CN112498825A - 一种用于烟包缓存设备的防卡烟包装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于烟包缓存设备的防卡烟包装置，所述烟包缓存设备设有多个存烟通道，每个存烟通道最多容纳N包烟包，所述烟包缓存设备的后方设有进烟通道，所述烟包缓存设备和进烟通道均安装在机架上；如存烟通道不大于N包烟包的长度，通过压烟机构将第M包烟包压住，M≥N，如存烟通道大于N包烟包的长度，则通过压烟机构将第N包烟包压住。本发明不会有烟包卡住而导致故障停机，从而提高了烟包缓存设备的可靠性，使存烟效率大大提高。

Description

一种用于烟包缓存设备的防卡烟包装置

技术领域

本发明涉及一种用于烟包缓存设备的防卡烟包装置，属于烟包包装技术领域。

背景技术

香烟包装是卷烟生产中非常重要的工序，因为多种原因，包装输送皮带上的烟包会通过烟包缓存装置进行临时存储。现有的烟包缓存装置通常设有多个存烟通道，每个存烟通道每次存储N包烟（按烟包运动方向从前向后依次记为第1包烟、第2包烟、……、第N包烟）。

由于在正常工作时，输送皮带上的烟包基本不会连续输送，因此虽然不同烟包缓存装置的结构各不相同，但是普遍存在的问题是：当存烟通道内烟包受阻停止时，会导致后续运动烟包碰撞该已停止的烟包，从而造成后续运动烟包反弹，尤其是第N包烟进入存烟通道时反弹现象更为严重。而存烟过程中只有当第N包烟包进入存烟通道的合适位置后，存烟通道才能向侧面移动完成烟包缓存工作，但是由于第N包烟的反弹经常导致存烟通道向侧面移动时，第N包烟及其后面的烟包的位置是不确定的，因此，在存烟通道移动时可能会将通道入口处的反弹烟包卡住而导致故障停机。但是存烟通道与N包烟包的长度相比具有多种情况（即存烟通道的长度可能大于、等于或小于N包烟包的长度），这给解决烟包反弹引起的防卡烟问题带来了更多困难。因此如何解决在烟包缓存时防止烟包反弹，从而提高烟包缓存设备的可靠性成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种可以在烟包缓存时防止存烟通道左、右移动卡住的装置，该装置可以提高烟包缓存设备的存烟效率和可靠性。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案之一是：一种用于烟包缓存设备的防卡烟包装置，所述烟包缓存设备安装在机架上并位于进烟通道的前方，所述烟包缓存设备设有多个存烟通道，每个存烟通道最多容纳N包烟包，假设存烟通道的长度为L，烟包的长度为S，所述进烟通道与存烟通道的间距为D，其中D＜S，则L+D≥N*S≥L；所述防卡烟包装置包括至少一个用于压迫烟包的弹性压烟机构，所述压烟机构与沿烟包输送方向距离存烟通道前端第M包烟包的位置相对应，其中M≥N。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案之二是：一种用于烟包缓存设备的防卡烟包装置，所述烟包缓存设备安装在机架上并位于进烟通道的前方，所述烟包缓存设备设有多个存烟通道，每个存烟通道最多容纳N包烟包，假设存烟通道的长度为L，烟包的长度为S，所述进烟通道与存烟通道的间距为D，其中D＜S，则N*S＜L＜（N+1）*S-D；所述防卡烟包装置包括用于压迫烟包的弹性压烟机构，所述压烟机构与沿烟包输送方向距离存烟通道前端第N包烟包的位置相对应。

本发明根据存烟通道的长度，分两种情况：第一种情况是存烟通道不大于N包烟包的长度，即存满烟时第N包烟包有一部分露出存烟通道，此时，因为后续运动烟包碰撞已停止的烟包会造成后续运动烟包反弹，压烟机构将第M包烟包压住，第M包烟包与第N包烟包之间由烟包填满，从而挡住反弹的后续运动烟包，保证了第N包烟能够完全进入存烟通道，存烟通道向侧面移动时不会有烟包卡住而导致故障停机，提高了烟包缓存设备的可靠性（即降低了烟包缓存设备的故障率），使存烟效率大大提高；第二种情况是存烟通道大于N包烟包的长度，此时将第N包烟包压住，就可以防止前N包烟包反弹，从而存烟通道向侧面移动时不会卡住第N包烟包。

