CN112428860A - 一种多功能新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种多功能新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车领域；为了解决现有充电装置能耗过高不环保的问题；该设备具体包括底板，所述底板顶部外壁固定连接有固定组件，固定组件一侧外壁固定转动连接有转臂组件，转臂组件顶部外壁固定连接有发电组件。本发明通过设置发电组件、转臂组件和固定组件，其中当阳光角度产生变化，发电组件中调节电机启动，带动耳轴转动，进而通过平衡条和塞轴的连接组合，带动所有活动板在同一时间转动，能够使得太阳能电池板与阳光实现最优夹角，当一天之中的阳光产生变化时，则由固定组件带动转臂组件实现，而一年之中阳光伴随太阳直射角度变换时，则由转臂组件带动横板转动实现。

Description

一种多功能新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种多功能新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车的技术水平日渐成熟，但是针对新能源汽车的配套设施尚不完善，尤其是现有的充电桩无法满足多样化的使用需求，且新能源汽车的耗电量较高，如果只依靠电网***，负荷较大，若是能够充分利用露天阳光，可以节约资源。
经检索，中国专利申请号为201911002416.6的专利，公开了一种多功能新能源汽车充电桩，包括充电箱和电线杆连接柱，所述电线杆连接柱的底端与充电箱的顶部固定连接，所述充电箱的表面固定连接有IC卡感应器，所述充电箱的一侧固定连接有充电线，所述充电线的一端固定连接有充电插头，所述充电箱一侧的顶部固定连接有连接框。上述专利存在以下不足：充电桩基本位于露天环境，如果只依靠电网***，负荷较大，若是能够充分利用露天阳光，可以节约资源，基于此对上述装置进行改进。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能新能源汽车充电桩。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种多功能新能源汽车充电桩，包括底板，所述底板顶部外壁固定连接有固定组件，固定组件一侧外壁固定转动连接有转臂组件，转臂组件顶部外壁固定连接有发电组件，底板顶部外壁固定连接有充电组件，发电组件包括外置壳和框架，外置壳的数量为两个，且固定连接于框架两侧外壁，框架两侧内壁转动连接有耳轴，耳轴中间外壁固定连接有活动板，框架内壁设置有隔板，隔板的数量为四个，将框架均分为五个方槽，活动板宽度小于方槽宽度，活动板的厚度与框架的厚度一致，活动板顶部外壁固定连接有太阳能电池板，耳轴两端外壁设置有挡柱，挡柱内壁设置有插孔，插孔内壁固定连接有塞轴，塞轴顶部和底部外壁通过轴转动连接有平衡条，平衡条的长度为框架的五分之四，外置壳一侧外壁设置有隔仓，隔仓内壁固定连接有调节电机，调节电机的输出轴通过联轴器连接有调节轴，调节轴一端外壁固定连接于其中一个所述耳轴一端外壁；所述转臂组件包括横板和梁臂，梁臂顶部外壁通过轴转动连接有转板，转板一侧外壁固定连接有插座，横板一侧外壁通过螺栓连接于插座内壁，横板底部外壁固定连接有显示面板，外置壳底部外壁固定连接于横板顶部外壁。
优选的：所述固定组件包括立架和轴套，轴套外壁固定连接于立架内壁，轴套一侧外壁固定连接有换位电机，换位电机的输出轴通过联轴器连接有芯轴。
进一步的：所述芯轴外壁转动连接于轴套内壁，立架一侧外壁固定连接有挡板，挡板的形状为半圆弧形，芯轴一侧外壁焊接有圆盘。
进一步优选的：所述梁臂一侧外壁固定连接于圆盘一侧外壁，梁臂一侧外壁固定连接有滑轨，滑轨外壁滑动连接有滑块，滑块和滑轨的数量均为两个，滑块一侧外壁固定连接有支架，支架两侧内壁通过轴转动连接有连杆。
