CN112064546B - 一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及市政护栏技术领域，且公开了一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，通过转动转轮一进而使得传送带带动中心转轮进行转动，而螺纹杆在中心转轮的内部进行上下移动，实现了带动支撑板上下移动的效果，实现了在使用时根据现场实际情况进行调节，而不使用时对护栏进行收缩。通过框架上方左右两侧均安装有左右两齿轮，框架之间的左齿轮与右齿轮啮合，上方通过连接杆进行连接，支撑板上安装有轮子，推动框架，左齿轮将带动右齿轮进行转动，使其折叠，其框架可按照需要的方向进行折叠调整，从而达到根据事故现场来进行维护，使用完毕可进行折叠，实现可变形节省其占地面积，节省道路行驶面积，维护交通。
Description
技术领域
本发明涉及市政护栏技术领域，具体为一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏。
背景技术
护栏是市政安全必不可少的工具之一，当交通事故发生时，护栏有效的隔绝事故现场，维护交通秩序，保障车辆安全通行。因事故现场大小不一，护栏所圈的范围大小不同，现有的固定护栏占地面积大，搬运不便，使用该护栏可能会减少交通使用面积，造成交通拥挤，并且现有的护栏不能调节高度，不能针对事故现场实际需求进行调节。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，具备不使用时进行收缩，缩小其占地面积，便于搬运，使用时伸长，可根据事故车辆的高度进行调节，可进行折叠，节省道路使用面积的优点，解决了事故现场大小不一，护栏所圈的范围不同，现有的固定护栏占地面积大，搬运不便，使用该护栏可能会减少交通使用面积，造成交通拥挤，并且现有的护栏不能调节高度，不能针对事故现场进行调节的问题。
(二)技术方案
为实现上述不使用时进行收缩，缩小其占地面积，便于搬运，使用时伸长，可根据事故车辆的高度进行调节，可进行折叠，节省道路使用面积的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，包括框架，所述框架的右侧固定安装有右栏杆，所述框架的上方活动安装有上挡板，所述框架的下方固定安装有下挡板，所述框架的中部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的下方活动安装有支撑板，所述上挡板的上方活动安装有折叠杆，所述框架的左侧固定安装有左栏杆，所述左栏杆的外侧活动安装有转轮一，所述右栏杆的外侧活动安装有转轮二，所述转轮一的外侧活动安装有传送带，所述传送带的中部活动安装有中心转轮，所述框架的左端活动安装有左齿轮，所述左齿轮的右侧啮合有右齿轮，所述右齿轮的上方活动安装有连接杆。
优选的，所述螺纹杆的上方固定在上挡板的下方，螺纹杆的下方固定在支撑板上，下挡板的中部开设有活动孔，螺纹杆贯穿在活动孔内，螺纹杆的外侧安装中心转轮，中心转轮安装在下挡板的活动孔中。
优选的，所述转轮一与转轮二为大小相同的两个结构，其转轮一的转轴上安装有转动杆，转轮一、转轮二、中心转轮的外侧中部开设有限位槽，传送带缠绕在中心转轮、转轮一、转轮二的外侧。
优选的，所述框架的左上方活动安装有左齿轮，框架的右上方活动安装有右齿轮，该护栏设置有不少于十个装置组合而成，框架左上方的左齿轮与其连接框架的右上方的右齿轮啮合，两齿轮上方安装连接杆。
优选的，所述两连接框架的相邻下方通过活动杆连接，框架的上方安装有箭头指向灯，支撑板的下方均安装有一对万向轮。
优选的，所述上挡板的两侧开设有连接孔，右栏杆与左栏杆为两个大小形状相同的杆状结构，右栏杆与左栏杆贯穿两孔与框架的上端连接，下挡板的两侧开设有连接孔，右栏杆与左栏杆贯穿两孔与框架的下端连接。
优选的，所述折叠杆的下端与上挡板的上方连接，折叠杆的上端与框架的上壁连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，具备以下有益效果：
