CN112365488B - 一种轮胎截面不同成分几何参数的检测***及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轮胎截面不同成分几何参数的检测***及方法,包括:钢丝圈层检测模块;钢丝束层检测模块;帘布层检测模块;参数信息导出模块,其中,钢丝圈层检测模块包括:钢丝圈检测单元、钢丝圈个数检测单元、钢丝圈半径大小检测单元、钢丝圈位置截图单元;钢丝束层模块包括:钢丝束分布检测单元、钢丝束数量检测单元、钢丝束位置截图单元;帘布层检测模块包括:帘布层分布检测单元、帘布层面积检测单元;参数信息导出模块包括:被检测图像基本信息导出单元、钢丝圈坐标信息导出单元、钢丝束坐标信息导出单元、帘布层信息导出单元。本发明能***化检测并参数化轮胎截面的金属成分,提高轮胎分析的效率和质量。
Description
技术领域
本发明属于轮胎工业的技术领域,涉及一种轮胎截面不同成分几何参数的检测***及方法。
背景技术
目前,国内汽车的持有量连年增长,基本上成为家家户户的出行工具,汽车的安全系数显得越发重要。轮胎是机动车的重要组成要素,其安全性能直接影响机动车的安全行驶。不管在安全性或其他方面,所起主导作用的主要是内部金属部分而不是胎体。轮胎内部的制作工艺很复杂,制作步骤繁琐,在制作过程中步骤多,其中有钢丝圈层、钢丝束层、帘布层等。因此为了确保轮胎的安全使用,在轮胎离开轮胎厂投入使用前要对其内部结构和材料进行严格的质检。除此以外,在对轮胎进行剖面分析时,内部的金属层构造分析研究,对轮胎工艺的研究与进步有重要意义。
轮胎断面成分的自动化分析***是为了实现轮胎断面结构化设计而研发的。一般的轮胎测绘主要靠人工的手段,少量类似设备也需人工大量参与,对操作人员有很高要求。轮胎截面分析的现状,早期专门针对轮胎内部成分的检测研究相对较少。在目前的人工检测过程中的弊端主要表现在:
I、对于图像的检测人眼无法准确分辨出像素的256种灰度级,因此人眼的观测与数字化处理相比会漏掉很多信息。
II、长期的检测统计工作易疲劳,无法精确的获取数据。若工人在操作间对着电脑屏幕通过观察来统计来对每个轮胎截面成分进行检测,眼睛需要不停的观察,这样长时间的工作肯定会疲劳,很容易造成误报漏报。
III、信息的记录与统计十分繁琐,需要大量人工。因此,研究轮胎截面的内部成分参数并进行重构具有重要意义。需要研发出一套适合国内工厂以及符合国内轮胎截面成分分析的***。
IV、缺乏统一的检测标准,难以从传统的检测结果中有效的整合数据,提出建设性的意见,不利于轮胎内部结构的后续扩展设计,如轮胎截面分析模型的建立和进一步优化改进等。
发明内容
本发明为解决上述现有技术中存在的不足之处和弊端,提出一种轮胎截面不同成分几何参数的检测***及方法,以期能实现轮胎截面成分的***规范化检测,并快速高效完成常见轮胎截面的成分分析,从而能规范轮胎截面的检测流程,提高轮胎设计效率和质量。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案为:
本发明一种轮胎截面不同成分几何参数的检测***的特点包括:钢丝圈层检测模块、钢丝束层检测模块、帘布层检测模块、参数信息导出模块;
所述钢丝圈层检测模块包括:钢丝圈检测单元、钢丝圈个数检测单元、钢丝圈半径大小检测单元、钢丝圈位置截图单元;
所述钢丝束层检测模块包括:钢丝束分布检测单元、钢丝束数量检测单元、钢丝束位置截图单元;
