CN112124894A - 一种带式运输机的抗震动结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及带式运输机技术领域,具体的说是一种带式运输机的抗震动结构,包括底架、驱动支撑杆、支撑底板、第二液压缸,通过第二液缸带动,使第二液压杆移动,第二液压杆带动第二推板,使第二推板在支撑底架的底端移动,通过第二推板带动,使安装板能够左右移动,通过安装板带动第二滚筒,使第二滚筒移动,通过移动第二滚筒,将第二滚筒放在带式运输机的传送带内,通过第三电机带动,使转轴转动,转轴带动第二滚筒,使第二滚筒转动,通过使用第三滚筒,能够使带式运输机上的皮带调紧,进而提高运输机传送的稳定性,同时,第三电机驱动第三滚筒,第三滚筒转动过程中,对运输机传送的动力起到一种增强的作用。
Description
技术领域
本发明涉及带式运输机技术领域,具体说是一种带式运输机的抗震动结构。
背景技术
带式运输机是一种靠摩擦驱动以连续方式输送物料的机械装置,应用它可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程,它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送,除进行纯粹的物料输送外,还可以与各工业企业生产流程中工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线,在带式运输机使用过程中,往往需要配合一种抗震动结构,从而降低运输机传送过程中的抖动,保障带式运输机运输物品的安全性。
然而,现有的抗震动结构在使用过程中存在着很大的问题,现有的抗震动结构没有限定传送物品位置,使带式运输机受力不平衡,无法有效的降低带式运输机使用过程中的震动,现有的抗震动结构无法提高带式运输机的传送能力,同时,也无法提高该带式运输机的传动动力,现有的抗震动结构无法进行升降调节,从而无法使该结构与带式运输机紧密贴合,降低了使用的灵活性,同时,也影响了对带式运输机抗震效果的增强。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种带式运输机的抗震动结构。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带式运输机的抗震动结构,包括底架、驱动支撑杆、支撑底板、第二液压缸,所述底架整体呈“口”字型结构,所述底架包括两个支撑块和两个连接块,两个所述支撑块呈平行设置,两个所述支撑块两端均通过连接块连接,所述支撑块的一侧开设有第一滑槽,所述底架的一端安装有第一电机,所述第一电机的一端设有第一丝杆,所述第一丝杆贯穿连接块,且所述第一丝杆转动配合在连接块上;
所述驱动支撑杆呈倾斜设置,所述驱动支撑杆的顶部设有支撑台,所述支撑台的底部焊接有两个滑道,两个所述滑道的一侧均开设有第二滑槽,两个所述驱动支撑杆的两端分别转动配合有第一连接杆和第一转杆,所述第一连接杆的两端均设有第一滑轮,所述第一滑轮滚动配合在第一滑槽内,所述第一连接杆上开设有螺孔,且第一连接杆与第一丝杆螺纹配合连接,所述第一转杆的两端与支撑台底部铰接,两个所述驱动支撑杆的中部均铰接有从动支撑杆,所述从动支撑杆呈倾斜设置,两个从动支撑杆的两端分别转动配合有第二连接杆和第二转杆,所述第二连接杆的两端均设有第二滑轮,所述第二滑轮滚动配合在第二滑槽内,所述第二转杆的两端分别转动配合在两个支撑块上,通过第一电机带动,使第一丝杆转动,通过第一丝杆转动,使第一连接杆在第一丝杆上移动,通过第一连接杆带动驱动支撑杆的底端移动,使驱动支撑杆围绕驱动支撑杆与从动支撑杆的铰接处转动,使驱动支撑杆的顶部带动第一转杆上下移动,第一转杆带动支撑台,通过驱动支撑杆转动带动从动支撑杆转动,从动支撑杆带动法第二连接杆移动,从而使支撑台能够升降调节,通过升降支撑台,能够对该抗震结构的高度进行调节,为该抗震结构的使用增加了灵活性,通过调节高度,有助于使该抗震结构与带式运输机之间贴合的更加紧密;