1、该用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，通过转动转轮一进而使得传送带带动中心转轮进行转动，而螺纹杆在中心转轮的内部进行上下移动，实现了带动支撑板上下移动的效果，实现了在使用时根据现场实际情况进行调节，而不使用时对护栏进行收缩，使得装置实用性强，便于搬运的目的。
2、该用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，通过框架上方左右两侧均安装有左右两齿轮，框架之间的左齿轮与右齿轮啮合，上方通过连接杆进行连接，支撑板上安装有轮子，推动框架，左齿轮将带动右齿轮进行转动，使其折叠，其框架可按照需要的方向进行折叠调整，从而达到根据事故现场来进行维护，使用完毕可进行折叠，实现可变形节省其占地面积，节省道路行驶面积，维护交通。
附图说明
图1为本发明正面运动前结构连接关系示意图；
图2为本发明正面升高后结构连接关系示意图；
图3为本发明框架折叠整体结构示意图；
图4为本发明俯视左齿轮与右齿轮折叠前连接关系结构示意图；
图5为本发明俯视左齿轮与右齿轮折叠后连接关系结构示意图。
图中：1、框架；2、右栏杆；3、上挡板；4、下挡板；5、螺纹杆；6、支撑板；7、折叠杆；8、左栏杆；9、转轮一；10、转轮二；11、传送带；12、中心转轮；13、左齿轮；14、右齿轮；15、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，包括框架1，两连接框架1的相邻下方通过活动杆连接，框架1的上方安装有箭头指向灯。框架1的右侧固定安装有右栏杆2，框架1的上方活动安装有上挡板3，框架1的下方固定安装有下挡板4，框架1的中部活动安装有螺纹杆5，螺纹杆5的上方固定在上挡板3的下方，螺纹杆5的下方固定在支撑板6上，下挡板4的中部开设有活动孔，螺纹杆5贯穿在活动孔内，螺纹杆5的外侧安装中心转轮12，中心转轮12安装在下挡板4的活动孔中。螺纹杆5的下方活动安装有支撑板6，支撑板6的下方均安装有一对万向轮。上挡板3的上方活动安装有折叠杆7，折叠杆7的下端与上挡板3的上方连接，折叠杆7的上端与框架1的上壁连接。框架1的左侧固定安装有左栏杆8，上挡板3的两侧开设有连接孔，右栏杆2与左栏杆8为两个大小形状相同的杆状结构，右栏杆2与左栏杆8贯穿两孔与框架1的上端连接，下挡板4的两侧开设有连接孔，右栏杆2与左栏杆8贯穿两孔与框架1的下端连接。左栏杆8的外侧活动安装有转轮一9，右栏杆2的外侧活动安装有转轮二10，转轮一9的外侧活动安装有传送带11，传送带11的中部活动安装有中心转轮12，转轮一9与转轮二10为大小相同的两个结构，其转轮一9的转轴上安装有转动杆，转轮一9、转轮二10、中心转轮12的外侧中部开设有限位槽，传送带11缠绕在中心转轮12、转轮一9、转轮二10的外侧。框架1的左端活动安装有左齿轮13，左齿轮13的右侧啮合有右齿轮14，右齿轮14的上方活动安装有连接杆15，框架1的左上方活动安装有左齿轮13，框架1的右上方活动安装有右齿轮14，该护栏设置有不少于十个装置组合而成，框架1左上方的左齿轮13与其连接框架1的右上方的右齿轮14啮合，两齿轮上方安装连接杆15。
工作原理:因为转轮一9与转轮二10为大小相同的两个结构，其转轮一9的转轴上安装有转动杆，转轮一9、转轮二10、中心转轮12的外侧中部开设有限位槽，传送带11缠绕在中心转轮12、转轮一9、转轮二10的外侧，所以转动转动杆，其转轮一9传动传送带11进行传动，进而带动中心转轮12进行转动。假设此时需要将装置升高，则转轮一9进行逆时针转动。因为螺纹杆5的上方固定在上挡板3的下方，螺纹杆5的下方固定在支撑板6上，下挡板4的中部开设有活动孔，螺纹杆5贯穿在活动孔内，螺纹杆5的外侧安装中心转轮12，中心转轮12安装在下挡板4的活动孔中，所以中心转轮12的转动将带动螺纹杆5向下移动。因为上挡板3的两侧开设有连接孔，右栏杆2与左栏杆8为两个大小形状相同的杆状结构，右栏杆2与左栏杆8贯穿两孔与框架1的上端连接，下挡板4的两侧开设有连接孔，右栏杆2与左栏杆8贯穿两孔与框架1的下端连接，所以螺纹杆5的向下移动将拉动上档板向下移动，因为折叠杆7的下端与上挡板3的上方连接，折叠杆7的上端与框架1的上壁连接，所以折叠杆7被拉伸。而框架1在螺纹杆5和支撑板6的推动向上升高。这便实现了对栏杆的升高，当需要将其收缩时只要将转轮一9进行反向转动，原理相同。
