CN112389469A - 一种矿用架空索道越位检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了矿井机械设备领域的一种矿用架空索道越位检测装置，包括滑轨、猴车本体、站台、第一钢缆和第二钢缆，猴车本体底部固定安装有制动机构，制动机构上转动连接有车轮，且车轮设置有多个，多个车轮均滑动连接在滑轨内，猴车本体上固定安装有护栏，本发明的有益效果是：本种越位检测装置使用方便，通过红外警报器和红外接收器能够在猴车本体即将进入站台时提前发出警报对工作人员进行提醒，同时利用滑轮和按钮的设计使得驱动机构能够在合适的距离停止工作，从而确保猴车本体能够准确的停止在站台内，进一步提高了本设备的使用便捷性，同时避免猴车本体出现越位，影响工作人员下车乘坐，或导致猴车本体出现碰撞，引发危险等问题。
Description
技术领域
本发明涉及矿井机械设备领域，具体是一种矿用架空索道越位检测装置。
背景技术
矿用架空索道通常是用于矿山井下人员或物料进行辅助运输的重要设备，由于矿山井下环境条件恶略，矿用架空索道线路较长，乘坐人员经常会由于在乘坐时打瞌睡、注意力不集中等原因而在到站时忘记停车，导致猴车出现越位现象，从而影响工作人员的正常下车乘坐，或导致猴车发生碰撞引发危险，因此本发明提出一种矿用架空索道越位检测装置。
发明内容
本发明提供一种矿用架空索道越位检测装置，用于解决上述现有矿用架空索道由于矿用架空索道线路较长，乘坐人员经常会由于在乘坐时打瞌睡、注意力不集中等原因而在到站时忘记停车，导致猴车出现越位现象，从而影响工作人员的正常下车乘坐，或导致猴车发生碰撞引发危险的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
一种矿用架空索道越位检测装置，包括滑轨、猴车本体、站台、第一钢缆和第二钢缆，所述猴车本体底部固定安装有制动机构，所述制动机构上转动连接有车轮，且所述车轮设置有多个，多个所述车轮均滑动连接在滑轨内，所述猴车本体上固定安装有护栏，所述制动机构顶部固定安装有制动手刹，所述制动手刹穿过猴车本体延伸至护栏内，且所述猴车本体上位于护栏内固定安装支撑柱，所述支撑柱内固定安装有蓄电池，所述支撑柱顶部固定安装有驱动机构，所述第一钢缆设置有多个，多个所述第一钢缆均穿过驱动机构内，且多个所述第一钢缆的两端均延伸出顶盖外，所述驱动机构顶部固定安装有顶盖，所述顶盖内滑动连接有按钮，所述按钮底部固定安装有顶杆，所述驱动机构顶部固定安装有制动按钮，且所述顶杆远离按钮一侧上与制动按钮相抵，所述顶杆外侧套设有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装在按钮上，所述弹簧远离按钮一侧固定安装在顶盖内底端，所述站台固定安装在滑轨上，所述站台的左侧上部固定安装有延长板，所述延长板的左侧下部固定安装有红外警报器，且所述滑轨内底端对应红外警报器的正下方固定安装有红外接收器，所述红外警报器的右侧设置有安装架，且所述安装架上转动连接有滑轮。
作为本发明再进一步的方案：所述滑轮对应按钮处设置，通过此种设计，使得按钮通过滑轮处时，滑轮压下按钮，从而使得驱动机构停止工作，防止越位。
作为本发明再进一步的方案：所述顶盖的前后端均固定安装有连接座，且所述护栏上固定安装有安装座，所述安装座设置有多个，多个所述安装座上均固定安装有绳索，多个所述绳索远离安装座的一侧均固定安装在连接座上，通过绳索将护栏与顶盖进行二次连接，进一步提高本设备整体的结构稳定性，确保运输过程中更加安全。
作为本发明再进一步的方案：所述顶盖的两侧上均固定安装有矿灯，且所述矿灯设置有多个，通过多个矿灯提供照明，提高本设备运行途中工作人员在矿井内的能见度，有利于工作人员工作，同时大大降低危险的发生。
作为本发明再进一步的方案：所述第二钢缆设置有多个，且多个所述第二钢缆穿过猴车本体内，通过第二钢缆对猴车本体形成限位，使得猴车本体在移动过程中保持平稳，确保护栏内乘坐人员或运输物品保持平稳，进一步提高本设备的使用安全性。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑柱上固定安装有控制面板，通过控制面板便于启动驱动机构，有利于本设备的使用。
