CN112049934B - 一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及矿石破碎设备领域,具体为一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,包括机箱和转轴,机箱内侧壁上对应转轴的位置开设由圆形的凹槽二,凹槽二的中心开设有凹槽一,凹槽二边缘处开设有环槽,环槽内嵌接有密封圈,转轴位于机箱内侧的一段固定有法兰盘,凹槽一内设置有多个泵气筒,密封圈内开设有用于吹出粉尘的气腔,泵气筒与气腔相连通,机箱上设置有用于润滑密封圈和法兰盘接触面的润滑机构。该种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,阻碍粉尘进入轴承内部,提高轴承使用寿命,并且润滑机构可根据法兰盘的温度自行控制向法兰盘和没密封圈之间输送润滑油,使得法兰盘温度保持稳定,增加密封圈的实用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及矿石破碎设备领域,具体为一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构。
背景技术
重型锤式破碎机是矿山界广泛使用的破碎设备,其工作原理是经高速运转的锤体与物料碰撞而破碎物料,它具有结构简单,破碎比大,生产效率高不需要一级破碎等特点,可作干、湿两种形式破碎,适用于矿山、水泥、煤炭、冶金、建材、公路、燃化等部门对中等硬度及脆性物料进行细碎。
由于重型锤式破碎机在工作时冲击力大,轴承所受载荷相应较大,而且重型锤式破碎机在工作时会产生较大粉尘,这些粉尘渗入轴承后会加剧轴承的磨损,从而降低设备的使用寿命,鉴于此,我们提出一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,包括机箱和转轴,所述转轴通过轴承定轴转动连接在机箱的侧壁上,所述机箱内侧壁上对应转轴的位置开设由圆形的凹槽二,所述凹槽二的中心开设有凹槽一,所述凹槽二边缘处开设有环槽,所述环槽内嵌接有密封圈,所述转轴位于机箱内侧的一段固定有法兰盘,且法兰盘位于凹槽二内,且法兰盘的边缘与密封圈紧密贴合并能够相对滑动,所述凹槽一内设置有多个泵气筒,所述密封圈内开设有用于吹出粉尘的气腔,所述泵气筒与气腔相连通,所述机箱上设置有用于润滑密封圈和法兰盘接触面的润滑机构。
优选的,所述凹槽二的内侧壁为锥面结构,所述法兰盘的外侧壁为与凹槽二的内侧壁相反的锥面结构,所述密封圈均与法兰盘的外侧壁、凹槽二的内侧壁紧密贴合。
优选的,多个所述泵气筒沿凹槽一的圆周走向等间隔设置,所述泵气筒内部滑动连接有活塞板三,所述活塞板三上固定有指向凹槽一中心的滑杆三,所述滑杆三指向凹槽一中心的一端固定有球头,所述球头通过弹簧二与泵气筒相连接,所述法兰盘上固定有压板,且压板可与球头抵扣接触。
优选的,所述泵气筒与开设在机箱内部的出气通道和进气通道相连通,所述进气通道指向机箱外侧的一端连接有单向阀二,所述单向阀二的导通方向指向泵气筒,所述出气通道通过排气管与开设在机箱内部的补气通道相连通,所述排气管上连接有单向阀一,所述单向阀一的导通方向指向补气通道,所述补气通道与气腔相连通,所述密封圈与法兰盘的外侧壁、凹槽二的内侧壁紧密贴合的外侧面上开设有多个气孔,且气孔与气腔相连通。
优选的,所述润滑机构包括开设在密封圈上的环形状的油槽,所述油槽的开口朝向法兰盘的端面,所述油槽与开设在机箱内部的补液通道相连通,所述补液通道指向机箱外侧的一端与油缸相连通。
优选的,所述油缸的内部滑动连接有活塞板一,所述活塞板一的一侧固定有滑杆一,所述滑杆一通过弹簧一与油缸相连接,所述油缸的底部连接有补液管,所述补液管上连接有单向阀三,所述单向阀三的导通方向指向油缸内部。
优选的,所述凹槽二的内壁嵌接有导热筒,所述导热筒的内部滑动连接有活塞板二,所述活塞板二上固定有滑杆二,所述导热筒内部充有导热气体,且导热筒与法兰盘贴合。
优选的,所述滑杆二滑动连接在开设于机箱内部的滑槽内,所述滑槽与补液通道相连通并呈十字交叉,所述滑杆二可对补液通道封堵,所述滑杆二上开设有通口,所述通口可与补液通道相连通。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明中,通过转轴在工作时连续不断的驱动泵气筒向气腔内输入空气,并经过气孔将粉尘吹除,从而实现阻碍粉尘进入轴承内部,起到对轴承的保护作用,提高轴承使用寿命,并且润滑机构可根据法兰盘的温度自行控制向法兰盘和没密封圈之间输送润滑油,从而使得法兰盘温度保持稳定,而且增加密封圈的实用寿命。
附图说明
图1为本发明的总装截面结构示意图;
图2为图1中A处放大结构示意图;
图3为图1中的B-B截面结构示意图。