作为本发明一种优选的：所述连杆一端内壁通过轴转动连接于转板两侧内壁，梁臂一侧外壁固定连接有油缸，油缸的活塞杆通过螺纹连接有连接头，连接头一侧外壁固定连接于支架一侧外壁。
作为本发明进一步优选的：所述充电组件包括控制台和底架，控制台底部外壁固定连接于底板顶部外壁，控制台内部设置有中央处理模块和液压管路***以及蓄电池，控制台与显示面板、油缸、换位电机电性连接。
作为本发明再进一步的方案：所述底架底部外壁固定连接于控制台顶部外壁，底架底部内壁设置有升降气缸，升降气缸的活塞杆通过螺纹连接有顶套，顶套顶部外壁固定连接有中架，中架顶部内壁固定连接有方向电机，方向电机的输出轴固定连接有转盘。
在前述方案的基础上：所述转盘顶部外壁固定连接有上架，上架一侧内壁固定连接有推拉缸，推拉缸的活塞杆外壁通过螺纹连接有横套，横套一侧外壁固定连接有电接头，电接头一侧设置有毛绒面。
在前述方案的基础上优选的：所述控制台一侧外壁相距梁臂一侧外壁厘米，且电接头的朝向与换位电机的安装方向相反。
本发明的有益效果为：
1.一种多功能新能源汽车充电桩，通过设置发电组件、转臂组件和固定组件，其中当阳光角度产生变化，发电组件中调节电机启动，带动耳轴转动，进而通过平衡条和塞轴的连接组合，带动所有活动板在同一时间转动，能够使得太阳能电池板与阳光实现最优夹角，当一天之中的阳光产生变化时，则由固定组件带动转臂组件实现，而一年之中阳光伴随太阳直射角度变换时，则由转臂组件带动横板转动实现。
2.一种多功能新能源汽车充电桩，通过设置塞轴、平衡条和耳轴的传动方式，相比传统技术中采用链轮链条组合、带轮皮带组合或是齿轮啮合的方式，该种方式能够实现调节电机启动瞬间，所有耳轴一同转动的效果，缩减延迟，同时耳轴两端外壁的挡柱能够避免耳轴转动过程中，从框架中滑出，进一步的，将太阳能电池板设置于活动板顶部外壁，由于活动板厚度与框架一致，使得框架对于太阳能电池板的受光阻挡效果进一步减弱。
3.一种多功能新能源汽车充电桩，通过设置转臂组件，其中充电柱要适应一年之中多种不同角度的阳光收集，要应对太阳直射角度变换时，油缸启动，带动支架移动，通过连杆带动转板转动，进而带动横板转动，而通过滑轨和滑块的组合作用，能够保护油缸的活塞杆避免扭曲，同时保护其在长距离伸出时不会折断，进一步的，保证横板在转动期间不会晃动。
4.一种多功能新能源汽车充电桩，通过设置显示面板和固定组件，其中当车体进行充电时，需要一定的阻拦措施，避免驾驶员操作失误，在没有完成充电或者没有解除充电连接之前，就驾驶车辆离开，该种充电桩进行充电时，发电组件暂停发电工作，换位电机启动，通过转臂组件带动发电组件来到车辆正前方，通过显示面板告知驾驶员信息，同时充当阻挡。
5.一种多功能新能源汽车充电桩，通过设置充电组件，其中底架负责调节电接头的升降高度，中架负责调节电接头转向，上架负责调节电接头与车体的距离，综上，能够实现差异化充电的需求，使得该种充电桩能够对多种车辆实施充电，同时，挡板的设置，能够为换位电机提供遮挡，避免雨水侵蚀，而在阴雨天气，发电组件位于充电组件正上方，也能够为电接头提供保护。
附图说明
图1为本发明提出的一种多功能新能源汽车充电桩的整体结构示意图；
图2为本发明提出的一种多功能新能源汽车充电桩的固定组件结构示意图；
图3为本发明提出的一种多功能新能源汽车充电桩的转臂组件结构示意图；
图4为本发明提出的一种多功能新能源汽车充电桩的发电组件结构示意图；
图5为本发明提出的一种多功能新能源汽车充电桩的耳轴结构示意图；
图6为本发明提出的一种多功能新能源汽车充电桩的充电组件结构示意图。
