，进而难以控制轴向的应力大小，就有可能由于夹紧力过大发生弯曲，过小导致加工松动。
为解决上述问题，本例设计了一种自动控制夹紧防止零件变形装置，本例的一种自动控制夹紧防止零件变形装置，包括箱体，所述箱体内设有制动腔,所述制动腔内设有用于控制装置将零件装夹过紧的保护装置，所述制动腔内上转动连接有转动主轴，所述转动主轴上设有用于从镜像将工件夹紧的夹紧装置，所述夹紧装置包括与所述固定连接的拨动外壳，所述拨动外壳上固定连接有装夹支架，所述装夹支架上固定连接有位于所述转动主轴前后左右对称的四个楔块空壳，所述楔块空壳内设有第一空腔，所述第一空腔内壁上滑动连接有第一传动连杆，所述第一传动连杆上固定连接有弹簧卡环，所述弹簧卡环与所述楔块空壳之间设有第一复位弹簧，所述第一传动连杆上固定连接且位于所述第一空腔内设有第一楔块，所述第一空腔内壁上滑动连接有第一卡杆，所述第一卡杆上固定连接且位于所述第一空腔内设有第二楔块，所述第二楔块能够与所述第一楔块接触连接，所述第一卡杆上固定连接有第一滑杆块，所述第一滑杆块与所述装夹支架滑动连接且之间设有第二复位弹簧，所述装夹支架滑动连接有位于所述转动主轴前后上下对称分布的四个装夹滑轴，所述装夹滑轴上固定连接有滑轴卡片，所述装夹滑轴上固定连接有夹紧抓，所述夹紧抓与所述装夹支架之间固定连接有夹紧弹簧，所述第一卡杆能够与所述装夹滑轴之间卡合连接，通过所述第一传动连杆带动所述第一楔块滑动进而传动所述第二楔块和所述第一卡杆向右移动从而卡住所述夹紧抓实现将工件卡住夹紧的效果，所述箱体内设有第二拨动腔，所述第二拨动腔内设有用于限制螺杆转动的限制装置，所述箱体内设有螺杆滑槽，所述螺杆滑槽上设有用于调控抵压盘的夹紧动力装置。
其中，所述保护装置包括与所述制动腔内壁上滑动连接的定位滑动主杆，所述定位滑动主杆上固定连接有主动电机，所述主动电机上固定连接有第三主动楔块，所述第三主动楔块与所述制动腔内壁之间设有保险弹簧，所述制动腔内壁上滑动连接有制动主位滑杆，所述制动主位滑杆上固定连接有第四楔块。
其中，所述限制装置包括与所述制动主位滑杆上固定连接的连带楔块，所述制动主位滑杆上固定连接有主动按压楔块，所述箱体上滑动连接有第一滑动卡销，所述第一滑动卡销上固定连接有第一滑动卡销块，所述第一滑动卡销块与所述箱体滑动连接，所述第一滑动卡销块与所述箱体之间固定连接有卡销复位弹簧，所述箱体上固定连接有第二滑动卡销，所述第二滑动卡销上固定连接有滑销楔块，所述滑销楔块与所述第二拨动腔内壁之间固定连接有第三复位弹簧，所述第二滑动卡销上固定连接有防脱卡扣，所述箱体内设有控盘卡腔，所述控盘卡腔内壁上转动连接有螺杆主轴，所述螺杆主轴上固定连接有挖孔卡板，所述第一滑动卡销能够与所述挖孔卡板卡合，所述第二滑动卡销能够与所述挖孔卡板卡合，所述螺杆主轴上固定连接有转动收轮，通过所述所述制动主位滑杆往下移动进而带动所述连带楔块下移使所述第一滑动卡销往右移动卡住所述挖孔卡板。
其中，所述分离装置包括与所述螺杆滑槽内壁上固定连接前后分布有两个定位滑杠，所述定位滑杠上滑动连接有螺杆推板，所述螺杆推板与所述螺杆主轴通过螺纹连接，所述螺杆推板上滑动连接有按压主滑轴，所述按压主滑轴上固定连接有转动防脱卡扣，所述按压主滑轴上固定连接有按压转板，所述按压转板与所述螺杆推板之间固定连接有工件压紧弹簧。
其中，所述夹紧装置包括与所述拨动外壳内设有的多楔块空腔，所述第一传动连杆上固定连接有第三楔块，所述第三楔块位于所述多楔块空腔内，所述装夹支架上滑动连接有滑动传动主杆，所述滑动传动主杆上固定连接有传动主板，所述传动主板与所述装夹支架之间设有主板支撑弹簧，所述多楔块空腔内设有且与所述滑动传动主杆固定连接有主杆推压楔块，所述主杆推压楔块与所述第三楔块能够接触连接。
