CN112286834A - 多设备软件测试方法、测试装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请是关于一种多设备软件测试方法、测试装置、电子设备及存储介质。其中,多设备软件测试方法包括:在至少两个智能车载网联设备上分别设置同一待测软件;在待测软件中设置多个埋点,多个埋点与待测软件的相同功能模块的多个测试阶段相对应;执行至少两个待测软件的相同功能模块;当监测到与相同功能模块的多个测试阶段相对应的多个埋点被触发时,分别获取至少两个待测软件中对应的埋点数据,并将至少两个待测软件的埋点数据进行比对,得到至少两个智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果。本申请提供的方案,能够加快多智能车载网联设备软件测试的进度,提高测试效率,降低测试人力。
Description
技术领域
本申请涉及智能车载网联设备软件测试技术领域,尤其涉及一种多设备软件测试方法、测试装置、电子设备及存储介质。
背景技术
相关技术中,同一软件或应用在多个智能车载网联设备上进行测试时,通常需要对多个智能车载网联设备上的软件或应用的不同阶段或功能分别进行测试。由于功能之间具有前后联系,因此,在测试运行在后的功能时,如果要重新执行运行在前的功能,将会耗费较多的时间,且对多个智能车载网联设备上的软件或应用逐个测试时,测试效率较低,浪费测试人力。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本申请提供一种多设备软件测试方法,该测试方法,能够加快多个智能车载网联设备软件测试的进度,提高测试效率,降低测试人力。
本申请第一方面提供一种多设备软件测试方法,包括:在至少两个智能车载网联设备上分别设置同一待测软件;在所述待测软件中设置多个埋点,多个所述埋点与所述待测软件的相同功能模块的多个测试阶段相对应,其中,所述功能模块至少包括如下之一:所述智能车载网联设备中的***功能、所述智能车载网联设备中的应用程序功能;执行至少两个所述待测软件中相同功能模块;当监测到与所述相同功能模块的多个测试阶段相对应的多个所述埋点被触发时,分别获取至少两个所述待测软件中埋点对应的埋点数据,并将至少两个待测软件的埋点数据进行比对,得到至少两个所述智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果。
根据本申请的一个实施例,多个所述埋点至少与所述待测软件的相同功能模块的测试起点和测试终点相对应。
在一些实施例中,在所述将至少两个待测软件中对应的埋点数据进行比对之前,还包括:判断当前测试阶段的测试结果是否满足埋点位置的调整条件;若当前测试阶段的测试结果满足埋点位置的调整条件,则结束当前测试阶段,并调整至少一个所述埋点的位置。
在一些实施例中,调整的所述埋点的位置与所述待测软件的相同功能模块的测试起点相对应。
在一些实施例中,所述判断当前测试阶段的测试结果是否满足埋点位置的调整条件,包括:将当前测试阶段的埋点数据与预期的数据进行比较;
若当前测试阶段的埋点数据与预期的数据一致,则确定当前测试阶段的测试结果满足埋点位置的调整条件。
在一些实施例中,若当前测试阶段的埋点数据与预期的埋点数据不一致,则确定当前测试阶段的埋点数据为异常数据。
在一些实施例中,所述多设备软件测试方法还包括:将至少两个所述智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果传输至显示终端,所述显示终端对所述对比测试结果进行对比展示。
本申请第二方面提供一种多设备软件测试装置,包括:配置模块,用于在至少两个智能车载网联设备上分别设置同一待测软件;埋点模块,用于在所述待测软件中设置多个埋点,多个所述埋点与所述待测软件的相同功能模块的多个测试阶段相对应,其中,所述功能模块至少包括如下之一:所述智能车载网联设备中的***功能、所述智能车载网联设备中的应用程序功能;功能测试模块,用于执行至少两个所述待测软件中相同功能模块;所述功能测试模块,还用于当监测到与所述相同功能模块的多个测试阶段相对应的多个所述埋点被触发时,分别获取至少两个所述待测软件中埋点对应的埋点数据,并将至少两个所述待测软件的埋点数据进行比对,得到至少两个所述智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果。
本申请第三方面提供一种电子设备,包括:处理器;以及存储器,其上存储有可执行代码,当所述可执行代码被所述处理器执行时,使所述处理器执行如上所述的方法。
本申请第四方面提供一种非暂时性机器可读存储介质,其上存储有可执行代码,当所述可执行代码被电子设备的处理器执行时,使所述处理器执行如上所述的方法。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
通过结合附图对本申请示例性实施方式进行更详细的描述,本申请的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本申请示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1是本申请实施例示出的多设备软件测试方法的流程示意图;
