CN112446696A - 信息处理装置、信息处理***、信息处理方法及存储介质 - Google Patents

信息处理装置、信息处理***、信息处理方法及存储介质 Download PDF

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内藤贵一朗
白秀敏
高山祐子
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Abstract

信息处理装置具备：取得部，其取得对共同利用的车辆进行利用的多个用户各自负担的负担程度及与所述多个用户各自的结算方法相关的结算信息；及执行部，其基于所述负担程度和所述结算信息，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行所述多个用户分别对于与所述车辆的利用相关的利用费用的负担费用的结算。

Description

信息处理装置、信息处理***、信息处理方法及存储介质
技术领域
本发明涉及信息处理装置、信息处理***、信息处理方法及存储介质。
背景技术
以往，公开了以下的管理装置：该管理装置的特征在于，具有：确定部，其基于成为结算对象的规定房间的入室履历，确定利用该规定房间的多个用户，基于该确定出的多个用户进入到所述规定房间的时间段和设置于该规定房间的规定的检测装置检测到备用品的使用的时间段，确定所述多个用户中的利用成为结算对象的备用品的用户；及分配部，其将伴随于成为所述结算对象的所述规定房间的利用的费用和伴随于成为所述结算对象的所述备用品的利用的费用向确定为利用各结算对象的用户的各用户分配(日本特开2017-228274号公报)。
发明内容
然而，在上述的管理装置的处理中，有时用户的便利性低。
本发明考虑这样的情况而完成，其目的之一在于，提供能够提高用户的便利性的信息处理装置、信息处理***、信息处理方法及存储介质。
用于解决课题的手段
本发明的信息处理装置、信息处理***、信息处理方法及存储介质采用了以下的结构。
(1)：本发明的一方案的信息处理装置具备：取得部，其取得对共同利用的车辆进行利用的多个用户各自负担的负担程度及与所述多个用户各自的结算方法相关的结算信息；及执行部，其基于所述负担程度和所述结算信息，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行所述多个用户分别对于与所述车辆的利用相关的利用费用的负担费用的结算。
(2)：在上述(1)的方案中，所述取得部还取得向所述车辆的管理者支付的所述利用费用，信息处理装置还具备基于所述利用费用及所述负担程度来导出所述多个用户各自负担的负担费用的导出部，所述执行部基于由所述导出部导出的负担费用、所述负担程度及所述结算方法，使与所述多个用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行结算。
(3)：在上述(1)或(2)的方案中，所述取得部向一个以上的所述用户事先或实时询问负担程度，基于询问结果来设定所述负担程度。
(4)：在上述(1)～(3)的任一方案中，所述取得部以使负担程度均等作为初始设定的方式向一个以上的用户询问，基于询问结果来设定所述负担程度。
(5)：在上述(1)或(2)的的方案中，还具备调整部，该调整部以使所述多个用户均等地负担包括第一费用和第二费用在内的费用的方式调整每个所述用户的所述负担程度，所述第一费用是因所述多个用户基于第一预约利用了所述车辆而产生的费用，所述第二费用是因所述多个用户基于第二预约利用了所述车辆而产生的费用。
(6)：在上述(1)～(5)的任一方案中，所述取得部取得表示与所述多个用户中的一个以上的用户建立了关联的与所述车辆的利用相关的贡献的贡献信息，信息处理装置还具备基于由所述取得部取得的贡献信息来调整所述负担程度的调整部，所述执行部基于由所述调整部调整后的负担程度和所述结算方法，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行结算。
(7)：在上述(6)的的方案中，所述贡献信息包括表示进行了所述车辆的利用的预约的用户的信息和表示在利用所述车辆时所述用户进行了驾驶的程度的信息的一方或双方。
(8)：在上述(6)或(7)的的方案中，所述调整部以使驾驶了所述车辆的驾驶程度是第一驾驶程度的用户的负担程度比所述驾驶程度是比所述第一驾驶程度小的第二驾驶程度的用户的负担程度小的方式进行调整。
(9)：在上述(6)～(8)的任一方案中，所述调整部以使预约了所述车辆的用户的负担程度比未预约所述车辆的用户的负担程度小的方式进行调整。
(10)：在上述(1)～(9)的任一方案中，还具备基于所述用户中包含的第一用户能够利用的特惠信息来进行所述第一用户的所述负担程度的减轻的调整部，所述执行部基于所述减轻后的负担程度和所述结算方法，使与所述第一用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行结算。
(11)：在上述(10)的方案中，所述调整部对所述第一用户通知减轻后的负担程度，不对所述用户中的与所述第一用户不同的第二用户通知对所述第一用户进行了减轻和减轻后的负担程度的一方或双方。
(12)：本发明的一方案的信息处理***具备：上述的(1)～(11)中的任一方案的信息处理装置；及终端装置，其将所述多个用户向所述车辆的管理者支付的与所述车辆的利用相关的费用的信息向所述信息处理装置提供。
(13)：本发明的一方案的信息处理***具备：上述的(1)～(11)中的任一方案的信息处理装置；及存储介质，其存储有应用程序，该应用程序接受所述用户进行的所述结算方法及所述负担程度的输入，将所述用户的辨识信息、与所述接受的所述结算方法相关的结算信息及所述接受的所述负担程度互相建立了对应关系的信息向所述信息处理装置发送。
(14)：在本发明的一方案的信息处理方法中，计算机执行以下处理：取得对共同利用的车辆进行利用的多个用户各自负担的负担程度及与所述多个用户各自的结算方法相关的结算信息，基于所述负担程度和所述结算信息，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行所述多个用户分别对于与所述车辆的利用相关的利用费用的负担费用的结算。
