CN112241496A - 天气信息的获取方法及装置、天气信息的展示方法及装置 - Google Patents

Abstract

本说明书实施例提供一种天气信息的展示方法，所述方法包括：接收针对交通线路的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。进一步地，还可以包括：接收针对所述第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

Description

天气信息的获取方法及装置、天气信息的展示方法及装置

技术领域

本说明书实施例涉及情况计算机基础领域，具体地，涉及一种天气信息的获取方法及装置、天气信息的展示方法及装置、阳光照射情况的确定方法及装置、阳光照射情况的展示方法及装置。

背景技术

目前，用户在票务平台购买用于公共出行的票务凭证，如机票、火车票、船票时，通过输入出发地、目的地和出行日期，可以查看到相关的票务信息。然而，目前票务网站提供的票务信息有限，例如，查询机票时只会显示航班号、机场名称、航站楼编号、出发时刻、到达时刻、航程总时长。而用户在进行决策时通常还需要参考其他信息。

因此，迫切需要一种改进后的方案，可以使用户方便快捷地获取更加全面的票务信息，以辅助用户快速完成票务凭证的购买，进而提高用户体验。

发明内容

本说明书一个或多个实施例描述天气信息的获取、展示方法，以及阳光照射情况的确定、展示方法，可以使用户在查询航班、火车、游轮等票务信息时，方便快捷地查看相关天气信息和阳光照射情况。

根据第一方面，提供一种天气信息的获取方法，该方法包括：获取第一线路的多个站点和其中各个站点对应的运营时间信息，所述多个站点至少包括出发站和到达站；基于所述运营时间信息，确定对应于多个站点的多条天气信息。

在一个实施例中，所述确定对应于多个站点的多条天气信息，包括：从与天气相关的APP和/或网站中检索出所述多条天气信息。

在一个实施例中，所述多个站点还包括所述出发站和到达站之间的至少一个中间站。

在一个实施例中，所述多条天气信息中包括指示天气为晴的至少一条天气信息；在所述确定对应于多个站点的多条天气信息之后，所述方法还包括：基于所述运营时间信息和所述至少一条天气信息，确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个运营时间段，其中包括第一运营时刻；获取第一线路所对应交通工具中的第一座位；获取预先采集的所述第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息；获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位；基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

进一步地，在一个具体的实施例中，所述第一线路的运行路线划分为对应于所述多个站点的多个地理区段，所述运营时间信息包括对应于所述多个地理区段的多个运营时间段；所述确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个运营时间段，包括：从所述多个地理区段中确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个地理区段；从所述多个运营时间段中确定对应于所述至少一个地理区段的至少一个运营时间段。

在一个具体的实施例中，所述窗户信息包括所述窗户的大小和所述窗户与所述第一座位之间的相对位置。

在一个具体的实施例中，所述获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位，包括：获取预先确定的一天中多个时刻和多个太阳方位之间的映射关系；基于所述映射关系，确定与所述第一运营时刻对应的太阳方位。

在一个具体的实施例中，所述阳光照射情况还包括阳光的光照强度，和/或，透过所述窗户看到的太阳的位置。

根据第二方面，提供一种阳光照射情况的确定方法，该方法包括：获取第一线路所对应交通工具中的第一座位，所述第一线路对应第一运营时间段，其中包括第一运营时刻；获取预先采集的所述第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息；获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位；基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

根据第三方面，提供一种天气信息的展示方法，该方法包括：接收针对交通线路的线路查询指令，所述线路查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路；接收针对所述至少一条交通线路的天气查询指令；展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

在一个实施例中，所述至少一条交通线路为多条交通线路，所述多条交通线路中包括对应于所述出发地的至少一个出发时刻和对应于所述到达地的至少一个到达时刻；所述展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息，包括：展示所述各条交通线路对应于所述出发地的出发时刻的天气信息和对应于所述到达地的到达时刻的天气信息。

在一个实施例中，所述至少一条交通线路为多条交通线路，所述多条交通线路中包括对应于所述出发地的至少一个出发站点和对应于所述到达地的至少一个到达站点；所述展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息，包括：展示所述各条交通线路对应于所述出发地的出发站点的天气信息和对应于所述到达地的到达站点的天气信息。

在一个实施例中，所述至少一条交通线路中包括第一线路，所述展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路之后，所述方法还包括：接收针对所述第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

进一步地，在一个具体的实施例中，在所述接收针对所述第一线路所对应交通工具选取的第一座位之后，以及，在所述展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况之前，所述方法还包括：接收用户发出的针对所述第一座位的阳光照射情况的查询指令。

在一个更具地实施例中，所述第一运营时段包括第一运营时刻，所述查询指令用于查询第一运营时刻的阳光照射情况；所述展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，包括：以图片的形式展示所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况。

在一个具体的实施例中，所述第一运营时段包括第一子时段，所述查询指令用于查询第一子时段对应的阳光照射情况；所述展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，包括：以视频的形式展示所述第一座位对应于所述第一子时段的阳光照射情况。

根据第四方面，提供一种天气信息的展示方法，该方法包括：接收针对交通线路的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

在一个实施例中，所述至少一条交通线路中包括第一线路，所述第一线路中包括多个站点，所述方法还包括：接收针对所述第一线路的时刻表的查询指令，所述时刻表中包括所述多个站点；展示针对所述第一线路的时刻表及所述多个站点中各个站点对应的天气信息。

根据第五方面，提供一种阳光照射情况的展示方法，该方法包括：接收针对第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

根据第六方面，提供一种资源预定方法，该方法包括：接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中至少指示是否需要阳光照射；基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；接收用户对所述第一座位的选取指令；向用户展示针对所述第一座位生成的凭证信息。

根据第七方面，提供一种选取座位的方法，所述方法包括：接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位且对应于第一运营时段，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中指示需要阳光照射；基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；接收用户对所述第一座位的选取指令；展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

根据第八方面，提供一种天气信息的展示方法，其中，所述方法包括：接收针对导航路线的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；展示与所述出行信息对应的至少一条导航路线以及其中各条导航路线对应的天气信息。

根据第九方面，提供一种天气信息的获取装置，所述装置包括：获取单元，配置为获取第一线路的多个站点和其中各个站点对应的运营时间信息，所述多个站点至少包括出发站和到达站；确定单元，配置为基于所述运营时间信息，确定对应于多个站点的多条天气信息。

