CN112572349A

CN112572349A - 一种车辆数字钥匙处理方法和***

Info

Publication number: CN112572349A
Application number: CN202011531221.3A
Authority: CN
Inventors: 刘华祯
Original assignee: Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd; Guangzhou Chengxingzhidong Automotive Technology Co., Ltd
Current assignee: Guangzhou Xiaopeng Motors Technology Co Ltd; Guangzhou Chengxingzhidong Automotive Technology Co., Ltd
Priority date: 2020-12-22
Filing date: 2020-12-22
Publication date: 2021-03-30

Abstract

本发明实施例提供了一种车辆数字钥匙处理方法和***，所述车辆与移动终端建立通信连接，车辆包括蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器，所述方法包括：在所述车辆进入休眠模式时，通过蓝牙模组监听蓝牙广播，并根据蓝牙广播唤醒大屏控制模块；通过大屏控制模块接收移动终端发送的解锁指令以及向远程通讯模块发送所述解锁指令；通过远程通讯模块向车身控制器发送解锁指令，以使车身控制器控制车门进行解锁。通过建立双模蓝牙与移动终端APP之间的备用的应急解锁车门的通道，并通过这条通道，移动终端APP在应急模式下通过大屏蓝牙发送解锁车门的指令给中控大屏以唤醒整车，从而进行解锁车门操作。

Description

一种车辆数字钥匙处理方法和***

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车辆数字钥匙处理方法和一种车辆数字钥匙处理***。

背景技术

目前，智能网联汽车基本上都配置了蓝牙数字钥匙，遥控钥匙，以及远程车控钥匙等多种钥匙方式。随着数字钥匙的普及性和可用性越来越高，人们只需携带移动终端出门即可，不额外携带实体的遥控钥匙。正常情况下，只使用移动终端数字钥匙就可以进行解闭锁，让车主很方便地使用车辆。

但是在某些特定的场景里面(车主没有携带遥控钥匙)，如在地下车库等无网环境，远程车控解锁车门将不能实现。如果此时，车机端蓝牙钥匙模组出现异常(出现硬件或者软件问题)，移动终端与该模组没有办法正常通信交互，这样的话，车主将没有任何办法解锁车门使用车辆。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明实施例以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种车辆数字钥匙处理方法、和相应的一种车辆数字钥匙处理***，以及相应的一种车辆数字钥匙处理装置。

为了解决上述问题，本发明实施例公开了一种车辆数字钥匙处理方法，所述车辆与移动终端建立通信连接，所述车辆包括蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器，所述方法包括：

在所述车辆进入休眠模式时，通过所述蓝牙模组监听蓝牙广播，并根据所述蓝牙广播唤醒所述大屏控制模块；

通过所述大屏控制模块接收所述移动终端发送的解锁指令以及向所述远程通讯模块发送所述解锁指令；

通过所述远程通讯模块向所述车身控制器发送所述解锁指令，以使所述车身控制器控制车门进行解锁。

可选地，在所述车辆进入休眠模式时，所述车辆所具有的预先建立的针对所述蓝牙模组与所述移动终端之间的通信通道处于开启状态；其中，在所述通信通道下，所述蓝牙模组的低功耗模式处于工作模式。

可选地，所述方法还包括：

在所述车辆进入休眠模式之前，通过所述大屏控制模块向所述蓝牙模组写入识别码；

所述通过所述蓝牙模组监听蓝牙广播，并根据所述蓝牙广播唤醒所述大屏控制模块，包括：

若所述蓝牙模组监听到匹配所述识别码的蓝牙广播，则唤醒所述大屏控制模块，以使所述大屏控制模块进入工作模式；所述匹配所述识别码的蓝牙广播由所述移动终端在切换至应急模式下发出。