本发明的有益效果是：所述箱体内设有制动腔,所述制动腔内设有用于控制装置将零件装夹过紧的保护装置，所述制动腔内上转动连接有转动主轴，本发明根据机械传动的相关知识，通过楔块滑动接触连接进行传动控制，在装置内装夹主轴方向采用了弹簧缓冲的效果，防止在自动扭紧的过程中无法控制所施加的扭矩力大小，从而导致的工件发生的变形弯曲，间接的导致了工件的损坏，而且在装置内还使用了主轴旋转的效果，可以对零件进行多角度的加工，加大了装置的使用范围。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的一种自动控制夹紧防止零件变形装置的整体结构示意图；
图2为图1的“A-A”方向上的结构示意图；
图3为图1的“B-B”方向上的结构示意图；
图4为图1的“C”处的局部放大结构意图；
图5为图1的“D”处的局部放大结构意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种自动控制夹紧防止零件变形装置，主要应用于工件装夹的过程中，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种自动控制夹紧防止零件变形装置，包括箱体11，所述箱体11内设有制动腔12,所述制动腔12内设有用于控制装置将零件装夹过紧的保护装置901，所述制动腔12内上转动连接有转动主轴14，所述转动主轴14上设有用于从镜像将工件夹紧的夹紧装置904，所述夹紧装置904包括与所述固定连接的拨动外壳64，所述拨动外壳64上固定连接有装夹支架48，所述装夹支架48上固定连接有位于所述转动主轴14前后左右对称的四个楔块空壳69，所述楔块空壳69内设有第一空腔57，所述第一空腔57内壁上滑动连接有第一传动连杆59，所述第一传动连杆59上固定连接有弹簧卡环61，所述弹簧卡环61与所述楔块空壳69之间设有第一复位弹簧60，所述第一传动连杆59上固定连接且位于所述第一空腔57内设有第一楔块58，所述第一空腔57内壁上滑动连接有第一卡杆53，所述第一卡杆53上固定连接且位于所述第一空腔57内设有第二楔块56，所述第二楔块56能够与所述第一楔块58接触连接，所述第一卡杆53上固定连接有第一滑杆块55，所述第一滑杆块55与所述装夹支架48滑动连接且之间设有第二复位弹簧54，所述装夹支架48滑动连接有位于所述转动主轴14前后上下对称分布的四个装夹滑轴50，所述装夹滑轴50上固定连接有滑轴卡片49，所述装夹滑轴50上固定连接有夹紧抓52，所述夹紧抓52与所述装夹支架48之间固定连接有夹紧弹簧51，所述第一卡杆53能够与所述装夹滑轴50之间卡合连接，通过所述第一传动连杆59带动所述第一楔块58滑动进而传动所述第二楔块56和所述第一卡杆53向右移动从而卡住所述夹紧抓52实现将工件卡住夹紧的效果，所述箱体11内设有第二拨动腔20，所述第二拨动腔20内设有用于限制螺杆转动的限制装置902，所述箱体11内设有螺杆滑槽39，所述螺杆滑槽39上设有用于调控抵压盘的夹紧动力装置903。
根据实施例，以下对保护装置901进行详细说明，所述保护装置901包括与所述制动腔12内壁上滑动连接的定位滑动主杆13，所述定位滑动主杆13上固定连接有主动电机17，所述主动电机17上固定连接有第三主动楔块16，所述第三主动楔块16与所述制动腔12内壁之间设有保险弹簧15，所述制动腔12内壁上滑动连接有制动主位滑杆19，所述制动主位滑杆19上固定连接有第四楔块18，通过所述主动电机17的左右移动进而由所述第三主动楔块16控制所述第四楔块18的上下移动。
根据实施例，以下对限制装置902进行详细说明，所述限制装置902包括与所述制动主位滑杆19上固定连接的连带楔块21，所述制动主位滑杆19上固定连接有主动按压楔块22，所述箱体11上滑动连接有第一滑动卡销27，所述第一滑动卡销27上固定连接有第一滑动卡销块28，所述第一滑动卡销块28与所述箱体11滑动连接，所述第一滑动卡销块28与所述箱体11之间固定连接有卡销复位弹簧30，所述箱体11上固定连接有第二滑动卡销25，所述第二滑动卡销25上固定连接有滑销楔块23，所述滑销楔块23与所述第二拨动腔20内壁之间固定连接有第三复位弹簧24，所述第二滑动卡销25上固定连接有防脱卡扣26，所述箱体11内设有