所述帘布层检测模块包括:帘布层分布检测单元、帘布层面积检测单元;
所述参数信息导出模块包括:被检测图像基本信息导出单元、钢丝圈坐标信息导出单元、钢丝束坐标信息导出单元、帘布层信息导出单元;
所述钢丝圈检测单元对所接收到的轮胎断面图像进行图像滤波、图像增强、阈值分割的预处理,得到预处理后的轮胎图像后,再通过霍夫变换对所述预处理后的轮胎图像进行钢丝圈的检测,得到钢丝圈圆心坐标、半径长度,再利用k均值聚类对所述钢丝圈圆心坐标进行二次筛选,最终得到钢丝圈的检测结果;
所述钢丝圈个数检测单元对所述钢丝圈的检测结果进行累加计数,获得钢丝圈个数;
所述钢丝圈半径大小检测单元对钢丝圈的检测结果进行数据处理,获得钢丝圈的半径长度;
所述钢丝圈位置截图单元根据所述钢丝圈的检测结果中的钢丝圈圆心坐标以及所述钢丝圈的半径长度,得到边缘钢丝圈的位置坐标并进行图像截取,得到钢丝圈的位置截图;
所述钢丝束分布检测单元对轮胎断面图像进行图像滤波、图像增强、阈值分割和形态学膨胀处理,得到预处理后的轮胎图像;再利用连通域标记法对所述预处理后的轮胎图像进行钢丝束的检测,获得钢丝束分布和钢丝束的外接矩形参数信息;
所述钢丝束数量检测单元对所检测到的钢丝束进行计数,得到初步数量,再利用各连通域的面积关系和k均值聚类对所述初步数量进行优化处理,获得钢丝束的最终数量;
所述钢丝束位置截图单元根据所述钢丝束的外接矩形参数信息确定处于边缘钢丝束的位置坐标,从而确定钢丝束的分布范围并进行图像提取,获得钢丝束的位置截图;
所述帘布层分布检测单元对轮胎断面图像进行图像滤波、增强、阈值分割处理,获得轮胎截面的二值图像,再根据所述钢丝圈的位置截图和钢丝束的位置截图,消除所述轮胎截面的二值图像中的钢丝圈和钢丝束,获得帘布层分布;
所述帘布层面积检测单元对所述帘布层分布进行像素点数分析,得到帘布层的像素点数,并与现实环境进行比例尺转换,获得帘布层面积参数;
所述被检测图像基本信息导出单元获取轮胎断面图像的尺寸,并与所述钢丝圈个数、钢丝圈的半径长度、钢丝束的最终数量以及帘布层面积参数一起生成检测汇报文件,并通过.txt文件进行导出;
所述钢丝圈坐标信息导出单元将所述钢丝圈圆心坐标和半径长度通过.xls文件导出;
所述钢丝束坐标信息导出单元将所述钢丝束的外接矩形参数信息,即钢丝束外接矩形的中心坐标和长宽信息通过.xls文件导出;
所述帘布层信息导出单元在所述帘布层分布上添加帘布层面积参数后通过.jpg文件导出。
本发明一种截面不同成分几何参数的检测方法的特点是按如下步骤进行:
步骤1、获取包括钢丝圈层、钢丝束层、帘布层结构的轮胎截面图像;
步骤2、对轮胎截面图像进行图像滤波、图像增强、阈值分割处理,获取轮胎截面的二值图像;
步骤3、获取钢丝束层:
步骤3.1、对所述轮胎截面的二值图像进行图像分割,获取轮胎截面的钢丝束部分;
步骤3.2、通过形态学膨胀处理对所述轮胎截面的钢丝束部分的每一束钢丝进行融合处理,得到膨胀处理后的图像;
步骤3.3、利用连通域标记法对所述膨胀处理后的图像通进行钢丝束的检测,获得钢丝束分布和钢丝束的外接矩形参数信息;
步骤3.4、对所检测到的钢丝束进行计数,得到初步数量,再利用各连通域的面积关系和k均值聚类对所述初步数量进行优化处理,获得钢丝束的最终数量;
步骤3.5、根据所述钢丝束的外接矩形参数信息确定处于边缘钢丝束的位置坐标,从而确定钢丝束的分布范围并进行图像提取,获得钢丝束的位置截图;
步骤3.6、将钢丝束所在的连通域进行颜色标注,获取钢丝束层标注图;