图2是本申请实施例示出的多设备软件测试装置的结构示意框图;
图3是本申请实施例示出的电子设备的结构示意框图。
附图标记说明:
100、多设备软件测试装置;101、配置模块;102、埋点模块;103、功能测试模块;200、电子设备;201、处理器;202、存储器。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本申请的优选实施方式。虽然附图中显示了本申请的优选实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本申请更加透彻和完整,并且能够将本申请的范围完整地传达给本领域的技术人员。
在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
应当理解,尽管在本申请可能采用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本申请范围的情况下,第一信息也可以被称为第二信息,类似地,第二信息也可以被称为第一信息。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
相关技术中,在进行多个智能车载网联设备软件测试时,通常需要对多个智能车载网联设备的软件和应用的不同阶段或功能分别进行测试。由于功能之间具有前后联系,因此,在测试运行在后的功能时,如果要重新执行运行在前的功能,将会耗费较多的时间,并且对多个智能车载网联设备上的软件和应用逐个测试时,测试效率较低,浪费测试人力。
针对上述问题,本申请实施例提供一种多设备软件测试方法,能够加快多个智能车载网联设备软件测试的进度,提高测试效率,降低测试人力。
以下结合附图详细描述本申请实施例的技术方案。
图1是本申请实施例示出的多设备软件测试方法的流程示意图。
参见图1,本申请第一方面实施例提供一种多设备软件测试方法,包括:
步骤S100:在至少两个智能车载网联设备上分别设置同一待测软件。
步骤S102:在待测软件中设置多个埋点,多个埋点与待测软件的相同功能模块的多个测试阶段相对应,其中,功能模块至少包括如下之一:智能车载网联设备中的***功能、智能车载网联设备中的应用程序功能。
步骤S104:执行至少两个待测软件中相同功能模块。
步骤S106:当监测到与相同功能模块的多个测试阶段相对应的多个埋点被触发时,分别获取至少两个待测软件中埋点对应的埋点数据,并将至少两个待测软件的埋点数据进行比对,得到至少两个智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果。
本申请第一方面实施例提供的多设备软件测试方法,通过在至少两个智能车载网联设备上分别设置同一待测软件,待测软件中设有多个功能模块,多个功能模块用于实现不同的功能。又在至少两个智能车载网联设备上的待测软件中设置多个埋点,且将多个埋点与待测软件的同一个功能模块的多个测试阶段相对应,则当执行至少两个待测软件的相同功能模块时,预设在该功能模块内的多个埋点会被触发,从而会生成对应的多个埋点数据,通过获取至少两个待测软件中多个埋点对应的埋点数据,并将其进行比对,从而能够得到至少两个智能车载网联设备上的同一待测软件的多个测试阶段的比对结果,这样,当至少两个智能车载网联设备上的待测软件中的某一个测试阶段出现问题时,会产生异常埋点数据,通过查看埋点数据的埋点日志,从而可以确定该智能车载网联设备上待测软件异常测试阶段的位置,有效加快了多个智能车载网联设备的软件测试的进度,提高测试效率,降低测试人力。
根据本申请的一个实施例,多个埋点至少与待测软件的相同功能模块的测试起点和测试终点相对应。
即埋点的数量至少为两个,当埋点数量为两个时,两个埋点与待测软件的相同功能模块的测试起点和测试终端相对应,当埋点为多个时,可以使相同功能模块的测试流程根据需要进行配置,即通过埋点的方式使测试流程分为多个测试阶段,每个测试阶段均设置与之相对应的起点和终点,可以保证在测试流程的测试起点对应埋点的埋点数据与预期的一致的情况下,正常进行测试流程的后续多个测试阶段,从而可以加快测试进度。
在一些实施例中,在将至少两个待测软件中对应的埋点数据进行比对之前,还包括:判断当前测试阶段的测试结果是否满足埋点位置的调整条件;若当前测试阶段的测试结果满足埋点位置的调整条件,则结束当前测试阶段,并调整至少一个埋点的位置。
在确保当前测试阶段无异常时,可通过调整埋点的位置来设定新的测试起点,从而可缩小测试流程的范围,无需从初始测试起点重新进行测试流程,进而可进一步提高测试速度。
在一些实施例中,调整的埋点的位置与待测软件的相同功能模块的测试起点相对应。
通过调整与测试起点相对应的埋点的位置,才可保证测试的完整,当然,埋点数据大于两个时,当然,也可以调整之前测试阶段对应的埋点的位置,以确保测试流程的完整。
在一些实施例中,判断当前测试阶段的测试结果是否满足埋点位置的调整条件,包括:将当前测试阶段的埋点数据与预期的数据进行比较;
若当前测试阶段的埋点数据与预期的数据一致,则确定当前测试阶段的测试结果满足埋点位置的调整条件。
