CN112186866B - 车载设备保护参数选取方法、装置、设备及可读存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种车载设备保护参数选取方法、装置、设备及计算机可读存储介质；本申请实施例可以当检测到车载设备与电源设备连接时，采集电源设备的当前电压与设备型号；获取额定电压与电压范围对照表；根据额定电压与电压范围对照表获取所述当前电压与设备型号对应的额定电压；根据所述额定电压匹配所述车载设备电压保护参数与电流保护参数，使得车载设备可以兼容不同规格的车载电源，又不会对车载设备造成伤害，即使用户更换车辆也不需要对车载设备进行更换；厂家在生产时，也不需要针对不同规格的电压进行区分，从而降低了车载设备的使用和生产成本。并且用户在选购车载设备时，也不需要再进行电压规格的选择，从而提高了用户体验。

Description

车载设备保护参数选取方法、装置、设备及可读存储介质

技术领域

本申请涉及车载设备兼容领域，具体涉及一种车载设备保护参数选取方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

背景技术

目前，市面上的车载电源规格存在12V、24V、48V等多种不同规格，一般情况下，同一类型车辆的车载电源为同一固定值。而不同类型的车载设备，也是具有不同的固定值。

而现有的驻车设备***对不同规格的车载电源无法做到兼容。在用户购买车载设备的过程中，用户需要根据自己车载电源的规格进行挑选对应的驻车设备***，在用户更换其他类型的车辆，或者在选错车载设备规格的情况下，会导致车载设备无法使用，只能重新购买，可见，现在的车载设备的兼容性低，造成使用车载设备的成本上升，用户体验不好。

发明内容

本申请实施例提供一种车载设备车载空调保护参数选取方法、装置、设备及计算机可读存储介质，旨在实现车载设备对各种规格的车载电源的兼容性，降低车载设备的使用成本，提高用户体验。

本申请实施例提供一种车载设备保护参数选取方法，包括：

当检测到车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号；

获取额定电压与电压范围对照表；

根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述当前电压与设备型号对应的额定电压；

根据所述额定电压匹配所述车载设备电压保护参数与电流保护参数。

相应的，本申请实施例还提供一种车载设备保护参数选取装置，包括：

第一采集单元，用于当检测到车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号；

第一获取单元，用于获取额定电压与电压范围对照表；

第二获取单元，用于根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述当前电压与设备型号对应的额定电压；

第一匹配单元，用于根据所述额定电压匹配所述车载设备电压保护参数与电流保护参数。

可选的，在一些实施例中，所述车载设备保护参数选取装置，还包括：

第三获取单元，用于获取不同规格的车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压；

第一建立单元，用于根据所述车载设备的规格，以及车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压，建立车载设备额定电压与电压范围对照表；

第二匹配单元，用于根据所述额定电压与电压范围对照表对所述车载设备匹配额定电压与保护参数的逻辑进行更改。

可选的，在一些实施例中，所述车载设备保护参数选取装置，还包括：

第二采集单元，用于当检测到车载设备与电源设备连接，且为首次建立连接时，在连接时间达到预设值时，采集当前连接的电源设备的输入电压以及电源设备型号；

第四获取单元，用于根据所述电源设备型号以及输入电压，获取对应的电源设备额定电压与电压范围；

增加单元，用于根据获取到的电源设备额定电压与电压范围，在所述额定电压与电压范围对照表中对应的位置增加对应的电源设备型号。

可选的，在一些实施例中，所述第一采集单元，包括：

获取子单元，用于获取电源设备电压模拟量；

转换子单元，用于将所述电压模拟量转换为直流电压信号；

采样子单元，用于对所述直流电压信号进行采样，并将采样结果乘以对应的系数值，获得所述电源设备的当前电压；

接收子单元，用于接收所述电源设备发送的设备型号。

可选的，在一些实施例中，所述车载设备保护参数选取装置，还包括：

第五获取单元，用于根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述设备型号对应的电压范围；

对比单元，用于将所述设备型号对应的电压范围与所述当前电压进行对比；若所述当前电压处于所述设备型号对应的电压范围之外，则采集所述电源设备的当前电压。

此外，本申请实施例还提供一种车载设备，其特征在于，包括：处理器和存储器；所述存储器质存储有多条指令，所述处理器加载所述存储器存储的指令以执行本申请实施例所提供的任一种车载设备保护参数选取方法中的步骤。

