CN112639023A - 用空隙填充沥青乳液处理沥青路面的组合物和方法 - Google Patents

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Abstract

空隙填充沥青乳液和使用该空隙填充沥青乳液填充沥青路面表面以下的空隙的方法。空隙填充乳液通过以下制备：形成沥青含量为约45至75wt.％的基础沥青乳液，和将基础沥青乳液与降低表面张力的溶液结合以生产沥青含量为约25至50wt.％的空隙填充沥青乳液。当施加至沥青路面时，空隙填充乳液渗透到沥青路面中并填充沥青路面中的空隙。空隙填充乳液进一步是防水的，从而在被施加至路面上之后不会被水冲洗离开路面表面。

Description

用空隙填充沥青乳液处理沥青路面的组合物和方法
相关申请的交叉引用
本申请要求于2018年7月2日提交的美国临时申请号62/693,130的权益，通过整体引用将其并入本文。
技术领域
本公开一般涉及用于维护沥青路面的表面处理组合物。更特别地，本公开涉及一种空隙填充沥青乳液组合物，该组合物渗透沥青路面并填充表面以下的路面中的空隙，然后在路面孔结构内快速固化。
背景技术
用于维护沥青路面的表面处理通常包括涂料、渗透性或复原性的密封剂、和骨料基密封物。
表面处理涂层组合物仅在沥青路面的顶表面上提供水分和紫外线屏障。渗透性或复原性的密封剂是沥青基组合物，其可与水或稀释物混合，使它们能够软化路面的表面，使其仅轻微渗入表面层，从而增加了路面的柔韧性，以减轻环境老化的影响。
迄今可用的路面维护产品均不解决或修正在建造路面时创建的原始路面的结构特征；在施加和使用路面维护产品时，它们也不解决路面表面以下的结构特征。从减少的空气空隙中获得最大收益的优选施加时间是修建后不久。这可以减少沥青氧化的发生，减少因水引起的劣化，从而延长路面寿命。因此，仍然需要开发用于处理和维护沥青路面的基于沥青的组合物。
发明内容
根据随着其描述的进行将变得显而易见的各种特征、特性和实施方案，本公开提供了一种空隙填充沥青乳液，其包含约25至约50wt.％的沥青含量。在某些实施方案中，所述方法包括：形成具有约45至74wt.％的沥青的基础沥青乳液，和将所述基础沥青乳液与润湿剂结合以生产包含约25至约50wt.％沥青的空隙填充沥青乳液。
本公开进一步提供一种用于填充沥青路面中的空隙的方法。在某些实施方案中，所述方法包括：
提供具有约25至50wt.％的沥青的空隙填充沥青乳液；和
将所述空隙填充乳液施加在沥青路面上。
在某些实施方案中，填充路面中空隙的方法包括：
选择包含约25至约50wt.％的沥青的空隙填充沥青乳液；
确定沥青路面，所述路面包括表面和在该表面下方的空隙；
将所述空隙填充乳液施加在所述路面的所述表面上；和
使至少一部分所述空隙填充乳液渗透到路面的空隙中。
本公开还提供一种已经用空隙填充沥青乳液处理的沥青路面。
附图说明
图1是示出通过对含有不同乳化剂的三种专有的水性空隙减少乳液的测试获得的通过过滤器的质量百分比(“通过过滤器的质量％”)的图。
图2是示出通过对含有不同乳化剂的三种专有的水性空隙减少乳液的测试获得的作为保留的质量百分比(“保留的质量％”)测量的耐水性的图。
具体实施方式
沥青路面的使用寿命高度取决于其在建造路面时被均匀压实以形成具有有限的互连空隙体积的致密的沥青涂覆的骨料的基体从而防止水渗入路面结构中的能力。在建造过程中，对沥青混合物的处理会导致偏析，从而导致路面骨料的不均匀混合，从而导致具有较高的互连空气空隙的最终路面中的粗糙区域。这些粗糙区域可以包括高浓度的互连空隙结构，这有害地允许水和空气渗透沥青路面。这种水和空气的侵入的效应可以导致由于路面中截留的水而引起的沥青粘合剂的更快速氧化和/或骨料上的沥青涂层的去除。压实不良或不足也可导致对空气和水具有高渗透性的高空气空隙。在凉爽或寒冷的天气铺路也会导致更高的空气空隙混合物。在公用事业或建筑物周围手工作业较多的区域也导致较高渗透性的路面。
纵向和横向接缝的构造还可以在接缝周围区域产生较高空气空隙路面。较高透气性和透水性的路面可导致水破坏沥青骨料膜的作用，这可导致骨料上沥青膜的剥离，从而导致早的路面破坏。交通负荷引起机械作用，除了较高的温度和水蒸气外，机械作用还导致粘合剂从骨料剥离。
北美的路面通常设计为实验室中4％的最佳空气空隙含量。大多数州的DOT’s在道路上实际只建议6-7％的空气空隙。结果是道路比设计的具有更大的透气性和透水性，并且老化更快。一旦沥青路面就位，压实并使其冷却，便设置了空隙结构，并且在轮径以外很少发生后压实。相关机构已经要求了具有必须满足的密度规范；并且如果路面低于相关机构设定的最低要求，则将进行支付调整，以补偿路面寿命的损失，或者在最坏的情况下，可以将路面碾磨并清除，并在其位置处放置新的混合物。
