CN112178046A - 轴承保持架、相关装配和相关安装和拆卸方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轴承(20)的轴承保持架(25)，其包括具有第一轴承座圈(211)的第一环(21)、具有第二轴承座圈(221)的第二环(22)、位于第一和第二轴承座圈(211、221)之间的环形滚动卷(24)中的滚动体(23)，以使得第一和第二环(21、22)之间能够围绕轴承的基准轴(X)相对旋转，保持架(25)包括用于容纳滚动体(23)的单元(26)，其特征在于，保持架(25)包括用于与操纵构件(40)接合的耦合接口(27)，以使得当操纵构件(40)与耦合接口(27)结合时，轴承保持架(25)能够由操纵构件(40)相对于基准轴(X)在预定方向(D1)上旋转驱动。

Description

轴承保持架、相关装配和相关安装和拆卸方法

技术领域

本发明一般涉及滚动接触轴承技术领域。

本发明更具体地涉及一种具有轴承的组件，该轴承可旋转地引导第一环，该第一环尤其与诸如具有可变螺距角的螺旋桨的叶片的子组件集成，相对于由螺旋桨的旋转凸台类型的另一个子组件形成的与其支架集成的第二环。

背景技术

许多螺旋桨桨叶具有可变螺距，以优化其操作。然后，叶片通过在螺旋桨的凸台或更一般地说是支撑部分的壳体中旋转的枢轴而延伸。

根据文件EP 0 324 617可知安装装置，其中这种类型的叶片通过其一端(称为叶根)固定在凸台上。叶片的根部可以通过轴承，基本上沿着基准轴在凸台的腔室中转动。根部的基准轴与叶片的基准轴基本合并。轴承设置在腔室的根部和侧壁之间。所述侧墙，分阶段，基本上是围绕着凸台的径向轴旋转的。安装叶片后，基准轴与该径向轴基本合并。腔室在螺旋桨中心一侧的内侧打开，在叶片一侧的外侧打开。

在文件EP 0 324 617中，轴承至少包括第一外部滚柱轴承和第二内部斜接触滚珠轴承，外部滚柱轴承位于外侧附近，内部滚珠轴承位于内侧附近。

当螺旋桨转动时，桨叶经历两种作用：离心力或轴向力、转速和质量的作用、桨叶与搅拌空气的相互作用以及***振动对桨叶产生的径向力在桨叶根部产生的弯矩。通过文件EP 0 324 617中教导的安装装置，可以补偿这些作用：轴向力由内部滚珠轴承承担，弯矩由两个轴承的装配承担。

从文件EP 0 843 635中也可以知道螺旋桨叶根组件中的预加载轴承，以使轴承组件在所有空气动力条件下保持加载状态。叶片轴承使得在飞行中改变叶片的螺距成为可能，也就是说通过改变其方向或入射角。然而，它们也可以将叶片锁定在螺旋桨的凸台上。叶根可能有一个加宽的端部，因此只要轴承在适当的位置，就不能从螺旋桨的凸台上拔出叶根。

在这种结构中，这样的轴承不能装配。叶片的根部首先被放置在螺旋桨凸台的电机外壳中，然后逐个***滚珠。其结果是，滚珠使叶片保持工作状态。此外，这种轴承仅能够根据叶片的俯仰角来定位运行中的叶片，使得叶片围绕其基准径向轴相对于凸台轴的位移的角度范围通常较低，其旋转速度也相对较低。这种滚珠轴承的另一个限制条件是，必须能够拆卸所述滚珠以安装和拆卸叶片，以便能够确保维护。

由于这种结构，这种类型的滚珠轴承没有保持架。然而，已经观察到滚动体的过早磨损，这些相当大的退化是由于滚珠之间的冲击造成的，这里因为没有分离它们的装置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的全部或部分缺点，特别是提出了一种轴承，使得能够避免由于高接触压力而导致的滚珠退化以及在两者之间可能发生的冲击，而用于容纳滚动体的体积仅为轻微可及，以便安装或拆卸滚动体。

本发明的目的还在于不通过缩短轴承或降低其成本，使此类轴承的维护操作更加受限，甚至改进。

为此，根据本发明的第一方面，提出了一种轴承保持架，该轴承包括具有第一轴承座圈的第一环、具有第二轴承座圈的第二环，滚动***于第一轴承座圈和第二轴承座圈之间的环形滚动卷中，其方式使得第一和第二环之间能够围绕轴承的基准轴相对旋转，保持架包括用于容纳滚动体的单元，保持架的显著之处在于它包括用于耦合的接口具有操纵构件，使得当操纵构件与耦合接口接合时，轴承保持架能够由操纵构件相对于基准轴在预定方向上旋转驱动。

由于这种轴承保持架，其特别地确保了在滚动阶段期间的间隔和引导滚动体的功能，因此可以借助于操纵构件容易地操纵所述轴承保持架，并且即使轴承保持架必须在环境中进行操作也是如此在维护操作期间为标准工具或操作员留出较少的空间以使其能够组装或处理。

根据特定的技术配置，与操纵构件耦合的接口配置为确保可分离耦合。这样的特性使得轴承保持架容易根据需要与操纵构件耦合和分离。根据一个实施例，用于与操纵构件耦合的接口配置成通过弹性附件(也称为卡扣)来确保耦合，从而通过弹性变形来实现协作。

根据一个实施例，用于容纳滚动体的每个单元配置成覆盖滚动体以使其轴向地保持在所述单元中，并且确保在操作阶段将保持架保持在所需的滚动位置。这样，轴承保持架确保了滚动体及其周向驱动保养工位或相位的分离，此外，滚动体通过轴承的内外环径向和轴向地保持在滚动位置。优选地，单元配置成覆盖滚动体，以避免在运行时轴承保持架离心。

根据一个实施例，用于容纳滚动体的单元的尺寸使得滚动体能够在其自身重量的作用下从所述单元逃逸，所述单元不沿径向至少保持滚动体，并且在基准轴的倾向上朝向保持架的外部。这样，当滚动体不是由内环和外环径向保持时，其自身重量所施加的力足以使其脱离其外壳单元。这对于维护操作尤其有意义，例如，在维护操作期间，滚动体面向接入通道的方向放置，该接入通道的开口在形成环形体的环之间限定的空间上，并使环形滚动卷与外部环境连通，接入通道具有内部部分，该内部部分至少允许滚动体通过。以此方式，使滚动体面向该接入通道移位的简单事实使得能够将所述滚动体从滚动空间移除。

根据一个实施例，轴承保持架包括环形套筒，该环形套筒显著地配置成环绕或包围第一环的至少一个轴向部分，并且从该环形套筒中分离延伸出轴向限定用于接收滚动体的单元，轴承保持架优选还具有在与所述环形套筒相对的正面上形成的开口。这使得材料分离，保证不干扰周围零件，并能够代表iso功能(iso-functional gain)重量增加。

有利的是，插座具有轴向端，轴向相对其正面，包括旋转轮廓，连续或不连续，配置成确保操纵构件的定心。该旋转轮廓可以是圆柱形或平锥形，以便具有向接收操纵构件的部件的直径收敛的旋转表面。这样，操纵构件在轴向位移期间由轴承保持架的套筒引导，直到与所述轴承保持架的耦合接口接合为止。

在例如滚动体是球的情况下，每个单元的接触表面有利地构造成与其所接收的滚动体的接触表面局部互补，该接触表面能够例如延伸到球形壳体部分上。以此方式，轴承保持架在每个单元的水平处具有局部地球形的形状，以确保它们的导向。应当注意，由于滚动体的导向功能，接触面保证了与滚动体的接触，这种接触是引导滚动体所必需的。然而，为了不将滚动体紧密地保持在单元中，预定的单元间隙被构造为不阻塞滚动体。

根据一个实施例，耦合接口包括分布在其***的凹槽，并且配置成接收操纵构件的爪形离合器腿。这些凹槽有利地延伸到轴承保持架的预定角度部分上，并且均匀地分布在轴承保持架周围。

