CN112599862A - 改进的电动车用铅蓄电池内化成*** - Google Patents

改进的电动车用铅蓄电池内化成*** Download PDF

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Abstract

本发明涉及电动车用铅蓄电池技术领域，且公开了改进的电动车用铅蓄电池内化成***，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个酸液罐，所述酸液罐的外侧固定连接有电热管，两个所述酸液罐相对的一侧均固定连接有控制阀门，两个所述控制阀门相对的一侧均固定连接有输送泵，所述酸液罐的正面固定连接有温度控制器，所述底板的顶部固定连接有混合池体，所述混合池体的顶部固定连接有连接架，所述连接架的正面固定连接有搅拌电机，所述搅拌电机的输出轴固定连接有搅拌桨，所述搅拌桨的左右两侧均活动连接有蒸汽盖罩。该改进的电动车用铅蓄电池内化成***，回收酸液和高浓度酸液混合均匀，且对酸液加热稳定可控。

Description

改进的电动车用铅蓄电池内化成***
技术领域
本发明涉及电动车用铅蓄电池技术领域，具体为一种改进的电动车用铅蓄电池内化成***。
背景技术
铅酸蓄电池化成是指将完全干燥的生极板放在稀硫酸电解液中进行电解，经过氧化还原，分别使正极板的一氧化铅变为二氧化铅，使负极板的一氧化铅变为海绵状金属铅的过程，化成的好坏都将直接影响到铅酸蓄电池的性能，因此，化成是铅酸蓄电池制造很关键的一道工序。
现有的铅蓄电池内化成***，例如中国专利CN 102916228 B铅酸蓄电池的自动内化成***，具有防止酸液温度过高的优点，但在寒冷的冬天，酸液的温度过低，会影响内化成效果，而对于酸液来说温度不均匀，且回收酸液的浓度不够，也会影响内化成效果，故而提出改进的电动车用铅蓄电池内化成***来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了改进的电动车用铅蓄电池内化成***，具备回收酸液和高浓度酸液混合均匀，且对酸液加热稳定可控等优点，解决了现有铅蓄电池内化成***回收酸液和高浓度酸液混合不够均匀，且酸液在冬天温度过低影响生产质量的问题。
(二)技术方案
为实现上述回收酸液和高浓度酸液混合均匀，且对酸液加热稳定可控的目的，本发明提供如下技术方案：改进的电动车用铅蓄电池内化成***，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个酸液罐，所述酸液罐的外侧固定连接有电热管，两个所述酸液罐相对的一侧均固定连接有控制阀门，两个所述控制阀门相对的一侧均固定连接有输送泵，所述酸液罐的正面固定连接有温度控制器，所述底板的顶部固定连接有混合池体，所述混合池体的顶部固定连接有连接架，所述连接架的正面固定连接有搅拌电机，所述搅拌电机的输出轴固定连接有搅拌桨，所述搅拌桨的左右两侧均活动连接有蒸汽盖罩，所述蒸汽盖罩的底部固定连接有液化金属板，所述混合池体的右侧开设有出料孔，所述出料孔的右侧固定连接有出料阀门，所述处理阀门的右侧固定连接有出料泵，所述酸液罐的内侧固定连接有两个温度传感器，右侧所述酸液罐的顶部固定连接有回收管，所述输送泵的顶部固定连接有输送管，所述蒸汽盖罩的底部固定连接有密封橡胶，所述密封橡胶的底部开设有插槽，所述插槽的内顶壁固定连接有第一磁铁条，所述插槽的内侧插接有第二磁铁条，所述第二磁铁条的底部固定连接有***座，所述***座的底部固定连接有两个插管，所述混合池体的左右两侧均开设有插孔，所述***座的底部开设有连通孔。
优选的，所述电热管的形状呈螺旋状，且两个电热管分别与两个温度控制器电连接。
优选的，所述搅拌桨位于混合池体的内侧，两个所述蒸汽盖罩的形状均呈半圆形。
优选的，左侧所述蒸汽盖罩通过螺栓与右侧蒸汽盖罩活动连接，所述液化金属板为防腐蚀钢板。
优选的，两个所述输送管相对的一端分别贯穿相对应的密封橡胶并延伸至混合池体的内侧。