能够用水稀释的传统沥青乳液已经用作表面处理组合物，试图减少空气和水侵入沥青路面。这些乳液即使稀释到使其降低至具有低沥青含量的程度，也通常最小限度地渗透到路面的空隙中。因此，充其量它们仅导致临时密封路面表面。避免大于0.1gal/yd2的施用率，因为它们可能会在表面上留下过多的沥青，从而导致表面纹理的损失和路面摩擦的减少以及其相关的安全问题。尝试了在乳液中的较高浓度的表面活性剂，试图增加其渗透到路面空隙中的能力。增加表面活性剂的量通常导致乳液稳定性的提高，同时大大减缓乳液的凝固或固化能力，使其在雨天发生时很容易从路面从未固化的沥青乳液中浸出。这种耐水性的缺乏是环境问题，其将未破损的沥青乳液释放到沟渠和溪流中。
传统的沥青乳液通常使用胶体磨制备。对于胶体磨的剪切作用，这样的乳液的沥青含量必须足够高，以产生悬浮在水/皂溶液中的小的、均匀的沥青液滴。通常，沥青含量将在45wt.％与74wt.％之间。对于这样的传统配方，在剪切时使用低于45wt.％的沥青含量可以产生不一致的粒径。使用高于74wt.％的沥青含量产生使乳液从水包油型转化为油包水型乳液的风险。这导致水/皂相悬浮在沥青的连续相中。
本公开提供了一种沥青乳液表面处理组合物，该组合物渗透沥青路面并填充在沥青路面的表面下方的相互连接的空气空隙，然后快速固化，从而提供改善的耐水性。因为渗透能力和耐水性通常不与标准沥青乳液同时并存于沥青乳液中，所以本文提供的具有约25至约50wt.％沥青含量的沥青乳液的空隙填充能力是完全令人惊讶和意外的。
本公开提供了被称为“快速渗透乳液”或“空隙填充乳液”或“降低渗透性乳液”的沥青乳液组合物，其已被开发以渗透到沥青路面中并填充这样的路面的表面下方的空隙。在某些实施方案中，本公开的沥青乳液组合物包含沥青乳液，该沥青乳液通过将初级乳化剂和降低表面张力的表面活性剂组合使用而制得。在某些实施方案中，初级乳化剂用于生产基础沥青乳液，并且添加降低表面张力的表面活性剂以实现渗透到沥青路面中。然而，当这些材料结合在一起时迅速固化，从而形成耐水和降低渗透性的路面。
在某些实施方案中，通过结合水和沥青相以产生均质溶液来制备基础沥青乳液。在某些实施方案中，这通过用水和初级乳化剂的皂溶液以及乳化之前所需的任何其他添加剂剪切沥青来完成(取决于所需的应用和物理特性)。剪切可以例如在胶体磨中进行，其中以预定的比例结合组分以获得最终所需的基础乳液组合物。
在某些实施方案中，可以通过将包含润湿剂的降低表面张力的溶液(即，降低表面张力的溶液(水和表面活性剂))后添加到基础沥青乳液来产生空隙减少乳液。可以计算空隙填充乳液的最终所需沥青含量，以确定需要将多少降低表面张力的溶液添加至基础沥青乳液以形成最终产品。在某些实施方案中，将该预先计算体积的溶液和乳液混合，并且可以泵入空的混合罐、罐车或乳液分配器中。在某些实施方案中，然后将混合物在均匀溶液中搅拌，然后将其施加到所需的施加区域上。
在某些实施方案中，初级乳化剂可以选自常用于形成沥青乳液的乳化剂。在某些在实施方案中，本公开的乳液组合物仅用水稀释；然而，在替代实施方案中，可以用弱皂溶液稀释乳液，所述弱皂溶液使用与用于初级乳化剂相同的乳化剂/表面活性剂制成，以提供更好的乳液稳定性。在某些实施方案中，当用润湿溶液(附加的表面活性剂和水)稀释时，应注意避免乳液的过稳定化，这可能导致乳液不希望及时地恢复到固化的沥青状态。这样的过稳定化可能导致这样的情况，即稀释的乳液的施加可能因(例如)由于降雨导致的进一步稀释，很长时间内易于浸出(耐水性差)。
初级乳化剂对本领域技术人员将是容易理解的。根据本公开测试的示例性初级乳化剂包括妥尔油基羧酸盐和烷基胺。妥尔油基羧酸盐的非限制性实例包括PC-1542(可从Ingevity Corporation获得)，粗妥尔油(可从Champion Paper Company获得)和
Figure BDA0002881964480000051
SA-L(可从Ingevity Corporation获得)。烷基胺的非限制性实例包括
Figure BDA0002881964480000052
SBT-50(可从Ingevity Corporation获得)、
Figure BDA0002881964480000053
E-7000(可从AkzoNobel获得)和
Figure BDA0002881964480000054
E-47NPF(可从AkzoNobel获得)。
合适的表面活性剂对本领域技术人员将是容易理解的。根据本公开测试的示例性降低表面张力的表面活性剂包括聚合物表面活性剂(乙氧基化物)和混合流表面活性剂(乙氧基硫酸盐、硫酸盐、磺酸盐和羧酸盐)。聚合物表面活性剂的非限制性实例包括