优选地，在这种情况下，轴承保持架，特别是耦合接口，包括导向壁，其配置成将操纵构件的每个爪形离合器腿的位移导向其对应的凹槽。这使得能够持续引导，以促进操纵构件与轴承保持架的耦合操纵。在一个实施例中，这些导向壁相对于基准轴呈径向布置，并延伸到轴承保持架的外周，同时每个导向壁围绕基准轴形成螺旋或螺旋部分。

根据特定的技术特征，操纵构件从轴承保持架的解耦运动包括当由接合在一起的操纵构件旋转驱动时，相对于基准轴在与轴承保持架的预定旋转方向相反的方向上的旋转。

根据一个实施例，轴承保持架的耦合接口包括两个耦合接口中的至少一个，一个由弹性钩构成，另一个由至少一个槽构成，两个耦合接口中的第一个配置为通过弹性附件(或卡扣)与第二个接合，优选地配合操纵构件所承受的两个耦合接口。耦合接口优选地分布在轴承保持架的***。因此，在给定的配置中，轴承保持架的耦合接口包括弹性钩，所述弹性钩配置成弹性地接合在操纵构件的至少一个凹槽中。在另一相对配置中，轴承保持架的耦合接口包括至少一个凹槽，该凹槽配置成接收操纵构件的弹性钩。可替代地，这些构造被组合成使得轴承保持架和操纵构件都包括弹性钩，并且至少一个凹槽构造成以互补的方式两两地协作。

根据一个实施例，所述凹槽在径向联接时在联接弹性钩的一侧通过径向突出部邻接，该突出部包括用于在弹性钩的联接轨迹期间引导弹性钩的导向壁，导向壁优选地配置成引导操纵构件朝向相对于保持架的中心位置。优选地，导向壁配置成确保至少该轨迹的一部分上的弹性钩的弹性加宽。

根据特定的技术特征，在相对于轴承保持架移动操纵构件的意义上，操纵构件与轴承保持架的解耦运动包括或甚至包括相对于基准轴的平移。

根据一个实施例，保持架的正面包括至少一个倒角，优选地位于径向向内，所述倒角由保持架的正面和内表面接壤。这使得可以在保持与轴承座圈的安全距离的同时，通过轴承保持架确保滚动体更大的轴向遮盖，从而可以更有效地占据用于引导滚动体的滚动空间。

根据第二方面，本发明还涉及一种轴承，其包括具有第一轴承座圈的第一环、具有第二轴承座圈的第二环、位于第一和第二座圈之间的环形滚动卷中的滚动体，其使得第一和第二环之间围绕轴承的基准轴旋转，第一环相对于第二环是可移动的，特别是在轴向上，在第一和第二轴承座圈上的滚动体的滚动位置和消除这些滚动体所支撑的负载的保养工位之间移动，轴承显著地包括轴承包含全部或部分上述特征的保持架。

根据一个实施例，第一环可以相对于第二环轴向移动，从而可以修改第一轴承座圈和第二轴承座圈之间的距离。

根据一个实施例，滚动体是球。

根据第三方面，本发明涉及具有第二机械子组件的第一机械子组件的组件，所述组件包括轴承，所述轴承包括具有第一轴承座圈的第一环、具有第二轴承座圈的第二环，第一环与第一子组件集成，第二环与第二子组件集成，滚动***于第一和第二轴承座圈之间的环形滚动卷中，以使第一和第二环围绕轴承的基准轴相对旋转，以及使外部环境与环形滚动卷连通的通道，该通道具有至少能够使滚动体通过的内部部分，第一环相对于第二环可在第一和第二轴承座圈上的滚动体的滚动位置和消除这些滚动体所支撑的负荷的保养工位之间移动，所述轴承包括一个保持架，所述保持架包括用于容纳滚动体的单元，该组件显著地在于，保持架包括用于与操纵构件耦合的接口，使得当操纵构件与耦合接口啮合时，轴承保持架能够由操纵构件相对于基准轴在预定方向上旋转驱动。

根据一个实施例，第一子组件可以相对于第二子组件轴向移动，从而可以修改第一和第二轴承座圈之间的距离。特别地，第一子组件可以相对于第二子组件在滚动位置和保养工位之间移动，第一和第二子组件的相对运动分别驱动第一和第二环的运动。

根据一个实施例，所述操纵构件配置成有助于在滚动位置对相对于所述第二子组件的所述第一子组件(尤其是相对于所述第二环的所述第一环)进行轴向锁定。

根据一个实施例，轴承保持架和操纵构件包括一个耦合机构，所述耦合机构可在轴承保持架与操纵构件的耦合位置之间拆卸，其中操纵构件的耦合装置与保持架的耦合接口啮合，使得操纵构件在相对于基准轴的预定方向驱动轴承保持架在保养工位的位移，以及使操纵构件的位移能够相对于第二环在滚动位置轴向锁定第一环的非耦合位置。通过移动构件的位移驱动保持架具有至少两个功能，其中一个显著的功能是能够引导滚动体依次朝向其可能被移除的通道，这是在必须将滚动体从滚动空间中取出的保养工位，另一个功能是能够在设备的维护阶段或原始安装期间，将保持架的每个单元依次朝向接入通道，以将滚动体***仍处于保养工位的滚动空间。综上所述，操纵构件相对于基准轴线在预定方向上的旋转位移连续地将单元朝向接入通道，从中可以***或移除滚动体。

根据一个实施例，轴承保持架绕第一子组件的轴转动，以使滚动体在接入通道的方向上移动，该移动相对于基准轴在预定方向上。

根据一个实施例，轴承保持架与操纵构件的可拆卸耦合机构包括爪形离合器腿形成耦合装置，其配置成与形成耦合接口的互补凹槽接合。这些凹槽有利地延伸到轴承保持架的预定角度部分上，并且均匀地分布在轴承保持架周围。它们的角度范围必须足以确保将保持架牢固地保持在保养工位，而不妨碍随后的解耦。因此，操纵构件的耦合装置形成轴承保持架耦合接口的互补接口，互补接口使得能够一起形成耦合机制使得能够确保元件的耦合。

根据一个实施例，耦合接口包括导向壁，用于将每个爪形离合器腿的位移导向其对应的凹槽。这使得能够持续引导，以促进操纵构件与轴承保持架的耦合操纵。在一个实施例中，这些导向壁相对于基准轴呈径向布置，并延伸到轴承保持架的外周，同时每个导向壁围绕基准轴形成螺旋或螺旋部分。

根据一个实施例，轴承保持架与操纵构件的可拆卸耦合机构包括形成耦合接口的弹性钩，并且配置成在形成互补耦合接口的至少一个凹槽中在弹性应力下接合。应注意的是，保持架具有沿环形壳体延伸的形状，弹性钩配置成接合在环形空间内和/或所述环形壳体外部；换句话说，弹性钩可以是内部和/或外部。互补的接口形成了一个耦合机制，使得确保元件的耦合成为可能。

根据一个实施例，凹槽相对于基准轴基本上沿着环形壳延伸，相对于承载它的部分优选为周向延伸，并且具有径向(例如向内或向外)定向的开口。

根据一个实施例，弹性钩包括主体，该主体从与承载该零件的部分一体的基部基本轴向地延伸，即平行于基准轴线延伸，该基部一直延伸到设有紧固头的端部，该紧固头至少延伸并部分地径向地构造，并且构造成容纳在凹槽中，由于弹性钩在槽上或槽内施加的弹性应力，使其靠在槽上。有利的是，操纵构件与轴承保持架的轴向耦合，即平移耦合，通过弹性钩在相关凹槽中的弹性连接来确保。

根据一个实施例，通过至少一个相关联的径向凹槽中的至少一个弹性钩的配合，确保操纵构件与轴承保持架的角耦合，即旋转耦合。优选地，凹槽沿着比弹性钩的角部大的角部延伸，例如沿着几乎相同的角部延伸，也就是说稍微大一点，或者仅通过功能间隙而增加。凹槽可以是贯穿凹槽，也可以不是。显然，旋转耦合可以通过多个径向凹槽来实现，这些凹槽中的每一个都配置成保证在这些凹槽中的至少一个内***一个或多个钩。在特定配置中，凹槽可以相对另一个放置，以保证在最小角度旋转值之后***至少一个钩。根据一个实施例，凹部可以具有不同的尺寸，使得凹部在同一实施例中仅接收一个钩，或者随后几个弹性钩可以在同一实施例中共存。一旦至少一个钩***其中一个凹槽中，就进行旋转耦合。

