CN112059741A - 一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,通过在机床上固定刷轮,将待加工叶片榫头轴线与刷轮轴线平行,然后将待加工叶片榫头的待加工圆角一边与刷轮表面相切接触,利用刷轮将待加工叶片榫头沿刷轮径向压进一个磨削量,磨削过程中将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切,然后反向将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至初始位置,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动过程中刷轮沿轴线往复运动,直至待加工叶片榫头满足圆角要求,本发明方法简单,能够保证叶片榫头端面倒圆的尺寸及表面质量,提高加工效率,缩短加工周期。
Description
技术领域
本发明属于发动机叶片加工技术,具体涉及一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法。
背景技术
转子叶片是发动机的核心零部件,随着航空技术的研究发展,转子叶片的榫头端面圆角的加工质量对叶片的强度和寿命有着极其重要的影响,部分叶片断裂就是因为榫头端面圆角质量不合格引起的。目前,国内加工榫头端面倒圆的方法主要是工人手持叶片在抛光机上用砂轮进行抛光,因转子叶片的榫头端面圆角限制,目前机加工无法有效加工符合要求的圆角,目前主要采用人工加工方法,导致工人劳动强度大,粉尘污染严重,加工效率低,最主要的是榫头端面圆角加工质量受人为因素影响大,加工的一致性差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,以克服现有技术的不足。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,包括以下几个步骤:
步骤1)、在机床上固定刷轮,将待加工叶片榫头轴线与刷轮轴线平行;
步骤2)、将待加工叶片榫头的待加工圆角一边与刷轮表面相切接触;
步骤3)、转动刷轮,将待加工叶片榫头沿刷轮径向压进一个磨削量,将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切,然后反向将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至初始位置,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动过程中刷轮沿轴线往复运动,直至待加工叶片榫头满足圆角要求,完成发动机转子叶片榫头端面圆角加工。
进一步的,所述刷轮采用树脂薄片条纹刷轮。
进一步的,待加工叶片榫头的待加工圆角为锐角,刷轮的转动方向与待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切的方向一致。
进一步的,待加工叶片榫头的待加工圆角为锐角的加工,一个磨削量为端面圆角要求的1~2倍。
进一步的,待加工叶片榫头的待加工圆角为钝角,刷轮的转动方向与待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切的方向相反。
进一步的,待加工叶片榫头的待加工圆角为钝角的加工,一个磨削量为端面圆角要求的1~2倍。
进一步的,刷轮的转速为800~1000r/min。
进一步的,加工时间为40s。
进一步的,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动过程中刷轮沿轴线往复运动速度为280-320mm/min。
进一步的,往复运动范围为10mm。
与现有技术相比,本发明具有以下有益的技术效果:
本发明一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,通过在机床上固定刷轮,将待加工叶片榫头轴线与刷轮轴线平行,然后将待加工叶片榫头的待加工圆角一边与刷轮表面相切接触,利用刷轮将待加工叶片榫头沿刷轮径向压进一个磨削量,磨削过程中将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切,然后反向将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至初始位置,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动过程中刷轮沿轴线往复运动,直至待加工叶片榫头满足圆角要求,本发明方法简单,能够保证叶片榫头端面倒圆的尺寸及表面质量,提高加工效率,缩短加工周期。
进一步的,采用树脂薄片条纹刷轮,对待加工叶片榫头进行端面圆角加工时,刷轮中心位置磨削量大于刷轮外圈磨削量,能够使端面圆角过渡圆润,提高加工精度。
进一步的,待加工叶片榫头的待加工圆角为锐角,刷轮的转动方向与待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切的方向一致,确保加工刷轮的刷体沿待加工圆角方向磨削,提高加工速度的同时能够确保表面加工精度。
附图说明
图1是本发明实施例中发动机叶片榫头圆角结构示意图。
图2是本发明实施例中树脂薄片条纹刷轮示意图。
图3是本发明实施例中锐角刷削结构示意图。
图4是本发明实施例中钝角刷削结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细描述:
一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,包括以下几个步骤:
步骤1)、在机床上固定刷轮,将待加工叶片榫头轴线与刷轮轴线平行;
步骤2)、将待加工叶片榫头的待加工圆角一边与刷轮表面相切接触;
步骤3)、转动刷轮,将待加工叶片榫头沿刷轮径向压进一个磨削量,将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切,然后反向将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至初始位置,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动过程中刷轮沿轴线往复运动,直至待加工叶片榫头满足圆角要求,完成发动机转子叶片榫头端面圆角加工。
所述刷轮采用树脂薄片条纹刷轮,对待加工叶片榫头进行端面圆角加工时,刷轮中心位置磨削量大于刷轮外圈磨削量,能够使端面圆角过渡圆润,精度高。本申请中,待加工叶片榫头的待加工圆角一边与刷轮表面相切接触点为待加工圆角起点位置。待加工圆角角顶尖切线切线即指待加工圆角圆弧中点至待加工圆角圆弧圆心连线的切线。