Figure BDA0002881964480000055
E-95(可从AkzoNobel获得)、TRITONTM X-100、TERGITOLTM、TRITONTM RW-50和ECOSURTTM EH-9(均可从Dow Chemical获得)以及
Figure BDA0002881964480000056
XL 80，
Figure BDA0002881964480000057
XP 80和
Figure BDA0002881964480000058
XP 90(可从BASF获得)。混合流表面活性剂的非限制性实例包括BIO
Figure BDA0002881964480000059
LD-95(可从Stepan Company获得)、Dawn 2x(可从Proctor&Gamble获得)、
Figure BDA0002881964480000061
E-47NPF(可从AkzoNobel获得)、Palmolive 11119和Palmolive 11118(可从Colgate-Palmolive Company获得)。
在某些实施方案中，可以以包括初级乳液的两步法制备空隙填充乳液。在某些实施方案中，初级乳液包括含有乳化剂和约45wt.％至约75wt.％沥青(即，沥青化合物)的水溶液。随后，可以使用在水中稀释的降低表面张力的表面活性剂将初级乳液稀释至任何沥青含量，以提供最终的空隙填充乳液。
令人惊讶地，并且不受任何特定科学理论的束缚，在某些实施方案中，发现初级乳化剂的作用是在初始剪切过程中稳定沥青液滴以产生乳液。随后添加降低表面张力的表面活性剂为空隙填充乳液渗透沥青路面提供了增强的能力。关于这样的实施方案，进一步发现表面张力降低不仅有助于渗透能力，而且还增强乳液的早期耐水性。
因此，在某些实施方案中，申请人惊奇且出乎意料地发现，在使用例如胶体磨初始乳化时将降低表面张力的表面活性剂添加至初级乳化剂皂中，不产生与首先使用初级乳化剂制成乳液，随后使用降低表面张力的表面活性剂进行稀释的方法相同的性能。发现在乳化时通过添加润湿剂而引起的表面张力的降低会产生乳液不稳定性，并且在某些情况下，甚至到不能形成乳液的程度。另外，还发现将未稀释的降低表面张力的表面活性剂直接添加到乳液中对乳液的稳定性是有害的。在某些实施方案中，为了获得期望的结果，发现需要将降低表面张力的表面活性剂添加至用于将乳液稀释至其最终沥青含量的稀释水中。
用于生产本文所述的空隙填充乳液的合适程序可以包括以下示例性方法。首先，使用初级乳化剂形成基础(初级)沥青乳液。起始乳液或基础乳液的沥青含量将为约45wt.％至约75wt.％，并且典型的沥青乳液的粒径通过胶体磨进行剪切。形成后，应使所得的初级乳液冷却并稳定。接下来，在接近乳液温度的温度下将根据本公开的具有降低表面张力的表面活性剂的水(润湿剂溶液)添加至初级乳液，以稀释乳液，降低沥青含量并形成本公开的空隙填充乳液。空隙填充乳液的最终沥青含量可在约30wt.％至约50wt.％的范围内，这取决于待处理的路面和所需的渗透深度。基于总稀释乳液体系的质量，降低表面张力的表面活性剂的量通常在约0.1至3wt.％的范围内。在某些实施方案中，可以添加但对本公开的空隙填充性能可能不是必需的其他乳液添加剂包括复原剂(rejuvenators)、油型乳液和不负面影响本公开的其他乳液添加剂。
如果需要更深的渗透，则本公开的空隙填充乳液可以以较重的施加率单次施加到沥青路面。或者，可以以多次、较低的施加率施加空隙填充乳液，以限制渗透的深度并在上部路面层中填充更多的空隙。可以使用本领域技术人员已知的任何合适的方法将空隙填充乳液施加到表面，包括通过手工或使用机械设备，例如具有喷洒杆施加器(例如，横杆、纵杆或其组合)的车辆。在某些实施方案中，可以沿表面“刷涂”乳液以帮助确保均匀施加在整个表面上，还有助于渗透。在某些实施方案中，可以通过使用扫帚或类似扫帚的装置来进行刷涂。例如，在某些实施方案中，喷洒施加器车辆可以在横向喷洒杆施加器的后面拖动工业型扫帚，以确保材料的均匀分布。在其他实施方案中，喷洒杆装置可以被改进为包括扫帚状结构，使得刷涂材料与乳液从喷嘴喷出同时发生。
可以通过调节稀释的起始乳液的沥青含量和最终乳液中降低表面张力的表面活性剂的量来改变可以填充的沥青路面中的空隙的深度。在某些实施方案中，较高的沥青含量和较低量的降低表面张力的表面活性剂一起，将产生迁移到沥青路面中较深空隙中的能力降低的乳液。对于某些应用，这将是理想的特性。实例包括空隙超过路面体积10％的路面，例如就地冷再生沥青路面。在这样的情况下，再生路面可超过三英寸厚。在这样的实施方案中，填充这样的路面结构中的空隙所需的空隙填充乳液的量将非常高-大约为约1.7gal/yd2。