这种结构，其中轴承保持架与操纵构件的可拆卸耦合机构包括形成耦合接口的弹性钩，该耦合接口配置成在形成互补耦合接口的至少一个凹槽中的弹性应力下接合，其优点在于提出一种能够，一方面，无论操纵构件相对于保持架的角度位置如何，联接机构都要在轴向上弹性地连接或卡紧安装；另一方面，从旋转过程中，弹性钩通过弹性回位穿透其在径向凹槽中应力最小或无应力的位置，并使其自身静止并靠在所述凹槽的侧边上。这样的配置还使得可以不存在预定的旋转感，因为用户可以通过操纵构件在一种或另一种意义上的旋转来旋转驱动保持架。

根据一个实施例，操纵构件沿着第一子组件延伸，以便从外部进入和以便于操纵。这在第二子组件位于第一子组件周围、第一和第二环同轴的配置中更为有利，轴承保持架径向地至少部分地位于第一和第二环之间，操纵构件位于第一和第二子组件之间。

根据一个实施例，操纵构件具有紧固装置，特别是螺纹部分，配置成通过螺纹孔接收锁定装置，特别是锁定法兰，锁定装置保持在相对于滚动位置的第二子组件的桥台中，以锁定其相对于第二子组件的轴向位置。

根据一个实施例，操纵构件包括位于第一和第二子组件之间的第二轴承，第二轴承与第一轴承轴向隔开。这使得能够确保更好地吸收施加在第一子组件和第二子组件之间的力。理想情况下，这些轴承的轴向间距应尽可能地彼此隔开，且至少应足以引入滚动体。

根据一个实施例，第二轴承的轴承座圈相对于基准轴是圆锥形的，第二轴承的滚动体包括滚柱，例如圆锥滚柱。

根据实施例，第一机械子组件是旋转轴，其第一端部由第二机械子组件支撑在滚动位置，特别是在螺旋桨的滚动和/或操作阶段。

根据一个实施例，第一子组件是具有可变螺距角的螺旋桨的叶根。

根据一个实施例，第二子组件是螺旋桨的旋转凸台。

根据另一方面，本发明还涉及一种用于安装包含上述全部或部分特性的组件的方法，所述安装方法显著地包括以下步骤：

将轴承保持架与第一个子组件周围的操纵构件连接到位；

将由第一子组件，轴承保持架和操纵构件形成的组件相对于第二子组件放置到位，轴承处于保养工位；

打开接入通道，使滚动体能够通过通道来定位自身或定位在至少部分由轴承保持架限定的单元中，并结合保持架在预定方向上的旋转，也就是说，通过保持架在预定方向上围绕其基准轴的旋转位移；

轴承保持架和操纵构件的分离、操纵构件的位移以及第一子组件相对于第二子组件的相对位移，直至组件的滚动位置；

第一机械子组件相对于第二机械子组件在滚动位置的轴向锁定。

根据另一方面，本发明还涉及一种拆卸或维护轴承的方法，该方法包括上述全部或部分特征，拆卸或维护方法的显著特征在于其包括以下步骤：

第一机械子组件相对于第二机械子组件的轴向解锁；

在耦合位置，操纵构件向轴承保持架的位移，使其与耦合接口啮合，从而使轴承接入保养工位；

轴承保持架在预定方向上围绕其基准轴的旋转位移，以引导滚动体朝向通道，从而通过适当的动作将其移除，或在重力作用下将其取出。

附图说明

参照附图，在阅读下面的描述时，本发明的其它特征和优点将变得清楚，附图说明：

[图1]：装有变螺距桨叶的螺旋桨转动凸台的总图；

[图2]：根据一个实施例，用于接收变螺距螺旋桨叶根的凸台部分的一般透视图；

[图3]：根据本实施例的轴承组件的剖视图；

[图4]：根据本实施例的保持架的透视图；

[图5A]：根据本实施例的在非耦合位置的轴承保持架和操纵构件的前视图；

[图5B]：根据本实施例，在非耦合位置和耦合位置之间的中间位置的轴承保持架和操纵构件的前视图；

[图5C]：耦合位置中根据本实施例的轴承保持架和操纵构件的前视图；

[图6A]：根据本实施例，在耦合位置的轴承保持架和操纵构件的前视图，保持架配备有滚动体；

[图6B]：图6A的俯视图和局部视图；

[图7A]：根据本实施例的在轴承的保养工位和耦合位置的组件的剖面图，图示没有示出滚动体；

[图7B]：根据本实施例的在轴承的保养工位和耦合位置的具有滚动体的组件的截面图；

[图7C]：根据本实施例的在轴承的滚动位置和轴承保持架的非耦合位置的组件的截面图；

[图8A]：图7C的细节图；

[图8B]：图7C的细节图；

[图9]：根据另一实施例的轴承保持架和操纵构件在非耦合位置的前视图；

[图10A]：根据图9的实施例，处于非耦合位置的保持架和操纵构件的一部分的透视图；

[图10B]：根据图9的实施例的保持架和操纵构件的一部分的透视图，在平动而不是旋转的耦合位置；

[图10C]：根据图9的实施例的保持架和操纵构件的一部分在平动和旋转耦合位置的透视图；

[图11]：根据另一实施例的保持架在平动和旋转耦合位置的透视图；

[图12A]：图10A的细部剖视图；

[图12B]：图10B的详图、剖面图；

[图12C]：图10C的详图、剖面图；

[图13A]：图12C的备选方案；

[图13B]：图12C的第二种备选方案；

[图13C]：图12C的第三种备选方案；

[图14A]：根据另一实施例的处于非耦合位置的轴承保持架和操纵构件的详细剖视图；

[图14B]：根据图14A的实施例，处于平动耦合位置的轴承保持架和操纵构件的详细剖面图；

[图14C]：根据图14A的实施例，处于旋转耦合位置的轴承保持架和操纵构件的详细剖面图；

[图15A]：根据另一实施例，处于平动耦合位置的轴承保持架和操纵构件的详细剖面图；

[图15B]：根据图15A的实施例，处于旋转耦合位置的轴承保持架和操纵构件的详细剖面图；

[图16A]：根据另一实施例的保持架和操纵构件的一部分在平动和旋转耦合位置的透视图；

[图16B]：根据图16A实施例的轴承保持架和操纵构件在平移耦合位置的详细剖面图；

[图16C]：根据图16A的实施例，在平动和旋转耦合位置的轴承保持架和操纵构件的详细剖面图；

[图17A]：根据另一实施例的、处于平动耦合位置的轴承保持架和操纵构件的详细剖视图；

[图17B]：根据图17A的实施例，处于旋转耦合位置的轴承保持架和操纵构件的详细剖面图。

为了更清楚，相同或相似的元素在所有图形中用相同的基准符号标记。

具体实施方式

图1示出了在绕飞机螺旋桨A轴旋转的凸台12中安装三个具有可变入射角的叶片1。这种类型的叶片1通过其一端(称为叶片1的叶根11)固定在凸台12上。叶片1的叶根11可以通过轴承基本上沿轴B在凸台12的腔室5中转动。叶根11的轴B基本上与叶片1的轴合并。

轴承设置在叶根11和腔室5的侧壁之间。阶段式的侧壁基本上围绕形成组件10的基准轴的凸台12的径向轴旋转。在安装叶片1之后，轴B基本上与该径向轴合并。腔室5通过内侧12B在开在螺旋桨中心侧，通过外侧12A开在叶片1侧。

图2、3、4、5A、5B、5C、6A、6B、7A、7B、7C、8A、8B示出了组件10的一个实施例，所述组件10配备有轴承20，以旋转地引导第一内环21，该内环21主要与第一机械分组件11集成，例如具有可变螺距角的螺旋桨的叶根，而第二外环22，其与由形成螺旋桨的转动凸台的第二机械子组件12形成的支架集成。

