CN112485036B - 一种测试用油雾发生装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种测试用油雾发生装置，包括油雾发生单元、数据监测单元、数据处理单元和控制台，通过设置油雾发生单元和数据监测单元，模拟对应生产工况产生可控压力和流量的油雾，利用数据监测单元对各个参数进行采集，通过控制台绘制图表曲线进行直观展示对比，从而实现实时对后续工序中的油雾分离器的压降性能和流量等主要参数进行展示和对比分析，为油雾分离器的工作能力提供数据支撑，通过设置数据处理单元，利用各类压力数据和流量数据进行综合计算和分析，从而对空气输入管、第一油雾输送管和第二油雾输送管进行检测，及时发现管道泄漏和堵塞并通知工作人员进行检验维修，提高了产品的性能和使用寿命，增强了装置的安全性能。

Description

一种测试用油雾发生装置

技术领域

本发明涉及一种油雾发生装置，具体为一种测试用油雾发生装置。

背景技术

在现代化的加工过程中，生产设备往往因为发热会导致油料蒸发或随气流进入生产环境内，针对油雾分离器压降及流量检测时，需人为制造出和现场使用工况类似的油雾；

现有技术中的装置就是基于喷射器、加热器、箱体等机械硬件，加上各种传感器作信号收集，由中控台电脑记录并绘制测试曲线的烟雾发生装置。通过任一时刻的各参数（曲线）对比，能方便、直观、准确显示出油雾分离器的压降性能和流量等主要参数。但是油雾发生装置中若发生泄漏和堵塞，人工难以迅速察觉，造成流量测量数据不准确，为此，我们提供一种测试用油雾发生装置。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种测试用油雾发生装置，通过设置油雾发生单元和数据监测单元，模拟对应生产工况产生可控压力和流量的油雾，利用数据监测单元对各个参数进行采集，通过控制台绘制图表曲线进行直观展示对比，从而实现实时对后续工序中的油雾分离器的压降性能和流量等主要参数进行展示和对比分析，为油雾分离器的工作能力提供数据支撑，增强产品性能的说服力，通过设置数据处理单元，利用各类压力数据和流量数据进行综合计算和分析，从而对空气输入管、第一油雾输送管和第二油雾输送管进行检测，及时发现管道泄漏和堵塞并通知工作人员进行检验维修，保证了产品的测试精度，提高了产品的性能和使用寿命，增强了装置的安全性能。

本发明所解决的技术问题为：

（1）控制台从数据处理单元中获取各个时刻内的空气压力数据、油雾压力数据、空气流量数据、油雾调节流量数据和油雾输送流量数据，并针对每一类数据建立直角坐标系，以时刻作为X轴，以压力或流量作为Y轴，将各个时刻的对应数据标示在直角坐标系中，并依次进行连线，得到各类数据的压力-时刻曲线或流量-时刻曲线，通过设置油雾发生单元和数据监测单元，模拟对应生产工况产生可控压力和流量的油雾，利用数据监测单元对各个参数进行采集，通过控制台绘制图表曲线进行直观展示对比，从而实现实时对后续工序中的油雾分离器的压降性能和流量等主要参数进行展示和对比分析，为油雾分离器的工作能力提供数据支撑，增强产品性能的说服力；

（2）数据处理单元接收到的空气压力数据、油雾压力数据、油压数据、油温数据和油面液位数据进行分析判断，并将得到的空气泄漏信号和空气堵塞信号传输至警报单元，将得到的调整正信号、调整负信号、升温信号、降温信号、开启信号、关闭信号和液面过低信号传输至控制台，数据处理单元还对接收到的空气流量数据、油雾调节流量数据和油雾输送流量数据进行管道密封分析，得到油雾堵塞信号和油雾泄漏信号并将其发送至警报单元，警报单元接收到空气泄露信号、空气堵塞信号、油雾泄漏信号和油雾堵塞信号并对其进行识别，开启蜂鸣器进行报警，同时进行对应的语音提示播报，提醒工作人员对空气输入管、第一油雾输送管和第二油雾输送管进行维护检修，通过设置数据处理单元，利用各类压力数据和流量数据进行综合计算和分析，从而对空气输入管、第一油雾输送管和第二油雾输送管进行检测，及时发现管道泄漏和堵塞并通知工作人员进行检验维修，保证了产品的测试精度，提高了产品的性能和使用寿命，增强了装置的安全性能。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种测试用油雾发生装置，包括空气输送单元、油雾发生单元、数据监测单元、数据处理单元、警报单元、控制台和数据存储单元；