此外，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有多条指令，所述指令适于处理器进行加载，以执行本申请实施例所提供的任一种车载设备保护参数选取方法中的步骤。

本申请实施例当检测到车载设备与电源设备连接时，采集电源设备的当前电压与设备型号；获取额定电压与电压范围对照表；根据额定电压与电压范围对照表获取当前电压与设备型号对应的额定电压；根据额定电压匹配车载设备电压保护参数与电流保护参数，然后根据获取到的电压保护参数与电流保护参数，运行车载设备，从而使得车载设备可以兼容不同规格的车载电源，又不会对车载设备造成伤害，即使用户更换车辆也不需要对车载设备进行更换；厂家在生产时，也不需要针对不同规格的电压进行区分，从而降低了车载设备的使用和生产成本。并且用户在选购车载设备时，也不需要再进行电压规格的选择，从而提高了用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的车载设备保护参数选取方法的场景示意图；

图2是本申请实施例提供的服务器的结构示意图；

图3是本申请实施例提供的车载设备保护参数选取方法的一流程示意图；

图4a是本申请实施例提供的车载设备保护参数选取装置一结构示意图；

图4b是本申请实施例提供的车载设备保护参数选取装置另一结构示意图；

图4c是本申请实施例提供的车载设备保护参数选取装置再一结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参考图1，图1为本申请实施例所提供的一种场景示意图，101为车载设备，102为电源设备，具体可为车载电源设备，车载设备101与车载电源设备102通过电路进行连接，在电路接通时，通过车载设备的电压采集模块采集车载电源设备的当前电压以及车载电源设备的设备型号，在采集得到车载电源设备的当前电压之后，需要根据当前电压获取对应的额定电压，具体可通过获取额定电压与电压范围对照表，根据额定电压与电压范围对照表获取当前电压以及设备型号对应的额定电压，然后根据车载电源设备对应的额定电压获取车载设备对应的电压保护参数与电流保护参数，并根据获取到的电压保护参数与电流保护参数运行车载设备。从而使得车载设备可以兼容多种规格的车载电源设备。

本申请实施例提供一种车载设备，如图2所示，其示出了本申请实施例所涉及的车载设备的结构示意图，具体来讲：

其中，在一些实施例中，请参照图2，该车载设备可以包括一个或者一个以上处理核心的处理器401、一个或一个以上计算机可读存储介质的存储器402和输入单元403等部件。本领域技术人员可以理解，图2中示出的车载设备结构并不构成对车载设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。其中：

处理器401是该车载设备的控制中心，利用各种接口和线路连接整个车载设备的各个部分，通过运行或执行存储在存储器402内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器402内的数据，执行车载设备的各种功能和处理数据，从而对车载设备进行整体监控。可选的，处理器401可包括一个或多个处理核心；优选的，处理器401可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作***、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器401中。

存储器402可用于存储软件程序以及模块，处理器401通过运行存储在存储器402的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器402可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作***、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据车载设备的使用所创建的数据等。此外，存储器402可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地，存储器402还可以包括存储器控制器，以提供处理器401对存储器402的访问。

该车载设备还可包括输入单元403，该输入单元403可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与用户设置以及功能控制有关的键盘、鼠标、操作杆、光学或者轨迹球信号输入。

尽管未示出，车载设备还可以包括显示单元等，在此不再赘述。具体在本实施例中，车载设备中的处理器401会按照如下的指令，将一个或一个以上的应用程序的进程对应的可执行文件加载到存储器402中，并由处理器401来运行存储在存储器402中的应用程序，从而实现本申请任一实施例所述的方法，例如当检测到车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号；获取额定电压与电压范围对照表；根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述当前电压与设备型号对应的额定电压；根据所述额定电压匹配所述车载设备电压保护参数与电流保护参数。从而使得车载设备可以兼容不同规格的车载电源，又不会对车载设备造成伤害，即使用户更换车辆也不需要对车载设备进行更换；厂家在生产时，也不需要针对不同规格的电压进行区分，从而降低了车载设备的使用和生产成本。并且用户在选购车载设备时，也不需要再进行电压规格的选择，从而提高了用户体验。

