CN112124405A - 一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，包括车体，所述车体转动处设置有关节上套，所述关节上套的另一端设置有关节上座，所述关节上座的内腔通过第一卡槽卡接设置有齿轮，所述齿轮靠近关节上座的一侧转动连接有顶齿，所述顶齿上连接有钢索，且所述第二卡槽内安装有弹簧，所述关节下座连接有关节下套，所述车体之间设置有车座，所述车座的内部设置有内衬板，所述内衬板的外侧和底部均连接有气囊垫，且所述气囊垫与车座相连接；本发明将锁定卡接的力均匀的分散到齿轮处，减少损伤，结构新颖可靠、不易损坏，减少在推动过程中产生的震动，使婴儿更加舒适，并且减少整体重量，方便搬运移动。

Description

一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车
技术领域
本发明涉及童车技术领域，特别涉及一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车。
背景技术
现有的婴儿手推车为了方便展开和收合操作，通常会采用机械传动和锁定，这些结构通常包括卡榫，卡榫基座，零部件，卡榫基座一端连接在零部件的上半部分，一端连接在零部件的下半部分，卡榫基座通过铆钉或者螺栓相连固定，转动一端卡榫基座的零部件，通过旋转后卡榫卡入另一端基座，从而实现车台的收合和打开，这些卡榫通常尺寸较细长，在强度和整体外观上都有短板，而婴儿手推车在使用过程中需要承受较大的力，这些受力会集中施加到卡榫上，容易导致卡榫断裂或销孔变形损坏，存在一定的安全隐患，并且通常手推车的车座和车体为直接连接，导致在开始推动婴儿车时，婴儿会立即受到一个推力，容易突然惊扰到婴儿，造成婴儿哭泣。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，包括车体，所述车体转动处设置有关节上套，所述关节上套的另一端设置有关节上座，所述关节上座的内腔通过第一卡槽卡接设置有齿轮，所述齿轮靠近关节上座的一侧转动连接有顶齿，所述顶齿上连接有钢索，所述钢索的另一端连接有收合拉柄，所述收合拉柄连接有钢索座，所述关节上座的一侧转动连接有关节下座，所述关节下座上开设有与齿轮相匹配的第二卡槽，且所述第二卡槽内安装有弹簧，所述关节下座连接有关节下套，所述车体之间设置有车座，所述车座的内部设置有内衬板，所述内衬板的外侧和底部均连接有气囊垫，且所述气囊垫与车座相连接。
优选的，所述内衬板由多个连接板组成，且每个所述连接板通过连接气囊相拼接。
优选的，所述内衬板的顶部通过连接布与车座相连接。
优选的，所述顶齿靠近齿轮的一侧设置有开设有三角顶槽，所述齿轮靠近顶齿的一侧固定有与三角顶槽相匹配的三角顶块。
优选的，所述齿轮的外圈设置有限位卡杆，所述限位卡杆设置有六个。
优选的，所述车体包括婴儿车推把、婴儿车前腿、婴儿车第一后腿和婴儿车第二后腿，且均为铝合金、碳钢或者碳纤维材质。
优选的，所述婴儿车推把与关节上套，且所述钢索座与婴儿车推把相连接。
优选的，所述婴儿车第一后腿通过第一连接耳与关节上套转动连接，所述婴儿车第一后腿的另一端转动连接有后轮，所述后轮的另一侧与婴儿车第二后腿转动连接，所述关节下套通过第二连接耳与婴儿车第二后腿的另一端转动连接。
优选的，所述婴儿车前腿与关节下套相连接，所述婴儿车前腿的另一端转动连接有前轮。
与传统技术相比，本发明产生的有益效果是：
1、该具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，通过设置齿轮扣合锁定，方便进行控制，并增加的连接部位的强度，提高使用寿命，并且将锁定卡接的力均匀的分散到齿轮处，减少损伤，结构新颖可靠、不易损坏，并通过在车座内设置内侧板，并通过气囊垫进行连接，在进行推车时，起到缓冲的作用，减少冲击，并减少在推动过程中产生的震动，使婴儿更加舒适，并且减少整体重量，方便搬运移动。
2、该具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，在使用时，通过齿轮同时与第一卡槽和第二卡槽进行卡接，同时实现与关节上座和关节下座进行卡接，使得关节上座和关节下座相互锁定，当需要将关节上座和关节下座进行弯折折叠时，通过顶齿的转动可以带动齿轮向关节下座移动，并从关节上座脱开，使关节上座和关节下座脱离锁定完成折叠，达到推车手把、前腿、后腿同步收合的功能，做到快捷方便收合的目的，方便人们使用。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的关节上座和关节下座结构***图；
图3为本发明的车座剖视图；
图4为本发明的收合后结构示意图。
图中：1、关节上座；2、关节下座；3、顶齿；4、齿轮；5、钢索；6、弹簧；7、钢索座；8、收合拉柄；9、关节上套；10、第一连接耳；11、第二卡槽；12、关节下套；13、第二连接耳；14、三角顶槽；15、三角顶块；16、婴儿车推把；17、婴儿车第一后腿；18、婴儿车第二后腿；19、后轮；20、婴儿车前腿；21、前轮；22、限位卡杆；23、车座；24、内衬板；25、连接气囊；26、连接板；27、气囊垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-4所示，一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，包括车体，所述车体转动处设置有关节上套9，所述关节上套9的另一端设置有关节上座1，所述关节上座1的内腔通过第一卡槽卡接设置有齿轮4，所述齿轮4靠近关节上座1的一侧转动连接有顶齿3，所述顶齿3上连接有钢索5，所述钢索5的另一端连接有收合拉柄8，所述收合拉柄8连接有钢索座7，所述关节上座1的一侧转动连接有关节下座2，所述关节下座2上开设有与齿轮4相匹配的第二卡槽11，且所述第二卡槽11内安装有弹簧6，所述关节下座2连接有关节下套12，所述车体之间设置有车座23，所述车座23的内部设置有内衬板24，所述内衬板24的外侧和底部均连接有气囊垫27，且所述气囊垫27与车座23相连接，通过设置齿轮扣合锁定，方便进行控制，并增加的连接部位的强度，提高使用寿命，并且将锁定卡接的力均匀的分散到齿轮处，减少损伤，结构新颖可靠、不易损坏，并通过在车座内设置内侧板，并通过气囊垫进行连接，在进行推车时，起到缓冲的作用，减少冲击，并减少在推动过程中产生的震动，使婴儿更加舒适，并且减少整体重量，方便搬运移动。
