CN112046652A

CN112046652A - 一种节能环保的自行车灯

Info

Publication number: CN112046652A
Application number: CN202010850546.1A
Authority: CN
Inventors: 廖春花
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-08-21
Filing date: 2020-08-21
Publication date: 2020-12-08

Abstract

本发明涉及一种自行车灯，尤其涉及一种节能环保的自行车灯。提供一种绿色环保，且能够使得自行车灯不会晃动，保护自行车灯不受损坏的节能环保的自行车灯。一种节能环保的自行车灯，包括有：固定环，所述固定环上部焊接有放置框；移动组件，所述移动组件设置在所述放置框上；夹紧组件，所述夹紧组件设置在所述放置框和所述移动组件之间。本发明达到了绿色环保，且能够使得自行车灯不会晃动，保护自行车灯不受损坏效果，本自行车灯是通过太阳能板和导电块对自行车灯进行充电，其中的蓄电池可以充分使用，更加节能环保。

Description

一种节能环保的自行车灯

技术领域

本发明涉及一种自行车灯，尤其涉及一种节能环保的自行车灯。

背景技术

自行车是一种两个轮子的小型交通工具，人们用脚踩踏板拉提供动力，十分绿色环保，骑手往往在夜间行驶时会在自行车前端安装有自行车灯，使得骑手在夜间行驶更加方便，骑手一般是通过夹子将自行车灯安装在自行车上，然后通过电池对自行车灯提供电力，这样的缺点是续航短，用普通电池进行供电还有可能会对环境产生污染，且自行车灯长时间暴露在外面，十分容易使得自行车灯产生损坏，仅仅提供夹子对自行车灯进行固定容易使得自行车灯不断晃动。

因此，有必要针对现有技术的缺点，设计一种绿色环保，且能够使得自行车灯不会晃动，保护自行车灯不受损坏的节能环保的自行车灯。

发明内容

为了克服现有技术中存在普通电池会对环境造成污染，且自行车灯会随着自行车的行走不断晃动的缺点，本发明的目的是提供一种绿色环保，且能够使得自行车灯不会晃动，保护自行车灯不受损坏的节能环保的自行车灯。

技术方案为：一种节能环保的自行车灯，包括有：固定环，所述固定环上部焊接有放置框；移动组件，所述移动组件设置在所述放置框上；夹紧组件，所述夹紧组件设置在所述放置框和所述移动组件之间。

作为上述方案的改进，移动组件包括有：第一弧形导轨，所述第一弧形导轨对称固定连接在所述放置框内；车灯组件，所述车灯组件滑动式设置在所述第一弧形导轨之间；第一弹簧，所述第一弹簧对称连接在所；述车灯组件与所述放置框之间；连接板，所述连接板。固定连接在所述第一弧形导轨下部之间。

作为上述方案的改进，夹紧组件包括有：太阳能板，所述太阳能板安装在所述放置框上部；楔形卡杆，所述楔形卡杆对称固定连接在所述车灯组件上；导电块，所述导电块安装在所述车灯组件一侧中间；U形连杆，所述U形连杆滑动式设置在所述放置框一侧上部；第一连杆，所述第一连杆对称固定连接在所述放置框上，所述第一连杆与所述U形连杆滑动式连接；第二弹簧，所述第一连杆与所述U形连杆之间连接有所述第二弹簧。

作为上述方案的改进，还包括有固定组件，固定组件包括有：第二弧形导轨，所述第二弧形导轨对称固定连接在所述固定环上部；异形杆，所述异形杆滑动式设置在所述第二弧形导轨下部之间，所述异形杆上部与所述连接板固定连接；第四弹簧，所述异形杆与所述第二弧形导轨之间均连接有第四弹簧；推杆，所述推杆对称焊接在所述异形杆上；第一楔形块，所述第一楔形块对称滑动式设置在所述异形杆上部；第三弹簧，所述第一楔形块与所述异形杆之间均连接有所述第三弹簧；双向楔形块，所述第一楔形块外端均连接有所述双向楔形块。

作为上述方案的改进，还包括有：第二连杆，所述第二连杆固定连接在所述固定环上；转轴，所述转轴转动式设置在所述第二连杆上；踏板，所述踏板焊接在所述转轴上，所述踏板与所述异形杆连接。

