CN112339564B - 一种汽车可切换电子仪表盘 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车可切换电子仪表盘，包括主盘，所述主盘上转动安装有转辊，所述转辊上固定安装有转盘，所述转盘上固定安装有多个连接杆，每个所述连接杆上均固定安装有环形盘，每个所述环形盘内均转动安装有转动杆，且每个转动杆上均固定安装有仪表盘，每个所述仪表盘的下部均固定安装有一个重块，所述主盘的上部固定安装有透明板，且透明板上固定安装有凸透镜，所述主盘的下部固定安装有连接板，所述连接板上转动安装有转杆，所述转杆与转辊之间安装有传动机构。优点在于：能够灵活的调整各个仪表盘的高低左右位置，从而使驾驶人员能够清晰的观察到所需要的数值，且能够将进入主盘内的灰尘与雾气进行清理去除，较为方便。

Description

一种汽车可切换电子仪表盘

技术领域

本发明涉及汽车电子仪表盘的技术领域，尤其涉及一种汽车可切换电子仪表盘。

背景技术

汽车电子仪表盘是一种反映车辆内各***工作运行状况的显示装置，其主要可分为车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等；

现有的汽车电子仪表盘在使用时仍存在以下不足；

1、现有电子盘内的各个仪表盘通常位置较为固定，无法进行位置的移动，由于各个仪表盘的大小不同，与驾驶员之间的远近距离也不同，使得部分驾驶员无法清晰的观察到部分仪表盘上的数值；

2、现有装置内为增加仪表盘的散热通风效果，通常会在其上设置有散热管，使其外界空气中的水汽与灰尘易进入装置内部，从而会使装置内产生雾气与灰尘遮挡仪表盘，使得驾驶人员无法观察到仪表盘上的数值，具有一定的局限性。

因此亟需设计一种汽车可切换电子仪表盘来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车可切换电子仪表盘。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车可切换电子仪表盘，包括主盘，所述主盘上转动安装有转辊，所述转辊上固定安装有转盘，所述转盘上固定安装有多个连接杆，每个所述连接杆上均固定安装有环形盘，每个所述环形盘内均转动安装有转动杆，且每个转动杆上均固定安装有仪表盘，每个所述仪表盘的下部均固定安装有一个重块，所述主盘的上部固定安装有透明板，且透明板上固定安装有凸透镜，所述主盘的下部固定安装有连接板，所述连接板上转动安装有转杆，所述转杆与转辊之间安装有传动机构，所述转杆与连接板之间安装有固定机构；

所述主盘的侧边固定安装有两个固定杆，两个所述固定杆上均固定安装有海绵擦，所述主盘上通过两个滑动机构安装有两个移动杆，且两个移动杆分别位于两个海绵擦的上部，两个所述移动杆与主盘之间均安装有拉杆，所述主盘上固定安装有多个通气管，且每个通气管内均固定安装有滤尘网；

所述主盘的两侧均固定安装有副盘，两个所述副盘内均滑动安装有推板，且副盘内填充有清洗水，每个所述推板与相应的副盘之间均固定安装有两个复位弹簧，两个所述推板与相应副盘之间均滑动安装有推杆，两个所述副盘与主盘之间均固定安装有多个喷管，且每个喷管内均安装有开合机构，每个所述喷管的出水端上均固定安装有出水罩，且每个出水罩上均固定安装有雾网，两个所述副盘与主盘之间均连通有单向回流管，所述主盘上通过滑动槽滑动安装有滤网，且滤网位于两个单向回流管的上部。

在上述的一种汽车可切换电子仪表盘中，所述传动机构包括固定安装在转杆上的主动齿轮，所述转辊上固定安装有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮之间固定套设有传动齿带。

在上述的一种汽车可切换电子仪表盘中，所述固定机构包括固定安装在转杆上的伸缩卡杆，所述连接板上开设有多个与伸缩卡杆相配合的卡槽。

在上述的一种汽车可切换电子仪表盘中，所述滑动机构包括固定安装在移动杆上的梯形滑块，所述主盘上开设有与梯形滑块相配合的梯形滑槽。

在上述的一种汽车可切换电子仪表盘中，所述开合机构包括固定安装在喷管内的两个固定块，两个所述固定块上均转动安装有复位转轴，两个所述复位转轴上均固定安装有开合门，且两个开合门相互卡合。