可选地，所述方法还包括：

通过所述大屏控制模块唤醒所述远程通讯模块，以使所述远程通讯模块从休眠模式切换至工作模式。

可选地，所述通过所述大屏控制模块接收所述移动终端发送的解锁指令以及向所述远程通讯模块发送所述解锁指令，包括：

通过所述大屏控制模块与所述移动终端建立蓝牙连接；

通过所述大屏控制模块根据所述蓝牙连接接收所述移动终端发送的解锁指令；所述解锁指令由所述移动终端在检测到作用于处于应急模式下解锁功能的启动操作后生成；

通过所述大屏控制模块向处于工作模式的远程通讯模块发送所述解锁指令。

可选地，所述通过所述大屏控制模块与所述移动终端建立蓝牙连接，还包括：

若在预设时间阈值内未与所述移动终端建立蓝牙连接，则控制所述车辆进入休眠模式，并控制所述蓝牙模组监听蓝牙广播。

可选地，所述解锁指令包括身份信息；所述通过所述远程通讯模块向所述车身控制器发送所述解锁指令，包括：

通过所述远程通讯模块对所述身份信息进行校验；

若所述身份信息校验成功，则通过所述远程通讯模块向所述车身控制器发送所述解锁指令。

本发明实施例还公开了一种车辆数字钥匙处理***，所述车辆与移动终端建立通信连接，所述***包括蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器，

所述蓝牙模组用于在所述车辆进入休眠模式时监听蓝牙广播，并根据所述蓝牙广播唤醒所述大屏控制模块；

所述大屏控制模块用于接收所述移动终端发送的解锁指令以及向所述远程通讯模块发送所述解锁指令；

所述远程通讯模块用于向所述车身控制器发送所述解锁指令，以使所述车身控制器控制车门进行解锁。

本发明实施例还公开了一种车辆数字钥匙处理装置，所述车辆与移动终端建立通信连接，所述车辆包括蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器，所述装置包括：

蓝牙广播监听模块，用于在所述车辆进入休眠模式时，通过所述蓝牙模组监听蓝牙广播，并根据所述蓝牙广播唤醒所述大屏控制模块；

解锁指令发送模块，用于通过所述大屏控制模块接收所述移动终端发送的解锁指令以及向所述远程通讯模块发送所述解锁指令；

车门解锁模块，用于通过所述远程通讯模块向所述车身控制器发送所述解锁指令，以使所述车身控制器控制车门进行解锁。

可选地，所述装置还包括：

识别码写入模块，用于在所述车辆进入休眠模式之前，通过所述大屏控制模块向所述蓝牙模组写入识别码；

可选地，所述解锁指令发送模块包括：

大屏控制模块唤醒子模块，用于若所述蓝牙模组监听到匹配所述识别码的蓝牙广播，则唤醒所述大屏控制模块，以使所述大屏控制模块进入工作模式；所述匹配所述识别码的蓝牙广播由所述移动终端在切换至应急模式下发出。

可选地，所述解锁指令发送模块还包括：

远程通讯模块唤醒子模块，用于通过所述大屏控制模块唤醒所述远程通讯模块，以使所述远程通讯模块从休眠模式切换至工作模式。

可选地，所述车门解锁模块包括：

蓝牙连接建立子模块，用于通过所述大屏控制模块与所述移动终端建立蓝牙连接；

解锁指令接收子模块，用于通过所述大屏控制模块根据所述蓝牙连接接收所述移动终端发送的解锁指令；所述解锁指令由所述移动终端在检测到作用于处于应急模式下解锁功能的启动操作后生成；

解锁指令发送子模块，用于通过所述大屏控制模块向处于工作模式的远程通讯模块发送所述解锁指令。

可选地，所述车门解锁模块还包括：

休眠模式进入子模块，若在预设时间阈值内未与所述移动终端建立蓝牙连接，则控制所述车辆进入休眠模式，并控制所述蓝牙模组监听蓝牙广播。

可选地，所述解锁指令包括身份信息；所述解锁指令发送子模块包括：

身份信息校验单元，用于通过所述远程通讯模块对所述身份信息进行校验；

解锁指令发送单元，用于若所述身份信息校验成功，则通过所述远程通讯模块向所述车身控制器发送所述解锁指令。

本发明实施例还公开了一种车辆，包括：所述车辆数字钥匙处理***、处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现任一项所述车辆数字钥匙处理方法的步骤。