有益效果是：本发明达到了绿色环保，且能够使得自行车灯不会晃动，保护自行车灯不受损坏效果，本自行车灯是通过太阳能板和导电块对自行车灯进行充电，其中的蓄电池可以充分使用，更加节能环保；且在车灯组件正常运作时，通过第一楔形块对其进行固定，使其不会随着自行车的行走而不断晃动，且车灯组件不在运作的时候是位于放置框内的，相较于正常的自行车灯更加不容易损坏。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明移动组件的立体结构示意图。

图3为本发明A的放大结构示意图。

图4为本发明固定组件、第二连杆、转轴与踏板的立体结构示意图。

图5为本发明B的放大结构示意图。

图中标号名称：1、固定环，2、放置框，3、移动组件，31、第一弧形导轨，32、车灯组件，33、第一弹簧，34、连接板，4、夹紧组件，41、太阳能板，42、楔形卡杆，43、导电块，44、U形连杆，45、第一连杆，46、第二弹簧，5、固定组件，51、第二弧形导轨，52、第四弹簧，53、异形杆，54、推杆，55、第一楔形块，56、第三弹簧，57、双向楔形块，6、第二连杆，7、转轴，8、踏板。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本申请而不限于限制本申请的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

实施例1

一种节能环保的自行车灯，如图1-3所示，包括有固定环1、放置框2、移动组件3和夹紧组件4，固定环1上部焊接有放置框2，放置框2左部设有移动组件3，放置框2上部设有夹紧组件4。

移动组件3包括有第一弧形导轨31、车灯组件32、第一弹簧33和连接板34，放置框2内前后对称固定连接有第一弧形导轨31，第一弧形导轨31上滑动式设有车灯组件32，车灯组件32与放置框2之间对称连接有第一弹簧33，第一弧形导轨31下部之间固定连接有连接板34。

夹紧组件4包括有太阳能板41、楔形卡杆42、导电块43、U形连杆44、第一连杆45和第二弹簧46，放置框2上部安装有太阳能板41，车灯组件32右部前后对称固定连接有楔形卡杆42，车灯组件32右部中间安装有导电块43，放置框2右部滑动式设有U形连杆44，放置框2右部前后对称固定连接有第一连杆45，第一连杆45与U形连杆44滑动式连接，第一连杆45与U形连杆44之间连接有第二弹簧46。

当人们需要使用自行车灯时，首先将本自行车灯通过固定环1安装在自行车的前面，初始状态下夹紧组件4将移动组件3固定住，然后松开夹紧组件4，使得移动组件3移动至最下方，再启动移动组件3内的启动开关，使得移动组件3亮起，当人们不需要使用自行车灯时，将移动组件3移动至夹紧组件4内进行固定即可。

当人们需要通过移动组件3进行照亮时，初始状态下，第一弹簧33处于压缩状态，夹紧组件4松开车灯组件32时，在第一弹簧33的作用下，车灯组件32会移动至连接板34上，此时启动车灯组件32上的启动开关便能使得车灯组件32亮起，当人们不需要照亮时，关闭启动开关，将车灯组件32向上移动至夹紧组件4上，第一弹簧33被压缩，再通过夹紧组件4将车灯组件32夹紧。

当人们需要通过夹紧组件4对车灯组件32进行固定并对其进行充电时，初始状态下，U形连杆44将楔形卡杆42卡住，使得车灯组件32不能向下移动，且放置框2内设有蓄电池，蓄电池与太阳能板41之间通过电线连接，此时导电块43与蓄电池的一端连接，通过太阳能板41和蓄电池对车灯组件32进行充电，之后人们手动将U形连杆44向上拉动，第二弹簧46被压缩，U形连杆44不再卡住楔形卡杆42，楔形卡杆42和车灯组件32便会自动向下移动，再松开U形连杆44，在第二弹簧46的作用下，U形连杆44自动向下复位，当车灯组件32向上复位时，楔形卡杆42会将U形连杆44向上推动，在第二弹簧46的作用下，U形连杆44会重新与楔形卡杆42配合，使得楔形卡杆42被卡住。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图4-5所示，还包括有固定组件5，固定组件5包括有第二弧形导轨51、第四弹簧52、异形杆53、推杆54、第一楔形块55、第三弹簧56和双向楔形块57，固定环1上部前后对称固定连接有第二弧形导轨51，第二弧形导轨51下部之间滑动式设有异形杆53，异形杆53上部与连接板34固定连接，异形杆53与第二弧形导轨51之间均连接有第四弹簧52，异形杆53左部前后对称焊接有推杆54，异形杆53上部前后两侧均滑动式设有第一楔形块55，第一楔形块55与异形杆53之间均连接有第三弹簧56，第一楔形块55外端均连接有双向楔形块57。