图中:1、机箱;2、排气管;3、环槽;4、出气通道;5、单向阀一;6、单向阀二;7、进气通道;8、单向阀三;9、补液管;10、油缸;11、活塞板一;12、弹簧一;13、滑杆一;14、补液通道;15、导热筒;16、活塞板二;17、泵气筒;18、活塞板三;19、弹簧二;20、球头;21、压板;22、转轴;23、凹槽一;24、法兰盘;25、凹槽二;26、油槽;27、气孔;28、补气通道;29、气腔;30、滑槽;31、滑杆二;32、通口;33、滑杆三;34、密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图3,本发明提供一种技术方案:一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,包括机箱1和转轴22,所述转轴22通过轴承定轴转动连接在机箱1的侧壁上,所述机箱内侧壁上对应转轴22的位置开设由圆形的凹槽二25,所述凹槽二25的中心开设有凹槽一23,所述凹槽二25边缘处开设有环槽3,所述环槽3内嵌接有密封圈34,所述转轴22位于机箱1内侧的一段固定有法兰盘24,且法兰盘24位于凹槽二25内,且法兰盘24的边缘与密封圈34紧密贴合并能够相对滑动,所述凹槽一23内设置有多个泵气筒17,所述密封圈34内开设有用于吹出粉尘的气腔29,所述泵气筒17与气腔29相连通,所述机箱1上设置有用于润滑密封圈34和法兰盘24接触面的润滑机构。
本实施例中,所述凹槽二25的内侧壁为锥面结构,所述法兰盘24的外侧壁为与凹槽二25的内侧壁相反的锥面结构,所述密封圈34均与法兰盘24的外侧壁、凹槽二25的内侧壁紧密贴合。
本实施例中,多个所述泵气筒17沿凹槽一23的圆周走向等间隔设置,所述泵气筒17内部滑动连接有活塞板三18,所述活塞板三18上固定有指向凹槽一23中心的滑杆三33,所述滑杆三33指向凹槽一23中心的一端固定有球头20,所述球头20通过弹簧二19与泵气筒17相连接,所述法兰盘24上固定有压板21,且压板21可与球头20抵扣接触。
本实施例中,所述泵气筒17与开设在机箱1内部的出气通道4和进气通道7相连通,所述进气通道7指向机箱1外侧的一端连接有单向阀二6,所述单向阀二6的导通方向指向泵气筒17,所述出气通道4通过排气管2与开设在机箱1内部的补气通道28相连通,所述排气管2上连接有单向阀一5,所述单向阀一5的导通方向指向补气通道28,所述补气通道28与气腔29相连通,所述密封圈34与法兰盘24的外侧壁、凹槽二25的内侧壁紧密贴合的外侧面上开设有多个气孔27,且气孔27与气腔29相连通。
本实施例中,所述润滑机构包括开设在密封圈34上的环形状的油槽26,所述油槽26的开口朝向法兰盘24的端面,所述油槽26与开设在机箱1内部的补液通道14相连通,所述补液通道14指向机箱1外侧的一端与油缸10相连通。
本实施例中,所述油缸10的内部滑动连接有活塞板一11,所述活塞板一11的一侧固定有滑杆一13,所述滑杆一13通过弹簧一12与油缸10相连接,所述油缸10的底部连接有补液管9,所述补液管9上连接有单向阀三8,所述单向阀三8的导通方向指向油缸10内部。
本实施例中,所述凹槽二25的内壁嵌接有导热筒15,所述导热筒15的内部滑动连接有活塞板二16,所述活塞板二16上固定有滑杆二31,所述导热筒15内部充有导热气体,且导热筒15与法兰盘24贴合。
本实施例中,所述滑杆二31滑动连接在开设于机箱1内部的滑槽30内,所述滑槽30与补液通道14相连通并呈十字交叉,所述滑杆二31可对补液通道14封堵,所述滑杆二31上开设有通口32,所述通口32可与补液通道14相连通。
本发明的使用方法和优点:该种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构在工作时,工作过程如下:
转轴22在转动后同步带动法兰盘24转动,法兰盘24的转动同步带动压板21转动,压板21的转动依次与各个球头20抵扣接触,并通过球头20和对应的滑杆三33带动活塞板三18对泵气筒17内的空气压缩,使得泵气筒17内空气经过出气通道4、排气管2、补气通道28进入气腔29,并由气腔29输送至各个气孔27内,从而使得气孔27吹出的空气将渗入密封圈34和法兰盘24之间间隙的粉尘吹出,进而避免粉尘进入轴承内部,从而起到对轴承的保护作用,提高轴承的使用寿命,在球头20收到压板21的压力的后也同时对弹簧二19压缩使得弹簧二19获得一个恢复力,当压板21与球头20分离后,在弹簧二19的恢复力下使得球头20通过滑杆三33带动活塞板三18复位,从而使得泵气筒17内部产生抽吸力,该抽吸力通过进气通道7从外部吸入空气,从而对泵气筒17内部空气进行补充,并且单向阀二6的进气端口可安装用来过滤灰尘的滤网,如此往复,从而实现连续不断向气腔29内补充气体,并由气孔27输出,从而实现阻碍粉尘进入轴承内部,起到对轴承的保护作用,提高轴承使用寿命。