步骤4、获取钢丝圈层:
步骤4.1、对所述轮胎截面的二值图像进行图像分割,获取轮胎截面的钢丝圈部分;
步骤4.2、通过霍夫变换对轮胎截面的钢丝圈部分进行检测,获得钢丝圈圆心坐标、半径长度;
步骤4.3、对所述钢丝圈圆心坐标进行k均值聚类,最终得到钢丝圈的检测结果并进行计数,得到钢丝圈个数;
步骤4.4、根据所述钢丝圈圆心坐标以及所述钢丝圈的半径长度,得到边缘钢丝圈的位置坐标并进行图像截取,得到钢丝圈的位置截图;
步骤4.5、将所述钢丝圈的检测结果中的钢丝圈进行颜色标注,获取钢丝圈层标注图;
步骤5、获取帘布层:
步骤5.1、获取轮胎截面的二值图像,并根据所述钢丝圈的位置截图和钢丝束的位置截图,对所述钢丝束和钢丝圈所在位置进行填充处理,从而消除所述轮胎截面的二值图像中的钢丝圈和钢丝束,获得帘布层分布;
步骤5.2、对所述帘布层分布进行像素点数分析,得到帘布层的像素点数,并与现实环境进行比例尺转换,获取帘布层面积参数;
步骤6、参数导出:
步骤6.1、将轮胎断面图像的尺寸,并与所述钢丝圈个数、钢丝圈的半径长度、钢丝束的最终数量以及帘布层面积参数一起生成检测汇报文件,并通过.txt文件进行导出;
步骤6.2、将所述钢丝圈圆心坐标和半径长度通过.xls文件导出;
步骤6.3、将所述钢丝束外接矩形参数信息,即钢丝束外接矩形的中心坐标和长宽信息通过.xls文件导出;
步骤6.4、所述帘布层分布上添加帘布层面积参数后通过.jpg文件导出。
与已有技术相比,本发明的有益效果为:
1、本发明***通过获取的轮胎二维截面图并进行数字图像处理操作,生成轮胎截面的二值化图像;接着利用钢丝束层检测模块实现钢丝束成分检测并生成相应位置参数,导出检测图片和参数文件;利用钢丝圈层检测模块实现钢丝圈成分检测并生成相应位置参数,导出检测图片和参数文件;利用帘布层检测模块实现帘布层成分检测并生成相应位置参数,导出检测图片和参数文件;并最终利用辅助参数导出模块实现检测信息的规范化汇总;从而规范了轮胎截面成分的检测流程,减少了设计人员的大量重复操作。
2、本发明采用了参数化设计的方法对轮胎截面进行开发;将原本需要大量人工进行信息的繁琐记录与统计,简化为设计人员只需输入一些基本的参数或者修改部分检测参数,就能完成轮胎截面的参数化检测,提高了轮胎截面成分检测的效率。
3、本发明采用了对轮胎截面进行分类检测的方法,详细阐述了钢丝束层、钢丝圈层、帘布层的检测单元、参数信息导出单元的实现方法,并给出相关算法及设计方法,从而能随意地分块、整体或组合的检测所需的轮胎截面成分单元,提高了方法的通用性和鲁棒性。
4、本发明提出了一种通过k均值聚类和面积关系对检测目标筛选优化的算法,该算法能快速对检测结果进行优化筛选,并根据识别结果做出相应的后续处理,从而获得更优的检测效果,提高了设计效率。
附图说明
图1为本发明***模块化设计总体结构图;
图2为本发明轮胎截面参数化检测***结构图;
图3为本发明钢丝圈层检测模块流程图;
图4为本发明数字图像处理过程流程图;
图5a为本发明钢丝圈检测时k均值聚类筛除错检的情况示意图;
图5b为本发明钢丝圈检测时k均值聚类筛除错检完成结果图;
图6为本发明钢丝束层检测模块流程图;
图7a为本发明钢丝束检测时用k均值聚类以及连通域面积大小和长宽筛除错检的情况示意图;
图7b为本发明钢丝束检测时筛除错检完成结果图;
图8为本发明帘布层检测消除钢丝束层和钢丝圈层图像流程图;
图9为本发明参数导出模块流程图。
具体实施方式
