CN112254945A - 汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置及其测试方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，包括测试台架；遥控钥匙总成通过试样固定支架固定安装在测试台架上；在测试台架上设置直线气缸总成，直线气缸总成的活塞杆的伸出运动的方向朝向遥控钥匙总成上的开关按键；在直线气缸总成的活塞杆的端部，设置模拟按键。本发明还公开了上述测试装置的测试方法。采用上述技术方案，使汽车遥控钥匙的可靠性、耐久性满足国家标准要求，防止遥控钥匙按键失效；测试装置结构简单、成本低廉；测试方法可靠、通用性强、易于操作、便于维护、可靠性高、测试方法可靠。
Description
技术领域
本发明属于汽车遥控钥匙测试的技术领域，具体涉及一种汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置。本发明还涉及该测试装置的测试方法。
背景技术
汽车已经成为人们日常所需的交通工具，随着汽车电子技术和网络技术水平的不断逐步提高，汽车遥控钥匙将朝着安全性、智能化及功能多样化方向发展，对于汽车防盗装置与钥匙研究工作有着广阔的发展空间。遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键***锁孔中就可以远距离实现开门和锁门的功能，使得汽车操作更为方便和智能。
无线遥控功能是指不用把钥匙键***锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁(开门)和闭锁(锁门)。
遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该***的执行器(电动机或电磁线圈)执行启/闭锁的动作。
门锁遥控***通常由1个便携式发射机和一个车内接收机组成。从发射机发出的可识别信号由接收机接收并解码，驱动门锁打开或锁止，其主要作用是方便驾驶员锁门或开门。
该***主要由发射机和接收机两在部分组成：
1、发射机：发射机由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使体积小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使体积小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波状况进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。
2、接收机：发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较；如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。
用户可以通过设置门锁遥控ECU的开锁密码实现对自己汽车的保护，并在出现非法打开车门时进行报警。目前大都采用无线电波或红外线作为识别信号的传授媒介，有持钥匙型和整体型两中。当中控锁接收到正确的代码信号，控制波接收电路就被触发至接收时间加0.5s，然后再恢复到待机状态。如输入的代码信号不符，将不能触发接收电路。
对于遥控门锁，各主机厂都有不同测试标准及验证规范。但是，在现有技术中，还没有汽车遥控钥匙总成可靠性、耐久性测试的成熟方案。
发明内容
本发明提供一种汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，其目的是实现对汽车遥控钥匙总成的可靠性、耐久性的测试。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
本发明的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，包括测试台架；所述的遥控钥匙总成通过试样固定支架固定安装在测试台架上；在所述的测试台架上设置直线气缸总成，所述的直线气缸总成的活塞杆的伸出运动的方向朝向遥控钥匙总成上的开关按键；在直线气缸总成的活塞杆的端部，设置模拟按键。
所述的直线气缸总成为两件，其相应设置的两个模拟按键分别对应遥控钥匙总成上的开按键和关按键。
所述的直线气缸总成的供气管道与供气装置连接，所述的供气管道上设置电磁阀；所述的测试装置设置控制器，所述的电磁阀通过控制线路与控制器连接。
所述的控制器为PLC控制器。
所述的模拟按键与遥控钥匙总成接触的端部设置硅胶头。
在所述的直线气缸总成上设置用于限制活塞杆伸出位置的磁性开关。
为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本发明还提供了以上所述的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置的测试方法，其技术方案是该测试方法包括以下步骤：
1、打开电源***；
2、开启控制器，设置运动频率及试验次数；
3、将被测试的遥控钥匙总成放置在测试台架上，用试样固定支架进行初步固定；预调整遥控钥匙总成的位置，检查其是否紧固、无松动；
4、将模拟按键安装在直线气缸总成的活塞杆上，检查其是否连接紧固、无松动；
5、将磁性开关安装在直线气缸总成上，预调整磁性开关位置并试运行直线气缸总成，检查其是否连接紧固、无松动；