优选的，两个所述第二磁铁条分别与两个第一磁铁条紧贴，所述***座的形状呈半圆环形。
优选的，两个所述连通孔的位置分别与两个插管的位置相对应，且两个插管分别与两个插孔插接。
优选的，所述第二磁铁条和第一磁铁条的形状均呈半圆环条状，所述连接架的形状呈L形。
优选的，所述搅拌桨与两个蒸汽盖罩均转动连接，所述回收管与右侧酸液罐相连通。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了改进的电动车用铅蓄电池内化成***，具备以下有益效果：
1、该改进的电动车用铅蓄电池内化成***，通过蒸汽盖罩盖住混合池体的正上方，可以有效防止酸液蒸汽溢散，且酸液蒸汽接触液化金属板之后可以被挡住，慢慢降温液化成液体，液体会滴落回到混合池体中，也会顺着蒸汽盖罩的内壁流到***座中，再从连通孔流到插管中，最后从插管流回混合池体中，有效防止蒸汽溢散造成的危害和损失，且通过卸下两个蒸汽盖罩之间的连接螺栓，在向上抬起蒸汽盖罩，即可将两个***座向侧边拆卸，安装和拆卸方便。
2、该改进的电动车用铅蓄电池内化成***，通过左侧酸液罐装入高浓度酸液，右侧酸液罐装入低浓度酸液，高低浓度酸液通过打开控制阀门并通过输送泵经过输送管输送到混合池体中进行混合，通过搅拌电机带动搅拌桨转动进行搅拌，使其混合更均匀，通过回收管将回收的酸液送入右侧酸液罐中，回收的酸液浓度损耗，可以与低浓度酸液混合再进入混合池体中进行混合使用，减少资源的浪费，通过电热管对酸液罐可以进行加热，通过温度传感器对酸液罐内部温度监控，通过温度传感器控制电热管的加热，温度可控，适用于冬天较寒冷地区使用，该铅蓄电池内化成***，回收酸液和高浓度酸液混合均匀，且对酸液加热稳定可控。
附图说明
图1为本发明提出的改进的电动车用铅蓄电池内化成***结构示意图；
图2为本发明提出的改进的电动车用铅蓄电池内化成***结构右侧酸液罐的剖面图；
图3为本发明提出的改进的电动车用铅蓄电池内化成***结构图1的A部局部放大图；
图4为本发明提出的改进的电动车用铅蓄电池内化成***结构蒸汽盖罩的俯视图。
图中：1底板、2酸液罐、3电热管、4控制阀门、5输送泵、6温度控制器、7混合池体、8连接架、9搅拌电机、10搅拌桨、11蒸汽盖罩、12液化金属板、13出料孔、14出料阀门、15出料泵、16温度传感器、17回收管、18输送管、19密封橡胶、20插槽、21第一磁铁条、22第二磁铁条、23***座、24插管、25插孔、26连通孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供了技术方案：改进的电动车用铅蓄电池内化成***，包括底板1，底板1的顶部固定连接有两个酸液罐2，酸液罐2的外侧固定连接有电热管3，两个酸液罐2相对的一侧均固定连接有控制阀门4，两个控制阀门4相对的一侧均固定连接有输送泵5，酸液罐2的正面固定连接有温度控制器6，底板1的顶部固定连接有混合池体7，混合池体7的顶部固定连接有连接架8，连接架8的正面固定连接有搅拌电机9，搅拌电机9的型号可为Y80M1-2，搅拌电机9的输出轴固定连接有搅拌桨10，搅拌桨10的左右两侧均活动连接有蒸汽盖罩11，蒸汽盖罩11的底部固定连接有液化金属板12，混合池体7的右侧开设有出料孔13，出料孔13的右侧固定连接有出料阀门14，处理阀门14的右侧固定连接有出料泵15，通过出料阀门14和出料泵15为铅蓄电池输送酸液，酸液罐2的内侧固定连接有两个温度传感器16，右侧酸液罐2的顶部固定连接有回收管17，输送泵5的顶部固定连接有输送管18，蒸汽盖罩11的底部固定连接有密封橡胶19，密封橡胶19的底部开设有插槽20，插槽20的内顶壁固定连接有第一磁铁条21，插槽20的内侧插接有第二磁铁条22，第二磁铁条22的底部固定连接有***座23，***座23的横截面呈L形，***座23的底部固定连接有两个插管24，混合池体7的左右两侧均开设有插孔25，***座23的底