所述支撑底板呈水平设置,所述支撑底板的顶部设有护板,通过使用护板,对带式运输机上传送的物品起到一种保护作用,能够放置物品传送过程中跌落,所述支撑底板的顶部竖直焊接有若干个第一滑杆,所述第一滑杆滑动配合在护板内,两个所述支撑底板的一侧均安装有第二电机,所述第二电机的顶部设有第二丝杆,所述第二丝杆上螺纹配合有连接架,通过第二电机带动,使第二丝杆转动,通过第二丝杆转动,使连接架在第二丝杆上下移动,连接架带动第二丝杆,第二丝杆上下方向上带动护板,对护板的高度进行调节,通过调节护板的高度,能够增加该护板的适用范围,从而帮助提高带式运输机的传送能力,所述连接架的一端安装有第一液压缸,所述第一液压缸的一端设有第一液压杆,所述第一液压杆的一端设有第一推板,所述第一推板远离第一液压杆的一侧与护板连接,所述连接架靠近第一液压缸的一端滑动配合有第二滑杆,所述第二滑杆的一端设有固定板,所述固定板远离第二滑杆的一侧与护板焊接,通过第一液压缸带动,使第一液压杆移动,第一液压杆带动第一推板,第一推板带动护板,使护板能够左右移动,通过两个支撑底板上的两个第一液压缸带动,使带式运输机两侧的护板之间的距离能够灵活调节,通过灵活调节两侧护板的距离,能够限定传送的物品在带式运输机上的位置,使带式运输机受力更加平衡;
所述第二液压缸的一端设有第二液压杆,所述第二液压杆的一端焊接有第二推板,所述第二推板顶部焊接有安装板,所述安装板的一侧安装有第三电机,所述第三电机的一端设有转轴,所述转轴的一端连接有第二滚筒,所述第二滚筒的一端设有销轴,通过第二液缸带动,使第二液压杆移动,第二液压杆带动第二推板,使第二推板在支撑底架的底端移动,通过第二推板带动,使安装板能够左右移动,通过安装板带动第二滚筒,使第二滚筒移动,通过移动第二滚筒,将第二滚筒放在带式运输机的皮带轮内,通过第二液缸带动,使第二液压杆移动,第二液压杆带动第二推板,使第二推板在支撑底架的底端移动,通过第二推板带动,使安装板能够左右移动,通过安装板带动第二滚筒,使第二滚筒移动,通过移动第二滚筒,将第二滚筒放在带式运输机的传送带内,通过第三电机带动,使转轴转动,转轴带动第二滚筒,使第二滚筒转动,通过使用第三滚筒,能够使带式运输机上的皮带调紧。
优选的,支撑架的两侧均设有若干个耳板,耳板焊接在支撑块的一侧,且耳板上螺纹配合有支撑脚,通过支撑脚对该抗震结构进行支撑。
优选的,两个从动支撑杆的中部连接有第三转杆,第三转杆的两端分别连接在驱动支撑杆与从动支撑杆中心铰接点,驱动支撑杆和从动支撑杆整体呈“X”型结构,通过设置第三转杆,使两个由驱动支撑杆和从动支撑杆组成的“X”型结构能够更加同步的运动。
优选的,第一转杆位于第二转杆的上方,第一连接杆位于第二连接杆的下方。
优选的,支撑台的截面呈“U”型结构,提高支撑底板在支撑台上安装的牢固性,两个滑道焊接在支撑台底部的一端。
优选的,两个支撑底板呈平行设置,且两个支撑底板安装在支撑台的顶部,第二液压缸安装在支撑底板的底端,支撑板的一侧开设有通孔,通孔与销轴截面直径相适配,通过第二液压缸带动下,使第二滚筒移动,第二滚筒一端的销轴***通孔内,从而使第二滚筒在支撑板上转动,提高第二滚筒转动的稳定性。
优选的,护板的一端通过螺栓安装有弹片,弹片呈弧形设置,两个护板上的弹片呈对称设置,通过设置弹片,使带式运输机在放置在该结构上的更加方便。
优选的,第二电机和第二丝杆均呈竖直设置,第一液压缸、第一液压杆和第二滑杆均呈竖直设置,连接架呈“U”型结构。
优选的,两个支撑底板之间设有若干个第一滚筒,第一滚筒滚动配合在两个支撑底板上,通过若干个第一滚筒,能够在带式运输机底部对运输机的传送带进行支撑,避免运输机的传送带出现倾斜,从而减小带式运输机运行中的抖动。