油槽26内润滑油用来减小法兰盘24与密封圈34贴合面之间的摩擦力,从而使得法兰盘24温度保持稳定,而且增加密封圈34的实用寿命,导热筒15内填充油氦气,在油槽26内润滑油损耗严重时,法兰盘24受不到润滑,因此温度升高,进而使得导热筒15内的气体膨胀,并通过活塞板二16带动滑杆二31在滑槽30内移动,从而使得通口32与补液通道14相连通,从而在弹簧一12的作用下使得滑杆一13带动活塞板一11压缩油缸10内的润滑油,从而使得润滑油通过补液通道14进入油槽26内,实现对法兰盘24的润滑将为,当温度下降后,导热筒15内的空气降温收缩,从而通过活塞板二16带动滑杆二31对补液通道14封堵。
油缸10上的补液管9用来向油缸10内补充润滑液,单向阀三8用来避免油缸10内的油液从不夜管输出,方便对润滑油的补充,油缸10的侧壁上设置有可视窗,这样便于直观的判断油缸内润滑油液剩余多少。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,包括机箱(1)和转轴(22),所述转轴(22)通过轴承定轴转动连接在机箱(1)的侧壁上,其特征在于:所述机箱(1)内侧壁上对应转轴(22)的位置开设由圆形的凹槽二(25),所述凹槽二(25)的中心开设有凹槽一(23),所述凹槽二(25)边缘处开设有环槽(3),所述环槽(3)内嵌接有密封圈(34),所述转轴(22)位于机箱(1)内侧的一段固定有法兰盘(24),且法兰盘(24)位于凹槽二(25)内,且法兰盘(24)的边缘与密封圈(34)紧密贴合并能够相对滑动,所述凹槽一(23)内设置有多个泵气筒(17),所述密封圈(34)内开设有用于吹出粉尘的气腔(29),所述泵气筒(17)与气腔(29)相连通,所述机箱(1)上设置有用于润滑密封圈(34)和法兰盘(24)接触面的润滑机构;所述凹槽二(25)的内侧壁为锥面结构,所述法兰盘(24)的外侧壁为与凹槽二(25)的内侧壁相反的锥面结构,所述密封圈(34)均与法兰盘(24)的外侧壁、凹槽二(25)的内侧壁紧密贴合;多个所述泵气筒(17)沿凹槽一(23)的圆周走向等间隔设置,所述泵气筒(17)内部滑动连接有活塞板三(18),所述活塞板三(18)上固定有指向凹槽一(23)中心的滑杆三(33),所述滑杆三(33)指向凹槽一(23)中心的一端固定有球头(20),所述球头(20)通过弹簧二(19)与泵气筒(17)相连接,所述法兰盘(24)上固定有压板(21),且压板(21)可与球头(20)抵扣接触;所述泵气筒(17)与开设在机箱(1)内部的出气通道(4)和进气通道(7)相连通,所述进气通道(7)指向机箱(1)外侧的一端连接有单向阀二(6),所述单向阀二(6)的导通方向指向泵气筒(17),所述出气通道(4)通过排气管(2)与开设在机箱(1)内部的补气通道(28)相连通,所述排气管(2)上连接有单向阀一(5),所述单向阀一(5)的导通方向指向补气通道(28),所述补气通道(28)与气腔(29)相连通,所述密封圈(34)与法兰盘(24)的外侧壁、凹槽二(25)的内侧壁紧密贴合的外侧面上开设有多个气孔(27),且气孔(27)与气腔(29)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,其特征在于:所述润滑机构包括开设在密封圈(34)上的环形状的油槽(26),所述油槽(26)的开口朝向法兰盘(24)的端面,所述油槽(26)与开设在机箱(1)内部的补液通道(14)相连通,所述补液通道(14)指向机箱(1)外侧的一端与油缸(10)相连通。
3.根据权利要求2所述的一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,其特征在于:所述油缸(10)的内部滑动连接有活塞板一(11),所述活塞板一(11)的一侧固定有滑杆一(13),所述滑杆一(13)通过弹簧一(12)与油缸(10)相连接,所述油缸(10)的底部连接有补液管(9),所述补液管(9)上连接有单向阀三(8),所述单向阀三(8)的导通方向指向油缸(10)内部。
4.根据权利要求2所述的一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,其特征在于:所述凹槽二(25)的内壁嵌接有导热筒(15),所述导热筒(15)的内部滑动连接有活塞板二(16),所述活塞板二(16)上固定有滑杆二(31),所述导热筒(15)内部充有导热气体,且导热筒(15)与法兰盘(24)贴合。
5.根据权利要求4所述的一种用于重型锤式破碎机的轴承端封机构,其特征在于:所述滑杆二(31)滑动连接在开设于机箱(1)内部的滑槽(30)内,所述滑槽(30)与补液通道(14)相连通并呈十字交叉,所述滑杆二(31)可对补液通道(14)封堵,所述滑杆二(31)上开设有通口(32),所述通口(32)可与补液通道(14)相连通。
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