通过控制稀释的起始沥青乳液的沥青含量和成品沥青中降低表面张力的表面活性剂的量，在某些实施方案中，可以将空隙填充乳液的渗透限制为不超过路面的顶部英寸，只需施加0.6gal/y2。
为了本公开的目的，可以通过两种测试方案的组合来判断空隙填充能力：通过铺砂测试ASTM E965测量的表面纹理；以及美国国家沥青技术中心(NCAT)的降水头现场(field)渗透率测试。期望的结果是产生显著降低的降水头现场渗透率测试结果，同时产生对表面纹理的最小影响。这种组合表明空隙填充乳液已经渗透沥青路面，而不仅仅是保留在路面表面处。
实施例
提供以下非限制性实施例以说明本公开的特征和特性。在实施例和全文中，除非另有说明或根据上下文确定，否则百分比以重量百分比给出。
实施例1
在该实施例中，将测试段放置在两个测试道路沥青路面表面上。两条道路都在放置测试段的那一年铺设，每条道路的热拌沥青都是由相同的热拌厂按照相同的混合设计生产的。路面均在中心线纵向施工缝处用空隙填充乳液进行处理。在用根据本公开的空隙填充乳液处理之前，测试路面的纹理和渗透性。标记初始测试的位置，并在空隙填充乳液处理后，重新测试相同位置的表面纹理和渗透性。测试的变量包括空隙填充乳液的沥青含量和施加率。
通过将相同的基础沥青乳液与下表1所示的降低表面张力的表面活性剂(STR)结合来制备在该实施例中测试的空隙填充沥青乳液组合物。基础沥青乳液由59wt.％的沥青和非离子乳化剂(
Figure BDA0002881964480000081
E-7000，为空隙填充乳液总重量的1.8wt.％)组成。醇乙氧基化物润湿剂溶液(
Figure BDA0002881964480000082
E-95)用作STR表面活性剂。“最终量”基于最终空隙填充沥青乳液的总重量。
表1
最终STR量 最终沥青量 施加率
道路1 0.8wt.％ 44wt.％ 0.22gal/yd<sup>2</sup>
道路2 0.4wt.％ 47wt.％ 0.14gal/yd<sup>2</sup>
测试段的数据示于下表2中。
表2
Figure BDA0002881964480000091
表2中的测试段数据的结果表明，当空隙填充乳液的沥青含量较高时，渗透路面不如空隙填充乳液的沥青含量较低时深。更重要的是，随着降低表面张力的表面活性剂的增加，可以施加更高的空隙填充乳液，同时几乎不引起表面纹理的变化。这表明空隙填充乳液渗透路面并减少了路面结构中的空隙，而不是仅仅如在其他通常乳液的情况下仅在路面表面上。
实施例1中测试的空隙填充乳液在30分钟或更短时间内渗透路面的中心线区域。根据计算，路2的93％所施加的乳液渗透到压实的沥青混合物中。相比之下，具有较高沥青含量和较低降低表面张力的表面活性剂量的道路1有86％的空隙填充乳液渗透压实的沥青混合物。
实施例2
在该实施例中，在施加之前和之后测量实施例1的路段的纹理深度。在水离开乳液后进行测量，从而测量残留在路面表面上的乳液残留物厚度。已知施用率和残留物含量，计算渗透沥青混合物的所施加乳液的实际百分比，并在下表3中提供。
表3
Figure BDA0002881964480000101
从表3中的数据可以看出，高百分比的空隙填充沥青乳液渗透到沥青路中。
实验室测试以对乳液的渗透能力进行分类
压实的沥青混合物路面具有空隙结构，该结构由包括骨料的类型和尺寸、设计等级、沥青含量、混合温度、压实度等的非全包含性列表确定。放置在压实的沥青路面的表面上的典型的沥青乳液倾向于保留在路面的表面上，而不是渗透到路面表面的下方。用水稀释乳液以减少沥青含量和乳液粘度可允许较少量渗入沥青路面。将稀释的沥青乳液放置在沥青路面的表面上可相当于将乳液放置在过滤器上。过滤器中的开口(相当于路面中的空隙)越小，沥青乳液越难通过过滤器(路面)。申请人确定可以使用金属丝/网筛作为过滤器，以表示和确定乳液渗透沥青路面的能力。在本公开的过程中，使用实验室金属丝/网筛评估试验，评估了在现场表现良好的乳液和在渗透沥青路面方面表现不佳的乳液。根据测试结果，确定#500目(30微米)筛可用于区分渗透性好和差的乳液。
申请人测试了三种专有的水性空隙减少乳液，它们含有不同的乳化剂(
Figure BDA0002881964480000102
E-7000、
Figure BDA0002881964480000103
E-47NPF和PC-1542(Ingevity))，并且含有0.8wt.％表面活性剂(
Figure BDA0002881964480000104