本发明实施例还公开了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现任一项所述车辆数字钥匙处理方法的步骤。

本发明实施例包括以下优点：

在本发明实施例中，车辆可以与终端连接，且该车辆包括蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器，在车辆进入休眠模式时，可以通过蓝牙模组监听蓝牙广播；然后可以根据所监听到的蓝牙广播唤醒大屏控制模块，并通过大屏控制模块接收移动终端发送的解锁指令以及向远程通讯模块发送解锁指令，最后可以通过远程通讯模块向所述车身控制器发送解锁指令，以使车身控制器可以通过解锁指令控制车门进行解锁。通过建立双模蓝牙与移动终端APP之间的备用的应急解锁车门的通道，并通过这条通道，移动终端APP在应急模式下通过大屏蓝牙发送解锁车门的指令给中控大屏以唤醒整车，从而进行解锁车门操作，避免在数字钥匙失效的场景下车主无法解锁上车的困窘，降低用户使用数字钥匙的担忧，同时便于其推广，从而实现数字钥匙最终代替遥控物理钥匙。

附图说明

图1是本发明的一种车辆数字钥匙处理方法实施例的步骤流程图；

图2示出了本发明实施例中蓝牙模组硬件接口的示意图；

图3是本发明的另一种车辆数字钥匙处理方法实施例的步骤流程图；

图4是本发明实施例中蓝牙硬件通道的逻辑框图；

图5是本发明实施例中车辆数字钥匙处理***的结构示意图；

图6是本发明的一种车辆数字钥匙处理装置实施例的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

在数字钥匙失效的场景下，车主即使在车旁边也毫无办法解锁上车，且即便车主向客服打电话进行求助，使得汽车厂家安排人员进行现场拖车，也无法解决从根本上解决问题。特别是在用户急需用车的情况下，将给用户带来非常不好的用车体验。

本发明的核心思想之一是提出备用的应急解锁的方案，通过主控CDU的双模蓝牙监听移动终端发出的BLE(Bluetooth Low Energy，蓝牙低能耗)广播来唤醒整车网络，接收解锁指令并实现解锁车门，实现数字钥匙失效的场景下，用户可以自行使用移动终端解锁上车，以及降低汽车厂家安排现场拖车的概率，节省人力资源以及成本。

参照图1，示出了本发明的一种车辆数字钥匙处理方法实施例的步骤流程图，所述车辆与移动终端建立通信连接，所述车辆包括蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器，具体可以包括如下步骤：

步骤101，在所述车辆进入休眠模式时，通过所述蓝牙模组监听蓝牙广播，并根据所述蓝牙广播唤醒所述大屏控制模块；

在本发明的一种实施例中，当车辆进入休眠模式时，车辆的蓝牙模组、大屏控制模块(Conversion&Distribution Unit，简称CDU)、远程通讯模块(Telematics BOX，简称T-box)和车身控制器(Body Control Module，简称BCM)等均处于休眠模式，在停车落锁后，为了降低功耗，大屏CDU和T-box，以及整车网络都会进入到休眠模式。此时，大屏的外接蓝牙模组会被CDU控制掉电，处于非工作状态。

为了在车辆处于休眠模式的情况下，能够对用户发出的解锁指令进行响应，可以让蓝牙模组处于常电休眠模式(即低功耗工作模式)，而CDU等都进入休眠模式。

在本发明的一种实施例中，车辆可以具有预先建立的针对蓝牙模组与移动终端之间的通信通道，即可以建立在车辆休眠模式下，蓝牙模组与移动终端的特殊通信通道。具体的，在车辆进入休眠模式时，所预先建立的通信通道处于开启状态；其中，在通信通道下，蓝牙模组的低功耗模式处于工作模式。

