CN112046757A - 一种用于水灾现场救灾的无人机 - Google Patents
一种用于水灾现场救灾的无人机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112046757A CN112046757A CN202010895630.5A CN202010895630A CN112046757A CN 112046757 A CN112046757 A CN 112046757A CN 202010895630 A CN202010895630 A CN 202010895630A CN 112046757 A CN112046757 A CN 112046757A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- pipe
- aerial vehicle
- unmanned aerial
- piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims abstract description 29
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 20
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 20
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 18
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 48
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims description 20
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 11
- 239000012634 fragment Substances 0.000 claims description 4
- 238000010030 laminating Methods 0.000 claims description 3
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims description 2
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 17
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 238000012876 topography Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D9/00—Equipment for handling freight; Equipment for facilitating passenger embarkation or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C39/00—Aircraft not otherwise provided for
- B64C39/02—Aircraft not otherwise provided for characterised by special use
- B64C39/022—Tethered aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D33/00—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
- B64D33/08—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of power plant cooling systems
- B64D33/10—Radiator arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于水灾现场救灾的无人机，属于无人机设备领域，包括基台和提料组件，所述提料组件设置在基台的下方，所述基台的四角均设置有承重支架，且承重支架的一端安装有弯折架，所述承重支架的顶端安装有钢管，且钢管和承重支架的端部固定连接，所述弯折架的底端设置有和钢管相匹配的开孔，钢管的顶端设置有翻边，所述弯折架的顶端安装有承载板，且承载板的底端固定安装有电机，且电机的一侧设置有第二连接孔，所述电机的一侧设置有弯折连接片，弯折连接片的两端设置有与第一连接孔和第二连接孔相匹配的插杆，所述弯折连接片通过和承载板的侧壁固定连接。本发明的弯折连接片通过钢管和基台连接，便于拆卸和维修无人机。
Description
技术领域
本发明涉及无人机设备领域，特别涉及一种用于水灾现场救灾的无人机。
背景技术
随着工业技术的发展，现代的工业技术趋向于往高新技术发展，无人机设备一般用于摄影技术领域，但是随着技术的进步，现代的无人机承载量越来越大，用于特殊工况的运输物料也会使用无人机，在工作人员很难到达的区域就需要使用无人机运载物品，但是无人机的属于高新技术，那么无人机运输的成本风非常高；