所述空气输送单元包括空气压缩机，所述空气压缩机从大气中抽取空气并将其压缩至预设压力值，然后通过空气输入管输送至油雾发生单元，在空气输入管的一侧设置有第一气体流量计和空气压力变送器，第一气体流量计用于测量空气输入管内的空气流量数据，空气压力变送器用于测量空气输入管中的空气压力数据并将其转化为电信号传输至数据处理单元；

所述油雾发生单元包括油箱、加热器和吸油管，所述空气输入管远离空气压缩机的一端贯穿油箱，且空气输入管贯穿油箱的一端固定连接有油雾喷射器，所述油雾喷射器的一侧贯通连接有吸油管，所述油箱内设置有一定量的油，所述吸油管远离油雾喷射器的一端设置在油的液面以下，所述油箱内设置有加热器；

所述数据监测单元用于获取油箱内的工况数据并将其传输至数据处理单元，所述工况数据包括油压数据、油温数据和油面液位数据，所述数据监测单元还用于获取油雾调节流量数据、油雾压力数据和油雾输送流量数据并将其一同传输至数据处理单元；

所述数据存储单元中存储有油雾压力限定数据、油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据；

所述数据处理单元用于对接收到的空气压力数据、油雾压力数据、油压数据、油温数据和油面液位数据进行分析判断，并将得到的空气泄漏信号和空气堵塞信号传输至警报单元，将得到的调整正信号、调整负信号、升温信号、降温信号、开启信号、关闭信号和液面过低信号传输至控制台；所述数据处理单元还用于对接收到的空气流量数据、油雾调节流量数据和油雾输送流量数据进行管道密封分析，得到油雾堵塞信号和油雾泄漏信号并将其发送至警报单元；

所述警报单元接收到空气泄露信号、空气堵塞信号、油雾泄漏信号和油雾堵塞信号并对其进行识别，开启蜂鸣器进行报警，同时进行对应的语音提示播报，提醒工作人员对空气输入管、第一油雾输送管和第二油雾输送管进行维护检修；

所述控制台接收到调整正信号、调整负信号、升温信号、降温信号、开启信号、关闭信号和液面过低信号并对其进行识别控制，所述控制台还用于对数据存储单元中的油雾压力限定数据、油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据进行数值设定，所述控制台具体为一种平板电脑。

本发明的进一步技术改进在于：所述加热器浸没在油的液面以下，所述油箱的顶部设置有油雾出口，油雾出口连通有第一油雾输送管和第二油雾输送管，第一油雾输送管的直径大于第二油雾输送管的直径，所述第一油雾输送管和第二油雾输送管的外侧均设置有第三气体流量计和油雾压力变送器，且第一油雾输送管和第二油雾输送管远离油箱的一端设置有风机，所述油箱的顶部贯通连接有真空调节管，所述真空调节管的外侧设置有真空调节阀，所述真空调节阀对油箱内的油雾混合气体的压力进行调节，所述真空调节管的外侧还安装有第二气体流量计。

本发明的进一步技术改进在于：所述数据监测单元通过第二气体流量计获取真空调节管内的油雾气体流量，通过第三气体流量计获取第一油雾输送管和第二油雾输送管内的油雾气体流量，通过油雾压力变送器获取第一油雾输送管和第二油雾输送管内油雾压力数据，所述数据监测单元还包括油压变送器、温感器和液位仪，所述油压变送器用于获取油箱内的油压数据，所述温感器用于获取油箱内的油温数据，所述液位仪用于获取油面液位数据。

本发明的进一步技术改进在于：所述数据处理单元进行分析判断的具体步骤如下：

步骤一：将接收到的空气压力数据标记为KY，将油雾压力数据标记为WY，将油压数据标记为YY，将油温数据标记为YW，将油面液位数据标记为YS，从数据存储单元中提取油雾压力限定数据、油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据并分别将其标记为WYx、YYx、YWx1、YWx2和YSx；