优选的,该带式运输机的抗震结构的使用方法具体包括以下步骤:
步骤一:将带式运输机放置在支撑底板的上方,通过第一液压缸带动,使第一液压杆移动,第一液压杆带动第一推板,第一推板带动护板,使护板能够左右移动,通过两个支撑底板上的两个第一液压缸带动,对带式运输机两侧的护板之间的距离进行调节,限定传送的物品在带式运输机上的位置;
步骤二:通过第二液缸带动,使第二液压杆移动,第二液压杆带动第二推板,使第二推板在支撑底架的底端移动,通过第二推板带动,使安装板能够左右移动,通过安装板带动第二滚筒,使第二滚筒移动,通过移动第二滚筒,将第二滚筒放在带式运输机的传送带内;
步骤三:通过第一电机带动,使第一丝杆转动,通过第一丝杆转动,使第一连接杆在第一丝杆上移动,通过第一连接杆带动驱动支撑杆的底端移动,使驱动支撑杆围绕驱动支撑杆与从动支撑杆的铰接处转动,驱动支撑杆的顶部带动第一转杆上下移动,第一转杆带动支撑台,通过驱动支撑杆转动带动从动支撑杆转动,从动支撑杆带动第二连接杆移动,对支撑台进行升降调节。
本发明的有益效果:
(1)本发明所述的一种带式运输机的抗震动结构,将带式运输机放置在支撑底板的上方,通过使用护板,对带式运输机上传送的物品起到一种保护作用,能够放置物品传送过程中跌落,通过第一液压缸带动,使第一液压杆移动,第一液压杆带动第一推板,第一推板带动护板,使护板能够左右移动,通过两个支撑底板上的两个第一液压缸带动,使带式运输机两侧的护板之间的距离能够灵活调节,通过灵活调节两侧护板的距离,能够限定传送的物品在带式运输机上的位置,使带式运输机受力更加平衡,从而降低该带式运输机使用过程中的震动,增强该带式运输机运行的平稳性,通过第二电机带动,使第二丝杆转动,通过第二丝杆转动,使连接架在第二丝杆上下移动,连接架带动第二丝杆,第二丝杆上下方向上带动护板,对护板的高度进行调节,通过调节护板的高度,能够增加该护板的适用范围,从而帮助提高带式运输机的传送能力。
(2)本发明所述的一种带式运输机的抗震动结构,通过第二液缸带动,使第二液压杆移动,第二液压杆带动第二推板,使第二推板在支撑底架的底端移动,通过第二推板带动,使安装板能够左右移动,通过安装板带动第二滚筒,使第二滚筒移动,通过移动第二滚筒,将第二滚筒放在带式运输机的传送带内,通过第三电机带动,使转轴转动,转轴带动第二滚筒,使第二滚筒转动,通过使用第三滚筒,能够使带式运输机上的皮带调紧,进而提高运输机传送的稳定性,同时,第三电机驱动第三滚筒,第三滚筒转动过程中,对运输机传送的动力起到一种增强的作用。
(3)本发明所述的一种带式运输机的抗震动结构,通过第一电机带动,使第一丝杆转动,通过第一丝杆转动,使第一连接杆在第一丝杆上移动,通过第一连接杆带动驱动支撑杆的底端移动,使驱动支撑杆围绕驱动支撑杆与从动支撑杆的铰接处转动,使驱动支撑杆的顶部带动第一转杆上下移动,第一转杆带动支撑台,通过驱动支撑杆转动带动从动支撑杆转动,从动支撑杆带动第二连接杆移动,从而使支撑台能够升降调节,通过升降支撑台,能够对该抗震结构的高度进行调节,为该抗震结构的使用增加了灵活性,通过调节高度,有助于使该抗震结构与带式运输机之间贴合的更加紧密,从而增强带式运输机的抗震效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明驱动支撑杆和从动支撑杆组装结构示意图。
图3为本发明驱动支撑杆结构示意图。
图4为本发明从动支撑杆结构示意图。
图5为本发明第二电机结构示意图。
图6为本发明支撑底板结构示意图。
图7为本发明第二液压缸结构示意图。
