CN112368082B - 用于油漆和其他涂料的手持式无气喷涂器 - Google Patents

Abstract

一种手持式喷涂器(10′)包括在静态连接(16′)和动态连接(18′)处安装到驱动模块(14′)的流体模块(12′)。该静态连接(16′)将该流体模块(12′)可支撑地附接到该驱动模块(14′)。该动态连接(18′)将该驱动模块(14′)的驱动器(84)连接到该流体模块(12′)的泵(24′)，使得该驱动器(84)可以通过该动态连接(18′)来给该泵(24′)提供动力。手持式喷涂器(10′)的流体接触部件在流体模块(12′)中。流体模块(12′)可以通过滑动运动安装到驱动模块(14′)和从驱动模块(14′)拆卸。

Description

用于油漆和其他涂料的手持式无气喷涂器

相关申请的交叉引用

本申请要求由J.Schroeder、A.Laho、S.Wrobel和J.Roden于2018年4月10日提交的名称为“用于油漆和其他涂料的手持式无气喷涂器(Handheld Airless Sprayer forPaints and Other Coatings)”的第62/655,700号美国临时申请的权益，其公开内容通过引用整体并入本文。

背景技术

本公开涉及流体喷涂器。更具体地，本公开涉及一种用于施加油漆和其他涂料的手持式无气喷涂器。

可以使用手持式喷涂器将油漆和其他流体施加到各种表面上。例如，手持式喷涂器可以施加油漆、水、油、染色剂、涂饰剂、聚集体、涂料和溶剂以及其他流体选项到结构、墙壁、天花板、屋顶、地板、车辆、地面和各种组件，以及其他表面选项上。手持式喷涂器在普通的喷涂器***中提供高质量的涂饰，因为手持式喷涂器可以精细地雾化液体油漆并且通过小的、成形的孔喷涂油漆。在一些示例中，手持式喷涂器可以将液体油漆加压到3,000psi[磅/平方英寸](-20.7MPa)以上以喷涂油漆。

一些应用可能需要用户使用多种流体类型(例如，不同颜色和/或油基相对于水基)。用户可以冲洗手持式喷涂器的流体通路以便于流体更换。在一些示例中，喷涂作业可能在短时间段内需要多次流体更换，诸如地面标记应用，其需要多次颜色改变以完成一个喷涂作业。手持式喷涂器的磨损部件也可能需要维护和更换，在此期间手持式喷涂器停止工作。

发明内容

根据本公开的一个方面，一种手持式喷涂器包括：流体模块，所述流体模块包括流体贮存器和泵，所述泵从所述流体贮存器泵送流体以用于喷涂；以及驱动模块，所述驱动模块包括电机、手柄以及触发器，所述驱动模块通过静态连接和动态连接可移除地连接到所述流体模块，所述静态连接将所述流体模块固定到所述驱动模块，所述驱动模块通过机械运动来为所述流体模块的所述泵提供动力，所述机械运动通过所述动态连接从所述驱动模块传送到所述流体模块。

根据本公开的另一方面，一种用于手持式流体喷涂器的流体模块，所述流体模块被配置为由所述手持式流体喷涂器的驱动模块提供动力，所述流体模块包括：流体供应；泵壳体；由所述泵壳体支撑的泵，所述泵配置为从所述流体供应抽取流体并泵送所述流体，所述泵包括至少部分地设置在所述泵壳体中并配置为相对于所述泵壳体往复运动的活塞；流体模块静态连接器，所述流体模块静态连接器被配置为将所述泵壳体安装到所述驱动模块；以及流体模块动态连接器，所述流体模块动态连接器被配置为将机械运动从所述驱动模块传送至所述流体模块以驱动所述泵。所述流体供应、所述泵壳体、所述泵、所述流体模块静态连接器和所述流体模块动态连接器连接在一起。该流体模块被配置为通过静态连接和动态连接来安装到该驱动模块。流体模块可以通过将流体模块静态连接器和流体模块动态连接器连接到驱动模块而安装到驱动模块。流体模块可以通过流体模块静态连接器和流体模块动连接器与驱动模块断开连接而从驱动模块拆卸。

根据本公开的又另一个方面，一种用于手持式流体喷涂器的流体模块被配置为由该手持式流体喷涂器的驱动模块提供动力并且在静态连接和动态连接处可移除地连接到该驱动模块。该流体模块包括泵壳体和由该泵壳体支撑的泵。该泵壳体被配置为从流体供应接收流体并且输出该流体。该泵被配置为从该流体供应抽取流体并且泵送该流体穿过该泵壳体，该泵包括至少部分地设置在该泵壳体中并且被配置为相对于该泵壳体往复运动的活塞。该泵壳体被配置为通过该静态连接而连接到该驱动模块，并且该泵被配置为通过该动态连接而连接到该驱动模块。

根据本公开的又另一个方面，一种手持式喷涂器包括流体模块，该流体模块被配置为加压并喷涂流体；以及驱动模块，该驱动模块通过静态连接和动态连接可移除地连接到流体模块，该驱动模块通过动态连接为流体模块提供动力。

根据本公开的又一方面，一种方法包括：通过将流体模块滑动到驱动模块来将流体模块安装到驱动模块，从而接合在流体模块的泵壳体与驱动模块的驱动壳体之间的静态连接并且接合在流体模块的泵与驱动模块的驱动组件之间的动态连接；以及通过将流体模块滑动离开所述驱动模块来拆卸流体模块。

根据本公开的又一方面，一种轮式地面标线***包括轮式车和可安装到所述车并可从所述车移除的手持式喷涂器。

附图说明

图1是手持式喷涂器的示意框图。

图2A是手持式喷涂器的等距视图。

图2B是手持式喷涂器的分解图。

图3A是沿着图2A中的线3-3截取的图2A的手持式喷涂器的截面图。

图3B是图3A中细节B的放大图。

图4A是手持式喷涂器的一部分的详细截面图，示出了泵冲程中的活塞。

图4B是手持式喷涂器的一部分的详细截面图，示出了吸入冲程中的活塞。

图5A是手持式喷涂器前部部分的等距视图。

图5B是手持式喷涂器前部部分的等距视图，其中驱动壳体的一部分被移除。

图6A是沿着图5A中的线6-6截取的手持式喷涂器的截面图，并且示出了处于锁定状态的锁定机构。

图6B是沿着图5A中的线6-6截取的手持式喷涂器的截面图，并且示出了处于解锁状态的锁定机构。

图7A是手持式喷涂器的局部分解图，示出了与驱动模块脱离的流体模块。

图7B是图7A中所示的手持式喷涂器的分解截面图。

图8是流体模块的局部分解图。

图9A是另一手持式喷涂器的等距视图。

图9B是图9A中所示的手持式喷涂器的分解图。

图9C是图9A中所示的手持式喷涂器的截面图。

图10A是图9C中细节D的放大图。

图10B是手持式喷涂器的一部分的详细截面图，示出了泵冲程中的活塞。

图10C是手持式喷涂器的一部分的详细截面图，示出了吸入冲程中的活塞。

图11是手持式喷涂器的前部部分的等距视图，其中驱动壳体的一部分被移除。

图12A是示出手持式喷涂器的一部分的等距视图。

图12B是图12A中所示的手持式喷涂器的一部分的分解图。

图12C是手持式喷涂器一部分的分解截面图。

图13是流体模块的局部分解图。

图14A是流体模块的一部分的等距视图。

图14B是沿着图14A中的线14-14截取的截面图。

图15是沿着图14A中的线15-15截取的截面图。

图16是轮式地面标线器***的等距视图。

图17是轮式地面标线器***的局部分解图。

图18A是示出安装在轮式地面标线***上的第一位置处的喷涂器的放大等距视图。

图18B是示出安装在轮式地面标线***上的第二位置处的喷涂器的放大等距视图。

图19是致动器和喷涂器的详细等距视图。

图20是致动器和喷涂器的分解图。

图21是紧固件的截面图。

图22是轮式地面标线器***的车的底部的等距视图。

具体实施方式

图1是手持式喷涂器10的示意框图。手持式喷涂器10包括流体模块12和驱动模块14。流体模块12通过静态连接16和动态连接18连接到驱动模块14。流体模块12包括泵壳体20、贮存器22、泵24和喷涂尖端26。驱动模块14包括驱动壳体28和驱动组件30。

手持式喷涂器10将各种流体喷涂到表面上，这些流体的示例包括油漆、水、油、染色剂、涂饰剂、聚集体、涂料和溶剂等。在一些示例中，手持式喷涂器10配置为产生高压以喷涂在各种表面上，诸如结构、墙壁、天花板、屋顶、地板、车辆和各种组件等。在一些示例中，手持式喷涂器10被配置为在地面上喷涂以用于地面标记，诸如公用设施标记。

手持式喷涂器10配置为将油漆和其他流体施加到各种表面上。例如，手持式喷涂器可以施加油漆、水、油、染色剂、涂饰剂、聚集体、涂料和溶剂以及其他流体选项到结构、墙壁、天花板、屋顶、地板、车辆、地面和各种组件，以及其他表面选项上。在一些示例中，手持式喷涂器10可以将液体油漆加压到3,000磅/平方英寸(psi)(～20.7MPa)以上以喷涂油漆。

一些应用可能需要用户使用多种流体类型(例如，不同颜色和/或油基相对于水基)。用户可以冲洗手持式喷涂器的流体通路以便于流体更换。在一些示例中，喷涂作业可能在短时间段内需要多次流体更换，诸如地面标记应用，其需要多次颜色改变以完成一个喷涂作业。手持式喷涂器的磨损部件也可能需要维护和更换，在此期间手持式喷涂器停止工作。

流体模块12通过静态连接16和动态连接18中的每一个连接到驱动模块14。静态连接16以静态方式将泵壳体20连接到驱动壳体28。驱动壳体28被配置为在喷涂期间由用户保持和操纵，并且驱动壳体28经由静态连接16支撑泵壳体20，并且因此支撑流体模块12的其他部件。例如，静态连接16可以通过安装在槽中的配件形成，可以包括与槽连接的钩扣，和/或可以具有适于将流体模块12固定到驱动模块14的任何其他期望的配置。形成静态连接16的部件可以形成在泵壳体20和驱动壳体28中的任一个上。形成流体模块12的一部分的静态连接16的部分可以被称为流体模块静态连接器，并且形成流体模块12的一部分的动态连接18的部分可以被称为流体模块动态连接器。类似地，形成驱动模块14的一部分的静态连接16的部分可以被称为驱动模块静态连接器，并且形成驱动模块12的一部分的动态连接18的部分可以被称为驱动模块动态连接器。

动态连接18将驱动组件30连接至泵24。驱动组件30经由动态连接18将动力传递到泵24以驱动泵24。动态连接18是驱动组件30的移动部分与泵24之间的连接。例如，动态连接18可以是驱动组件30的往复驱动器与泵24的活塞之间的连接。在一些示例中，驱动组件30包括配置为产生旋转输出的电机和配置为将电机的旋转输出转换成线性往复运动的驱动机构。动态连接18可以向泵24提供线性往复运动以驱动泵24的活塞。在其他示例中，驱动组件30产生旋转输出，并且流体模块12包括用于将旋转输出转换为线性往复运动的每个驱动机构。这样，动态连接18可以是旋转连接或线性往复连接。

泵24是正排量泵。在一些示例中，泵24是无气泵。例如，泵24可以包括单个活塞或多于一个活塞。在一些示例中，动态连接18包括在多于一个活塞中的每一个与驱动组件30之间的多个动态连接。在泵24包括多于一个活塞的其他示例中，动态连接18可以位于一个活塞与驱动组件30之间。该一个活塞可以按任何所期望的方式联接到其他活塞。例如，泵24可以包括彼此成平面设置的多个活塞，其中多个活塞之一连接到驱动组件30。该其他活塞可以通过机械联接件连接到动态连接18的活塞形成部分，使得其他活塞通过动态连接18的活塞形成部分的移动来驱动。在一些示例中，多个活塞联接成使得多个活塞彼此异相地往复运动。在一个示例中，泵24包括三个活塞。

静态连接16和动态连接18中的每一个被配置为同时形成。例如，流体模块12可以通过简单的滑动运动安装在驱动模块14上，如本文进一步讨论的。泵壳体20可以从驱动模块14的前部，从驱动模块14的侧部，从驱动模块14的顶部或从驱动模块14的底部滑动到驱动模块14上。这样，泵壳体20可以水平地或竖直地移位到驱动模块14上。流体模块12到驱动模块14上的滑动将静态连接16和动态连接18中的每一个接合。

驱动模块14包括手持式喷涂器10的驱动元件。贮存器22内的流体不在驱动模块14的任何部件内流动或不流动通过驱动模块14的任何部件。这样，驱动模块14也可以被称为手持式喷涂器10的干燥部分。驱动组件30设置在驱动壳体28中。驱动组件30可以是用于向泵24提供动力的任何合适的配置，诸如电动机或电机以及用于将旋转运动转换为线性往复运动的机械驱动器等。因此，驱动组件30可以包括被配置为产生旋转输出的电机，并且该电机的旋转输出可以被转换成泵24的部件(诸如活塞)的线性往复运动。在一些示例中，旋转到线性转换在驱动模块14中完成，使得动态连接18是线性往复连接。在其他示例中，旋转到线性转换在流体模块12中完成，使得动态连接18是旋转连接。

流体模块12包括与流体接触的手持式喷涂器10的所有部件。这样，流体模块12也可以被称为手持式喷涂器10的湿润部分。泵24设置在泵壳体20中。贮存器22安装至泵壳体20并且配置为储存用于喷涂的流体供应。喷涂尖端26设置在泵24的下游并且配置为喷涂由泵24泵送的流体。喷涂尖端26可以包括喷嘴，该喷嘴配置为在流体施加到期望表面之前产生流体的喷涂图案。泵24配置为从贮存器22抽取流体，对流体加压，并将流体向下游驱动到喷涂尖端26。

流体模块12通过形成动态连接18和静态连接16中的每一个而连接到驱动模块14。如本文进一步讨论的，手持式喷涂器10被配置为使得动态连接18和静态连接16中的每一个可以通过单个动作来形成，如本文进一步讨论的。

用户还可以通过仅将流体模块12从驱动模块14拉出而断开静态连接16和动态连接18中的每一个。在一些示例中，静态连接16可以通过锁定机构(诸如夹具、棘爪、扣钩、门或其他锁定机构)锁定。锁定静态连接16确保在整个喷涂过程中维持静态连接16。为了从驱动模块14移除流体模块12，用户将锁定机构移位到解锁状态并且仅使该移动反向而将流体模块12安装在驱动模块14上。例如，在通过从前往后的轴向移动安装流体模块12的情况下，则通过从后往前的轴向移动卸载流体模块12。

静态连接16和动态连接18可以是在流体模块12与驱动模块14之间的仅有的两个连接。通过动态连接18和静态连接16将流体模块12附接到驱动模块14提供了显著的优点。流体模块12可以仅通过移动来附接到驱动模块14和从驱动模块14分离，以接合或脱离静态连接16和动态连接18中的每一个。这样，用户可以利用具有单个驱动模块14的多个流体模块12，从而在喷涂期间提供增加的效率和更少的停机时间。例如，用户可以具有多个流体模块12，每个流体模块12保持不同颜色和/或类型的油漆。代替冲洗流体模块12以利用不同的油漆颜色/类型，用户可以仅将新的流体模块12附接到驱动模块14并且可以继续喷涂。