控盘卡腔34，所述控盘卡腔34内壁上转动连接有螺杆主轴33，所述螺杆主轴33上固定连接有挖孔卡板37，所述第一滑动卡销27能够与所述挖孔卡板37卡合，所述第二滑动卡销25能够与所述挖孔卡板37卡合，所述螺杆主轴33上固定连接有转动收轮40，通过所述所述制动主位滑杆19往下移动进而带动所述连带楔块21下移使所述第一滑动卡销27往右移动卡住所述挖孔卡板37，通过所述制动主位滑杆19下移带动所述主动按压楔块22下移由于所述主动按压楔块22与所述滑销楔块23能够接触连接，从而使所述第二滑动卡销25右移，实现将所述第二滑动卡销25合所述挖孔卡板37卡合进而阻止所述转动收轮40的旋转。
根据实施例，以下对分离装置903进行详细说明，所述分离装置903包括与所述螺杆滑槽39内壁上固定连接前后分布有两个定位滑杠68，所述定位滑杠68上滑动连接有螺杆推板41，所述螺杆推板41与所述螺杆主轴33通过螺纹连接，所述螺杆推板41上滑动连接有按压主滑轴44，所述按压主滑轴44上固定连接有转动防脱卡扣42，所述按压主滑轴44上固定连接有按压转板47，所述按压转板47与所述螺杆推板41之间固定连接有工件压紧弹簧45，通过所述螺杆主轴33的转动带动所述螺杆推板41的左右移动，在所述按压转板47触碰工件通过所述工件压紧弹簧45起到一个缓冲的作用防止出现由于扭的过紧而造成的工件变形。
根据实施例，以下对夹紧装置904进行详细说明，所述夹紧装置904包括与所述拨动外壳64内设有的多楔块空腔67，所述第一传动连杆59上固定连接有第三楔块65，所述第三楔块65位于所述多楔块空腔67内，所述装夹支架48上滑动连接有滑动传动主杆70，所述滑动传动主杆70上固定连接有传动主板62，所述传动主板62与所述装夹支架48之间设有主板支撑弹簧63，所述多楔块空腔67内设有且与所述滑动传动主杆70固定连接有主杆推压楔块66，所述主杆推压楔块66与所述第三楔块65能够接触连接，通过工件将装置所述传动主板62按压进而拨动所述主杆推压楔块66按压所述第三楔块65实现机械传动。
以下结合图1至图4对本文中的的使用步骤进行详细说明：
初始时，传动主板62处于最右侧，夹紧抓52之间的距离最小，螺杆推板41处于最右侧，所述保险弹簧15处于压缩状态且主动电机17与所述制动腔12内壁固定连接。
开始时，将工件放置到夹紧抓52上，转动转动收轮40，转动收轮40的转动带动螺杆主轴33转动，使螺杆推板41在螺纹的传动下使螺杆推板41左移，然后通过按压转板47与工件接触将其按压，一方面通过按压传动主板62带动滑动传动主杆70向左移动进而拨动主杆推压楔块66向左移动，再由主杆推压楔块66推动第三楔块65上移进而带动第一传动连杆59向远离转动主轴14的方向移动，再由第一楔块58带动第二楔块56向右移动，通过第一卡杆53卡合住装夹滑轴50，使装夹滑轴50上的夹紧抓52将工件夹紧防止脱落，另一方面由按压转板47按压工件还会使转动主轴14受到压力使主动电机17带动第三主动楔块16左移，通过第四楔块18与制动主位滑杆19之间的固定连接带动制动主位滑杆19上面的连带楔块21和主动按压楔块22一同下移，由连带楔块21推动第一滑动卡销27通过第一滑动卡销27卡合挖孔卡板37，主动按压楔块22推动滑销楔块23使第二滑动卡销25向右移动将挖孔卡板37卡合，进而制动转动收轮40的转动，使螺杆推板41不在向左移动，实现保护工件防止出现变形的情况出现。