E-95)，以对空隙填充乳液的渗透能力进行分类。对照样品含有乳化剂，但不包括STR表面活性剂。这些测试的结果示于图1中。对本公开内容的空隙填充乳液的渗透能力进行分类的测试包括将乳液稀释至38wt.％的测试标准固体含量，然后将乳液调节至50℃的温度。接下来，将#500筛放在去皮重的接收盘上，并将20克乳液倒到筛上。5分钟后，确定已通过筛并进入接收盘的乳液质量。计算通过#500筛的乳液百分比，并将其用于对乳液的渗透能力分类。
用稀释的乳液进行的实地试验的结果用于确定良好渗透到路面表面的值。
实验室测试以确定固化时的乳液的耐水性
当出于填充路面中的空隙的目的被施加到沥青路面时，某些乳液非常稳定并且在较长的时间内保持为乳液，这是由于乳液的水相的释放非常缓慢。在乳液释放水的时间期间，它容易受到雨水活动的影响，其中乳液可以从路面中的空隙中冲出并浸出到路面的侧面。在本公开内容的过程中，发明人开发了实验室测试方法来测量乳液随时间的耐水性。
本发明人开发的测试方法以不同的时间间隔使用水效应来量化乳液的径流。该方法允许测量和比较不同乳液制剂之间的耐水性差异。用于测试的材料包括预先切割的80grit砂纸条，其提供带纹理的表面测试表面；100mL塑料样品容器，用于捕获液体径流；滴定滴定管，其装有去离子水以模拟水流；50℃烘箱，用于乳液调节；以及待测试的乳液样品。测试程序包括将待测试的乳液同时倒在几个砂纸条上(时间＝0分钟)，并测量增加的质量。然后根据测得的样品沥青含量计算出沥青残留物的理论值。将涂覆后的砂纸条以45度角放置，并在它们各自的特定时间间隔(15、20、30和45分钟)后，分别暴露于来自完全打开的滴定管的10ml水。暴露于水之后，将条放入烘箱中以在50℃下固化至恒定质量。然后将条再次称重，计算暴露于水后残留的残留物，以定量测量在不同时间段被水带走的抗性，在此称为乳液的防水性。
申请人测试了三种专有的水性空隙减少乳液的防水性，所述三种专有的水性空隙减少乳液含有不同的乳化剂(
Figure BDA0002881964480000111
E-7000、
Figure BDA0002881964480000112
E-47NPF和PC-1542(Ingevity))，并且含有1.2wt.％表面活性剂(
Figure BDA0002881964480000113
E-95)。对照样品含有乳化剂，但不包括STR表面活性剂。
发现本公开的空隙填充乳液能够渗透并填充沥青路面中的空隙，并且在小于1小时的时间内耐水(保留了＞60％的残留物)。
本公开的空隙填充乳液可与所有类型的沥青路面结合使用，包括但不限于新的热拌沥青路面、纵向接缝、老化的热拌沥青路面，就地冷再生路面、厂拌冷路面、冷拌沥青路面等。
尽管已经参考特定的手段、材料和实施方案描述了本公开，但是根据前述描述，本领域技术人员可以容易地确定本公开的基本特征，并且可以进行各种改变和修改以适应各种用途和特征，而不背离如上所述和所附权利要求书中所阐述的本公开的精神和范围。

Claims (98)

1.一种制备空隙填充沥青乳液的方法，其包括：
提供具有约45至约75wt.％的沥青的基础沥青乳液；和
将所述基础沥青乳液与润湿剂溶液结合以生产空隙填充沥青乳液，其中所述沥青占空隙填充沥青乳液的约25至约50wt.％。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述沥青占所述空隙填充沥青乳液的约30至约45wt.％。
3.根据权利要求1所述的方法，其中所述沥青占所述空隙填充沥青乳液的约38至约44wt.％。
4.根据权利要求1的方法，其中所述基础沥青乳液包含水和至少一种初级乳化剂。
5.根据权利要求4所述的方法，其中所述初级乳化剂包含妥尔油基羧酸盐或烷基胺中的至少一种。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其中所述润湿剂溶液包含水和至少一种表面活性剂。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法，其中所述润湿剂溶液包括聚合物表面活性剂或混合流表面活性剂中的至少一种。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的方法，其中所述润湿剂溶液包含醇乙氧基化物、胺乙氧基化物、炔二醇乙氧基化物或丙氧基化物中的至少一种。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的方法，其中润湿剂溶液包含乙氧基硫酸盐、硫酸盐、磺酸盐、二胺、脂肪酸、醚、羟基硫醚、硅氧烷、氟表面活性剂、季盐、甜菜碱或羧酸盐中的至少一种。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液包含基于所述空隙填充沥青乳液的总重量约0.1至约3wt.％的表面活性剂。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液包含基于所述乳液的总重量约0.1至约3wt.％的乳化剂。