步骤二：从空气输送单元中提取预设压力值并将其标记为YKS，将预设压力值与空气压力数据代入到公式

，得到空气压力比值

，当

小于等于0.7时，判定空气输送单元存在泄漏，生成空气泄漏信号，当

大于0.7且小于1.3时，判定空气输送单元工作正常，不进行任何操作，当

大于等于1.3时，判定空气输送单元存在堵塞，生成空气堵塞信号；

步骤三：将油雾压力数据与油雾压力限定数据代入到计算式：油雾压力差值=油雾压力限定数据-油雾压力数据，得到油雾压力差值，在数据处理单元中预设有允许压力差值，当油雾压力差值的绝对值小于等于允许压力差值时，判定油雾压力正常，不进行任何处理，当油雾压力差值的绝对值大于允许压力差值且油雾压力差值的符号为正时，判定油雾压力不足，生成调节正信号，当油雾压力差值的绝对值大于允许压力差值且油雾压力差值的符号为负时，判定油雾压力过大，生成调节负信号；

步骤四：将油压数据、油温数据和油面液位数据分别与油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据进行比较，具体为：

当油压数据小于油压限定数据时，生成升温信号，当油压数据大于油压限定数据时，生成降温信号，当油压数据等于油压限定数据时，不进行任何处理；

当油温数据小于工作油温最低数据时，生成开启信号，当油温数据大于工作油温最高数据时，生成关闭信号时，当工作油温最低数据≤油温数据≤工作油温最高数据时，不进行任何处理；

当油面液位数据小于等于油面液位限定数据时，生成液面过低信号，当油面液位数据大于油面液位限定数据时，不进行任何处理。

本发明的进一步技术改进在于：所述数据处理单元进行管道密封分析的具体步骤如下：

SS1：将接收到的空气流量数据标记为KL，将油雾调节流量数据标记为TL，将油雾输送流量数据标记为SL；

SS2：将空气流量数据、油雾调节流量数据、油雾输送流量数据、空气压力数据和油雾压力数据一同代入到公式

，得到输送系数

，其中，a表示气体混合偏差因子，b表示压差影响因子，c表示温度影响因子，且a、b、c均为预设值；

SS3：数据处理单元中预设有最大输送系数和最小输送系数，当最小输送系数≤输送系数≤最大输送系数，判定第一油雾输送管和第二油雾输送管状态正常，不进行任何处理；当输送系数＜最小输送系数，判定第一油雾输送管和第二油雾输送管发生堵塞，生成油雾堵塞信号；当输送系数＞最大输送系数，判定第一油雾输送管和第二油雾输送管发生泄漏，生成油雾泄漏信号。

本发明的进一步技术改进在于：所述控制台进行识别控制的具体步骤如下：

当识别到调整正信号时，控制台发出指令控制真空调节阀的阀门变小；

当识别到调整负信号时，控制台发出指令控制真空调节阀的阀门变大；

当识别到升温信号时，控制台发出指令控制加热器温度升高一度；

当识别到降温信号时，控制台发出指令控制加热器温度降低一度；

当识别到开启信号时，控制台发出指令控制加热器开启；

当识别到关闭信号时，控制台发出指令控制加热器关闭；

当识别到液面过低信号时，控制台发出指令控制加热器和空气压缩机同时关闭，并提示工作人员向油箱中注油。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明在使用时，通过设置油雾发生单元和数据监测单元，模拟对应生产工况产生可控压力和流量的油雾，利用数据监测单元对各个参数进行采集，通过控制台绘制图表曲线进行直观展示对比，解决现有技术中难以实时对油雾分离器的压降性能和流量等主要参数进行展示和对比分析的问题。

2、通过设置数据处理单元，利用各类压力数据和流量数据进行综合计算和分析，从而对空气输入管、第一油雾输送管和第二油雾输送管进行检测，解决现有技术中难以及时发现管道泄漏和堵塞的问题。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的***框图；

图2为本发明的原理流程图。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2所示，一种测试用油雾发生装置，包括空气输送单元、油雾发生单元、数据监测单元、数据处理单元、警报单元、控制台和数据存储单元；

所述空气输送单元包括空气压缩机，所述空气压缩机从大气中抽取空气并将其压缩至预设压力值，然后通过空气输入管输送至油雾发生单元，在空气输入管的一侧设置有第一气体流量计和空气压力变送器，第一气体流量计用于测量空气输入管内的空气流量数据，空气压力变送器用于测量空气输入管中的空气压力数据并将其转化为电信号传输至数据处理单元；