以下分别进行详细说明。需说明的是，以下实施例的描述顺序不作为对实施例优选顺序的限定。

如图3所示，该车载设备保护参数选取方法的具体流程可以如下：

301，当检测到车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号。

具体地，本实施例所说的连接为车载设备运行之前，也即检测车载设备是否接收到开机指令，并根据开机指令进行开机之前。在未检测到车载设备与电源设备连接之前，该车载设备处于停机状态。当车载设备接收到开机指令时，首先采集车载电源的当前电压与设备型号。

本发明实施例的车载设备可包括车载空调、车载音响等，可以理解的是，本发明实施例并不局限于在车载设备中使用，还可以用于其他商用空调、电冰箱等等。

具体地，当检测到车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号，可包括：

A1，获取电源设备电压模拟量；

A2，将所述电压模拟量转换为直流电压信号；

A3，对所述直流电压信号进行采样，并将采样结果乘以对应的系数值，获得所述电源设备的当前电压；

A4，接收所述电源设备发送的设备型号。

可以理解的是，车载电源一般是直流电源，因此这里对直流电源的电压采集进行举例说明，具体实施过程中，本发明实施例的方法也适用于交流电源以及适用于交流电源的设备之间的电压兼容，在这里不做具体说明。首先，获取电源设备电压模拟量，即电源设备电压在一定范围连续变化的量，然后将电压模拟量转换为直流电压信号，具体地可通过模数转换电路进行转换。对直流电压信号进行采样，并将采样结果乘以对应的系数值，即可获得电源设备的当前电压。在获得电源设备的当前电压之后或者之前，电源设备的设备型号可直接通过接收电源设备进行发送从而获得。

进一步地，由于在获取电源设备的当前电压之后，需要获取额定电压范围对照表，因此在当检测到车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号之前，还可以包括：

B1、获取不同规格的车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压；

B2、根据所述车载设备的规格，以及车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压，建立车载设备额定电压与电压范围对照表；

B3、根据所述额定电压与电压范围对照表对所述车载设备匹配额定电压与保护参数的逻辑进行更改。

具体地，可通过软件对车载设备的匹配额定电压的过程进行更改。可以理解的是，当前市面上不同规格的电源设备具有不同的电压规格，比如存在12V、24V、48V等不同规格的电源设备，而不同的电源设备，对应的电压范围在实际测量中会有一定的浮动，比如，规格为12V的电源设备，在实际测量过程中，可能测量到的电压为10-18V。因此，首先，获取目前市面上不同规格的车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压，根据车载设备的规格，以及车载设备对应的电压范围，建立车载设备额定电压范围对照表，具体建立的额定电压范围对照表可如表1所示。在具体实施过程中，可根据实际情况加入电源设备的设备型号，以便于查找，在此对表格的实际内容不做限制。

表1

然后根据额定电压与电压范围对照表对车载设备匹配额定电压与保护参数的逻辑进行更改，比如，在检测到电源设备的电压范围为10-18V时，则匹配12V的额定电压，以及匹配12V对应的保护参数，或者，在检测到电源设备的电压范围为20-32V，则匹配24V的额定电压，以及匹配24V对应的保护参数，从而实现车载设备对不同规格的电源设备的兼容。

进一步地，在车载设备首次与电源设备进行连接时，可采集电源设备的输入电压以及设备型号，以便在额定电压与电压范围对照表中增加建电源设备型号。

即根据所述额定电压与电压范围对照表对所述车载设备匹配额定电压与保护参数的逻辑进行更改之后，还可以包括：

C1、当检测到车载设备与电源设备连接，且为首次建立连接时，在连接时间达到预设值时，采集当前连接的电源设备的输入电压以及电源设备型号；

C2、根据所述电源设备型号以及输入电压，获取对应的电源设备额定电压与电压范围；

C3、根据获取到的电源设备额定电压与电压范围，在所述额定电压与电压范围对照表中对应的位置增加对应的电源设备型号。

在首次与电源设备建立连接时，在连接时间达到预设值时，采集当前连接的电源设备的输入电压以及电源设备型号，比如当连接时间达到5秒时，采集当前连接的电源设备的输入电压以及电源设备型号。具体检测是否为首次连接的方法，可根据电源设备的设备识别码进行检测。采集电源设备的电压与设备型号的过程在步骤A1-A4已经详细描述，在此不再赘述。然后根据电源设备型号以及输入电压，获取对应的电源设备额定电压与电压范围，可以理解的是，一般对应电源设备规格，具有对应的额定电压，然后可进一步根据额定电压获取对应的电压范围，比如规格为12V的电源设备的额定电压为12V，而检测输入电压的作用为进一步验证电源设备的规格，与实际电压是否相符，因此，在输入电压处于电源设备所对应的电压范围内时，再根据电源设备获取对应的额定电压。然后在额定电压与电压范围对照表中对应的位置增加电源设备型号。具体的表格形式可在表1的基础上加上电源设备型号列，或者在适用的电源设备的电压范围以及适用的电源设备的额定电压列中均加上电源设备型号，具体的表现形式可参考表二与表三。以便后续可以根据电源设备型号在额定电压范围对照表中获取对应的额定电压，从而减少查找额定电压的时间，提高查找效率。