此外，流体模块12的模块化还便于手持式喷涂器10的磨损部分的快速修理。油漆和其他流体可能尤其在部件(特别是泵24)上研磨。因此，流体模块12的暴露于油漆的部件(诸如泵24)比未暴露于油漆的部件磨损更快并且失效更快。用户可以保留备用流体模块12，并且如果原始流体模块12失效，那么可以从驱动模块14移除原始流体模块12并且可以将备用流体模块12安装到驱动模块14。用户由此已经更换了手持式喷涂器10的磨损部件并且可以继续操作手持式喷涂器10。这样，用户可以通过断开静态连接16，将流体模块12从驱动模块14中拉出，并且将新的流体模块12附接到驱动模块14来更换所有的磨损部分。

在一些情况下，不同的流体模块12可以针对不同的喷涂性能而不同地配置。例如，一个流体模块12中的泵24可以具有与不同流体模块12中的泵24不同的排量。当需要更高的喷涂体积输出时，可以将具有高排量泵24的流体模块12安装到驱动模块14。然后可以将具有较小排量泵24的流体模块12安装至驱动模块14，以用于更高的喷涂压力和/或效率。

图2A是手持式喷涂器10′的等距视图。图2B是手持式喷涂器10′的分解图。手持式喷涂器10′包括流体模块12′和驱动模块14′。流体模块12′包括泵壳体20′、贮存器22′、喷涂尖端26′、尖端壳体32和起动阀34。泵壳体20′包括配件36。驱动模块14′包括驱动壳体28′、手柄38、触发器40和动力源42。驱动壳体28′包括槽44。配件36和槽44可以形成静态连接16(图1)。

手持式喷涂器10′可以用于在各种表面上喷涂油漆。虽然所示的特定的手持式喷涂器特别适用于在地面上喷涂油漆，诸如用于公用设施标记，但是本文的这种喷涂器和其他喷涂器可以用于喷涂表面、结构、墙壁、天花板、屋顶、地板、车辆和各种组件等。指示了方向，诸如前(或向前)、后(或后部或向后)、上(或顶部)、下(或底部)、左和右。左右方向可以沿着横向轴线。上下方向可以沿着竖直轴线。前后方向可以沿着水平轴线。流体沿喷涂轴线A-A通过喷涂尖端26′轴向地喷射。这样，水平轴线也可以称为喷涂轴线。

流体模块12′可从驱动模块14′分离。流体模块12′包含手持式喷涂器10′的流体储存和输送部件。驱动模块14′包含手持式喷涂器10′的动力部件。

泵壳体20′安装到驱动壳体28′以将流体模块12′固定到驱动模块14′。配件36从泵壳体20′的顶部凸出。槽44形成在驱动壳体28′中。配件36被配置为滑动到槽44中以在流体模块12′与驱动模块14′之间形成静态连接16′。配件36可以称为流体模块静态连接器，而槽44可以称为驱动模块静态连接器。

贮存器22′配置为储存用于喷涂的流体供应。贮存器22′安装到泵壳体20′。起动阀34安装至泵壳体20′，并配置为便于在喷涂之前起动泵24′(图1)。尖端壳体32由泵壳体20′支撑。喷涂尖端26′被设置在尖端壳体32内。喷涂尖端26′被配置为当流体离开流体模块12′时产生流体喷涂。

驱动壳体28′包含驱动模块14′的各种部件，诸如驱动组件30′(图1)。虽然驱动壳体28′示出为细长的，但是应当理解，驱动壳体28′可以取决于喷涂任务而具有任何期望的配置。例如，细长的驱动壳体28′可用于地面标记。更紧凑的驱动壳体28′可用于在墙壁或其他结构上喷涂。

手柄38配置为在喷涂期间由用户抓握。手柄38可以由用户的单手抓握以在喷涂期间操纵手持式喷涂器10′。在一些示例中，手柄38可以与驱动壳体28′一体地形成。然而，应当理解，手柄38可以单独形成并附接到驱动壳体28′。触发器40从手柄38凸出。用户致动触发器40以控制手持式喷涂器10′的喷涂。动力源42安装到驱动壳体28′，并配置为向手持式喷涂器10′的部件提供动力。

通过将配件36与槽44对准并将流体模块12′轴向移位到驱动壳体上，流体模块12′可以安装到驱动模块14′。配件36滑入槽44中并且可以通过锁定机构固定在槽内。然后，通过在与安装方向相反的方向上滑动流体模块12′，可以容易地将流体模块12′从驱动模块14′拆卸下来。在所示的示例中，配件36是T形凸出部，并且槽44是配置为接收配件36的对应形状的槽。然而，应当理解，配件36和槽44可以具有适于将流体模块12′固定到驱动模块14′的任何期望的配置。在一些示例中，配件36从驱动壳体28′凸出，并且槽44形成在泵壳体20′中。

图3A是沿着图2A中的线3-3截取的手持式喷涂器10′的截面图。图3B是图3A中细节B的放大图。图3A和图3B将一起讨论。手持式喷涂器10′包括流体模块12′、驱动模块14′、静态连接16′和动态连接18′。流体模块12′包括泵壳体20′、贮存器22′、泵24′、喷涂尖端26′、尖端壳体32、阀壳体46、贮存器阀48、喷涂阀50和弯头连接器52。泵24′包括活塞54、止回阀56、复位弹簧58和接收器60。活塞54包括第一端62和第二端64。喷涂尖端26′包括喷嘴66。泵壳体20′包括配件36和流体入口68。喷涂阀50包括阀止挡件70、阀弹簧72和流量调节器74。驱动模块14′包括驱动壳体28′、驱动组件30′、手柄38、触发器40、动力源42、电路76、触发传感器78和安全传感器80。驱动壳体28′包括槽44。驱动组件30′包括电机82和机械驱动器84。电机82包括小齿轮86。机械驱动器84包括齿轮88、偏心件90、轴环92、驱动连接器94和轴承96。

驱动模块14′通过静态连接16′和动态连接18′连接到流体模块12′。具体地，流体模块12′的泵壳体20′通过静态连接16′连接到驱动模块14′的驱动壳体28′。泵24′通过动态连接18′连接到驱动组件30′。

驱动模块14′的驱动壳体28′包含并支撑驱动模块14′的其他部件。驱动壳体28′可以由金属和/或聚合物形成。在一些示例中，驱动壳体28′可以由配合在一起作为蛤形壳的两个横向(左和右)侧或半球形成。手柄38设置在驱动模块14′的后部。然而，应当理解，手柄38可以从驱动模块14′的任何期望部分延伸。手柄38配置为被用户的手握持，并在喷涂各种表面的同时用一只手支撑手持式喷涂器10′的整个重量。触发器40从手柄38凸出，使得把持手柄38的手也可以致动触发器40。致动触发器40将会致动驱动组件30′，从而向泵24′提供动力并使手持式喷涂器10′喷涂在贮存器22′中设置的流体。释放触发器40将动力从驱动组件30′移除，使手持式喷涂器10′停止喷涂油漆。在一些示例中，手柄38形成为驱动壳体28′的一部分。然而，应当理解，手柄38可以单独形成并附接到驱动壳体28′。这样，手柄38可以由与驱动壳体28′相同或不同的材料形成。

动力源42是驱动模块14′的一部分并且被配置为向电机74提供动力。在所示的示例中，动力源42是电池。电池的使用允许手持式喷涂器10′完全从外部动力源解开。动力源42可相对于驱动壳体28′附接和分离。应当理解，可以使用其他和/或附加的动力源42，诸如用于连接到动力源插座的电线。

电路76设置在驱动模块14′中，并可以管理从动力源42到手持式喷涂器10′的其他部件的动力。电路76还可以包括用于控制一个或多个喷涂参数的输入。电路76可以包括一个或多个电路板。电路76还可以包括有线连接，诸如电机82与动力源42之间的有线连接。例如，旋钮或其他控制器可以从驱动壳体28′延伸，并且用户可以基于诸如对应于用户期望压力的电位计刻度盘的输入来调整控制器的位置，以改变由泵24′形成的压力。附加地或替代地，可以使用控制器来设定和/或改变电机82的速度，以基于这样的用户输入来输出更多或更少的油漆。电路76可以进一步包括触发电路，该触发电路可以包括触发传感器78，该触发传感器用于检测触发器40的致动和释放，以引起手持式喷涂器10′开始喷涂和停止喷涂。在各种实施例中，触发器40的致动将拨动触发传感器78，触发传感器78感测触发器40的位置并向电路76发送信号。响应于接收到指示触发器40致动的信号，电路76向电机82发送动力以启动电机82。当触发传感器78检测到触发器40不再被致动时，触发传感器78可以向电路76的各种其他部件发送指示未致动状态的信号，并且作为响应，电路76可以停止向电机82输送动力，由此停用电机82。

安全传感器80设置在静态连接16′处。安全传感器80被配置为感测流体模块12′何时安装在驱动模块14′上，以及当流体模块12′未安装在驱动模块14′上时，防止驱动组件30′的致动。这样，当驱动组件30′的可能产生挤压危险的各种部件(例如驱动连接器94)暴露时，安全传感器80防止驱动组件30′的致动。安全传感器80可以是适于感测流体模块12′安装在驱动模块14′上的任何配置。安全传感器80可以是电子的或机械的。这样，在一些示例中，安全传感器80可以是电路76的一部分。例如，安全传感器80可以是簧片开关。在其他示例中，安全传感器80可以是与触发器40的机械干涉，其仅当流体模块12′安装在驱动模块14′上时才允许触发致动。例如，在驱动模块14′上安装流体模块12′可以将被配置为物理地抑制触发器40致动的杠杆拨动到该杠杆不抑制触发器40致动的位置。从驱动模块14′移除流体模块12′可以致使杠杆移动回到初始位置以抑制触发器40的致动。

驱动组件30′被设置在驱动壳体28′内并且被配置为给泵24′提供动力。电机82设置在驱动壳体28′内并从动力源42接收动力。致动触发器40使动力源42向电机82供电，从而使电机82驱动小齿轮86旋转。机械驱动器84设置在驱动壳体28′内并且由电机82提供动力。机械驱动器84被配置为将来自电机82的旋转输入转换成线性往复输出，该线性往复输出向泵24′提供动力。在所示的示例中，机械驱动器84是摆动驱动器。然而，应当理解，机械驱动器84可以是用于将来自电机82的旋转输入转换成线性往复输出的任何合适的配置。

机械驱动器84的齿轮88与小齿轮86连接并由小齿轮86驱动。齿轮88附接到偏心件90。偏心件90通过设置在偏心件90的相对端的轴承安装到驱动壳体28′。轴环92围绕偏心件90，并且轴承96设置在轴环92与偏心件90之间。轴承96安放在形成于轴环92和偏心件90中的凹槽中。偏心件90的旋转使轴环92随着偏心件90旋转而摆动，但轴环92不随偏心件90一起旋转。驱动连接器94从轴环92凸出。驱动连接器94可以是旋钮。在一些示例中，轴环92可以包括多个驱动连接器94，这些驱动连接器被配置为与多个活塞54连接并且为多个活塞54提供动力。驱动连接器94从不与偏心件90一起旋转的轴环92延伸，使得驱动连接器94也不与偏心件90一起旋转。轴环92的摆动引起驱动连接器94的线性往复运动。驱动连接器94的向前运动驱动泵24′的泵冲程，并且驱动连接器94的向后运动驱动泵24′的吸入冲程。这样，机械驱动器84将电机82输出的旋转运动转换成活塞54的线性往复运动。虽然机械驱动器84示出为摆动型机械驱动器，但是应当理解，手持式喷涂器10′可以包括能够将旋转输入转换为用于驱动泵24′的线性往复输出的任何期望的驱动机构。

泵壳体20′通过静态连接16′附接至驱动壳体28′并支撑流体模块12′的各种其他部件。泵壳体20′可以由聚合物或金属形成。泵24′的一部分或全部设置在泵壳体20′内并由其支撑。在所示的示例中，配件36设置在槽44中。然而，应当理解，可以利用适于将泵壳体20′物理地连接到驱动壳体28′的任何布置。

阀壳体46诸如通过接口螺纹附接到泵壳体20′。尖端壳体32诸如通过接口螺纹附接到阀壳体46。喷涂尖端26′安装在尖端壳体32中。喷嘴66设置在喷涂尖端26′中。喷嘴66可以由金属(诸如碳化合金)形成。喷嘴66被配置为在压力下将被迫使通过喷嘴66的油漆雾化以形成喷涂扇形或喷涂油漆的其他图案。喷涂尖端26′配置为在尖端壳体32内在喷涂位置与解除阻塞位置之间旋转。当处于解除阻塞位置时，通过喷嘴66的油漆流的方向被反向以移除随着时间的推移在喷嘴66中可能形成的任何阻塞。

贮存器22′由泵壳体20′支撑。更具体地，贮存器22′附接到弯头连接器52，并且弯头连接器52安装到泵壳体20′。弯头连接器52将贮存器22′与泵壳体20′机械连接。这样，贮存器22′经由弯头连接器52机械连接到泵壳体20′并由其支撑。弯头连接器52进一步将贮存器22′流体连接至泵24′。弯头连接器52被示出为具有流动路径，该流动路径在贮存器22′与泵24′之间进行90度°转向，尽管其他的转向度也是可能的。在一些示例中，贮存器22′可以直接连接到泵壳体20′和/或弯头连接器52可以与泵壳体20′或贮存器22′一体形成。

贮存器22′被配置为保持用于喷涂的油漆或其他流体的供应。贮存器阀48设置在贮存器22′与弯头连接器52之间。贮存器阀48可以在打开位置与关闭位置之间旋转。在关闭位置中，贮存器阀48关闭通过在贮存器22′与弯头连接器52之间的贮存器阀48的流动路径。当贮存器阀48处于关闭位置时，流体不能从贮存器22′流到弯头连接器52，并且因此不能流到泵24′并被手持式喷涂器10′喷涂。贮存器阀48旋转到打开位置，将打开通过在贮存器22′与弯头连接器52之间的贮存器阀48的路径，以允许贮存器22′内的油漆或其他流体向下游流到泵24′。虽然在该实施例中示出了单个贮存器22′，但是各种其他实施例可以包括多个贮存器22′(例如，两个)，所述多个贮存器22′包含不同类型的油漆(例如，不同颜色；水基相对于油基)和/或不同流体。一个或多个贮存器阀48可以管理不同类型的油漆或流体到泵24′的流动。

起动阀34连接到泵壳体20′并且可以在喷涂状态与起动状态之间致动，如本文进一步讨论的。在起动状态下，起动阀34打开并配置为将通过泵24′泵送的流体输送回泵24′上游的位置。将流体输送至泵24′上游的位置允许泵24′在开始喷涂之前排出可能位于泵24′上游(诸如在弯头连接器52和/或贮存器22′中)的任何空气，从而确保由手持式喷涂器10′产生的喷涂的质量。在喷涂状态下，起动阀34关闭，使得泵24′驱动流体向下游通过喷涂阀50并离开喷嘴66。

泵24′的部分或全部设置在泵壳体20′中并由其支撑。活塞54配置为在泵壳体20′内往复运动以从贮存器22′泵送流体并通过喷嘴66流出。活塞54的第一端62配置为加压流体并驱动流体向下游流出喷嘴66。接收器60设置在活塞54的第二端64上。复位弹簧58围绕活塞54设置并与接收器60连接。复位弹簧58配置为偏压接收器60，并因此偏压活塞54向后。止回阀56设置在活塞54的下游端。止回阀56防止由泵24′向下游泵送的油漆通过止回阀56向上游回流到泵24′。