作为本发明再进一步的方案：所述猴车本体的两侧均固定安装有缓冲座，通过缓冲座使得本设备在运行途中发生碰撞时能够进行缓冲，从而避免造成设备的损坏。
作为本发明再进一步的方案：所述站台的左侧固定安装有加固杆，所述加固杆远离站台的一侧固定安装在延长板的底部，通过加固杆加强站台与延长板间的连接，进一步提高站台的稳定性。
作为本发明再进一步的方案：所述站台的内壁上固定安装有摩擦垫，且所述摩擦垫设置有多个，通过摩擦垫使得护栏在经过站台内时，护栏与摩擦垫间摩擦减速，有利于本设备的使用。
作为本发明再进一步的方案：所述护栏的左侧通过铰链连接有合页门，通过开关合页门便于工作人员乘坐设备，同时在合页门关闭时起到限位作用，确保运输途中人员的乘坐安全。
有益效果
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过打开合页门，工作人员或者货物放置在护栏内，使用控制面板启动驱动机构，驱动机构带动支撑柱在第一钢缆上移动，支撑柱带动猴车本体在滑轨内向右移动，当猴车本体经过红外警报器正下方时，由于猴车本体将红外警报器和红外接收器分隔，使得红外警报器发射出的红外线与红外接收器间断开，红外接收器发出信号，红外警报器开始报警，提示前方即将到达站台处，引起工作人员注意，当按钮经过滑轮处时，滑轮转动同时压下按钮，按钮带动顶杆下压，顶杆带动制动按钮下压，从而使得驱动机构停止工作，驱动机构停止后由于惯性作用下猴车本体会逐渐减速进入站台中，同时护栏的前后端均与摩擦垫间开始摩擦，确保使得猴车本体停止在站台内防止越位，本种越位检测装置使用方便，通过红外警报器和红外接收器能够在猴车本体即将进入站台时提前发出警报对工作人员进行提醒，同时利用滑轮和按钮的设计使得驱动机构能够在合适的距离停止工作，从而确保猴车本体能够准确的停止在站台内，进一步提高了本设备的使用便捷性，同时避免猴车本体出现越位，影响工作人员下车乘坐，或导致猴车本体出现碰撞，引发危险等问题。
2、本发明中，通过制动机构、车轮和制动手刹相互配合使得在遇到紧急情况时，先使用控制面板关闭驱动机构，再使用制动手刹利用车轮抱死，增大车轮与滑轨间的摩擦力，猴车本体能够快速停止，避免危险的发生，从而进一步提高了本设备的使用安全性；
3、本发明中，通过滑轨、车轮和第二钢缆对猴车本体形成限位，使得猴车本体在运输的过程中更加平稳，有利于工作人员的乘坐和物料的运输。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明中猴车本体的结构示意图；
图3是本发明中站台的结构示意图；
图4是本发明图1中A的放大图；
图5是本发明图1中B的放大图；
图6是本发明图1中C的放大图。
图中：1、滑轨；2、猴车本体；3、护栏；4、顶盖；5、站台；6、延长板；7、蓄电池；8、支撑柱；9、驱动机构；10、矿灯；11、第一钢缆；12、绳索；13、安装座；14、合页门；15、缓冲座；16、第二钢缆；17、车轮；18、制动机构；19、加固杆；20、摩擦垫；21、控制面板；22、连接座；23、按钮；24、弹簧；25、顶杆；26、制动按钮；27、红外警报器；28、滑轮；29、安装架；30、红外接收器；31、制动手刹。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：如图1-6所示，一种矿用架空索道越位检测装置,包括滑轨1、猴车本体2、站台5、第一钢缆11和第二钢缆16，猴车本体2底部固定安装有制动机构18，制动机构18上转动连接有车轮17，且车轮17设置有多个，多个车轮17均滑动连接在滑轨1内，猴车本体2上固定安装有护栏3，制动机构18顶部固定安装有制动手刹31，制动手刹31穿过猴车本体2延伸至护栏3内，且猴车本体2上位于护栏3内固定安装支撑柱8，支撑柱8内固定安装有蓄电池7，支撑柱8顶部固定安装有驱动机构9，第一钢缆11设置有多个，多个第一钢缆11均穿过驱动机构9内，且多个第一钢缆11的两端均延伸出顶盖4外，驱动机构9顶部固定安装有顶盖4，顶盖4内滑动连接有按钮23，按钮23底部固定安装有顶杆25，驱动机构9顶部固定安装有制动按钮26，且顶杆25远离按钮23一侧上与制动按钮26相抵，顶杆25外侧套设有弹簧24，弹簧24的一侧固定安装在按钮23上，弹簧24远离按钮23一侧固定安装在顶盖4内底端，站台5固定安装在滑轨1上，站台5的左侧上部固定安装有延长板6，延长板6的左侧下部固定安装有红外警报器27，且滑轨1内底端对应红外警报器27的正下方固定安装有红外接收器30，红外警报器27的右侧设置有安装架29，且安装架29上转动连接有滑轮28。