图中：1底板、2固定组件、3转臂组件、4发电组件、5显示面板、6充电组件、7立架、8换位电机、9挡板、10轴套、11芯轴、12梁臂、13油缸、14滑轨、15滑块、16支架、17连杆、18转板、19插座、20横板、21外置壳、22活动板、23太阳能电池板、24框架、25耳轴、26塞轴、27平衡条、28控制台、29底架、30中架、31上架、32电接头。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
一种多功能新能源汽车充电桩，如图1-6所示，包括底板1，所述底板1顶部外壁固定连接有固定组件2，固定组件2一侧外壁固定转动连接有转臂组件3，转臂组件3顶部外壁固定连接有发电组件4，底板1顶部外壁固定连接有充电组件6，发电组件4包括外置壳21和框架24，外置壳21的数量为两个，且固定连接于框架24两侧外壁，框架24两侧内壁转动连接有耳轴25，耳轴25中间外壁固定连接有活动板22，框架24内壁设置有隔板，隔板的数量为四个，将框架均分为五个方槽，活动板22宽度小于方槽宽度，活动板22的厚度与框架24的厚度一致，活动板22顶部外壁固定连接有太阳能电池板23，耳轴25两端外壁设置有挡柱，挡柱内壁设置有插孔，插孔内壁固定连接有塞轴26，塞轴26顶部和底部外壁通过轴转动连接有平衡条27，平衡条27的长度为框架24的五分之四，外置壳21一侧外壁设置有隔仓，隔仓内壁固定连接有调节电机，调节电机的输出轴通过联轴器连接有调节轴，调节轴一端外壁固定连接于其中一个所述耳轴25一端外壁；所述转臂组件3包括横板20和梁臂12，梁臂12顶部外壁通过轴转动连接有转板18，转板18一侧外壁固定连接有插座19，横板20一侧外壁通过螺栓连接于插座19内壁，横板20底部外壁固定连接有显示面板5，外置壳21底部外壁固定连接于横板20顶部外壁；使用时，当阳光角度产生变化，发电组件4中调节电机启动，带动耳轴25转动，进而通过平衡条27和塞轴26的连接组合，带动所有活动板22在同一时间转动，使得太阳能电池板23与阳光实现最优夹角，而充电桩的布置与使用，有一定漫长的周期，当一天之中的阳光产生变化时，则由固定组件2带动转臂组件3实现，而一年之中阳光伴随太阳直射角度变换时，则由转臂组件3带动横板20转动实现；通过设置发电组件4、转臂组件3和固定组件2，其中当阳光角度产生变化，发电组件4中调节电机启动，带动耳轴25转动，进而通过平衡条27和塞轴26的连接组合，带动所有活动板22在同一时间转动，能够使得太阳能电池板23与阳光实现最优夹角，当一天之中的阳光产生变化时，则由固定组件2带动转臂组件3实现，而一年之中阳光伴随太阳直射角度变换时，则由转臂组件3带动横板20转动实现；通过设置塞轴26、平衡条27和耳轴25的传动方式，相比传统技术中采用链轮链条组合、带轮皮带组合或是齿轮啮合的方式，该种方式能够实现调节电机启动瞬间，所有耳轴25一同转动的效果，缩减延迟，同时耳轴25两端外壁的挡柱能够避免耳轴25转动过程中，从框架24中滑出，进一步的，将太阳能电池板23设置于活动板22顶部外壁，由于活动板22厚度与框架24一致，使得框架24对于太阳能电池板23的受光阻挡效果进一步减弱。
为了能够相关元件的调节与控制；如图1、2、3、4、6所示，所述固定组件2包括立架7和轴套10，轴套10外壁固定连接于立架7内壁，轴套10一侧外壁固定连接有换位电机8，换位电机8的输出轴通过联轴器连接有芯轴11；所述芯轴11外壁转动连接于轴套10内壁，立架7一侧外壁固定连接有挡板9，挡板9的形状为半圆弧形，芯轴11一侧外壁焊接有圆盘；所述梁臂12一侧外壁固定连接于圆盘一侧外壁，梁臂12一侧外壁固定连接有滑轨14，滑轨14外壁滑动连接有滑块15，滑块15和滑轨14的数量均为两个，滑块15一侧外壁固定连接有支架16，支架16两侧内壁通过轴转动连接有连杆17；所述连杆17一端内壁通过轴转动连接于转板18两侧内壁，梁臂12一侧外壁固定连接有油缸13，油缸13的活塞杆通过螺纹