本实施例中，所述内衬板24由多个连接板26组成，且每个所述连接板26通过连接气囊25相拼接，通过连接气囊进行拼接组合，方便进行折叠，并且减轻整体重量，提高缓冲效果。
本实施例中，所述内衬板24的顶部通过连接布与车座23相连接，减少硬连接，缓冲效果好。
本实施例中，所述顶齿3靠近齿轮4的一侧设置有开设有三角顶槽14，所述齿轮4靠近顶齿3的一侧固定有与三角顶槽14相匹配的三角顶块15，通过钢索拉动顶齿进行旋转，并带动三角顶槽推动三角顶开，从而推动齿轮相关节下座移动，从而实现齿轮与关节上座脱离的目的。
本实施例中，所述齿轮4的外圈设置有限位卡杆22，所述限位卡杆22设置有六个，方便进行卡接。
本实施例中，所述车体包括婴儿车推把16、婴儿车前腿20、婴儿车第一后腿17和婴儿车第二后腿18，且均为铝合金、碳钢或者碳纤维材质，减少重量。
本实施例中，所述婴儿车推把16与关节上套9，且所述钢索座7与婴儿车推把16相连接，方便进行手动控制折叠操作。
本实施例中，所述婴儿车第一后腿17通过第一连接耳10与关节上套9转动连接，所述婴儿车第一后腿17的另一端转动连接有后轮19，所述后轮19的另一侧与婴儿车第二后腿18转动连接，所述关节下套12通过第二连接耳13与婴儿车第二后腿18的另一端转动连接，方便进行折叠时进行旋转收纳。
本实施例中，所述婴儿车前腿20与关节下套12相连接，所述婴儿车前腿20的另一端转动连接有前轮21，方便进行推动，童车更加稳定移动。
本发明一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，工作原理：在具体装配时，将钢索5从关节上座1里穿出并将一端的铆柱放入顶齿3的卡槽里，然后再将顶齿3放入关节上座1中；将齿轮4、弹簧6一起放入关节下座2槽口中；将之前组装好的“顶齿3和关节上座2”和组装好的“齿轮4和关节下座2”用铆钉铆合到一起即可；最后将钢索5的另一端连接到钢索座7上，然后将钢索座7和收合拉柄8一起用铆钉铆合在手把上，整套关节联动装置就组装完毕，通过拉动钢索5带动顶齿3的转动，并带动齿轮4向关节下座2移动，并从关节上座1脱开，使关节上座1和关节下座2脱离锁定完成折叠，达到婴儿车推把16、婴儿车前腿20、婴儿车第一后腿17和婴儿车第二后腿18同步收合的功能。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，包括车体，其特征在于：所述车体转动处设置有关节上套，所述关节上套的另一端设置有关节上座，所述关节上座的内腔通过第一卡槽卡接设置有齿轮，所述齿轮靠近关节上座的一侧转动连接有顶齿，所述顶齿上连接有钢索，所述钢索的另一端连接有收合拉柄，所述收合拉柄连接有钢索座，所述关节上座的一侧转动连接有关节下座，所述关节下座上开设有与齿轮相匹配的第二卡槽，且所述第二卡槽内安装有弹簧，所述关节下座连接有关节下套，所述车体之间设置有车座，所述车座的内部设置有内衬板，所述内衬板的外侧和底部均连接有气囊垫，且所述气囊垫与车座相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，其特征在于：所述内衬板由多个连接板组成，且每个所述连接板通过连接气囊相拼接。
3.根据权利要求2所述的一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，其特征在于：所述内衬板的顶部通过连接布与车座相连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，其特征在于：所述顶齿靠近齿轮的一侧设置有开设有三角顶槽，所述齿轮靠近顶齿的一侧固定有与三角顶槽相匹配的三角顶块。
5.根据权利要求1所述的一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，其特征在于：所述齿轮的外圈设置有限位卡杆，所述限位卡杆设置有六个。
6.根据权利要求1所述的一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，其特征在于：所述车体包括婴儿车推把、婴儿车前腿、婴儿车第一后腿和婴儿车第二后腿，且均为铝合金、碳钢或者碳纤维材质。
7.根据权利要求6所述的一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，其特征在于：所述婴儿车推把与关节上套，且所述钢索座与婴儿车推把相连接。
8.根据权利要求6所述的一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，其特征在于：所述婴儿车第一后腿通过第一连接耳与关节上套转动连接，所述婴儿车第一后腿的另一端转动连接有后轮，所述后轮的另一侧与婴儿车第二后腿转动连接，所述关节下套通过第二连接耳与婴儿车第二后腿的另一端转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种具有齿轮叠加联动收合的婴儿手推车，其特征在于：所述婴儿车前腿与关节下套相连接，所述婴儿车前腿的另一端转动连接有前轮。
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