图中:1、底架;101、支撑块;102、连接块;2、驱动支撑杆;3、第一连接杆;4、第一滑轮;5、第一丝杆;6、第一电机;7、第一转杆;8、从动支撑杆;9、第二连接杆;10、第二滑轮;11、第二转杆;12、第三转杆;13、支撑台;14、滑道;15、支撑底板;16、第一滑杆;17、护板;18、第二电机;19、第二丝杆;20、连接架;21、第一液压缸;22、第一液压杆;23、第一推板;24、第二滑杆;25、固定板;26、弹片;27、第一滚筒;28、第三电机;29、转轴;30、第二滚筒;31、第二液压缸;32、第二液压杆;33、第二推板;34、销轴;35、安装板;36、耳板;37、支撑脚。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-图7所示,本发明所述的一种带式运输机的抗震动结构,包括底架1、驱动支撑杆2、支撑底板15、第二液压缸31,底架1整体呈“口”字型结构,底架1包括两个支撑块101和两个连接块102,两个支撑块101呈平行设置,两个支撑块101两端均通过连接块102连接,支撑块101的一侧开设有第一滑槽,底架1的一端安装有第一电机6,第一电机6的一端设有第一丝杆5,第一丝杆5贯穿连接块102,且第一丝杆5转动配合在连接块102上;
驱动支撑杆2呈倾斜设置,驱动支撑杆2的顶部设有支撑台13,支撑台13的底部焊接有两个滑道14,两个滑道14的一侧均开设有第二滑槽,两个驱动支撑杆2的两端分别转动配合有第一连接杆3和第一转杆7,第一连接杆3的两端均设有第一滑轮4,第一滑轮4滚动配合在第一滑槽内,第一连接杆3上开设有螺孔,且第一连接杆3与第一丝杆5螺纹配合连接,第一转杆7的两端与支撑台13底部铰接,两个驱动支撑杆2的中部均铰接有从动支撑杆8,从动支撑杆8呈倾斜设置,两个从动支撑杆8的两端分别转动配合有第二连接杆9和第二转杆11,第二连接杆9的两端均设有第二滑轮10,第二滑轮10滚动配合在第二滑槽内,第二转杆11的两端分别转动配合在两个支撑块101上,通过第一电机6带动,使第一丝杆5转动,通过第一丝杆5转动,使第一连接杆3在第一丝杆5上移动,通过第一连接杆3带动驱动支撑杆2的底端移动,使驱动支撑杆2围绕驱动支撑杆2与从动支撑杆8的铰接处转动,使驱动支撑杆2的顶部带动第一转杆7上下移动,第一转杆7带动支撑台13,通过驱动支撑杆2转动带动从动支撑杆8转动,从动支撑杆8带动法第二连接杆9移动,从而使支撑台13能够升降调节,通过升降支撑台13,能够对该抗震结构的高度进行调节,为该抗震结构的使用增加了灵活性,通过调节高度,有助于使该抗震结构与带式运输机之间贴合的更加紧密,从而增强带式运输机的抗震效果;
支撑底板15呈水平设置,支撑底板15的顶部设有护板17,通过使用护板17,对带式运输机上传送的物品起到一种保护作用,能够放置物品传送过程中跌落,支撑底板15的顶部竖直焊接有若干个第一滑杆16,第一滑杆16滑动配合在护板17内,两个支撑底板15的一侧均安装有第二电机18,第二电机18的顶部设有第二丝杆19,第二丝杆19上螺纹配合有连接架20,通过第二电机18带动,使第二丝杆19转动,通过第二丝杆19转动,使连接架20在第二丝杆19上下移动,连接架20带动第二丝杆19,第二丝杆19上下方向上带动护板17,对护板17的高度进行调节,通过调节护板17的高度,能够增加该护板17的适用范围,从而帮助提高带式运输机的传送能力,连接架20的一端安装有第一液压缸21,第一液压缸21的一端设有第一液压杆22,第一液压杆22的一端设有第一推板23,第一推板23远离第一液压杆22的一侧与护板17连接,连接架20靠近第一液压缸21的一端滑动配合有第二滑杆24,第二滑杆24的一端设有固定板25,固定板25远离第二滑杆24的一侧与护板17焊接,通过第一液压缸21带动,使第一液压杆22移动,第一液压杆22带动第一推板23,第一推板23带动护板17,使护板17能够左右移动,通过两个支撑底板15上的两个第一液压缸21带动,使带式运输机两侧的护板17之间的距离能够灵活调节,通过灵活调节两侧护板17的距离,能够限定传送的物品在带式运输机上的位置,使带式运输机受力更加平衡,从而降低该带式运输机使用过程中的震动,增强该带式运输机运行的平稳性;