连接有连接头，连接头一侧外壁固定连接于支架16一侧外壁；所述充电组件6包括控制台28和底架29，控制台28底部外壁固定连接于底板1顶部外壁，控制台28内部设置有中央处理模块和液压管路***以及蓄电池，控制台28与显示面板5、油缸13、换位电机8电性连接；所述底架29底部外壁固定连接于控制台28顶部外壁，底架29底部内壁设置有升降气缸，升降气缸的活塞杆通过螺纹连接有顶套，顶套顶部外壁固定连接有中架30，中架30顶部内壁固定连接有方向电机，方向电机的输出轴固定连接有转盘；所述转盘顶部外壁固定连接有上架31，上架31一侧内壁固定连接有推拉缸，推拉缸的活塞杆外壁通过螺纹连接有横套，横套一侧外壁固定连接有电接头32，电接头32一侧设置有毛绒面；所述控制台28一侧外壁相距梁臂12一侧外壁10厘米，且电接头32的朝向与换位电机8的安装方向相反；使用时，当需要调节发电组件4整体的倾角时，换位电机8启动，带动梁臂12转动，接着需要应对太阳直射角度变换时，油缸13启动，带动支架16移动，通过连杆17带动转板18转动，进而带动横板20转动；通过设置转臂组件3，其中充电柱要适应一年之中多种不同角度的阳光收集，要应对太阳直射角度变换时，油缸13启动，带动支架16移动，通过连杆17带动转板18转动，进而带动横板20转动，而通过滑轨14和滑块15的组合作用，能够保护油缸13的活塞杆避免扭曲，同时保护其在长距离伸出时不会折断，进一步的，保证横板20在转动期间不会晃动；通过设置显示面板5和固定组件2，其中当车体进行充电时，需要一定的阻拦措施，避免驾驶员操作失误，在没有完成充电或者没有解除充电连接之前，就驾驶车辆离开，该种充电桩进行充电时，发电组件4暂停发电工作，换位电机8启动，通过转臂组件3带动发电组件4来到车辆正前方，通过显示面板5告知驾驶员信息，同时充当阻挡；通过设置充电组件6，其中底架29负责调节电接头32的升降高度，中架30负责调节电接头32转向，上架31负责调节电接头32与车体的距离，综上，能够实现差异化充电的需求，使得该种充电桩能够对多种车辆实施充电，同时，挡板9的设置，能够为换位电机8提供遮挡，避免雨水侵蚀，而在阴雨天气，发电组件4位于充电组件6正上方，也能够为电接头32提供保护。
本实施例在使用时，当阳光角度产生变化，发电组件4中调节电机启动，带动耳轴25转动，进而通过平衡条27和塞轴26的连接组合，带动所有活动板22在同一时间转动，使得太阳能电池板23与阳光实现最优夹角，而充电桩的布置与使用，有一定漫长的周期，当一天之中的阳光产生变化时，则由固定组件2带动转臂组件3实现，而一年之中阳光伴随太阳直射角度变换时，则由转臂组件3带动横板20转动实现，当需要调节发电组件4整体的倾角时，换位电机8启动，带动梁臂12转动，接着需要应对太阳直射角度变换时，油缸13启动，带动支架16移动，通过连杆17带动转板18转动，进而带动横板20转动。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种多功能新能源汽车充电桩，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）顶部外壁固定连接有固定组件（2），固定组件（2）一侧外壁固定转动连接有转臂组件（3），转臂组件（3）顶部外壁固定连接有发电组件（4），底板（1）顶部外壁固定连接有充电组件（6），发电组件（4）包括外置壳（21）和框架（24），外置壳（21）的数量为两个，且固定连接于框架（24）两侧外壁，框架（24）两侧内壁转动连接有耳轴（25），耳轴（25）中间外壁固定连接有活动板（22），框架（24）内壁设置有隔板，隔板的数量为四个，将框架均分为五个方槽，活动板（22）宽度小于方槽宽度，活动板（22）的厚度与框架（24）的厚度一致，活动板（22）顶部外壁固定连接