CN112431113A - 一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,包括拼装式天桥,所述拼装式天桥由天桥模块单元、天桥起坡段和天桥下坡段组合而成,且根据路口长度的不同,可由多组所述天桥模块单元拼接构成天桥标准段。该供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,拼装轻型钢桥可以实现非机动车全段无信号灯、快速通过;可以实现非机动车专道专用,不再出现与机动车抢道的不良交通问题;利用现有路面结构嵌固桥梁基础,对现状交通路面影响小,工期远远小于常规高架桥项目;拼装轻型钢桥属于模块式产品,可批量生产,根据实际需要现场安装拆卸、组合方便;且上下部结构均采用钢结构,可以拆卸循环使用,绿色环保。
Description
技术领域
本发明涉及市政天桥技术领域,具体为一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥。
背景技术
在一二线城市中,交通问题一直较为突出,尤其是城市的早晚高峰,机动车拥堵成河,但是却忽略了非机动车在交通问题中的蝴蝶效应,本发明旨在给非机动车不影响现有道路资源前提下增加路权。
常规的天桥多为钢混结构,更多的是为行人服务,非机动车利用率很低;且施工周期较长,占用有限道路资源;同时这种永久性桥梁在城市规划发生改变需要拆除时,不紧费时费工,且无法重复利用,造成资源浪费。
发明内容
本发明提供了一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,能在多种路况下使用、施工简单快捷、对现状交通影响较小、可随时拆卸重复使用的轻型天桥。
本发明提供如下技术方案:一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,包括拼装式天桥,所述拼装式天桥由天桥模块单元、天桥起坡段和天桥下坡段组合而成,且根据路口长度的不同,可由多组所述天桥模块单元拼接构成天桥标准段,所述天桥起坡段和天桥下坡段分别与天桥标准段的两端连接,所述天桥模块单元、天桥起坡段和天桥下坡段的底部均包括地梁,所述地梁的顶部固定连接有立柱,所述立柱的顶部固定安装有钢梁结构,所述钢梁结构是由上钢板和下钢板组合而成,所述拼装式天桥包括立柱防护栏,所述立柱防护栏是由两组组成,两组所述立柱防护栏分别安装于立柱的两侧,所述拼装式天桥还包括非机动车道防护栏,所述非机动车道防护栏同样是由两组组成,两组所述非机动车道防护栏分别安装于钢梁结构顶部的两侧;
所述拼装式天桥包括以下安装步骤:
第一步:该轻型拼装式钢桥是由工厂制作天桥模块单元、天桥起坡段和天桥下坡段、借助专用车辆运送至现场;
第二步:将非机动车道施工范围内路面沥青层剥离,采用切割机切割基层,切出4道缝宽15mm,深度400mm的槽口;
第三步:将运至现场的天桥模块单元通过地梁与槽口一一对应,稳稳放入,保证水平,不发生倾斜,待一个模块单元完全完成嵌入施工过程,依次完成相邻模块单元;
第四步:待全标段模块嵌入完成,标高校核无误,通过螺栓完成节段间连接;
第五步:完成螺栓连接后,再次进行标高校核,无误后,灌入环氧砂浆;
第六步:恢复地面沥青层,完成桥面铺装。
优选的,所述立柱的外侧安装有高强螺栓结构,所述天桥模块单元、天桥起坡段和天桥下坡段节段之间通过高强螺栓结构与立柱打孔栓接。
优选的,所述钢梁结构的顶部铺设有非机动车路面层。
优选的,所述沥青层从上到下依次包括水泥石灰土底基层、第一5%水泥稳定碎石基层、第二5%水泥稳定碎石基层和沥青面层,所述地梁安安装于最底部。
优选的,所述天桥标准段是由长度为6m的天桥模块单元依次组成。
优选的,所述天桥模块单元与天桥起坡段的结构组成相同,所述天桥模块单元和天桥起坡段的立柱高度不同,所述立柱通过螺栓实现节段间连接。
优选的,所述天桥模块单元与天桥下坡段的结构组成相同,所述天桥模块单元和天桥下坡段的立柱高度不同,所述立柱通过螺栓实现节段间连接。
优选的,所述环氧砂浆是以环氧树脂为主剂,配以促进剂等一系列助剂,经混合固化后形成一种高强度、高粘结力的固结体,具有补强、加固作用。