所述油雾发生单元包括油箱、加热器和吸油管，所述空气输入管远离空气压缩机的一端贯穿油箱，且空气输入管贯穿油箱的一端固定连接有油雾喷射器，所述油雾喷射器的一侧贯通连接有吸油管，所述油箱内设置有一定量的油，所述吸油管远离油雾喷射器的一端设置在油的液面以下，所述油箱内设置有加热器；

所述数据监测单元用于获取油箱内的工况数据并将其传输至数据处理单元，所述工况数据包括油压数据、油温数据和油面液位数据，所述数据监测单元还用于获取油雾调节流量数据、油雾压力数据和油雾输送流量数据并将其一同传输至数据处理单元；

所述数据存储单元中存储有油雾压力限定数据、油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据；

所述数据处理单元用于对接收到的空气压力数据、油雾压力数据、油压数据、油温数据和油面液位数据进行分析判断，并将得到的空气泄漏信号和空气堵塞信号传输至警报单元，将得到的调整正信号、调整负信号、升温信号、降温信号、开启信号、关闭信号和液面过低信号传输至控制台；所述数据处理单元还用于对接收到的空气流量数据、油雾调节流量数据和油雾输送流量数据进行管道密封分析，得到油雾堵塞信号和油雾泄漏信号并将其发送至警报单元；

所述警报单元接收到空气泄露信号、空气堵塞信号、油雾泄漏信号和油雾堵塞信号并对其进行识别，开启蜂鸣器进行报警，同时进行对应的语音提示播报，提醒工作人员对空气输入管、第一油雾输送管和第二油雾输送管进行维护检修；

所述控制台接收到调整正信号、调整负信号、升温信号、降温信号、开启信号、关闭信号和液面过低信号并对其进行识别控制，同时控制台从数据处理单元中获取各个时刻内的空气压力数据、油雾压力数据、空气流量数据、油雾调节流量数据和油雾输送流量数据，并针对每一类数据建立直角坐标系，以时刻作为X轴，以压力或流量作为Y轴，将各个时刻的对应数据标示在直角坐标系中，并依次进行连线，得到各类数据的压力-时刻曲线或流量-时刻曲线，所述控制台具体为一种平板电脑。

所述加热器浸没在油的液面以下，所述油箱的顶部设置有油雾出口，油雾出口连通有第一油雾输送管和第二油雾输送管，第一油雾输送管的直径大于第二油雾输送管的直径，所述第一油雾输送管和第二油雾输送管的外侧均设置有第三气体流量计和油雾压力变送器，且第一油雾输送管和第二油雾输送管远离油箱的一端设置有风机，所述油箱的顶部贯通连接有真空调节管，所述真空调节管的外侧设置有真空调节阀，所述真空调节阀对油箱内的油雾混合气体的压力进行调节，所述真空调节管的外侧还安装有第二气体流量计。

所述数据监测单元通过第二气体流量计获取真空调节管内的油雾气体流量，通过第三气体流量计获取第一油雾输送管和第二油雾输送管内的油雾气体流量，通过油雾压力变送器获取第一油雾输送管和第二油雾输送管内油雾压力数据，所述数据监测单元还包括油压变送器、温感器和液位仪，所述油压变送器用于获取油箱内的油压数据，所述温感器用于获取油箱内的油温数据，所述液位仪用于获取油面液位数据。

所述数据处理单元进行分析判断的具体步骤如下：

步骤一：将接收到的空气压力数据标记为KY，将油雾压力数据标记为WY，将油压数据标记为YY，将油温数据标记为YW，将油面液位数据标记为YS，从数据存储单元中提取油雾压力限定数据、油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据并分别将其标记为WYx、YYx、YWx1、YWx2和YSx；

步骤二：从空气输送单元中提取预设压力值并将其标记为YKS，将预设压力值与空气压力数据代入到公式

，得到空气压力比值

，当

小于等于0.7时，判定空气输送单元存在泄漏，生成空气泄漏信号，当

大于0.7且小于1.3时，判定空气输送单元工作正常，不进行任何操作，当大于等于1.3时，判定空气输送单元存在堵塞，生成空气堵塞信号；

步骤三：将油雾压力数据与油雾压力限定数据代入到计算式：油雾压力差值=油雾压力限定数据-油雾压力数据，得到油雾压力差值，在数据处理单元中预设有允许压力差值，当油雾压力差值的绝对值小于等于允许压力差值时，判定油雾压力正常，不进行任何处理，当油雾压力差值的绝对值大于允许压力差值且油雾压力差值的符号为正时，判定油雾压力不足，生成调节正信号，当油雾压力差值的绝对值大于允许压力差值且油雾压力差值的符号为负时，判定油雾压力过大，生成调节负信号；