现有的无人机都需要自带的蓄电池提供能源，无人机搭载蓄电池也需要海飞很多的能量，而且蓄电池的续航能力有限，这就是无人机运输成本高的原因，国内经常发生水灾，被水淹的区域需要救援，在特殊地形就需要无人机来运载物料，这不仅要求无人机有很大的承载能力，也需要无人机的续航能力很大，这就对了制造工艺上有很大的要求，如果要制造出能满足大承载盒大续航能力的无人机，那么该无人机的成本会很高。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于水灾现场救灾的无人机，该装置在使用的时候，给加强线缆的底端同上电源，那么加强线缆同时也充当搭载物件的载体，而且电源的来源于地面，这样无人机设备上就可以节省物蓄电池的重量，这就可以给无人机提供无限的续航能力，可以进行大量的工作，降低乐原有无人机运输成本高的问题，无人机在搭载物料的时候，旋转螺母块，螺母块会向下推动轴承和方管向下运动，方管向下运动的时候，方管两侧的提升铰接杆会推动承重铰接杆张开，然后在挂钩上挂上要运载的物品，加强线缆和挂钩都可以永凯搭载物资，实现了便捷运输物料的功能。
为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：一种用于水灾现场救灾的无人机，包括基台和提料组件，所述提料组件设置在基台的下方，所述基台的四角均设置有承重支架，且承重支架的一端安装有弯折架，所述承重支架的顶端安装有钢管，且钢管和承重支架的端部固定连接，所述弯折架的底端设置有和钢管相匹配的开孔，钢管的顶端设置有翻边，所述弯折架的顶端安装有承载板，且承载板的底端固定安装有电机，所述承载板的一侧设置有第一连接孔，且电机的一侧设置有第二连接孔，所述电机的一侧设置有弯折连接片，弯折连接片的两端设置有与第一连接孔和第二连接孔相匹配的插杆，所述弯折连接片通过和承载板的侧壁固定连接。
进一步，所述电机的外侧安装有导热壳体，且电机的外壁和导热壳体的内壁贴合，所述导热壳体的外侧设置有吸热盘管，且导热壳体的外侧设置有和吸热盘管的开槽，所述吸热盘管的两端均设置有水管接口。
进一步，所述导热壳体的共设置有四个，其中三个吸热盘管均通过连接管首尾相连，剩下的两个水管接口的一端分别安装有进水硬管和出水管。
进一步，所述基台的顶端安装有翅片，且翅片的内侧安装有散热盘管，翅片的内侧设置有和散热盘管相匹配的开孔，所述散热盘管的两个端头分别与进水硬管和出水管连接，进水硬管上安装有水泵，且进水硬管上设置有和水泵输入端和输出端相匹配的端口，所述翅片的顶端固定安装有散热器。
进一步，所述承载板的顶端安装有叶轮组件，叶轮组件包括连接架，所述连接架的顶端安装有防护壳，且防护壳上均设置有通孔，所述防护壳的中间安装有叶轮，叶轮和连接架旋转连接，电机的输出端穿过承载板和叶轮固定连接。
进一步，所述提料组件包括立柱和螺纹管，所述立柱和螺纹管的中间均设置有通孔，所述通孔的内侧安装有加强线缆，加强线缆的一端与水泵、散热器和电机的输入端连接，所述立柱的外侧安装有承重铰接杆，且承重铰接杆通过第一铰接块和立柱的侧壁铰接，所述承重铰接杆的顶端安装有挂钩，螺纹管的顶端和基台的底面固定连接。
进一步，所述立柱的上安装有方管，方管和立柱滑动连接，所述方管的两侧均安装有第三铰接块，所述承重铰接杆的中间均安装有第二铰接块，第二铰接块和第三铰接块之间通过提升铰接杆连接，提升铰接杆的两端分别与第二铰接块和第三铰接块铰接。
进一步，所述方管的顶端设置有推行片，且推行片的顶端设置有轴承，螺纹管的外侧安装有螺母块，且螺母块的中间安装有扳手，所述螺母块的底端设置有旋转片，且旋转片的底端和轴承的内环连接，轴承的外环和推行片的顶面固定连接，立柱穿插在轴承的内环中。
本发明的有益效果：
其一，该装置在使用的时候，给加强线缆的底端同上电源，那么加强线缆同时也充当搭载物件的载体，而且电源的来源于地面，这样无人机设备上就可以节省物蓄电池的重量，这就可以给无人机提供无限的续航能力，可以进行大量的工作，降低乐原有无人机运输成本高的问题，无人机在搭载物料的时候，旋转螺母块，螺母块会向下推动轴承和方管向下运动，方管向下运动的时候，方管两侧的提升铰接杆会推动承重铰接杆张开，然后在挂钩上挂上要运载的物品，加强线缆和挂钩都可以永凯搭载物资，实现了便捷运输物料的功能。
其二，无人机在使用的时候，水泵带动散热盘管和吸热盘管内的冷却液开始循坏流动，散热盘管、吸热盘管、进水硬管和出水管想成一跳路径，那么电机所产生的热量会传递到翅片上，散热器会给翅片快速散热，可就可以让无人机设别持续工作，增加了无人机设备的使用寿命。
附图说明
图1为用于水灾现场救灾的无人机正视的示意图。
图2为用于水灾现场救灾的无人机仰视的示意图。
图3为用于水灾现场救灾的无人机叶轮组件的示意图。
图4为用于水灾现场救灾的无人机弯折架的示意图。
图5为用于水灾现场救灾的无人机导热壳体的示意图。
图6为用于水灾现场救灾的无人机翅片的示意图。
图7为用于水灾现场救灾的无人机提料组件的示意图。
图8为用于水灾现场救灾的无人机螺纹管的示意图。
附图标记说明：