在上述的一种汽车可切换电子仪表盘中，每个所述固定块上均固定安装有限位杆，且每个限位杆均位于相应开合门上远离喷管进水端的一侧。

在上述的一种汽车可切换电子仪表盘中，两个所述推杆上远离推板的一端均固定安装有推把，所述转杆上固定安装有转把，两个所述副盘与主盘上均固定安装有多个安装板，且每个安装板内均开设有安装孔。

在上述的一种汽车可切换电子仪表盘中，所述主盘上固定安装有安装架，所述安装架上转动安装有转动辊，所述转动辊上固定安装有支撑板，所述支撑板上转动安装有支撑杆，且主盘上固定安装有多个与支撑杆相配合的支撑块。

与现有的技术相比，本发明优点在于：

1：通过设置传动机构，驾驶人员可转动转杆带动传动机构中的主动齿轮进行转动，主动齿轮转动时即会在传动齿带的作用下带动从动齿轮以及其上的转辊、转盘进行转动，转盘转动时即会带动多个环形盘与其上的仪表盘进行转动，从而可调整各个仪表盘的高低左右位置，以便于驾驶人员能够观察到所需要的数值。

2：通过设置凸透镜，凸透镜具有放大的功能，驾驶人员可将需要观察的仪表盘转动至凸透镜的下方，凸透镜即会对仪表盘上的数值进行放大，从而使数值的观察更为方便。

3：通过设置海绵擦，当环形盘上产生雾气时，驾驶人员也可转动转杆带动多个环形盘进行转动，环形盘转动时即会与海绵擦相摩擦接触，此时海绵擦即会将附着在环形盘上的雾气擦除。

4：通过设置副盘与推板，当主盘内产生较多的灰尘杂质时，驾驶人员可推动推杆带动推板进行移动，从而将副盘内的清洗水通过喷管喷入主盘内，即可对主盘内的灰尘杂质进行清洗，清洗后的清洗水则会通过单向回流管回到副盘内进行补充。

综上所述，本发明能够灵活的调整各个仪表盘的高低左右位置，从而使驾驶人员能够清晰的观察到所需要的数值，且能够将进入主盘内的灰尘与雾气进行清理去除，较为方便。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车可切换电子仪表盘的结构示意图；

图2为图1中喷管与其内部分连接结构的放大图；

图3为图1中A部位的节点放大图；

图4为图1中B部位的节点放大图；

图5为图1中C部位的节点放大图；

图6为图1中主盘、两个副盘与其上部分连接结构的仰视图。

图中：1主盘、2副盘、3复位弹簧、4推板、5推杆、6推把、7喷管、8固定杆、9移动杆、10转盘、11连接杆、12连接板、13环形盘、14仪表盘、15凸透镜、16通气管、17复位转轴、18开合门、19限位杆、20出水罩、21雾网、22转杆、23主动齿轮、24传动齿带、25卡槽、26拉杆、27海绵擦、28重块、29转动杆、30转辊、31从动齿轮、32单向回流管、33固定块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-6，一种汽车可切换电子仪表盘，包括主盘1，主盘1上转动安装有转辊30，转辊30上固定安装有转盘10，转盘10上固定安装有多个连接杆11，每个连接杆11上均固定安装有环形盘13，每个环形盘13内均转动安装有转动杆29，且每个转动杆29上均固定安装有仪表盘14，主盘1的上部固定安装有透明板，主盘1的下部固定安装有连接板12，连接板12上转动安装有转杆22，转杆22与转辊30之间安装有传动机构，转杆22与连接板12之间安装有固定机构；

上述值得注意的有以下几点：

1、转辊30转动安装在主盘1内，从而能够使安装在其上的多个仪表盘14能够在主盘1内进行转动。

2、透明板用于使主盘1呈现为透明状态，从而使位于主盘1内每个仪表盘14上的数值均可被看见。

3、传动机构包括固定安装在转杆22上的主动齿轮23，转辊30上固定安装有从动齿轮31，且主动齿轮23与从动齿轮31之间固定套设有传动齿带24，驾驶人员可转动转杆22带动传动机构中的主动齿轮23进行转动，主动齿轮23转动时即会在传动齿带24的作用下带动从动齿轮31以及其上的转辊30、转盘10进行转动，转盘10转动时即会带动多个环形盘13与其上的仪表盘14进行转动，从而可调整各个仪表盘14的高低左右位置，以便于驾驶人员能够观察到所需要的数值。