如果待加工叶片榫头的待加工圆角为锐角,刷轮的转动方向与待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切的方向一致;对于待加工叶片榫头的待加工圆角为锐角的加工,一个磨削量为端面圆角要求的1~2倍。
如果待加工叶片榫头的待加工圆角为钝角,刷轮的转动方向与待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切的方向相反。对于待加工叶片榫头的待加工圆角为钝角的加工,一个磨削量为端面圆角要求的1~2倍。
刷轮的转速为800~1000r/min,加工时间为40s。待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动过程中刷轮沿轴线往复运动速度为280-320mm/min,往复运动范围为10mm,即从待加工叶片榫头端面开始至待加工叶片榫头表面10mm。
实施例1
如图1所示待加工发动机叶片榫头,根据棱边角度不同将圆角分为1、2共2种状态,圆角1为锐角,圆角2为钝角,端面圆角要求为R1~R1.5,具体加工过程为:
圆角1加工方案为选用如图2所示树脂薄片条纹刷轮,如图3所示,刷轮逆时针旋转,角度点位方向为图3中2、4、6,图3中角度点位2即待加工叶片榫头的待加工圆角一边与刷轮表面相切接触,图3中角度点位6即待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切,刷轮和待加工叶片榫头接触后待加工叶片榫头再向刷轮圆心方向压进1.5~2mm,刷轮转速为800~1000r/min,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动进给为300mm/min,在10mm范围内反复运动,加工时间40S;刷轮顺时针旋转,角度点位为图3中16、18、20;刷轮和待加工叶片榫头接触后待加工叶片榫头再向刷轮圆心方向压进1~1.5mm,转速800~1000r/min,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动为300mm/min,在10mm范围内反复运动,加工时间40S。
圆角2加工方案选用如图2树脂薄片条纹刷轮,如图4所示,刷轮逆时针旋转,角度点位为图4中12、14、16,图4中角度点位16即待加工叶片榫头的待加工圆角一边与刷轮表面相切接触,图4中角度点位12即待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切,刷轮和待加工叶片榫头接触后待加工叶片榫头再向刷轮圆心方向压进1.5~2mm,转速800~1000r/min,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动进给为300mm/min,在10mm范围内反复运动,加工时间40S;刷轮顺时针旋转,角度点位为图4中2、3、4;图4中角度点位2即待加工叶片榫头的待加工圆角一边与刷轮表面相切接触,图4中角度点位6即待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切,刷轮和榫头接触后再向刷轮圆心方向压进1.5~2mm,转速800~1000r/min,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动进给为300mm/min,在10mm范围内反复运动,加工时间40S。
采用本发明上述方法,采用树脂薄片条纹刷轮对待加工叶片榫头进行端面圆角加工时,刷轮中心位置磨削量大于刷轮外圈磨削量,能够使端面圆角过渡圆润,同时能够确保待加工叶片榫头尺寸的一致性,提高加工精度。
Claims (10)
1.一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,包括以下几个步骤:
步骤1)、在机床上固定刷轮,将待加工叶片榫头轴线与刷轮轴线平行;
步骤2)、将待加工叶片榫头的待加工圆角一边与刷轮表面相切接触;
步骤3)、转动刷轮,将待加工叶片榫头沿刷轮径向压进一个磨削量,将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切,然后反向将待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至初始位置,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动过程中刷轮沿轴线往复运动,直至待加工叶片榫头满足圆角要求,完成发动机转子叶片榫头端面圆角加工。
2.根据权利要求1所述的一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,所述刷轮采用树脂薄片条纹刷轮。
3.根据权利要求1所述的一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,待加工叶片榫头的待加工圆角为锐角,刷轮的转动方向与待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切的方向一致。
4.根据权利要求1或3所述的一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,待加工叶片榫头的待加工圆角为锐角的加工,一个磨削量为端面圆角要求的1~2倍。
5.根据权利要求1所述的一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,待加工叶片榫头的待加工圆角为钝角,刷轮的转动方向与待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动至待加工叶片榫头待加工圆角顶尖切线与刷轮相切的方向相反。
6.根据权利要求1或5所述的一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,待加工叶片榫头的待加工圆角为钝角的加工,一个磨削量为端面圆角要求的1~2倍。
7.根据权利要求1所述的一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,刷轮的转速为800~1000r/min。
8.根据权利要求7所述的一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,加工时间为40s。
9.根据权利要求1所述的一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,待加工叶片榫头沿刷轮轮廓线移动过程中刷轮沿轴线往复运动速度为280-320mm/min。
10.根据权利要求9所述的一种发动机转子叶片榫头端面圆角加工方法,其特征在于,往复运动范围为10mm。
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