滑轮28对应按钮23处设置，通过此种设计，使得按钮23通过滑轮28处时，滑轮28压下按钮23，从而使得驱动机构9停止工作，防止越位。
顶盖4的前后端均固定安装有连接座22，且护栏3上固定安装有安装座13，安装座13设置有多个，多个安装座13上均固定安装有绳索12，多个绳索12远离安装座13的一侧均固定安装在连接座22上，通过绳索12将护栏3与顶盖4进行二次连接，进一步提高本设备整体的结构稳定性，确保运输过程中更加安全。
顶盖4的两侧上均固定安装有矿灯10，且矿灯10设置有多个，通过多个矿灯10提供照明，提高本设备运行途中工作人员在矿井内的能见度，有利于工作人员工作，同时大大降低危险的发生。
第二钢缆16设置有多个，且多个第二钢缆16穿过猴车本体2内，通过第二钢缆16对猴车本体2形成限位，使得猴车本体2在移动过程中保持平稳，确保护栏3内乘坐人员或运输物品保持平稳，进一步提高本设备的使用安全性。
支撑柱8上固定安装有控制面板21，通过控制面板21便于启动驱动机构9，有利于本设备的使用。
猴车本体2的两侧均固定安装有缓冲座15，通过缓冲座15使得本设备在运行途中发生碰撞时能够进行缓冲，从而避免造成设备的损坏。
站台5的左侧固定安装有加固杆19，加固杆19远离站台5的一侧固定安装在延长板6的底部，通过加固杆19加强站台5与延长板6间的连接，进一步提高站台5的稳定性。
站台5的内壁上固定安装有摩擦垫20，且摩擦垫20设置有多个，通过摩擦垫20使得护栏3在经过站台5内时，护栏3与摩擦垫20间摩擦减速，有利于本设备的使用。
护栏3的左侧通过铰链连接有合页门14，通过开关合页门14便于工作人员乘坐设备，同时在合页门14关闭时起到限位作用，确保运输途中人员的乘坐安全。
具体的，本发明使用时，通过打开合页门14，工作人员或者货物放置在护栏3内，使用控制面板21启动驱动机构9，驱动机构9带动支撑柱8在第一钢缆11上移动，支撑柱8带动猴车本体2在滑轨1内向右移动，当猴车本体2经过红外警报器27正下方时，由于猴车本体2将红外警报器27和红外接收器30分隔，使得红外警报器27发射出的红外线与红外接收器30间断开，红外接收器30发出信号，红外警报器27开始报警，提示前方即将到达站台5处，引起工作人员注意，当按钮23经过滑轮28处时，滑轮28转动同时压下按钮23，按钮23带动顶杆25下压，顶杆25带动制动按钮26下压，从而使得驱动机构9停止工作，驱动机构9停止后由于惯性作用下猴车本体2会逐渐减速进入站台5中，同时护栏3的前后端均与摩擦垫20间开始摩擦，确保使得猴车本体2停止在站台5内防止越位，本种越位检测装置使用方便，通过红外警报器27和红外接收器30能够在猴车本体2即将进入站台5时提前发出警报对工作人员进行提醒，同时利用滑轮28和按钮23的设计使得驱动机构9能够在合适的距离停止工作，从而确保猴车本体2能够准确的停止在站台5内，进一步提高了本设备的使用便捷性，同时避免猴车本体2出现越位，影响工作人员下车乘坐，或导致猴车本体2出现碰撞，引发危险等问题；
通过制动机构18、车轮17和制动手刹31相互配合使得在遇到紧急情况时，先使用控制面板21关闭驱动机构9，再使用制动手刹31利用车轮17抱死，增大车轮17与滑轨1间的摩擦力，猴车本体2能够快速停止，避免危险的发生，从而进一步提高了本设备的使用安全性；