阀壳体46设置在泵24′的下游，并安装到泵壳体20′。阀止挡件70、阀弹簧72和流量调节器74各自完全地或至少部分地设置在阀壳体46内。在一些示例中，阀壳体46螺纹连接到泵壳体20′中。阀壳体46包含止回阀56的一部分或全部。阀止挡件70被设置在阀壳体46内。阀止挡件70被配置为限制止回阀25的阀元件(诸如球，当止回阀25包括球时)的下游行进范围。阀止挡件70是圆柱形的并且位于阀壳体46内的圆柱形路径内。在阀壳体46内，在阀止挡件70的外径与圆柱形通路的内径之间形成间隙。该间隙允许油漆向下游流过阀止挡件70并且流到喷嘴66。阀弹簧72配置为将阀止挡件70向上游朝向活塞54偏压。然而，由泵24′产生的油漆的流可以在阀壳体46内的圆柱形通路内向下游推动阀止挡件70。阀止挡件70的定位可以通过油漆的流和阀弹簧72来平衡，以设定止回阀56的阀元件的行进极限。阀弹簧72还接合流量调节器74。流量调节器74至少部分地位于阀壳体46和阀壳体46的下游端内。流量调节器74可以包括延伸穿过流量调节器74的窄通道，以防止当手持式喷涂器10′不喷涂时油漆从流体路径滴落或滴下。例如，油漆可以是足够粘稠的，使得当压力低于由泵24′产生的喷涂压力时，油漆不能流过在流量调节器74中形成的孔。

尖端壳体32安装在阀壳体46上。在一些示例中，尖端壳体32螺纹连接到阀壳体46。尖端壳体32支撑喷涂尖端26′并且允许喷涂尖端26′在尖端壳体32的圆柱形空腔内旋转。如先前所描述，喷涂尖端26′被配置为旋转以允许油漆的流反向通过喷嘴66从而为喷嘴66解除阻塞。

在操作期间，通过交替的泵冲程和吸入冲程驱动活塞54，以将流体从贮存器22′泵送到喷嘴66并产生喷涂。在喷涂期间，驱动模块14′与流体模块12′之间的动态连接18′驱动泵24′。为了开始喷涂，用户压下触发器40，这启动电机82。电机82旋转小齿轮86，小齿轮86驱动齿轮88的旋转。齿轮88旋转偏心件90，这使轴环92和驱动连接器94摆动，从而引起驱动连接器94的线性往复运动。在安装在活塞54的第二端64上的接收器60与从轴环92延伸的驱动连接器94之间形成动态连接18′。接收器60也可以称为流体模块动态连接器。驱动连接器94也可以称为驱动模块动态连接器。

当驱动连接器94向前移动时，驱动连接器94在接收器60上施加向前的力，从而通过泵冲程向前驱动活塞54。当驱动连接器94向后移动时，复位弹簧58向后驱动接收器60。由于活塞54和接收器60的连接，接收器60通过吸入冲程向后拉动活塞54。用户可以松开触发器40以停止喷涂。用户可通过解锁静态连接16′，并将流体模块12′从驱动模块14′拉开，而从手持式喷涂器10′移除所有流体携带部件。然后，用户可以通过将相同的或新的流体模块12′安装到驱动模块14′上来恢复喷涂。

图4A是手持式喷涂器10′的详细截面图，示出了处于泵冲程的向前位置的活塞54。图4B是手持式喷涂器10′的详细截面图，示出了处于吸入冲程的向后位置的活塞。将一起讨论图4A和图4B。示出了流体模块12′的泵壳体20′、泵24′、阀壳体46、喷涂阀50和缸98。示出了配件36和泵壳体20′的流体入口68。泵24′包括活塞54、止回阀56、复位弹簧58和接收器60。活塞54包括第一端62和第二端64。止回阀56包括球100。接收器60包括插座102。缸98限定腔室104并包括端口106。示出了驱动模块14′的驱动壳体28′和机械驱动器84。机械驱动器84包括齿轮88、偏心件90、轴环92、驱动连接器94和轴承96。

流体模块12′通过静态连接16′和动态连接18′两者安装到驱动模块14′。在泵壳体20′与驱动壳体28′之间形成静态连接16′。在所示的示例中，通过泵壳体20′的配件36和驱动壳体28′的槽44形成静态连接16′。在泵24′与驱动组件30′之间形成动态连接18′。

泵24′至少部分地设置在泵壳体20′中并由其支撑。活塞54配置为沿着轴线A-A往复运动，以将流体从贮存器22′(在图2A和图2B中最佳示出)泵送到喷嘴66(在图2B中最佳示出)。活塞54的第一端62延伸到缸98中并且配置为在缸98内往复运动。接收器60设置在活塞54的第二端上。接收器60围绕并固定到活塞54的第二端64上的头部。例如，接收器60可以是在活塞54的头部上包覆模制的聚合物，尽管其他选项也是可能的。活塞54延伸穿过复位弹簧58。复位弹簧58与接收器60和泵壳体20′连接。复位弹簧58配置为通过吸入冲程向后偏压接收器60以驱动活塞54。

接收器60配置为连接到驱动连接器94以将驱动力传递到活塞54。插座102形成在接收器60中。插座102配置为接收从轴环92延伸的驱动连接器94。在一些示例中，接收器60可以是支架。在一些示例中，接收器60可以是活塞头。在一些示例中，接收器60和/或插座102由与活塞54相同的材料形成并且可以与活塞54一体地形成。虽然驱动连接器94被示出为位于轴环92上并且接收器60被示出为固定到活塞45，但是这些部件的位置可以颠倒。例如，凸出的驱动连接器94可以固定到泵24′，诸如作为活塞54的端部上的旋钮，而接收器60可以位于轴环92上或机械驱动器84的另一往复部件上。虽然驱动连接器94和接收器60被示出为用于将运动从机械驱动器84传递到活塞54，但是可以使用其他类型的连接来将机械驱动器84的输出可释放地连接到泵24′的输入。

在所示的示例中，接收器60在插座102的后端打开，以便于将流体模块12′向前装载到驱动模块14′上。这样，当配件36从手持式喷涂器10′的前部滑入槽44中时，驱动连接器94通过插座102的后开口滑入插座102中。当流体模块12′安装在驱动模块14′上时，静态连接16′和动态连接18′中的每一个由此同时形成。

缸98设置在泵壳体20′中。缸98可以通过阀壳体46保持在泵壳体20′中。缸98可以由碳化合金或其他类型的金属形成。如以上所讨论的，活塞54的第一端62配置为在泵送过程中在缸98内往复运动。缸98限定腔室104，并且端口106延伸穿过缸98进入腔室104。流体入口68是形成在泵壳体20′内的流动路径，其与贮存器22′流体连通。在操作期间，泵24′通过流体入口68抽取流体并通过端口106进入腔室104。泵24′然后驱动流体向下游通过止回阀56和喷涂阀50并到达喷嘴66。止回阀56的球100设置在缸98的下游。在一些示例中，缸98的下游端形成止回阀56的座，使得当止回阀56关闭时球100落座在缸98的下游端上。

如以上所讨论的，机械驱动器84从电机82接收旋转输入(在图2A和图2B中最佳示出)，并配置为将旋转输入转换成线性往复输出。通过经由接收器60将驱动连接器94接合活塞54的头部，驱动连接器94的向前移动将活塞54向前推动。在泵冲程(图4A)中，有时称为下冲程或前进冲程，活塞54由驱动连接器94向前驱动，如图4A中的箭头PS所示。活塞54通过缸98的向前移动增加了腔室104中的压力，并驱动在缸98的腔室104内的油漆向下游经过止回阀56。通过由活塞54穿过缸98向前移动而被向下游驱动的腔室104内的油漆将球100推离座(在该实施例中，为缸98的下游端)。向前移动还压缩在接收器60与泵壳体20′之间的复位弹簧58。在泵冲程完成后，泵24′继续通过吸入冲程。

为了开始吸入冲程(图4B)(有时也称为向上或返回冲程)，驱动连接器94通过轴环92的摆动而向后移动。驱动连接器94的向后行进意味着驱动连接器94不再推动或限制活塞54的行进。在所示的示例中，当驱动连接器94向后移动时，活塞54的吸入冲程由复位弹簧58驱动，复位弹簧58膨胀并向后推动接收器60。在吸入冲程中，如图4B中的箭头SS所示，活塞54被向后拉。活塞54的第一端62在腔室102内向后移动，在腔室102中产生真空条件。真空条件将球100拉到缸98上以关闭止回阀56并防止止回阀56下游的流体向上游流入腔室104中。当第一端62露出端口104时，真空通过端口106和流体入口68将油漆拉入腔室104。在吸入冲程完成时，驱动连接器94开始向前移动并且泵24′进入另一个泵冲程。

图5A是手持式喷涂器10′的前端的一部分的等距视图。图5B是手持式喷涂器10′前端的一部分的等距视图，其中移除了一半驱动壳体28′。手持式喷涂器10′包括流体模块12′、驱动模块14′、静态连接16′和动态连接18′。示出了泵壳体20′、贮存器22′、喷涂尖端26′、尖端壳体32、起动阀34、阀壳体46、贮存器阀48和流体模块12′的弯头连接器52。泵壳体20′包括配件36、止挡件108和槽110。止挡件108包括斜面112和凹槽114。示出了接收器60，并且接收器60包括凸出部116。示出了驱动壳体28′、驱动组件30′和驱动模块14′的锁定机构118。驱动壳体28′包括槽44。驱动组件30′包括电机82和机械驱动器84。电机82包括小齿轮86。示出了齿轮88、偏心件90、轴环92，以及机械驱动器84的驱动连接器94。锁定机构118包括锁定弹簧120和卡扣122。每个卡扣122包括按钮124。

在图5B中示出的视图中，驱动壳体28′的一部分(诸如形成驱动壳体28′的蛤形壳的一半)被移除以暴露驱动组件30′。小齿轮86从电机82延伸并提供电机82的旋转输出。小齿轮86由电机82旋转并与机械驱动器84的齿轮88连接。如以上所讨论的，齿轮88的旋转驱动偏心件90的旋转。偏心件90的旋转引起轴环92摆动，由此引起驱动连接器94线性地往复运动。

接收器60安装到活塞54(在图4A和图4B中最佳示出)并与驱动连接器94连接。凸出部116从接收器60横向延伸并进入形成在泵壳体20′的接收器60在其中往复运动的部分中的槽110中。当接收器60通过驱动连接器94和复位弹簧58(在图4A和图4B中最佳示出)往复运动时，凸出部116在槽110内往复运动。凸出部116设置在槽110中，以防止接收器60的任何不期望的旋转，并保持接收器60与驱动连接器94的期望对准。

泵壳体20′可以是总体上圆柱形的，尽管其他外部轮廓也是可能的。配件36从泵壳体20′延伸。如图5A中所示，当流体模块12′安装在驱动模块14′上时，配件36可以完全设置在槽44内。当配件36设置在槽44内时，除了当配件36在槽44内滑动时前后线性滑动运动之外，配件36防止泵壳体20′相对于驱动壳体28′的任何相对运动。将泵壳体20′与驱动壳体28′之间的相对移动限制为线性滑动运动有助于确保在形成动态连接18′时驱动组件30′与泵24′之间的正确对准。当流体模块12′安装在驱动模块14′上时，锁定机构118防止配件36在槽44中线性滑动运动。

如图所示，配件36与泵壳体20′一体地形成。然而，应当理解，配件36可以与泵壳体20′分开形成并且诸如通过粘合剂和/或紧固件附接到泵壳体20′。槽44形成在驱动壳体28′中。配件36和槽44在驱动模块14′与流体模块12′之间形成静态连接16′。配件36具有T形梁轮廓。槽44的内表面和配件36的外表面是互补的，以便以锁键方式配合，从而实现牢固但可解耦的配合。

虽然配件36被示出为泵壳体20′的一部分，并且槽44被示出为驱动壳体28′的一部分，但是应当理解，该布置可以颠倒。例如，配件36可以从驱动壳体28′凸出并且槽44可以形成在泵壳体20′中，使得从驱动壳体28′凸出的配件36被接收在泵壳体20′中形成的槽44中。此外，虽然配件36被示出为T形梁，但是应当理解，配件36可以具有适合于提供静态连接并且用于将泵壳体20′支撑在驱动壳体28′上的任何所期望的形状。还应当理解，槽44也可以具有任何期望的互补形状以接收配件36。例如，配件36和槽44中的每一个可以是三角形、圆形、矩形、梯形、五边形或任何其他期望的形状。

锁定机构118至少部分地设置在驱动壳体28′内并且被配置为锁定在流体模块12′与驱动模块14′之间的静态连接16′。锁定机构118可从驱动壳体28′的外部接近，以允许用户容易地解锁静态连接16′。在所示示例中，按钮124凸出通过驱动壳体28′，并可由用户接近。每个卡扣122从按钮124延伸。在一些示例中，按钮124一体地形成在卡扣122上。卡扣122可枢转地安装在驱动壳体28′上，使得用户可以通过压下与该卡扣122相关联的按钮124而使每个卡扣122枢转。锁定弹簧120设置在驱动壳体28′中并在按钮124之间延伸。锁定弹簧120被配置为横向地向外偏压按钮124以将卡扣122保持在锁定位置中，在该锁定位置中，卡扣122与泵壳体20′的止挡件108接合以将泵壳体20′保持在驱动壳体28′上。虽然手持式喷涂器10′示出为在驱动壳体28′的每个横向侧上包括多个卡扣122，但应当理解，在一些示例中，手持式喷涂器10′可以包括单个卡扣122。

泵壳体20′包括止挡件108。在所示示例中，止挡件108包括斜面112和凹槽114。凹槽114被配置为与另一部件(例如卡扣122)接合，以选择性地防止配件36从槽44滑动移除。随着泵壳体20′滑动到驱动壳体28′上，斜面112随着斜面112经过卡扣122而向外驱动卡扣122。然后，锁定弹簧120使卡扣122咬合到凹槽114中，并将泵壳体20′锁定到驱动壳体28′上。这样，止挡件108形成锁(与锁定机构118一起)的一部分，该锁保持驱动模块14′与流体模块12′之间的静态连接16′。虽然锁定机构118被示出为用于静态连接16′的锁，但应当理解，用于静态连接16′的锁可以具有任何期望的配置。例如，锁定机构118可以包括板，该板被配置为竖直地滑动并且被设置在驱动壳体28′的前端处。弹簧可以将板向下偏压以覆盖槽44并将配件36保持在槽44内，从而锁定流体模块12′与驱动模块14′之间的静态连接16′。

图6A是沿着图5A中的线6-6截取的手持式喷涂器10′的截面图，示出了处于锁定状态的锁定机构118。图6B是沿着图5A中的线6-6截取的截面图，示出处于解锁状态的锁定机构118。将一起讨论图6A和图6B。示出了流体模块12′与驱动模块14′之间的静态连接16′。示出了流体模块12′的贮存器22′和泵壳体20′。示出了泵壳体20′的配件36和止挡件108，并且示出了止挡件108的凹槽114。示出了驱动模块14′的驱动壳体28′和锁定机构118。锁定机构118包括锁定弹簧120、卡扣122和枢转点126。每个卡扣122包括按钮124。