4、透明板上固定安装有凸透镜15，凸透镜15具有放大的功能，驾驶人员可将需要观察的仪表盘14转动至凸透镜15的下方，凸透镜15即会对仪表盘14上的数值进行放大，从而使数值的观察更为方便。

5、每个仪表盘14的下部均固定安装有一个重块28，重块28具有较大的重量，用于使无论仪表盘14转动至何位置始终是呈正向位置。

6、固定机构包括固定安装在转杆22上的伸缩卡杆，连接板12上开设有多个与伸缩卡杆相配合的卡槽25，将伸缩卡杆卡合至卡槽25内即可将转动后的转杆22进行固定，使其无法进行转动。

主盘1的侧边固定安装有两个固定杆8，两个固定杆8上均固定安装有海绵擦27，主盘1上通过两个滑动机构安装有两个移动杆9，且两个移动杆9分别位于两个海绵擦27的上部，两个移动杆9与主盘1之间均安装有拉杆26，主盘1上固定安装有多个通气管16，且每个通气管16内均固定安装有滤尘网；

上述值得注意的有以下几点；

1、滑动机构包括固定安装在移动杆9上的梯形滑块，主盘1上开设有与梯形滑块相配合的梯形滑槽，滑动机构用于使移动杆9只可在主盘1内进行上下滑动，而不会与主盘1之间发生偏移与分离。

2、当环形盘13上产生雾气时，驾驶人员也可转动转杆22带动多个环形盘13进行转动，环形盘13转动时即会与海绵擦27相摩擦接触，此时海绵擦27即会将附着在环形盘13上的雾气擦除。

3、通气管16用于保证主盘1内的多个仪表盘14能够进行正常散热，而滤尘网则可尽可能的阻止外界空气中的灰尘进入主盘1内。

主盘1的两侧均固定安装有副盘2，两个副盘2内均滑动安装有推板4，且副盘2内填充有清洗水，每个推板4与相应的副盘2之间均固定安装有两个复位弹簧3，两个推板4与相应副盘2之间均滑动安装有推杆5，两个副盘2与主盘1之间均固定安装有多个喷管7，且每个喷管7内均安装有开合机构，每个喷管7的出水端上均固定安装有出水罩20，且每个出水罩20上均固定安装有雾网21，两个副盘2与主盘1之间均连通有单向回流管32；

上述值得注意的有以下几点：

1、当主盘1内堆积有较多的灰尘杂质时，驾驶人员可推动推杆5带动推板4在副盘2内进行移动，推板4移动时即会将副盘2内的清洗水通过喷管7喷入主盘1内，即可对主盘1内的灰尘杂质进行清洗，清洗后的清洗水则会通过单向回流管32回到副盘2内进行循环。

2、开合机构包括固定安装在喷管7内的两个固定块33，两个固定块33上均转动安装有复位转轴17，两个复位转轴17上均固定安装有开合门18，且两个开合门18相互卡合，卡合机构用于控制喷管7的连通与闭合状态，当进行清洗工作时清洗水即会将开合门18顶开，当不进行清洗工作时开合门18即会在复位转轴17的作用下回到原位，使主盘1内的灰尘杂质不会进入副盘2内。

3、每个固定块33上均固定安装有限位杆19，且每个限位杆19均位于相应开合门18上远离喷管7进水端的一侧，限位杆19用于限定开合门18的转动方向，使其无法反转。

4、主盘1上通过滑动槽滑动安装有滤网，且滤网位于两个单向回流管32的上部，清洗完毕的清洗水会先经过滤网再进入单向回流管32内，清洗水经过滤网时其内的杂质即会留在滤网上，驾驶人员可定期经滤网从主盘1中取出进行灰尘杂质的清理。