每个测试阶段对应的埋点的埋点数据均有与正常测试结果对应的埋点数据,在当前测试阶段的埋点数据与预设的埋点数据一致时,则当前测试阶段无异常,无需再进行测试,通过调整当前测试阶段内的至少一个埋点的位置,以进行后续测试阶段的测试。
在一些实施例中,若当前测试阶段的埋点数据与预期的埋点数据不一致,则确定当前测试阶段的埋点数据为异常数据。此时,可确定与该异常数据对应的智能车载网联设备的软件测试为异常,通过查看该埋点数据以确定异常数据的位置,以便后续对软件在对应智能车载网联设备上的调试和维修。
在一些实施例中,多设备软件测试方法还包括:将至少两个智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果传输至显示终端,显示终端对对比测试结果进行对比展示。
通过将多个智能车载网联设备的软件的对比测试结果在显示终端上进行显示,从而可便于测试人员查看异常数据,以便后续的调试和维护,有效提高了测试效率。
与前述应用功能实现方法实施例相对应,本申请还提供了一种多设备软件测试装置、测试***、电子设备及相应的实施例。
图2是本申请实施例示出的多设备软件测试装置的结构示意框图。
参见图2,本申请第二方面实施例提供一种多设备软件测试装置100,包括:配置模块101,用于在至少两个智能车载网联设备上分别设置同一待测软件;埋点模块102,用于在待测软件中设置多个埋点,多个埋点与待测软件的相同功能模块的多个测试阶段相对应,其中,功能模块至少包括如下之一:智能车载网联设备中的***功能、智能车载网联设备中的应用程序功能;功能测试模块103,用于执行至少两个待测软件中相同功能模块;功能测试模块103,还用于当监测到与相同功能模块的多个测试阶段相对应的多个埋点被触发时,分别获取至少两个待测软件中埋点对应的埋点数据,并将至少两个待测软件的埋点数据进行比对,得到至少两个智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果。
本申请实施例还提供一种测试***,包括:显示终端;获取模块,用于当监测到待测软件中的埋点被触发的情况下,获取对应埋点所对应的埋点数据;上报模块,用于向显示终端上报埋点数据,显示终端接收到埋点数据,生成并显示埋点数据对应的埋点日志。
在上述实施例中,测试***还可以包括调整模块,调整模块能够在一个测试阶段显示正常后调整该测试阶段的埋点的位置,以便于后续测试阶段的进行。
图3是本申请实施例示出的电子设备200的结构示意图。
参见图3,电子设备200包括存储器202和处理器201。
处理器201可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列 (Field-Programmable Gate Array,FPGA) 或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
存储器202可以包括各种类型的存储单元,例如***内存、只读存储器(ROM),和永久存储装置。其中,ROM可以存储处理器或者计算机的其他模块需要的静态数据或者指令。永久存储装置可以是可读写的存储装置。永久存储装置可以是即使计算机断电后也不会失去存储的指令和数据的非易失性存储设备。在一些实施方式中,永久性存储装置采用大容量存储装置(例如磁或光盘、闪存)作为永久存储装置。另外一些实施方式中,永久性存储装置可以是可移除的存储设备(例如软盘、光驱)。***内存可以是可读写存储设备或者易失性可读写存储设备,例如动态随机访问内存。***内存可以存储一些或者所有处理器在运行时需要的指令和数据。此外,存储器202可以包括任意计算机可读存储媒介的组合,包括各种类型的半导体存储芯片(DRAM,SRAM,SDRAM,闪存,可编程只读存储器),磁盘和/或光盘也可以采用。在一些实施方式中,存储器202可以包括可读和/或写的可移除的存储设备,例如激光唱片(CD)、只读数字多功能光盘(例如DVD-ROM,双层DVD-ROM)、只读蓝光光盘、超密度光盘、闪存卡(例如SD卡、min SD卡、Micro-SD卡等等)、磁性软盘等等。计算机可读存储媒介不包含载波和通过无线或有线传输的瞬间电子信号。
存储器202上存储有可执行代码,当可执行代码被处理器201处理时,可以使处理器201执行上文述及的方法中的部分或全部。
上文中已经参考附图详细描述了本申请的方案。在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详细描述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。本领域技术人员也应该知悉,说明书中所涉及的动作和模块并不一定是本申请所必须的。另外,可以理解,本申请实施例方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减,本申请实施例装置中的模块可以根据实际需要进行合并、划分和删减。
此外,根据本申请的方法还可以实现为一种计算机程序或计算机程序产品,该计算机程序或计算机程序产品包括用于执行本申请的上述方法中部分或全部步骤的计算机程序代码指令。