12.根据权利要求1-11中任一项所述的方法，其中所述基础沥青乳液是通过用水和乳化剂剪切所述沥青而制备的。
13.根据权利要求12所述的方法，其中所述剪切包括胶体磨。
14.根据权利要求1-13中任一项所述的方法，其中所述结合包括将所述基础沥青乳液与所述润湿剂均质化。
15.根据权利要求14所述的方法，其中所述均质化包括剪切。
16.根据权利要求1-15中任一项所述的方法，其中所述结合在混合罐、罐车或乳液分配器中进行。
17.一种方法，其包括：
提供包含约25至约50wt.％的沥青的空隙填充沥青乳液；和
将所述空隙填充乳液施加在沥青路面的表面上。
18.根据权利要求17所述的方法，其中所述沥青占所述空隙填充沥青乳液的约30至约45wt.％。
19.根据权利要求17所述的方法，其中所述沥青占所述空隙填充沥青乳液的约38至约44wt.％。
20.根据权利要求1-19中任一项所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液在在50℃下通过#500目筛时，在5分钟内表现出至少80wt.％的渗透值。
21.根据权利要求20所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液表现出至少85wt.％的渗透值。
22.根据权利要求20所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液表现出至少90wt.％的渗透值。
23.根据权利要求20所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液表现出至少95wt.％的渗透值。
24.根据权利要求20所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液表现出约90至约99.9wt.％的渗透值。
25.一种方法，其包括：
选择包含约25至约50wt.％的沥青的空隙填充沥青乳液；
确定沥青路面，所述路面包括表面和在该表面下方的空隙；
将所述空隙填充乳液施加在所述路面的所述表面上；和
使至少一部分所述空隙填充乳液渗透到路面的空隙中。
26.根据权利要求25所述的方法，其中所述沥青占所述空隙填充沥青乳液的约30至约45wt.％。
27.根据权利要求25所述的方法，其中所述沥青占所述空隙填充沥青乳液的约38至约44wt.％。
28.根据权利要求17-27中任一项所述的方法，其中当使用NCAT渗透性标准进行测试时，施加至所述表面的所述空隙填充乳液的至少80％渗透到所述空隙中。
29.根据权利要求28所述的方法，其中施加至所述表面的所述空隙填充乳液的至少85％渗透到所述空隙中。
30.根据权利要求28所述的方法，其中施加至所述表面的所述空隙填充乳液的至少90％渗透到所述空隙中。
31.根据权利要求28所述的方法，其中施加至所述表面的所述空隙填充乳液的至少95％渗透到所述空隙中。
32.根据权利要求28所述的方法，其中施加至所述表面的所述空隙填充乳液的约90至约99.9％渗透到所述空隙中。
33.根据权利要求25-32中任一项所述的方法，其中所述空隙填充乳液的渗透到所述空隙中的部分在施加的30分钟内渗透。
34.根据权利要求17-33中任一项所述的方法，其中在施加所述空隙填充乳液之后，当根据ASTM E965测量时，所述路面的表面表现出小于20％的表面纹理变化。
35.根据权利要求17-33中任一项所述的方法，其中在施加所述空隙填充乳液之后，当根据ASTM E965测量时，所述路面的表面表现出小于15％的表面纹理变化。
根据权利要求17-33中任一项所述的方法，其中在施加所述空隙填充乳液之后，当根据ASTM E965测量时，所述路面的表面表现出小于10％的表面纹理变化。
36.根据权利要求17-33中任一项所述的方法，其中在施加所述空隙填充乳液之后，当根据ASTM E965测量时，所述路面的表面表现出小于5％的表面纹理变化。
37.如权利要求17-36中任一项所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液以至多2.0gal/yd2的施加率施加至所述表面。
38.如权利要求17-36中任一项所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液以约0.1gal/yd2至约2.0gal/yd2的施加率施加至所述表面。