根据第十方面，提供一种阳光照射情况的确定装置，所述装置包括：第一获取单元，配置为获取第一线路所对应交通工具中的第一座位，所述第一线路对应第一运营时间段，其中包括第一运营时刻；第二获取单元，配置为获取预先采集的所述第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息；第三获取单元，配置为获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位；确定单元，配置为基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

根据第十一方面，提供一种天气信息的展示装置，所述装置包括：第一接收单元，配置为接收针对交通线路的线路查询指令，所述线路查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；第一展示单元，配置为展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路；第二接收单元，配置为接收针对所述至少一条交通线路的天气查询指令；第二展示单元，配置为展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

根据第十二方面，提供一种天气信息的展示装置，所述装置包括：接收单元，配置为接收针对交通线路的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；展示单元，配置为展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

根据第十三方面，提供一种阳光照射情况的展示装置，所述装置包括：接收单元，配置为接收针对第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；展示单元，配置为展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

根据第十四方面，提供一种资源预订装置，所述装置包括：第一接收单元，配置为接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中至少指示是否需要阳光照射；第一展示单元，配置为基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；第二接收单元，配置为接收用户对所述第一座位的选取指令；第二展示单元，配置为向用户展示针对所述第一座位生成的凭证信息。

根据第十五方面，提供一种选取座位的装置，所述装置包括：第一接收单元，配置为接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位且对应于第一运营时段，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中指示需要阳光照射；第一展示单元，配置为基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；第二接收单元，配置为接收用户对所述第一座位的选取指令；第二展示单元，配置为展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

根据第十六方面，提供一种天气信息的展示装置，所述装置包括：接收单元，配置为接收针对导航路线的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；展示单元，配置为展示与所述出行信息对应的至少一条导航路线以及其中各条导航路线对应的天气信息。

根据第十七方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中执行时，令计算机执行第一方面至第八方面中任一方面的方法。

根据第十八方面，提供了一种计算设备，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有可执行代码，所述处理器执行所述可执行代码时，实现第一方面至第八方面中任一方面的方法。

采用本说明书实施例披露的天气信息的确定及展示方法，可以在向用户展示票务信息的同时，展示相关的天气信息，以使用户可以更加直观地获知不同车次、或航班等对应的天气信息，进而辅助用户更快地做出票务决策，提升用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书披露的多个实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书披露的多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1示出根据一个实施例的票务网站中显示的票务信息界面；

图2示出根据一个实施例的天气信息的展示方法流程图；

图3示出根据一个实施例的票务客户端界面变化示意图；

图4示出根据另一个实施例的票务客户端界面变化示意图；

图5示出根据另一个实施例的天气信息的展示方法流程图；

图6示出根据又一个实施例的票务客户端界面变化示意图；

图7示出根据一个实施例的票务客户端界面示意图；

图8示出根据一个实施例的阳光照射情况的展示方法流程图；

图9示出根据另一个实施例的票务客户端界面示意图；

图10示出根据一个实施例的阳光照射情况的确定方法流程图；

图11示出根据再一个实施例的票务客户端界面变化示意图；

图12示出根据还一个实施例的票务客户端界面变化示意图；

图13示出根据一个实施例的天气信息的获取方法流程图；

图14示出根据一个实施例的天气信息的获取装置结构图；

图15示出根据一个实施例的阳光照射情况的确定装置结构图；

图16示出根据一个实施例的天气信息的展示装置结构图；

图17示出根据一个实施例的天气信息的展示装置结构图；

图18示出根据一个实施例的阳光照射情况的展示装置结构图；

图19示出根据一个实施例的资源预订方法流程图；

图20示出根据一个实施例的选取座位的方法流程图；

图21示出一种天气信息的展示方法流程图；

图22示出根据一个实施例的资源预订装置结构图；

图23示出根据一个实施例的选取座位的装置结构图；

图24示出根据一个实施例的天气信息的展示装置结构图。

具体实施方式

下面结合附图，对本说明书披露的多个实施例进行描述。

如前所述，目前票务网站提供的票务信息有限。进一步地，发明人还观察到，用户在进行票务决策时，通常还会查看相关的天气信息。具体地，针对不同车次、不同航班号等，分别查询对应的不同时段的天气信息，这就导致用户需要在票务平台(如票务APP或票务网站)和天气资讯平台(如天气APP或天气网站)之间多次来回切换，非常的不方便。

基于此，发明人提出一种天气信息的展示方法，使用户在查询票务信息时，可以快速、直观地获知不同车次或航班等对应的天气信息。在一个例子中，图1中示出票务网站的界面，其中包括2019年5月31号从北京飞往上海的多个航班，包括其中各个航班的起抵机场在对应时段的天气信息，例如由第一条航班信息可知，北京南苑机场在07:50时的天气为晴(参考天气符号11)，以及虹桥机场在09:50时的天气为多云(参考天气符号13)。下面，结合具体实施例，描述所述方法的实施步骤。

具体地，图2示出根据一个实施例的天气信息的展示方法流程图，所述方法的执行主体可以为具有计算处理能力的软件或装置或平台，例如，可以为移动终端或票务客户端或票务服务平台等等。如图2所示，所述方法至少包括以下步骤：步骤S210，接收针对交通线路的线路查询指令，所述线路查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息。步骤S220，展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。以上步骤具体如下：

首先，在步骤S210，接收针对交通线路的线路查询指令，所述线路查询指令基于输入的出行信息而生成。

在一个实施例中，上述交通线路是指交通服务方可以提供给用户的出行线路，如航班航线、列车轨道线，游轮航线等等。在一个实施例中，上述线路查询指令可以对应于多种操作方式。在一个具体的实施例中，可以包括点击按钮、输入声控指令。在一个例子中，可以包括点击图3中示出的搜索火车票图标31。在另一个具体的实施例中，还可以包括其他用户自定义指令，如运动轨迹、密码，具体如数字密码或图案密码等。

在一个实施例中，出行信息中可以包括出发地、到达地和出行时间信息。在一个具体的实施例中，出发地和到达地可以为输入的出发城市和到达城市，如分别为北京和上海。在另一个具体的实施例中，出发地和到达地可以为输入的具体站点，包括出发站点和到达站点，如分别为北京南站和上海虹桥站。在一个具体的实施例中，上述出行时间信息可以包括出行日期。进一步地，在一个例子，还可以包括具体的出行时间段。在一个例子中，可以为针对出发时间设定的时间段9:00am-12:00am。在另一个例子中，可以为针对到达时间设定的时间段7:00pm-8:00pm。在一个具体的实施例中，出行信息中还可以包括针对交通线路设定的筛选条件，如只看高铁和动车，接受接续换乘等等。在另一个实施例中，出行信息中可以包括交通线路的编号信息，如车次或航班号，等等。