(15)：在本发明的一方案的存储介质中存储的程序使计算机执行以下处理：取得对共同利用的车辆进行利用的多个用户各自负担的负担程度及与所述多个用户各自的结算方法相关的结算信息，基于所述负担程度和所述结算信息，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行所述多个用户分别对于与所述车辆的利用相关的利用费用的负担费用的结算。
发明效果
根据(1)～(15)，由于基于负担程度和结算信息而由与用户的结算方法建立了关联的结算装置执行结算，所以对于用户而言的便利性提高。
根据(5)，即使在多次利用了服务的情况下，通过考虑对于以前的服务的负担程度，对于用户而言的便利性也提高，并且用户的认可感提高。
根据(6)～(9)，通过基于贡献信息来调整负担程度，用户的认可感进一步提高。
根据(10)，由于基于特惠信息而减轻负担程度，所以用户能够接受恩惠。
根据(11)，即使在基于特惠信息而减轻了负担程度的情况下，接受了减轻的情况也不向其他用户公开，因此用户能够不考虑其他用户而利用特惠信息。
附图说明
图1是示出共享***的结构的一例的图。
图2是示出管理装置的功能结构的一例的图。
图3是示出利用信息的内容的一例的图。
图4是示出结算支援装置的功能结构的一例的图。
图5是示出由车辆M、车辆共享应用(终端装置)及管理装置执行的处理的流程的一例的序列图。
图6是示出由结算应用及结算支援装置执行的处理的流程的一例的序列图。
图7是示出在终端装置的显示部显示的图像的一例的图。
图8是示出在用户选择结算方法时显示于终端装置的图像的一例的图。
图9是示出结算信息的内容的一例的图。
图10是示出由结算应用和结算支援装置执行的处理的流程的一例的流程图。
图11是示出在终端装置的显示部显示的图像的一例的图。
图12是示出在终端装置的显示部显示的图像的一例的图。
图13是用于对利用共享服务的情况和利用其他共享服务的情况下的结算处理的不同点进行说明的图。
图14是示出第二实施方式的结算支援装置的功能结构的一例的图。
图15是示出贡献信息的内容的一例的图。
图16是示出显示于车辆的触摸面板的图像中包含的操作按钮的一例的图。
图17是示出显示于车辆的触摸面板的图像中包含的车辆M行驶的路径的一例的图。
图18是用于对第三实施方式的调整部导出负担程度的处理进行说明的图。
图19是用于对考虑了驾驶程度的调整进行说明的图。
图20是用于说明调整部执行的处理的图。
图21是示出在终端装置的显示部显示的图像的一例的图。
图22是示出在终端装置的显示部显示的图像的一例的图。
图23是示出向用户提示的图像的一例的图。
图24是示出实施方式的结算支援装置的硬件结构的一例的图。
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的信息处理装置、信息处理方法、信息处理***及存储介质的实施方式进行说明。
后述的结算支援装置400是“信息处理装置”的一例，将后述的结算支援装置400和管理装置200合起来的结构或将后述的结算支援装置400和结算应用120合起来的结构是“信息处理***”的一例。
<第一实施方式>
图1是示出共享***1的结构的一例的图。共享***1提供共享服务和与共享服务相关的结算服务。在以下的说明中，设为共享服务是车辆共享服务而说明，但也可以取代车辆共享而是共享其他对象的服务。车辆共享服务是指在规定的用户间共同利用特定的车辆的服务。结算服务是结算利用了共享服务的用户负担的利用费用的服务。规定的用户是指进行了会员注册的用户、被赋予了规定的权限的用户等。
共享***1例如包括一个以上的车辆M(图中，车辆M-1～M-3···)、终端装置100(图中，终端装置100-1～100-3···)、管理装置200、结算装置300(图中，300-1～300-3···)及结算支援装置400。车辆M、终端装置100及管理装置200例如经由网络NW1而互相通信。网络NW1例如包括蜂窝网、Wi-Fi网、Bluetooth(注册商标)、互联网、WAN(Wide AreaNetwork)、LAN、公用线路、供应商装置、专用线路、无线基站等。结算支援装置400和结算装置300例如经由网络NW1而互相通信。网络NW2例如是专用线路。这些构成要素可以分别不经由网络NW1或网络NW2而直接进行无线通信，也可以经由其他网络而通信。
[车辆]
车辆M例如是多个用户U能够乘车的具有四轮以上的车轮的车辆，但也可以是机动二轮车及其他车辆。车辆M除了用于控制车辆的驱动力输出装置、制动装置、转向装置、控制装置之外，还具备用于提供共享服务的处理装置。处理装置例如包括第一通信部、第二通信部、处理部等。第一通信部是与终端装置100通信的通信接口。第二通信部是与管理装置200通信的通信接口。处理部基于由第一通信部及第二通信部取得的信息，执行判定用户是否是能够利用车辆M的用户的处理，或者管理与车辆M的利用相关的信息。关于处理装置的详情，见后述。
[终端装置]
终端装置100是利用共享服务的用户保持的终端装置。终端装置100是智能手机、平板终端、个人计算机等用户能够携带的终端装置。终端装置100例如通过CPU(CentralProcessing Unit)等处理器执行保存于存储装置的程序(软件)而实现。终端装置100执行的功能中的一部分或全部也可以由LSI(Large Scale Integration)、ASIC(ApplicationSpecific Integrated Circuit)、FPGA(Field-ProgrammableGate Array)等硬件实现，还可以通过软件与硬件的协同配合来实现。
在终端装置100中，用于利用共享***1提供的共享服务的应用程序或浏览器等起动，支持以下说明的服务。在以下的说明中，以终端装置100是智能手机且在与车辆共享服务相关的处理中利用应用程序(车辆共享应用110)为前提。车辆共享应用110根据用户U的操作而与管理装置200通信，将用户U的请求向管理装置200发送，或者进行基于从管理装置200接收到的信息的推送通知。