在实施本发明中技术方案之二时，虽然前N包烟包不会卡住存烟通道，但是第N+1包烟包也有可能会卡住存烟通道，因此技术方案之二还可以作以下改进：1）所述进烟通道上设有烟包分离装置，所述烟包分离装置使相邻两包烟包的间距大于L-N*S，即通过烟包分离装置将进烟通道上的烟包通过烟包分离装置分开，这样当存烟通道上自带的传感器检测到烟满后，即可以向侧方移动存烟通道而不会卡烟。2）所述存烟通道的尾部设有可沿存烟通道长度方向往复移动的烟包夹持装置，所述烟包夹持装置用于夹住距离存烟通道前端第N+1包烟包并向后移动预设距离E，其中E≥L-N*S，这样当存烟通道检测到烟满后，即可启动烟包夹持装置将第N+1包烟包向后移走，然后再向左侧方或右侧方移动存烟通道，从而防止了第N+1包烟包卡烟。

本发明中压烟机构可以有多种形式，例如：

1）所述压烟机构为设置在机架上的压烟弹簧、压烟弹片或气囊。

2）所述压烟机构为设置在机架上的压缩空气喷嘴或负压吸嘴，所述压缩空气喷嘴或负压吸嘴的开口朝向烟包的位置。

3）所述压烟机构为压烟块或压烟轮，所述压烟块或压烟轮通过弹簧或弹性片安装在机架上。

4）所述压烟机构为压烟块或压烟轮，所述压烟块或压烟轮通过动力装置驱动朝向烟包的方向或远离烟包的方向往复移动。动力装置可以是气缸、液压缸或蜗轮蜗杆机构等。

5）所述压烟机构为压烟块或压烟轮，其中所述压烟块的底部呈弧形；所述机架上设有竖直的滑道，所述压烟轮或压烟块固定安装在与该滑道相配合的滑块底部，所述滑块可沿滑道内上下往复移动。

需要说明的是：本发明中述及第N+1包或第N+2包烟包的位置等，是指位于沿烟包输送方向距离相距存烟通道前端第N+1包或第N+2包烟包的位置，不再赘述。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明实施例一的俯视示意图。

图2是本发明实施例一的轴测示意图。

图3是本发明实施例二的俯视示意图。

图4是本发明实施例二的轴测示意图。

图5是本发明实施例三的示意图。

图6是本发明实施例四的示意图。

图7是本发明实施例一中进烟通道、存烟通道与N包烟包的示意图。

图8是本发明实施例四中进烟通道、存烟通道与N包烟包的示意图。

附图标记：进烟通道1，顶部安装板2，弹性片3，压烟轮4，存烟通道5，输送皮带6，压烟块7，气缸8，侧部安装板9，烟包缓存设备10，挡板11，手指气缸12，开口13，气缸14，支架15，滑块16，烟包17。

具体实施方式

实施例一

本实施例如图1所示，烟包缓存设备10设有多个存烟通道5，每个存烟通道5最多容纳N包烟包（N通常为5-10），所述烟包缓存设备10的后方设有进烟通道1，所述烟包缓存设备10和进烟通道1均安装在机架上。本实施例中采用输送皮带6输送烟包，输送皮带6的左、右两侧分别设有安装在机架上的挡板11，两侧的挡板11之间形成进烟通道1，进烟通道1的上方设有顶部安装板2。

本实施例中，假设存烟通道5的长度为L，烟包17的长度为S，所述进烟通道1与存烟通道5的间距为D，其中D＜S，则L+D≥N*S≥L，即如图7所示，存烟通道5的长度小于N包烟包17的长度，存烟通道17烟满时第N包烟包部分伸出存烟通道，呈现露头的状态。

本实施例的用于烟包缓存设备的防卡烟包装置，包括至少一个压烟机构，所述压烟机构与沿烟包输送方向距离存烟通道前端第M包烟包的位置相对应，其中M≥N，比如：可以在第6包烟包处设置压烟机构，或者在第6包烟包及第8包烟包处分别设置压烟机构。压烟机构的作用是压紧烟包17，在输送皮带6的共同作用下防止压烟机构处的烟包反弹，但是后续的烟包可以在输送皮带6的带动作用下，驱动压烟机构处的烟包向前移动。

本实施例中，所述压烟机构为压烟块或压烟轮，所述压烟块或压烟轮通过弹簧或弹性片安装在机架上。

如图2所示，通过弹性片3驱动压烟轮4，压烟轮4中心置有轴承，弹性片3通过螺丝与穿过压烟轮4的中心旋转轴连接为一体，并将弹性片3固定安装在进烟通道1上方的顶部安装板2上，当烟包通过输送皮带进入存烟通道后堆积至压烟轮4下方时，压烟轮4通过增大烟包与输送皮带之间的摩擦力阻止存烟通道内的烟包反弹。在实施时，中心旋转轴最好具有一定弹性。图2中将压烟轮4设置在第M包烟包的上方，当然，压烟轮4也可以设置在第M包烟包的侧方或底部。一般情况下，只需要一个压烟轮4便能保证第N包烟能够完全进入一个存烟通道5，但多个压烟轮4不会影响本实施例的使用效果。压烟轮4最好设置在第N+1或N+2包烟包的位置，因为M=N时，该位置不太方便安装压烟机构，而当M远大于N时，则压烟机构与存烟通道之间的过渡烟包较多，影响烟包位置的准确性。