根据一个具体的例子，如图3所示，其中示出输入的出行信息包括出发城市北京，到达城市上海，以及出行日期2019年5月31日，如此可以接收通过点击搜索火车票图标发出的线路查询指令。

步骤S220，展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于出发地和到达地的天气信息。

需要说明的是，在步骤S220之前，还可以包括：获取上述至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。具体地，对应其中至少一条交通线路的获取，可以采用现有的技术手段实现。此外可以理解的是，一个城市(或国家)中可以包括多个不同的站点，例如多个火车站或多个飞机场等等。同时，不同交通线路对应于同一出发站点的出发时刻(例如，火车站点的发车时刻，或者航班起飞的时刻)可以不同，以及对应于同一到达站点的到达时刻(例如，火车站点的到站时刻，或者航班抵达的时刻)也可以不同。由此，在获取的至少一条交通线路为多条交通线路的情况下，在一个具体的实施例中，多条交通线路中包括对应于所述出发地的至少一个出发站点和对应于所述到达地的至少一个到达站点。在另一个具体的实施例中，多条交通线路中包括对应于所述出发地的至少一个出发时刻和对应于所述到达地的至少一个到达时刻。

以上对获取的至少一条交通线路进行说明，下面以其中任意一条交通线路(以下称为第一线路)为例，对天气信息的获取进行说明。具体地，第一线路对应于第一出发站点、第一出发时刻、第一到达站点和第一到达时刻。基于此，在一个实施例中，可以检索出第一出发站点在第一出发时刻时的天气信息，以及，第一到达站点在第二出发时刻时的天气信息，作为第一线路对应的天气信息用于后续展示。进一步地，一方面，可以获取实时的天气信息数据进行展示。在一个具体的实施例中，可以通过展示终端中的天气APP进行检索。在另一个具体的实施例中，可以利用展示终端中的网页浏览器进行检索。在又一个具体的实施例中，可以调用天气资讯平台提供的接口检索出所需的天气信息。另一方面，还可以获取相关的历史天气数据或者经验数据进行展示。在一个具体的实施例中，其中经验数据可以由工作人员根据历史天气数据预先进行分析而得到。在一个具体的实施例中，可以从存储有历史天气数据或者经验数据的数据库中获取所需的天气信息。

根据一个具体的例子，检索出的天气信息可以包括基本的天气类型，如晴、多云、小雨、中雨、雪等，还可以包括更加具体的气象要素，如气温、气压、湿度和风力等。

如此，可以获取第一线路对应的天气信息，同理可以获取其他交通线路对应的天气信息，进而获取到的至少一条交通线路中各条交通线路对应于出发地和到达地的天气信息并对其进行展示。

具体地，在一个实施例中，如前所述，获取的天气信息可以为实时数据也可以为经验数据，相应地，向用户展示的天气信息可以同时包括获取的各条交通线路所对应的实时数据和经验数据，如此可以使用户获知更加全面的天气信息，进而提高用户体验。

另一方面，在一个实施例中，可以展示至少一条交通线路中各条交通线路的出发站点在相应的出发时刻的天气信息，以及，各条交通线路的到达站点在相应的到达时刻的天气信息。另一方面，在一个实施例中，可以在显示出发站点和到达站点的区域周边显示对应的天气信息，以使用户可以快速定位到这部分信息。在一个具体的实施例中，可以通过天气符号和/或者文字说明的形式展示天气信息。

根据一个具体的例子，如图3所示，其中G101次列车的出发站点北京南站在发车时刻06:43的天气为中雨(采用天气符号结合文字说明的形式进行标识)，其到达站点上海虹桥站在到站时刻12:40的天气为多云，而G5次列车的到达站点上海站在到站时刻11:40时刻的天气为小雨。

以上可以实现在展示交通线路基本信息的同时，展示出发地和到达地的天气信息。此外可以理解的是，对于某些交通线路，在上述出发地和到达地之间还可能包括一些经停站，比如说，在乘坐火车时，通常在出发站和到达站之间还存在一些经停的中间站点，或者，在乘坐游轮时，通常在出发码头和到达码头之间还存在一些经停的中间码头。基于此，还可以考虑将这些经停站的天气信息展示给用户，以便用户可以获知更加全面的天气信息。

具体地，以上述第一线路为示例，在步骤S220之后，还可以包括步骤S230和步骤S240，具体如下：

在步骤S230，接收针对所述第一线路的时刻表的查询指令，所述时刻表中包括所述多个站点。

根据一个例子，上述查询指令基于对图4中示出的时刻表图标41进行点击而生成。另外，对此处查询指令的描述可以参加前述对线路查询指令的描述。另一方面，在一个实施例中，上述时刻表中还可以包括与多个站点对应的多个时刻信息，其中与各个站点对应的时刻信息可以包括到达时刻、发车时刻和停留时长。

基于以上接收到的查询指令，接着在步骤S240，展示针对所述第一线路的时刻表及所述多个站点中各个站点对应的天气信息。根据一个例子，图4示出G101次列车的时刻表，其中对各个站点的天气信息进行展示。另外，对于步骤S240的描述还可以参见前述对步骤S220的描述。

由上，可以在向用户展示票务信息的同时，展示相关的天气信息，以使用户可以更加直观地获知不同车次、或航班等对应的天气信息，进而辅助用户更快地做出票务决策，提升用户体验。

此外需要说明的是，在上述步骤S210和步骤S220，是响应于接收到的线路查询指令，在展示交通线路的基本信息的同时，直接对天气信息进行展示(例如可以参见图3)。发明人还提出，可以在接收到线路查询指令后，先只对交通线路的基本信息进行展示，在与用户进行进一步交互后，再展示对应的天气信息。

具体地，图5示出根据另一个实施例的天气信息的展示方法流程图，所述方法的执行主体可以为具有计算处理能力的软件或装置或平台，例如，可以为移动终端或票务客户端或票务服务平台等等。如图5所示，所述方法包括以下步骤：

首先，在步骤S510，接收针对交通线路的线路查询指令，所述线路查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息。

需要说明的是，对步骤S510的介绍可以参见上述对步骤S210的描述，在此不作赘述。

基于接收到的线路查询指令，接着在步骤S520，展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路。

根据一个例子，如图6所示，响应于对界面610中搜索火车票图标61的点击指令，在界面620中展示上述至少一条交通线路。另外，对步骤S520的描述还可以参见前述步骤S220中的相关描述。