螺旋桨叶片的叶根11安置在凸台12的腔室中，以便与之枢转连接。形成第一机械分组件11的叶片的根部相对于形成第二分组件12的凸台旋转引导，以便通过两个轴承20、60改变其俯仰角，分别位于第一和第二分组件11、12之间的第一轴承20和第二轴承60，彼此轴向隔开。

第一轴承20，距离叶片最远且最接近旋转轴A的是斜接触滚珠轴承23，其朝向使得其压力中心比轴承本身更接近螺旋桨的旋转轴。所述轴承20位于叶根11末端附近或处于滚动位置的内侧12B附近，而第二轴承60是位于相对于凸台12处于叶片滚动位置的外侧12A附近的滚柱轴承。

轴承20包括具有第一轴承座圈211的第一环21和具有第二轴承座圈221的第二环22。

第一环21具有第一轴承座圈211，并且与第一分组件11集成。第二环22具有第二轴承座圈221，并且与第二分组件12集成。这些环可以由一件与组件10中的另一个相邻零件构成，或者通过固定的方式固定到要集成到子组件中的另一个零件上。在该示例中，第二外环22缩紧安装在螺旋桨凸台12中，并且第一内环21与叶根集成，例如，出于维护的原因，以可拆卸的方式，并且靠在与螺旋桨凸台的旋转轴相反转动的叶根的肩部上。

在图2和图3中，为了提高其易读性，并未示出整个第一分组件11，仅示出轴承20和60的第一内环21和61。

轴承20包括滚动体23，滚动体23在本发明是滚珠，其配置成位于第一和第二轴承座圈211、221之间的环形滚动卷24中，以使得第一环21和第二环22之间能够围绕轴承20的基准轴X相对旋转，对应于组装位置叶片1根部11的旋转轴B。为了保持滚动体23等距并引导其旋转运动，轴承20配备有保持架25，保持架25包括用于容纳滚动体23的单元26。轴承保持架25，如图4所示，包括一个环形套筒250，其配置成至少部分地包围第一环21，轴承保持架25设计成环绕或至少部分地包围第一环21，所述第一环21径向地朝向第一轴承座圈211放置，尤其是保持架的单元26包围第一环21。在该配置中，保持架25相对于基准轴X径向地位于第一环21和第二环22之间，即径向地位于具有由叶根构成的旋转轴端形式的第一子组件11与其形成支撑的凸台12之间。

分离部分251从所述套筒250轴向延伸，同时限定用于容纳滚动体23的单元26。这些分离部分251使得能够在体积或环形滚动空间24中保持等距离的滚动体。这样，两个相邻滚动体23之间的任何接触或冲击被完全消除。

为了保证环形滚动空间24中轴承保持架25的最小体积，开口252形成在与所述环形套筒250相对的正面253上。每个单元26具有一个接触面260，该接触面260配置成引导其接收的滚动体23，并在需要时与滚动体23直接接触，接触面260延伸到球壳的一部分上，以便在局部具有与所述单元26接收的滚珠23互补的形状。每个单元26的接触面260在同一单元26的两个相邻分离部分251之间连续延伸，同时通过连接它们的套筒250。所述接触面260，这里以球壳部分的形式，配置成径向地在轴承20内从滚珠23的标称直径延伸到小于所述标称直径的直径。通过这种方式，接触面260确保不易径向向外保持球的覆层。这样的配置使得能够改进通过保持架25引导滚动体23的功能，并且在旨在通过专用接入通道30将滚动体23从轴承20中取出的维护过程中不妨碍滚动体的移动。

用于容纳滚动体23的每个单元26配置成覆盖滚动体23以使其轴向地保持在所述单元26中。因此，球不能经由开口252轴向地从单元26逃逸。

在组装位置，轴承20分别位于承载第一和第二环21、22的第一和第二分组件11、12之间，其结果是由于这些第一和第二分组件11、12具有相对重要的体积而限制了所述轴承20。为了确保能够接近滚动体23，组件10包括一个接入通道30，将外部介质放置在与环形滚动卷24连通的地方。接入通道30穿过凸台12，并具有使滚动体23能够通过的内部部分。当螺旋桨工作时，该通道30通常由密封盖关闭(见图7C)。

接入通道30配置成通过第二子组件12。所述接入通道30在环形滚动卷24的内端和组件10的外表面的外端开口，操作人员可进行维护或组装操作。该接入通道30配置成相对于轴X具有例如在50到70度之间的(参见图7B)坡度，其外端相对于其内端轴向偏移到组件的内侧12B。这样，当叶片垂直向上，向上定向时，滚动体23可以在该接入通道30中滚动，同时由朝向卷24外部的简单重力作用驱动。换句话说，在垂直保养工位，当叶根11高于螺旋桨凸台12的旋转轴并且当叶根的基准轴在垂直平面中时，接入通道30从外部向螺旋桨凸台12的腔室5上升。环形垫片28存在于螺旋桨凸台12中，例如，当收缩安装到所述凸台12或集成在该凸台12中时，形成接入通道30的内部开口。

此外，保持架25的单元26的尺寸使得当单元26垂直或非常接近垂直时，滚动体23可以在其自身的重量下从所述单元26逃逸，单元26本身不径向地保持滚动体23。这样，当轴承20的滚珠23简单地朝向接入通道30的内端放置时，一方面保持架25不会对滚动体23形成障碍，使其逃逸到接入通道30，另一方面，接入通道30可以直接向外引导滚珠23。为了确保这些操作的正确功能，在装配和维护操作期间，将组件10定位在某个方向上，以受益于此坡度的优势和考虑到球的重力作用的零件的方向。实际上，组件的理想位置是垂直的，也就是说，它的基准轴X与垂直轴平行，螺旋桨的叶片向上。应注意，在这种配置中，组件的方向也可以使其基准轴X的方向与水平轴平行。

组件10的构造使得第一环21相对于第二环22在第一和第二轴承座圈211、221上的滚动体23的滚动位置和其中消除了由这些滚动体23支撑的负载的维护或组装位置之间可移动。

更一般地，滚珠轴承20的第一和第二环21、22分别由第一和第二分组件11、12支撑，所述第一分组件11由叶根形成，可相对于第二分组件12、凸台轴向移动，以使得第一和第二之间的距离轴承座圈211、221可以轴向修改。滚动位置对应于轴承20的使用位置，在该位置中，滚动体23在其轴承座圈211、221之间受到应力，特别是在所需预紧水平处，并且维护或装配位置对应于滚动体23上的负载被消除的位置，从而使其能够处理。

组件10还包括具有双重功能的操纵构件40：其第一功能是使在组装步骤中能够在***叶根期间保持轴承20整体的至少一部分，尤其是轴承保持架25；其第二功能是有助于对于相对于第二环22的第一环21的轴向锁定，尤其是相对于第二子组件12(凸台)的第一子组件11(叶根)，在滚动位置，该轴向移动在维护和装配操作期间是有用的。

为此，保持架25包括用于与操纵构件40耦合的接口27，以便当操纵构件40与耦合接口27接合时，轴承保持架25能够由操纵构件40以相对于基准轴X的预定方向D1旋转驱动。方向D1实际上确定了保持架25的旋转方向，以使面对着接入通道30的每个滚珠23相继带动，以便在维护操作期间取下滚动体23，或者相反，以放置每个单元26面对接入通道30，以便接收经由接入通道30***的滚珠23。

轴承保持架25的耦合接口27与操纵构件40的耦合装置47形成可分离耦合机构50。所述耦合机构50可在带有操纵构件40的轴承保持架25的耦合位置和未耦合位置之间分离。轴承保持架25与操纵构件40的耦合位置对应于其中操纵构件40的耦合装置47与耦合接口27啮合的位置，使得操纵构件40相对于基准轴在预定方向D1上的旋转位移X旋转驱动轴承保持架25的位移。这种驱动可以具有将滚动体23引导到接入通道30的功能，当涉及到将滚动体23移除时，可以在维护阶段或原始安装期间处于保养工位时，将滚动体30移除，或者可以实现能够将保持架25的每个单元26依次面向接入通道30放置，以将滚动体23***滚动空间24。承载保持架25与操纵构件40的解耦位置使得操纵构件40的一部分在与轴承保持架25相反的方向上的轴向位移能够将第一环21相对于第二环22轴向地轴向锁定在滚动位置。通过形成叶片根部的第一子组件11与形成凸台的第二子组件12的锁定直接确保了这种锁定。