另外，在终端装置100中，用于利用共享***1提供的结算服务的应用程序或浏览器等起动，支持以下说明的服务。在以下的说明中，以在利用费用的结算中利用应用程序(结算应用120)为前提。结算应用120根据用户U的操作而与结算支援装置400通信，将用户U的请求向结算支援装置400发送，或者进行基于从结算支援装置400接收到的信息的推送通知。例如，结算应用120安装于终端装置100-1～100-3。结算应用120是“接受用户进行的结算方法及负担程度的输入，将用户的辨识信息、与接受到的结算方法相关的结算信息及接受到的负担程度互相建立了对应关系的信息向结算支援装置400(信息处理装置)发送的应用程序”的一例。
上述的车辆共享应用110或结算应用120是由同一或不同的应用服务器提供的应用程序。
在图1的例子中，用户U1、U2、U3分别携带终端装置100-1、100-2、100-3，车辆共享应用110安装于终端装置100-1，但也可以安装于其他终端装置100。另外，车辆共享应用110和结算应用120设为了独立的应用程序，但这些应用程序也可以是一个应用程序。例如，可以是，保持终端装置100-1的用户U1是能够预约车辆共享服务的利用的用户，也可以是，用户U1～U3是能够预约车辆共享服务的利用的用户。
[管理装置]
图2是示出管理装置200的功能结构的一例的图。管理装置200例如具备通信部202、预约管理部204、利用管理部206及存储部210。预约管理部204及利用管理部206例如通过CPU等处理器执行保存于存储装置的程序(软件)而实现。这些功能部中的一部分或全部也可以由LSI、ASIC、FPGA等硬件实现，还可以通过软件与硬件的协同配合来实现。存储部210例如包括预约日程212、利用状况214及利用信息216。关于这些信息，见后述。
通信部202是用于经由网络NW1而与其他装置通信的通信接口。通信部202例如取得由终端装置100发送出的预约请求。预约请求是与车辆共享服务的利用相关的请求。预约管理部204例如基于预约请求和预约日程212来管理预约请求。预约请求是包括用户的辨识信息(用户ID)、用户确定出的车辆(希望利用的车辆)、车辆的利用时间等的信息。预约日程212是表示车辆能够利用的时间段的信息，例如是包括与每个车辆的利用相关的预约时间、预约了车辆的用户的信息等的信息。预约管理部204将在预约请求中指定的车辆及利用时间的预约向预约日程登记。
利用管理部206例如管理利用状况214。利用状况214是表示车辆的利用状况的信息，例如包括表示是车辆正被利用的状况的信息、表示是车辆未被利用的状况的信息等。例如，利用管理部206将与利用车辆M的用户相关的信息向车辆M发送，使得在登记的预约请求中包含的时间段中用户能够利用车辆。车辆M基于与用户相关的信息和由终端装置100发送出的信息而允许用户利用车辆M(详情后述)。
利用管理部206例如基于由车辆M发送出的信息(包括剩余燃料、行驶距离、收费道路的使用状况)、预约日程212、预先存储于存储部210的费用表等来生成利用信息216。图3是示出利用信息216的内容的一例的图。利用信息216例如包括用户ID、预约时间、利用开始时刻、利用结束时刻、燃料使用量、收费道路费用、车辆M的合计的利用费用等。
[结算装置]
结算装置300是以预先设定的结算方法进行结算的装置。结算方法是指基于电子货币的结算、基于***的结算、基于银行转账的结算、利用了用于在指定的场所支付利用费用的账单的结算等。另外，多个结算装置300各自结算方法不同，或者结算方法相同但进行结算的管理者(公司)不同。
[结算支援装置]
图4是示出结算支援装置400的功能结构的一例的图。结算支援装置400例如具备通信部402、信息处理部(取得部)404、第一处理部(导出部)406、第二处理部(执行部)408及存储部420。信息处理部404、第一处理部406及第二处理部408例如通过CPU等处理器执行保存于存储装置的程序(软件)而实现。这些功能部中的一部分或全部可以由LSI、ASIC、FPGA等硬件实现，也可以通过软件与硬件的协同配合来实现。管理装置200的一部分或全部和结算支援装置400的一部分或全部也可以一体构成。
在存储部320中例如存储有利用信息422、结算信息424(详情后述)。利用信息422例如是与利用信息216同样的信息。该信息例如是由管理装置200发送出的信息。
通信部402是用于经由网络NW1或NW2而与其他终端装置通信的通信接口。
信息处理部404取得与对共同利用的车辆(共享汽车、租赁汽车)进行利用的多个用户各自的结算方法相关的结算信息。“结算信息”例如是指除了结算方法之外，还包括结算类别(电子货币、***等)、进行结算的管理者、结算的内容(支付次数等)。
信息处理部404取得多个用户各自负担的负担程度。“负担程度”例如是指负担的比例、负担的金额等。另外，信息处理部404从管理装置200取得利用信息422(216)。
第一处理部406基于向车辆M的管理者支付的利用费用及由信息处理部404取得的负担程度来导出多个用户各自负担的负担费用。关于该处理的详情，见后述。
第二处理部408例如基于由第一处理部406导出的负担费用、上述的负担程度及上述的结算信息，使与多个用户的结算方法建立了关联的结算装置300执行对于与车辆M的利用相关的利用费用的负担费用的结算。“使结算执行”例如是指以由用户指定的结算方法、用户负担的负担费用执行结算的方式向与指定的结算方法相应的结算装置300进行结算的委托。
需要说明的是，在本实施方式中，设为第一处理部406导出用户的负担费用而说明，但第一处理部406及第一处理部406执行的负担费用的导出也可以省略。例如，也可以是第二处理部408向与指定的结算方法相应的结算装置300委托以决定出的负担程度进行结算。即，第二处理部408也可以基于负担程度和结算信息来执行与多个用户各自的结算相关的处理。在该情况下，结算装置300从管理装置200或结算支援装置400取得用户支付的利用费用或用于确定利用费用的信息(合计的利用费用)，基于取得的信息和负担程度来进行结算。
[序列(与共享服务的预约和车辆M的利用相关的处理)]
图5是示出由车辆M、车辆共享应用110(终端装置100)及管理装置200执行的处理的流程的一例的序列图。首先，车辆共享应用110根据用户的操作而将预约请求向管理装置200发送(步骤10)。接着，管理装置200的预约管理部204将预约请求向预约日程212登记(步骤S12)。接着，预约管理部204对车辆共享应用110进行表示向预约日程212登记了预约请求的预约完成的通知(步骤S14)。该预约通知包括规定的密码。