步骤四：将油压数据、油温数据和油面液位数据分别与油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据进行比较，具体为：

当油压数据小于油压限定数据时，生成升温信号，当油压数据大于油压限定数据时，生成降温信号，当油压数据等于油压限定数据时，不进行任何处理；

当油温数据小于工作油温最低数据时，生成开启信号，当油温数据大于工作油温最高数据时，生成关闭信号时，当工作油温最低数据≤油温数据≤工作油温最高数据时，不进行任何处理；

当油面液位数据小于等于油面液位限定数据时，生成液面过低信号，当油面液位数据大于油面液位限定数据时，不进行任何处理。

所述数据处理单元进行管道密封分析的具体步骤如下：

SS1：将接收到的空气流量数据标记为KL，将油雾调节流量数据标记为TL，将油雾输送流量数据标记为SL，油雾调节流量数据即为通过真空调节管的油雾流量；

SS2：将空气流量数据、油雾调节流量数据、油雾输送流量数据、空气压力数据和油雾压力数据一同代入到公式

，得到输送系数

，其中，a表示气体混合偏差因子，b表示压差影响因子，c表示温度影响因子，且a、b、c均为预设值；

SS3：数据处理单元中预设有最大输送系数和最小输送系数，当最小输送系数≤输送系数≤最大输送系数，判定第一油雾输送管和第二油雾输送管状态正常，不进行任何处理；当输送系数＜最小输送系数，判定第一油雾输送管和第二油雾输送管发生堵塞，生成油雾堵塞信号；当输送系数＞最大输送系数，判定第一油雾输送管和第二油雾输送管发生泄漏，生成油雾泄漏信号。

所述控制台进行识别控制的具体步骤如下：

当识别到调整正信号时，控制台发出指令控制真空调节阀的阀门变小；

当识别到调整负信号时，控制台发出指令控制真空调节阀的阀门变大；

当识别到升温信号时，控制台发出指令控制加热器温度升高一度；

当识别到降温信号时，控制台发出指令控制加热器温度降低一度；

当识别到开启信号时，控制台发出指令控制加热器开启；

当识别到关闭信号时，控制台发出指令控制加热器关闭；

当识别到液面过低信号时，控制台发出指令控制加热器和空气压缩机同时关闭，并提示工作人员向油箱中注油。

工作原理：本发明在使用时，首先，空气压缩机从大气中抽取空气并将其压缩至预设压力值，然后通过空气输入管输送至油雾发生单元，空气高速通过油雾发生单元内的油雾喷射嘴，在油雾喷射嘴与吸油管连接处产生负压，将油箱中的油从吸油管中吸入油雾喷射嘴中，与空气混合后喷射成油雾状态，同时加热器对油进行加热，降低油的粘度，开启风机，将油雾通过第一油雾输送管和第二油雾输送管抽出，并通过真空调节阀调整油箱内的油雾压力，在空气输入管的一侧设置有第一气体流量计和空气压力变送器，第一气体流量计测量空气输入管内的空气流量数据，空气压力变送器测量空气输入管中的空气压力数据并将其转化为电信号传输至数据处理单元，数据监测单元获取油箱内的工况数据并将其传输至数据处理单元，数据监测单元还获取油雾调节流量数据、油雾压力数据和油雾输送流量数据并将其一同传输至数据处理单元，数据处理单元接收到的空气压力数据、油雾压力数据、油压数据、油温数据和油面液位数据进行分析判断，并将得到的空气泄漏信号和空气堵塞信号传输至警报单元，将得到的调整正信号、调整负信号、升温信号、降温信号、开启信号、关闭信号和液面过低信号传输至控制台，数据处理单元还对接收到的空气流量数据、油雾调节流量数据和油雾输送流量数据进行管道密封分析，得到油雾堵塞信号和油雾泄漏信号并将其发送至警报单元，警报单元接收到空气泄露信号、空气堵塞信号、油雾泄漏信号和油雾堵塞信号并对其进行识别，开启蜂鸣器进行报警，同时进行对应的语音提示播报，提醒工作人员对空气输入管、第一油雾输送管和第二油雾输送管进行维护检修，控制台接收到调整正信号、调整负信号、升温信号、降温信号、开启信号、关闭信号和液面过低信号并对其进行识别控制，同时控制台从数据处理单元中获取各个时刻内的空气压力数据、油雾压力数据、空气流量数据、油雾调节流量数据和油雾输送流量数据，并针对每一类数据建立直角坐标系，以时刻作为X轴，以压力或流量作为Y轴，将各个时刻的对应数据标示在直角坐标系中，并依次进行连线，得到各类数据的压力-时刻曲线或流量-时刻曲线。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种测试用油雾发生装置，其特征在于：包括空气输送单元、油雾发生单元、数据监测单元、数据处理单元、警报单元、控制台和数据存储单元；