为此，操纵构件40具有紧固装置，例如螺纹部分41，其配置成通过螺纹孔接收形成锁定装置的锁定法兰42(见图7C)，锁定法兰42保持在相对于第二子组件12的滚动位置的桥台上，以锁定其相对于第二子组件12的轴向位置。

此外，操纵构件40沿着形成叶根11的转轴延伸，以便从外部接近。螺纹部分41装备有朝向外侧12A的操纵构件40的远端，以便始终可以从外部接近，并且允许操作员通过拧上所述螺纹部分来紧固锁紧法兰42，从而阻断叶根11在凸台12中的轴向位置(见图7C)。

为了获得一个可拆卸的耦合机构50，所述耦合机构50对应于能够通过操纵构件40来操作轴承保持架25的需要，由于该操纵构件40的一部分可以从组件10的外部接近，耦合接口27，特别是其套筒250，具有分布在其上的凹槽270***，并配置成接收形成耦合装置47的操纵构件40的爪形离合器腿470。凹槽沿圆周方向延伸到套筒250上，这里为相对于基准轴X的径向外侧。

导向壁271设置在所述套筒250上，以连续方式引导操纵构件40的每个爪形离合器腿470朝其对应的凹槽270移动。这些导向壁271相对于基准轴X呈径向布置，以便在装配期间能够使爪形离合器腿470接触并轴向静止在导向壁271上。导向壁271延伸到轴承保持架25的外周，同时每个导向壁围绕基准轴X形成螺旋形或螺旋形部分，在该螺旋形部分的一端引导至相应的凹槽270。在这种特殊配置中，爪形离合器腿和相关的凹槽270以平行于垂直于基准轴X的平面的方式整体延伸，这使得两者都能够有效地保持耦合位置，同时保证可拆卸的耦合接口27有助于保持架25以及操纵构件40的分离。一般来说，爪形离合器腿470和凹槽270必须是轴对称的，并且是两两互补的，或者至少能够在两者之间实现相对旋转。

为了便于操纵构件40与保持架25的轴向耦合，在轴向端254处设置有套筒250，该套筒与其正面253轴向相对，其旋转轮廓配置成确保操纵构件40的定心。旋转轮廓在这里由套筒250的外壁的局部平锥部分形成，该部分轴向延伸到位于端254和导向壁271之间的部分，优选地在其轴向端254处，例如倒角(图中未示出)。操纵构件40具有旋转轮廓，该旋转轮廓在轴向上接近保持架25时，在由其覆盖的圆锥形壁引导时相对于保持架25自动居中，同时将其同轴定位到保持架25的基准轴X。

这种可拆卸的耦合机构50使用起来非常简单，因为它能够使操纵构件40与保持架25通过在将两个部分结合在一起的方向上的简单轴向运动结合操纵构件40在预定方向上的旋转D1而接合。图5A、5B和5C示出了轴承保持架25和操纵构件40的位置，它们依次处于未耦合位置，然后处于未耦合位置和耦合位置之间的中间位置，最后处于耦合位置。要解耦或分离这两个部分，只需在与轴承保持架25的预定旋转方向D1相反的方向D2上相对于基准轴X执行操纵构件40进行旋转就足够了。

作为对第一轴承20的补充，为了确保力的更好分布，第二轴承60位于第一和第二分组件11、12之间，第二轴承60与第一轴承20轴向隔开。

离叶片最近和离螺旋桨旋转轴最远的轴承60是带有锥形滚柱63的轴承，其朝向使得其压力中心比轴承本身离螺旋桨旋转轴更远。具有圆锥滚子的该轴承60的第一内环61轴向地抵靠在形成在叶片根部11上的肩部上，肩部朝着螺旋桨凸台12的旋转轴转动。

轴承60包括具有第一轴承座圈611的第一内环61和具有第二轴承座圈621的第二外环62。

第一环61与第一分组件11集成，第二环62在此是操纵构件40的一部分。因此，第二轴承60插在第一子组件11和操纵构件40之间。以与第一轴承20相同的方式，环61、62可以与组件10中的另一相邻部分形成一个整体，或者改为固定到另一部分。在本实施例中，第一环61以保持固定在一起的两个互补半环61A、61B(在图3中可见)的形式转移到第一子组件11上，而第二环62由操纵构件40的壁直接形成。

轴承60包括滚动体63，在这里是锥形滚柱，其配置成在第一和第二轴承座圈611、621之间的环形滚动卷64中，以使得第一和第二环61、62之间能够围绕与轴承20的基准轴X合并的轴承60的轴相对旋转。相对于基准轴倾斜的轴承，第二轴承60的轴承座圈611、621相对于基准轴X为截头圆锥形。一方面，可变容积腔室35(见图7C)被限定在形成于螺旋桨凸台12中的腔室5的圆柱形裙座34之间，另一方面，操纵构件40，其可被供应液压流体，以在维护和轴承位置之间以活塞的方式驱动操纵构件40。因此，操纵构件40与可变容积腔室一起构成包含在腔室5中的机械组件10中的液压千斤顶。

鉴于以下将描述的用于安装，拆卸或维护的不同方法，本发明的其他特征和优点将变得清楚。

要将叶根11组装到其凸台12中，执行以下步骤。

第一和第二轴承20、60的第一环21、61固定在叶根11上。它们由两个相互连接的互补半圆形半环组成。滚柱63位于第一座圈611上，并由保持架65保持在一起。轴承20的第二环22也通过收缩配合固定在凸台12的腔室内部，在引入凸台12内部后，轻微的收缩配合就足够了。轴承保持架25和操纵构件40接着被定位在围绕第一分组件11的耦合位置，即围绕拟安置在螺旋桨的凸台12中的叶根。在该耦合位置，保持架25与轴承20的第一环21同轴定位。

该预组件接着轴向***凸台的腔室中，该腔室将其接收到一个位置，使得环21、22限定能够接收滚动体23的环形体24，特别是在轴承20的保养工位。因此，在轴承座圈211、221之间构成环形安装容积24，并由环形垫片28在内侧12B上分隔。保持架25穿透该环形体24。由于轴承座圈211、221在维护和滚动位置之间的距离不同，该环形安装容积对应于大于环形滚动卷的容积。然而，由于相同的部件限定了这两个空间，因此相同的参考容积24在附图中指定了这两个空间。

接着，接入通道30以这样的方式打开，使得滚动体23能够从外部到内部通过通道，以将其自身定位在至少部分由轴承保持架25分隔的单元26中。操作员伴随球直到其被安置在相关的单元26中，然后转动保持架25，保持架25将滚珠23从其对应的接入通道30移开，使得滚珠23由环形垫片28和第二环22的第二轴承座圈221保持，防止其在万有引力作用下脱落。换言之，在保持架25的每个旋转步骤中，已***的滚珠23及其之前的所有滚珠23在环形垫片28的内部和外部对第一环21的轴承座圈211旋转一小部分圈。

图8A和8B示出了轴承20的细节，在轴承20的截面中可以看到滚珠23***的环形体24。必须将叶根11与保持架25和操纵构件40轴向***的结果是，形状不得对该移动造成障碍。为了满足该约束，内环21的最大直径配置成小于外环22的最小直径。第一和第二环21、22，尤其是其相关的座圈211、221可以沿着小于或等于90°的角扇形延伸。环形垫片28使得在维护阶段或在轴承20的初始安装/组装期间，能够与第一环21一起形成轴承20的保养工位中的滚珠23的支撑架。