配件36从泵壳体20′延伸并且设置在形成于驱动壳体28′中的槽44(在图5A和图5B中最佳示出)中。配件36与槽44之间的连接在流体模块12′与驱动模块14′之间形成静态连接16′。锁定机构118锁定静态连接16′，以防止静态连接16′意外断开。

锁定机构118安装在驱动壳体28′上并由其支撑。每个卡扣122安装在枢转点126处，并配置为绕枢转点126枢转。在所示的示例中，枢转点126可以形成为驱动壳体28′的一部分。每个按钮124形成在每个卡扣122的一个远端处。如图所示，按钮124与卡扣122一体形成。按钮124延伸穿过驱动壳体28′，使得按钮124可从驱动壳体28′的外部接近。锁定弹簧120在按钮124之间延伸并且被配置为朝图6A中所示的位置偏压卡扣122。设置在按钮124对面的卡扣122的端部延伸入并接合形成在泵壳体20′中的止挡件108的凹槽114。在一些示例中，卡扣122的与按钮124相对的端部可以包括横向向内延伸以与止挡件108的凹槽114相接合的任何合适的凸出部或其他特征。

如图6A中所示，卡扣122与凹槽114接合，使得当锁定机构118处于锁定状态时，卡扣122防止泵壳体20′相对于驱动壳体28′向前滑动。当按钮124未被压下时，每个卡扣122搁置在每个止挡件108的凹槽114内。为了解锁锁定机构118，用户向按钮124施加力(由图6B中的箭头F示出的)以压下按钮124并将锁定机构118驱动到图6B中所示的解锁状态。例如，用户的手指可以夹紧按钮124以克服锁定弹簧120的力并且使得卡扣122在枢转点126上枢转并且从止挡件108释放。当按下按钮124时，卡扣122横向向外张开并离开止挡件108的凹槽114，从而解锁锁定机构118。当锁定机构118解锁时，用户可以断开静态连接16′，并将流体模块12′从驱动模块14′拉开。因此，当配件36在槽44内滑动时，泵壳体20′可以相对于驱动壳体28′向前和向后滑动。当卡扣122越过止挡件108的凹槽114时释放按钮124使得锁定机构118移位回图6A中所示的锁定状态，再次将泵壳体20′固定到驱动壳体28′。

在从按钮124移除力F的情况下，锁定弹簧120推动按钮124，从而致使卡扣122围绕枢转点126从图6B中所示的解锁状态旋转到图6A中所示的锁定状态。在图6A中所示的锁定状态中，卡扣122可以向下推入形成在泵壳体20′中的止挡件108的凹槽114中，以再次将泵壳体20′锁定到驱动壳体28′。虽然锁定机构118被示出为包括一对按钮124和卡扣122，但是应当理解，可以使用单个按钮124和卡扣122和/或不同的机构。

图7A是手持式喷涂器10′的局部分解图，示出了与驱动模块14′脱离的流体模块12′。图7B是手持式喷涂器10′的分解截面图，示出了与驱动模块14′脱离的流体模块12′。流体模块12′包括泵壳体20′、贮存器22′、泵24′、喷涂尖端26′、尖端壳体32、起动阀34、阀壳体46、贮存器阀48、喷涂阀50、弯头连接器52和缸98。泵壳体20′包括配件36、流体入口68和止挡件108。泵24′包括活塞54、止回阀56、复位弹簧58和接收器60。接收器60包括插座102。止挡件108包括斜面112和凹槽114。喷涂尖端26′包括喷嘴66。喷涂阀50包括阀止挡件70、阀弹簧72和流量调节器74。示出了驱动壳体28′、驱动组件30′和驱动模块14′的锁定机构118。驱动壳体28′包括槽44。驱动组件30′包括电机82和机械驱动器84。电机82包括小齿轮86。机械驱动器84包括齿轮88、偏心件90、轴环92、驱动连接器94和轴承96。示出了锁定机构118的卡扣122和锁定弹簧120。卡扣122包括按钮124和凸出部128。

如以上所讨论的，可以将锁定机构118致动到解锁状态(图6B)，以便于将流体模块12′从驱动模块14′移除。在移除过程中，相对于驱动壳体28′在由箭头R指示的第一方向上拉动泵壳体20′，直到配件36从槽44完全滑出。通过将配件36***槽44中并沿与箭头R相反的第二方向向后移动流体模块12′，直到卡扣122接合止挡件108，流体模块12′可容易地重新附接到驱动模块14′。在所示示例中，卡扣122的凸出部128接合在止挡件108的凹槽114中。卡扣122接合止挡件108处的点的尺寸被设计成使得驱动连接器94被设置在接收器60的插座102内，由此形成动态连接18′。

流体模块12′(也可以称为“湿”模块)可以包括手持式喷涂器10′的处理油漆或以其他方式接触油漆的那些部件。驱动模块14′(也可以称为“干”模块)可以包括不处理油漆或以其他方式接触油漆的那些部件。驱动模块14′可以仅包括不处理或不接触油漆的部件。驱动模块14′可以包括将机械往复运动(例如，在驱动连接器94处)输出到流体模块12′的电气和/或机械部件。流体模块12′可以包括与驱动模块14′接合以形成静态连接16′和动态连接18′中的每一个的部件。

静态连接16′将泵壳体20′(和流体模块12′的固定到泵壳体20的部件)固定到驱动壳体28′。动态连接18′允许从驱动模块14′输出的机械运动输入到流体模块12′以用于泵送和喷涂。更具体地，对于动态连接，驱动连接器94接收在接收器60的插座102内，使得驱动连接器94可以驱动活塞54往复运动以引起泵送和喷涂。用户经由静态连接16′将流体模块12′附接到驱动模块14′，使得驱动模块14′支撑流体模块12′，还连接动态连接18′，使得驱动模块14′为流体模块12′的泵24′提供动力，以便由流体模块12′喷涂。

应当理解，静态连接16′和动态连接18′中的每一个的布置可以变化。例如，虽然流体模块12′被示出为包括配件36并且驱动模块14′被示出为包括槽44，但是应当理解，配件36和槽44的位置可以颠倒，使得驱动模块14′可以包括与流体模块12′上的槽44连接的凸出配件36。此外，虽然驱动模块14′被配置为向泵24′输出线性往复运动，但应当理解，流体模块12′和驱动模块14′可以被配置为使得流体模块12′从驱动模块14′接收旋转输入并将旋转输入转换成线性往复运动。例如，机械驱动器84可以是流体模块12′的一部分，使得在小齿轮86与齿轮88之间形成动态连接18′。

应注意，在所示的示例中，流体模块12′轴向滑动以安装在驱动模块14′上和从驱动模块14′拆卸。这种轴向滑动可同时形成静态连接16′和动态连接18′中的每一个。在各种其他实施例中，流体模块12′可以从驱动模块14′的底部竖直安装在驱动模块14′上。这样，流体模块12′可以竖直滑动以从驱动模块14′安装和拆卸。这样的实施例可以包括泵壳体20′上的竖直定向的配件36，该配件36可以滑动到驱动壳体28′上的竖直定向的槽44中。然而，应当理解，竖直安装布置可以包括任何其他期望的附接机构。另外，在这样的示例中，接收器60的插座102可以完全封闭，同时仍然接收驱动连接器94。类似于锁定机构118(图6A-图6B中最佳示出)，锁定机构可以将竖直安装的流体模块12′保持在驱动模块14′上。例如，止挡件108可以包括竖直定向的斜面112和水平凹槽114，这些斜面和水平凹槽被配置为由卡扣122上的水平凸出部128接合。

如本文所展示的，流体模块12′从驱动模块14′的分离可以通过仅解开静态连接16′来完成，诸如通过解开一个或多个卡扣122并经由滑动运动相对于驱动模块14′拉动流体模块12′。同样，流体模块12′也可以通过简单的滑动运动与驱动模块14′重新接合。流体模块12′则可作为手持式喷涂器10′进行操作。

流体模块12′与驱动模块14′之间的连接提供了若干优点。一个优点是可以将若干不同(但可能相同)的流体模块12′与单个驱动模块14′一起使用。每个流体模块12′可以包含和输出不同颜色或不同特征的油漆，或输出不同的流体。例如，多个流体模块12′中的每一个的贮存器22′可以包含不同颜色的油漆或不同类型的油漆(例如，油基油漆和水基油漆)。改变被喷涂的颜色可以简单地将第一流体模块12′从与驱动模块14′的接合中移除，并且将第二流体模块12′安装到驱动模块14′，第二流体模块12′包含与第一流体模块12′不同颜色的油漆。在其中流体输送部件不可移除的喷涂器中，穿过流体输送部件的油漆路径将必须被排流和冲洗并且将新油漆放入该贮存器中以便改变颜色。快速颜色改变对于地面的公用设施标记特别重要，在公用设施标记中不同颜色代表不同地下特征。通过流体模块12′之间的油漆通道被密封，并且流体模块12′从驱动模块14′的解耦不会打开或暴露任何油漆或油漆路径，因此可以通过改变流体模块12′来改变油漆类型，而不会造成油漆溢出的危险。

流体模块12′的模块化也便于手持式喷涂器10′的磨损部分的快速修理。油漆和其他流体可能尤其在部件(特别是泵24′)上研磨。因此，泵部件(诸如活塞54)和暴露于油漆的其他部件(诸如止回阀56、喷涂阀50、喷嘴66等)比未暴露于油漆的部件磨损和失效更快。用户可以保留备用流体模块12′，并且如果原始流体模块12′失效，那么可以从驱动模块14′移除原始流体模块12′并且可以将备用流体模块12′安装到驱动模块14′。用户由此更换了手持式喷涂器10′的磨损部件并且可以继续操作手持式喷涂器10′。这样，用户可以通过断开静态连接16′并从驱动模块14′拉出流体模块12′来更换所有磨损部分。这提供了比拆卸手持式喷涂器10′的单独的流体接触部件更快的对于手持式喷涂器10′的修理。

在一些情况下，不同的流体模块12′可以针对不同的喷涂性能而不同地配置。例如，一个流体模块12′中的活塞54可以具有与不同流体模块12′中的另一个活塞54不同的直径，从而提供更高的排量和更高的喷涂输出。当需要较大喷涂体积输出时，具有较大直径的活塞54的流体模块12′可以安装到驱动模块14′。具有较小直径的活塞54的流体模块12′然后可以安装到驱动模块14′，以获得更高的喷涂压力和/或效率。

图8是流体模块12′的局部分解图。示出了泵壳体20′、贮存器22′、喷涂尖端26′、尖端壳体32、起动阀34、阀壳体46、贮存器阀48、弯头连接器52、接收器60和间隔件130。贮存器22′包括衬垫132和笼134。泵壳体20′包括配件36、止挡件108、槽110、开口凹槽136和下耦接器138。止挡件108包括斜面112和凹槽114。弯头连接器52包括帽140和壳体耦接器142。接收器60包括插座102和凸出部116。

尖端壳体32安装到阀壳体46。喷涂尖端26′可旋转地设置在尖端壳体32中。阀壳体46安装至泵壳体20′。起动阀34也安装至泵壳体20′，并可以由用户致动，以便于泵24′的起动(在图3B中最佳示出)。

配件36从泵壳体20′的顶部凸出，并配置为与槽44(在图5A和图5B中最佳示出)连接，以便于流体模块12′(在图中最佳示出)与驱动模块14′(在图2A-图3A中最佳示出)之间的静态连接16′(图1)。开口凹槽136设置在泵壳体20′的后端，与连接到阀壳体46的泵壳体20′的端部相对。接收器60设置在开口凹槽136内并配置为在开口凹槽136内往复运动。开口凹槽136在顶侧开口，以便于驱动连接器94(在图3B-图4B中最佳示出)与接收器60的插座102之间的连接，从而便于动态连接18′(图1)。卡扣122被设置在泵壳体20′的相对横向侧上并且被配置为与锁定机构118(在图6A和图6B中最佳示出)相接合以保持静态连接16′。斜面112沿着泵壳体20′轴向延伸到凹槽114。凹槽114被配置为通过锁定机构118接合以锁定静态连接16′。

下耦接器138从泵壳体20′的下端凸出。下耦接器138配置为与弯头连接器52的壳体耦接器142接合，以将弯头连接器52固定到泵壳体20′。下耦接器138与壳体耦接器142之间的连接可以是卡口型连接。然而，应当理解，可以使用其他耦接器，诸如螺纹连接或压配合连接。间隔件130设置在弯头连接器52内并位于下耦接器138与壳体耦接器142之间的接口处。

贮存器22′包括衬垫132，衬垫132可以是用于接触和保持油漆或其他流体的柔性、可收缩的聚合物容器。当油漆被抽吸时，衬垫132收缩。可收缩衬垫132可以防止空气进入油漆通道并进入泵以保持泵的起动。衬垫132位于笼134内。笼134具有侧孔口，以允许衬垫132的外部暴露于大气压力，并避免在衬垫132的外部与笼134的内表面之间形成真空条件。帽140形成在弯头连接器52上并配置为连接到笼134。例如，帽140可以通过接口螺纹连接到笼134，并且衬垫132的唇部可以被夹紧并密封在帽140与笼134之间。虽然贮存器22′被描述为包括衬垫132和笼134，但是应当理解，可以使用用于储存流体供应的任何合适的容器。例如，贮存器22′可以是瓶(例如，没有衬垫132)，该瓶由聚合物形成并且具有螺纹连接到帽140中的单个开口。这样的瓶可以是单件而不是所示的多件式贮存器22′。在其他示例中，贮存器22′可以包括容纳油漆的袋，并且笼134可以不存在。在这样的示例中，袋可以直接连接到帽140。

图9A是手持式喷涂器10″的等距视图。图9B是手持式喷涂器10″的分解图。图9C是沿着图9A中的线C-C截取的截面图。将一起讨论图9A-图9C。手持式喷涂器10″与手持式喷涂器10(图1)和手持式喷涂器10′(图2A-图7B)相同，除了示出和/或描述不同的地方。共同的附图标记用于相似的部件。除非示出和/或描述为不同的，具有共同的基础附图标记的部件(例如10、10′和10″；100、100′、100″)可以是相同的。为了简洁起见，与图1-图8中所示的实施例类似的图9A-图13的实施例的部件、特征、功能和益处的描述在此不再重复，而是同样适用于图9A-图13中所示的实施例。

与手持式喷涂器10、10′类似，手持式喷涂器10″包括通过静态连接16″和动态连接18″中的每一个连接的驱动模块14″和流体模块12″。静态连接16″物理地将流体模块12″固定到驱动模块14″。在所示的示例中，在泵壳体20″与驱动壳体28″之间形成静态连接，使得驱动壳体28″经由泵壳体20″支撑流体模块12″的各个部件。在所示的示例中，通过将流体模块12″横向滑动到驱动模块14″上和从其上滑下，流体模块12″在静态连接16″处安装到驱动模块14″和从其上拆卸。

驱动壳体28″包含驱动模块14″的各种部件，诸如驱动组件30″。虽然驱动壳体28″显示为细长形，但是应当理解，驱动壳体28″可以取决于喷涂任务而具有任何期望的配置。例如，细长的驱动壳体28″可用于地面标记。更紧凑的驱动壳体28″可用于在墙壁或其他结构上喷涂。

手柄38′配置为在喷涂期间由用户抓握。手柄38′可以由用户的单手抓握以在喷涂期间操纵手持式喷涂器10″。在一些示例中，手柄38′可以与驱动壳体28″一体地形成。然而，应当理解，手柄38′可以单独形成并附接到驱动壳体28″。触发器40′从手柄39′凸出。用户致动触发器40′以控制手持式喷涂器10″的喷涂。动力源42′安装到驱动壳体28″，并配置为向手持式喷涂器10″的部件提供动力。

