CN112440808A - 一种汽车充电站控制*** - Google Patents

一种汽车充电站控制*** Download PDF

Info

Publication number
CN112440808A
CN112440808A CN201910800924.2A CN201910800924A CN112440808A CN 112440808 A CN112440808 A CN 112440808A CN 201910800924 A CN201910800924 A CN 201910800924A CN 112440808 A CN112440808 A CN 112440808A
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
assembly
control system
storage battery
external power
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910800924.2A
Other languages
English (en)
Inventor
赵孙鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuhan Northern Energy Ltd By Share Ltd
Original Assignee
Wuhan Northern Energy Ltd By Share Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhan Northern Energy Ltd By Share Ltd filed Critical Wuhan Northern Energy Ltd By Share Ltd
Priority to CN201910800924.2A priority Critical patent/CN112440808A/zh
Publication of CN112440808A publication Critical patent/CN112440808A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/63—Monitoring or controlling charging stations in response to network capacity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
    • B60L53/51—Photovoltaic means
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J9/00—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting
    • H02J9/04—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source
    • H02J9/06—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems
    • H02J9/062—Circuit arrangements for emergency or stand-by power supply, e.g. for emergency lighting in which the distribution system is disconnected from the normal source and connected to a standby source with automatic change-over, e.g. UPS systems for AC powered loads
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明涉及一种汽车充电站控制***，其特征在于，包括：光伏组件、充电组件、蓄电池组件、控制组件、输出组件和充电桩，所述光伏组件用于接收太阳光能并转化为电能，所述充电组件用于将太阳光能转化为的电能向蓄电池组件进行充电，所述蓄电池组件用于将电能进行存储并对充电桩进行充电，所述充电桩还与外接电源连接，所述控制组件用于调控所述蓄电池组件及外接电源的充放电参数，所述输出组件用于将充电桩对电动汽车进行充电。本汽车充电站控制***结构简单，可以将太阳光能转换为电能进行储存，然后对电动汽车进行充电操作，特别是在用电高峰期的夏季及冬季，可以减轻市政供电的压力，同时保护环境，节约电能。