通过滑轨1、车轮17和第二钢缆16对猴车本体2形成限位，使得猴车本体2在运输的过程中更加平稳，有利于工作人员的乘坐和物料的运输。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，包括滑轨(1)、猴车本体(2)、站台(5)、第一钢缆(11)和第二钢缆(16)，所述猴车本体(2)底部固定安装有制动机构(18)，所述制动机构(18)上转动连接有车轮(17)，且所述车轮(17)设置有多个，多个所述车轮(17)均滑动连接在滑轨(1)内，所述猴车本体(2)上固定安装有护栏(3)，所述制动机构(18)顶部固定安装有制动手刹(31)，所述制动手刹(31)穿过猴车本体(2)延伸至护栏(3)内，且所述猴车本体(2)上位于护栏(3)内固定安装支撑柱(8)，所述支撑柱(8)内固定安装有蓄电池(7)，所述支撑柱(8)顶部固定安装有驱动机构(9)，所述第一钢缆(11)设置有多个，多个所述第一钢缆(11)均穿过驱动机构(9)内，且多个所述第一钢缆(11)的两端均延伸出顶盖(4)外，所述驱动机构(9)顶部固定安装有顶盖(4)，所述顶盖(4)内滑动连接有按钮(23)，所述按钮(23)底部固定安装有顶杆(25)，所述驱动机构(9)顶部固定安装有制动按钮(26)，且所述顶杆(25)远离按钮(23)一侧上与制动按钮(26)相抵，所述顶杆(25)外侧套设有弹簧(24)，所述弹簧(24)的一侧固定安装在按钮(23)上，所述弹簧(24)远离按钮(23)一侧固定安装在顶盖(4)内底端，所述站台(5)固定安装在滑轨(1)上，所述站台(5)的左侧上部固定安装有延长板(6)，所述延长板(6)的左侧下部固定安装有红外警报器(27)，且所述滑轨(1)内底端对应红外警报器(27)的正下方固定安装有红外接收器(30)，所述红外警报器(27)的右侧设置有安装架(29)，且所述安装架(29)上转动连接有滑轮(28)。
2.根据权利要求1所述的一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，所述滑轮(28)对应按钮(23)处设置。
3.根据权利要求1所述的一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，所述顶盖(4)的前后端均固定安装有连接座(22)，且所述护栏(3)上固定安装有安装座(13)，所述安装座(13)设置有多个，多个所述安装座(13)上均固定安装有绳索(12)，多个所述绳索(12)远离安装座(13)的一侧均固定安装在连接座(22)上。
4.根据权利要求1所述的一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，所述顶盖(4)的两侧上均固定安装有矿灯(10)，且所述矿灯(10)设置有多个。
5.根据权利要求1所述的一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，所述第二钢缆(16)设置有多个，且多个所述第二钢缆(16)穿过猴车本体(2)内。
6.根据权利要求1所述的一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，所述支撑柱(8)上固定安装有控制面板(21)。
7.根据权利要求1所述的一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，所述猴车本体(2)的两侧均固定安装有缓冲座(15)。
8.根据权利要求1所述的一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，所述站台(5)的左侧固定安装有加固杆(19)，所述加固杆(19)远离站台(5)的一侧固定安装在延长板(6)的底部。
9.根据权利要求1所述的一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，所述站台(5)的内壁上固定安装有摩擦垫(20)，且所述摩擦垫(20)设置有多个。
10.根据权利要求1所述的一种矿用架空索道越位检测装置，其特征在于，所述护栏(3)的左侧通过铰链连接有合页门(14)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| AD01 | Patent right deemed abandoned | ||
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Effective date of abandoning: 20240112 |