CN112344284A - 一种智慧交通用节能路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智慧交通用节能路灯，包括底板，所述底板的顶部插接有支撑管，且支撑管的两侧外壁均设置有调节机构，所述调节机构包括第一推杆电机，且第一推杆电机的一端套接有连接管，所述连接管的顶端内壁套接有第一连接杆，且第一连接杆的顶端固定连接有U型杆，所述U型杆的两端内壁均与支撑管的两侧外壁转动连接，且U型杆远离支撑管的一端焊接有外壳。本发明通过第一推杆电机伸缩带动连接管，连接管伸缩带动第一连接杆，第一连接杆伸缩带动U型杆上下移动，U型杆带动外壳上下移动，可以实现对路灯的照射角度进行调节的目的，有利于在安装路灯后对照射的角度进行调节，有利于提高路灯的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及智慧交通技术领域，尤其涉及一种智慧交通用节能路灯。
背景技术
智慧交通是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通***在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通***运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
智慧交通用路灯具备其水位检测和便捷充电等多种功能，现有技术存在的问题是：智慧交通用路灯在使用的过程中，由于其需要用电的设施过多，导致路灯的能耗过高，同时路灯的角度一般都是固定的，角度的调节很不方便，降低了智慧交通用路灯的实用性，不便于使用者使用。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智慧交通用节能路灯。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种智慧交通用节能路灯，包括底板，所述底板的顶部插接有支撑管，且支撑管的两侧外壁均设置有调节机构，所述调节机构包括第一推杆电机，且第一推杆电机的一端套接有连接管，所述连接管的顶端内壁套接有第一连接杆，且第一连接杆的顶端固定连接有U型杆，所述U型杆的两端内壁均与支撑管的两侧外壁转动连接，且U型杆远离支撑管的一端焊接有外壳，所述支撑管的顶部焊接有连接板，且连接板的顶部设置有节能机构，所述节能机构包括固定杆，且固定杆的中部外壁转动连接有套环，所述套环的外壁四周插接有等距离分布的第二连接杆，且第二连接杆远离套环的一端固定安装有扇叶，所述固定杆的顶部固定连接有支撑板，且支撑板的顶部中心处固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧设置有第二推杆电机，且支撑杆的顶部铰接有太阳能板。
优选的，所述底板的顶部开设有插孔，且插孔的内壁与支撑管相适配。
优选的，所述连接管的底端内壁与第一推杆电机的顶端相适配，且连接管的顶端内壁与第一连接杆的底端相适配。
优选的，所述外壳的底部固定安装有灯罩，且外壳的内部固定安装有灯泡。
优选的，所述固定杆的底部与连接板的顶部固定连接，且固定杆通过轴承与套环连接。
优选的，所述第二推杆电机的底部固定安装于支撑板的顶部，且第二推杆电机的顶部与太阳能板的底部一端铰接。
优选的，所述第一推杆电机、外壳、第二推杆电机与太阳能板均通过导线连接有位于支撑管底部的开关，且开关通过导线连接有蓄电池。
本发明的有益效果为：
1、通过第一推杆电机伸缩带动连接管，连接管伸缩带动第一连接杆，第一连接杆伸缩带动U型杆上下移动，U型杆带动外壳上下移动，可以实现对路灯的照射角度进行调节的目的，有利于在安装路灯后对照射的角度进行调节，有利于提高路灯的实用性；
2、通过风对扇叶吹动，扇叶通过第二连接杆与套环围绕固定杆转动，可以将路灯上的小鸟进行驱逐，通过支撑板顶部的太阳能板可以将白天的光能转换成电能储存在蓄电池中，有利于节约能耗，节省经济成本，通过第二推杆电机伸缩可以将太阳能板的角度进行调节，有利于太阳能板更好的接受太阳光。
附图说明
图1为本发明提出的一种智慧交通用节能路灯的节能机构结构示意图；
图2为本发明提出的一种智慧交通用节能路灯的调节机构结构示意图；
图3为本发明提出的一种智慧交通用节能路灯的整体结构示意图。
图中：1底板、2支撑管、3调节机构、4第一推杆电机、5连接管、6第一连接杆、7 U型杆、8外壳、9灯罩、10连接板、11节能机构、12固定杆、13套环、14第二连接杆、15扇叶、16支撑板、17支撑杆、18第二推杆电机、19太阳能板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种智慧交通用节能路灯，包括底板1，所述底板1的顶部插接有支撑管2，且支撑管2的两侧外壁均设置有调节机构3，所述底板1的顶部开设有插孔，且插孔的内壁与支撑管2相适配，所述调节机构3包括第一推杆电机4，且第一推杆电机4的一端套接有连接管5，所述连接管5的顶端内壁套接有第一连接杆6，且第一连接杆6的顶端固定连接有U型杆7，所述连接管5的底端内壁与第一推杆电机4的顶端相适配，且连接管5的顶端内壁与第一连接杆6的底端相适配，所述U型杆7的两端内壁均与支撑管2的两侧外壁转动连接，且U型杆7远离支撑管2的一端焊接有外壳8，所述外壳8的底部固定安装有灯罩9，且外壳8的内部固定安装有灯泡，通过第一推杆电机4伸缩带动连接管5，连接管5伸缩带动第一连接杆6，第一连接杆6伸缩带动U型杆7上下移动，U型杆7带动外壳8上下移动，可以实现对路灯的照射角度进行调节的目的，有利于在安装路灯后对照射的角度进行调节，有利于提高路灯的实用性；