所述空气输送单元包括空气压缩机，所述空气压缩机从大气中抽取空气并将其压缩至预设压力值，然后通过空气输入管输送至油雾发生单元，在空气输入管的一侧设置有第一气体流量计和空气压力变送器，第一气体流量计用于测量空气输入管内的空气流量数据，空气压力变送器用于测量空气输入管中的空气压力数据并将其转化为电信号传输至数据处理单元；

所述油雾发生单元包括油箱、加热器和吸油管，所述空气输入管远离空气压缩机的一端贯穿油箱，且空气输入管贯穿油箱的一端固定连接有油雾喷射器，所述油雾喷射器的一侧贯通连接有吸油管，所述油箱内设置有一定量的油，所述吸油管远离油雾喷射器的一端设置在油的液面以下，所述油箱内设置有加热器；

所述数据监测单元用于获取油箱内的工况数据并将其传输至数据处理单元，所述工况数据包括油压数据、油温数据和油面液位数据，所述数据监测单元还用于获取油雾调节流量数据、油雾压力数据和油雾输送流量数据并将其一同传输至数据处理单元；

所述数据存储单元中存储有油雾压力限定数据、油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据；

所述数据处理单元用于对接收到的空气压力数据、油雾压力数据、油压数据、油温数据和油面液位数据进行分析判断，并将得到的空气泄漏信号和空气堵塞信号传输至警报单元，将得到的调整正信号、调整负信号、升温信号、降温信号、开启信号、关闭信号和液面过低信号传输至控制台；所述数据处理单元还用于对接收到的空气流量数据、油雾调节流量数据和油雾输送流量数据进行管道密封分析，得到油雾堵塞信号和油雾泄漏信号并将其发送至警报单元；

所述警报单元接收到空气泄露信号、空气堵塞信号、油雾泄漏信号和油雾堵塞信号并对其进行识别，开启蜂鸣器进行报警，同时进行对应的语音提示播报，提醒工作人员对空气输入管、第一油雾输送管和第二油雾输送管进行维护检修；

所述控制台接收到调整正信号、调整负信号、升温信号、降温信号、开启信号、关闭信号和液面过低信号并对其进行识别控制，同时控制台从数据处理单元中获取各个时刻内的空气压力数据、油雾压力数据、空气流量数据、油雾调节流量数据和油雾输送流量数据，并针对每一类数据建立直角坐标系，以时刻作为X轴，以压力或流量作为Y轴，将各个时刻的对应数据标示在直角坐标系中，并依次进行连线，得到各类数据的压力-时刻曲线或流量-时刻曲线。

2.根据权利要求1所述的一种测试用油雾发生装置，其特征在于，所述加热器浸没在油的液面以下，所述油箱的顶部设置有油雾出口，油雾出口连通有第一油雾输送管和第二油雾输送管，第一油雾输送管的直径大于第二油雾输送管的直径，所述第一油雾输送管和第二油雾输送管的外侧均设置有第三气体流量计和油雾压力变送器，且第一油雾输送管和第二油雾输送管远离油箱的一端设置有风机，所述油箱的顶部贯通连接有真空调节管，所述真空调节管的外侧设置有真空调节阀，所述真空调节阀对油箱内的油雾混合气体的压力进行调节，所述真空调节管的外侧还安装有第二气体流量计。

3.根据权利要求2所述的一种测试用油雾发生装置，其特征在于，所述数据监测单元通过第二气体流量计获取真空调节管内的油雾气体流量，通过第三气体流量计获取第一油雾输送管和第二油雾输送管内的油雾气体流量，通过油雾压力变送器获取第一油雾输送管和第二油雾输送管内油雾压力数据，所述数据监测单元还包括油压变送器、温感器和液位仪，所述油压变送器用于获取油箱内的油压数据，所述温感器用于获取油箱内的油温数据，所述液位仪用于获取油面液位数据。

4.根据权利要求1所述的一种测试用油雾发生装置，其特征在于，所述数据处理单元进行分析判断的具体步骤如下：

步骤一：将接收到的空气压力数据标记为KY，将油雾压力数据标记为WY，将油压数据标记为YY，将油温数据标记为YW，将油面液位数据标记为YS，从数据存储单元中提取油雾压力限定数据、油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据并分别将其标记为WYx、YYx、YWx1、YWx2和YSx；

步骤二：从空气输送单元中提取预设压力值并将其标记为YKS，将预设压力值与空气压力数据代入到公式

，得到空气压力比值

，当

小于等于0.7时，判定空气输送单元存在泄漏，生成空气泄漏信号，当

大于0.7且小于1.3时，判定空气输送单元工作正常，不进行任何操作，当

大于等于1.3时，判定空气输送单元存在堵塞，生成空气堵塞信号；

步骤三：将油雾压力数据与油雾压力限定数据代入到计算式：油雾压力差值=油雾压力限定数据-油雾压力数据，得到油雾压力差值，在数据处理单元中预设有允许压力差值，当油雾压力差值的绝对值小于等于允许压力差值时，判定油雾压力正常，不进行任何处理，当油雾压力差值的绝对值大于允许压力差值且油雾压力差值的符号为正时，判定油雾压力不足，生成调节正信号，当油雾压力差值的绝对值大于允许压力差值且油雾压力差值的符号为负时，判定油雾压力过大，生成调节负信号；

步骤四：将油压数据、油温数据和油面液位数据分别与油压限定数据、工作油温最低数据、工作油温最高数据和油面液位限定数据进行比较，具体为：

当油压数据小于油压限定数据时，生成升温信号，当油压数据大于油压限定数据时，生成降温信号，当油压数据等于油压限定数据时，不进行任何处理；

当油温数据小于工作油温最低数据时，生成开启信号，当油温数据大于工作油温最高数据时，生成关闭信号时，当工作油温最低数据≤油温数据≤工作油温最高数据时，不进行任何处理；

当油面液位数据小于等于油面液位限定数据时，生成液面过低信号，当油面液位数据大于油面液位限定数据时，不进行任何处理。

5.根据权利要求4所述的一种测试用油雾发生装置，其特征在于，所述数据处理单元进行管道密封分析的具体步骤如下：

SS1：将接收到的空气流量数据标记为KL，将油雾调节流量数据标记为TL，将油雾输送流量数据标记为SL；

SS2：将空气流量数据、油雾调节流量数据、油雾输送流量数据、空气压力数据和油雾压力数据一同代入到公式

，得到输送系数

，其中，a表示气体混合偏差因子，b表示压差影响因子，c表示温度影响因子，且a、b、c均为预设值；

SS3：数据处理单元中预设有最大输送系数和最小输送系数，当最小输送系数≤输送系数≤最大输送系数，判定第一油雾输送管和第二油雾输送管状态正常，不进行任何处理；当输送系数＜最小输送系数，判定第一油雾输送管和第二油雾输送管发生堵塞，生成油雾堵塞信号；当输送系数＞最大输送系数，判定第一油雾输送管和第二油雾输送管发生泄漏，生成油雾泄漏信号。

6.根据权利要求1所述的一种测试用油雾发生装置，其特征在于，所述控制台进行识别控制的具体步骤如下：

当识别到调整正信号时，控制台发出指令控制真空调节阀的阀门变小；

当识别到调整负信号时，控制台发出指令控制真空调节阀的阀门变大；

当识别到升温信号时，控制台发出指令控制加热器温度升高一度；

当识别到降温信号时，控制台发出指令控制加热器温度降低一度；

当识别到开启信号时，控制台发出指令控制加热器开启；

当识别到关闭信号时，控制台发出指令控制加热器关闭；

当识别到液面过低信号时，控制台发出指令控制加热器和空气压缩机同时关闭，并提示工作人员向油箱中注油。

Images