在驱动组件30″和泵24″之间形成动态连接18″。驱动组件30″被配置为产生旋转运动并且将该旋转运动转换成线性往复运动。驱动组件30″将往复线性运动输出到泵24″以给泵24″提供动力。具体地，电机82′产生旋转输出并将旋转输出提供给机械驱动器84′。机械驱动器84′将来自电机82′的旋转运动转换为线性往复运动。泵24″在动态连接18″处连接至机械驱动器84′，并由从机械驱动器84′接收的线性往复运动提供动力。具体地，泵24″的活塞54′由机械驱动器84′的驱动连接器94′通过泵冲程向前驱动，并且通过吸入冲程向后驱动。驱动连接器94′被设置在接收器60′的插座102′中并且被配置为通过与接收器60′的连接来驱动活塞54′。泵24″从贮存器22″抽取流体，通过贮存器阀48′和弯头连接器52′，并将流体向下游驱动至喷涂尖端26″，在喷涂尖端处流体通过喷嘴66′作为喷雾喷射。

图10A是图9C中细节D的放大截面图。图10B是示出泵24″与机械驱动器84′之间的动态连接18″的详细截面图，其中活塞54′处于泵冲程的向前位置。图10C是示出泵24″与机械驱动器84′之间的动态连接18″的详细截面图，其中活塞54′处于吸入冲程的向后位置。将一起讨论图10A-图10C。手持式喷涂器10″包括流体模块12″、驱动模块14″、静态连接16″和动态连接18″。流体模块12″包括泵壳体20″、贮存器22″、泵24″、喷涂尖端26″、尖端壳体32′、阀壳体46′、贮存器阀48′、喷涂阀50′、弯头连接器52′和缸98′。泵壳体20″包括配件36′、流体入口68′和下槽145。泵24″包括活塞54′、止回阀56′和接收器60′。活塞54′包括第一端62′和第二端64′。止回阀56′包括球100′。喷涂尖端26″包括喷嘴66′。接收器60′包括插座102′、后端144、前端146和下翅片147。喷涂阀50′包括阀止挡件70′、阀弹簧72′以及流量调节器74′。缸98′包括端口106′并且限定了腔室104′。示出了驱动模块14″的驱动壳体28″和驱动组件30″。驱动壳体28″包括槽44′。驱动组件30″包括电机82′和机械驱动器84′。电机82′包括小齿轮86′。机械驱动器84′包括齿轮88′、偏心件90′、轴环92′、驱动连接器94′和轴承96′。手持式喷涂器10″还包括安全传感器80′。

驱动模块14″被配置为为泵24″提供动力以使泵24″泵送。驱动组件30″设置在驱动壳体28″中并由其支撑。电机82′通过小齿轮86′旋转齿轮88′。齿轮88′附接至偏心件90′使得齿轮88′的旋转驱动偏心件90′的旋转。轴环92′围绕偏心件90′并且被配置为由于偏心件90′的旋转而摆动。驱动连接器94′从轴环92′凸出并随着轴环92′的摆动而往复运动。安全传感器80′设置在静态连接16″处并配置为感测流体模块12″何时安装在驱动模块14″上，以在流体模块12″未安装在驱动模块14″上时防止驱动组件30″的致动。安全传感器80′可以是适合于感测流体模块12″安装在驱动模块14″上的任何配置，诸如电子的或机械的。

泵24″至少部分地设置在泵壳体20″中。泵24″由驱动组件30″提供动力。具体地，驱动组件30″引起活塞54′沿喷涂轴线A-A的往复运动(图9C)。活塞54′的第二端64′附接到接收器60′，该接收器包括插座102′。如图所示，插座102′在接收器60′的前端146和后端144上闭合。插座102′在接收器60′一侧打开，以便于将流体模块12″侧装载到驱动模块14″上。

下翅片147从接收器60′的底部穿过泵壳体20″延伸入下槽145中。当接收器60′在操作过程中往复运动时，下翅片147在下槽145内往复运动。位于下槽145内的下翅片147防止接收器60′在操作期间的不期望的旋转，并确保接收器60′和活塞54′中的每一个在往复运动期间保持对准喷涂轴线A-A。

在操作期间，泵24″通过泵冲程和吸入冲程交替驱动。具有后端144和前端146两者的插座102′允许驱动连接器94′在被接收在插座102′中时驱动活塞54′通过泵冲程和吸入冲程中的每一个。当驱动连接器94′随着轴环92′摆动而向前移动时(例如，由于驱动连接器94′和接收器60′之间的接合)，驱动连接器94′可以通过泵冲程将接收器60′和活塞54′向前推进，如图10B中的箭头PS所示。当驱动连接器94′随着轴环92′的摆动而向后移动时，驱动连接器94′可以通过吸入冲程将接收器60′和活塞54′向后拉动，如图10C中的箭头SS所示。驱动连接器94′的这种往复运动驱动活塞54′的往复运动以给泵24提供动力。由于插座102′的封闭性质，在吸入冲程期间不需要弹簧(例如，复位弹簧58(在图4A和图4B中最佳示出))来向后驱动活塞54′。相反，由于接收器60′和活塞54′的连接，插座102′内的驱动连接器54′的移动驱动活塞54′通过泵冲程(图10B)和吸入冲程(图10C)中的每一个。

活塞54′的第一端62′延伸到缸98′的腔室104′中，并配置为在腔室104′内往复运动。在吸入冲程期间，驱动连接器94′将活塞54′向后拉动穿过腔室104′。驱动连接器94′接合接收器60′的后端144以将接收器60′向后拉动，从而通过吸入冲程将活塞54′向后拉动。向后拉动活塞54′使得止回阀56′的球100′落座在缸98′的下游端。当活塞54′通过吸入冲程时，在腔室104′中形成真空。当第一端62′未覆盖端口106′时，流体通过流体入口68′和端口106′流入腔室104′。在吸入冲程完成时，驱动连接器94′反向并通过泵冲程推动活塞54′。

在泵冲程期间，驱动连接器94′向前推动接收器60′，从而推动活塞54′向前通过泵冲程。在一些示例中，驱动连接器94′通过泵冲程接合接收器60′的前端146以驱动活塞54′。在一些示例中，驱动连接器94′通过泵冲程接合活塞54′的第二端64′以驱动活塞54′。应当理解，驱动连接器94′可以以任何期望的方式驱动活塞54′。向前推动活塞54′对腔室104′中的流体加压，导致球100′提升离开缸98′并驱动流体向下游通过止回阀56′。

图11是手持式喷涂器10″的前部部分的等距视图，其中驱动壳体28″的一部分被移除。手持式喷涂器10″包括流体模块12″、驱动模块14″、静态连接16″和动态连接18″。示出了泵壳体20″、贮存器22″、喷涂尖端26″、尖端壳体32′、阀壳体46′和流体模块12″的弯头连接器52′。泵壳体20″包括配件36′和下槽145。示出了接收器60′，接收器60′包括插座102′、后端144、前端146、斜壁148和侧开口150。示出了驱动模块14″的驱动壳体28″和驱动组件30″。示出了驱动壳体28″的槽44′。驱动组件30″包括电机82′和机械驱动器84′。示出了齿轮88′、偏心件90′、轴环92′和机械驱动器84′的驱动连接器94′。

流体模块12″通过静态连接16″和动态连接18″中的每一个附接到驱动模块14″。流体模块12″经由静态连接16″由驱动模块14″支撑。流体模块12″经由动态连接18″由驱动模块14″提供动力。在所示的示例中，经由流体模块12″相对于驱动模块14″的横向运动形成和断开静态连接16″。

配件36′从泵壳体20″的顶部凸出。配件36′具有与形成在驱动壳体28″中的槽44′配合的T形梁轮廓。槽44′是横向定向的，与轴向定向的槽44′(在图5A和图5B中最佳示出)相反。槽44′的内表面和配件36′的外表面互补，以便以锁键方式配合，从而实现牢固但可移除的配合。如本文进一步示出的，在从驱动模块14″安装和移除流体模块12″期间，配件36′横向滑入和滑出槽44′。

在将流体模块12″安装在驱动模块14″的过程中，动态连接18″与静态连接16″同时形成。随着流体模块12″横向移位到驱动模块14″上，接收器60′接收插座102′内的驱动连接器94′。侧开口150设置在接收器60′的横向侧。侧开口150设置在接收器60′的前端146和后端144之间。斜壁148相对于接收器60′的插座102′向前且横向地从前端146凸出。斜壁148被配置为便于当流体模块12″安装在驱动模块14″上时驱动连接器94′在插座102′内的正确对准。例如，如果当流体模块12″滑到驱动模块14″上时在驱动连接器94′与插座102′之间存在轴向未对准，则斜壁148可以接触驱动连接器94′，并且驱动连接器94′将由于由驱动连接器94′施加在斜壁148上的力而引起活塞54′轴向移位。活塞54′的轴向移动将驱动连接器94′与插座102′对准，以确保动态连接18″正确完成。这样，斜壁148可以被认为将驱动连接器94′引导到插座102′中。

侧开口150是敞开的，以允许当流体模块12″被安装到驱动模块14″时，驱动连接器94′通过侧开口150进入插座102′。因此，驱动连接器94′被设置在前端146与后端144之间，使得驱动连接器94′能够直接向泵26″的泵冲程(图10B)和吸入冲程(图10C)两者提供动力(在图10A中最佳示出)。在泵冲程期间，驱动连接器94′被向前驱动并推动接收器60′的前端146，从而经由接收器60′向前驱动活塞54′。在吸入冲程期间，驱动连接器94′被向后驱动并推动后端144，从而经由接收器60′向后拉动活塞54′。同样，在移除期间，随着流体模块12″正在从驱动模块14″拆卸，驱动连接器94′通过侧开口150离开插座102′。

图12A是示出手持式喷涂器10″的一部分的等距视图。图12B是图12A中所示的手持式喷涂器10″的一部分的分解图。图12C是图12B所示的手持式喷涂器10″的一部分的截面分解图。将一起讨论图12A-图12C。流体模块12″包括泵壳体20″、贮存器22″、泵24″、喷涂尖端26″、尖端壳体32′、起动阀34′、阀壳体46′、贮存器阀48′、喷涂阀50′、弯头连接器52′和缸98′。泵壳体20″包括配件36′、流体入口68′、孔口152和凸出部154。泵24″包括活塞54′、止回阀56′和接收器60′。喷涂尖端26″包括喷嘴66′。喷涂阀50′包括阀止挡件70′、阀弹簧72′以及流量调节器74′。示出了接收器60′的插座102′、后端144、前端146和侧开口150。示出了驱动模块14″的驱动壳体28″、驱动组件30″和锁定机构118′。驱动壳体28″包括槽44′和凹槽156。驱动组件30″包括电机82′和机械驱动器84′。电机82′包括小齿轮86′。机械驱动器84′包括齿轮88′、偏心件90′、轴环92′、驱动连接器94′和轴承96′。锁定机构118′包括卡扣122′。

锁定机构118′被设置在驱动模块14″上并且被配置为锁定流体模块12″与驱动模块14之间的静态连接16″。这样，锁定机构118′将流体模块12″保持在驱动模块14上。配件36延伸到槽44′中以形成静态连接16。在所示的示例中，卡扣122′是面板，该面板被配置为当锁定机构118′处于锁定状态时覆盖槽44′的开口端(在图12A中示出)。一个或多个弹簧(未示出)可以将卡扣122′向下或轴向偏压超过槽44′的开口端。用户可以通过仅推动和/或拉动卡扣122′以使卡扣122′不覆盖槽44′的开口端而将锁定机构118′致动到解锁状态，以促进流体模块12″从驱动模块14″脱离。例如，用户可以向上推动卡扣122′，如图12B中的箭头U所示，以露出槽44′的开口端。在卡扣122′未覆盖槽44′开口端的情况下，流体模块12″可以相对于驱动模块14″横向滑动，如图12B中的箭头L所指示，使得配件36′滑动到槽44′之外。在一些示例中，锁定机构118′可以包括棘爪(除了弹簧之外或代替弹簧)，以将卡扣122′保持在下位置(阻塞槽44′的开口端)或将卡扣122′保持在上位置(不阻塞槽44′的开口端)。

凸出部154从泵壳体20″的下后端延伸。配件36′从泵壳体20″的顶侧凸出。随着流体模块12″安装在驱动模块14″上，凸出部154设置在形成于驱动壳体28″中的凹槽156中，并且配件36′设置在槽44′中。当活塞54′被驱动通过泵冲程(图10B)和吸入冲程(图10C)中的每一个时，在槽44′/配件36′接口和凹槽156/凸出部154接口处将泵壳体20″连接到驱动壳体28″，从而在流体模块12″与驱动模块14″之间提供平衡，以确保驱动组件30″与泵24″之间的稳定连接。这样，可以通过正向(forward)连接(在槽44′/配件36′接口)和反向(aft)连接(在槽156/凸出部154接口)形成静态连接16″。

孔口152延伸穿过邻近接收器60′的泵壳体20″的一侧。当流体模块12″安装在驱动模块14″上时，孔口152允许用户观察驱动连接器94′相对于接收器60′的侧开口150的相对位置(在图10A-图10C中最佳示出)。这样，用户可以拉动或推动接收器60′以调整接收器60′的位置，从而确保在安装期间接收器60′与驱动连接器94′之间正确对准。

应注意，流体模块12″侧向滑动，以便安装在驱动模块14″上和从驱动模块14″上卸下。这样的侧向滑动使驱动连接器94′与接收器60′接合和脱离。在各种其他实施例中，流体模块12″可从驱动模块14″的底部竖直安装在驱动模块14″上。这样，流体模块12″可竖直滑动以从驱动模块14″安装和拆卸。这些实施例可以包括滑动到竖直定向的槽44′(在泵壳体20″或驱动壳体28″中的任一个上)中的竖直定向的配件36′(在泵壳体20″或驱动壳体28中的任一个上)，或者可以包括任何其它期望的附接机构。此外，在这样的示例中，贮存器22″的插座102′可以完全封闭，同时仍接收驱动连接器94′。如以上所讨论的，流体模块12″也可以配置为轴向滑动以从驱动模块14″的前端安装。

图13是流体模块12″的局部分解图。示出了泵壳体20″、贮存器22″、喷涂尖端26″、尖端壳体32′、起动阀34′、阀壳体46′、贮存器阀48′、弯头连接器52′、接收器60′和间隔件130′。贮存器22″包括衬垫132′和笼134′。泵壳体20″包括配件36′、开口凹槽136′、下耦接器138′和孔口152。弯头连接器52′包括帽140′和壳体耦接器142′。接收器60′包括插座102′、后端144、前端146、斜壁148和侧开口150。

尖端壳体32′安装到阀壳体46′。喷嘴尖端26″可旋转地设置在尖端壳体32′中。阀壳体46′安装至泵壳体20″。起动阀34′也安装至泵壳体20″，并可以由用户致动，以便于泵24″的起动(在图10A中最佳示出)。

配件36′从泵壳20″的顶部凸出，并且被配置为与槽44′连接(在图12A-12B中最佳示出)，以便于流体模块12″和驱动模块14″之间的静态连接(在图9A-图9C中最佳示出)。开口凹槽136′设置在泵壳体20″的后端，与连接到阀壳体46′的泵壳体20″的端部相对。接收器60′被设置在开口凹槽136′内。开口凹槽136′在泵壳体20″的侧部和顶部开口，以便于将流体模块12″侧向装载到驱动模块14″上。如图所示，开口凹槽136′在泵壳体20″的后端上进一步开口。