本发明的有益效果是：所述箱体内设有制动腔,所述制动腔内设有用于控制装置将零件装夹过紧的保护装置，所述制动腔内上转动连接有转动主轴，本发明根据机械传动的相关知识，通过楔块滑动接触连接进行传动控制，在装置内装夹主轴方向采用了弹簧缓冲的效果，防止在自动扭紧的过程中无法控制所施加的扭矩力大小，从而导致的工件发生的变形弯曲，间接的导致了工件的损坏，而且在装置内还使用了主轴旋转的效果，可以对零件进行多角度的加工，加大了装置的使用范围。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种自动控制夹紧防止零件变形装置，包括箱体，其特征在于：所述箱体内设有制动腔,所述制动腔内设有用于控制装置将零件装夹过紧的保护装置，所述制动腔内上转动连接有转动主轴，所述转动主轴上设有用于从镜像将工件夹紧的夹紧装置，所述夹紧装置包括与所述固定连接的拨动外壳，所述拨动外壳上固定连接有装夹支架，所述装夹支架上固定连接有位于所述转动主轴前后左右对称的四个楔块空壳，所述楔块空壳内设有第一空腔，所述第一空腔内壁上滑动连接有第一传动连杆，所述第一传动连杆上固定连接有弹簧卡环，所述弹簧卡环与所述楔块空壳之间设有第一复位弹簧，所述第一传动连杆上固定连接且位于所述第一空腔内设有第一楔块，所述第一空腔内壁上滑动连接有第一卡杆，所述第一卡杆上固定连接且位于所述第一空腔内设有第二楔块，所述第二楔块能够与所述第一楔块接触连接，所述第一卡杆上固定连接有第一滑杆块，所述第一滑杆块与所述装夹支架滑动连接且之间设有第二复位弹簧，所述装夹支架滑动连接有位于所述转动主轴前后上下对称分布的四个装夹滑轴，所述装夹滑轴上固定连接有滑轴卡片，所述装夹滑轴上固定连接有夹紧抓，所述夹紧抓与所述装夹支架之间固定连接有夹紧弹簧，所述第一卡杆能够与所述装夹滑轴之间卡合连接，通过所述第一传动连杆带动所述第一楔块滑动进而传动所述第二楔块和所述第一卡杆向右移动从而卡住所述夹紧抓实现将工件卡住夹紧的效果，所述箱体内设有第二拨动腔，所述第二拨动腔内设有用于限制螺杆转动的限制装置，所述箱体内设有螺杆滑槽，所述螺杆滑槽上设有用于调控抵压盘的夹紧动力装置。
2.如权利要求1所述的一种自动控制夹紧防止零件变形装置，其特征在于：所述保护装置包括与所述制动腔内壁上滑动连接的定位滑动主杆，所述定位滑动主杆上固定连接有主动电机，所述主动电机上固定连接有第三主动楔块，所述第三主动楔块与所述制动腔内壁之间设有保险弹簧，所述制动腔内壁上滑动连接有制动主位滑杆，所述制动主位滑杆上固定连接有第四楔块。
3.如权利要求1所述的一种自动控制夹紧防止零件变形装置，其特征在于：所述限制装置包括与所述制动主位滑杆上固定连接的连带楔块，所述制动主位滑杆上固定连接有主动按压楔块，所述箱体上滑动连接有第一滑动卡销，所述第一滑动卡销上固定连接有第一滑动卡销块，所述第一滑动卡销块与所述箱体滑动连接，所述第一滑动卡销块与所述箱体之间固定连接有卡销复位弹簧，所述箱体上固定连接有第二滑动卡销，所述第二滑动卡销上固定连接有滑销楔块，所述滑销楔块与所述第二拨动腔内壁之间固定连接有第三复位弹簧，所述第二滑动卡销上固定连接有防脱卡扣，所述箱体内设有控盘卡腔，所述控盘卡腔内壁上转动连接有螺杆主轴，所述螺杆主轴上固定连接有挖孔卡板，所述第一滑动卡销能够与所述挖孔卡板卡合，所述第二滑动卡销能够与所述挖孔卡板卡合，所述螺杆主轴上固定连接有转动收轮，通过所述所述制动主位滑杆往下移动进而带动所述连带楔块下移使所述第一滑动卡销往右移动卡住所述挖孔卡板。
4.如权利要求1所述的一种自动控制夹紧防止零件变形装置，其特征在于：所述分离装置包括与所述螺杆滑槽内壁上固定连接前后分布有两个定位滑杠，所述定位滑杠上滑动连接有螺杆推板，所述螺杆推板与所述螺杆主轴通过螺纹连接，所述螺杆推板上滑动连接有按压主滑轴，所述按压主滑轴上固定连接有转动防脱卡扣，所述按压主滑轴上固定连接有按压转板，所述按压转板与所述螺杆推板之间固定连接有工件压紧弹簧。
5.如权利要求1所述的一种自动控制夹紧防止零件变形装置，其特征在于：所述夹紧装置包括与所述拨动外壳内设有的多楔块空腔，所述第一传动连杆上固定连接有第三楔块，所述第三楔块位于所述多楔块空腔内，所述装夹支架上滑动连接有滑动传动主杆，所述滑动传动主杆上固定连接有传动主板，所述传动主板与所述装夹支架之间设有主板支撑弹簧，所述多楔块空腔内设有且与所述滑动传动主杆固定连接有主杆推压楔块，所述主杆推压楔块与所述第三楔块能够接触连接。
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