表2

表3

302，获取额定电压与电压范围对照表。

其中，由于需要根据额定电压与电压范围对照表查找对应的电压范围以及额定电压，因此在获得电源设备的当前电压与设备型号之后，可进一步获取额定电压与电压范围对照表，其中，额定电压与电压范围对照表可保存在车载设备的本地数据库中，也可保存在其他服务器的数据库中。

其中，在获取额定电压与电压范围对照表之后，可进一步根据当前采集的电压是否有误，具体地，所述获取额定电压与电压范围对照表之后，还包括：

D1、根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述设备型号对应的电压范围；

D2、将所述设备型号对应的电压范围与所述当前电压进行对比；

D3、若所述当前电压处于所述设备型号对应的电压范围之外，则返回所述采集所述电源设备的当前电压的步骤。

根据额定电压与电压范围对照表获取设备型号对应的电压范围，将设备型号对应的电压范围与当前电压进行对比，若当前电压处于设备型号对应的电压范围之外，比如，假如根据额定电压与电压范围对照表获取到的设备型号对应的电压范围为10-18V，而当前电压为19V，则当前电压处于获取到的电压范围之外，则返回采集电源设备的当前电压的步骤，即说明采集的当前电压可能有误，需要重新进行采集，以免对车载设备造成伤害。

303，根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述当前电压与设备型号对应的额定电压。

在获取额定电压与电压范围对照表之后，即可根据当前电压与设备型号获取对应的电源设备的额定电压。

304，根据所述额定电压匹配所述车载设备电压保护参数与电流保护参数。

根据额定电压匹配车载设备电压保护参数与电流保护参数，以供车载设备运行，避免对车载设备造成损伤。

本申请当检测到车载设备与电源设备连接时，采集电源设备的当前电压与设备型号；获取额定电压与电压范围对照表；根据额定电压与电压范围对照表获取当前电压与设备型号对应的额定电压；根据额定电压匹配车载设备电压保护参数与电流保护参数，然后根据获取到的电压保护参数与电流保护参数，运行车载设备，从而使得车载设备可以兼容不同规格的车载电源，又不会对车载设备造成伤害，即使用户更换车辆也不需要对车载设备进行更换；厂家在生产时，也不需要针对不同规格的电压进行区分，从而降低了车载设备的使用和生产成本。并且用户在选购车载设备时，也不需要再进行电压规格的选择，从而提高了用户体验。

为了更好地实施以上方法，本申请实施例还可以提供一种车载设备保护参数选取装置，该车载设备保护参数选取装置具体可以集成在车载设备中。

例如，如图4a所示，该车载设备保护参数选取装置可以包括第一采集单元401、第一获取单元402，第二获取单元403和第一匹配单元，如下：

(1)第一采集单元401

第一采集单元401,用于当检测到车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号。

具体地，本实施例所说的连接为车载设备运行之前，也即检测车载设备是否接收到开机指令，并根据开机指令进行开机之前。在未检测到车载设备与电源设备连接之前，该车载设备处于停机状态。当车载设备接收到开机指令时，首先采集车载电源的当前电压与设备型号。

(2)第一获取单元402

第一获取单元402，用于获取额定电压与电压范围对照表。

其中，由于需要根据额定电压与电压范围对照表查找对应的电压范围以及额定电压，因此在获得电源设备的当前电压与设备型号之后，可进一步获取额定电压与电压范围对照表，其中，额定电压与电压范围对照表可保存在车载设备的本地数据库中，也可保存在其他服务器的数据库中。