在该保养工位，保持架25和操纵构件40轴向对准，形成相同的啮合或固定组件，在叶片根部11和凸台12的腔室之间同轴和径向布置。此外，环21、22彼此轴向隔开，使得将它们分开的最小距离严格大于滚珠23的直径，使得位于环形体24中处于保养工位的滚珠23不支撑任何负载。环21、22之间的空间也足以保证滚动体23在两个环21、22之间通过，以便***或移除它们。实际上，通过这种方式，不必在轴承座圈221上直接提供出接入通道。这种覆盖的设计和尺寸要复杂得多，而且成本也很高，因为这样的覆盖必须与滚道保持完全齐平。在如图所示的实施例中，很容易摆脱这种约束。

仍在该保养工位，其中轴承保持架25与操纵构件40耦合，操纵构件40的爪形离合器腿470形成耦合装置47与耦合接口27的凹槽270接合，使得操纵构件40在预定方向D1上的旋转位移旋转驱动轴承保持架25。因此，轴承保持架25可由操作员旋转，操作员可通过相对于子组件11、12的轴向突出部从外部接近操纵构件40的远端。在实践中，这种旋转驱动是由操作者直接在叶片上的动作来执行的，例如，使用合适的工具作为叶片尺寸的函数，叶片的旋转驱动滚珠环的旋转。这种手动旋转使得能够连续地将每个单元26朝向接入通道30放置，例如将滚珠23***其中。

当所有单元26容纳滚珠23时，通过使操纵构件40相对于基准轴线X沿与轴承保持架25的预定旋转方向D1相反的方向D2旋转，使轴承保持架25与操纵构件40分离，并通过相对于保持架25沿一个方向的轴向平移完成。在该运动中，操纵构件40的远端以更重要的方式延伸到组件10的外部，使得能够接近配置成接收锁定法兰42的螺纹部分41(参见图7C)。当法兰42被拧到所述螺纹部分41上时，凸台12在所述法兰和叶根11之间的轴向上被紧紧地固定，从而阻挡他们的相对轴向位置。

以基本上伴随的方式或在操纵构件40的轴向移动到两个机械分组件11、12的轴向锁定位置之后，将环21、22拉近，以便将轴承20放置在滚动位置，从而预加载滚动体23。轴承60也与第一轴承20同时预加载。在操纵构件40从保养工位到滚动位置的平移运动期间，当开始所述平移时，以同步方式进行解耦，然后可以进行预加载，而轴承保持架25将完全解耦，这是为了避免撕裂轴承保持架25同时向后移动操纵构件40。

将轴承座圈211、221组合在一起是通过向可变容积室中注入液压油来实现的，该液压油具有用锥形滚柱轴向向上推环62的效果，锥形滚柱在其平移运动中驱动叶根11，从而驱动滚珠23轴承20的内环21。当滚珠23与第二个外轴承座圈221接触时，环形体24逐渐减小，直到取图7C中环形壳体的尺寸。如果需要，在可变容积室中施加的液压可以加载相反的轴承并张紧叶根。

一旦达到滚动位置并且轴承预加载，操作员可以通过诸如锁定法兰的螺母来执行第一机械子组件11相对于第二机械子组件12的轴向锁定。

环形滚动空间24特别窄，即使对于轴承保持架25，也必须在所述轴承保持架25和座圈211、221之间提供最小距离以确保安全，以避免所述座圈211、221或保持架本身退化的任何风险。为了保证每个滚动体在满足这些尺寸限制条件的同时都具有相同的良好覆环，保持架25的正面253包括至少一个倒角255，最好位于其径向内端：该倒角255消除轴承保持架与座圈碰撞的风险，并使其成为可能平行于将正面253放置在更远的位置，从而增加覆盖并改进滚珠23的引导。

在操作滚动位置，螺旋桨凸台12绕其旋转轴的旋转使得驱动螺旋桨和叶片成为可能。用于调整叶片俯仰角的机构(图中未示出)使得能够根据需要通过转动其轴承20中的叶根、用于绕基准轴X引导的叶根60以及通过将叶根11挡在所需角度位置来保持或修改叶片的俯仰角。

在其他情况下，可以拆卸组件10，或者必须更换或检查滚珠。为了拆卸或确保对其凸台12中的叶根11进行维护，执行以下步骤，大体上以相反的顺序进行。

首先，螺旋桨凸台12的腔室5或腔室的位置应使其主轴X垂直，其方向如图所示，特别是图7A、7B和7C。

接下来，操作员通过将锁紧法兰42从螺纹41上的锚定上拧下，轴向解锁相对于第二机械分组件12的第一机械分组件11，这在变量容积腔中没有压力的情况下具有效果，使叶根11在其自身重量的作用下移位，并使轴承座圈221与滚珠23轴承20相对移动。为避免拆卸期间叶片脱落或维护人员用力过大的风险，显然可以使用前面描述的液压装置在座圈211和221相对位移期间支撑叶片的重量。换言之，第一分组件11相对于第二分组件12沿基准轴X轴向移动，这意味着第一环21相对于轴承20的第二环22轴向移动。这种移动的结果是消除滚动体23上的负载。滚动体63上的负载也同时消除。

在上述位移的行程结束时，操纵构件40通过沿基准轴X的平移和沿方向D1绕同一轴X的旋转组合向轴承保持架移动，直到在耦合位置接合在其耦合接口27上，从而使轴承20处于保养工位其中，滚动体23上的负载被消除。第一分组件11相对于第二分组件12的相对轴向位移和操纵构件40相对于轴承保持架的相对轴向位移可以部分伴随。

接着，轴承保持架25在其基准轴X周围以相同的预定方向D1旋转移位，以将滚动体23引导到接入通道30，从那里它们可以从其重量的简单影响中逃脱并被移除。

在所有这些维护和滚动阶段，保持架25确保其引导滚动体23的功能，从而有效地避免滚动体23之间的任何接触、冲击或磨损。

图9至17示出了不同的实施例，特别是耦合机构50的替代实施例。

图9、10A、10B、10C、12A、12B和12C所示的替代实施例与上述实施例的本质不同，所述保持架包括至少一个凹槽71，所述凹槽71配置为接收所述操纵构件的耦合装置47，即此处能够以可拆卸方式耦合的弹性钩，通过弹性应力，与所述凹槽71。

弹性钩72分布在操纵构件的周长上，每个弹性钩包括整体轴向延伸的主体720，即平行于基准轴X，从与操纵构件40的轴向端整合的底座721开始，轴向与其螺纹部分41相对。每个弹性钩72配置成与凹槽71耦合或配合。每个弹性钩72在其底座的水平面(例如在弹性钩的主体和操纵构件40的接合处)基本上是铰接的或弹性柔性的。每个弹性钩72在其与底座721相对的远端设置有紧固头722，该紧固头722至少部分径向延伸，并配置成容纳在凹槽71中，该紧固头722在所述槽71中在耦合位置弹性地受力。弹性钩72沿着预定的角扇区延伸到保持架的环形周长上，限定了钩的宽度，以便赋予弹性钩72一定的刚度。

凹槽71由保持架25的套筒250支撑，并沿着相对于基准轴X的环形壳体延伸，优选相对于保持架25的周向延伸，并且具有相对于基准轴X径向向外定向的开口710。操纵构件40与轴承保持架的轴向耦合也就是说，平动耦合通过弹性钩72在相关凹槽71中的弹性附件来保证。

凹槽71通过沿环形壳体延伸的凸出部711在平动地接收弹性钩72的轴向侧上接壤。该凸出部711在其与限定凹槽71的内侧轴向相对的外侧上包括导向壁，例如倒角712，使得在耦合机构50的耦合期间，能够在其耦合轨迹期间引导弹性钩，在该操作期间，除了使操纵构件40相对于保持架25居中之外，还确保弹性钩72的逐渐加宽，即其弹性变形，直至其在凹槽71中的配合为止。这样，在每个弹性钩的远端的紧固头722在相关弹性钩的弯曲的影响下通过滑动在槽中的轨道末端的所述倒角712上径向和弹性地移动，并确保弹性附件或轴向卡扣的功能。因此，当弹性钩72被安置在槽71中以避免其无意中解钩时，凸出部711形成用于两个部件的耦合位置的止动缺口，然而，在把两个部件分开的意义上的平动，通过施加足够的预定应力(特别是至少等于卡扣装配力)来解钩是可能的。凹槽71具有沿壳体在其圆周上连续延伸的底部，并且其每个部分与所有其他部分相同，使得一旦与保持架25平动耦合，在进行平动运动之后，操纵构件40可以枢转。