39.如权利要求17-38中任一项所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液包含水和初级乳化剂。
40.根据权利要求39所述的方法，其中所述初级乳化剂包含妥尔油基羧酸盐或烷基胺中的至少一种。
41.根据权利要求17-40中任一项所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液进一步包含至少一种表面活性剂。
42.根据权利要求41所述的方法，其中所述表面活性剂包括聚合物表面活性剂或混合流表面活性剂中的至少一种。
43.根据权利要求41-42中任一项所述的方法，其中所述表面活性剂包含醇乙氧基化物、胺乙氧基化物、炔二醇乙氧基化物或丙氧基化物中的至少一种。
44.根据权利要求41-43中任一项所述的方法，其中所述表面活性剂包含乙氧基硫酸盐、硫酸盐、磺酸盐、二胺、脂肪酸、醚、羟基硫醚、硅氧烷、氟表面活性剂、季盐、甜菜碱或羧酸盐中的至少一种。
45.根据权利要求17-44中任一项所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液包含基于所述空隙填充沥青乳液的总重量约0.1至约3wt.％的所述表面活性剂。
46.根据权利要求17-45中任一项所述的乳液，其中所述空隙填充沥青乳液包含基于所述乳液的总重量约0.1至约3wt.％的乳化剂。
47.根据权利要求17-46中任一项所述的方法，其中所述空隙填充沥青乳液包括水包油乳液。
48.如权利要求17-47中任一项所述的方法，其中所述沥青路面包括道路或停车场中的至少一个。
49.根据权利要求17-48中任一项所述的方法，其中所述沥青路面包括老化的沥青路面。
50.根据权利要求17-49中任一项所述的方法，其中所述沥青路面包括就地冷路面。
51.根据权利要求50所述的方法，其中所述空隙占所述路面的体积的至少5％。
52.根据权利要求50所述的方法，其中所述空隙占所述路面的体积的至少10％。
53.根据权利要求50所述的方法，其中所述空隙占所述路面的体积的至少12％。
54.根据权利要求50所述的方法，其中所述空隙占所述路面的体积的约8至约20％。
55.根据权利要求50所述的方法，其中所述空隙占所述路面的体积的约10至约15％。
56.根据权利要求17-55中任一项所述的方法，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述空隙填充沥青乳液表现出至少40wt.％的15分钟残留保留率。
57.根据权利要求17-55中任一项所述的方法，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述空隙填充沥青乳液表现出至少50wt.％的15分钟残留保留率。
58.根据权利要求17-55中任一项所述的方法，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述空隙填充沥青乳液表现出至少60wt.％的15分钟残留保留率。
59.根据权利要求17-55中任一项所述的方法，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述空隙填充沥青乳液表现出至少70wt.％的15分钟残留保留率。
60.根据权利要求17-55中任一项所述的方法，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述空隙填充沥青乳液表现出约60至约80wt.％的15分钟残留保留率。
61.一种乳液，其包含：
水；
约25至约50wt.％的沥青；和
至少一种乳化剂。
62.根据权利要求61所述的乳液，其中所述沥青占所述乳液的约30至约45wt.％。
63.根据权利要求61所述的乳液，其中所述沥青占所述乳液的约38至约44wt.％。
64.根据权利要求61-63中任一项所述的乳液，其进一步包含至少一种表面活性剂。
65.根据权利要求61-64中任一项所述的乳液，其中当在50℃下通过#500目筛时，所述乳液在5分钟内表现出至少80wt.％的渗透值。
66.根据权利要求65所述的乳液，其中所述乳液表现出至少85wt.％的渗透值。
67.根据权利要求65所述的乳液，其中所述乳液表现出至少90wt.％的渗透值。
68.根据权利要求65所述的乳液，其中所述乳液表现出至少95wt.％的渗透值。
69.根据权利要求65所述的乳液，其中所述乳液表现出约90至约99.9wt.％的渗透值。
70.根据权利要求61-69中任一项所述的乳液，其特征在于，所述乳液的至少一部分在施加至沥青的表面后能够渗透到沥青的表面下空隙中。