本发明具备以下有益效果:
该供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,拼装轻型钢桥可以实现非机动车全段无信号灯,快速通过;可以实现非机动车专道专用,不再出现于与机动车抢道的不良交通问题;利用现有路面结构嵌固桥梁基础,对现状交通路面影响小,工期远远小于常规高架桥项目;拼装轻型钢桥属于模块式产品,可批量生产,根据实际需要现场安装拆卸、组合方便;且上下部结构均采用钢结构,可以拆卸循环使用,绿色环保。
附图说明
图1为本发明拼装轻型钢结构天桥结构示意图;
图2为本发明标准段天桥结构示意图;
图3为本发明起坡段天桥结构示意图;
图4为本发明天桥模块单元结构示意图;
图5为本发明下坡段天桥结构示意图;
图6为本发明标准段天桥结构安装示意图。
图中:1、天桥模块单元;2、天桥起坡段;3、天桥下坡段;4、地梁;5、立柱;6、上钢板;7、下钢板;8、立柱防护栏;9、非机动车道防护栏;10、高强螺栓结构;11、水泥石灰土底基层;12、第一5%水泥稳定碎石基层;13、第二5%水泥稳定碎石基层;14、沥青面层;15、非机动车路面层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,包括拼装式天桥,拼装式天桥由天桥模块单元1、天桥起坡段2和天桥下坡段3组合而成,且根据路口长度的不同,可由多组天桥模块单元1拼接构成天桥标准段,天桥模块单元1与天桥起坡段2的结构组成相同,天桥模块单元1和天桥起坡段2的立柱5高度不同,立柱5通过螺栓实现节段间连接,天桥模块单元1与天桥下坡段3的结构组成相同,天桥模块单元1和天桥下坡段3的立柱5高度不同,立柱5通过螺栓实现节段间连接,天桥起坡段2和天桥下坡段3分别与天桥标准段的两端连接,天桥模块单元1、天桥起坡段2和天桥下坡段3的底部均包括地梁4,地梁4的顶部固定连接有立柱5,立柱5的外侧安装有高强螺栓结构10,天桥模块单元1、天桥起坡段2和天桥下坡段3节段之间通过高强螺栓结构10与立柱5打孔栓接,立柱5的顶部固定安装有钢梁结构,钢梁结构是由上钢板6和下钢板7组合而成,钢梁结构的顶部铺设有非机动车路面层15,拼装式天桥包括立柱防护栏8,立柱防护栏8是由两组组成,两组立柱防护栏8分别安装于立柱5的两侧,拼装式天桥还包括非机动车道防护栏9,非机动车道防护栏9同样是由两组组成,两组非机动车道防护栏9分别安装于钢梁结构顶部的两侧;
拼装式天桥包括以下安装步骤:
第一步:该轻型拼装式钢桥是由工厂制作天桥模块单元1、天桥起坡段2和天桥下坡段3、借助专用车辆运送至现场;
第二步:将非机动车道施工范围内路面沥青层剥离,采用切割机切割基层,切出4道缝宽15mm,深度400mm的槽口;该模块单元经计算得到地梁承受压强<1Mpa, 根据《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)表4.3.3-1中交通水泥稳定类材料上基层7d龄期抗压强度3~4MPa,因此地基承载力承载力满足需要;
第三步:将运至现场的天桥模块单元通过地梁与槽口一一对应,稳稳放入,保证水平,不发生倾斜,待一个模块单元完全完成嵌入施工过程,依次完成相邻模块单元,天桥标准段是由长度为6m的天桥模块单元1依次组成;
第四步:待全标段模块嵌入完成,标高校核无误,通过螺栓完成节段间连接;
第五步:完成螺栓连接后,再次进行标高校核,无误后,灌入环氧砂浆;环氧砂浆是以环氧树脂为主剂,配以促进剂等一系列助剂,经混合固化后形成一种高强度、高粘结力的固结体,具有补强、加固作用;
第六步:恢复地面沥青层,完成桥面铺装:沥青层从上到下依次包括水泥石灰土底基层11、第一5%水泥稳定碎石基层12、第二5%水泥稳定碎石基层13和沥青面层14,地梁4安安装于最底部。
发明的技术效果:
1、拼装轻型钢桥可以实现非机动车全段无信号灯,快速通过;
2、拼装轻型钢桥可以实现非机动车专道专用,不再出现于机动车抢道的不良交通问题;
3、拼装轻型钢桥利用现有路面结构嵌固桥梁基础,对现状交通路面影响小,工期远远小于常规高架桥项目;