接收器60′设置在开口凹槽136′内的泵壳体20″的后端。接收器60′安装在活塞54′上，并配置为将驱动力从驱动组件30″(在图10A中最佳示出)传递到活塞54′以给泵24″提供动力。侧开口150在接收器60′的前端146和后端148之间延伸。侧开口150便于将流体模块12″侧向安装在驱动模块14″上。当流体模块12″安装在驱动模块14″上时，接收器60′的插座102′被配置为通过侧开口150接收驱动连接器94′(在图10A-图10C中最佳示出)。斜壁148从接收器60′的前端146延伸。斜壁148配置为在流体模块12″安装期间将驱动连接器94′引导入插座102′中。孔口152延伸穿过泵壳体20″的一部分，限定开口凹槽136′。孔口152允许用户从泵壳体20″的外部观察接收器60′在开口凹槽136′内的位置。

下耦接器138′从泵壳体20″的下端凸出。下耦接器138′配置为与弯头连接器52′的壳体耦接器142′接合，以将弯头连接器52′固定至泵壳体20″。下耦接器138′与壳体耦接器142′之间的连接可以是卡口型连接。然而，应当理解，可以使用其他耦接器，诸如螺纹连接或压配合连接。间隔件130′设置在弯头连接器52′之内并且位于下耦接器138′和壳体耦接器142′之间的接口处。

贮存器22″包括衬垫132′，衬垫132′可以是用于接触和保持油漆或其他流体的柔性、可收缩的聚合物容器。当油漆被抽吸时，衬垫132′收缩。可折叠衬垫132′可以防止空气进入油漆通道并进入泵以保持泵的起动。衬垫132′位于笼134′内。笼134′具有侧孔口，以允许衬垫132′的外部暴露于大气压力，并避免在衬垫132′的外部与笼134′的内表面之间形成真空条件。帽140′形成在弯头连接器52′上并配置为连接到笼134′。例如，帽140′可以通过接口螺纹连接到笼134′，并且衬垫132′的唇部可以被夹紧并密封在帽140′和笼134′之间。虽然贮存器22″被描述为包括衬垫132′和笼134′，但是应当理解，可以使用用于储存流体供应的任何合适的容器。例如，贮存器22″可以是瓶(例如，没有衬垫132′)，该瓶由聚合物形成并且具有螺纹连接到帽140′中的单个开口。这样的瓶可以是单件而不是所示的多件式贮存器22″。在其他示例中，贮存器22″可以包括保持油漆的袋，并且笼134′可以不存在。在这样的示例中，袋可以直接连接到帽140′。

图14A是流体模块12″′的一部分的等距视图。图14B是沿着图14A中的线14-14截取的截面图。将一起讨论图14A和图14B。示出了流体模块12″′的泵壳体20″′、泵24″′、起动阀34″、阀壳体46″、喷涂阀50″、止回阀56″和缸98″。泵24″′包括活塞54″和接收器60″。活塞54″包括第一端62″和第二端64″。接收器60″包括插座102″、前端146′、后端144′、下翅片147′、斜壁148′，以及侧开口150′。泵壳体20″′包括流体入口68″、开口凹槽136″、下槽145′、孔口152′、凸出部154′和起动腔室158。阀壳体46′包括上游孔160、下游孔162、起动端口164和螺纹166。止回阀56″包括球100″。喷涂阀50″包括阀止挡件70″和阀弹簧72″。缸98″限定腔104″并包括端口106″。

共同的附图标记用于相似的部件。除非示出和/或描述为不同的，具有共同的基础附图标记(例如12、12′、12″、12″′)的部件可以相同的。为了简洁起见，与图1-13中所示的实施例类似的图14A-图15的实施例的部件、特征、功能和益处的描述在此不再重复，而是同样适用。

泵壳体20″′配置为连接到驱动模块的元件；诸如驱动模块14(图1)、驱动模块14′(在图2A-图2B中最佳示出)或驱动模块14″(在图9A-图9B中最佳示出)，诸如驱动壳体28(图1)、驱动壳体28′(在图2A和图2B中最佳示出)或驱动壳体28″(在图9A和图9B中最佳示出)，以形成手持式喷涂器10(图1)、手持式喷涂器10′(图2A-图7B)或手持式喷涂器10″(图9A-图12C)。流体模块的其他元件(诸如弯头连接器52、贮存器22、尖端壳体32和喷涂尖端28)未示出，但是应当理解，这些元件可连接至泵壳体20″′以形成全流体模块12″′。凸出部154′从泵壳体20″′的后部向下延伸。凸出部154′配置为安装在形成于驱动壳体28′中的凹槽156(图12B)内。凸出部154′与凹槽156的连接可以形成流体模块12″′与驱动模块14之间的静态连接的一部分。在一些示例中，凸起154′与凹槽156之间的连接可以被称为该静态连接的反向连接。

配件36″从泵壳体20″′的顶部凸出。配件36″配置为接收在驱动壳体28″的槽中，诸如槽44′(在图12A和图12B中最佳示出)，以将流体模块12″′安装到驱动模块14″。配件36″与槽44′之间的连接可以形成流体模块12″′与驱动模块之间的静态连接16的全部或部分。在所示示例中，配件36″和槽44′之间的连接可以形成静态连接的正向连接(其中凸起154′和凹槽156形成反向连接)。在所示的示例中，配件36″定向成横向于喷涂轴线A-A，以便于流体模块12″′的侧向安装。然而，应当理解，配件36″可以任何期望的方式定向，以便于各种安装布置。例如，配件36″可轴向定向，以便于流体模块12″′在驱动模块14″上的前部安装。配件36″可以可替代地竖直定向，以便于将流体模块12″′竖直安装在驱动模块上。虽然泵壳体20″′被描述为包括配件36″，但应当理解，泵壳体20″′可以包括槽，类似于槽44′，该槽接收驱动壳体的配件。

泵24″′至少部分地设置在泵壳体20″′中，并由泵壳体20″′支撑。缸98″设置在泵壳体20″′中，并通过阀壳体46″固定在泵壳体20″′中。流体入口68″延伸穿过泵壳体20″′的一部分，并被配置为提供流体从贮存器(诸如贮存器22)流到泵24″′的流动路径。端口106″与流体入口68″对准，以提供流体流入由缸98″所限定的腔室104″的流动路径。活塞54″配置为在喷涂轴线A-A上相对于泵壳体20″′往复运动。活塞54″的第一端62″设置在缸98″的腔室104″中，并配置为在缸98″内往复运动。活塞的第二端64″从泵壳体20″内的内孔伸出并连接到接收器60″。

接收器60″设置在泵壳体20″中的内部通路的外部，并安装在活塞54″的第二端64″上。接收器60″设置在泵壳体20″的开口凹槽136″中。接收器60″可以任何期望的方式安装到活塞54″。在一些示例中，接收器60″可以包覆成型在活塞54″的第二端64″上。在其他示例中，接收器60″和活塞54″可以形成为一体组件。

插座102″被限定在接收器60′的前端146′和后端144′之间。插座102″被配置为接收驱动组件30″(在图10A中最佳示出)的驱动连接器94′(在图10A-图10C中最佳示出)。斜壁148′从前端146′横向向前延伸。斜壁148′被配置为当流体模块12″′被安装在驱动模块14″′上时将驱动连接器94′引导到插座102″中。虽然接收器60″被示出为包括从前端146′延伸的斜壁148′，但是应当理解，接收器60′可以附加地或替代地包括从后端144′横向向后延伸的斜壁148′。侧开口150′在前端146′与后端144′之间延伸。侧开口150′提供了通道，当流体模块12″′被安装到驱动模块14″′和从其上拆卸时，驱动连接器94′可以通过该通道进入和离开插座102″。虽然接收器60″被描述为包括侧开口150′，但可以理解，在其他示例中，插座102″可完全封闭并包括顶部开口以接收驱动连接器94′。例如，流体模块12″′可被配置为竖直安装在驱动模块上，使得连接器通过顶部开口进入和退出插座102″。在其他示例中，插座102″可通过后端144′打开，以便于流体模块12″′在驱动模块14′上的轴向安装。

在后端144′和前端146′都限定插座102″的情况下，接收件60″可传递从驱动连接器接收的压缩力以在泵冲程中推动活塞54″，并传递从驱动连接器接收的拉伸力以在吸入冲程中拉动活塞54″。这样，接收器60″将从驱动连接器接收的线性往复运动传递到活塞54″以通过泵冲程和吸入冲程中的每一个驱动活塞54″。

下翅片147′从接收器60″的底部通过泵壳体20″′延伸到下槽145′中。当接收器60″在操作过程中往复运动时，下翅片147′在下槽145′内往复运动。位于下槽145′内的下翅片147′防止接收器60″在操作期间不期望的旋转，并确保接收器60″和活塞54″中的每一个在往复运动期间在喷涂轴线A-A上正确对准。孔口152′延伸穿过位于泵壳体20″′后部的横向壁。孔口152′提供观察端口，允许用户在安装期间将接收器60″与驱动连接器视觉对准。

阀壳体46″安装在泵壳体20″′的前端。阀壳体46″将缸98″保持在泵壳体20″′内。在一些示例中，阀壳体46″可永久性地附接到泵壳体20″′以防止拆卸，诸如通过高扭矩、粘合剂、压配合和/或焊接。在一些示例中，阀壳体46″和泵壳体20″′可以形成为一体组件。上游孔160延伸到阀壳体46″中并接收止回阀56″和喷涂阀50″的各种部件。下游孔162从上游孔160向下游延伸并且提供用于流体通过阀壳体46″的下游面离开阀壳体46″的流动路径。螺纹166围绕阀壳体46″的设置在泵壳体20″′外部的部分延伸。螺纹166被配置为与尖端壳体中的螺纹连接，诸如尖端壳体32′(在图10A中最佳示出)，以便于将喷涂尖端安装在流体模块12″′上。

止回阀56″设置在泵壳体20″′内，位于缸98″的下游端。在所示的示例中，止回阀56″包括球100″，该球被配置为当止回阀56″关闭时位于缸98″的下游端。阀止挡件70″被设置在阀壳体46″的上游孔160内的球100″的下游侧上。阀弹簧72″设置在阀壳体46″的上游孔160内，并配置为朝向缸98″向上游偏压阀止挡件70″。这样，阀弹簧72″以及阀止挡件70″朝向缸98″偏压球100″，并且可以将止回阀56″保持在关闭状态。在泵冲程期间，活塞54″的第一端62″在缸98″的腔室104″中产生高压。压力克服由阀弹簧72″和阀止挡件70″在球100″上产生的力，并将球提升离开缸98″，从而驱动流体向下游通过止回阀56″并通过下游孔162从阀壳体46″流出。在吸入冲程期间，活塞54″通过流体入口68″和端口106″将流体吸入腔室102″中。

如下面更详细讨论的，起动阀34″安装至泵壳体20″′。起动腔室158限定在泵壳体20″′内，并与起动阀34″流体连通。起动端口164在球100″的下游位置延伸穿过阀壳体46″的上游端。起动端口164提供流体流向起动腔室158的流动路径。

图15是沿着图14A中的线15-15截取的截面图。示出了泵壳体20″′、起动阀34″、阀壳体46″和止回阀56″。示出了止回阀56″的球100″。示出了泵壳体20″′的起动腔室158、起动阀孔168、起动入口170和起动出口172。示出了阀壳体46″的起动端口164。起动阀34″包括旋钮174、起动壳体176、阀构件178、座180和起动弹簧182。起动壳体176包括第一构件184和第二构件186。第一构件184包括流动端口188。阀构件178包括阀体190和起动球192，并且阀体190包括凸缘194。

起动阀34″安装在泵壳体20″′上，并且在起动状态和喷涂状态之间可致动，在起动状态下，流动路径在起动入口170和起动出口172之间打开，在喷涂状态下，流动路径在起动入口170和起动出口172之间关闭。起动阀孔168延伸到泵壳体20″′中，并且起动入口170和起动出口172中的每一个都连接到起动阀孔168。起动入口170从起动腔室158延伸到起动阀孔168。起动出口172从起动阀孔168延伸到泵壳体20″′的下端，其中起动出口172流体连接到流体供应，诸如弯头连接器52′(在图13中最佳示出)和贮存器22′(在图13中最佳可见)。

起动壳体176安装在泵壳体20″′的起动阀孔168内。第一构件184附接到第二构件186。第二构件186通过接口螺纹附接到泵壳体20″′，但是应当理解，起动壳体176可以以任何期望的方式连接到泵壳体20″′。

座180设置在第一构件184中。流动端口188延伸穿过第一构件184并且提供流动路径，以用于流体从起动入口170进入第一构件184以离开第一构件184并且流动到起动出口172。阀构件178至少部分地设置在起动壳体176中。阀体190至少部分地设置在第一构件184和第二构件186中的每一个中。起动球192设置在阀体190的第一端处，并配置为当起动阀34处于喷涂状态时接合座180。旋钮174通过紧固件196附接到阀体190的第二端。凸缘194从阀体190径向凸出。起动弹簧182围绕阀体190设置在第二构件186内，并且起动弹簧182接合凸缘194。起动弹簧182被配置为朝向图15中所示的其中起动球192接合座180的位置偏压阀体190。

阀构件178可在图15中所示的关闭位置与打开位置之间移动。在阀构件178处于关闭位置时，起动球192接合座180以密封起动入口170与起动出口172之间的流动路径。旋钮174被拉动和/或旋转，以向后拉动阀体190离开座180，并且阀构件178从关闭位置移位到打开位置。例如，泵壳体20″′可以包括设置在旋钮174下方的斜表面，并且旋转旋钮174能够引起旋钮174在斜表面上提升离开泵壳体20″′，由此将阀构件178拉至打开位置。旋钮174与泵壳体20″′之间的接口还可以包括棘爪，以保持旋钮174相对于泵壳体20″′的位置，从而保持起动阀34″处于喷涂状态或起动状态。

在打开位置中，起动球192与座180间隔开。在起动球192与座180间隔开的情况下，油漆可从起动腔室158流经起动入口170并流入第一构件184。该流体可以通过流动端口188离开第一构件184并且流动到起动出口172。流体流过起动出口172并返回到活塞54″上游的位置(图14B)。

在操作期间，起动阀34最初被置于起动状态，使得阀构件178处于打开位置，以起动泵24″′(图14B)。起动泵24″′消除了来自泵24″′的空气，以确保泵24″′输送均匀一致的喷涂。在起动阀34″处于起动状态的情况下，由泵24″′所泵送的流体流过阀壳体46″中的起动端口164并流入起动腔室158中。该流体从起动腔室158流动穿过起动入口170并且穿过座180中的孔进入第一构件184。该流体通过流动端口188离开第一构件184并且流向起动出口172。流体流过起动出口172并返回到泵24″′上游的位置。一旦从泵24″′中消除空气，泵24″′被认为已起动，并且起动阀34″可在开始喷涂之前被致动回到喷涂状态。在起动阀34″处于喷涂状态时，阀构件178处于关闭位置，并且起动球192与座180接合并密封在座180上。在整个喷涂过程中，起动弹簧182将阀构件178保持在关闭位置。在阀构件178处于关闭位置时，起动入口170与起动出口172流体断开。流体不是流回到泵24″′上游的位置，而是被向下游驱动通过阀壳体46″′，并作为喷雾喷射，如前所讨论的。