然后，步骤S530，接收针对所述至少一条交通线路的天气查询指令。

在一个实施例中，其中天气查询指令可以对应多种操作方式。在一个具体的实施例中，可以输入声控指令或文字指令。在一个例子中，可以通过在上述步骤S520对应的展示界面(参见图6中界面620)上手写预定文字，如天气，以发出天气查询指令。在另一个例子中，可以通过在PC端展示界面中使用鼠标书写预定文字，如看天气，以发出天气查询指令。在另一个具体的实施例中，可以通过向终端麦克风吹气，或者长按展示界面，或者将终端倾斜一定角度等操作，发出天气查询指令。

基于接收的天气查询指令，接着在步骤S540，展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

根据一个例子，如图6所示，响应于向手机麦克风吹气而发出的天气查询指令，在界面630中对天气信息进行展示。

需要说明的是，对步骤S540的介绍还可以参见前述对步骤S220的描述。此外，上述步骤S530中的天气查询指令是针对至少一条交通线路中的全部路线发出的，在一种变化的执行方式中，在包括多条交通线路的情况下，天气查询指令还可以是针对其中的部分线路发出的。在一个具体的实施例中，可以先对多条交通线路中的部分线路进行选定，然后再基于选定的部分线路发出天气查询指令。在另一个具体的实施例中，可以通过长按针对某条线路的区块或线路编号图标(如车次、航班号等)而发出根据该条线路的天气查询指令。相应地，在步骤S540中，展示上述部分线路中各条线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

以上，可以在向用户展示票务信息的同时，展示相关的天气信息。

此外，发明人还发现，用户乘坐航班、火车时，尤其是在座位靠近窗户时，可能存在阳光直射在用户身上的情况，有些用户对阳光的照射比较敏感。然而，目前在票务平台上无法获得相应信息，用户在选择座位时只能靠自己的猜想判断备选座位的阳光照射情况，再进行座位的选择。

基于此，发明人还提出一种阳光照射情况的展示方法，实现根据用户选取的座位，对该座位的阳光照射情况进行展示。在一个例子中，参见图7，其中示出从杭州飞往咸阳的航班中编号为33L的座位在14:30时的阳光照射情况，具体包括立体照射区域710和用户坐在座位33L上时透过窗户720可以看到的太阳的位置730。下面，结合具体的实施例，描述所述方法的实施步骤。

具体地，图8示出根据一个实施例的阳光照射情况的展示方法流程图，所述方法的执行主体可以为具有计算处理能力的软件或装置或平台，例如，可以为移动终端或票务客户端或票务服务平台等等。如图8所示，所述方法包括以下步骤：步骤S810，接收针对第一交通线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一交通线路对应第一运营时段。步骤S820，展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。以上步骤具体如下：

首先，在步骤S810，接收针对第一交通线路所对应交通工具选取的第一座位，第一交通线路对应第一运营时段。

需要理解的是，部分票务平台或票务类型支持用户自行选座，例如，在值机时可以选择某排某列的具体某个座位，或者，在购买火车票时可以选择作为偏好，例如倾向于一排中的靠窗或靠过道的座位。基于此，可以接收用户选择的某个座位，其可以为上述交通工具中任意的一个座位(以下称为第一座位)。此处第一交通线路可以为任意的一条交通线路。进一步地，在一种实施方式中，此处第一交通线路可以为前述步骤S220中展示的至少一条交通线路中的任意一条交通线路。相应地，本步骤S810可以在前述步骤S220之后执行。

在一个实施例中，交通线路的运营时段可以为对应的前述出发时刻和到达时刻之间的时段，为了便于描述，此处将第一交通线路的运营时段称为第一运营时段。在一个例子中，如图8所示，其中示出运营时段14:30-16:00。

根据一个例子，可以接收用户基于图9中的界面选取的机舱中的座位33L。如此，可以接收用户选取的第一座位，接着在步骤S820，展示第一座位在第一运营时段内的阳光照射情况。

在一个实施例中，可以以视频的形式展示上述阳光照射情况，所述视频中包括对应于第一运营时段中多个运营时刻的多个视频帧，各个视频帧反映对应的各个时刻下的阳光照射情况。在步骤S820之前还可以包括获取上述阳光照射情况。下面以上述多个运营时刻中任意的一个运营时刻(以下称为第一运营时刻)为例，对阳光照射情况的获取方式进行介绍，具体地，在一个实施例中，阳光照射情况可以由票务客户端预先从服务端中下载存储至本地，如此可以直接从本地进行获取进而展示。在另一个实施例中，阳光照射情况可以由票务客户端跟服务端在线即时通信进而从服务端获取确定出的阳光照射情况。在又一个实施例中，可以由票务客户端作为执行主体确定阳光照射情况。接着，对上述阳光照射情况的确定方法进行介绍，具体可以包括图10示出的以下步骤：

步骤S1001，获取预先采集的第一座位对应于第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息。步骤S1003，获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位。步骤S1005，基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，其中至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。以上步骤具体如下：

对于步骤S1001，首先需要说明的是，一方面，对于各条交通线路所对应的各个交通工具，其中座位以及窗户通常是固定设置的。另一方面，因交通线路涉及的行驶轨迹以及运营时段是提前规划好的，因此运营时段中各个运营时刻对应的座位方位也是固定的，其中座位方位是指座位的朝向角度，例如北偏东30°。由此，可以预先采集各条交通线路所具有的信息，进而建立第一座位、第一座位的邻近窗户的窗户信息(例如可以是最邻近的窗户)、第一座位在第一运营时刻的方位之间的第一映射关系(其中第一用于区分以下中的第二映射关系)。在一个具体的实施例中，其中窗户信息可以包括所述窗户的大小和窗户与所述第一座位之间的相对位置。

进一步地，基于上述预先建立的第一映射关系，可以在步骤S1001中获取第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息。在一个具体的例子中，获取的信息包括：编号为33L的座位在14:30的座位方位为北偏西15°，与其最邻近的窗户的大小(如30cm×10cm)及此窗户的中心点在以座位33L的中心为原点的坐标系中的三轴坐标，如(40cm，30cm，50cm)等等。

此外，在步骤S1001中，根据实际精度要求，还可以获取第一座位和与其邻近的座位的地理位置信息，包括经纬度和距离地面的高度等等，用于后续更加精确地计算出阳光照射情况。