1-基台，101-承重支架，102-弯折架，103-承载板，104-第一连接孔，2-提料组件，201-立柱，202-螺纹管，203-承重铰接杆，204-第一铰接块，205-通孔，206-加强线缆，207-挂钩，208-提升铰接杆，209-第二铰接块，210-第三铰接块，211-螺母块，212-扳手，213-旋转片，214-方管，215-轴承，216-推行片，3-叶轮组件，301-防护壳，302-连接架，303-叶轮，304-通孔，4-钢管，401-翻边，5-连接管，6-进水硬管，7-出水管，8-水泵，9-翅片，901-散热盘管，10-散热器，11-电机，1101-第二连接孔，12-导热壳体，1201-吸热盘管，1202-水管接口，13-弯折连接片。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1至图8所示的一种用于水灾现场救灾的无人机，包括基台1和提料组件2，所述提料组件2设置在基台1的下方，所述基台1的四角均设置有承重支架101，且承重支架101的一端安装有弯折架102，所述承重支架101的顶端安装有钢管4，且钢管4和承重支架101的端部固定连接，所述弯折架102的底端设置有和钢管4相匹配的开孔，钢管4的顶端设置有翻边401，所述弯折架102的顶端安装有承载板103，且承载板103的底端固定安装有电机11，所述承载板103的一侧设置有第一连接孔104，且电机11的一侧设置有第二连接孔1101，所述电机11的一侧设置有弯折连接片13，弯折连接片13的两端设置有与第一连接孔104和第二连接孔1101相匹配的插杆，所述弯折连接片13通过14和承载板103的侧壁固定连接，弯折连接片13通过承重支架101和基台1连接，当想要拆除弯折连接片13的时候，只需要把翻边401取下来，那么弯折连接片13的端头即弯折架12就可以从钢管4上***。
电机11的外侧安装有导热壳体12，且电机11的外壁和导热壳体12的内壁贴合，所述导热壳体12的外侧设置有吸热盘管1201，且导热壳体12的外侧设置有和吸热盘管1201的开槽，所述吸热盘管1201的两端均设置有水管接口1202，无人机设备长时间工作之后会产生大量的热量，这些热量如果不及时散去的话就会导致电机11过热，这会影响无人机设备的续航时间，那么电机11会把热量传递给导热壳体12和吸热盘管1201。
导热壳体12的共设置有四个，其中三个吸热盘管1201均通过连接管5首尾相连，剩下的两个水管接口1202的一端分别安装有进水硬管6和出水管7，四个吸热盘管1201连接成一条水循环线路。
基台1的顶端安装有翅片9，且翅片9的内侧安装有散热盘管901，翅片9的内侧设置有和散热盘管901相匹配的开孔，所述散热盘管901的两个端头分别与进水硬管6和出水管7连接，进水硬管6上安装有水泵8，且进水硬管6上设置有和水泵8输入端和输出端相匹配的端口，所述翅片9的顶端固定安装有散热器10，吸热盘管1201内的冷却液会在吸热盘管1201、进水硬管6、出水管7和散热盘管901进行水循环，水泵8作为水循环的动力，吸热盘管1201内带有热量的水到达散热盘管901中的时候，散热盘管901会把热量传递给翅片9，然后散热器10会给散热盘管901快速散热。
承载板103的顶端安装有叶轮组件3，叶轮组件3包括连接架302，所述连接架302的顶端安装有防护壳301，且防护壳301上均设置有通孔304，所述防护壳301的中间安装有叶轮303，叶轮303和连接架302旋转连接，电机11的输出端穿过承载板103和叶轮303固定连接，电机11带动叶轮303旋转，连接架302和防护壳301对叶轮303具有防护的作用，通孔304可以减轻防护壳301的重量，减小了无人机设备的负载。
提料组件2包括立柱201和螺纹管202，所述立柱201和螺纹管202的中间均设置有通孔205，所述通孔205的内侧安装有加强线缆206，加强线缆206的一端与水泵8、散热器10和电机11的输入端连接，所述立柱201的外侧安装有承重铰接杆203，且承重铰接杆203通过第一铰接块204和立柱201的侧壁铰接，所述承重铰接杆203的顶端安装有挂钩207，螺纹管202的顶端和基台1的底面固定连接，给加强线缆206的底端连接电源，承重铰接杆203可以通过第一铰接块204旋转，那么两个承重铰接杆203在张开的时候就可以在挂钩207上悬挂物品，实现了便捷搭载的功能。
立柱201的上安装有方管214，方管214和立柱201滑动连接，所述方管214的两侧均安装有第三铰接块210，所述承重铰接杆203的中间均安装有第二铰接块209，第二铰接块209和第三铰接块210之间通过提升铰接杆208连接，提升铰接杆208的两端分别与第二铰接块209和第三铰接块210铰接，提升铰接杆208可以带动承重铰接杆203张开或者合拢，方管214带动提升铰接杆208的端头在立柱201上往复滑行。
方管214的顶端设置有推行片216，且推行片216的顶端设置有轴承215，螺纹管202的外侧安装有螺母块211，且螺母块211的中间安装有扳手212，所述螺母块211的底端设置有旋转片213，且旋转片213的底端和轴承215的内环连接，轴承215的外环和推行片216的顶面固定连接，立柱201穿插在轴承215的内环中，通过扳手212旋转螺纹管202，螺纹管202在旋转的时候会沿着螺纹管202下降，螺纹管202和旋转片213在下降的时候也会推动轴承215和推行片216下降，推行片216和方管214一体成型，那么螺母块211给方管214的上下滑动提供了动力，并可以锁紧方管214。