接着，管理装置200的利用管理部206向被进行了利用的预约的车辆M发送预约信息(步骤S16)。预约信息是包括车辆M的利用时间、利用车辆的用户ID(或终端装置100的辨识信息、与车辆共享应用110建立了关联的辨识信息等)、规定的密码的信息。车辆M取得由管理装置200发送出的预约信息，使取得的预约信息向存储装置存储(步骤S18)。由此，用于进行了车辆共享服务的预约的用户利用车辆的准备完成。
若用户在使车辆共享应用110起动的状态下将终端装置100向车辆M的规定位置接近，则车辆共享应用110和车辆M的第二通信部通信，车辆M的第二通信部取得包括规定的密码、用户ID、预约时间等的预约信息(步骤S20)。
接着，车辆M的处理部判定由管理装置200发送出的预约信息中包含的用户ID及规定的密码与由车辆共享应用110发送出的用户ID及规定的密码是否一致，而且判定当前的时间是否是包含于预约时间的时间(步骤S22)。在这些上述的信息一致且当前的时间包含于预约时间的情况下，车辆M的处理部将车辆M的门锁开锁(步骤S24)。然后，车辆M的第一通信部将表示车辆M的利用已开始的信息向管理装置200发送(步骤S26)。管理装置200的利用管理部206将表示利用已开始的信息向利用状况214登记(步骤S28)。
若由用户进行了预先设定的操作，则车辆M接受车辆M的利用结束(步骤S30)，将表示利用结束的信息向管理装置200发送(步骤32)。管理装置200的利用管理部206将表示利用已结束的信息向利用状况214登记(步骤S34)。也可以是，包括车辆的剩余燃料、行驶距离等的与车辆相关的信息与表示利用结束的信息一起向管理装置200发送，管理装置200将与车辆M相关的信息向利用状况登记。管理装置200将在上述的处理中登记的信息作为利用信息216(422)而向结算支援装置400发送(步骤S36)。
这样，用户能够简易地利用车辆共享服务。另外，在车辆共享服务中取得的与车辆M相关的信息向结算支援装置400发送。
[序列(决定结算方法和负担程度的处理)]
例如，在车辆共享服务的利用中、利用前或利用后(事先或实时)，执行以下的处理。
图6是示出由结算应用120及结算支援装置400执行的处理的流程的一例的序列图。首先，结算应用120-1基于用户的操作而形成组，确定结算对象的服务(步骤S100)。例如，在进行了指定向组包含的用户的用户ID的操作、输入用户ID的操作等的情况下形成组。另外，在进行了指定结算对象的服务的操作的情况下确定结算对象的服务。例如，在用户确定了车辆共享服务且指定了预定利用车辆共享服务(利用中或已利用)的用户的情况下，形成包括指定的用户的组，确定以组结算利用费用的服务。
例如，结算应用120也可以使用用户ID(例如在应用间共用的用户ID)而与车辆共享应用110连动，确定用户利用的共享服务，或者指定与由管理装置200通知的用户利用的共享服务建立了关联的服务ID。服务ID是指在登记了车辆M的利用请求时对由利用请求确定出的内容赋予的ID。在使用服务ID的情况下，结算支援装置400将服务ID向管理装置200发送，从管理装置200取得共享服务的内容(利用费用等)。
接着，结算应用120-1将向形成的组包含的用户的信息(例如用户ID)向结算支援装置400发送(步骤S102)。例如，结算支援装置400形成包括取得的用户ID的用户的组。结算支援装置400也可以在从由结算应用120-1发送出的用户ID的用户取得了形成组的同意后形成组。在该情况下，例如，图7所示的图像IM显示于终端装置100的显示部。
在图像IM中包括共享服务的内容及组中包含的用户的信息。各用户例如能够参照图像IM中包含的信息来决定是否同意属于组。“同意”例如是指对显示于终端装置100的显示部的表示是否同意的信息进行表示同意的操作(例如同意按钮B的操作)。
返回图6的说明。接着，结算支援装置400的第一处理部406向与组中包含的用户的用户ID建立了关联的结算应用120委托结算方法的提供(步骤S104)。接着，结算应用120根据步骤S104的委托而使用户选择结算方法、结算类别、进行结算的管理者、负担程度，将选择出的结算方法等的信息向结算支援装置400发送(步骤S106～S110)。
图8是示出在用户选择结算方法时显示于终端装置100的图像IM1的一例的图。在图像IM1中，例如包括用于选择支付方法的选择区域AR1、用于选择支付的负担程度的选择区域AR2、图像IM中包含的信息等。用户操作选择区域AR1及选择区域AR2来选择支付方法及负担程度。用户选择出的支付方法、负担程度的信息等向结算支援装置400发送。在图像IM1中，也可以规定用于选择结算类别、进行结算的管理者等的选择区域。
例如，结算支援装置400的信息处理部404向一个以上的用户事先或实时询问负担程度，基于询问结果来设定负担程度。更具体而言，信息处理部404以使负担程度均等作为初始设定的方式向一个以上的用户询问，基于询问结果来设定负担程度。例如，在负担程度被设定为均等的情况下，进行负担程度成为均等的结算。
返回图6的说明。结算支援装置400的第一处理部406将发送来的结算方法、结算类别、进行结算的管理者、负担程度向存储部420的结算信息424登记(步骤S112)。需要说明的是，负担程度也可以以在其他用户同意了用户选择出的负担程度的情况下确定的方式处理。即，负担程度也可以是基于用户的全体意见而决定出的程度。
图9是示出结算信息424的内容的一例的图。结算信息424例如是结算方法、结算类别、管理者及负担程度相对于组中包含的用户ID建立了关联的信息。
需要说明的是，在上述的处理中，结算支援装置400也可以在各用户选择出的负担程度不同的情况下，向各用户委托或询问以使选择出的负担程度成为同样的方式修正负担程度，基于委托或询问结果来设定多个用户各自负担的负担程度。
[序列(与结算的执行相关的处理)]
图10是示出由结算应用120和结算支援装置400执行的处理的流程的一例的流程图。首先，结算支援装置400取得由管理装置200发送出的利用信息422(216)(步骤S200)。接着，结算支援装置400的第二处理部408参照利用信息422来取得车辆共享服务的合计的利用费用(步骤S202)。接着，第一处理部406基于利用费用和结算信息424中包含的负担程度来导出每个用户的负担费用(步骤204)。