6、将直线气缸总成安装在测试台架上，预运行直线气缸总成往复伸缩模拟按键，实现模拟按键点击遥控钥匙总成上的开按键与关按键；预调整直线气缸总成与遥控钥匙总成的相对位置；
7、将控制器、供气装置及直线气缸总成的控制电路、供气管道分别连接；检查供气管道与直线气缸总成连接是否可靠、无松动；预启动控制器及供气装置；
8、直线气缸总成往复预运行，模拟按键点击遥控钥匙总成上的开按键和关按键，预模拟试验；
9、启动控制器及供气装置，控制器根据设定试验参数运行；
10、控制器根据设定试验参数进行控制；记录实验次数；
11、测试过程中如有异常，则立即停止并启动报警装置报警；
12、测试结束后***自动停止。
本发明采用上述技术方案，使汽车遥控钥匙的可靠性、耐久性满足国家标准要求，防止遥控钥匙按键失效；测试装置结构简单、成本低廉；测试方法可靠、通用性强、易于操作、便于维护、可靠性高、测试方法可靠。
附图说明
附图所示内容及图中的标记简要说明如下：
图1为本发明的***方案示意图；
图2为本发明的测试装置的结构示意图；
图3为本发明中测试台架的结构示意图。
图4为本发明中测试台架的正面示意图；
图5为本发明中模拟按键的结构示意图(沿轴线的剖面剖切)；
图6为图5所示结构的俯视示意图。
图中标记为：
1、测试台架，2、遥控钥匙总成，3、试样固定支架，4、模拟按键，5、磁性开关，6、直线气缸总成，7、直线气缸总成，8、磁性开关，9、模拟按键，10、试样固定支架，11、控制器，12、供气装置，13、硅胶头，14、供气管道。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
本发明应用于新能源汽车主动式遥控钥匙总成的无线遥控功能可靠性、耐久性测试技术，是防止其可靠性/耐久性失效的测试装置及测试方法。具体原理是通过车身电子模块(ECU，Electronic Control Unit)和车身控制模块(BCM，Body Control Management)来控制车门，只需按下遥控钥匙按键发送开锁/闭锁命令，通过车身电子模块验证后，即可打开/关闭车门。本发明结合无线遥控钥匙总成的工作原理特性，在常温使用条件下，钥匙遥控器应能承受规定的“打开/关闭车门”循环耐久，采用电控测试及机械装置连动来实现遥控器总成按键可靠性/耐久性测试。
如图2、图3和图4所示本发明的结构，为一种汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，包括测试台架1。
为了解决现有技术的问题，实现对汽车遥控钥匙总成的可靠性、耐久性的测试的发明目的，本发明采取的技术方案为：
如图2所示，本发明的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，所述的遥控钥匙总成2通过试样固定支架3、试样固定支架10固定安装在测试台架1上；在所述的测试台架1上设置直线气缸总成6、直线气缸总成7，所述的直线气缸总成6、直线气缸总成7的活塞杆的伸出运动的方向朝向遥控钥匙总成2上的开关按键；在直线气缸总成6、直线气缸总成7的活塞杆的端部，设置模拟按键4、模拟按键9。
模拟按键4和模拟按键9的结构如图5和图6所示。
新能源汽车遥控钥匙总成(主动式工作)可靠性/耐久测试装置及测试方法的方案，包含遥控钥匙总成、固定部件(测试台架和模拟按键等)机械装置、执行部件(控制总成部件)装置；所述模拟按键装置机构(模拟按键的点击)的固定部件带有可调节距离的机构，且可以可拆卸。遥控钥匙总成的开/闭一个循环周期信号设置为一个计数周期，由控制装置实现循环可靠性(耐久)功能。
直线气缸将模拟按键点击遥控钥匙总成(主动式工作)的“开”按键和“关”按键，实现循环可靠性(耐久)功能。用于测试遥控钥匙总成(主动式工作)的直线气缸活塞杆连接模拟按键，模拟按键装置往复点击(伸缩)的遥控钥匙“开”按键和“关”按键，整个***部分由可编程控制***控制实现可靠性(耐久)功能执行。
所述的直线气缸总成为两件，即直线气缸总成6、直线气缸总成7，其相应设置的两个模拟按键，即模拟按键4、模拟按键9，分别对应遥控钥匙总成2上的开按键和关按键。
所述的直线气缸总成6、直线气缸总成7的供气管道14与供气装置12连接，所述的供气管道14上设置电磁阀；所述的测试装置设置控制器11，所述的电磁阀通过控制线路与控制器11连接。
所述的控制器11为PLC控制器(即可编程控制***)。
整个***部分由可编程控制***控制实现可靠性(耐久)功能执行。控制器11(可编程控制器)是整个测试设备的中枢，通过控制器11实现对整个测试装置的控制，输出控制信号给气动电磁阀，气动电磁阀通过信号转换控制气动部件执行机构(直线气缸)的运动，控制直线气缸总成6及直线气缸总成7循环模拟按压按键，气动电磁阀通过信号转换控制气动部件执行机构(直线气缸)，驱动模拟按键工装连动/运动，然后通过机械工装结构运动控制被测试样。
如图5和图6所示，所述的模拟按键4、模拟按键9与遥控钥匙总成2接触的端部分别设置硅胶头13。硅胶头13具有良好的柔性，减轻了模拟按键对遥控钥匙总成的撞击损伤。
在所述的直线气缸总成6、直线气缸总成7上分别设置用于限制活塞杆伸出位置的磁性开关5、磁性开关8。
该测试装置结构简单、成本低廉、通用性强、易于操作、便于维护、可靠性高，测试方法满足标准要求，能够满足常温测试要求，测试装置并具备试验周期、频率及次数均可调节和根据需要设置，可灵活移动。上述方案以通用化、平台化的设计思想为指导，降低试验成本，提高***的适用性。
如图1和图2所示，为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本发明还提供了以上所述的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置的测试方法，其技术方案是该测试方法包括以下步骤：
1、打开电源***；
2、开启控制器11，设置运动频率及试验次数(设置可编程控制器编制程序，再启动控制装置)；
3、将被测试的遥控钥匙总成2放置在测试台架1上，用试样固定支架3、试样固定支架10进行初步固定；预调整遥控钥匙总成2的位置，检查其是否紧固、无松动；
4、将模拟按键4、模拟按键9分别安装在直线气缸总成6、直线气缸总成7的活塞杆上，检查其是否连接紧固、无松动；
5、将磁性开关5、磁性开关8分别安装在直线气缸总成6、直线气缸总成7上，预调整磁性开关5、磁性开关8位置并试运行直线气缸总成6和直线气缸总成7，检查其是否连接紧固、无松动；
6、将直线气缸总成6和直线气缸总成7安装在测试台架1上，预运行直线气缸总成6和直线气缸总成7往复伸缩模拟按键4、模拟按键9，实现模拟按键4、模拟按键9点击遥控钥匙总成2上的开按键与关按键；预调整直线气缸总成6、直线气缸总成7与遥控钥匙总成2的相对位置；
7、将控制器11、供气装置12及直线气缸总成6、直线气缸总成7的控制电路、供气管道14分别连接；检查供气管道14与直线气缸总成6、直线气缸总成7连接是否可靠、无松动；预启动控制器11及供气装置12；
8、直线气缸总成6、直线气缸总成7往复预运行，模拟按键4、9点击遥控钥匙总成2上的开按键和关按键，预模拟试验；
9、启动控制器11及供气装置12，控制器11根据设定试验参数运行；
10、控制器11根据设定试验参数进行控制；记录实验次数；
11、测试过程中如有异常，则立即停止并启动报警装置报警；
12、测试结束后***自动停止。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，包括测试台架(1)，其特征在于：所述的遥控钥匙总成(2)通过试样固定支架(3、10)固定安装在测试台架(1)上；在所述的测试台架(1)上设置直线气缸总成(6、7)，所述的直线气缸总成(6、7)的活塞杆的伸出运动的方向朝向遥控钥匙总成(2)上的开关按键；在直线气缸总成(6、7)的活塞杆的端部，设置模拟按键(4、9)。
2.按照权利要求1所述的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，其特征在于：所述的直线气缸总成(6、7)为两件，其相应设置的两个模拟按键(4、9)分别对应遥控钥匙总成(2)上的开按键和关按键。
3.按照权利要求1所述的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，其特征在于：所述的直线气缸总成(6、7)的供气管道(14)与供气装置(12)连接，所述的供气管道(14)上设置电磁阀；所述的测试装置设置控制器(11)，所述的电磁阀通过控制线路与控制器(11)连接。
4.按照权利要求3所述的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，其特征在于：所述的控制器(11)为PLC控制器。
5.按照权利要求1所述的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，其特征在于：所述的模拟按键(4、9)与遥控钥匙总成(2)接触的端部设置硅胶头(13)。
6.按照权利要求1所述的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置，其特征在于：在所述的直线气缸总成(6、7)上设置用于限制活塞杆伸出位置的磁性开关(5、8)。
7.按照权利要求1至6中任一项所述的汽车遥控钥匙总成可靠性耐久性测试装置的测试方法，其特征在于：该测试方法包括以下步骤：
1)、打开电源***；
2)、开启控制器(11)，设置运动频率及试验次数；
3)、将被测试的遥控钥匙总成(2)放置在测试台架(1)上，用试样固定支架(3、10)进行初步固定；预调遥控钥匙总成(2)的位置，检查其是否紧固、无松动；
4)、将模拟按键(4、9)安装在直线气缸总成(6、7)的活塞杆上，检查其是否连接紧固、无松动；
5)、将磁性开关(5、8)安装在直线气缸总成(6、7)上，预调整磁性开关(5、8)位置并试运行直线气缸总成(6、7)，检查其是否连接紧固、无松动；
6)、将直线气缸总成(6、7)安装在测试台架(1)上，预运行直线气缸总成(6、7)往复伸缩模拟按键(4、9)，实现模拟按键(4、9)点击整遥控钥匙总成(2)上的开按键与关按键；预调整直线气缸总成(6、7)与遥控钥匙总成(2)的相对位置；
7)、将控制器(11)、供气装置(12)及直线气缸总成(6、7)的控制电路、供气管道(14)分别连接；检查供气管道(14)与直线气缸总成(6、7)连接是否可靠、无松动；预启动控制器(11)及供气装置(12)；
8)、直线气缸总成(6、7)往复预运行，模拟按键(4、9)点击遥控钥匙总成(2)上的开按键和关按键，预模拟试验；
9)、启动控制器(11)及供气装置(12)，控制器(11)根据设定试验参数运行；
10)、控制器(11)根据设定试验参数进行控制；记录实验次数；
11)、测试过程中如有异常，则立即停止并启动报警装置报警；
12)、测试结束后***自动停止。
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