因为护栏是由多个装置组合而成，因为框架1的左上方活动安装有左齿轮13，框架1的右上方活动安装有右齿轮14，框架1左上方的左齿轮13与相连接框架1的右上方的右齿轮14啮合，两齿轮上方安装连接杆15，两相连接框架1的相邻下方通过活动杆连接，并且支撑板6的下方均安装有一对万向轮，所以当推动框架1，则挤压临近相连的框架1，下方万向轮进行滑动，而左齿轮13进行转动，从而带动与其啮合的右齿轮14进行转动，两个临近的框架1发生折叠。
综上，该用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，通过转动转轮一9进而使得传送带11带动中心转轮12进行转动，而螺纹杆5在中心转轮12的内部进行上下移动，实现了带动支撑板6上下移动的效果，实现了在使用时根据现场实际情况进行调节，而不使用时对护栏进行收缩，使得装置实用性强，便于搬运的目的。
该用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，通过框架1上方左右两侧均安装有左右两齿轮，框架1之间的左齿轮13与右齿轮14啮合，上方通过连接杆15进行连接，支撑板6上安装有轮子，推动框架1，左齿轮13将带动右齿轮14进行转动，使其折叠，其框架1可按照需要的方向进行折叠调整，从而达到根据事故现场来进行维护，使用完毕可进行折叠，实现可变形节省其占地面积，节省道路行驶面积，维护交通。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，包括框架（1），其特征在于：所述框架（1）的右侧固定安装有右栏杆（2），所述框架（1）的上方活动安装有上挡板（3），所述框架（1）的下方固定安装有下挡板（4），所述框架（1）的中部活动安装有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的下方活动安装有支撑板（6），所述上挡板（3）的上方活动安装有折叠杆（7），所述框架（1）的左侧固定安装有左栏杆（8），所述左栏杆（8）的外侧活动安装有转轮一（9），所述右栏杆（2）的外侧活动安装有转轮二（10），所述转轮一（9）的外侧活动安装有传送带（11），所述传送带（11）的中部活动安装有中心转轮（12），所述框架（1）的左端活动安装有左齿轮（13），所述左齿轮（13）的右侧啮合有右齿轮（14），所述右齿轮（14）的上方活动安装有连接杆（15）；
所述螺纹杆（5）的上方固定在上挡板（3）的下方，螺纹杆（5）的下方固定在支撑板（6）上，下挡板（4）的中部开设有活动孔，螺纹杆（5）贯穿在活动孔内，螺纹杆（5）的外侧安装中心转轮（12），中心转轮（12）安装在下挡板（4）的活动孔中；所述转轮一（9）与转轮二（10）为大小相同的两个结构，其转轮一（9）的转轴上安装有转动杆，转轮一（9）、转轮二（10）、中心转轮（12）的外侧中部开设有限位槽，传送带（11）缠绕在中心转轮（12）、转轮一（9）、转轮二（10）的外侧；
所述上挡板（3）的两侧开设有连接孔，右栏杆（2）与左栏杆（8）为两个大小形状相同的杆状结构，右栏杆（2）与左栏杆（8）贯穿两孔与框架（1）的上端连接，下挡板（4）的两侧开设有连接孔，右栏杆（2）与左栏杆（8）贯穿两孔与框架（1）的下端连接；所述折叠杆（7）的下端与上挡板（3）的上方连接，折叠杆（7）的上端与框架（1）的上壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，其特征在于：所述框架（1）的左上方活动安装有左齿轮（13），框架（1）的右上方活动安装有右齿轮（14），该护栏设置有不少于十个装置组合而成，框架（1）左上方的左齿轮（13）与其连接框架（1）的右上方的右齿轮（14）啮合，两齿轮上方安装连接杆（15）。
3.根据权利要求2所述的一种用于交通事故双向提示的环保型市政道路安全护栏，其特征在于：所述两连接框架（1）的相邻下方通过活动杆连接，框架（1）的上方安装有箭头指向灯，支撑板（6）的下方均安装有一对万向轮。
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