对于步骤S1003，首先需要说明的是，一天中太阳的运动轨迹是基本固定的，相应地，太阳的方位或太阳发出的照射至地面的平行光的角度以天为单位周期性变化。基于此，可以预先建立一天中的时刻与太阳方位之间的第二映射关系。进一步地，基于上述预先建立的第二映射关系，可以在步骤S1003中，获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位。

以上在步骤S1001中可以获取到第一座位的座位方位和邻近窗户的窗户信息，在步骤S1003中可以获取到第一运营时刻的太阳方位。基于此，在步骤S1005中，可以确定第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况。

上述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。在一个实施例中，阳光照射情况还可以包括阳光的光照强度，和/或，透过所述窗户看到的太阳的位置。

以上通过步骤S1001、步骤S1003和步骤S1005，可以确定出第一座位在第一运营时刻的阳光照射情况，进而确定出包括多个运营时刻的第一运营时段内的阳光照射情况。由此在步骤S820中，可以对确定出的第一座位在第一运营时段内的阳光照射情况进行展示。

在一个实施例中，可以以播放视频的形式对第一运营时段内的阳光照射情况进行展示。在一个具体的实施例中，可以接收用户选取第一运营时段包括的子时段，然后再对子时段的阳光照射情况进行播放展示。在一个例子中，图11中示出在针对子时段(14:30-15:10)的阳光照射情况进行视频展示时，展示界面中视频画面变化。在另一个具体的实施例中，可以接收用户选取的第一运营时段内任意的第一运营时刻，再对第一运营时刻的阳光照射情况进行视频帧展示。在一个例子中，图7中示出作为33L在14:30时的阳光照射情况。在另一个实施例中，可以向用户提供预定数量(如5张)的不同时刻运营时刻下的展示图片，以供用户点选浏览，获知阳光照射的大体情况。

以上可以实现对任意的座位的阳光照射情况的展示。此外需要理解的是，通常在天气为晴时，才会出现阳光直射座位的情况，进而才会需要对阳光照射情况进行展示，而在其他天气，如阴天、多云、雷阵雨等不会出现阳光直射座位的情况，也就不需要确定以及展示阳光照射情况。基于此，对于一条交通线路，其在运行过程中对应于不同的地理位置和不同的运营时刻，可能具有不同的天气，例如，依次经历晴、多云、下雨、晴等等。此时，在一个实施例中，可以确定其中天气为晴所对应的多个时刻，然后再确定对应于多个时刻的阳光照射情况，并展示给用户。

根据一个具体的实施例，针对任意的包括多个站点的第一交通线路，可以先确定其中各个站点在对应的各个运营时刻下的天气信息。当由此确定出的对应于多个站点的多条天气信息中包括指示为晴的至少一条天气信息的情况下，确定与至少一条天气信息对应的至少一个运营时段，再确定与至少一个运营时段对应的阳光照射情况，用于向用户展示。

进一步地，在一个例子中，其中至少一个运营时段可以基于以下步骤确定：首先，获取针对第一交通线路的运行路线预先划分的多个地理区段，以及对应于多个地理区段的多个运营时间段；然后，从所述多个地理区段中确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个地理区段；再从所述多个运营时间段中确定对应于所述至少一个地理区段的至少一个运营时间段。

另外，对于确定与至少一个运营时段对应的阳光照射情况可以参见前述对图10中步骤的相关描述，在此不作赘述。由此，可以确定出一条交通线路对应的天气为晴时的阳光照射情况。在一个具体的实施例中，在以视频的形式展示一条交通线路对应的全程的阳光照射情况时，对于其中不是晴天的部分，显示的画面可以为对应的天气信息，如下雨或者有云等。根据一个例子，如图12所示，其中在15:40时刻下的画面中显示无阳光照射，且显示表示下雨的天气符号121。

以上可以实现对交通线路中不同座位的阳光照射情况的展示，进而可以辅助用户快速便捷地完成对座位的选择。

根据另一方面的实施例，本说明书一个或多个实施例还披露一种天气信息的获取方法及装置，一种阳光照射情况的确定方法及装置。具体如下：

图13示出根据一个实施例的天气信息的获取方法流程图，所述方法的执行主体可以为任何具有计算处理能的设备或装置或***，如与票务客户端相对的票务服务端。如图13所示，所述方法包括步骤：步骤S1310，获取第一线路的多个站点和其中各个站点对应的运营时间信息，所述多个站点至少包括出发站和到达站；步骤S1320，基于所述运营时间信息，确定对应于多个站点的多条天气信息。

具体地，在一个实施例中，步骤S1310中获取的运营时间信息包括各个站点对应的时刻信息，例如，航班中起飞机场对应的起飞时刻，以及抵达机场对应的抵达时刻，又例如，火车中各个站点对应的发车时刻和到达时刻等。

在一个实施例中，在步骤S1320中包括：从与天气相关的APP和/或网站中检索出所述多条天气信息。

在一个实施例中，所述多个站点还包括所述出发站和到达站之间的至少一个中间站。

在一个实施例中，所述多条天气信息中包括指示天气为晴的至少一条天气信息；在步骤S1320之后，所述方法还包括：基于所述运营时间信息和所述至少一条天气信息，确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个运营时间段，其中包括第一运营时刻；获取第一线路所对应交通工具中的第一座位；获取预先采集的所述第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息；获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位；基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

进一步地，在一个具体的实施例中，所述第一线路的运行路线划分为对应于所述多个站点的多个地理区段，所述运营时间信息包括对应于所述多个地理区段的多个运营时间段；所述确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个运营时间段，包括：从所述多个地理区段中确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个地理区段；从所述多个运营时间段中确定对应于所述至少一个地理区段的至少一个运营时间段。

在一个具体的实施例中，所述窗户信息包括所述窗户的大小和所述窗户与所述第一座位之间的相对位置。

在一个具体的实施例中，所述获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位，包括：获取预先确定的一天中多个时刻和多个太阳方位之间的映射关系；基于所述映射关系，确定与所述第一运营时刻对应的太阳方位。

在一个具体的实施例中，所述阳光照射情况还包括阳光的光照强度，和/或，透过所述窗户看到的太阳的位置。

需要说明的是，对于图13中步骤的描述，可以参见前述实施例中的相关描述。

根据又一方面的实施例，还提一种天气信息的获取装置。在一个实施例中，所述装置可以集成于票务服务端。如图14所示，所述装置包括：第一获取单元1410，配置为获取第一线路的多个站点和其中各个站点对应的运营时间信息，所述多个站点至少包括出发站和到达站。以及，第一确定单元1420，配置为基于所述运营时间信息，确定对应于多个站点的多条天气信息。