第二液压缸31的一端设有第二液压杆32,第二液压杆32的一端焊接有第二推板33,第二推板33顶部焊接有安装板35,安装板35的一侧安装有第三电机28,第三电机28的一端设有转轴29,转轴29的一端连接有第二滚筒30,第二滚筒30的一端设有销轴34,通过第二液缸31带动,使第二液压杆32移动,第二液压杆32带动第二推板33,使第二推板33在支撑底架15的底端移动,通过第二推板33带动,使安装板35能够左右移动,通过安装板35带动第二滚筒30,使第二滚筒30移动,通过移动第二滚筒30,将第二滚筒30放在带式运输机的皮带轮内,通过第二液缸31带动,使第二液压杆32移动,第二液压杆32带动第二推板33,使第二推板33在支撑底架15的底端移动,通过第二推板33带动,使安装板35能够左右移动,通过安装板35带动第二滚筒30,使第二滚筒30移动,通过移动第二滚筒30,将第二滚筒30放在带式运输机的传送带内,通过第三电机28带动,使转轴34转动,转轴34带动第二滚筒30,使第二滚筒30转动,通过使用第三滚筒30,能够使带式运输机上的皮带调紧,进而提高运输机传送的稳定性,同时,第三电机28驱动第三滚筒30,第三滚筒30转动过程中,对运输机传送的动力起到一种增强的作用。
支撑架1的两侧均设有若干个耳板36,耳板36焊接在支撑块101的一侧,且耳板36上螺纹配合有支撑脚37,通过支撑脚37对该抗震结构进行支撑。
两个从动支撑杆8的中部连接有第三转杆12,第三转杆12的两端分别连接在驱动支撑杆2与从动支撑杆8中心铰接点,驱动支撑杆2和从动支撑杆8整体呈“X”型结构,通过设置第三转杆12,使两个由驱动支撑杆2和从动支撑杆8组成的“X”型结构能够更加同步的运动,从而提高抗震结构升降调节的稳定性。
第一转杆7位于第二转杆11的上方,第一连接杆3位于第二连接杆9的下方。
支撑台13的截面呈“U”型结构,提高支撑底板15在支撑台13上安装的牢固性,两个滑道14焊接在支撑台13底部的一端。
两个支撑底板15呈平行设置,且两个支撑底板15安装在支撑台13的顶部,第二液压缸31安装在支撑底板15的底端,支撑板15的一侧开设有通孔,通孔与销轴34截面直径相适配,通过第二液压缸31带动下,使第二滚筒30移动,第二滚筒30一端的销轴34***通孔内,从而使第二滚筒30在支撑板15上转动,提高第二滚筒30转动的稳定性,进一步增强该结构使带式运输机抗震的效果。
护板17的一端通过螺栓安装有弹片26,弹片26呈弧形设置,两个护板17上的弹片26呈对称设置,通过设置弹片26,使带式运输机在放置在该结构上的更加方便,从而提高了使用的便利性。
第二电机18和第二丝杆19均呈竖直设置,第一液压缸21、第一液压杆22和第二滑杆24均呈竖直设置,连接架20呈“U”型结构。
两个支撑底板15之间设有若干个第一滚筒27,第一滚筒27滚动配合在两个支撑底板15上,通过若干个第一滚筒27,能够在带式运输机底部对运输机的传送带进行支撑,避免运输机的传送带出现倾斜,从而减小带式运输机运行中的抖动。
该带式运输机的抗震结构的使用方法具体包括以下步骤:
步骤一:将带式运输机放置在支撑底板15的上方,通过第一液压缸21带动,使第一液压杆22移动,第一液压杆22带动第一推板23,第一推板23带动护板17,使护板17能够左右移动,通过两个支撑底板15上的两个第一液压缸21带动,对带式运输机两侧的护板17之间的距离进行调节,限定传送的物品在带式运输机上的位置;
步骤二:通过第二液缸31带动,使第二液压杆32移动,第二液压杆32带动第二推板33,使第二推板33在支撑底架15的底端移动,通过第二推板33带动,使安装板35能够左右移动,通过安装板35带动第二滚筒30,使第二滚筒30移动,通过移动第二滚筒30,将第二滚筒30放在带式运输机的传送带内;