还包括有第二连杆6、转轴7和踏板8，固定环1底部固定连接有第二连杆6，第二连杆6下部转动式设有转轴7，转轴7上焊接有踏板8，踏板8左端与异形杆53连接。

车灯组件32向下移动至与第一楔形块55接触时，会将第一楔形块55向外侧推动，第三弹簧56被压缩，车灯组件32与第一楔形块55脱离后，在第三弹簧56的作用下，第一楔形块55会向内侧复位，从而将车灯组件32卡住，使得自行车在移动时不会抖动，当人们需要将车灯组件32进行复位时，用手将异形杆53向上抬起，第四弹簧52被压缩，使得异形杆53与前后两侧的双向楔形块57接触，带动双向楔形块57和第一楔形块55向外侧移动，第三弹簧56被压缩，异形杆53向上移动时会带动推杆54向上移动，推杆54会将车灯组件32向上推动至楔形卡杆42处，在双向楔形块57与异形杆53脱离后，在第三弹簧56的作用下，双向楔形块57和第一楔形块55向内侧复位，之后人们松开异形杆53，在第四弹簧52的作用下，异形杆53和推杆54向下复位，并再次与双向楔形块57接触，在第三弹簧56的作用下，异形杆53可以顺利通过双向楔形块57复位，如此便能将车灯组件32固定并使其复位。

当需要将车灯组件32复位时，用脚向下推动踏板8，从而通过第二连杆6和转轴7带动异形杆53向上移动，如此便不需要人们弯腰手动将异形杆53向上抬起，也会比较省力。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种节能环保的自行车灯，其特征是，包括有：

固定环（1），所述固定环（1）上部焊接有放置框（2）；

移动组件（3），所述移动组件（3）设置在所述放置框（2）上；

夹紧组件（4），所述夹紧组件（4）设置在所述放置框（2）和所述移动组件（3）之间。

2.如权利要求1所述的一种节能环保的自行车灯，其特征是，移动组件（3）包括有：

第一弧形导轨（31），所述第一弧形导轨（31）对称固定连接在所述放置框（2）内；

车灯组件（32），所述车灯组件（32）滑动式设置在所述第一弧形导轨（31）之间；

第一弹簧（33），所述第一弹簧（33）对称连接在所述车灯组件（32）与所述放置框（2）之间；

连接板（34），所述连接板（34）固定连接在所述第一弧形导轨（31）下部之间。

3.如权利要求2所述的一种节能环保的自行车灯，其特征是，夹紧组件（4）包括有：

太阳能板（41），所述太阳能板（41）安装在所述放置框（2）上部；

楔形卡杆（42），所述楔形卡杆（42）对称固定连接在所述车灯组件（32）上；

导电块（43），所述导电块（43）安装在所述车灯组件（32）一侧中间；

U形连杆（44），所述U形连杆（44）滑动式设置在所述放置框（2）一侧上部；

第一连杆（45），所述第一连杆（45）对称固定连接在所述放置框（2）上，所述第一连杆（45）与所述U形连杆（44）滑动式连接；

第二弹簧（46），所述第一连杆（45）与所述U形连杆（44）之间连接有所述第二弹簧（46）。

4.如权利要求3所述的一种节能环保的自行车灯，其特征是，还包括有固定组件（5），固定组件（5）包括有：

第二弧形导轨（51），所述第二弧形导轨（51）对称固定连接在所述固定环（1）上部；

异形杆（53），所述异形杆（53）滑动式设置在所述第二弧形导轨（51）下部之间，所述异形杆（53）上部与所述连接板（34）固定连接；

第四弹簧（52），所述异形杆（53）与所述第二弧形导轨（51）之间均连接有第四弹簧（52）；

推杆（54），所述推杆（54）对称焊接在所述异形杆（53）上；

第一楔形块（55），所述第一楔形块（55）对称滑动式设置在所述异形杆（53）上部；

第三弹簧（56），所述第一楔形块（55）与所述异形杆（53）之间均连接有所述第三弹簧（56）；

双向楔形块（57），所述第一楔形块（55）外端均连接有所述双向楔形块（57）。

5.如权利要求4所述的一种节能环保的自行车灯，其特征是，还包括有：

第二连杆（6），所述第二连杆（6）固定连接在所述固定环（1）上；

转轴（7），所述转轴（7）转动式设置在所述第二连杆（6）上；

踏板（8），所述踏板（8）焊接在所述转轴（7）上，所述踏板（8）与所述异形杆（53）连接。