在一个实施例中，所述确定单元第一确定单元1420具体配置为：从与天气相关的APP和/或网站中检索出所述多条天气信息。

在一个实施例中，所述多个站点还包括所述出发站和到达站之间的至少一个中间站。

在一个实施例中，所述多条天气信息中包括指示天气为晴的至少一条天气信息，所述装置还包括：

第二确定单元1430，配置为基于所述运营时间信息和所述至少一条天气信息，确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个运营时间段，其中包括第一运营时刻。第二获取单元1440，配置为获取第一线路所对应交通工具中的第一座位。第三获取单元1450，配置为获取预先采集的所述第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息。第四获取单元1460，配置为获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位。第三确定单元1470，配置为基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

在一个实施例中，所述第一线路的运行路线划分为对应于所述多个站点的多个地理区段，所述运营时间信息包括对应于所述多个地理区段的多个运营时间段；所述第二确定单元1430具体配置为：从所述多个地理区段中确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个地理区段；从所述多个运营时间段中确定对应于所述至少一个地理区段的至少一个运营时间段。

在一个实施例中，所述窗户信息包括所述窗户的大小和所述窗户与所述第一座位之间的相对位置。

在一个实施例中，所述第四获取单元1460具体配置为：获取预先确定的一天中多个时刻和多个太阳方位之间的映射关系；基于所述映射关系，确定与所述第一运营时刻对应的太阳方位。

在一个实施例中，所述阳光照射情况还包括阳光的光照强度，和/或，透过所述窗户看到的太阳的位置。

根据还一方面的实施例，还提一种阳光照射情况的确定装置。在一个实施例中，所述装置可以集成于票务服务端或其他服务器等。如图15所示，所述装置包括：第一获取单元1510，配置为获取第一线路所对应交通工具中的第一座位，所述第一线路对应第一运营时间段，其中包括第一运营时刻。第二获取单元1520，配置为获取预先采集的所述第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息。第三获取单元1530，配置为获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位。确定单元1540，配置为基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

根据还一方面的实施例，还提一种天气信息的展示装置，在一个实施例中，所述装置可以集成于票务客户端。如图16所示，所述装置包括：第一接收单元1610，配置为接收针对交通线路的线路查询指令，所述线路查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；第一展示单元1620，配置为展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路；第二接收单元1630，配置为接收针对所述至少一条交通线路的天气查询指令；第二展示单元1640，配置为展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

在一个实施例中，所述至少一条交通线路为多条交通线路，所述多条交通线路中包括对应于所述出发地的至少一个出发时刻和对应于所述到达地的至少一个到达时刻；所述第二展示单元1640具体配置为：展示所述各条交通线路对应于所述出发地的出发时刻的天气信息和对应于所述到达地的到达时刻的天气信息。

在一个实施例中，所述至少一条交通线路为多条交通线路，所述多条交通线路中包括对应于所述出发地的至少一个出发站点和对应于所述到达地的至少一个到达站点；所述第二展示单元1640具体配置为：展示所述各条交通线路对应于所述出发地的出发站点的天气信息和对应于所述到达地的到达站点的天气信息。

在一个实施例中，所述至少一条交通线路中包括第一线路，所述展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路之后，所述装置还包括：

第三接收单元1650，配置为接收针对所述第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；第三展示单元1660，配置为展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

进一步地，在一个具体的实施例中，所述装置还包括第四接收单元1670，配置为接收用户发出的针对所述第一座位的阳光照射情况的查询指令。

在一个更具体的实施例中，所述第一运营时段包括第一运营时刻，所述查询指令用于查询第一运营时刻的阳光照射情况；所述第三展示单元具体配置为：以图片的形式展示所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况。

在另一个更具体的实施例中，所述第一运营时段包括第一子时段，所述查询指令用于查询第一子时段对应的阳光照射情况；所述展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，包括：以视频的形式展示所述第一座位对应于所述第一子时段的阳光照射情况。

根据又一方面的实施例，还提一种天气信息的展示装置，在一个实施例中，所述装置可以集成于票务客户端。如图17所示，所述装置包括：第一接收单元1710，配置为接收针对交通线路的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；第一展示单元1720，配置为展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

在一个实施例中，所述至少一条交通线路中包括第一线路，所述第一线路中包括多个站点，所述装置还包括：第二接收单元1730，配置为接收针对所述第一线路的时刻表的查询指令，所述时刻表中包括所述多个站点；第二展示单元1740，展示针对所述第一线路的时刻表及所述多个站点中各个站点对应的天气信息。

根据再一方面的实施例，还提一种阳光照射情况的展示装置，在一个实施例中，所述装置可以集成于票务客户端。如图18所示，所述装置包括：

接收单元1810，配置为接收针对第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；展示单元1820，配置为展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

根据再一方面的实施例，本说明书实施例还提供一种资源预订方法及装置，一种选取座位的方法及装置，以及，一种天气信息的展示方法及装置。具体如下：

图19示出根据一个实施例的资源预订方法流程图，所述方法的执行主体可以为任何具有计算处理能的设备或装置或***，如与票务客户端相对的票务服务端。如图19所示，所述方法包括以下步骤：步骤S1910,接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中至少指示是否需要阳光照射；步骤S1920,基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；步骤S1930,接收用户对所述第一座位的选取指令；步骤S1940,向用户展示针对所述第一座位生成的凭证信息。

关于以上步骤，在一个实施例中，其中交通线路所对应交通工具可以包括飞机、火车、汽车和城铁轻轨等。

在一个实施例中，上述场馆可以包括体育馆、会议室、教室、酒店。在一个具体的实施例中，上述步骤S1910可以包括：接收对酒店中房间或床位的推荐指令。

在一个实施例中，所述需求信息还指示是否靠窗和/或是否淋雨。如此，可以满足用户的花式需求，例如，用户可以选取既靠窗又不晒太阳的座位，或者，选取不靠窗但是能晒到太阳的座位，又或者，还可以选取体育场中淋雨或不淋雨的座位。

在一个实施例中，可以采用前述实施例中获取天气信息的方法，预先确定出上述多个座位中各个座位对应的天气信息，然后基于预先确定的天气信息，从多个座位中匹配出符合用户需求的至少一个座位。在一个具体的实施例中，当不存在完全匹配用户需求的座位时，将匹配度最高的座位推荐给用户。例如，用户希望能够一直照射到太阳，但实际最多可以在80％的运营时间内照射到太阳，此时，将此照射时长为80％的座位推荐给用户。