步骤三:通过第一电机6带动,使第一丝杆5转动,通过第一丝杆5转动,使第一连接杆3在第一丝杆5上移动,通过第一连接杆3带动驱动支撑杆2的底端移动,使驱动支撑杆2围绕驱动支撑杆2与从动支撑杆8的铰接处转动,驱动支撑杆2的顶部带动第一转杆7上下移动,第一转杆7带动支撑台13,通过驱动支撑杆2转动带动从动支撑杆8转动,从动支撑杆8带动第二连接杆9移动,对支撑台13进行升降调节。
在使用时,首先,在支撑底板15的顶部设有护板17,在支撑底板15的顶部竖直焊接有若干个第一滑杆16,将第一滑杆16滑动配合在护板17内,支撑底板15一侧均安装有第二电机18,在第二电机18的顶部设有第二丝杆19,在第二丝杆19上螺纹配合有连接架20,在连接架20的一端安装有第一液压缸21,在第一液压缸21的一端设有第一液压杆22,在第一液压杆22的一端设有第一推板23,将第一推板23远离第一液压杆22的一侧与护板17连接,在连接架20靠近第一液压缸21的一端滑动配合有第二滑杆24,在第二滑杆24的一端设有固定板25,将固定板25远离第二滑杆24的一侧与护板17焊接,将带式运输机放置在支撑底板15的上方,通过使用护板17,对带式运输机上传送的物品起到一种保护作用,能够放置物品传送过程中跌落,通过第一液压缸21带动,使第一液压杆22移动,第一液压杆22带动第一推板23,第一推板23带动护板17,使护板17能够左右移动,通过两个支撑底板15上的两个第一液压缸21带动,使带式运输机两侧的护板17之间的距离能够灵活调节,通过灵活调节两侧护板17的距离,能够限定传送的物品在带式运输机上的位置,使带式运输机受力更加平衡,从而降低该带式运输机使用过程中的震动,增强该带式运输机运行的平稳性,通过第二电机18带动,使第二丝杆19转动,通过第二丝杆19转动,使连接架20在第二丝杆19上下移动,连接架20带动第二丝杆19,第二丝杆19上下方向上带动护板17,对护板17的高度进行调节,通过调节护板17的高度,能够增加该护板17的适用范围,从而帮助提高带式运输机的传送能力,然后,在第二液压缸31的一端设有第二液压杆32,在第二液压杆32的一端焊接有第二推板33,在第二推板33顶部焊接有安装板35,在安装板35的一侧安装有第三电机28,在第三电机28的一端设有转轴29,在转轴29的一端连接有第二滚筒30,在第二滚筒30的一端设有销轴34,通过第二液缸31带动,使第二液压杆32移动,第二液压杆32带动第二推板33,使第二推板33在支撑底架15的底端移动,通过第二推板33带动,使安装板35能够左右移动,通过安装板35带动第二滚筒30,使第二滚筒30移动,通过移动第二滚筒30,将第二滚筒30放在带式运输机的传送带内,通过第三电机28带动,使转轴34转动,转轴34带动第二滚筒30,使第二滚筒30转动,通过使用第三滚筒30,能够使带式运输机上的皮带调紧,进而提高运输机传送的稳定性,同时,第三电机28驱动第三滚筒30,第三滚筒30转动过程中,对运输机传送的动力起到一种增强的作用,最后,在底架1的一端安装有第一电机6,在第一电机6的一端设有第一丝杆5,将第一丝杆5贯穿连接块102,将第一丝杆5转动配合在连接块102上,在驱动支撑杆2的顶部设有支撑台13,在支撑台13的底部焊接有两个滑道14,在滑道14的一侧均开设有第二滑槽,在驱动支撑杆2的两端分别转动配合有第一连接杆3和第一转杆7,在第一连接杆3的两端均设有第一滑轮4,将第一滑轮4滚动配合在第一滑槽内,在第一连接杆3上开设有螺孔,将第一连接杆3与第一丝杆5螺纹配合连接,将第一转杆7的两端与支撑台13底部铰接,在驱动支撑杆2的中部铰接有从动支撑杆8,在两个从动支撑杆8的两端分别转动配合有第二连接杆9和第二转杆11,在第二连接杆9的两端均设有第二滑