部开设有连通孔26，通过蒸汽盖罩11盖住混合池体7的正上方，可以有效防止酸液蒸汽溢散，且酸液蒸汽接触液化金属板12之后可以被挡住，慢慢降温液化成液体，液体会滴落回到混合池体7中，也会顺着蒸汽盖罩11的内壁流到***座23中，再从连通孔26流到插管24中，最后从插管24流回混合池体7中，有效防止蒸汽溢散造成的危害和损失，且通过卸下两个蒸汽盖罩11之间的连接螺栓，在向上抬起蒸汽盖罩11，即可将两个***座23向侧边拆卸，安装和拆卸方便，通过左侧酸液罐2装入高浓度酸液，右侧酸液罐2装入低浓度酸液，高低浓度酸液通过打开控制阀门4并通过输送泵5经过输送管18输送到混合池体7中进行混合，通过搅拌电机9带动搅拌桨10转动进行搅拌，使其混合更均匀，通过回收管17将回收的酸液送入右侧酸液罐2中，回收的酸液浓度损耗，可以与低浓度酸液混合再进入混合池体7中进行混合使用，减少资源的浪费，通过电热管3对酸液罐2可以进行加热，通过温度传感器16对酸液罐2内部温度监控，通过温度传感器16控制电热管3的加热，温度可控，适用于冬天较寒冷地区使用，该铅蓄电池内化成***，回收酸液和高浓度酸液混合均匀，且对酸液加热稳定可控。
本发明中，电热管3的形状呈螺旋状，且两个电热管3分别与两个温度控制器6电连接。
本发明中，搅拌桨10位于混合池体7的内侧，两个蒸汽盖罩11的形状均呈半圆形。
本发明中，左侧蒸汽盖罩11通过螺栓与右侧蒸汽盖罩11活动连接，液化金属板12为防腐蚀钢板。
本发明中，两个输送管18相对的一端分别贯穿相对应的密封橡胶19并延伸至混合池体7的内侧。
本发明中，两个第二磁铁条22分别与两个第一磁铁条21紧贴，***座23的形状呈半圆环形。
本发明中，两个连通孔26的位置分别与两个插管24的位置相对应，且两个插管24分别与两个插孔25插接。
本发明中，第二磁铁条22和第一磁铁条21的形状均呈半圆环条状，连接架8的形状呈L形。
本发明中，搅拌桨10与两个蒸汽盖罩11均转动连接，回收管17与右侧酸液罐2相连通。
在使用时，通过蒸汽盖罩11盖住混合池体7的正上方，可以有效防止酸液蒸汽溢散，且酸液蒸汽接触液化金属板12之后可以被挡住，慢慢降温液化成液体，液体会滴落回到混合池体7中，也会顺着蒸汽盖罩11的内壁流到***座23中，再从连通孔26流到插管24中，最后从插管24流回混合池体7中，有效防止蒸汽溢散造成的危害和损失，且通过卸下两个蒸汽盖罩11之间的连接螺栓，在向上抬起蒸汽盖罩11，即可将两个***座23向侧边拆卸，安装和拆卸方便，通过左侧酸液罐2装入高浓度酸液，右侧酸液罐2装入低浓度酸液，高低浓度酸液通过打开控制阀门4并通过输送泵5经过输送管18输送到混合池体7中进行混合，通过搅拌电机9带动搅拌桨10转动进行搅拌，使其混合更均匀，通过回收管17将回收的酸液送入右侧酸液罐2中，回收的酸液浓度损耗，可以与低浓度酸液混合再进入混合池体7中进行混合使用，减少资源的浪费，通过电热管3对酸液罐2可以进行加热，通过温度传感器16对酸液罐2内部温度监控，通过温度传感器16控制电热管3的加热，温度可控，适用于冬天较寒冷地区使用，该铅蓄电池内化成***，回收酸液和高浓度酸液混合均匀，且对酸液加热稳定可控。
综上所述，通过蒸汽盖罩11盖住混合池体7的正上方，可以有效防止酸液蒸汽溢散，且酸液蒸汽接触液化金属板12之后可以被挡住，慢慢降温液化成液体，液体会滴落回到混合池体7中，也会顺着蒸汽盖罩11的内壁流到***座23中，再从连通孔26流到插管24中，最后从插管24流回混合池体7中，有效防止蒸汽溢散造成的危害和损失，且通过卸下两个蒸汽盖罩11之间的连接螺栓，在向上抬起蒸汽盖罩11，即可将两个***座23向侧边拆卸，安装和拆卸方便。