(3)第二获取单元403

第二获取单元403，用于根据所述额定电压与电压范围获取所述当前电压与设备型号对应的额定电压。

在获取额定电压与电压范围对照表之后，即可根据当前电压与设备型号获取对应的电源设备的额定电压。

(4)第一匹配单元404

第一匹配单元404，用于根据所述额定电压匹配所述车载设备电压保护参数与电流保护参数。

根据额定电压匹配车载设备电压保护参数与电流保护参数，以供车载设备运行，避免对车载设备造成损伤。

具体地，如图4b所示，所述车载设备保护参数选取装置，还包括第三获取单元405、第一建立单元406和第二匹配单元407，具体地：

第三获取单元405，用于获取不同规格的车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压；

第一建立单元406，用于根据所述车载设备的规格，以及车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压，建立车载设备额定电压与电压范围对照表；

第二匹配单元407，用于根据所述额定电压与电压范围对照表对所述车载设备匹配额定电压与保护参数的逻辑进行更改。

具体地，可通过软件对车载设备的匹配额定电压的过程进行更改。可以理解的是，当前市面上不同规格的电源设备具有不同的电压规格，比如存在12V、24V、48V等不同规格的电源设备，而不同的电源设备，对应的电压范围在实际测量中会有一定的浮动，比如，规格为12V的电源设备，在实际测量过程中，可能测量到的电压为10-18V。因此，首先，获取目前市面上不同规格的车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压，根据车载设备的规格，以及车载设备对应的电压范围，建立车载设备额定电压范围对照表，具体建立的额定电压范围对照表可如表1所示。在具体实施过程中，可根据实际情况加入电源设备的设备型号，以便于查找，在此对表格的实际内容不做限制。

具体地，如图4c所示，车载设备保护参数选取装置还可以包括第二采集单元408、第四获取单元409和增加单元410，具体地：

第二采集单元408，用于当检测到车载设备与电源设备连接，且为首次建立连接时，在连接时间达到预设值时，采集当前连接的电源设备的输入电压以及电源设备型号；

第四获取单元409，用于根据所述电源设备型号以及输入电压，获取对应的电源设备额定电压与电压范围；

增加单元410，用于根据获取到的电源设备额定电压与电压范围，在所述额定电压与电压范围对照表中对应的位置增加对应的电源设备型号。

在首次与电源设备建立连接时，在连接时间达到预设值时，采集当前连接的电源设备的输入电压以及电源设备型号，比如当连接时间达到5秒时，采集当前连接的电源设备的输入电压以及电源设备型号。具体检测是否为首次连接的方法，可根据电源设备的设备识别码进行检测。采集电源设备的电压与设备型号的过程在步骤A1-A4已经详细描述，在此不再赘述。然后根据电源设备型号以及输入电压，获取对应的电源设备额定电压与电压范围，可以理解的是，一般对应电源设备规格，具有对应的额定电压，然后可进一步根据额定电压获取对应的电压范围，比如规格为12V的电源设备的额定电压为12V，而检测输入电压的作用为进一步验证电源设备的规格，与实际电压是否相符，因此，在输入电压处于电源设备所对应的电压范围内时，再根据电源设备获取对应的额定电压。然后在额定电压与电压范围对照表中对应的位置增加电源设备型号。具体的表格形式可在表1的基础上加上电源设备型号列，或者在适用的电源设备的电压范围以及适用的电源设备的额定电压列中均加上电源设备型号，具体的表现形式可参考表二与表三。以便后续可以根据电源设备型号在额定电压范围对照表中获取对应的额定电压，从而减少查找额定电压的时间，提高查找效率。

由上可知，本实施例的车载设备保护参数选取装置，通过第一采集单元401当检测到车载设备与电源设备连接时，采集电源设备的当前电压与设备型号；通过第一获取单元402获取额定电压与电压范围对照表；通过第二获取单元403根据额定电压与电压范围对照表获取当前电压与设备型号对应的额定电压；通过第一匹配单元404根据额定电压匹配车载设备电压保护参数与电流保护参数，然后根据获取到的电压保护参数与电流保护参数，运行车载设备，从而使得车载设备可以兼容不同规格的车载电源，又不会对车载设备造成伤害，即使用户更换车辆也不需要对车载设备进行更换；厂家在生产时，也不需要针对不同规格的电压进行区分，从而降低了车载设备的使用和生产成本。并且用户在选购车载设备时，也不需要再进行电压规格的选择，从而提高了用户体验。

本领域普通技术人员可以理解，上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤可以通过指令来完成，或通过指令控制相关的硬件来完成，该指令可以存储于一计算机可读存储介质中，并由处理器进行加载和执行。