轮10,将第二滑轮10滚动配合在第二滑槽内,将第二转杆11的两端分别转动配合在两个支撑块101上,通过第一电机6带动,使第一丝杆5转动,通过第一丝杆5转动,使第一连接杆3在第一丝杆5上移动,通过第一连接杆3带动驱动支撑杆2的底端移动,使驱动支撑杆2围绕驱动支撑杆2与从动支撑杆8的铰接处转动,使驱动支撑杆2的顶部带动第一转杆7上下移动,第一转杆7带动支撑台13,通过驱动支撑杆2转动带动从动支撑杆8转动,从动支撑杆8带动第二连接杆9移动,从而使支撑台13能够升降调节,通过升降支撑台13,能够对该抗震结构的高度进行调节,为该抗震结构的使用增加了灵活性,通过调节高度,有助于使该抗震结构与带式运输机之间贴合的更加紧密,从而增强带式运输机的抗震效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种带式运输机的抗震动结构,包括底架(1)、驱动支撑杆(2)、支撑底板(15)、第二液压缸(31),其特征在于:所述底架(1)整体呈“口”字型结构,所述底架(1)包括两个支撑块(101)和两个连接块(102),两个所述支撑块(101)呈平行设置,两个所述支撑块(101)两端均通过连接块(102)连接,所述支撑块(101)的一侧开设有第一滑槽,所述底架(1)的一端安装有第一电机(6),所述第一电机(6)的一端设有第一丝杆(5),所述第一丝杆(5)贯穿连接块(102),且所述第一丝杆(5)转动配合在连接块(102)上;
所述驱动支撑杆(2)呈倾斜设置,所述驱动支撑杆(2)的顶部设有支撑台(13),所述支撑台(13)的底部焊接有两个滑道(14),两个所述滑道(14)的一侧均开设有第二滑槽,两个所述驱动支撑杆(2)的两端分别转动配合有第一连接杆(3)和第一转杆(7),所述第一连接杆(3)的两端均设有第一滑轮(4),所述第一滑轮(4)滚动配合在第一滑槽内,所述第一连接杆(3)上开设有螺孔,且第一连接杆(3)与第一丝杆(5)螺纹配合连接,所述第一转杆(7)的两端与支撑台(13)底部铰接,两个所述驱动支撑杆(2)的中部均铰接有从动支撑杆(8),所述从动支撑杆(8)呈倾斜设置,两个从动支撑杆(8)的两端分别转动配合有第二连接杆(9)和第二转杆(11),所述第二连接杆(9)的两端均设有第二滑轮(10),所述第二滑轮(10)滚动配合在第二滑槽内,所述第二转杆(11)的两端分别转动配合在两个支撑块(101)上;
所述支撑底板(15)呈水平设置,所述支撑底板(15)的顶部设有护板(17),所述支撑底板(15)的顶部竖直焊接有若干个第一滑杆(16),所述第一滑杆(16)滑动配合在护板(17)内,两个所述支撑底板(15)的一侧均安装有第二电机(18),所述第二电机(18)的顶部设有第二丝杆(19),所述第二丝杆(19)上螺纹配合有连接架(20),所述连接架(20)的一端安装有第一液压缸(21),所述第一液压缸(21)的一端设有第一液压杆(22),所述第一液压杆(22)的一端设有第一推板(23),所述第一推板(23)远离第一液压杆(22)的一侧与护板(17)连接,所述连接架(20)靠近第一液压缸(21)的一端滑动配合有第二滑杆(24),所述第二滑杆(24)的一端设有固定板(25),所述固定板(25)远离第二滑杆(24)的一侧与护板(17)焊接;
所述第二液压缸(31)的一端设有第二液压杆(32),所述第二液压杆(32)的一端焊接有第二推板(33),所述第二推板(33)顶部焊接有安装板(35),所述安装板(35)的一侧安装有第三电机(28),所述第三电机(28)的一端设有转轴(29),所述转轴(29)的一端连接有第二滚筒(30),所述第二滚筒(30)的一端设有销轴(34)。
2.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构,其特征在于:支撑架(1)的两侧均设有若干个耳板(36),耳板(36)焊接在支撑块(101)的一侧,且耳板(36)上螺纹配合有支撑脚(37)。