本实施例中,通过各检测单元的封装形成的成分检测类包含轮胎截面成分的数字化信息与图像信息的融合。这些封装的成分检测类之间的通讯,采用各个检测方法属性设定的方式进行,通过MATLAB-GUI设计***的运行主界面,包含菜单栏选项、图像显示界面、操作按钮等,并在matlab中使用mbuild–setup指令通过Visual Studio配置编译器,调用配置的编译器利用deploytool工具生成独立可执行的程序,完成轮胎截面成分分析的实例化表达。具体的***模块化设计总体结构图如图1所示。
本实施例中,一种轮胎截面不同成分几何参数的检测***结构图如图2所示,包括:钢丝圈层检测模块、钢丝束层检测模块、帘布层检测模块、参数信息导出模块;
钢丝圈层检测模块包括:钢丝圈检测单元、钢丝圈个数检测单元、钢丝圈半径大小检测单元、钢丝圈位置截图单元;
钢丝束层检测模块包括:钢丝束分布检测单元、钢丝束数量检测单元、钢丝束位置截图单元;
帘布层检测模块包括:帘布层分布检测单元、帘布层面积检测单元;
参数信息导出模块包括:被检测图像基本信息导出单元、钢丝圈坐标信息导出单元、钢丝束坐标信息导出单元、帘布层信息导出单元;
钢丝圈层检测模块流程图如图3所示。钢丝圈检测单元对所接收到的轮胎断面图像进行图像滤波、图像增强、阈值分割的预处理,数字图像预处理过程流程图如图4所示,得到预处理后的轮胎图像后,再通过霍夫变换对预处理后的轮胎图像进行钢丝圈的检测,得到钢丝圈圆心坐标、半径长度,再利用k均值聚类对钢丝圈圆心坐标进行二次筛选,最终得到钢丝圈的检测结果。如图5a为钢丝圈检测时k均值聚类筛除错检的情况示意图;图5b所示钢丝圈检测时k均值聚类筛除错检完成结果图;
钢丝圈个数检测单元对钢丝圈的检测结果进行累加计数,获得钢丝圈个数;
钢丝圈半径大小检测单元对钢丝圈的检测结果进行数据处理,获得钢丝圈的半径长度;
钢丝圈位置截图单元根据钢丝圈的检测结果中的钢丝圈圆心坐标以及钢丝圈的半径长度,得到边缘钢丝圈的位置坐标并进行图像截取,得到钢丝圈的位置截图;
钢丝束分布检测单元对轮胎断面图像进行图像滤波、图像增强、阈值分割和形态学膨胀处理,得到预处理后的轮胎图像;再利用连通域标记法对预处理后的轮胎图像进行钢丝束的检测,获得钢丝束分布和钢丝束的外接矩形参数信息,钢丝束层检测模块流程图如图6所示;
钢丝束数量检测单元对所检测到的钢丝束进行计数,得到初步数量,再利用各连通域的面积关系和k均值聚类对初步数量进行优化处理,获得钢丝束的最终数量,如图7a为钢丝束数量检测时用k均值聚类以及连通域面积大小和长宽筛除错检的情况示意图,图7b为钢丝束检测时筛除错检完成结果图;
钢丝束位置截图单元根据钢丝束的外接矩形参数信息确定处于边缘钢丝束的位置坐标,从而确定钢丝束的分布范围并进行图像提取,获得钢丝束的位置截图;
帘布层分布检测单元对轮胎断面图像进行图像滤波、增强、阈值分割处理,获得轮胎截面的二值图像,再根据钢丝圈的位置截图和钢丝束的位置截图,消除轮胎截面的二值图像中的钢丝圈和钢丝束,获得帘布层分布,如图8所示为帘布层检测消除轮胎截面的二值图像中的钢丝圈和钢丝束流程图;
帘布层面积检测单元对帘布层分布进行像素点数分析,得到帘布层的像素点数,并与现实环境进行比例尺转换,获得帘布层面积参数;
被检测图像基本信息导出单元获取轮胎断面图像的尺寸,并与钢丝圈个数、钢丝圈的半径长度、钢丝束的最终数量以及帘布层面积参数一起生成检测汇报文件,并通过.txt文件进行导出;