图16-图22示出了手持式喷涂器10″′的应用。手持式喷涂器10″′可与本文其他地方所示的相同(例如，10、10′、10″)，除非所示和/或所述不同。虽然手持式喷涂器10″′可能具有上述所有模块化功能，但一些版本的手持式喷涂器10″′可能不具有这样的模块化功能(例如，泵送机构可能永久地附接到动力驱动机构和控制器)或以前描述的其他功能和功能。同样，图16-图22所示的特定特征可以用与本文所示的完全不同的手持式喷涂器来实施。共同的附图标记用于相似的部件。为了简洁起见，与先前实施例类似的图16-图22的实施例的部件、特征、功能和益处的描述在此不再重复，而是同样适用。

图16是轮式地面标线器***265的立体图。轮式地面标线器***265可以用于在地面上喷涂标线或其他图案的油漆。这样的地面喷涂可以用于公用设施标记、运动场标记、道路标记、停车场标记和绘画地面标志，以及其他用途。

轮式地面标线器***265包括车266。车266可以由金属和/或聚合物形成。车266包括轮268。尽管在该实施例中示出了四个轮268，但是其他实施例可以包括一个、两个、三个、五个、六个或其他数目的轮268。车266包括贮存器储存舱267。贮存器储存舱267显示为包含多个贮存器22″′，这些贮存器可代表用于手持式喷涂器10″′喷涂的大量油漆和/或多种颜色的油漆。

轮式地面标线器***265还包括手柄269。手柄269可以是单手柄、双手柄、横杆、方向盘或用于手握持的其他结构。轮式地面标线器***265还包括致动器控制器270。致动器控制器270包括可以通过握持手柄269的手拉动的杆。

车266还包括支撑件273。支撑件273可以是与形成车266的壳体相同材料的面板或杆。喷涂器安装件271固定到支撑件273。在该实施例中，喷涂器安装件271螺栓连接到支撑件273上。连接到喷涂器安装件271上的是手持式喷涂器10″′。当附接到喷涂器安装件271上时，该手持式喷涂器10″′的至少一部分延伸到车266的喷涂器舱274中。

致动器272安装到手持式喷涂器10″′上。该致动器272取决于该致动器控制器270的状态而致使该手持式喷涂器10″′喷涂和停止喷涂。致动器272拉动手持式喷涂器10″′的触发器40″′。致动器272可操作地连接到致动器控制器270。更具体地，线缆281将致动器控制器270可操作地连接到致动器272。线缆281的第一端附接到致动器控制器270。线缆281的第二端连接到致动器272。线缆281可以包括可在套筒内移动的线。套筒用于支撑，而套筒内的线则前后拉动(或拉长和缩短)。通过拉动和释放致动器控制器270使线相对于套筒移动，这种移动使致动器272移动以压下和释放触发器205。

图17是类似于图16的立体图。图17所示的状态表明，手持式喷涂器10″′可完全从车266上移除。当移除时，手持式喷涂器10″′完全能够独立于车266或由车266支撑的部件来喷涂地面或其他表面，因为手持式喷涂器10″′包括动力源42″、电机、机械驱动器、泵、喷嘴和贮存器22″′(例如，其中一些可以在驱动壳体28″′的内部，如前面的实施例所示)。当手持式喷涂器从车266移除时，通过手柄38″可以握住该手持式喷涂器10″′，并由用户的单手通过触发器40″致动。以这种方式操作时，手持式喷涂器10″′不会有外部支撑或喷涂供应，诸如油漆供应、致动或提供动力。与由用户的手抓握的手持式喷涂器10″′相比，车266可以允许手持式喷涂器10″′在安装到车266上时，在地面上更容易地绘制直线。喷涂器安装件271允许手持式喷涂器10″′安装成绘制长直线，然后容易地拆卸成绘制短线、设计、模版印刷和/或其他图案，然后根据需要重新安装在车266上。

图18A和图18B展示了手持式喷涂器10″′在车266上的安装和竖直定位。喷涂器安装件271位于支撑件273上。喷涂器安装件271包括柱275a、275b。柱275a、275b均为竖直定向的金属圆柱体。柱275a、275b相互平行。柱275a、275b之间有间距，使得手持式喷涂器10″′的壳体202能够配合在柱275a、275b之间。

柱275a、275b滑入形成在手持式喷涂器10″′的驱动壳体28″′上的凹槽264a、264b中(凹槽264a未示出，但位于驱动壳体28″′的右侧，并与凹槽264b成镜像)。这些凹槽264a、264b彼此平行地延伸并且位于该驱动壳体28″′的相反的横向侧上。配合在凹槽264a、264b内的柱275a、275b将驱动器壳体28″′固定在喷涂器安装件271上，使得只要柱275a、275b被接收在凹槽264a、264b中，手持式喷涂器10″′只能竖直(向上和向下)移动，而不能向前、向后、向左、向右或向后移动或旋转。

夹具278a、278b安装在柱275a、275b上。夹具278a、278b可独立或共同固定在柱275a、275b上。在这种情况下，可以移动手柄294以固定和不固定夹具278a、278b。当被固定时，夹具278a、278b绕柱275a、275b拉紧，使夹具278a、278b不能沿着柱275a、275b上下移动。当不固定时，夹具278a、278b可以根据需要沿柱275a、275b轴向移动到竖直位置(例如，离地面的高度)，然后固定在期望的竖直位置。在一些情况下，手持式喷涂器10″′的喷嘴指向地面并在喷涂时保持在离地面2-10英寸的位置。喷嘴与地面之间的距离改变了油漆落地在地面上的图案。

通过旋转手柄294，夹具278a、278b可以被固定和不固定，手柄294取决于旋转方向进一步转动杆280内的紧固螺钉或松开紧固螺钉。此外，手柄294包括凸轮动作锁定装置，在凸轮动作锁定装置中，移动手柄294以枢转成与杆280平行地轴向对准，这将松开夹具278a、278b。使手柄294与杆280垂直地枢转，从而将夹具278a、278b紧固以将夹具278a、278b固定到柱275a、275b。

止挡件276是手持式喷涂器10″′的表面。在这种情况下，止挡件275是驱动壳体28″′的一部分。止挡件276从驱动壳体28″′凸出。止挡件276与杆280相接合，以在柱275a、275b被接收在凹槽264a、264b中时防止止挡件276比杆280移动得更低。换言之，手持式喷涂器10″′通过手持式喷涂器10″′的止挡件276接合杆280而搁置在杆280上。杆280横跨在夹具278a、278b之间。杆280也横跨在柱275a、275b之间。

如图18B中所展示的，喷涂尖端26″′的高度(保持喷嘴，油漆作为喷雾从其中喷出)取决于杆280相对于柱275a、275b的定位。如先前说明的，杆280的定位取决于夹具278a、278b被固定的沿着柱275a、275b的位置。升高杆280将喷涂尖端208移动得更远离地面，通常导致更宽但更分散的喷涂图案。降低杆280使喷涂尖端26″′更靠近地面，通常导致较窄且更集中的喷涂图案。因此，可以调整喷涂器安装件271以升高和降低手持式喷涂器10″′以改变喷涂在地面上的油漆图案。

图19是示出安装在手持式喷涂器10″′上的致动器272的详细视图。该致动器272安装到该手持式喷涂器10″′上。致动器272安装到驱动壳体28″′。取决于致动器控制器270的状态，致动器272接合触发器40″以引起手持式喷涂器10″′喷涂和停止喷涂。该致动器272包括臂282。臂282连接到线缆281。臂282附接到线缆281的中心线上并且不直接附接到线缆281的套筒上。臂282绕紧固件283枢转。紧固件283将致动器272附接到手持式喷涂器10″′上，并允许致动器272附接到手持式喷涂器10″′上。紧固件283将臂282附接至驱动壳体28″′。线缆281的线拉动臂282的一端以使得臂282围绕紧固件283枢转，从而致使臂282的第二端接合并且压下触发器40″。该触发器40″包括弹簧(未示出)，该弹簧将该触发器40″保持在非致动位置，除非力克服该弹簧的力而引起该手持式喷涂器10″′喷涂。触发器40″的该返回力由于弹簧而推回臂282的第二端，并且当线缆281的线不再拉动臂282的第一端时，触发器40″的返回力使臂282绕枢轴283旋转，以允许触发器40″返回到其非致动状态，使得手持式喷涂器10″′不再喷涂(直到重新致动)。

致动器272包括紧固件283上的手柄284。当手柄284枢转到第一位置(例如，下位置)时，手柄284能够进行锁定凸轮动作，其拧紧紧固件283以将致动器272连接到手持式喷涂器10″′。当手柄284枢转到第二位置(例如，上位置)时，紧固件283被松开以允许致动器272与手持式喷涂器10″′分离。

图20是示出致动器272已与手持式喷涂器10″′分离的分解图。如所示，致动器272及其部件不再接触手持式喷涂器10″′。图20示出了致动器272包括***件285。该***件285被***该手持式喷涂器10″′的空腔286中。空腔286可以形成在驱动壳体28″′中。空腔286可以是驱动壳体28″′中的圆柱形空隙。该***件285被接收在空腔286内以便将致动器272固定到手持式喷涂器10″′。基于手柄284的位置来改变***件285的特性，以相对于手持式喷涂器10″′来固定和不固定致动器272。应注意，当臂282如前所述枢转时，臂282围绕***件285旋转。此外，当致动器272安装在手持式喷涂器10″′上时臂282由于***件285固定到驱动壳体28″′而相对于***件285旋转。

图21是延伸穿过手持式喷涂器10″′的紧固件283的截面图。如图所示，***件285包括细长构件287。该细长构件287延伸穿过垫圈289。手柄284接合垫圈289。手柄284的枢转操作凸轮作用在垫圈289上以拧紧或松开紧固件283。细长构件287具有螺纹。细长构件287延伸穿过盘295中的孔口。盘295包括与细长构件287的外螺纹连接的内螺纹。手柄284的旋转使细长构件287旋转，细长构件287由于螺纹接合而使细长构件相对于盘295移动。取决于手柄284的旋转方向，该旋转缩短或延长了细长构件287的远端与盘295之间的距离。该距离的缩短压缩径向膨胀套筒288以使其膨胀以接合空腔286的内表面。这种接合将紧固件283和致动器272摩擦地固定到驱动壳体28″′。距离的延长释放径向膨胀套筒288上的压力，使其径向收缩，从而与空腔286的内表面脱离，以允许***件285容易地从空腔286中抽出，从而使致动器272与驱动壳体28″′脱开和解耦。径向膨胀套筒288可以是在压缩时径向膨胀并且在释放时径向收缩的橡胶套筒。虽然示出了一种用于将致动器272耦接到手持式喷涂器10″′上并使其解耦的机构，但也可以使用其他用于耦接的机构。

图22是车266底部的等距视图。如图所示，车266包括底面板296。底面板296中的开口291允许手持式喷涂器10″′喷涂地面。为了控制喷嘴66″的喷涂图案的宽度，提供了护罩290a、290b。护罩290a、290b位于喷嘴66″的横向侧。护罩290a、290b可以拦截和阻挡喷涂的油漆以宽于预期的图案落到地面上。护罩290a、290b还可以在从喷嘴66″喷出的油漆撞击地面之前阻止风吹油漆。护罩290a、290b可以是金属或塑料面板。护罩290a、290b安装在轮轴293上。更具体地，每个护罩290a、290b包括轮轴293延伸穿过的圆孔口。每个护罩290a、290b可沿着轮轴293滑动。夹具292a-292d分别托住护罩290a、290b。夹具292a-292d将护罩290a、290b沿轮轴293保持就位，并防止护罩290a、290b横向移动超过其设定位置。每个夹具292a-292d包括轮轴293延伸穿过的孔口。夹具292a-292d可弯曲膨胀以便易于沿轮轴293移动，然后松开以夹紧在轮轴293上，并沿轮轴293固定就位。在一些示例中，夹具292a和292b是一体夹具组件的横向侧，使得移位手柄使由292a和292b形成的整个夹具组件松开。在一些示例中，夹具292c和292d是一体夹具组件的横向侧，使得移位手柄使由292c和292d形成的整个夹具组件松开。

以上关于图16-图22描述的该轮式地面标线器***可以包括：轮式车；以及手持式喷涂器，该手持式喷涂器可安装在该车上并且可从该车移除。

先前段落的轮式地面标线***可以可选地附加地和/或可替代地包括以下特征、配置和/或附加部件中的任何一个或多个：

手持式喷涂器包括壳体、手柄、触发器、动力源、电机、泵和喷涂喷嘴。

手持式喷涂器当从轮式车拆卸时可以完全独立于轮式车进行喷涂。

手持式喷涂器竖直安装在轮式车上以对地面进行喷涂，并且其中手持式喷涂器安装在车上以通过在车底中的开口进行喷涂。

手持式喷涂器竖直安装在轮式车上以对地面喷涂。

从轮式车伸出的手柄和安装在该手柄上的致动器控制器，该致动器控制器可致动以在安装到轮式车上时控制手持式喷涂器的喷涂；以及缆线，其连接到致动器控制器和致动器，致动器连接到缆线并安装到手持式喷涂器。

该致动器枢转以基于该致动器控制器的状态来压下和释放该手持式喷涂器的触发器。

该致动器通过部分地***到该手持式喷涂器的壳体中的孔中而被安装到该手持式喷涂器。

手持式喷涂器安装在轮式车的两个柱之间并与两个柱接触。

该轮式车包括手柄和安装在该手柄上的致动器控制器，该致动器控制器在安装到该车上时可致动以控制该手持式喷涂器的喷涂。

手持式喷涂器安装在轮式车的两个柱之间并与两个柱接触，并且其中手持式喷涂器可沿两个柱固定在多个不同的高度。

该手持式喷涂器可以在相对于该轮式车被支撑在其上的表面的多个不同高度处安装到该轮式车上。

一对位于轮式车底侧的喷涂护罩，其中喷涂护罩可相对于轮式车横向调节。

这些喷涂护罩可沿着该轮式车的轮轴移动。

多个夹具，被配置为沿着所述轮轴将所述喷涂护罩固定就位。

一对喷涂护罩，位于轮式车的底侧。

虽然已经参照示例性实施例描述了本发明，但是本领域的技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以进行各种改变并且可以用等同物替换其元件。此外，在不脱离本发明的基本范围的情况下，可以进行许多修改以使特定情况或材料适应本发明的教导。因此，意图是本发明不限于所公开的特定实施例，而是本发明将包括落入所附权利要求的范围内的所有实施例。

Claims (61)

1.一种手持式喷涂器，包括：

流体模块，所述流体模块包括流体贮存器和泵，所述泵从所述流体贮存器泵送流体以用于喷涂，其中所述泵包括被配置为沿轴线往复运动的活塞；以及

驱动模块，所述驱动模块包括电机、手柄以及触发器，所述驱动模块通过静态连接和动态连接可移除地连接到所述流体模块；

其中所述静态连接将所述流体模块固定到所述驱动模块；

其中所述驱动模块通过机械运动来为所述流体模块的所述泵提供动力，所述机械运动通过所述动态连接从所述驱动模块传送到所述流体模块；并且

其中所述动态连接通过接收器与驱动连接器在动态接口处连接而形成，所述驱动连接器设置在所述接收器的插座中，并且所述动态接口被配置为通过所述驱动连接器在所述插座内对所述活塞施加轴向驱动力来沿着所述轴线通过泵冲程驱动所述活塞。