Description

一种汽车充电站控制***
技术领域
本发明涉及汽车充电技术领域，尤其涉及一种汽车充电站控制***。
背景技术
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的发展及普及速度异常迅猛，其市场前景也是非常乐观的。在全球能源紧张和环境保护的大前提下，各国积极推动电动汽车的应用与发展，充电站作为发展电动汽车所必须的重要基础配套设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。目前，公用的充电站大多是建在户外的充电站，充电站内设置有多个充电桩，充电桩直接与电网连接用来给电动汽车充电，造成了能源的浪费，且对于夏天供电量大的时候，给电网供电带来了巨大的压力，太阳光作为清洁能源，可以充分利用在户外的充电站内，满足一定的供电需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种汽车充电站控制***。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车充电站控制***，其包括：光伏组件、充电组件、蓄电池组件、控制组件、输出组件和充电桩，所述光伏组件用于接收太阳光能并转化为电能，所述充电组件用于将太阳光能转化为的电能向蓄电池组件进行充电，所述蓄电池组件用于将电能进行存储并对充电桩进行充电，所述充电桩还与外接电源连接，所述控制组件用于调控所述蓄电池组件及外接电源的充放电参数，所述输出组件用于将充电桩对电动汽车进行充电。
本发明的有益效果是：本发明的一种汽车充电站控制***，通过在充电站的上方设置有光伏组件，可以将太阳光能吸收并转化为电能储存于蓄电池组件内，同时通过充电桩为电动汽车充电，同时，充电桩也连接有外接电源，弥补了蓄电池组件电量不足的时段，满足用户充电需求。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：
进一步：所述光伏组件包括太阳能板和光-DC转换单元，所述太阳能板与光-DC转换单元连接。
上述进一步方案的有益效果是：太阳能板接受太阳光照射并将太阳光能转换为电能。
进一步：所述充电组件包括输入整流电路和DC-DC转换电路，所述输入整流电路与所述光-DC转换单元连接，并对其进行整流、滤波处理，所述DC-DC转换电路连接在所述输入整流电路和所述蓄电池组件之间，并对整流、滤波处理后的电压进行电压转换处理。
上述进一步方案的有益效果是：通过输入整流电路和DC-DC转换电路，可以将电能整流、滤波处理后向蓄电池组件充电，保证了电能的电压一致便于储存。
进一步：所述控制组件包括第一单片机和监控电路，所述第一单片机与所述DC-DC转换电路连接，并通过控制所述DC-DC转换电路对蓄电池组件的充电参数进行控制，所述第一单片机还与所述输出组件电连接，所述监控电路连接在所述第一单片机和所述蓄电池组件之间，并对蓄电池组件的充电参数进行实时监测。
上述进一步方案的有益效果是：通过第一单片机和监控电路，可以对蓄电池组件的充电参数进行控制并实时监控，避免出现过充的现象，对蓄电池组件起到保护作用。
进一步：所述第一单片机与外接电源连接，并通过控制外接电源对充电桩给电动汽车充电时调节充放电参数。
上述进一步方案的有益效果是：与外接电源连接，弥补了蓄电池组件电量不足时的时段，使得用户充电能顺利进行，第一单片机通过数据监控，可以在蓄电池充电和外接电源充电之间进行切换，蓄电池组件电量充足时，由蓄电池组件对电动汽车充电，当蓄电池组件电量不足时，切换为外接电源对电动汽车进行充电。
进一步：所述控制组件还包括第一指示灯，所述第一指示灯与所述第一单片机连接。
上述进一步方案的有益效果是：实际使用中，第一指示灯选用LED指示灯，可以根据第一指示灯的颜色辨认蓄电池组件的充电及电量状况。
进一步：所述充电桩与外接电源之间连接有控制组件。
上述进一步方案的有益效果是：将外接电源接入控制组件内，可以由第一单片机对外接电源进行调控，根据实际情况，满足充电需求。
进一步：所述输出组件设置于所述充电桩和电动汽车之间。
进一步：所述输出组件包括放电电路、第二单片机、第二指示灯和电量表，所述第二单片机与蓄电池组件及外接电源连接，并对所述蓄电池组件和外接电源的放电参数进行控制，所述放电电路分别与第二单片机、第二指示灯和电量表连接。
上述进一步方案的有益效果是：放电电路可以对电动汽车进行充电，通过第二单片机来调控放电电路的放电参数，保证放电电路的安全，同时通过第二指示灯可以知道汽车的电量情况，当电量充满后，可停止充电，避免出现过充现象，对电动汽车内的蓄电池造成损伤，电量表记录用户单次充电的用电量，方便用户进行账单结算。
本发明由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下有益效果：本汽车充电站控制***结构简单，可以将太阳光能转换为电能进行储存，然后对电动汽车进行充电操作，特别是在用电高峰期的夏季及冬季，可以减轻市政供电的压力，同时保护环境，节约电能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明是部分结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。附图中，为清晰可见，可能放大了某部分的尺寸及相对尺寸。
如说明书附图所示，本发明提供一种汽车充电站控制***，其包括：光伏组件、充电组件、蓄电池组件、控制组件、输出组件和充电桩，所述光伏组件用于接收太阳光能并转化为电能，所述充电组件用于将太阳光能转化为的电能向蓄电池组件进行充电，所述蓄电池组件用于将电能进行存储并对充电桩进行充电，所述充电桩还与外接电源连接，所述控制组件用于调控所述蓄电池组件及外接电源的充放电参数，所述输出组件用于将充电桩对电动汽车进行充电。
本发明的一种汽车充电站控制***，通过在充电站的上方设置有光伏组件，可以将太阳光能吸收并转化为电能储存于蓄电池组件内，同时通过充电桩为电动汽车充电，同时，充电桩也连接有外接电源，弥补了蓄电池组件电量不足的时段，满足用户充电需求。
优选地，所述光伏组件包括太阳能板和光-DC转换单元，所述太阳能板与光-DC转换单元连接。
太阳能板接受太阳光照射并将太阳光能转换为电能。
优选地，所述充电组件包括输入整流电路和DC-DC转换电路，所述输入整流电路与所述光-DC转换单元连接，并对其进行整流、滤波处理，所述DC-DC转换电路连接在所述输入整流电路和所述蓄电池组件之间，并对整流、滤波处理后的电压进行电压转换处理。
通过输入整流电路和DC-DC转换电路，可以将电能整流、滤波处理后向蓄电池组件充电，保证了电能的电压一致便于储存。
优选地，所述控制组件包括第一单片机和监控电路，所述第一单片机与所述DC-DC转换电路连接，并通过控制所述DC-DC转换电路对蓄电池组件的充电参数进行控制，所述第一单片机还与所述输出组件电连接，所述监控电路连接在所述第一单片机和所述蓄电池组件之间，并对蓄电池组件的充电参数进行实时监测。
通过第一单片机和监控电路，可以对蓄电池组件的充电参数进行控制并实时监控，避免出现过充的现象，对蓄电池组件起到保护作用。
优选地，所述第一单片机与外接电源连接，并通过控制外接电源对充电桩给电动汽车充电时调节充放电参数。
与外接电源连接，弥补了蓄电池组件电量不足时的时段，使得用户充电能顺利进行，第一单片机通过数据监控，可以在蓄电池充电和外接电源充电之间进行切换，蓄电池组件电量充足时，由蓄电池组件对电动汽车充电，当蓄电池组件电量不足时，切换为外接电源对电动汽车进行充电。
优选地，所述控制组件还包括第一指示灯，所述第一指示灯与所述第一单片机连接。
实际使用中，第一指示灯选用LED指示灯，可以根据第一指示灯的颜色辨认蓄电池组件的充电及电量状况。
优选地，所述充电桩与外接电源之间连接有控制组件。
将外接电源接入控制组件内，可以由第一单片机对外接电源进行调控，根据实际情况，满足充电需求。
优选地，所述输出组件设置于所述充电桩和电动汽车之间。
优选地，所述输出组件包括放电电路、第二单片机、第二指示灯和电量表，所述第二单片机与蓄电池组件及外接电源连接，并对所述蓄电池组件和外接电源的放电参数进行控制，所述放电电路分别与第二单片机、第二指示灯和电量表连接。
放电电路可以对电动汽车进行充电，通过第二单片机来调控放电电路的放电参数，保证放电电路的安全，同时通过第二指示灯可以知道汽车的电量情况，当电量充满后，可停止充电，避免出现过充现象，对电动汽车内的蓄电池造成损伤，电量表记录用户单次充电的用电量，方便用户进行账单结算。
综上所述，本发明提供了一种汽车充电站控制***，结构简单，太阳能板将太阳光能转换为电能储存在蓄电池组件内，对电动汽车进行充电，同时充电桩也接入外接电源，弥补蓄电池组件电量不足时段的空缺，保证用户充电正常进行，可以减轻用电高峰期市政供电压力，太阳能属于清洁能源，可以保护环境。
本技术领域的技术人员应理解，本发明可以以许多其他具体形式实现而不脱离本发明的精神和范围。尽管已描述了本发明的实施例，应理解本发明不应限制为此实施例，本技术领域的技术人员可如所附权利要求书界定的本发明精神和范围之内作出变化和修改。