参照图2，示出了本发明实施例中蓝牙模组硬件接口的示意图，大屏的蓝牙模组一般都是双模蓝牙，既支持经典的蓝牙(如电话，音乐等profile)，也支持低功耗蓝牙(Bluetooth Low Energy)，其可以适用于一些低功耗场景。双模蓝牙的基带(baseband)天线逻辑上可以分为两块单独的射频天线，分别支持两种模式，它们可以独立开关和工作。

在实际应用中，可以设置使得低功耗模式在整车网络休眠的情况下仍能够正常工作。那么在车辆进入休眠模式时，可以通过处于工作模式下的低功耗蓝牙模组监听蓝牙广播，以便根据所监听到的蓝牙广播唤醒车辆。

步骤102，通过所述大屏控制模块接收所述移动终端发送的解锁指令以及向所述远程通讯模块发送所述解锁指令；

步骤103，通过所述远程通讯模块向所述车身控制器发送所述解锁指令，以使所述车身控制器控制车门进行解锁。

通过低功耗蓝牙模组根据所监听到的蓝牙广播唤醒车辆，具体的，通过所监听到的蓝牙广播唤醒大屏控制模块，然后通过处于工作模式下的大屏控制模块唤醒远程通讯模块，再通过处于工作模式下的远程通讯模块唤醒车身控制器，以便车身控制器根据指令对车门进行相应控制。

其中，可以通过大屏控制模块接收移动终端发送的解锁指令，并向远程通讯模块发送解锁指令，然后可以通过远程通讯模块向车身控制器发送解锁指令，以使车身控制器控制车门进行解锁，实现在车辆数字钥匙失效的情况下对车门进行解锁。

参照图3，示出了本发明的另一种车辆数字钥匙处理方法实施例的步骤流程图，具体可以包括如下步骤：

步骤301，在所述车辆进入休眠模式之前，通过所述大屏控制模块向所述蓝牙模组写入识别码；

在本发明的一种实施例中，由于车辆在进入休眠模式之后，车辆的蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器等均处于休眠模式，为了在车辆处于休眠模式的情况下，能够对用户发出的解锁指令进行响应，首先需要唤醒车辆。

具体的，在停车落锁，大屏进入休眠之前，可以设置不控制蓝牙模组掉电，即使得蓝牙模组处于常电休眠模式(即低功耗工作模式)，此时大屏CDU还可以向蓝牙模组写入特定UUID(Universally Unique Identifier，通用唯一识别码)，并让处于低功耗工作模式下的蓝牙模组开始监听相同UUID的附近蓝牙广播。

步骤302，在所述车辆进入休眠模式时，开启所述通信通道，并通过蓝牙模组的低功耗模式监听蓝牙广播；

在实际应用中，当车辆进行下电操作之后，车载大屏和整车网络均进入休眠模式，在此场景下，用户可以将终端APP切换到应急模式，且车辆可以自动开启预先建立的针对蓝牙模组与移动终端之间的通信通道，蓝牙模组的低功耗模式处于工作模式。

在此模式下，如图4所示，移动终端可以发出上述UUID的BLE广播。其中，UUID是低功能耗蓝牙设备在广播数据里面的位置特征码(即BLE_UUID)，不同的移动终端的BLE_UUID不同。具体的，移动终端的BLE_UUID生成的方式可以通过移动终端相关APP向后台服务器获取到某个车辆车机BLE的MAC地址，然后可以使用该MAC地址根据一定的算法，生成与车辆唯一对应关系的BLE_UUID。

步骤303，根据所述蓝牙广播唤醒所述大屏控制模块和远程通讯模块；

在本发明的一种实施例中，若蓝牙模组监听到与所写入的识别码匹配的蓝牙广播，则可以唤醒大屏控制模块，以使大屏控制模块进入工作模式；其中，与识别码匹配的蓝牙广播可以由移动终端在切换至应急模式下发出。

在实际应用中，当大屏蓝牙模组监听到与所写入的识别码匹配的蓝牙广播的存在时，可以通过蓝牙模组唤醒大屏控制模块，具体可以通过管脚WAKEUP_IO唤醒CDU大屏，让其恢复正常工作。