为此，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，其中存储有多条指令，该指令能够被处理器进行加载，以执行本申请实施例所提供的任一种车载设备保护参数选取方法中的步骤。例如，该指令可以执行如下步骤：

当检测到车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号；

获取额定电压与电压范围对照表；

根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述当前电压与设备型号对应的额定电压；

根据所述额定电压匹配所述车载设备电压保护参数与电流保护参数。

以上各个操作的具体实施可参见前面的实施例，在此不再赘述。

其中，该计算机可读存储介质可以包括：只读存储器(ROM，Read Only Memory)、随机存取记忆体(RAM，Random Access Memory)、磁盘或光盘等。

由于该计算机可读存储介质中所存储的指令，可以执行本申请实施例所提供的任一种车载设备保护参数选取中的步骤，因此，可以实现本申请实施例所提供的任一种车载设备保护参数选取所能实现的有益效果，详见前面的实施例，在此不再赘述。

以上对本申请实施例所提供的一种车载设备保护参数选取方法、装置、设备及计算机可读存储介质进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (6)

1.一种车载设备保护参数选取方法，其特征在于，包括：

获取不同规格的车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压；

根据所述车载设备的规格，以及车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压，建立车载设备额定电压与电压范围对照表；

根据所述额定电压与电压范围对照表对所述车载设备匹配额定电压与保护参数的逻辑进行更改；

当检测到车载设备与电源设备连接，且为首次建立连接时，在连接时间达到预设值时，采集当前连接的电源设备的输入电压以及电源设备型号；

根据所述电源设备型号以及输入电压，获取对应的电源设备额定电压与电压范围；

根据获取到的电源设备额定电压与电压范围，在所述额定电压与电压范围对照表中对应的位置增加对应的电源设备型号；

当检测到所述车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号；

获取额定电压与电压范围对照表；

根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述当前电压与设备型号对应的额定电压；

根据所述额定电压匹配所述车载设备电压保护参数与电流保护参数。

2.如权利要求1所述的车载设备保护参数选取方法，其特征在于，所述采集所述电源设备的当前电压与设备型号，包括：

获取电源设备电压模拟量；

将所述电压模拟量转换为直流电压信号；

对所述直流电压信号进行采样，并将采样结果乘以对应的系数值，获得所述电源设备的当前电压；

接收所述电源设备发送的设备型号。

3.如权利要求1所述的车载设备保护参数选取方法，其特征在于，所述获取额定电压与电压范围对照表之后，还包括：

根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述设备型号对应的电压范围；

将所述设备型号对应的电压范围与所述当前电压进行对比；

若所述当前电压处于所述设备型号对应的电压范围之外，则返回所述采集所述电源设备的当前电压的步骤。

4.一种车载设备保护参数选取装置，其特征在于，包括：

第一采集单元，用于当检测到车载设备与电源设备连接时，采集所述电源设备的当前电压与设备型号；

第一获取单元，用于获取额定电压与电压范围对照表；

第二获取单元，用于根据所述额定电压与电压范围对照表获取所述当前电压与设备型号对应的额定电压；

第一匹配单元，用于根据所述额定电压匹配所述车载设备电压保护参数与电流保护参数；

第三获取单元，用于获取不同规格的车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压；

第一建立单元，用于根据所述车载设备的规格，以及车载设备对应的适用电源设备的电压范围与额定电压，建立车载设备额定电压与电压范围对照表；

第二匹配单元，用于根据所述额定电压与电压范围对照表对所述车载设备匹配额定电压与保护参数的逻辑进行更改；

第二采集单元，用于当检测到车载设备与电源设备连接，且为首次建立连接时，在连接时间达到预设值时，采集当前连接的电源设备的输入电压以及电源设备型号；

第四获取单元，用于根据所述电源设备型号以及输入电压，获取对应的电源设备额定电压与电压范围；

增加单元，用于根据获取到的电源设备额定电压与电压范围，在所述额定电压与电压范围对照表中对应的位置增加对应的电源设备型号。

5.一种车载设备，其特征在于，包括：处理器和存储器；所述存储器存储有多条指令，所述处理器加载所述存储器存储的指令以执行权利要求1-3任一项所述的车载设备保护参数选取方法。

6.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有多条指令，所述指令适于处理器进行加载，以执行权利要求1至3任一项所述的车载设备保护参数选取方法。

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