接着，第一处理部406将导出的负担费用向结算应用120发送(步骤S206)。例如，对结算应用120发送安装有该结算应用120的终端装置100的用户负担的负担费用。结算应用120使包括由结算支援装置400发送出的负担费用的信息显示于显示部(步骤S208～S212)。结算应用120将与用户对显示于显示部的信息进行的操作相应的信息(例如与确定结算方法及负担费用的操作相关的信息)向结算支援装置400发送(步骤S214)。然后，结算支援装置400基于在步骤S214中发送出的信息而将结算的执行向结算装置300委托(步骤S216)。例如，结算支援装置400向能够以由用户选择出的结算方法执行结算的结算装置300发送用户的负担费用，委托负担费用的结算。
图11是示出在终端装置100的显示部显示的图像IM3的一例的图。在图像IM3中，例如包括终端装置100的用户负担的负担费用、选择出的支付方法、用于确定支付的操作按钮B1、用于变更支付方法的操作按钮B2、提议负担比例的变更的操作按钮B3、图7的图像IM中包含的信息等。
例如，若用户对操作按钮B1进行操作，则以图11所示的支付方法及负担费用进行结算。例如，若用户对操作按钮B2进行操作，则用于再次指定支付方法的画面显示于显示部。用户能够在该画面中再次选择支付方法。并且，再次选择出的支付方法向结算支援装置400发送。结算支援装置400更新结算信息424的结算方法。
例如，若用户对操作按钮B3进行操作，则用于再次指定负担比例的画面显示于显示部。用户能够在该画面中再次选择负担比例。并且，再次选择出的负担比例向结算支援装置400发送。结算支援装置400将再次选择出的负担比例的信息向其他用户的结算应用120发送，在其他用户同意了负担比例的情况下变更负担比例。需要说明的是，也可以是，在用户使自身的负担比例增加的情况下，不需要其他用户的同意，在用户使自身的负担比例减少的情况下，需要其他用户的同意。
在变更了支付方法、负担比例、负担费用的情况下，例如，可以将图12所示的图像IM4显示于终端装置100的显示部。在该图像IM4中，例如包括变更后的支付方法、负担比例、负担费用、用于以变更后的内容确定结算的按钮B11、用于将变更后的内容取消的按钮B12等。例如，在操作了按钮B11的情况下，以图像IM4中包含的内容进行结算。
[比较例]
图13是用于对利用共享服务1的情况和利用其他共享服务的情况下的结算处理的不同点进行说明的图。首先，对其他共享服务进行说明。例如，设为用户A进行预约(步骤S300)且用户A、B、C以组利用了车辆共享服务(步骤S302)。在该情况下，例如，设为用户A作为代表而将共享服务的利用费用向服务提供者支付(步骤S304)。例如，在各用户均等地支付的情况下，决定各用户的负担费用，用户A从用户B、C收取负担费用(步骤S306)。
这样，在利用了其他共享服务的情况下，需要计算各用户的负担费用或在用户间进行金钱的收受，有时用户的便利性低。另外，例如存在持有的金钱不足的情况、由于没带相当于负担费用的金额的纸币或硬币所以约定日后交付金钱的情况。在该情况下，用户需要向其他用户关于金钱的负担进行催促或约定进行金钱的交接的场所、日期时刻，有时对于用户而言便利性低。另外，需要一名用户代表性地支付利用费用，有时该用户会感到负担。
与此相对，本实施方式的共享服务1在步骤S300、S302的处理后，各用户的负担费用经由网络NW而决定，而且，对于各用户指定的支付方法且决定出的负担费用的结算自动进行(步骤S305)。这样，本实施方式的共享服务1无需各用户计算负担费用或在用户间进行金钱的收受。而且，本实施方式的共享服务1无需因持有的金钱不足或没带相当于负担费用的金额的纸币或硬币而约定日后交付金钱。因此，用户无需向其他用户关于金钱的负担进行催促或约定进行金钱的交接的场所、日期时刻。其结果是，对于用户而言便利性提高。另外，由于无需一名用户代表性地支付利用费用，所以用户的负担减轻。
根据以上说明的第一实施方式，结算支援装置400基于由多个用户提供的与结算相关的结算信息及多个用户各自负担的负担程度，执行与多个用户各自的结算相关的处理，由此，能够提高用户的便利性。
<第二实施方式>
以下，对第二实施方式进行说明。在第二实施方式中，基于用户驾驶了车辆的驾驶程度等与车辆M的利用相关的贡献度来调整负担程度。以下，以与第一实施方式的不同点为中心进行说明。
图14是示出第二实施方式的结算支援装置400A的功能结构的一例的图。结算支援装置400A例如除了第一实施方式的结算支援装置400的功能结构之外，还具备调整部410。另外，结算支援装置400A取代存储部420而具备存储部420A。存储部420A除了利用信息422及结算信息424之外还存储有贡献信息426(后述)。
信息处理部404取得表示与多个用户中的一个以上的用户建立了关联的与车辆的利用相关的贡献的贡献信息。贡献信息包括表示进行了车辆M的利用的预约的用户的信息和表示在利用车辆M时用户进行了驾驶的程度的信息中的一方或双方。
如后所述，调整部410基于与车辆M的利用相关的贡献度来调整用户的利用费用的负担程度(或利用费用)。调整部410例如以使驾驶了车辆M的驾驶程度是第一驾驶程度的用户的负担程度比驾驶程度是比第一驾驶程度小的第二驾驶程度的用户的负担程度小的方式进行调整。调整部410例如以使预约了车辆M的利用的用户的负担程度比未预约车辆M的用户的负担程度小的方式进行调整。
第二处理部408基于由调整部410调整后的负担程度和结算信息来执行与多个用户各自的结算相关的处理。
图15是示出贡献信息426的内容的一例的图。贡献信息426例如是每个用户的驾驶程度和与驾驶程度相应的费用负担的减轻程度建立了关联的信息。驾驶程度例如可以是基于一个以上的用户向终端装置100输入且终端装置100向结算支援装置400A发送出的信息而导出的驾驶程度，也可以是自动取得的驾驶程度。驾驶程度是用户驾驶的时间、距离、总路径中的比例等。在图示的例子中，设为在贡献信息426中包括驾驶程度而说明，但也可以取代于此(或在其基础上)包括进行了车辆M的利用的预约的用户的信息。
例如，驾驶程度也可以如以下这样自动取得。例如，车辆M或其他装置中包含的解析部对拍摄到就座于驾驶员座的用户的图像进行解析，基于解析结果来确定就座于驾驶员座的用户。例如，解析部将从事先取得的包括用户的图像提取出的用户的特征量与实时拍摄到的图像进行比较，确定就座于驾驶员座的用户。该处理以规定间隔进行。图像是由搭载于车辆M且拍摄驾驶员座附近的相机拍摄到的图像。解析部的解析结果向结算支援装置400A发送。第一处理部406基于以规定间隔取得的就座于驾驶员座的用户的信息来导出每个用户的驾驶程度，使导出的结果反映于贡献信息426。这样，驾驶程度也可以自动取得。
另外，驾驶程度也可以基于在搭载于车辆M的触摸面板中显示的操作按钮的操作结果而自动导出。图16是示出显示于车辆M的触摸面板的图像IM5中包含的操作按钮的一例的图。例如，在开始车辆M的驾驶时，用户进行表示自身进行驾驶的操作。在用户B开始驾驶的情况下，在图16的例子中，操作显示于触摸面板的操作按钮B21，输入用户B进行驾驶。该信息向结算支援装置400A发送。第一处理部406可以基于上述的驾驶员的信息而导出每个用户的驾驶程度，使导出的结果反映于贡献信息426。需要说明的是，图像IM5也可以显示于终端装置100的显示部。
另外，驾驶程度也可以基于对在搭载于车辆M的触摸面板中显示的车辆M行驶的路径进行的操作而自动导出。图17是示出显示于车辆M的触摸面板的图像IM6中包含的车辆M行驶的路径的一例的图。例如，在车辆M的利用结束时，车辆M行驶的路径显示于触摸面板。用户进行规定的操作(例如指定驾驶的用户并在触摸面板中描摹路径那样的操作)，将驾驶的用户相对于路径建立关联。该信息向结算支援装置400A发送。第一处理部406也可以基于上述的驾驶员的信息而导出每个用户的驾驶程度，使导出的结果反映于贡献信息426。需要说明的是，图像IM6也可以显示于终端装置100的显示部。
在驾驶的用户与每个路径建立了关联的情况下，也可以基于对于路径建立了对应关系的负担度来导出费用负担的减轻程度。例如，也可以以越是在难易度高的路径上驾驶的用户则减轻程度越大的方式导出减轻程度。例如，高速道路等比较能够以定速行驶的区间的难易度低，包括窄道、繁华街道、信号灯多的区间、右左转多的区间等的路径的难易度高。
另外，调整部410也可以基于从车辆M取得的车辆信息来导出费用负担的减轻程度。车辆信息是指表示车辆M的状态的信息，是每个单位时间的车辆M的速度、转向盘的操作程度、制动踏板的操作程度等信息。例如，调整部410也可以将车辆M的状态变化的程度大的路径视作难易度高的路径。例如，也可以将车辆M的速度的变化度成为了阈值以上的次数多的路径(频繁进行了加速、减速、停止等的区间)、转向盘的操作程度成为了阈值以上的次数多的路径(例如车辆M频繁进行了右转、左转的区间)等判定为难易度高的路径。
另外，也可以将包括天气为雨、雪等的区间的路径判定为难易度比包括天气为阴、晴的区间的路径高的路径。天气例如可以是从规定的服务器装置取得的信息，也可以是基于搭载于车辆M的图像而导出的信息。
另外，也可以针对每个驾驶的时间段而费用负担的减轻程度不同。例如，夜间的驾驶可以设定为与白天的驾驶相比费用负担的减轻程度高。
另外，费用负担的程度也可以根据就座于规定的座位的程度而减轻。例如，与就座于副驾驶员座的用户的费用负担的程度相比，就座于三人乘坐用的后部座位或后部座位的正中央的用户的费用负担的程度可以减轻。与就座的座位相关的信息可以由用户输入，也可以基于由车室内相机拍摄到的图像而取得。
另外，调整部410也可以将基于上述的各种对象的项目(驾驶程度、驾驶时的天气、时间段、就座的座位、进行了预约)的指标统合来调整费用负担的程度。例如，调整部410导出基于各种对象的项目的指标或基于各种对象的项目和与各种对象的项目对应的时间(或距离)的指标，对导出的指标进行统计处理来导出统合指标。并且，调整部410导出与统合指标相应的费用负担的减轻度。
根据以上说明的第二实施方式，结算支援装置400A基于贡献信息来调整负担程度，基于调整后的负担程度和结算信息424来执行与多个用户各自的结算相关的处理，由此，用户对负担程度的认可感进一步提高。
<第三实施方式>
以下，对第三实施方式进行说明。在第三实施方式中，在利用共享服务后再次利用了共享服务的情况下，考虑上次的共享服务中的负担程度来导出负担程度。以下，以与第二实施方式的不同点为中心进行说明。
调整部410以使组中包含的多个用户均等地负担包括组基于第一预约而利用了车辆M的第一利用费用和组基于第二预约而利用了车辆M的第二利用费用的费用的方式，调整每个用户的负担程度。基于第一预约的车辆M的利用是后述的共享服务1，基于第二预约的车辆M的利用是后述的共享服务2。
图18是用于对第三实施方式的调整部410导出负担程度的处理进行说明的图。例如，设为包括用户A、B、C、D的组在利用共享服务1后再次在不同的时期利用了共享服务2。例如，设为共享服务1中的负担程度是用户C、D比用户A、B高。例如，设为用户C、D想要抑制利用了共享服务1的时期的支付或者因某些缘由而负担程度比用户A、B小。
调整部410在导出共享服务2的利用费用的用户的负担程度时，参照共享服务1的利用费用的负担程度，决定共享服务2的利用费用的负担程度。过去的共享服务的利用费用的负担程度由结算支援装置400A存储于存储部420。例如，调整部410以使对于将共享服务1的利用费用和共享服务2的利用费用合起来的利用费用的负担程度在用户间均等的方式调整负担程度。例如，调整部410在共享服务2中，使用户C、D的利用费用的负担程度比用户A、B的利用费用的负担程度高。并且，调整部410以在各用户间负担程度均等的方式进行调整。以下，该处理有时被称作“均等处理”。
如上述这样使在不同的时期利用的共享服务的利用费用的负担程度在用户间均等的处理也可以在得到了一个以上的用户的同意的情况下进行。例如，也可以在得到了用户A、B的同意和用户C、D的同意的一方或双方的情况下执行上述的设为均等的处理。用户的同意是在共享服务1或共享服务2的利用后、利用前或利用中得到的同意。另外，上述的均等处理不限定于2次共享服务的利用，也可以对3次以上的共享服务的利用费用进行。例如，上述的均等处理的对象的期间、次数也可以由一个以上的用户任意设定。
另外，在上述的均等处理中，也可以省略基于贡献信息(驾驶程度、进行了预约)而产生的负担程度的差异的调整(即维持差异)，进行因用户的固有的缘由而产生的负担程度的差异的调整。例如，调整部410也可以在基于驾驶程度而在共享服务1的核算中产生了负担程度的差异的情况下，不进行在共享服务2的核算中使利用费用均等的处理，在用户指定了在共享服务1的核算中因用户固有的缘由而产生差异的情况下，将在共享服务2的核算中使利用费用均等的处理向用户提议，或者进行处理。
图19是用于对考虑了驾驶程度的调整进行说明的图。例如，设为调整部410在共享服务1中基于驾驶程度而使用户C、D的负担程度比用户A、B的负担程度小，而且用户A、B的负担程度因个别事由而比用户C、D的负担程度大。即，设为即使不考虑驾驶程度，用户A、B的负担程度也比用户C、D的负担程度大。另外，设为共享服务2的负担程度均等。在该情况下，调整部410将与基于共享服务1的驾驶程度的差异(图中，α)不同的用户A、B的负担量(图中，β)对于用户的负担费用均等分配。由此，共享服务1和共享服务2的合计的利用费用若不考虑基于驾驶程度的差异则在用户间成为均等。
另外，调整部410也可以在进行上述的均等处理后进行基于驾驶程度的修正。图20是用于说明调整部410执行的处理的图。例如，如图所示，也可以在共享服务1及共享服务2的利用费用的负担程度被设为均等后，减轻共享服务1和共享服务2中的驾驶程度高的用户的负担程度。例如，在用户C的驾驶程度高的情况下，对于用户C减轻的负担程度(X+Y+Z)被向用户A、B、D分配。
根据以上说明的第三实施方式，结算支援装置400A在多次利用了共享服务的情况下，也调整利用费用的负担程度，由此，对于用户而言的便利性进一步提高。
<第四实施方式>
以下，对第四实施方式进行说明。在第四实施方式中，对与向用户赋予的特惠信息的利用相关的处理进行说明。以下，以与第二实施方式的不同点为中心进行说明。
例如，在存储部420中，特惠信息相对于用户ID建立了关联。特惠信息例如是指共享服务的利用费用的折扣、负担程度的减轻等权限。以下，有时将特定信息称作“优惠券”。
例如，结算支援装置400A将用户能够利用的优惠券向用户提示。并且，结算支援装置400A基于被提示了优惠券的用户的操作来决定优惠券的利用方案。利用方案例如是指将优惠券向特定的用户应用还是向组中包含的全体用户应用的利用方案。
图21是示出显示于终端装置100的显示部的图像IM7的一例的图。图像IM7除了前述的图像IM中包含的内容之外，还包括与优惠券相关的信息、第一决定按钮B31及第二决定按钮B32。
与优惠券相关的信息例如是指与特惠相关的信息(例如1000日元折扣)。第一决定按钮B31是用于决定将优惠券向自身应用的按钮。例如，若第一决定按钮B31***作，则调整部410从操作了第一决定按钮B31的用户的负担费用扣除优惠券的折扣额。第二决定按钮B32是用于决定将优惠券向以组利用的车辆M的利用费用应用的按钮。例如，若第二决定按钮B32***作，则调整部410从以组利用的车辆M的利用费用扣除优惠券的折扣额。
上述的优惠券的利用方案也可以任意决定。例如，用户也可以决定向特定的用户应用优惠券，还可以决定将优惠券的特惠中的规定的程度的特惠(规定的折扣)向自身或其他用户应用。在该情况下，调整部410基于用户的指定而将优惠券的特惠向用户应用。
在用户决定了优惠券的应用后，结算支援装置400A例如使图22的图像IM8显示于终端装置100的显示部。在图像IM8中，除了前述的图像IM3的内容之外，还包括用户负担的负担费用是应用了优惠券后的负担费用。需要说明的是，在应用折扣的情况下，仅向应用了折扣的用户通知应用了优惠券的折扣，不对未应用优惠券的用户通知向其他用户应用了优惠券。
根据以上说明的第四实施方式，结算支援装置400A基于用户能够利用的特惠信息来进行用户的负担程度的减轻，基于减轻后的负担程度和结算信息424来执行与用户的结算相关的处理，由此，对于用户而言的便利性进一步提高。而且，结算支援装置400A对用户通知减轻后的负担程度，不对用户中的与上述的用户不同的用户通知进行了减轻和减轻后的负担程度的一方或双方，因此，用户能够以符合自身的意图的方式利用特惠。另外，即使在利用了特惠的情况下，也不会被其他用户知道，因此进行进一步照顾了用户间的心情的处理。
<第五实施方式>
以下，对第五实施方式进行说明。在第五实施方式中，调整部410也可以在用户间驾驶程度不同的情况下，以使驾驶程度接近均等的方式提示应该进行驾驶的用户。以下，以与第二实施方式的不同点为中心进行说明。
图23是示出向用户提示的图像IM9的一例的图。图像IM9显示于搭载于车辆M的显示部或终端装置100的显示部。调整部410例如从出发时到当前地点为止导出用户的驾驶程度，例如，在用户间的驾驶程度存在规定程度以上的差异的情况下，导出为了取消差异而应该进行驾驶的用户、该用户的驾驶时间、驾驶的距离。并且，调整部410使导出结果包含于图像IM9。在图23的例子中，用户D的驾驶程度比其他用户的驾驶程度小，因此推荐用户D以规定程度进行驾驶的信息包含于图像IM9。
在上述的例子中，着眼于驾驶程度，但也可以在驾驶程度的基础上(或取代于此)考虑其他各种项目。例如，在基于不依赖于个别的事由的事由(驾驶程度、就座的座位位置、进行了预约)而调整了负担程度的情况下，在调整后的用户间的负担费用中存在差异的情况下，也可以向用户进行用于取消差异的提议。在该情况下，也可以在进行驾驶的基础上(或取代于此)提议变更就座的座位。
根据以上说明的第五实施方式，通过结算支援装置400向用户进行利用费用的负担成为均等的提议，对于利用者而言的便利性进一步提高。
上述的第一实施方式～第五实施方式的内容的一部分或全部也可以适当组合而实施。
[硬件结构]
图24是示出实施方式的结算支援装置400的硬件结构的一例的图。如图所示，结算支援装置400成为了通信控制器400-1、CPU400-2、作为工作存储器使用的RAM(RandomAccess Memory)400-3、保存引导程序等的ROM(Read Only Memory)400-4、闪存器、HDD(Hard Disk Drive)等存储装置400-5、驱动装置400-6等通过内部总线或专用通信线而相互连接的结构。通信控制器400-1进行与结算支援装置400以外的构成要素的通信。在存储装置400-5中保存有CPU400-2执行的程序400-5a。该程序由DMA(Direct MemoryAccess)控制器(未图示)等向RAM400-3展开，由CPU400-2执行。由此，实现信息处理部404、第一处理部406、第二处理部408及调整部410中的一部分或全部。另外，管理装置200也可以具备与上述的硬件结构同样的结构。