4、拼装轻型钢桥属于模块式产品,可批量生产,根据实际需要现场安装拆卸、组合方便;
5、拼装轻型钢桥上下部结构均采用钢结构,可以拆卸循环使用,绿色环保。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,包括拼装式天桥,其特征在于:所述拼装式天桥由天桥模块单元(1)、天桥起坡段(2)和天桥下坡段(3)组合而成,且根据路口长度的不同,可由多组所述天桥模块单元(1)拼接构成天桥标准段,所述天桥起坡段(2)和天桥下坡段(3)分别与天桥标准段的两端连接,所述天桥模块单元(1)、天桥起坡段(2)和天桥下坡段(3)的底部均包括地梁(4),所述地梁(4)的顶部固定连接有立柱(5),所述立柱(5)的顶部固定安装有钢梁结构,所述钢梁结构是由上钢板(6)和下钢板(7)组合而成,所述拼装式天桥包括立柱防护栏(8),所述立柱防护栏(8)是由两组组成,两组所述立柱防护栏(8)分别安装于立柱(5)的两侧,所述拼装式天桥还包括非机动车道防护栏(9),所述非机动车道防护栏(9)同样是由两组组成,两组所述非机动车道防护栏(9)分别安装于钢梁结构顶部的两侧;
所述拼装式天桥包括以下安装步骤:
第一步:该轻型拼装式钢桥是由工厂制作天桥模块单元(1)、天桥起坡段(2)和天桥下坡段(3)、借助专用车辆运送至现场;
第二步:将非机动车道施工范围内路面沥青层剥离,采用切割机切割基层,切出4道缝宽15mm,深度400mm的槽口;
第三步:将运至现场的天桥模块单元通过地梁与槽口一一对应,稳稳放入,保证水平,不发生倾斜,待一个模块单元完全完成嵌入施工过程,依次完成相邻模块单元;
第四步:待全标段模块嵌入完成,标高校核无误,通过螺栓完成节段间连接;
第五步:完成螺栓连接后,再次进行标高校核,无误后,灌入环氧砂浆;
第六步:恢复地面沥青层,完成桥面铺装。
2.根据权利要求1所述的一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,其特征在于:所述立柱(5)的外侧安装有高强螺栓结构(10),所述天桥模块单元(1)、天桥起坡段(2)和天桥下坡段(3)节段之间通过高强螺栓结构(10)与立柱(5)打孔栓接。
3.根据权利要求1所述的一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,其特征在于:所述钢梁结构的顶部铺设有非机动车路面层(15)。
4.根据权利要求1所述的一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,其特征在于:所述沥青层从上到下依次包括水泥石灰土底基层(11)、第一5%水泥稳定碎石基层(12)、第二5%水泥稳定碎石基层(13)和沥青面层(14),所述地梁(4)安安装于最底部。
5.根据权利要求1所述的一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,其特征在于:所述天桥标准段是由长度为6m的天桥模块单元(1)依次组成。
6.根据权利要求1所述的一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,其特征在于:所述天桥模块单元(1)与天桥起坡段(2)的结构组成相同,所述天桥模块单元(1)和天桥起坡段(2)的立柱(5)高度不同,所述立柱(5)通过螺栓实现节段间连接。
7.根据权利要求1所述的一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,其特征在于:所述天桥模块单元(1)与天桥下坡段(3)的结构组成相同,所述天桥模块单元(1)和天桥下坡段(3)的立柱(5)高度不同,所述立柱(5)通过螺栓实现节段间连接。
8.根据权利要求1所述的一种供非机动车行驶的拼装轻型钢结构天桥,其特征在于:所述环氧砂浆是以环氧树脂为主剂,配以促进剂等一系列助剂,经混合固化后形成一种高强度、高粘结力的固结体,具有补强、加固作用。
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