在唤醒大屏控制模块之后，可以通过大屏控制模块唤醒远程通讯模块，以使远程通讯模块从休眠模式切换至工作模式，具体的，CDU大屏可以通过GPIO(可以是一种一款端口扩展器)唤醒T-box，即可以通过GPIO口输出一个低电平信号唤醒T-box，从而唤醒整车网络。

在一种优选的实施例中，在唤醒大屏控制模块之后，CDU大屏可以主动去连接移动终端的蓝牙，即通过大屏控制模块与移动终端建立蓝牙连接，使得大屏控制模块可以根据所建立的蓝牙连接接收移动终端发送的解锁指令，此解锁指令可以是由移动终端在检测到作用于处于应急模式下解锁功能的启动操作后生成；然后可以通过大屏控制模块向处于工作模式的远程通讯模块发送解锁指令。

其中，被唤醒后的CDU大屏去主动连接移动终端的蓝牙这一连接建立的操作具有时间限制，若在预设时间阈值内(例如1分钟内)未与移动终端成功建立蓝牙连接，则可以控制车辆重新进入休眠模式，并控制蓝牙模组重新监听蓝牙广播，即重新监听上述UUID的广播。

步骤304，通过车身控制器响应解锁指令控制车门进行解锁。

在具体实现中，当大屏控制模块与移动终端成功建立连接之后，用户在移动终端APP(已切换至应急模式下)界面上点击“解锁”按钮后，移动终端可以根据针对解锁功能的触控操作生成解锁指令，并向大屏控制模块发送所生成的解锁指令，大屏控制模块可以通过车载以太网(简称ETH)透传所接收的解锁指令到远程通讯模块。

其中，远程通讯模块T-box所接收的解锁指令为需要进行身份认证的解锁指令，即远程通讯模块需要对解锁指令进行安全校验，具体的，移动终端所生成的解锁指令可以包括身份信息，此时移动终端所发送的解锁指令可以包括身份信息可以对身份信息进行校验；若身份信息校验成功，则可以通过远程通讯模块向车身控制器发送解锁指令。

在实际应用中，远程通讯模块T-box在对解锁指令进行安全校验，并校验成功后，T-box可以通过CAN总线将解锁指令发送给车身控制器，以使得车身控制器BCM可以根据解锁指令控制车门进行相应的解锁操作。

作为一种示例，解锁指令可以包括安全认证的令牌token以及自定义的车辆控制指令，token具体可以使用安全SDK(Software Development Kit，软件开发工具包)生成。

第三方安全供应商的SDK可以应用于移动终端和车机端两部分，其中，token可以由移动终端SDK生成，且T-box可以具有该安全SDK，那么T-box在进行安全认证的过程中，可以调用预置的SDK对所接收到的解锁指令中所包含的token进行安全认证，在安全认证通过之后，可以将自定义的车辆控制指令发送给BCM进行车控操作。在本发明实施例中，自定义的车辆控制指令可以是车门解锁指令。

在一种可选的实施例中，车主在通过移动终端APP向车辆发送解锁指令之前，车主还需要先在APP上注册以及登录车主身份信息，在登录时移动终端APP可以使车主身份信息、车机MAC以及针对车机MAC的数字钥匙进行唯一对应，以便后续移动终端在车辆休眠状态下向车辆发送解锁指令之前可以按照车主身份信息与该车机MAC进行验证，使得在验证通过的情况下，再允许向车辆发出响应用户作用于解锁功能的触控操作生成的解锁指令。

在本发明实施例中，通过建立双模蓝牙与移动终端APP之间的备用的应急解锁车门的通道，并通过这条通道移动终端APP在应急模式下通过大屏蓝牙发送解锁车门的指令给中控大屏以唤醒整车，从而进行解锁车门操作，避免在数字钥匙失效的场景下车主无法解锁上车的困窘，降低用户使用数字钥匙的担忧，同时便于其推广，从而实现数字钥匙最终代替遥控物理钥匙。