当驱动压烟轮4的动力机构采用弹簧时，弹簧的一端与机架、进烟通道1的侧板11或顶部安装板2相抵，另一端与压烟轮4的中心旋转轴相抵，通过弹簧的弹性力实现压烟轮压紧烟包，防止烟包反弹。

本实施例中压烟机构始终压紧经过的烟包，但烟包仍持续向前移动，这样前方反弹的烟包反弹至该压紧烟包时，因为反弹的方向与输送皮带传动方向相反，这样反弹力会较小，从而通过堆积在压烟机构与存烟通道的M-N包烟包顶住第N包烟包，在压烟机构的压紧作用下，可以保证压烟机构处的烟包不反弹，从而使得存烟通道向侧面移动时，不会卡住。

本实施例中驱动压烟机构还可以有多种其他结构形式，比如：

1）所述压烟机构为设置在机架上的压烟弹簧、压烟弹片或气囊，通过压烟弹簧、压烟弹片或气囊的反弹力作用压住烟包。

2）所述压烟机构为设置在机架上的压缩空气喷嘴或负压吸嘴，所述压缩空气喷嘴或负压吸嘴的开口朝向烟包的位置，通过气压作用吸附烟包防止反弹。

实施例二

本实施例与实施例一的不同之处在于：本实施例的压烟机构采用动力装置驱动即所述压烟机构为压烟块或压烟轮，所述压烟块或压烟轮通过动力装置驱动朝向烟包的方向或远离烟包的方向往复移动。动力装置可以是气缸、液压缸或蜗轮蜗杆机构等，通过控制压住烟包的顺序防止烟包反弹。

如图3和图4所示，本实施例中在第M包烟包位置左侧方设置压烟块7作为压烟机构，气缸8作为动力机构，压烟块7通过螺丝与气缸8的活塞杆固定在一起，气缸8则固定在侧部安装板9上，当烟包通过输送皮带6进入存烟通道5后堆积至压烟块7位置时，压烟气缸8带动压烟块7往右侧移动，压烟块7顶住第M包烟使得第M包烟与进烟通道1的右挡板之间的摩擦力阻力增大，从而阻止存烟通道内烟包反弹。

实施例三

本实施例与实施例一的不同之处在于：本实施例的压烟机构采用重力驱动，即所述压烟机构为压烟块或压烟轮，其中所述压烟块的底部呈弧形；所述机架上设有竖直的滑道，所述压烟轮或压烟块固定安装在与该滑道相配合的滑块底部，所述滑块可沿滑道内上下往复移动，利用压烟块或压烟轮的重力压住烟包防止反弹。

如图5所示，本实施例在第M包烟包的位置上方设置压烟轮4，所述压烟轮4安装在一支架15上，所述支架15上设有滑块16，在机架上设有与滑块16相匹配的滑道（位于图5中滑块16的上方圆柱体内），所述滑块16可沿滑道上下滑动。滑块16和压烟轮4自身具有一定重力，在没有烟包时，在重力作用下滑到滑道底部，低于烟包的高度，当有烟包随输送皮带6的进烟通道通过时，可随着烟包通过驱动压烟轮移动而使滑块向上滑动。当有烟包在存烟通道反弹时，因为反弹的方向与输送皮带传输的方向相反，因此反弹力往往较小，不足以抵消滑块的重力从而达到防止存烟通道内烟包反弹的目的。

显然，滑道或滑块上可以设置限位机构，使滑块16和压烟轮4的重力刚好防止烟包反弹，而又不影响后续烟包在输送皮带6带动下移动。

实施例四

本实施例与实施例一或实施例二的不同之处在于：本实施例中，假设存烟通道5的长度为L，烟包17的长度为S，所述进烟通道1与存烟通道5的间距为D，其中D＜S，则如图8所示，存烟通道5不小于N包烟包17的长度，并保证N*S＜L＜（N+1）*S-D，此时所述压烟机构与沿烟包输送方向距离存烟通道前端第N包烟包的位置相对应。本实施例中的压烟机构将第N包烟包压住，就可以防止前N包烟包反弹，从而存烟通道向侧面移动时不会有烟包卡住而导致故障停机。