所述支撑管2的顶部焊接有连接板10，且连接板10的顶部设置有节能机构11，所述节能机构11包括固定杆12，且固定杆12的中部外壁转动连接有套环13，所述固定杆12的底部与连接板10的顶部固定连接，且固定杆12通过轴承与套环13连接，所述套环13的外壁四周插接有等距离分布的第二连接杆14，且第二连接杆14远离套环13的一端固定安装有扇叶15，所述固定杆12的顶部固定连接有支撑板16，且支撑板16的顶部中心处固定连接有支撑杆17，所述支撑杆17的一侧设置有第二推杆电机18，且支撑杆17的顶部铰接有太阳能板19，所述第二推杆电机18的底部固定安装于支撑板16的顶部，且第二推杆电机18的顶部与太阳能板19的底部一端铰接，所述第一推杆电机4、外壳8、第二推杆电机18与太阳能板19均通过导线连接有位于支撑管2底部的开关，且开关通过导线连接有蓄电池，通过风对扇叶15吹动，扇叶15通过第二连接杆14与套环13围绕固定杆12转动，可以将路灯上的小鸟进行驱逐，通过支撑板16顶部的太阳能板19可以将白天的光能转换成电能储存在蓄电池中，有利于节约能耗，节省经济成本，通过第二推杆电机18伸缩可以将太阳能板19的角度进行调节，有利于太阳能板19更好的接受太阳光。
通过第一推杆电机4伸缩带动连接管5，连接管5伸缩带动第一连接杆6，第一连接杆6伸缩带动U型杆7上下移动，U型杆7带动外壳8上下移动，可以实现对路灯的照射角度进行调节的目的，有利于在安装路灯后对照射的角度进行调节，有利于提高路灯的实用性；通过风对扇叶15吹动，扇叶15通过第二连接杆14与套环13围绕固定杆12转动，可以将路灯上的小鸟进行驱逐，通过支撑板16顶部的太阳能板19可以将白天的光能转换成电能储存在蓄电池中，有利于节约能耗，节省经济成本，通过第二推杆电机18伸缩可以将太阳能板19的角度进行调节，有利于太阳能板19更好的接受太阳光。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种智慧交通用节能路灯，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部插接有支撑管（2），且支撑管（2）的两侧外壁均设置有调节机构（3），所述调节机构（3）包括第一推杆电机（4），且第一推杆电机（4）的一端套接有连接管（5），所述连接管（5）的顶端内壁套接有第一连接杆（6），且第一连接杆（6）的顶端固定连接有U型杆（7），所述U型杆（7）的两端内壁均与支撑管（2）的两侧外壁转动连接，且U型杆（7）远离支撑管（2）的一端焊接有外壳（8），所述支撑管（2）的顶部焊接有连接板（10），且连接板（10）的顶部设置有节能机构（11），所述节能机构（11）包括固定杆（12），且固定杆（12）的中部外壁转动连接有套环（13），所述套环（13）的外壁四周插接有等距离分布的第二连接杆（14），且第二连接杆（14）远离套环（13）的一端固定安装有扇叶（15），所述固定杆（12）的顶部固定连接有支撑板（16），且支撑板（16）的顶部中心处固定连接有支撑杆（17），所述支撑杆（17）的一侧设置有第二推杆电机（18），且支撑杆（17）的顶部铰接有太阳能板（19）。
2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用节能路灯，其特征在于，所述底板（1）的顶部开设有插孔，且插孔的内壁与支撑管（2）相适配。
3.根据权利要求1所述的一种智慧交通用节能路灯，其特征在于，所述连接管（5）的底端内壁与第一推杆电机（4）的顶端相适配，且连接管（5）的顶端内壁与第一连接杆（6）的底端相适配。
4.根据权利要求1所述的一种智慧交通用节能路灯，其特征在于，所述外壳（8）的底部固定安装有灯罩（9），且外壳（8）的内部固定安装有灯泡。
5.根据权利要求1所述的一种智慧交通用节能路灯，其特征在于，所述固定杆（12）的底部与连接板（10）的顶部固定连接，且固定杆（12）通过轴承与套环（13）连接。
6.根据权利要求1所述的一种智慧交通用节能路灯，其特征在于，所述第二推杆电机（18）的底部固定安装于支撑板（16）的顶部，且第二推杆电机（18）的顶部与太阳能板（19）的底部一端铰接。
7.根据权利要求1所述的一种智慧交通用节能路灯，其特征在于，所述第一推杆电机（4）、外壳（8）、第二推杆电机（18）与太阳能板（19）均通过导线连接有位于支撑管（2）底部的开关，且开关通过导线连接有蓄电池。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113324219A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-08-31 | 江苏万家耀电气集团有限公司 | 一种可定时伸缩的太阳能路灯 |
-
2020
- 2020-11-23 CN CN202011316580.7A patent/CN112344284A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
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| CN113324219A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-08-31 | 江苏万家耀电气集团有限公司 | 一种可定时伸缩的太阳能路灯 |
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