为了限制操纵构件40相对于保持架25的相对轴向平移，所有或部分弹性钩包括一个突起723，例如在其本体的水平面上，该突起723朝向与之连接的部分的侧面，即在本发明向内，其配置成形成能够在桥台中轴向地接收突出部711的轴向止动器。这种止动器可以具有不同的配置：例如，轴向突起723可以与操纵构件40集成，并且配置成在桥台中接收承载槽71的部件的轴向端254，因为保持架25或另一突起713可以在凸起711的另一侧轴向地与槽71相邻，并且配置成在轴向桥台中接收弹性钩72的轴向端(例如见图17A)。显然，其他表面可完全用于在两部分之间形成这样的相对轴向止动块。

操纵构件40与轴承保持架的角耦合，即旋转耦合，通过在相应凹口73中的至少一个弹性钩72的弹性附件来确保。凹口73与凹槽71在同一侧(此处为外部)呈径向打开，并且其构造使得当弹性钩72径向朝向凹口73放置时，所述弹性钩可返回其静止位置而不变形，以开口销的方式，以穿透该凹口73并旋转地将保持架25连接至操纵构件40。凹口73沿着大于弹性钩72之一的角扇区的角扇区延伸。这样，弹性钩72的宽度小于凹口73的宽度，可以容纳在其中。凹口73的角扇区由两个侧边731分隔，每个侧边731基本上包含在包含基准轴X的平面中。凹口73至少对应于突出部711中的局部不连续，但可以以或多或少的顺向方式延伸到套筒250的全部或部分截面，使得凹口73的侧边731每个对应于该凸出711的至少一片直到套筒250的整个部分。在耦合位置，每个弹性钩72靠在槽71上，该靠着槽71可以定位在紧固头722靠在相关槽底部的水平和/或弹性钩的主体720靠在突出711的水平。凹口73的构造使得至少一个弹性钩72可以被安置在其中，处于低于凹槽71的弹性应力状态。这样，在操纵构件40相对于保持架25相对旋转之后，弹性钩72将其自身朝向凹口73定位，其弹性应力释放并使得弹性钩72能够穿透限定它的两侧边缘731。通过使操纵构件40相对于保持架25相对旋转的运动，钩子抵着放置在其路径上的侧边731并旋转地驱动保持架25。

以互补或替代的方式，凹口73可局部具有大于凹槽71的径向深度的径向深度，直至在零件厚度中为贯穿凹槽(例如，参见图13A、13B和13C以及16A、16B和16C的实施例)。

一旦与保持架25平动地耦合，操纵构件40可被枢转，直到合适的弹性钩72中的一个通过弹性返回穿透凹口73，其中相关的弹性钩72的一部分靠着凹口73的一个侧边731接入侧基台。因此，接收称为“防转”的弹性钩72的凹口73在操纵构件40的钩72的最宽宽度的简单旋转之后被占用，从而在返回到所述钩的未变形位置的简单影响下，或者在与最小位置对应的至少最小变形位置处相对于槽71中的应力的应力。

这样，轴承保持架25能够由操纵构件40以相对于基准轴X的预定方向旋转驱动。另一种意义上的旋转可能在根据尺寸对应于特定间隙的移动之后进行，使防旋转弹性钩72与凹口73的另一个侧边731接触并在支座中靠紧，从而使轴承保持架能够由操纵构件40相对于基准轴X以相反的方向旋转驱动。

应注意，每个弹性钩72的可变形区可通过其具有或不具有凹槽的轮廓的圆形挤压形成。每个弹性钩72的形状和尺寸使得有可能有利于所述弹性钩72的弹性变形区。

为了解耦或分离这两个部分，仅执行操纵构件40相对于基准轴X的轴向平移就足够了，即在分离这两个部分的方向上的简单移动。为了确保联接件的这种可拆卸特性，例如，突出部711可以在突出部711内部的一侧上或者在与导向壁712相反的一侧上被另一倾斜壁包围，以引导弹性钩72。当在预定的力施加在趋向于使两个部分25、40分开的操纵构件40上时，在它们的解耦轨迹上，通过确保弹性钩72的逐渐加宽。选择此墙的倾斜度应足够重要，以免无意中造成两部分分离，但应足够减小，以使两部分能够从预定力分离，优选地，使得操作员的手动操作可以在不需要使用特定工具的情况下分离这两个部分。应注意的是，由突出部711实现的功能可以具有不同的结构。例如，可以使用弹性钩72的紧固头722，特别是通过它们的形状来配置，以扣合到肩上，例如，将耦合配置为确保卡入“未卡入”力大于卡入安装力。

图11示出了根据另一实施例的轴承保持架25的透视图，处于操纵构件40与保持架25的平移和旋转耦合位置。本实施例与前面的基本不同之处在于，保持架25的轴向突出部72’配置为通过在形成于操纵构件40的厚度中的壳体71’中的弹性变形进行配合，并且配置为一起形成耦合机构50。容纳突出部72'的壳体71'的开口相对于基准轴X在轴向上打开。为确保弹性变形的配合，保持架25的轴向突出部72'具有侧面***或膨胀，这些***或膨胀沿着套筒250的厚度定向，基本上垂直于包含基准轴X的平面的方向。

图13A、13B和13C中所示的替代方案涉及不同的实施例，其中在相关的凹口73中可以看到防旋转弹性钩72，弹性钩72的形状和尺寸各不相同。因此，例如，如图13A和13B所示，弹性钩72可以具有基本弯曲的形状，或者甚至具有弯曲区域以更好地控制压力，或者相反地更向内倾斜以增加弹性钩截面与面731的覆盖，如图13C所示。

一般而言，需要注意的是，弹性钩72的形状设计用于：

·为安装和/或维护操作提供足够的卡扣力；

·在移除轴承保持架25的作用下，弹性钩72不会退化的卡扣不紧力；以及

·在与所需旋转方向相反的力最大的配置中，足够的阻力驱动轴承保持架及其滚珠23，同时考虑潜在的安全系数。

图14A、14B和14C示出了根据另一实施例的轴承保持架和操纵构件40的详细剖面图，分别处于非耦合(图14A)、平动耦合(图14B)和平动和旋转耦合(图14C)位置。

本实施例基本上不同于上述实施例，所述弹性钩72具有径向向外延伸的紧固头722，并且配置成容纳在开口710向内的凹槽71中。与凹槽71一样，突出部711向内突出。这样，操纵构件40的弹性钩72滑入套筒250的径向内部空间。凹槽中的弹性钩72的耦合使得能够进行内部卡扣连接。

图15A和15B所示的实施例表示与先前所述的实施例本质上不同的替代实施例，其中耦合机构50的弹性钩72与保持架25和凹槽71集成，并与操纵构件40集成。

图16A、16B和16C所示的实施例表示替代实施例，该实施例与前述实施例的本质不同之处在于，耦合机构50在周界上以交替方式包括内部和外部弹性钩72，以确保所述内部和外部弹性钩72分别位于插座250的内部凹槽和外部凹槽中的连接。这样，弹性钩72由内部然后由外部交替地扣合。凹部73在此径向地穿过轴承保持架25的壁，从而可以实现旋转联接而无需通过内部或外部弹性钩72之一来区分。

图17A和图17B所示的实施例表示与基准图15A和图15B所述的实施例基本上不同的替代方案，因为凹槽中的弹性钩72的耦合能够通过内部进行卡扣。

当然，本发明在前面作为示例描述。应当理解，本领域技术人员能够在不超出本发明范围的情况下实现本发明的不同替代实施例。

例如，在第一实施例中由包括爪形离合器腿470的操纵构件40的耦合装置47的配合所描述的耦合机构50，以及包括轴承保持架的凹槽的耦合接口27，可以具有不同的结构以确保相同的功能。例如，铁磁耦合装置也可用作替换或补充。根据实施例的其他耦合装置也可以包括花键。在这两种情况下，操纵构件40的耦合装置47与保持架25的耦合接口27的耦合可以通过沿着基准轴X的简单平移来进行。