虽然前N包烟包不会卡住存烟通道，但是第N+1包烟包有可能会卡住存烟通道，因此本实施例还可以作以下两种改进：

1）所述进烟通道上设有烟包分离装置，所述烟包分离装置使相邻两包烟包的间距大于L-N*S，即通过烟包分离装置将进烟通道上的烟包通过烟包分离装置分开，当存烟通道上自带的传感器检测到烟满后，即可以向侧方移动存烟通道而不会卡烟。

本发明中烟包分离装置为现有技术，可参考公开号为CN108002005A或CN108408369A、名称均为《一种烟包分离装置》的中国专利文献。

2）所述存烟通道的尾部设有可沿存烟通道长度方向往复移动的烟包夹持装置，所述烟包夹持装置用于夹住距离存烟通道前端第N+1包烟包并向后移动预设距离E，其中E≥L-N*S，这样当存烟通道检测到烟满后，即可启动烟包夹持装置将第N+1包烟包向后移走，然后再向左侧方或右侧方移动存烟通道，从而防止了第N+1包烟包卡烟。需要说明的是，启动烟包夹持装置时，第N+1包烟包可能是不存在的，但这并不影响本发明的具体实施效果。

烟包夹持装置的实施方式多种多样，只要能够夹住烟包，即可满足本发明的要求。作为优选的实施方式，如图6所示，烟包夹持装置采用手指气缸12，反应灵敏，动作迅速，手指气缸12通过普通的气缸14或液压缸驱动平移，即在活塞杆的伸缩作用下带动往复移动。气缸14或液压缸可安装在机架上。另外，为了便于夹持烟包，在进烟通道的两侧挡板上开设有长条形的开口13。

本发明不局限于上述实施例所述的具体技术方案，除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等形成的技术方案，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于烟包缓存设备的防卡烟包装置，所述烟包缓存设备安装在机架上并位于进烟通道的前方，所述烟包缓存设备设有多个存烟通道，每个存烟通道最多容纳N包烟包，假设存烟通道的长度为L，烟包的长度为S，所述进烟通道与存烟通道的间距为D，其中D＜S，则L+D≥N*S≥L；其特征在于：所述防卡烟包装置包括至少一个用于压迫烟包的弹性压烟机构，所述压烟机构与沿烟包输送方向距离存烟通道前端第M包烟包的位置相对应，其中M≥N。

2.一种用于烟包缓存设备的防卡烟包装置，所述烟包缓存设备安装在机架上并位于进烟通道的前方，所述烟包缓存设备设有多个存烟通道，每个存烟通道最多容纳N包烟包，假设存烟通道的长度为L，烟包的长度为S，所述进烟通道与存烟通道的间距为D，其中D＜S，则N*S＜L＜（N+1）*S-D；其特征在于：所述防卡烟包装置包括用于压迫烟包的弹性压烟机构，所述压烟机构与沿烟包输送方向距离存烟通道前端第N包烟包的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的防卡烟包装置，其特征在于：所述进烟通道上设有烟包分离装置，所述烟包分离装置使相邻两包烟包的间距大于L-N*S。

4.根据权利要求2所述的防卡烟包装置，其特征在于：所述存烟通道的尾部设有可沿存烟通道长度方向往复移动的烟包夹持装置，所述烟包夹持装置用于夹住距离存烟通道前端第N+1包烟包并向后移动预设距离E，其中E≥L-N*S。

5.根据权利要求1-4之任一项所述的防卡烟包装置，其特征在于：所述压烟机构为设置在机架上的压烟弹簧、压烟弹片或气囊。

6.根据权利要求1-4之任一项所述的防卡烟包装置，其特征在于：所述压烟机构为设置在机架上的压缩空气喷嘴或负压吸嘴，所述压缩空气喷嘴或负压吸嘴的开口朝向烟包的位置。

7.根据权利要求1-4之任一项所述的防卡烟包装置，其特征在于：所述压烟机构为压烟块或压烟轮，所述压烟块或压烟轮通过弹簧或弹性片安装在机架上。

8.根据权利要求1-4之任一项所述的防卡烟包装置，其特征在于：所述压烟机构为压烟块或压烟轮，所述压烟块或压烟轮通过动力装置驱动朝向烟包的方向或远离烟包的方向往复移动。

9.根据权利要求1-4之任一项所述的防卡烟包装置，其特征在于：所述压烟机构为压烟块或压烟轮，所述压烟块的底部呈弧形；所述机架上设有竖直的滑道，所述压烟轮或压烟块固定安装在与该滑道相配合的滑块底部，所述滑块可沿滑道内上下往复移动。

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