并且，通过左侧酸液罐2装入高浓度酸液，右侧酸液罐2装入低浓度酸液，高低浓度酸液通过打开控制阀门4并通过输送泵5经过输送管18输送到混合池体7中进行混合，通过搅拌电机9带动搅拌桨10转动进行搅拌，使其混合更均匀，通过回收管17将回收的酸液送入右侧酸液罐2中，回收的酸液浓度损耗，可以与低浓度酸液混合再进入混合池体7中进行混合使用，减少资源的浪费，通过电热管3对酸液罐2可以进行加热，通过温度传感器16对酸液罐2内部温度监控，通过温度传感器16控制电热管3的加热，温度可控，适用于冬天较寒冷地区使用，该铅蓄电池内化成***，回收酸液和高浓度酸液混合均匀，且对酸液加热稳定可控，解决了现有铅蓄电池内化成***回收酸液和高浓度酸液混合不够均匀，且酸液在冬天温度过低影响生产质量的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.改进的电动车用铅蓄电池内化成***，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有两个酸液罐(2)，所述酸液罐(2)的外侧固定连接有电热管(3)，两个所述酸液罐(2)相对的一侧均固定连接有控制阀门(4)，两个所述控制阀门(4)相对的一侧均固定连接有输送泵(5)，所述酸液罐(2)的正面固定连接有温度控制器(6)，所述底板(1)的顶部固定连接有混合池体(7)，所述混合池体(7)的顶部固定连接有连接架(8)，所述连接架(8)的正面固定连接有搅拌电机(9)，所述搅拌电机(9)的输出轴固定连接有搅拌桨(10)，所述搅拌桨(10)的左右两侧均活动连接有蒸汽盖罩(11)，所述蒸汽盖罩(11)的底部固定连接有液化金属板(12)，所述混合池体(7)的右侧开设有出料孔(13)，所述出料孔(13)的右侧固定连接有出料阀门(14)，所述处理阀门(14)的右侧固定连接有出料泵(15)，所述酸液罐(2)的内侧固定连接有两个温度传感器(16)，右侧所述酸液罐(2)的顶部固定连接有回收管(17)，所述输送泵(5)的顶部固定连接有输送管(18)，所述蒸汽盖罩(11)的底部固定连接有密封橡胶(19)，所述密封橡胶(19)的底部开设有插槽(20)，所述插槽(20)的内顶壁固定连接有第一磁铁条(21)，所述插槽(20)的内侧插接有第二磁铁条(22)，所述第二磁铁条(22)的底部固定连接有***座(23)，所述***座(23)的底部固定连接有两个插管(24)，所述混合池体(7)的左右两侧均开设有插孔(25)，所述***座(23)的底部开设有连通孔(26)。
2.根据权利要求1所述的改进的电动车用铅蓄电池内化成***，其特征在于：所述电热管(3)的形状呈螺旋状，且两个电热管(3)分别与两个温度控制器(6)电连接。
3.根据权利要求1所述的改进的电动车用铅蓄电池内化成***，其特征在于：所述搅拌桨(10)位于混合池体(7)的内侧，两个所述蒸汽盖罩(11)的形状均呈半圆形。
4.根据权利要求1所述的改进的电动车用铅蓄电池内化成***，其特征在于：左侧所述蒸汽盖罩(11)通过螺栓与右侧蒸汽盖罩(11)活动连接，所述液化金属板(12)为防腐蚀钢板。
5.根据权利要求1所述的改进的电动车用铅蓄电池内化成***，其特征在于：两个所述输送管(18)相对的一端分别贯穿相对应的密封橡胶(19)并延伸至混合池体(7)的内侧。
6.根据权利要求1所述的改进的电动车用铅蓄电池内化成***，其特征在于：两个所述第二磁铁条(22)分别与两个第一磁铁条(21)紧贴，所述***座(23)的形状呈半圆环形。
7.根据权利要求1所述的改进的电动车用铅蓄电池内化成***，其特征在于：两个所述连通孔(26)的位置分别与两个插管(24)的位置相对应，且两个插管(24)分别与两个插孔(25)插接。
8.根据权利要求1所述的改进的电动车用铅蓄电池内化成***，其特征在于：所述第二磁铁条(22)和第一磁铁条(21)的形状均呈半圆环条状，所述连接架(8)的形状呈L形。
9.根据权利要求1所述的改进的电动车用铅蓄电池内化成***，其特征在于：所述搅拌桨(10)与两个蒸汽盖罩(11)均转动连接，所述回收管(17)与右侧酸液罐(2)相连通。
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