在耦合机构50的耦合期间，使得能够通过形成用于引导弹性钩的表面来促进弹性附着的倒角712可以具有另一形状，例如圆形或椭圆形轮廓的连接器轮辐的表面。

由构成活塞的操纵构件和构成螺旋桨凸台12的阶段式腔室5中的可变容积室构成的液压千斤顶，如适用，可由任何其他类型的执行机构(其能源可以是液压、气动或电动的)代替，例如无端螺旋电动执行机构。

Claims (25)

1.一种用于轴承的轴承保持架，包括：具有第一轴承座圈的第一环；具有第二轴承座圈的第二环；以及滚动体，所述滚动体定位在第一轴承座圈和第二轴承座圈之间的环形滚动卷中，使得第一环和第二环之间围绕轴承的基准轴相对旋转，其中轴承保持架包括：

-每个用于容纳相关的滚动体之一的单元，以及

-用于将轴承保持架与操纵构件耦合的接口，使得当操纵构件与耦合接口啮合时，轴承保持架能够由操纵构件以相对于基准轴线的预定方向旋转地驱动。

2.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于，所述接口构造成确保可拆卸的耦合。

3.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于，每个所述单元构造成覆盖所述滚动体中的相关联的一个，以便在操作阶段期间轴向地将滚动体中相关联的一个保持在操作位置，并将轴承保持架保持在操作位置。

4.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于，所述单元的形状使得至少沿径向离心方向径向地不保持所述滚动体，使得所述滚动体能够在重力作用下从所述单元径向地逸出。

5.根据权利要求1所述的轴承保持架，还包括

-一个环形套筒，其轴向间隔从该套筒延伸以界定单元，以及

-在轴承保持架的与环形套筒相对的正面上形成的开口。

6.根据权利要求5所述的轴承保持架，其中，所述套筒具有轴向端部，所述轴向端部与正面轴向相对，所述轴向端部包括构造成确保所述操纵构件的定心的旋转轮廓。

7.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于，每个单元具有接触表面，所述接触表面构造成与相关联的滚动体局部互补。

8.根据权利要求7所述的轴承保持架，其中，所述接触表面延伸到球形壳体部分上。

9.根据权利要求1所述的轴承保持架，其特征在于，所述耦合接口包括两个耦合接口中的至少一个，其中的一个由弹性钩构成，另一个由至少一个凹槽构成，所述两个耦合接口中的第一个构造为接合，优选地，通过弹性附接而与由操纵构件承载的两个耦合接口中的第二个相配合。

10.根据权利要求9所述的轴承保持架，其特征在于，所述凹槽在耦合期间通过径向突出部容纳所述弹性钩的一侧上，所述径向突出部包括用于引导所述弹性钩的导向壁。

11.根据权利要求10所述的轴承保持架，其中，所述导向壁被构造成将所述操纵构件朝向相对于所述轴承保持架的居中位置引导。

12.根据权利要求5所述的轴承保持架，其中，所述轴承保持架的正面包括至少一个倒角，所述倒角优选地位于径向内侧。

13.一种滚动轴承，包括

-具有第一轴承座圈的第一环，

-具有第二轴承座圈的第二环，

-滚动体定位在第一和第二轴承座圈之间的环形滚动卷，以使在第一和第二环之间能够围绕轴承的基准轴相对旋转，并且

-轴承保持架，其包括每个用于容纳相关的滚动体中的一个的单元，以及用于将轴承保持架与操纵构件耦合的接口，使得当操纵构件与耦合接口接合时，轴承保持架能够由操纵构件以相对于基准轴线的预定方向旋转地驱动，

其中第一环相对于第二环至少在第一和第二轴承座圈上的滚动体的滚动位置与保养工位之间可轴向移动，在保养工位中，由滚动体支撑的载荷得以消除。

14.根据权利要求13所述的轴承，其中，所述滚动体是球。

15.一种组件，包括：

-第一个机械子组件，

-第二个机械子组件，

-轴承，其包括具有第一轴承座圈的第一环、具有第二轴承座圈的第二环，其中所述第一环与所述第一子组件成一体，并且所述第二环与第二子组件成一体，滚动***于第一轴承座圈和第二轴承座圈之间的环形滚动卷以使得以第一环和第二环之间能够围绕轴承的基准轴相对旋转，并且轴承保持架包括用于容纳滚动体的单元，其中，轴承保持架包括耦合接口，第一环相对于第二环可在第一轴承座圈和第二轴承座圈上的滚动体的滚动位置与消除了由滚动体支撑的载荷的保养工位之间移动；

-操纵构件，其在组件的耦合位置中与耦合接口接合，使得轴承保持架能够由操纵构件以相对于基准轴线的预定方向上旋转地驱动，以及

-使外部环境与环形滚动卷连通的接入通道，接入通道具有内部部分，该内部部分至少允许滚动体通过。

16.根据权利要求15所述的组件，其中，所述第一子组件能够相对于所述第二子组件轴向移动，使得能够改变所述第一轴承座圈和所述第二轴承座圈之间的距离。

17.根据权利要求15所述的组件，其中，所述操纵构件构造成有助于所述第一子组件相对于所述第二子组件轴向锁定在滚动位置中，特别是所述第一环相对于所述第二环的轴向锁定在滚动位置中。

18.根据权利要求15所述的组件，其中，轴承保持架和操纵构件包括可在耦合位置和非耦合位置之间移动的耦合机构，其中在耦合位置，操纵构件的耦合接口与轴承保持架的耦合接口啮合，使得操纵构件以相对于基准轴的预定方向上的旋转位移来驱动轴承保持架的位移，和在非耦合位置，非耦合位置使操纵构件的位移能够相对于处于滚动位置的第二环轴向地锁定第一环。

19.根据权利要求18所述的组件，其中，所述耦合机构包括弹性钩，所述弹性钩构造成在弹性应力下接合在形成所述轴承保持架的所述耦合接口的至少一个凹槽中。

20.根据权利要求15所述的组件，其中，所述操纵构件从所述第一子组件和第二子组件的外部接近。

21.根据权利要求15所述的组件，其中，所述操纵构件具有紧固装置，所述紧固装置构造成通过螺纹孔接收锁定装置，所述锁定装置在滚动位置中保持抵靠所述第二子组件以相对于第二子组件来轴向地锁定所述第二子组件。

22.根据权利要求15所述的组件，其中，所述第一机械子组件是旋转轴，所述旋转轴的第一端由所述第二机械子组件支撑在滚动位置。

23.根据权利要求22所述的组件，其中，所述第一机械子组件是具有可变螺距角的螺旋桨的叶根，并且所述第二机械子组件是所述螺旋桨的旋转凸台。

24.一种用于安装根据权利要求15所述的组件方法，包括以下步骤：

-将轴承保持架与操纵部件围绕第一子组件放置在耦合位置；

-将由第一子组件、轴承保持架和操纵构件形成的临时组件相对于第二子组件放置在适当的位置，将轴承置于保养工位；

-打开接入通道，以这样的方式使得滚动体能够在轴承保持架沿预定方向旋转的同时穿过接入通道进入或定位在单元中；

-使轴承保持架和操纵构件脱离，使操纵构件移位，并实现第一子组件相对于第二子组件的相对位移，直至到所述组件的滚动位置；

-在滚动位置中相对于第二机械子组件轴向地锁定第一机械子组件。

25.一种用于拆卸或维护根据权利要求15所述的组件的方法，包括以下步骤：

-相对于第二机械子组件轴向地解锁第一机械子组件；

-在耦合位置中将操纵构件移动到轴承保持架以接合轴承保持架的耦合接口，从而使轴承进入保养工位；

-沿预定方向旋转轴承保持架，以将滚动体引向接入通道。

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