71.根据权利要求61-70中任一项所述的乳液，其特征在于，当根据NCAT渗透性标准进行测试时，在施加至沥青表面后，至少80％的所述乳液能够渗透到沥青的空隙中。
72.根据权利要求61-70中任一项所述的乳液，其特征在于，在施加至沥青的表面后，至少85％的所述乳液能够渗透到沥青的空隙中。
73.根据权利要求61-70中任一项所述的乳液，其特征在于，在施加至沥青的表面后，至少90％的所述乳液能够渗透到沥青的空隙中。
74.根据权利要求61-70中任一项所述的乳液，其特征在于，在施加至沥青的表面后，至少95％的所述乳液能够渗透到沥青的空隙中。
75.根据权利要求61-70中任一项所述的乳液，其特征在于，在施加至沥青的表面后，约90至约99.9％的所述乳液能够渗透到沥青的空隙中。
76.根据权利要求61-75中任一项所述的乳液，其中所述空隙填充乳液的能够渗透到所述空隙中的部分将在施加的30分钟内渗透。
77.根据权利要求61-76中任一项所述的乳液，其特征在于，在将所述乳液施加至表面之后，当根据ASTM E965测量时，路面表面表现出小于20％的表面纹理变化。
78.根据权利要求61-76中任一项所述的乳液，其特征在于，在将所述乳液施加至表面之后，当根据ASTM E965测量时，路面表面表现出小于15％的表面纹理变化。
79.根据权利要求61-76中任一项所述的乳液，其特征在于，在将所述乳液施加至表面之后，当根据ASTM E965测量时，路面表面表现出小于10％的表面纹理变化。
80.根据权利要求61-76中任一项所述的乳液，其特征在于，在将所述乳液施加至表面之后，当根据ASTM E965测量时，路面表面表现出小于5％的表面纹理变化。
81.根据权利要求61-80中任一项所述的乳液，其中所述乳液包括水包油乳液。
82.根据权利要求61-81中任一项所述的乳液，其中所述乳液包含妥尔油基羧酸盐或烷基胺中的至少一种。
83.根据权利要求61-82中任一项所述的乳液，其中所述空隙填充沥青乳液进一步包含至少一种表面活性剂。
84.根据权利要求83所述的乳液，其中所述表面活性剂包括聚合物表面活性剂或混合流表面活性剂中的至少一种。
85.根据权利要求83-84中任一项所述的乳液，其中所述表面活性剂包含醇乙氧基化物、胺乙氧基化物、炔二醇乙氧基化物或丙氧基化物中的至少一种。
86.根据权利要求83-85中任一项所述的乳液，其中所述表面活性剂包含乙氧基硫酸盐、硫酸盐、磺酸盐、二胺、脂肪酸、醚、羟基硫醚、硅氧烷、氟表面活性剂、季盐、甜菜碱或羧酸盐中的至少一种。
87.根据权利要求83-86中任一项所述的乳液，其中所述乳液包含基于所述乳液的总重量约0.1至约3wt.％的表面活性剂。
88.根据权利要求83-87中任一项所述的乳液，其中所述乳液包含基于所述乳液的总重量约0.1至约3wt.％的乳化剂。
89.根据权利要求61-88中任一项所述的乳液，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述乳液表现出至少40wt.％的15分钟残留保留率。
90.根据权利要求61-88中任一项所述的乳液，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述乳液表现出至少50wt.％的15分钟残留保留率。
91.根据权利要求61-88中任一项所述的乳液，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述乳液表现出至少60wt.％的15分钟残留保留率。
92.根据权利要求61-88中任一项所述的乳液，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述乳液表现出至少70wt.％的15分钟残留保留率。
93.根据权利要求61-88中任一项所述的乳液，其中当根据第[0044]段中所述的方法进行测试时，所述空隙填充沥青乳液表现出约60至约80wt.％的15分钟残留保留率。
94.一种用根据权利要求61-93中任一项所述的乳液处理的沥青路面。
95.根据权利要求17-60中任一项所述的方法，其进一步包括在整个表面上刷所述空隙填充乳液。
96.根据权利要求95所述的方法，其中在将所述空隙填充乳液施加至所述表面之后，在整个表面上刷所述空隙填充乳液。
97.根据权利要求95所述的方法，其中在将所述空隙填充乳液施加至所述表面的同时，在整个表面上刷所述空隙填充乳液。
98.根据权利要求17-33中任一项所述的方法，其中在施加所述空隙填充乳液之后，当根据ASTM E965测量时，所述路面的表面表现出小于10％的表面纹理变化。
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