最后，弯折连接片13通过承重支架101和基台1连接，当想要拆除弯折连接片13的时候，只需要把翻边401取下来，那么弯折连接片13的端头就可以从钢管4上***，无人机设备长时间工作之后会产生大量的热量，这些热量如果不及时散去的话就会导致电机11过热，这会影响无人机设备的续航时间，那么电机11会把热量传递给导热壳体12和吸热盘管1201，剩下的两个水管接口1202的一端分别安装有进水硬管6和出水管7，四个吸热盘管1201连接成一条水循环线路，吸热盘管1201内的冷却液会在吸热盘管1201、进水硬管6、出水管7和散热盘管901进行水循环，水泵8作为水循环的动力，吸热盘管1201内带有热量的水到达散热盘管901中的时候，散热盘管901会把热量传递给翅片9，然后散热器10会给散热盘管901快速散热，电机11带动叶轮303旋转，连接架302和防护壳301对叶轮303具有防护的作用，通孔304可以减轻防护壳301的重量，减小了无人机设备的负载，给加强线缆206的底端连接电源，承重铰接杆203可以通过第一铰接块204旋转，那么两个承重铰接杆203在张开的时候就可以在挂钩207上悬挂物品，实现了便捷搭载的功能，提升铰接杆208可以带动承重铰接杆203张开或者合拢，方管214带动提升铰接杆208的端头在立柱201上往复滑行，通过扳手212旋转螺纹管202，螺纹管202在旋转的时候会沿着螺纹管202下降，螺纹管202和旋转片213在下降的时候也会推动轴承215和推行片216下降，推行片216和方管214一体成型，那么螺母块211给方管214的上下滑动提供了动力，并可以锁紧方管214。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种用于水灾现场救灾的无人机，其特征在于：包括基台(1)和提料组件(2)，所述提料组件(2)设置在基台(1)的下方，所述基台(1)的四角均设置有承重支架(101)，且承重支架(101)的一端安装有弯折架(102)，所述承重支架(101)的顶端安装有钢管(4)，且钢管(4)和承重支架(101)的端部固定连接，所述弯折架(102)的底端设置有和钢管(4)相匹配的开孔，钢管(4)的顶端设置有翻边(401)，所述弯折架(102)的顶端安装有承载板(103)，且承载板(103)的底端固定安装有电机(11)，所述承载板(103)的一侧设置有第一连接孔(104)，且电机(11)的一侧设置有第二连接孔(1101)，所述电机(11)的一侧设置有弯折连接片(13)，弯折连接片(13)的两端设置有与第一连接孔(104)和第二连接孔(1101)相匹配的插杆，所述弯折连接片(13)通过(14)和承载板(103)的侧壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于水灾现场救灾的无人机，其特征在于：所述电机(11)的外侧安装有导热壳体(12)，且电机(11)的外壁和导热壳体(12)的内壁贴合，所述导热壳体(12)的外侧设置有吸热盘管(1201)，且导热壳体(12)的外侧设置有和吸热盘管(1201)的开槽，所述吸热盘管(1201)的两端均设置有水管接口(1202)。
3.根据权利要求2所述的一种用于水灾现场救灾的无人机，其特征在于：所述导热壳体(12)的共设置有四个，其中三个吸热盘管(1201)均通过连接管(5)首尾相连，剩下的两个水管接口(1202)的一端分别安装有进水硬管(6)和出水管(7)。
4.根据权利要求1所述的一种用于水灾现场救灾的无人机，其特征在于：所述基台(1)的顶端安装有翅片(9)，且翅片(9)的内侧安装有散热盘管(901)，翅片(9)的内侧设置有和散热盘管(901)相匹配的开孔，所述散热盘管(901)的两个端头分别与进水硬管(6)和出水管(7)连接，进水硬管(6)上安装有水泵(8)，且进水硬管(6)上设置有和水泵(8)输入端和输出端相匹配的端口，所述翅片(9)的顶端固定安装有散热器(10)。
5.根据权利要求1所述的一种用于水灾现场救灾的无人机，其特征在于：所述承载板(103)的顶端安装有叶轮组件(3)，叶轮组件(3)包括连接架(302)，所述连接架(302)的顶端安装有防护壳(301)，且防护壳(301)上均设置有通孔(304)，所述防护壳(301)的中间安装有叶轮(303)，叶轮(303)和连接架(302)旋转连接，电机(11)的输出端穿过承载板(103)和叶轮(303)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于水灾现场救灾的无人机，其特征在于：所述提料组件(2)包括立柱(201)和螺纹管(202)，所述立柱(201)和螺纹管(202)的中间均设置有通孔(205)，所述通孔(205)的内侧安装有加强线缆(206)，加强线缆(206)的一端与水泵(8)、散热器(10)和电机(11)的输入端连接，所述立柱(201)的外侧安装有承重铰接杆(203)，且承重铰接杆(203)通过第一铰接块(204)和立柱(201)的侧壁铰接，所述承重铰接杆(203)的顶端安装有挂钩(207)，螺纹管(202)的顶端和基台(1)的底面固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于水灾现场救灾的无人机，其特征在于：所述立柱(201)的上安装有方管(214)，方管(214)和立柱(201)滑动连接，所述方管(214)的两侧均安装有第三铰接块(210)，所述承重铰接杆(203)的中间均安装有第二铰接块(209)，第二铰接块(209)和第三铰接块(210)之间通过提升铰接杆(208)连接，提升铰接杆(208)的两端分别与第二铰接块(209)和第三铰接块(210)铰接。