在一个实施例中，上述凭证信息可以为电子票，具体可以包括序列号、密码、或验证条码、验证二维码。

以上采用本说明书实施例提供的资源预定方法，可以充分满足用户在天气方面的需求，进而提高用户体验。

图20示出根据一个实施例的选取座位的方法流程图，所述方法的执行主体可以为任何具有计算处理能的设备或装置或***，如与票务客户端相对的票务服务端。如图20所示，所述方法包括以下步骤：步骤S2010，接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位且对应于第一运营时段，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中指示需要阳光照射；步骤S2020，基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；步骤S2030，接收用户对所述第一座位的选取指令；步骤S2040，展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

需要说明的是，对于以上步骤的介绍，可以参见前述实施例中的相关描述，在此不作赘述。

通过采用本说明书实施例披露的选取座位的方法，可以使用户全面了解各个座位的天气信息，进而选取到符合自己需求的座位。

图21示出一种天气信息的展示方法流程图，所述方法的执行主体可以为任何具有计算处理能的设备或装置或***，如导航客户端，具体如高德APP。如图21所示，所述方法包括以下步骤：步骤S2110，接收针对导航路线的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；步骤S2120，展示与所述出行信息对应的至少一条导航路线以及其中各条导航路线对应的天气信息。

在一个实施例中，所述出行时间信息中包括出发时刻，所述各条导航路线对应的天气信息中包括所述出发地在所述出发时刻的天气信息和所述到达地在对应的到达时刻的天气信息。

在一个实施例中，所述各条导航路线划分为多个地段，其中各个地段对应各个行进时段；所述各条导航路线对应的天气信息中包括所述各个地段在对应的各个行进时段的天气信息。

以上采用本说明书实施例披露的天气信息的展示方法，可以使用户获知导航路线的天气信息，以辅助用户更好地确定出满足自身需求的行驶路线。

图22示出根据一个实施例的资源预订装置结构图。如图22所示，所述装置包括：第一接收单元2210，配置为接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中至少指示是否需要阳光照射。第一展示单元2220，配置为基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位。第二接收单元2230，配置为接收用户对所述第一座位的选取指令。第二展示单元2240，配置为向用户展示针对所述第一座位生成的凭证信息。

在一个实施例中，所述交通线路所对应交通工具为以下中的一种：飞机、火车、汽车和城铁轻轨。

在一个实施例中，所述场馆为以下中的一种：体育馆、会议室、教室、酒店。

在一个实施例中，所述需求信息还指示是否靠窗和/或是否淋雨。

图23示出根据一个实施例的选取座位的装置结构图。如图23所示，所述装置包括：第一接收单元2310，配置为接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位且对应于第一运营时段，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中指示需要阳光照射；第一展示单元2320，配置为基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；第二接收单元2330，配置为接收用户对所述第一座位的选取指令；第二展示单元2340，配置为展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

图24示出根据一个实施例的天气信息的展示装置结构图。如图24所示，所述装置包括：接收单元2410，配置为接收针对导航路线的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息。展示单元2420，配置为展示与所述出行信息对应的至少一条导航路线以及其中各条导航路线对应的天气信息。

在一个实施例中，所述出行时间信息中包括出发时刻，所述各条导航路线对应的天气信息中包括所述出发地在所述出发时刻的天气信息和所述到达地在对应的到达时刻的天气信息。

在一个实施例中，所述各条导航路线划分为多个地段，其中各个地段对应各个行进时段；所述各条导航路线对应的天气信息中包括所述各个地段在对应的各个行进时段的天气信息。

如上，根据再一方面的实施例，还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中执行时，令计算机执行结合图2或图5或图8或图10或图13或图19或图20或图21所描述的方法。

根据再一方面的实施例，还提供一种计算设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有可执行代码，所述处理器执行所述可执行代码时，实现结合图2或图5或图8或图10或图13或图19或图20或图21所描述的方法。

本领域技术人员应该可以意识到，在上述一个或多个示例中，本说明书披露的多个实施例所描述的功能可以用硬件、软件、固件或它们的任意组合来实现。当使用软件实现时，可以将这些功能存储在计算机可读介质中或者作为计算机可读介质上的一个或多个指令或代码进行传输。

以上所述的具体实施方式，对本说明书披露的多个实施例的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本说明书披露的多个实施例的具体实施方式而已，并不用于限定本说明书披露的多个实施例的保护范围，凡在本说明书披露的多个实施例的技术方案的基础之上，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本说明书披露的多个实施例的保护范围之内。

Claims (37)

1.一种天气信息的获取方法，其中，所述方法包括：

获取第一线路的多个站点和其中各个站点对应的运营时间信息，所述多个站点至少包括出发站和到达站；

基于所述运营时间信息，确定对应于多个站点的多条天气信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述确定对应于多个站点的多条天气信息，包括：

从与天气相关的APP和/或网站中检索出所述多条天气信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个站点还包括所述出发站和到达站之间的至少一个中间站。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多条天气信息中包括指示天气为晴的至少一条天气信息；

在所述确定对应于多个站点的多条天气信息之后，所述方法还包括：

基于所述运营时间信息和所述至少一条天气信息，确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个运营时间段，其中包括第一运营时刻；

获取第一线路所对应交通工具中的第一座位；

获取预先采集的所述第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息；

获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位；

基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述第一线路的运行路线划分为对应于所述多个站点的多个地理区段，所述运营时间信息包括对应于所述多个地理区段的多个运营时间段；

所述确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个运营时间段，包括：

从所述多个地理区段中确定对应于所述至少一条天气信息的至少一个地理区段；

从所述多个运营时间段中确定对应于所述至少一个地理区段的至少一个运营时间段。

6.根据权利要求4所述的方法，其中，所述窗户信息包括所述窗户的大小和所述窗户与所述第一座位之间的相对位置。

7.根据权利要求4所述的方法，其中，所述获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位，包括：

获取预先确定的一天中多个时刻和多个太阳方位之间的映射关系；

基于所述映射关系，确定与所述第一运营时刻对应的太阳方位。

8.根据权利要求4所述的方法，其中，所述阳光照射情况还包括阳光的光照强度，和/或，透过所述窗户看到的太阳的位置。

9.一种阳光照射情况的确定方法，其中，所述方法包括：

获取第一线路所对应交通工具中的第一座位，所述第一线路对应第一运营时间段，其中包括第一运营时刻；

获取预先采集的所述第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息；

获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位；

基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

10.一种天气信息的展示方法，其中，所述方法包括：

接收针对交通线路的线路查询指令，所述线路查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；

展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路；

接收针对所述至少一条交通线路的天气查询指令；

展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述至少一条交通线路为多条交通线路，所述多条交通线路中包括对应于所述出发地的至少一个出发时刻和对应于所述到达地的至少一个到达时刻；