或者,本申请还可以实施为一种非暂时性机器可读存储介质(或计算机可读存储介质、或机器可读存储介质),其上存储有可执行代码(或计算机程序、或计算机指令代码),当所述可执行代码(或计算机程序、或计算机指令代码)被电子设备(或电子设备、服务器等)的处理器执行时,使所述处理器执行根据本申请的上述方法的各个步骤的部分或全部。
本领域技术人员还将明白的是,结合这里的申请所描述的各种示例性逻辑块、模块、电路和算法步骤可以被实现为电子硬件、计算机软件或两者的组合。
附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的***和方法的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标记的功能也可以以不同于附图中所标记的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的***来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
以上已经描述了本申请的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择,旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进,或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。
Claims (10)
1.一种多设备软件测试方法,其特征在于,包括:
在至少两个智能车载网联设备上分别设置同一待测软件;
在所述待测软件中设置多个埋点,多个所述埋点与所述待测软件的相同功能模块的多个测试阶段相对应,其中,所述功能模块至少包括如下之一:所述智能车载网联设备中的***功能、所述智能车载网联设备中的应用程序功能;
执行至少两个所述待测软件中相同功能模块;
当监测到与所述相同功能模块的多个测试阶段相对应的多个所述埋点被触发时,分别获取至少两个所述待测软件中埋点对应的埋点数据,并将至少两个所述待测软件的埋点数据进行比对,得到至少两个所述智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果。
2.根据权利要求1所述的多设备软件测试方法,其特征在于:
多个所述埋点至少与所述待测软件的相同功能模块的测试起点和测试终点相对应。
3.根据权利要求2所述的多设备软件测试方法,其特征在于,在所述将至少两个待测软件中对应的埋点数据进行比对之前,还包括:
判断当前测试阶段的测试结果是否满足埋点位置的调整条件;
若当前测试阶段的测试结果满足埋点位置的调整条件,则结束当前测试阶段,并调整至少一个所述埋点的位置。
4.根据权利要求3所述的多设备软件测试方法,其特征在于,
调整的所述埋点的位置与所述待测软件的相同功能模块的测试起点相对应。
5.根据权利要求3所述的多设备软件测试方法,其特征在于,所述判断当前测试阶段的测试结果是否满足埋点位置的调整条件,包括:
将当前测试阶段的埋点数据与预期的数据进行比较;
若当前测试阶段的埋点数据与预期的数据一致,则确定当前测试阶段的测试结果满足埋点位置的调整条件。
6.根据权利要求5所述的多设备软件测试方法,其特征在于:
若当前测试阶段的埋点数据与预期的埋点数据不一致,则确定当前测试阶段的埋点数据为异常数据。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的多设备软件测试方法,其特征在于,还包括:
将至少两个所述智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果传输至显示终端,所述显示终端对所述对比测试结果进行对比展示。
8.一种多设备软件测试装置,其特征在于,包括:
配置模块,用于在至少两个智能车载网联设备上分别设置同一待测软件;
埋点模块,用于在所述待测软件中设置多个埋点,多个所述埋点与所述待测软件的相同功能模块的多个测试阶段相对应,其中,所述功能模块至少包括如下之一:所述智能车载网联设备中的***功能、所述智能车载网联设备中的应用程序功能;
功能测试模块,用于执行至少两个所述待测软件中相同功能模块;
所述功能测试模块,还用于当监测到与所述相同功能模块的多个测试阶段相对应的多个所述埋点被触发时,分别获取至少两个所述待测软件中埋点对应的埋点数据,并将至少两个所述待测软件的埋点数据进行比对,得到至少两个所述智能车载网联设备上的待测软件的对比测试结果。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
处理器;以及
存储器,其上存储有可执行代码,当所述可执行代码被所述处理器执行时,使所述处理器执行如权利要求1-7中任一项所述的方法。
10.一种非暂时性机器可读存储介质,其上存储有可执行代码,当所述可执行代码被电子设备的处理器执行时,使所述处理器执行如权利要求1-7中任一项所述的方法。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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