8.根据权利要求7所述的一种用于水灾现场救灾的无人机，其特征在于：所述方管(214)的顶端设置有推行片(216)，且推行片(216)的顶端设置有轴承(215)，螺纹管(202)的外侧安装有螺母块(211)，且螺母块(211)的中间安装有扳手(212)，所述螺母块(211)的底端设置有旋转片(213)，且旋转片(213)的底端和轴承(215)的内环连接，轴承(215)的外环和推行片(216)的顶面固定连接，立柱(201)穿插在轴承(215)的内环中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010895630.5A CN112046757B (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种用于水灾现场救灾的无人机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010895630.5A CN112046757B (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种用于水灾现场救灾的无人机 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112046757A true CN112046757A (zh) | 2020-12-08 |
| CN112046757B CN112046757B (zh) | 2021-06-11 |
Family
ID=73608153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010895630.5A Active CN112046757B (zh) | 2020-08-31 | 2020-08-31 | 一种用于水灾现场救灾的无人机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112046757B (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112429192A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-03-02 | 无锡启康航空航天科技有限公司 | 一种碳纤维无人机机架 |
| CN113247280A (zh) * | 2021-07-14 | 2021-08-13 | 深圳市勘察研究院有限公司 | 一种低成本无人机散热辅助装置 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106394856A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-02-15 | 北京尖翼科技有限公司 | 一种复合翼无人机 |
| CN206394886U (zh) * | 2016-12-07 | 2017-08-11 | 海南飞行者科技有限公司 | 一种便携式无人机 |
| KR20170099337A (ko) * | 2016-06-20 | 2017-08-31 | 주식회사 보성 | 농약 살포용 드론 |
| CN207111223U (zh) * | 2017-09-08 | 2018-03-16 | 成都军融项目管理有限公司 | 一种无人机发动机的冷却*** |
| CN207843324U (zh) * | 2018-01-12 | 2018-09-11 | 郭金勇 | 一种工业用辅助无人机 |
| CN208158305U (zh) * | 2018-05-28 | 2018-11-27 | 江西力玛机电科技有限公司 | 一种新型电机机壳 |
| CN208676178U (zh) * | 2018-06-22 | 2019-04-02 | 铜陵小智人工智能科技有限公司 | 一种飞行喷药机器人 |
| CN110816848A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-02-21 | 怀化学院 | 物料投放无人机 |
-
2020
- 2020-08-31 CN CN202010895630.5A patent/CN112046757B/zh active Active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170099337A (ko) * | 2016-06-20 | 2017-08-31 | 주식회사 보성 | 농약 살포용 드론 |
| CN106394856A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-02-15 | 北京尖翼科技有限公司 | 一种复合翼无人机 |