所述展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息，包括：

展示所述各条交通线路对应于所述出发地的出发时刻的天气信息和对应于所述到达地的到达时刻的天气信息。

12.根据权利要求10所述的方法，其中，所述至少一条交通线路为多条交通线路，所述多条交通线路中包括对应于所述出发地的至少一个出发站点和对应于所述到达地的至少一个到达站点；

所述展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息，包括：

展示所述各条交通线路对应于所述出发地的出发站点的天气信息和对应于所述到达地的到达站点的天气信息。

13.根据权利要求10所述的方法，其中，所述至少一条交通线路中包括第一线路，所述展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路之后，所述方法还包括：

接收针对所述第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；

展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，在所述接收针对所述第一线路所对应交通工具选取的第一座位之后，以及，在所述展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况之前，所述方法还包括：

接收用户发出的针对所述第一座位的阳光照射情况的查询指令。

15.根据权利要求14所述的方法，其中，所述第一运营时段包括第一运营时刻，所述查询指令用于查询第一运营时刻的阳光照射情况；

所述展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，包括：

以图片的形式展示所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况。

16.根据权利要求14所述的方法，其中，所述第一运营时段包括第一子时段，所述查询指令用于查询第一子时段对应的阳光照射情况；

所述展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，包括：

以视频的形式展示所述第一座位对应于所述第一子时段的阳光照射情况。

17.一种天气信息的展示方法，其中，所述方法包括：

接收针对交通线路的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；

展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

18.根据权利要求17所述的方法，其中，所述至少一条交通线路中包括第一线路，所述第一线路中包括多个站点，所述方法还包括：

接收针对所述第一线路的时刻表的查询指令，所述时刻表中包括所述多个站点；

展示针对所述第一线路的时刻表及所述多个站点中各个站点对应的天气信息。

19.一种阳光照射情况的展示方法，其中，所述方法包括：

接收针对第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；

展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

20.一种资源预订方法，其中，所述方法包括：

接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中至少指示是否需要阳光照射；

基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；

接收用户对所述第一座位的选取指令；

向用户展示针对所述第一座位生成的凭证信息。

21.根据权利要求20所述的方法，其中，所述交通线路所对应交通工具为以下中的一种：飞机、火车、汽车和城铁轻轨。

22.根据权利要求20所述的方法，其中，所述场馆为以下中的一种：体育馆、会议室、教室、酒店。

23.根据权利要求20所述的方法，其中，所述需求信息还指示是否靠窗和/或是否淋雨。

24.一种选取座位的方法，其中，所述方法包括：

接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位且对应于第一运营时段，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中指示需要阳光照射；

基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；

接收用户对所述第一座位的选取指令；

展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

25.一种天气信息的展示方法，其中，所述方法包括：

接收针对导航路线的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；

展示与所述出行信息对应的至少一条导航路线以及其中各条导航路线对应的天气信息。

26.根据权利要求25所述的方法，其中，所述出行时间信息中包括出发时刻，所述各条导航路线对应的天气信息中包括所述出发地在所述出发时刻的天气信息和所述到达地在对应的到达时刻的天气信息。

27.根据权利要求25所述的方法，其中，所述各条导航路线划分为多个地段，其中各个地段对应各个行进时段；所述各条导航路线对应的天气信息中包括所述各个地段在对应的各个行进时段的天气信息。

28.一种天气信息的获取装置，其中，所述装置包括：

获取单元，配置为获取第一线路的多个站点和其中各个站点对应的运营时间信息，所述多个站点至少包括出发站和到达站；

确定单元，配置为基于所述运营时间信息，确定对应于多个站点的多条天气信息。

29.一种阳光照射情况的确定装置，其中，所述装置包括：

第一获取单元，配置为获取第一线路所对应交通工具中的第一座位，所述第一线路对应第一运营时间段，其中包括第一运营时刻；

第二获取单元，配置为获取预先采集的所述第一座位对应于所述第一运营时刻的座位方位以及与所述第一座位邻近的窗户的窗户信息；

第三获取单元，配置为获取预先采集的太阳在所述第一运营时刻的太阳方位；

确定单元，配置为基于所述座位方位，窗户信息和太阳方位，确定所述第一座位在所述第一运营时刻的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过所述窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

30.一种天气信息的展示装置，其中，所述装置包括：

第一接收单元，配置为接收针对交通线路的线路查询指令，所述线路查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；

第一展示单元，配置为展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路；

第二接收单元，配置为接收针对所述至少一条交通线路的天气查询指令；

第二展示单元，配置为展示所述至少一条交通线路中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

31.一种天气信息的展示装置，其中，所述装置包括：

接收单元，配置为接收针对交通线路的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；

展示单元，配置为展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。

32.一种阳光照射情况的展示装置，其中，所述装置包括：

接收单元，配置为接收针对第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；

展示单元，配置为展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

33.一种资源预订装置，其中，所述装置包括：

第一接收单元，配置为接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中至少指示是否需要阳光照射；

第一展示单元，配置为基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；

第二接收单元，配置为接收用户对所述第一座位的选取指令；

第二展示单元，配置为向用户展示针对所述第一座位生成的凭证信息。

34.一种选取座位的装置，其中，所述装置包括：

第一接收单元，配置为接收针对交通线路/场馆的座位推荐指令，所述交通线路/场馆中包括多个座位且对应于第一运营时段，所述座位推荐指令中包括用户对座位的需求信息，所述需求信息中指示需要阳光照射；

第一展示单元，配置为基于所述座位推荐指令，向用户展示所述多个座位中匹配所述需求信息的至少一个座位，所述至少一个座位中包括第一座位；

第二接收单元，配置为接收用户对所述第一座位的选取指令；

第二展示单元，配置为展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

35.一种天气信息的展示装置，其中，所述装置包括：

接收单元，配置为接收针对导航路线的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；

展示单元，配置为展示与所述出行信息对应的至少一条导航路线以及其中各条导航路线对应的天气信息。

36.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中执行时，令计算机执行权利要求1-27中任一项的所述的方法。

37.一种计算设备，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有可执行代码，所述处理器执行所述可执行代码时，实现权利要求1-27中任一项所述的方法。

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