需要说明的是，对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。

参照图5，示出了本发明实施例中车辆数字钥匙处理***的结构示意图，所述车辆与移动终端501建立通信连接，所述***包括蓝牙模组502、大屏控制模块503、远程通讯模块504和车身控制器505。

其中，蓝牙模组502可以用于在车辆进入休眠模式时监听蓝牙广播，并根据蓝牙广播唤醒所述大屏控制模块503；大屏控制模块503可以用于接收移动终端501发送的解锁指令以及向远程通讯模块504发送所述解锁指令；远程通讯模块504可以用于向车身控制器505发送所述解锁指令，以使车身控制器505控制车门进行解锁。

参照图6，示出了本发明的一种车辆数字钥匙处理装置实施例的结构框图，所述车辆与移动终端连接，所述车辆包括蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器，具体可以包括如下模块：

蓝牙广播监听模块601，用于在所述车辆进入休眠模式时，通过所述蓝牙模组监听蓝牙广播，并根据所述蓝牙广播唤醒所述大屏控制模块；

解锁指令发送模块602，用于通过所述大屏控制模块接收所述移动终端发送的解锁指令以及向所述远程通讯模块发送所述解锁指令；

车门解锁模块603，用于通过所述远程通讯模块向所述车身控制器发送所述解锁指令，以使所述车身控制器控制车门进行解锁。

在本发明的一种实施例中，在所述车辆进入休眠模式时，所述车辆所具有的预先建立的针对所述蓝牙模组与所述移动终端之间的通信通道处于开启状态；其中，在所述通信通道下，所述蓝牙模组的低功耗模式处于工作模式。

在本发明的一种实施例中，所述装置还可以包括如下模块：

在本发明的一种实施例中，解锁指令发送模块602可以包括如下子模块：

在本发明的一种实施例中，解锁指令发送模块602还可以包括如下子模块：

在本发明的一种实施例中，车门解锁模块603可以包括如下子模块：

在本发明的一种实施例中，车门解锁模块603还可以包括如下子模块：

在本发明的一种实施例中，所述解锁指令包括身份信息；解锁指令发送子模块可以包括如下单元：

对于装置实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

本发明实施例还提供了一种车辆，包括：

包括上述车辆数字钥匙处理***、处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述车辆数字钥匙处理方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述车辆数字钥匙处理方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域内的技术人员应明白，本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上，使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本发明实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本发明所提供的一种车辆数字钥匙处理方法和一种车辆数字钥匙处理***，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims

1.一种车辆数字钥匙处理方法，其特征在于，所述车辆与移动终端建立通信连接，所述车辆包括蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆进入休眠模式时，所述车辆所具有的预先建立的针对所述蓝牙模组与所述移动终端之间的通信通道处于开启状态；其中，在所述通信通道下，所述蓝牙模组的低功耗模式处于工作模式。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述通过所述大屏控制模块接收所述移动终端发送的解锁指令以及向所述远程通讯模块发送所述解锁指令，包括：

通过所述大屏控制模块与所述移动终端建立蓝牙连接；

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述通过所述大屏控制模块与所述移动终端建立蓝牙连接，还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述解锁指令包括身份信息；所述通过所述远程通讯模块向所述车身控制器发送所述解锁指令，包括：

通过所述远程通讯模块对所述身份信息进行校验；

8.一种车辆数字钥匙处理***，其特征在于，所述车辆与移动终端建立通信连接，所述***包括蓝牙模组、大屏控制模块、远程通讯模块和车身控制器，

其中，所述蓝牙模组用于在所述车辆进入休眠模式时监听蓝牙广播，并根据所述蓝牙广播唤醒所述大屏控制模块；

9.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求8所述车辆数字钥匙处理***、处理器、存储器及存储在所述存储器上并能够在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述车辆数字钥匙处理方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述车辆数字钥匙处理方法的步骤。