2.根据权利要求1所述的手持式喷涂器，其中所述触发器连接到所述电机，并且其中所述触发器的致动被配置为激励所述电机以输出旋转运动。

3.根据权利要求1所述的手持式喷涂器，其中：

所述流体模块包括支撑所述泵的泵壳体；

所述驱动模块包括驱动壳体；

所述泵壳体通过所述静态连接安装至所述驱动壳体；并且

所述驱动模块通过所述动态连接为所述泵提供动力。

4.根据权利要求1所述的手持式喷涂器，其中所述泵是正排量泵。

5.根据权利要求1所述的手持式喷涂器，其中所述泵是无气泵。

6.根据权利要求1所述的手持式喷涂器，其中所述驱动模块进一步包括：

动力源，所述动力源被配置为向所述电机提供动力，所述动力源由所述驱动模块的驱动壳体支撑。

7.根据权利要求6所述的手持式喷涂器，其中所述动力源是电池。

8.根据前述权利要求中任一项所述的手持式喷涂器，其中所述泵包括活塞，所述活塞被配置为在喷涂轴线上往复运动。

9.根据权利要求1所述的手持式喷涂器，其中所有流体仅穿过所述流体模块而不穿过所述驱动模块。

10.根据权利要求1、2、4、5、9中任一项所述的手持式喷涂器，进一步包括：

机械驱动器，所述机械驱动器被配置为将所述电机的旋转输出转换成线性往复运动，其中所述机械驱动器是所述驱动模块的一部分，所述机械驱动器至少部分地位于所述驱动模块的驱动壳体内，并且所述动态连接将线性往复运动从所述驱动模块传送至所述流体模块以驱动所述泵。

11.根据权利要求10所述的手持式喷涂器，其中所述机械驱动器是摆动驱动器。

12.根据权利要求1所述的手持式喷涂器，进一步包括：

机械驱动器，所述机械驱动器被配置为将所述电机的旋转输出转换成线性往复运动。

13.根据权利要求1-7、9或12中任一项所述的手持式喷涂器，其中所述动态连接包括在所述流体模块和所述驱动模块中的一个上的接收器以及在所述流体模块和所述驱动模块中的另一个上的凸出部，所述接收器被配置为接收所述凸出部以将所述接收器耦接到所述凸出部，以便经由在所述接收器与所述凸出部之间的接口通过所述动态连接来传送线性往复运动，以驱动所述泵。

14.根据权利要求13所述的手持式喷涂器，其中所述接收器包括侧开口，所述侧开口提供了用于所述凸出部进入和离开所述接收器的插座的通道。

15.根据权利要求13所述的手持式喷涂器，其中所述接收器包括后开口，所述后开口提供了用于所述凸出部进入和离开所述接收器的插座的通道。

16.根据权利要求1所述的手持式喷涂器，其中所述流体模块通过所述流体模块与所述驱动模块之间的第一相对滑动运动而安装到所述驱动模块，所述静态连接和所述动态连接都通过所述相对滑动运动来进行，并且其中所述流体模块通过所述流体模块与所述驱动模块之间的第二相对滑动运动而与所述驱动模块断开连接，所述第二相对滑动运动与所述第一相对滑动运动相反，所述静态连接和所述动态连接都通过所述相对滑动运动被断开。

17.根据权利要求16所述的手持式喷涂器，其中所述静态连接和所述动态连接都是通过所述第一相对滑动运动同时进行的，并且所述静态连接和所述动态连接都是通过所述第二相对滑动运动同时断开的。

18.根据权利要求1-7、9、12、16或17中任一项所述的手持式喷涂器，其中所述静态连接包括形成在所述流体模块或所述驱动模块中的一者上的配件，所述配件可滑动地接合在形成在所述流体模块或所述驱动模块中的另一者上的槽内。

19.一种轮式地面标线***，包括：

轮式车；以及

根据权利要求1所述的手持式喷涂器，所述手持式喷涂器可移除地安装到所述车并且被配置为当安装到所述车时喷涂地面。

20.一种用于手持式流体喷涂器的流体模块，所述流体模块被配置为由所述手持式流体喷涂器的驱动模块提供动力，所述流体模块包括：

流体供应；

泵壳体；

由所述泵壳体支撑的泵，所述泵配置为从所述流体供应抽取流体并泵送所述流体，所述泵包括至少部分地设置在所述泵壳体中并配置为相对于所述泵壳体沿着轴线往复运动的活塞；

流体模块静态连接器，所述流体模块静态连接器被配置为将所述泵壳体安装到所述驱动模块；以及

流体模块动态连接器，所述流体模块动态连接器被配置为将机械运动从所述驱动模块传送至所述流体模块以驱动所述泵；

其中所述流体供应、所述泵壳体、所述泵、所述流体模块静态连接器和所述流体模块动态连接器连接在一起；并且

其中所述流体模块被配置为通过静态连接和动态连接来安装到所述驱动模块，其中所述流体模块可以通过将所述流体模块静态连接器和所述流体模块动态连接器连接到所述驱动模块来安装到所述驱动模块，并且其中所述流体模块可以通过将所述流体模块静态连接器和所述流体模块动态连接器与所述驱动模块断开连接而从所述驱动模块拆卸；并且

其中所述流体模块动态连接器包括连接到所述活塞的端部的接收器，所述接收器包括插座，所述插座被配置为接收所述驱动模块的驱动连接器以通过与所述插座内的所述接收器连接而沿着所述轴线并且通过泵冲程来驱动所述接收器和所述活塞，所述插座包括开口，所述驱动连接器通过所述开口延伸至所述插座中并且所述开口相对于泵轴线径向定向。

21.根据权利要求20所述的流体模块，进一步包括：

阀壳体，所述阀壳体安装到所述泵壳体，其中由所述活塞向下游泵送的所述流体在被喷涂之前流过所述阀壳体。

22.根据权利要求20所述的流体模块，其中所述流体供应包括：

流体贮存器，所述流体贮存器由所述泵壳体支撑并且被配置为储存所述流体供应。

23.根据权利要求22所述的流体模块，进一步包括：

弯头连接器，所述弯头连接器在所述泵壳体与流体贮存器之间延伸并连接所述泵壳体与所述流体贮存器，所述流体贮存器形成所述流体供应，所述流体贮存器包括：

笼，所述笼连接到所述弯头连接器的与所述泵壳体相反的端部；和

袋，所述袋设置在所述笼内，所述袋包括在所述笼与所述弯头连接器的与所述泵壳体相反的所述端部之间固定的唇部。

24.根据权利要求21所述的流体模块，进一步包括：

喷涂喷嘴，所述喷涂喷嘴由所述泵壳体支撑，所述喷涂喷嘴配置为接收从所述泵壳体输出的所述流体并产生喷涂；

安装在所述阀壳体上的尖端壳体；和

安装在所述尖端壳体中的喷涂尖端，所述喷涂尖端包括被配置为产生喷涂的喷嘴。

25.根据权利要求21所述的流体模块，进一步包括：

缸，所述缸设置在止回阀上游的所述泵壳体内，所述止回阀至少部分地设置在所述泵壳体内，所述缸包括端口，所述端口穿过所述缸延伸到由所述缸限定的腔室，其中所述端口经由穿过所述泵壳体的通路与所述流体供应流体连通；并且

其中所述活塞的第一端被设置在所述腔室内并且被配置为在所述腔室内往复运动。

26.根据权利要求20所述的流体模块，进一步包括：

接收器，所述接收器连接到所述活塞的端部；

其中所述接收器被配置为形成所述流体模块动态连接器的一部分。

27.根据权利要求26所述的流体模块，其中所述活塞的所述端部延伸出所述泵壳体。

28.根据权利要求20所述的流体模块，其中所述驱动模块的所述驱动连接器被配置为在所述插座内往复运动，所述驱动连接器在所述插座内的往复运动驱动所述活塞往复运动。

29.根据权利要求20所述的流体模块，其中所述驱动模块的所述驱动连接器是旋钮。

30.根据权利要求20所述的流体模块，其中所述接收器进一步包括至少部分地限定所述插座的后端，所述驱动连接器被配置为在所述后端上施加力以通过吸入冲程驱动所述接收器和所述活塞。

31.根据权利要求30所述的流体模块，其中所述接收器包括侧开口，所述侧开口被配置为使得所述驱动连接器可以穿过所述侧开口以接合和脱离所述插座。

32.根据权利要求31所述的流体模块，其中所述接收器进一步包括倾斜引导件，所述倾斜引导件从所述接收器的邻近所述侧开口的部分横向地延伸，所述倾斜引导件被配置为在所述流体模块与所述驱动模块的接合过程中引导所述驱动连接器穿过所述侧开口进入所述插座中。

33.根据权利要求20-25中任一项所述的流体模块，进一步包括：

接收器，所述接收器被安装到所述活塞的延伸出所述泵壳体的端部；

复位弹簧，所述复位弹簧被设置在所述接收器与所述泵壳体之间，所述复位弹簧被配置为通过吸入冲程驱动所述活塞。

34.根据权利要求20-27中任一项所述的流体模块，其中所述静态连接至少部分地包括设置在槽内的配件，其中所述配件被配置为可滑动地接合所述槽。

35.根据权利要求34所述的流体模块，其中所述槽平行于所述活塞往复运动所沿的轴线延伸，并且其中配件被配置为在所述槽内滑动。

36.根据权利要求35所述的流体模块，其中所述配件被配置为相对于所述喷涂轴线在所述槽内横向地滑动。

37.根据权利要求20-27中任一项所述的流体模块，其中所述静态连接至少部分地包括被设置在槽内的配件，并且其中所述配件从所述泵壳体和所述驱动模块之一凸出。

38.根据权利要求37所述的流体模块，其中所述配件从所述泵壳体凸出。

39.根据权利要求37所述的流体模块，其中所述配件是T形的。

40.根据权利要求37所述的流体模块，其中所述配件是轴向伸长的和横向伸长的中的一者。

41.根据权利要求20-27中任一项所述的流体模块，进一步包括：

配件，所述配件可安装在槽内以形成所述静态连接；和

锁定机构，所述锁定机构被配置为将所述配件固定在所述槽内，所述锁定机构能够在锁定状态与解锁状态之间致动，其中在所述锁定状态中所述锁定机构抑制所述泵壳体的滑动运动，在所述解锁状态中所述锁定机构不抑制所述泵壳体的滑动运动。

42.根据权利要求41所述的流体模块，其中所述锁定机构包括：

卡扣，所述卡扣被配置为在所述锁定机构处于所述锁定状态时接合槽。

43.根据权利要求42所述的流体模块，其中所述卡扣是可枢转地安装的。

44.根据权利要求43所述的流体模块，其中所述槽包括斜面和凹槽。

45.根据权利要求44所述的流体模块，其中所述斜面从所述泵壳体的至少一个横向侧延伸并且被配置为当所述泵壳体被安装到所述驱动模块的驱动壳体上时提升所述卡扣。

46.根据权利要求20所述的流体模块，其中所述静态连接至少部分地包括设置在槽内的配件。

47.根据权利要求20所述的流体模块，进一步包括：

锁定机构，所述锁定机构被配置为锁定所述流体模块静态连接器与所述驱动模块之间的连接，其中所述锁定机构能够在锁定状态与解锁状态之间致动，其中在所述锁定状态中所述锁定机构抑制所述泵壳体与所述驱动模块的相对移动，在所述解锁状态中所述锁定机构不抑制所述泵壳体的滑动运动。

48.根据权利要求20-27、46或47中任一项所述的流体模块，其中所述流体模块被配置为使得当所述流体模块安装在所述驱动模块上时所述流体模块静态连接器和所述流体模块动态连接器同时与所述驱动模块相接合。

49.一种手持式喷涂器，包括：

根据权利要求20-27、46或47中任一项所述的流体模块；以及

所述驱动模块，其中所述驱动模块的驱动壳体通过所述静态连接安装到所述泵壳体，并且其中所述驱动模块的驱动组件由所述驱动壳体支撑并且通过所述动态连接来连接到所述泵。

50.根据权利要求49所述的手持式喷涂器，进一步包括：

电机，所述电机由所述驱动壳体支撑，所述电机配置为输出旋转运动；和

机械驱动器，所述机械驱动器被配置为将所述电机的所述旋转运动转换成线性往复运动并且将所述线性往复运动输入至所述活塞。

51.根据权利要求50所述的手持式喷涂器，其中所述机械驱动器是所述驱动模块的一部分。

52.一种将流体模块安装到驱动模块的方法，包括：

通过将所述流体模块滑动到所述驱动模块来将所述流体模块安装到所述驱动模块，所述流体模块具有泵，所述泵包括被配置为沿着轴线往复运动以泵送流体的活塞，从而接合在所述流体模块的泵壳体与所述驱动模块的驱动壳体之间的静态连接并且接合在所述泵的所述活塞与所述驱动模块的驱动组件之间的动态连接，其中驱动连接器滑动至接收器的插座中以形成所述动态连接，所述驱动连接器被配置为通过在所述插座内的一位置处并沿着所述轴线对所述活塞施加驱动力来在所述插座内往复运动，从而通过泵冲程驱动所述活塞；

通过将所述流体模块滑动离开所述驱动模块来拆卸所述流体模块，使得所述驱动连接器滑出所述接收器的所述插座，从而断开所述动态连接。

53.根据权利要求52所述的将流体模块安装到驱动模块的方法，其中将所述流体模块安装到所述驱动模块包括将从所述泵壳体延伸的配件滑动到形成在所述驱动壳体中的槽中以形成所述静态连接。

54.根据权利要求53所述的将流体模块安装到驱动模块的方法，其中将所述流体模块安装到所述驱动模块包括将所述泵壳体在相对于所述泵的喷涂轴线横向延伸的方向上移位到所述驱动壳体上。

55.根据权利要求53所述的将流体模块安装到驱动模块的方法，其中将所述流体模块安装到所述驱动模块包括将所述泵壳体在相对于所述泵的喷涂轴线轴向延伸的方向上移位到所述驱动壳体上。

56.根据权利要求52所述的将流体模块安装到驱动模块的方法，其中将所述流体模块安装到所述驱动模块包括将所述驱动连接器通过所述接收器的背部开口滑动到所述接收器的所述插座中。

57.根据权利要求52所述的将流体模块安装到驱动模块的方法，其中将所述流体模块安装到所述驱动模块包括将所述驱动连接器滑动穿过所述接收器的侧开口进入所述接收器的所述插座中。

58.根据权利要求52所述的将流体模块安装到驱动模块的方法，进一步包括：

在喷涂之前将所述泵壳体锁定在所述驱动壳体上，以固定所述静态连接；和

在将所述泵壳体从所述驱动壳体拆卸之前将所述泵壳体从所述驱动壳体解锁。

59.根据权利要求52所述的将流体模块安装到驱动模块的方法，进一步包括：

在所述流体模块安装在所述驱动模块上的情况下为所述驱动模块提供动力，以使所述流体模块喷涂流体。

60.根据权利要求59所述的将流体模块安装到驱动模块的方法，其中为所述驱动模块提供动力包括将所述流体喷涂在地面上以标记所述地面。

61.根据权利要求52所述的将流体模块安装到驱动模块的方法，进一步包括：

在拆卸第一流体模块后，在所述驱动模块上安装第二流体模块，所述第二流体模块与所述第一流体模块不同。

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