5、两个推杆5上远离推板4的一端均固定安装有推把6，可推动推把6带动推杆5进行移动，转杆22上固定安装有转把，可转动转把带动转杆22进行转动，较为方便省事。

6、两个副盘2与主盘1上均固定安装有多个安装板，且每个安装板内均开设有安装孔，驾驶人员可使用螺栓穿过安装孔将主盘1与副盘2固定在需要固定的位置上。

7、主盘1上固定安装有安装架，安装架上转动安装有转动辊，转动辊上固定安装有支撑板，支撑板上转动安装有支撑杆，且主盘1上固定安装有多个与支撑杆相配合的支撑块，转动辊用于使主盘1能够在支撑板上进行转动，且可将支撑杆卡合至主盘1上不同位置的支撑块上对主盘1进行支撑，即可对主盘1的倾斜角度进行调整，从而可适用于不同使用习惯的驾驶人员进行使用。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车可切换电子仪表盘，包括主盘(1)，其特征在于，所述主盘(1)上转动安装有转辊(30)，所述转辊(30)上固定安装有转盘(10)，所述转盘(10)上固定安装有多个连接杆(11)，每个所述连接杆(11)上均固定安装有环形盘(13)，每个所述环形盘(13)内均转动安装有转动杆(29)，且每个转动杆(29)上均固定安装有仪表盘(14)，每个所述仪表盘(14)的下部均固定安装有一个重块(28)，所述主盘(1)的上部固定安装有透明板，且透明板上固定安装有凸透镜(15)，所述主盘(1)的下部固定安装有连接板(12)，所述连接板(12)上转动安装有转杆(22)，所述转杆(22)与转辊(30)之间安装有传动机构，所述转杆(22)与连接板(12)之间安装有固定机构；

所述主盘(1)的侧边固定安装有两个固定杆(8)，两个所述固定杆(8)上均固定安装有海绵擦(27)，所述主盘(1)上通过两个滑动机构安装有两个移动杆(9)，且两个移动杆(9)分别位于两个海绵擦(27)的上部，两个所述移动杆(9)与主盘(1)之间均安装有拉杆(26)，所述主盘(1)上固定安装有多个通气管(16)，且每个通气管(16)内均固定安装有滤尘网；

所述主盘(1)的两侧均固定安装有副盘(2)，两个所述副盘(2)内均滑动安装有推板(4)，且副盘(2)内填充有清洗水，每个所述推板(4)与相应的副盘(2)之间均固定安装有两个复位弹簧(3)，两个所述推板(4)与相应副盘(2)之间均滑动安装有推杆(5)，两个所述副盘(2)与主盘(1)之间均固定安装有多个喷管(7)，且每个喷管(7)内均安装有开合机构，每个所述喷管(7)的出水端上均固定安装有出水罩(20)，且每个出水罩(20)上均固定安装有雾网(21)，两个所述副盘(2)与主盘(1)之间均连通有单向回流管(32)，所述主盘(1)上通过滑动槽滑动安装有滤网，且滤网位于两个单向回流管(32)的上部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车可切换电子仪表盘，其特征在于，所述传动机构包括固定安装在转杆(22)上的主动齿轮(23)，所述转辊(30)上固定安装有从动齿轮(31)，且主动齿轮(23)与从动齿轮(31)之间固定套设有传动齿带(24)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车可切换电子仪表盘，其特征在于，所述固定机构包括固定安装在转杆(22)上的伸缩卡杆，所述连接板(12)上开设有多个与伸缩卡杆相配合的卡槽(25)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车可切换电子仪表盘，其特征在于，所述滑动机构包括固定安装在移动杆(9)上的梯形滑块，所述主盘(1)上开设有与梯形滑块相配合的梯形滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车可切换电子仪表盘，其特征在于，所述开合机构包括固定安装在喷管(7)内的两个固定块(33)，两个所述固定块(33)上均转动安装有复位转轴(17)，两个所述复位转轴(17)上均固定安装有开合门(18)，且两个开合门(18)相互卡合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车可切换电子仪表盘，其特征在于，每个所述固定块(33)上均固定安装有限位杆(19)，且每个限位杆(19)均位于相应开合门(18)上远离喷管(7)进水端的一侧。

7.根据权利要求4所述的一种汽车可切换电子仪表盘，其特征在于，两个所述推杆(5)上远离推板(4)的一端均固定安装有推把(6)，所述转杆(22)上固定安装有转把，两个所述副盘(2)与主盘(1)上均固定安装有多个安装板，且每个安装板内均开设有安装孔。

8.根据权利要求7所述的一种汽车可切换电子仪表盘，其特征在于，所述主盘(1)上固定安装有安装架，所述安装架上转动安装有转动辊，所述转动辊上固定安装有支撑板，所述支撑板上转动安装有支撑杆，且主盘(1)上固定安装有多个与支撑杆相配合的支撑块。

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