Claims (9)

1.一种汽车充电站控制***，其特征在于，包括：光伏组件、充电组件、蓄电池组件、控制组件、输出组件和充电桩，所述光伏组件用于接收太阳光能并转化为电能，所述充电组件用于将太阳光能转化为的电能向蓄电池组件进行充电，所述蓄电池组件用于将电能进行存储并对充电桩进行充电，所述充电桩还与外接电源连接，所述控制组件用于调控所述蓄电池组件及外接电源的充放电参数，所述输出组件用于将充电桩对电动汽车进行充电。
2.根据权利要求1所述的汽车充电站控制***，其特征在于，所述光伏组件包括太阳能板和光-DC转换单元，所述太阳能板与光-DC转换单元连接。
3.根据权利要求1所述的汽车充电站控制***，其特征在于，所述充电组件包括输入整流电路和DC-DC转换电路，所述输入整流电路与所述光-DC转换单元连接，并对其进行整流、滤波处理，所述DC-DC转换电路连接在所述输入整流电路和所述蓄电池组件之间，并对整流、滤波处理后的电压进行电压转换处理。
4.根据权利要求1所述的汽车充电站控制***，其特征在于，所述控制组件包括第一单片机和监控电路，所述第一单片机与所述DC-DC转换电路连接，并通过控制所述DC-DC转换电路对蓄电池组件的充电参数进行控制，所述第一单片机还与所述输出组件电连接，所述监控电路连接在所述第一单片机和所述蓄电池组件之间，并对蓄电池组件的充电参数进行实时监测。
5.根据权利要求4所述的汽车充电站控制***，其特征在于，所述第一单片机与外接电源连接，并通过控制外接电源对充电桩给电动汽车充电时调节充放电参数。
6.根据权利要求1所述的汽车充电站控制***，其特征在于，所述控制组件还包括第一指示灯，所述第一指示灯与所述第一单片机连接。
7.根据权利要求1所述1汽车充电站控制***，其特征在于，所述充电桩与外接电源之间连接有控制组件。
8.根据权利要求1所述的汽车充电站控制***，其特征在于，所述输出组件设置于所述充电桩和电动汽车之间。
9.根据权利要求1所述的汽车充电站控制***，其特征在于，所述输出组件包括放电电路、第二单片机、第二指示灯和电量表，所述第二单片机与蓄电池组件及外接电源连接，并对所述蓄电池组件和外接电源的放电参数进行控制，所述放电电路分别与第二单片机、第二指示灯和电量表连接。
CN201910800924.2A 2019-08-28 2019-08-28 一种汽车充电站控制*** Pending CN112440808A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910800924.2A CN112440808A (zh) 2019-08-28 2019-08-28 一种汽车充电站控制***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910800924.2A CN112440808A (zh) 2019-08-28 2019-08-28 一种汽车充电站控制***