3.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构,其特征在于:两个从动支撑杆(8)的中部连接有第三转杆(12),第三转杆(12)的两端分别连接在驱动支撑杆(2)与从动支撑杆(8)中心铰接点,驱动支撑杆(2)和从动支撑杆(8)整体呈“X”型结构。
4.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构,其特征在于:第一转杆(7)位于第二转杆(11)的上方,第一连接杆(3)位于第二连接杆(9)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构,其特征在于:支撑台(13)的截面呈“U”型结构,两个滑道(14)焊接在支撑台(13)底部的一端。
6.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构,其特征在于:两个支撑底板(15)呈平行设置,且两个支撑底板(15)安装在支撑台(13)的顶部,第二液压缸(31)安装在支撑底板(15)的底端,支撑板(15)的一侧开设有通孔,通孔与销轴(34)截面直径相适配。
7.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构,其特征在于:护板(17)的一端通过螺栓安装有弹片(26),弹片(26)呈弧形设置,两个护板(17)上的弹片(26)呈对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构,其特征在于:第二电机(18)和第二丝杆(19)均呈竖直设置,第一液压缸(21)、第一液压杆(22)和第二滑杆(24)均呈竖直设置,连接架(20)呈“U”型结构。
9.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构,其特征在于:两个支撑底板(15)之间设有若干个第一滚筒(27),第一滚筒(27)滚动配合在两个支撑底板(15)上。
10.根据权利要求1所述的一种带式运输机的抗震动结构,其特征在于:该带式运输机的抗震结构的使用方法具体包括以下步骤:
步骤一:将带式运输机放置在支撑底板(15)的上方,通过第一液压缸(21)带动,使第一液压杆(22)移动,第一液压杆(22)带动第一推板(23),第一推板(23)带动护板(17),使护板(17)能够左右移动,通过两个支撑底板(15)上的两个第一液压缸(21)带动,对带式运输机两侧的护板(17)之间的距离进行调节,限定传送的物品在带式运输机上的位置;
步骤二:通过第二液缸(31)带动,使第二液压杆(32)移动,第二液压杆(32)带动第二推板(33),使第二推板(33)在支撑底架(15)的底端移动,通过第二推板(33)带动,使安装板(35)能够左右移动,通过安装板(35)带动第二滚筒(30),使第二滚筒(30)移动,通过移动第二滚筒(30),将第二滚筒(30)放在带式运输机的传送带内;
步骤三:通过第一电机(6)带动,使第一丝杆(5)转动,通过第一丝杆(5)转动,使第一连接杆(3)在第一丝杆(5)上移动,通过第一连接杆(3)带动驱动支撑杆(2)的底端移动,使驱动支撑杆(2)围绕驱动支撑杆(2)与从动支撑杆(8)的铰接处转动,驱动支撑杆(2)的顶部带动第一转杆(7)上下移动,第一转杆(7)带动支撑台(13),通过驱动支撑杆(2)转动带动从动支撑杆(8)转动,从动支撑杆(8)带动第二连接杆(9)移动,对支撑台(13)进行升降调节。
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