有太阳能电池板（23），耳轴（25）两端外壁设置有挡柱，挡柱内壁设置有插孔，插孔内壁固定连接有塞轴（26），塞轴（26）顶部和底部外壁通过轴转动连接有平衡条（27），平衡条（27）的长度为框架（24）的五分之四，外置壳（21）一侧外壁设置有隔仓，隔仓内壁固定连接有调节电机，调节电机的输出轴通过联轴器连接有调节轴，调节轴一端外壁固定连接于其中一个所述耳轴（25）一端外壁；所述转臂组件（3）包括横板（20）和梁臂（12），梁臂（12）顶部外壁通过轴转动连接有转板（18），转板（18）一侧外壁固定连接有插座（19），横板（20）一侧外壁通过螺栓连接于插座（19）内壁，横板（20）底部外壁固定连接有显示面板（5），外置壳（21）底部外壁固定连接于横板（20）顶部外壁。
2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述固定组件（2）包括立架（7）和轴套（10），轴套（10）外壁固定连接于立架（7）内壁，轴套（10）一侧外壁固定连接有换位电机（8），换位电机（8）的输出轴通过联轴器连接有芯轴（11）。
3.根据权利要求2所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述芯轴（11）外壁转动连接于轴套（10）内壁，立架（7）一侧外壁固定连接有挡板（9），挡板（9）的形状为半圆弧形，芯轴（11）一侧外壁焊接有圆盘。
4.根据权利要求3所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述梁臂（12）一侧外壁固定连接于圆盘一侧外壁，梁臂（12）一侧外壁固定连接有滑轨（14），滑轨（14）外壁滑动连接有滑块（15），滑块（15）和滑轨（14）的数量均为两个，滑块（15）一侧外壁固定连接有支架（16），支架（16）两侧内壁通过轴转动连接有连杆（17）。
5.根据权利要求4所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述连杆（17）一端内壁通过轴转动连接于转板（18）两侧内壁，梁臂（12）一侧外壁固定连接有油缸（13），油缸（13）的活塞杆通过螺纹连接有连接头，连接头一侧外壁固定连接于支架（16）一侧外壁。
6.根据权利要求1所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电组件（6）包括控制台（28）和底架（29），控制台（28）底部外壁固定连接于底板（1）顶部外壁，控制台（28）内部设置有中央处理模块和液压管路***以及蓄电池，控制台（28）与显示面板（5）、油缸（13）、换位电机（8）电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述底架（29）底部外壁固定连接于控制台（28）顶部外壁，底架（29）底部内壁设置有升降气缸，升降气缸的活塞杆通过螺纹连接有顶套，顶套顶部外壁固定连接有中架（30），中架（30）顶部内壁固定连接有方向电机，方向电机的输出轴固定连接有转盘。
8.根据权利要求7所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述转盘顶部外壁固定连接有上架（31），上架（31）一侧内壁固定连接有推拉缸，推拉缸的活塞杆外壁通过螺纹连接有横套，横套一侧外壁固定连接有电接头（32），电接头（32）一侧设置有毛绒面。
9.根据权利要求6所述的一种多功能新能源汽车充电桩，其特征在于，所述控制台（28）一侧外壁相距梁臂（12）一侧外壁10厘米，且电接头（32）的朝向与换位电机（8）的安装方向相反。
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