钢丝圈坐标信息导出单元将钢丝圈圆心坐标和半径长度通过.xls文件导出;
钢丝束坐标信息导出单元将钢丝束的外接矩形参数信息,即钢丝束外接矩形的中心坐标和长宽信息通过.xls文件导出;
帘布层信息导出单元在帘布层分布上添加帘布层面积参数后通过.jpg文件导出。
由被检测图像基本信息单元、钢丝圈坐标信息单元、钢丝束坐标信息导出单元、帘布层信息导出单元构成轮胎截面成分分析参数化信息数据,参数导出模块流程图如图9所示;
本实施例中,一种截面不同成分几何参数的检测方法是按如下步骤进行:
步骤1、接收外部输入数据,读入一张工业CAA相机拍摄的高分辨率的包括钢丝圈层、钢丝束层、帘布层结构的轮胎截面图像;
步骤2、对所读取的轮胎截面图像进行数字图像处理,包括图像滤波、图像增强,用于消除图像采集时受到的光照、振动等因素产生的边缘模糊、噪点等影响,再通过阈值分割获取轮胎截面的二值图像;
步骤3、获取钢丝束层:
步骤3.1、对轮胎截面的二值图像进行图像分割,获取轮胎截面的钢丝束部分;
步骤3.2、通过形态学膨胀处理对轮胎截面的钢丝束部分的每一束钢丝进行融合处理,得到膨胀处理后的图像;
步骤3.3、利用连通域标记法对膨胀处理后的图像通进行钢丝束的检测,获得钢丝束分布和钢丝束的外接矩形参数信息;
步骤3.3.1、通过函数bwlabel()获取图片L1的连通区域,并记录个数为M;
步骤3.3.2、通过函数regionprops(L1,'BoundingBox')获取连通域外接最小矩形边界,regionprops(L1,'Centroid')获取连通域形心位置,regionprops(L1,Area)获得钢丝束分布和钢丝束的外接矩形参数信息;
步骤3.4、对所检测到的钢丝束进行计数,得到初步数量,再利用各连通域的面积关系和k均值聚类对初步数量进行优化处理,获得钢丝束的最终数量;
步骤3.4.1、通过regionprops(L1,Area)判断连通域面积,筛除面积过大和过小的连通域和相关参数;
步骤3.4.2、通过regionprops(L1,'BoundingBox')获取连通域的长宽数值,通过比值筛除长宽比例不符的连通域和相关参数;
步骤3.4.3、通过函数kmeans()获取连通域集合的聚类中心坐标,设定聚类阈值对连通域进行kmeans均值聚类,筛除偏离聚类中心过远的连通域和相关参数,最终获得钢丝束的最终数量;
步骤3.5、根据钢丝束的外接矩形参数信息确定处于边缘钢丝束的位置坐标,从而确定钢丝束的分布范围并进行图像提取,获得钢丝束的位置截图;
步骤3.6、将钢丝束所在的连通域进行颜色标注,获取钢丝束层标注图;
步骤4、获取钢丝圈层:
步骤4.1、对轮胎截面的二值图像进行图像分割,获取轮胎截面的钢丝圈部分;
步骤4.2、通过霍夫变换对轮胎截面的钢丝圈部分进行检测,获得钢丝圈圆心坐标、半径长度;
步骤4.2.1、通过函数imfindcircles()确定相关检查参数,对图片使用霍夫变换原理检测钢丝圈的外接圆,并创建矩阵存储检测获得的钢丝圈圆心坐标、半径长度;
步骤4.3、对钢丝圈圆心坐标进行k均值聚类,最终得到钢丝圈的检测结果并进行计数,得到钢丝圈个数;
步骤4.3.1、通过函数kmeans()获取圆心坐标集合的聚类中心坐标,设定聚类阈值对检测结果进行kmeans均值聚类,筛除偏离聚类中心过远的目标和相关参数;
步骤4.3.2对图像进行拼接复原并对检测的结果坐标进行尺度复原,获取最终钢丝圈个数;
步骤4.4、根据钢丝圈圆心坐标以及钢丝圈的半径长度,得到边缘钢丝圈的位置坐标并进行图像截取,得到钢丝圈的位置截图;
步骤4.5、将钢丝圈的检测结果中的钢丝圈进行颜色标注,获取钢丝圈层标注图;
步骤5、获取帘布层:
步骤5.1、获取轮胎截面的二值图像,并根据钢丝圈的位置截图和钢丝束的位置截图,对钢丝束和钢丝圈所在位置进行填充处理,从而消除轮胎截面的二值图像中的钢丝圈和钢丝束,获得帘布层分布;
步骤5.1.1、对获取的钢丝束和钢丝圈中心坐标信息进行遍历,通过min()、max()函数寻找检测结果中的边缘中心坐标;
步骤5.1.2、通过边缘中心坐标与外接图形的边长通过加减运算获得钢丝束层和钢丝圈层的边缘坐标;
步骤5.1.3、通过函数imcrop()和像素点赋值对二值图像中的钢丝圈和钢丝束进行截取、消去,获取帘布层的分布;
步骤5.2、对帘布层分布进行像素点数分析,得到帘布层的像素点数,并与现实环境进行比例尺转换,获取帘布层面积参数;
步骤6、对生成的数据进行分类整理,获得轮胎截面不同成分的几何参数并导出:
步骤6.1、将轮胎断面图像的尺寸,并与钢丝圈个数、钢丝圈的半径长度、钢丝束的最终数量以及帘布层面积参数一起生成检测汇报文件,并通过.txt文件进行导出;
步骤6.2、将钢丝圈圆心坐标和半径长度通过.xls文件导出;
步骤6.3、将钢丝束外接矩形外接矩形参数信息,即钢丝束外接矩形的中心坐标和长宽信息通过.xls文件导出;
步骤6.4、帘布层分布上添加帘布层面积参数后通过.jpg文件导出。
Claims (2)
1.一种轮胎截面不同成分几何参数的检测***,其特征包括:钢丝圈层检测模块、钢丝束层检测模块、帘布层检测模块、参数信息导出模块;
所述钢丝圈层检测模块包括:钢丝圈检测单元、钢丝圈个数检测单元、钢丝圈半径大小检测单元、钢丝圈位置截图单元;
所述钢丝束层检测模块包括:钢丝束分布检测单元、钢丝束数量检测单元、钢丝束位置截图单元;
所述帘布层检测模块包括:帘布层分布检测单元、帘布层面积检测单元;
所述参数信息导出模块包括:被检测图像基本信息导出单元、钢丝圈坐标信息导出单元、钢丝束坐标信息导出单元、帘布层信息导出单元;
所述钢丝圈检测单元对所接收到的轮胎断面图像进行图像滤波、图像增强、阈值分割的预处理,得到预处理后的轮胎图像后,再通过霍夫变换对所述预处理后的轮胎图像进行钢丝圈的检测,得到钢丝圈圆心坐标、半径长度,再利用k均值聚类对所述钢丝圈圆心坐标进行二次筛选,最终得到钢丝圈的检测结果;
所述钢丝圈个数检测单元对所述钢丝圈的检测结果进行累加计数,获得钢丝圈个数;
所述钢丝圈半径大小检测单元对钢丝圈的检测结果进行数据处理,获得钢丝圈的半径长度;
所述钢丝圈位置截图单元根据所述钢丝圈的检测结果中的钢丝圈圆心坐标以及所述钢丝圈的半径长度,得到边缘钢丝圈的位置坐标并进行图像截取,得到钢丝圈的位置截图;
所述钢丝束分布检测单元对轮胎断面图像进行图像滤波、图像增强、阈值分割和形态学膨胀处理,得到预处理后的轮胎图像;再利用连通域标记法对所述预处理后的轮胎图像进行钢丝束的检测,获得钢丝束分布和钢丝束的外接矩形参数信息;
所述钢丝束数量检测单元对所检测到的钢丝束进行计数,得到初步数量,再利用各连通域的面积关系和k均值聚类对所述初步数量进行优化处理,获得钢丝束的最终数量;
所述钢丝束位置截图单元根据所述钢丝束的外接矩形参数信息确定处于边缘钢丝束的位置坐标,从而确定钢丝束的分布范围并进行图像提取,获得钢丝束的位置截图;
所述帘布层分布检测单元对轮胎断面图像进行图像滤波、增强、阈值分割处理,获得轮胎截面的二值图像,再根据所述钢丝圈的位置截图和钢丝束的位置截图,消除所述轮胎截面的二值图像中的钢丝圈和钢丝束,获得帘布层分布;
所述帘布层面积检测单元对所述帘布层分布进行像素点数分析,得到帘布层的像素点数,并与现实环境进行比例尺转换,获得帘布层面积参数;
所述被检测图像基本信息导出单元获取轮胎断面图像的尺寸,并与所述钢丝圈个数、钢丝圈的半径长度、钢丝束的最终数量以及帘布层面积参数一起生成检测汇报文件,并通过.txt文件进行导出;
所述钢丝圈坐标信息导出单元将所述钢丝圈圆心坐标和半径长度通过.xls文件导出;
所述钢丝束坐标信息导出单元将所述钢丝束的外接矩形参数信息,即钢丝束外接矩形的中心坐标和长宽信息通过.xls文件导出;
所述帘布层信息导出单元在所述帘布层分布上添加帘布层面积参数后通过.jpg文件导出。
2.一种截面不同成分几何参数的检测方法,其特征是按如下步骤进行:
步骤1、获取包括钢丝圈层、钢丝束层、帘布层结构的轮胎截面图像;
步骤2、对轮胎截面图像进行图像滤波、图像增强、阈值分割处理,获取轮胎截面的二值图像;
步骤3、获取钢丝束层:
步骤3.1、对所述轮胎截面的二值图像进行图像分割,获取轮胎截面的钢丝束部分;
步骤3.2、通过形态学膨胀处理对所述轮胎截面的钢丝束部分的每一束钢丝进行融合处理,得到膨胀处理后的图像;
步骤3.3、利用连通域标记法对所述膨胀处理后的图像通进行钢丝束的检测,获得钢丝束分布和钢丝束的外接矩形参数信息;
步骤3.4、对所检测到的钢丝束进行计数,得到初步数量,再利用各连通域的面积关系和k均值聚类对所述初步数量进行优化处理,获得钢丝束的最终数量;
步骤3.5、根据所述钢丝束的外接矩形参数信息确定处于边缘钢丝束的位置坐标,从而确定钢丝束的分布范围并进行图像提取,获得钢丝束的位置截图;
步骤3.6、将钢丝束所在的连通域进行颜色标注,获取钢丝束层标注图;
步骤4、获取钢丝圈层:
步骤4.1、对所述轮胎截面的二值图像进行图像分割,获取轮胎截面的钢丝圈部分;
步骤4.2、通过霍夫变换对轮胎截面的钢丝圈部分进行检测,获得钢丝圈圆心坐标、半径长度;
步骤4.3、对所述钢丝圈圆心坐标进行k均值聚类,最终得到钢丝圈的检测结果并进行计数,得到钢丝圈个数;
步骤4.4、根据所述钢丝圈圆心坐标以及所述钢丝圈的半径长度,得到边缘钢丝圈的位置坐标并进行图像截取,得到钢丝圈的位置截图;
步骤4.5、将所述钢丝圈的检测结果中的钢丝圈进行颜色标注,获取钢丝圈层标注图;
步骤5、获取帘布层:
步骤5.1、获取轮胎截面的二值图像,并根据所述钢丝圈的位置截图和钢丝束的位置截图,对所述钢丝束和钢丝圈所在位置进行填充处理,从而消除所述轮胎截面的二值图像中的钢丝圈和钢丝束,获得帘布层分布;
步骤5.2、对所述帘布层分布进行像素点数分析,得到帘布层的像素点数,并与现实环境进行比例尺转换,获取帘布层面积参数;
步骤6、参数导出:
步骤6.1、将轮胎断面图像的尺寸,并与所述钢丝圈个数、钢丝圈的半径长度、钢丝束的最终数量以及帘布层面积参数一起生成检测汇报文件,并通过.txt文件进行导出;
步骤6.2、将所述钢丝圈圆心坐标和半径长度通过.xls文件导出;
步骤6.3、将所述钢丝束外接矩形参数信息,即钢丝束外接矩形的中心坐标和长宽信息通过.xls文件导出;
步骤6.4、所述帘布层分布上添加帘布层面积参数后通过.jpg文件导出。
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