| CN206394886U (zh) * | 2016-12-07 | 2017-08-11 | 海南飞行者科技有限公司 | 一种便携式无人机 |
| CN207111223U (zh) * | 2017-09-08 | 2018-03-16 | 成都军融项目管理有限公司 | 一种无人机发动机的冷却*** |
| CN207843324U (zh) * | 2018-01-12 | 2018-09-11 | 郭金勇 | 一种工业用辅助无人机 |
| CN208158305U (zh) * | 2018-05-28 | 2018-11-27 | 江西力玛机电科技有限公司 | 一种新型电机机壳 |
| CN208676178U (zh) * | 2018-06-22 | 2019-04-02 | 铜陵小智人工智能科技有限公司 | 一种飞行喷药机器人 |
| CN110816848A (zh) * | 2019-11-26 | 2020-02-21 | 怀化学院 | 物料投放无人机 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112429192A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-03-02 | 无锡启康航空航天科技有限公司 | 一种碳纤维无人机机架 |
| CN113247280A (zh) * | 2021-07-14 | 2021-08-13 | 深圳市勘察研究院有限公司 | 一种低成本无人机散热辅助装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN112046757B (zh) | 2021-06-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112046757B (zh) | 一种用于水灾现场救灾的无人机 | |
| CN207305242U (zh) | 一种充电桩散热装置 | |
| CN211377251U (zh) | 一种散热的高压电气柜 | |
| CN214151626U (zh) | 一种具有高散热性能的内置笔记本散热装置 | |
| CN213094741U (zh) | 一种计算机网络交换机散热装置 | |
| CN214354494U (zh) | 一种纸箱模切机用高效散热装置 | |
| CN208917311U (zh) | 一种用于一次性饭盒镀膜机的散热装置 | |
| CN209960848U (zh) | 一种硅胶模具的冷却装置 | |
| CN110936802A (zh) | 一种防护型新能源汽车 | |
| CN206801680U (zh) | 一种散热器 | |
| CN214545247U (zh) | 一种电阻负载箱 | |
| CN210720625U (zh) | 一种分布式小电流接地选线用主机 | |
| CN216530983U (zh) | 一种电机用散热装置 | |
| CN216120455U (zh) | 一种无人机电池散热箱 | |
| CN220199572U (zh) | 一种船舶用冷气机装置 | |
| CN219346763U (zh) | 变冷媒流量多联室内机中央空调***的散热装置 | |
| CN216387996U (zh) | 一种智慧城市用云计算主机高散热储存设备 | |
| CN217545360U (zh) | 一种svc用水风冷却装置 | |
| CN212538407U (zh) | 多层快速冷却装置 | |
| CN219454729U (zh) | 一种加强壳体强度的冷却塔 | |
| CN215206525U (zh) | 一种集装箱散热结构 | |
| CN212906114U (zh) | 一种计算机信息化的安全应用装置 | |
| CN215072770U (zh) | 一种数据收发wlan基站 | |
| CN214371966U (zh) | 一种冷却器的安装结构 | |
| CN212567052U (zh) | 工业园区能源综合优化装置的散热结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20210518 Address after: 310052 room a4118, 4th floor, building 1 (North), 368 Liuhe Road, Puyan street, Binjiang District, Hangzhou City, Zhejiang Province Applicant after: Hangzhou Wansheng Huajiang Technology Co.,Ltd. Address before: 518131 Building 1, Haoyue garden, Minzhi street, Longhua District, Shenzhen City, Guangdong Province Applicant before: Li Yun |
|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |