CN112359833A - 一种市政工程用打桩装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于市政工程设备技术领域,尤其为一种市政工程用打桩装置,包括底座、凹槽和电机,所述凹槽开设在底座下表面,所述电机固定连接在凹槽内壁,所述电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮;本发明,通过设置限位组件、第三螺纹柱和支撑板,当人们需要使该装置与打桩面保持水平时,人们只需要拉动第三连接杆,带动限位杆移动,使得限位杆从卡槽中脱离,人们即可拧动第一旋钮,在第三螺纹柱和第四转轴的配合下,得以调整支撑台的高度,从而得以对底座进行微调,当底座与打桩面处于同一水平面时,人们即可停止拧动第一旋钮,同时人们松开第三连接杆,在弹簧和挡块的配合下,得以将限位杆重新卡接在卡槽中,方便人们对底座进行调整,提高打桩质量。

Description

一种市政工程用打桩装置
技术领域
本发明属于市政工程设备技术领域,具体涉及一种市政工程用打桩装置。
背景技术
在市政工程建设过程中时常需要进行打桩操作,用于固定其他装置或者建筑物基础,采用手动或者机动的方式将桩体打入地基中,常见的打桩方法有锤击法、振动法、射水阀、压桩法等等,现有的市政工程在进行打桩时,对桩体固定不牢,在打桩的过程中容易造成桩体倾斜,对后续的影响较大,严重的可能会导致打桩无效,需要重新进行打桩操作,现有装置不便于移动,在打桩完成后,不能快速转移到下一个打桩地点,同时在打桩时不能保证打桩装置与打桩面保持水平,从而影响打桩质量,为解决以上问题,我们推出以下装置。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种市政工程用打桩装置,具有结构简单,便于移动,能够保持与打桩面保持水平,能够对桩体进行固定,操作便捷的特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种市政工程用打桩装置,包括底座、凹槽和电机,所述凹槽开设在底座下表面,所述电机固定连接在凹槽内壁,所述电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮,所述凹槽内壁固定连接有第一轴承,所述第一轴承内部穿设有第一转轴,所述第一转轴右端固定连接有第一螺纹柱,所述第一螺纹柱右端固定连接有第二转轴,所述第二转轴表面固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合,所述第二转轴右端固定连接有第二螺纹柱,所述第二螺纹柱右端固定连接有第三转轴,所述凹槽内壁固定连接有第二轴承,所述第三转轴右端穿设在第二轴承中,所述第一螺纹柱表面螺纹连接有第一螺纹帽,所述第一螺纹帽有两个,且对称排列在第一螺纹柱与第二螺纹柱表面,所述第一螺纹柱与第二螺纹柱螺纹方向相反。
优选的,所述第一螺纹帽侧面固定连接有第一连接块,所述第一连接块表面穿设有销轴,所述第一连接块侧面设置有第一连接杆,所述凹槽内壁固定连接有第二连接块,所述第二连接块表面穿设有销轴,所述第二连接块通过销轴活动连接有第二连接杆,所述第二连接杆下端固定连接有车轮组,所述第二连接杆侧面固定连接有第三连接块,所述第三连接块表面穿设有销轴,所述第三连接块与第一连接杆通过销轴活动连接。
优选的,所述底座侧面固定连接有支撑台,所述支撑台表面穿设有第二螺纹帽,所述第二螺纹帽内部螺纹连接有第三螺纹柱,所述第三螺纹柱上端固定连接有第一旋钮,所述第三螺纹柱下端固定连接有第四转轴,所述第四转轴下方设置有支撑板,所述支撑板上表面固定连接有第三轴承,所述第四转轴下端穿设在第三轴承中,所述支撑板下表面固定连接有地刺,所述底座表面设置有限位组件,所述第一旋钮表面开设有卡槽,所述限位组件卡接在卡槽中。
优选的,所述底座上表面固定连接有支撑架,所述支撑架表面设置有固定组件,所述支撑架下表面固定连接有液压杆,所述液压杆下端固定连接有打桩头。
优选的,所述限位组件包括活动仓,所述活动仓开设在底座内部,所述活动仓内壁固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆表面套接有弹簧,所述伸缩杆右端固定连接有限位杆,所述限位杆表面固定连接有挡块,所述限位杆侧面固定连接有第三连接杆,所述活动仓表面开设有第一活动槽,所述第三连接杆穿设在第一活动槽中,所述活动仓表面开设有第二活动槽,所述限位杆穿设在第二活动槽中,所述限位杆右端卡接在卡槽中,所述卡槽有多个,且呈环形排列在第一旋钮表面。
优选的,所述固定组件包括第三螺纹帽,所述第三螺纹帽内部螺纹连接有第四螺纹柱,所述第四螺纹柱左端固定连接有第二旋钮,所述第四螺纹柱右端固定连接有第五转轴,所述第五转轴右端设置有夹块,所述夹块侧面固定连接有第四轴承,所述第五转轴右端穿设在第四轴承中,所述夹块内壁固定连接有防滑垫。
优选的,所述底座上表面固定连接有壳体,所述壳体内部开设有储能仓,所述储能仓内部固定连接有蓄电池。
优选的,所述底座正面固定连接有控制开关,所述控制开关内部设置有微处理器,所述凹槽内壁固定连接有挡板,所述挡板的位置与第二连接杆相对应。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明,通过设置限位组件、第三螺纹柱和支撑板,当人们需要使该装置与打桩面保持水平时,人们只需要拉动第三连接杆,带动限位杆移动,使得限位杆从卡槽中脱离,人们即可拧动第一旋钮,在第三螺纹柱和第四转轴的配合下,得以调整支撑台的高度,从而得以对底座进行微调,当底座与打桩面处于同一水平面时,人们即可停止拧动第一旋钮,同时人们松开第三连接杆,在弹簧和挡块的配合下,得以将限位杆重新卡接在卡槽中,方便了人们对底座进行调整,提高了打桩质量。
2、本发明,通过设置第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一螺纹柱、第二螺纹柱、第一连接块、第一连接杆和第三连接块,人们通过控制开关控制电机运作,带动第一锥齿轮转动,在第二锥齿轮、第一螺纹柱和第二螺纹柱的配合下,得以带动第一螺纹帽移动,从而在第一连接块、第一连接杆和第三连接块的配合下,得以带动车轮组转动,使得车轮组与地面脱离,当支撑板与地面接触时,人们即可通过控制开关控制电机停止运作,从而保证了该装置在进行正常使用的过程中得以保持稳定的状态。
3、本发明,通过设置固定组件,当人们需要对桩体进行固定时,人们只需要拧动第二旋钮,带动第四螺纹柱转动,在第四螺纹柱和第五转轴的配合下,得以带动夹块移动,当夹块与桩体紧密贴合时,人们即可停止拧松第二旋钮,方便了人们对桩体进行固定,避免在打桩过程中桩体出现倾斜,提高了装置的实用性。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明正视剖视的结构示意图;
图2为本发明正视的结构示意图;
图3为本发明侧视的结构示意图;
图4为本发明中底座的立体的结构示意图;
图5为本发明中限位组件的结构示意图;
图6为本发明中固定组件的结构示意图;
图中:1、底座;2、凹槽;3、电机;4、第一锥齿轮;5、第一轴承;6、第一转轴;7、第一螺纹柱;8、第二转轴;9、第二螺纹柱;10、第三转轴;11、第二轴承;12、第二锥齿轮;13、挡板;14、第一螺纹帽;15、第一连接块;16、第一连接杆;17、第二连接块;18、第二连接杆;19、车轮组;20、第三连接块;21、支撑台;22、第二螺纹帽;23、第三螺纹柱;24、第一旋钮;25、第三轴承;26、支撑板;27、地刺;28、限位组件;2801、活动仓;2802、伸缩杆;2803、弹簧;2804、限位杆;2805、挡块;2806、第三连接杆;2807、第一活动槽;2808、第二活动槽;29、支撑架;30、固定组件;3001、第三螺纹帽;3002、第四螺纹柱;3003、第二旋钮;3004、第五转轴;3005、第四轴承;3006、夹块;3007、防滑垫;31、液压杆;32、打桩头;33、壳体;34、储能仓;35、蓄电池;36、卡槽;37、控制开关;38、第四转轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-6,本发明提供以下技术方案:一种市政工程用打桩装置,包括底座1、凹槽2和电机3,凹槽2开设在底座1下表面,电机3固定连接在凹槽2内壁,电机3的输出轴固定连接有第一锥齿轮4,凹槽2内壁固定连接有第一轴承5,第一轴承5内部穿设有第一转轴6,第一转轴6右端固定连接有第一螺纹柱7,第一螺纹柱7右端固定连接有第二转轴8,第二转轴8表面固定连接有第二锥齿轮12,第一锥齿轮4与第二锥齿轮12相啮合,第二转轴8右端固定连接有第二螺纹柱9,第二螺纹柱9右端固定连接有第三转轴10,凹槽2内壁固定连接有第二轴承11,第三转轴10右端穿设在第二轴承11中,第一螺纹柱7表面螺纹连接有第一螺纹帽14,第一螺纹帽14有两个,且对称排列在第一螺纹柱7与第二螺纹柱9表面,第一螺纹柱7与第二螺纹柱9螺纹方向相反。
具体的,第一螺纹帽14侧面固定连接有第一连接块15,第一连接块15表面穿设有销轴,第一连接块15侧面设置有第一连接杆16,凹槽2内壁固定连接有第二连接块17,第二连接块17表面穿设有销轴,第二连接块17通过销轴活动连接有第二连接杆18,第二连接杆18下端固定连接有车轮组19,第二连接杆18侧面固定连接有第三连接块20,第三连接块20表面穿设有销轴,第三连接块20与第一连接杆16通过销轴活动连接,通过设置第一锥齿轮4、第二锥齿轮12、第一螺纹柱7、第二螺纹柱9、第一连接块15、第一连接杆16和第三连接块20,人们通过控制开关37控制电机3运作,带动第一锥齿轮4转动,在第二锥齿轮12、第一螺纹柱7和第二螺纹柱9的配合下,得以带动第一螺纹帽14移动,从而在第一连接块15、第一连接杆16和第三连接块20的配合下,得以带动车轮组19转动,使得车轮组19与地面脱离,当支撑板26与地面接触时,人们即可通过控制开关37控制电机3停止运作,从而保证了该装置在进行正常使用的过程中得以保持稳定的状态。
具体的,底座1侧面固定连接有支撑台21,支撑台21表面穿设有第二螺纹帽22,第二螺纹帽22内部螺纹连接有第三螺纹柱23,第三螺纹柱23上端固定连接有第一旋钮24,第三螺纹柱23下端固定连接有第四转轴38,第四转轴38下方设置有支撑板26,支撑板26上表面固定连接有第三轴承25,第四转轴38下端穿设在第三轴承25中,支撑板26下表面固定连接有地刺27,底座1表面设置有限位组件28,第一旋钮24表面开设有卡槽36,限位组件28卡接在卡槽36中,通过设置限位组件28、第三螺纹柱23和支撑板26,当人们需要使该装置与打桩面保持水平时,人们只需要拉动第三连接杆2806,带动限位杆2804移动,使得限位杆2804从卡槽36中脱离,人们即可拧动第一旋钮24,在第三螺纹柱23和第四转轴38的配合下,得以调整支撑台21的高度,从而得以对底座1进行微调,当底座1与打桩面处于同一水平面时,人们即可停止拧动第一旋钮24,同时人们松开第三连接杆2806,在弹簧2803和挡块2805的配合下,得以将限位杆2804重新卡接在卡槽36中,方便了人们对底座1进行调整,提高了打桩质量。
具体的,底座1上表面固定连接有支撑架29,支撑架29表面设置有固定组件30,支撑架29下表面固定连接有液压杆31,液压杆31下端固定连接有打桩头32。
具体的,限位组件28包括活动仓2801,活动仓2801开设在底座1内部,活动仓2801内壁固定连接有伸缩杆2802,伸缩杆2802表面套接有弹簧2803,伸缩杆2802右端固定连接有限位杆2804,限位杆2804表面固定连接有挡块2805,限位杆2804侧面固定连接有第三连接杆2806,活动仓2801表面开设有第一活动槽2807,第三连接杆2806穿设在第一活动槽2807中,活动仓2801表面开设有第二活动槽2808,限位杆2804穿设在第二活动槽2808中,限位杆2804右端卡接在卡槽36中,卡槽36有多个,且呈环形排列在第一旋钮24表面。
具体的,固定组件30包括第三螺纹帽3001,第三螺纹帽3001内部螺纹连接有第四螺纹柱3002,第四螺纹柱3002左端固定连接有第二旋钮3003,第四螺纹柱3002右端固定连接有第五转轴3004,第五转轴3004右端设置有夹块3006,夹块3006侧面固定连接有第四轴承3005,第五转轴3004右端穿设在第四轴承3005中,夹块3006内壁固定连接有防滑垫3007,通过设置固定组件30,当人们需要对桩体进行固定时,人们只需要拧动第二旋钮3003,带动第四螺纹柱3002转动,在第四螺纹柱3002和第五转轴3004的配合下,得以带动夹块3006移动,当夹块3006与桩体紧密贴合时,人们即可停止拧松第二旋钮3003,方便了人们对桩体进行固定,避免在打桩过程中桩体出现倾斜,提高了装置的实用性。
具体的,底座1上表面固定连接有壳体33,壳体33内部开设有储能仓34,储能仓34内部固定连接有蓄电池35。
具体的,底座1正面固定连接有控制开关37,控制开关37内部设置有微处理器,凹槽2内壁固定连接有挡板13,挡板13的位置与第二连接杆18相对应。
本发明的工作原理及使用流程:本发明在使用时,首先将该装置移动至指定位置,然后人们通过控制开关37控制电机3运作,带动第一锥齿轮4转动,在第二锥齿轮12、第一螺纹柱7和第二螺纹柱9的配合下,得以带动第一螺纹帽14移动,从而在第一连接块15、第一连接杆16和第三连接块20的配合下,得以带动车轮组19转动,使得车轮组19与地面脱离,当支撑板26与地面接触时,人们即可通过控制开关37控制电机3停止运作,从而保证了该装置在进行正常使用的过程中得以保持稳定的状态,当人们使该装置与打桩面保持水平时,人们只需要拉动第三连接杆2806,带动限位杆2804移动,使得限位杆2804从卡槽36中脱离,人们即可拧动第一旋钮24,在第三螺纹柱23和第四转轴38的配合下,得以调整支撑台21的高度,从而得以对底座1进行微调,当底座1与打桩面处于同一水平面时,人们即可停止拧动第一旋钮24,同时人们松开第三连接杆2806,在弹簧2803和挡块2805的配合下,得以将限位杆2804重新卡接在卡槽36中,当人们需要对桩体进行固定时,人们只需要拧动第二旋钮3003,带动第四螺纹柱3002转动,在第四螺纹柱3002和第五转轴3004的配合下,得以带动夹块3006移动,当夹块3006与桩体紧密贴合时,人们即可停止拧松第二旋钮3003。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政工程用打桩装置,包括底座(1)、凹槽(2)和电机(3),其特征在于:所述凹槽(2)开设在底座(1)下表面,所述电机(3)固定连接在凹槽(2)内壁,所述电机(3)的输出轴固定连接有第一锥齿轮(4),所述凹槽(2)内壁固定连接有第一轴承(5),所述第一轴承(5)内部穿设有第一转轴(6),所述第一转轴(6)右端固定连接有第一螺纹柱(7),所述第一螺纹柱(7)右端固定连接有第二转轴(8),所述第二转轴(8)表面固定连接有第二锥齿轮(12),所述第一锥齿轮(4)与第二锥齿轮(12)相啮合,所述第二转轴(8)右端固定连接有第二螺纹柱(9),所述第二螺纹柱(9)右端固定连接有第三转轴(10),所述凹槽(2)内壁固定连接有第二轴承(11),所述第三转轴(10)右端穿设在第二轴承(11)中,所述第一螺纹柱(7)表面螺纹连接有第一螺纹帽(14),所述第一螺纹帽(14)有两个,且对称排列在第一螺纹柱(7)与第二螺纹柱(9)表面,所述第一螺纹柱(7)与第二螺纹柱(9)螺纹方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用打桩装置,其特征在于:所述第一螺纹帽(14)侧面固定连接有第一连接块(15),所述第一连接块(15)表面穿设有销轴,所述第一连接块(15)侧面设置有第一连接杆(16),所述凹槽(2)内壁固定连接有第二连接块(17),所述第二连接块(17)表面穿设有销轴,所述第二连接块(17)通过销轴活动连接有第二连接杆(18),所述第二连接杆(18)下端固定连接有车轮组(19),所述第二连接杆(18)侧面固定连接有第三连接块(20),所述第三连接块(20)表面穿设有销轴,所述第三连接块(20)与第一连接杆(16)通过销轴活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用打桩装置,其特征在于:所述底座(1)侧面固定连接有支撑台(21),所述支撑台(21)表面穿设有第二螺纹帽(22),所述第二螺纹帽(22)内部螺纹连接有第三螺纹柱(23),所述第三螺纹柱(23)上端固定连接有第一旋钮(24),所述第三螺纹柱(23)下端固定连接有第四转轴(38),所述第四转轴(38)下方设置有支撑板(26),所述支撑板(26)上表面固定连接有第三轴承(25),所述第四转轴(38)下端穿设在第三轴承(25)中,所述支撑板(26)下表面固定连接有地刺(27),所述底座(1)表面设置有限位组件(28),所述第一旋钮(24)表面开设有卡槽(36),所述限位组件(28)卡接在卡槽(36)中。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用打桩装置,其特征在于:所述底座(1)上表面固定连接有支撑架(29),所述支撑架(29)表面设置有固定组件(30),所述支撑架(29)下表面固定连接有液压杆(31),所述液压杆(31)下端固定连接有打桩头(32)。
5.根据权利要求3所述的一种市政工程用打桩装置,其特征在于:所述限位组件(28)包括活动仓(2801),所述活动仓(2801)开设在底座(1)内部,所述活动仓(2801)内壁固定连接有伸缩杆(2802),所述伸缩杆(2802)表面套接有弹簧(2803),所述伸缩杆(2802)右端固定连接有限位杆(2804),所述限位杆(2804)表面固定连接有挡块(2805),所述限位杆(2804)侧面固定连接有第三连接杆(2806),所述活动仓(2801)表面开设有第一活动槽(2807),所述第三连接杆(2806)穿设在第一活动槽(2807)中,所述活动仓(2801)表面开设有第二活动槽(2808),所述限位杆(2804)穿设在第二活动槽(2808)中,所述限位杆(2804)右端卡接在卡槽(36)中,所述卡槽(36)有多个,且呈环形排列在第一旋钮(24)表面。
6.根据权利要求4所述的一种市政工程用打桩装置,其特征在于:所述固定组件(30)包括第三螺纹帽(3001),所述第三螺纹帽(3001)内部螺纹连接有第四螺纹柱(3002),所述第四螺纹柱(3002)左端固定连接有第二旋钮(3003),所述第四螺纹柱(3002)右端固定连接有第五转轴(3004),所述第五转轴(3004)右端设置有夹块(3006),所述夹块(3006)侧面固定连接有第四轴承(3005),所述第五转轴(3004)右端穿设在第四轴承(3005)中,所述夹块(3006)内壁固定连接有防滑垫(3007)。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程用打桩装置,其特征在于:所述底座(1)上表面固定连接有壳体(33),所述壳体(33)内部开设有储能仓(34),所述储能仓(34)内部固定连接有蓄电池(35)。
8.根据权利要求2所述的一种市政工程用打桩装置,其特征在于:所述底座(1)正面固定连接有控制开关(37),所述控制开关(37)内部设置有微处理器,所述凹槽(2)内壁固定连接有挡板(13),所述挡板(13)的位置与第二连接杆(18)相对应。
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