上述说明的实施方式能够如以下这样表述。
一种结算装置，具备：
存储装置，其存储有程序；及
硬件处理器，
所述硬件处理器构成为通过执行存储于所述存储装置的程序而执行以下处理：
取得对共同利用的车辆进行利用的多个用户各自负担的负担程度及与所述多个用户各自的结算方法相关的结算信息，
基于所述负担程度和所述结算信息，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行所述多个用户分别对于与所述车辆的利用相关的利用费用的负担费用的结算。
以上使用实施方式说明了本发明的具体实施方式，但本发明丝毫不被这样的实施方式限定，在不脱离本发明的主旨的范围内能够施加各种变形及替换。

Claims (15)

1.一种信息处理装置，其中，
所述信息处理装置具备：
取得部，其取得与对共同利用的车辆进行利用的多个用户各自负担的负担程度及与所述多个用户各自的结算方法相关的结算信息；及
执行部，其基于所述负担程度和所述结算信息，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行所述多个用户分别对于与所述车辆的利用相关的利用费用的负担费用的结算。
2.根据权利要求1所述的信息处理装置，
所述取得部还取得向所述车辆的管理者支付的所述利用费用，
所述信息处理装置还具备基于所述利用费用及所述负担程度来导出所述多个用户各自负担的负担费用的导出部，
所述执行部基于由所述导出部导出的负担费用、所述负担程度及所述结算方法，使与所述多个用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行结算。
3.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，
所述取得部向一个以上的所述用户事先或实时询问负担程度，基于询问结果来设定所述负担程度。
4.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，
所述取得部以使负担程度均等作为初始设定的方式向一个以上的用户询问，基于询问结果来设定所述负担程度。
5.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，
所述信息处理装置还具备调整部，该调整部以使所述多个用户均等地负担包括第一费用和第二费用在内的费用的方式调整每个所述用户的所述负担程度，所述第一费用是因所述多个用户基于第一预约利用了所述车辆而产生的费用，所述第二费用是因所述多个用户基于第二预约利用了所述车辆而产生的费用。
6.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，
所述取得部取得表示与所述多个用户中的一个以上的用户建立了关联的与所述车辆的利用相关的贡献的贡献信息，
所述信息处理装置还具备基于由所述取得部取得的贡献信息来调整所述负担程度的调整部，
所述执行部基于由所述调整部调整后的负担程度和所述结算方法，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行结算。
7.根据权利要求6所述的信息处理装置，
所述贡献信息包括表示进行了所述车辆的利用的预约的用户的信息和表示在利用所述车辆时所述用户进行了驾驶的程度的信息的一方或双方。
8.根据权利要求6所述的信息处理装置，
所述调整部以使驾驶了所述车辆的驾驶程度是第一驾驶程度的用户的负担程度比所述驾驶程度是比所述第一驾驶程度小的第二驾驶程度的用户的负担程度小的方式进行调整。
9.根据权利要求6所述的信息处理装置，
所述调整部以使预约了所述车辆的用户的负担程度比未预约所述车辆的用户的负担程度小的方式进行调整。
10.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，
所述信息处理装置还具备基于所述用户中包含的第一用户能够利用的特惠信息来进行所述第一用户的所述负担程度的减轻的调整部，
所述执行部基于所述减轻后的负担程度和所述结算方法，使与所述第一用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行结算。
11.根据权利要求10所述的信息处理装置，
所述调整部对所述第一用户通知减轻后的负担程度，不对所述用户中的与所述第一用户不同的第二用户通知对所述第一用户进行了减轻和减轻后的负担程度的一方或双方。
12.一种信息处理***，其中，
所述信息处理***具备：
权利要求1或2所述的信息处理装置；及
终端装置，其将所述多个用户向所述车辆的管理者支付的与所述车辆的利用相关的费用的信息向所述信息处理装置提供。
13.一种信息处理***，其中，
所述信息处理***具备：
权利要求1或2所述的信息处理装置；及
应用程序，其接受所述用户进行的所述结算方法及所述负担程度的输入，将所述用户的辨识信息、与所述接受的所述结算方法相关的结算信息及所述接受的所述负担程度互相建立了对应关系的信息向所述信息处理装置发送。
14.一种信息处理方法，其中，
计算机执行以下处理：
取得对共同利用的车辆进行利用的多个用户各自负担的负担程度及与所述多个用户各自的结算方法相关的结算信息，
基于所述负担程度和所述结算信息，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行所述多个用户分别对于与所述车辆的利用相关的利用费用的负担费用的结算。
15.一种存储介质，其存储有程序，其中，
该程序使计算机执行以下处理：
取得对共同利用的车辆进行利用的多个用户各自负担的负担程度及与所述多个用户各自的结算方法相关的结算信息，
基于所述负担程度和所述结算信息，使与所述用户的所述结算方法建立了关联的结算装置执行所述多个用户分别对于与所述车辆的利用相关的利用费用的负担费用的结算。
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