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112440808A true CN112440808A (zh) 2021-03-05

Family

ID=74741260

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910800924.2A Pending CN112440808A (zh) 2019-08-28 2019-08-28 一种汽车充电站控制***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112440808A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103840509A (zh) * 2012-11-27 2014-06-04 西安正昌电子有限责任公司 一种太阳能与市电互补的电动汽车充电站
CN105914815A (zh) * 2016-04-22 2016-08-31 天津泰和晟机械设备有限公司 一种停车库用太阳能充电桩
CN106208249A (zh) * 2016-08-29 2016-12-07 武汉北方能源股份有限公司 一种电动汽车充电宝
CN205970911U (zh) * 2016-08-26 2017-02-22 江苏汉瓦特电力科技有限公司 一种可调式太阳能市电互补充电桩

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103840509A (zh) * 2012-11-27 2014-06-04 西安正昌电子有限责任公司 一种太阳能与市电互补的电动汽车充电站
CN105914815A (zh) * 2016-04-22 2016-08-31 天津泰和晟机械设备有限公司 一种停车库用太阳能充电桩
CN205970911U (zh) * 2016-08-26 2017-02-22 江苏汉瓦特电力科技有限公司 一种可调式太阳能市电互补充电桩
CN106208249A (zh) * 2016-08-29 2016-12-07 武汉北方能源股份有限公司 一种电动汽车充电宝

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105576809A (zh) 一种基于风光柴储微网的双向充电桩***
CN105846419B (zh) 基于直流微电网的光伏、柴油互补供电***
CN109103939B (zh) 一种降低光伏电站损耗的储能***智能控制装置及方法
CN104659849A (zh) 一种充电桩装置、***及充电方法
CN204681125U (zh) 一种基于太阳能的电动汽车充电***
CN102170168A (zh) 一种风光柴发电***的控制方法
CN105428735A (zh) 一种储控一体化太阳能锂电池模块
CN205489752U (zh) 一种智能太阳能充电桩
CN115352311A (zh) 一种光储充放换电***能源管理方法
CN205544533U (zh) 一种电动车光伏充电单元
CN208993498U (zh) 电动汽车充电站***
CN201733119U (zh) 风光互补控制逆变一体机
CN203689693U (zh) 一种双电源太阳能交通信号灯联网智能控制***
CN112440785A (zh) 一种新型的电动汽车充电站
CN202798105U (zh) 通信基站风光互补智能控制***
CN112440808A (zh) 一种汽车充电站控制***
CN203218964U (zh) 带市电互补的新能源路灯***
CN202511178U (zh) 一种太阳能并网路灯
CN101902068A (zh) 交/直流电源转换控制***
CN205319779U (zh) 一种太阳能充电桩
CN208522520U (zh) 一种风光电互补控制器及光伏充电***
CN204336057U (zh) 一种多功能太阳能伞
CN204559191U (zh) 一种自行车载式太阳能风能混合充电装置
CN113958167A (zh) 一种智能化预装式太阳能储能充电车棚
CN204304538U (zh) 一种加装在停车棚的太阳能电动车充电装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210305