CN111994411A - 一种运输复合式防撞包装箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种运输复合式防撞包装箱，包括箱体和箱盖，所述箱体的上方放置扣合有箱盖，所述箱体和箱盖的内壁中心由防撞组件构成，所述防撞组件包括外层箱板、内层箱板、圆环和支架，所述外层箱板和内层箱板的内壁固接有支架，内外所述圆环的外侧分别与内层箱板和外层箱板固定相连。该运输复合式防撞包装箱，结构科学合理，使用安全方便，设置有箱体、外层箱板、内层箱板、第一支板、第二支板、支架和圆环之间的配合，支架与外层箱板和内层箱板形成多个三角形的稳定性和支架与圆环之间的弧面抗压能力都击打的增强了外层箱板和内层箱板之间的抗压冲击能力，使在此包装箱受到撞击时具有足够的抗冲击能力避免变形的问题。

Description

一种运输复合式防撞包装箱
技术领域
本发明涉及包装箱技术领域，具体为一种运输复合式防撞包装箱。
背景技术
包装箱主要是为了便于运输装卸和仓贮，一般用木箱和瓦楞实木托盘，也有采用锡桶或白铁桶的，适用于各种货物及产品的国内或出口的包装，经济实惠，虽然现有技术能够通过包装箱对物品进行运输处理，但是现有技术存在受到撞击时不具有足够的抗冲击能力避免变形的问题，不便于对包装箱内部物品进行防火保护的问题，包装箱的减震保护能力较差以及包装箱内壁不具有快速易清洁能力的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种运输复合式防撞包装箱，以解决上述背景技术中提出的受到撞击时不具有足够的抗冲击能力避免变形的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种运输复合式防撞包装箱，包括箱体和箱盖，所述箱体的上方放置扣合有箱盖，所述箱体和箱盖的内壁中心由防撞组件构成；
所述防撞组件包括外层箱板、内层箱板、圆环和支架；
多个所述圆环和支架均位于外层箱板和内层箱板的内侧内部，所述外层箱板和内层箱板的内壁固接有支架，所述支架的开口一侧内壁内部固接有圆环，内外所述圆环的外侧分别与内层箱板和外层箱板固定相连。
优选的，所述支架的开口内壁内部与圆环的外壁连接固定的位置是相互之间相切的位置。
优选的，所述内层箱板和外层箱板的外壁内外两侧安装有保护组件；
所述保护组件包括防火涂层、减震涂层和防污涂层；
所述减震涂层和防污涂层分别在内层箱板的内侧内壁从外至内依次分布，所述减震涂层涂覆在内层箱板的内侧内壁，所述防污涂层涂覆在减震涂层的内侧内壁，所述防火涂层位于外层箱板的外侧外壁，所述防火涂层涂覆在外层箱板的外壁，所述防火涂层、减震涂层和防污涂层的厚度尺寸一致。
优选的，所述防火涂层的材质为薄型钢结构防火涂层，其防火隔热原理是防火涂层层在受火时膨胀发泡，形成泡沫，泡沫层不仅隔绝了氧气，而且因为其质地疏松而具有良好的隔热性能，可延滞热量传向被保护基材的速度；根据物理化学原理分析，涂层膨胀发泡产生的泡沫层的过程因为体积扩大而呈现吸热反应，也消耗了燃烧时的热量，有利于降低体系的温度。
优选的，所述减震涂层的材质由阻尼涂料构成，其涂料由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成，是一种可涂覆在各种金属板状结构表面上，具有减振降噪功效的特种涂料，通常，减震用的阻尼涂料与环氧类底漆配合使用。
优选的，所述防污涂层的材质ECC－4000的易清洁涂层，能在室温下应用在陶瓷、玻璃基材表面，形成一种低表面张力的保护膜，处理后的表面增加了润滑性、拒水性、拒油性和抗污性，处理后的表面对任何表面张力大于15达因/厘米的液体都具有排斥性。
优选的，所述箱体的内壁和外壁下方安装有支撑组件；
所述支撑组件包括第一支板和第二支板；
多个所述第一支板分别固接在箱体的外壁下方的棱角处相邻两面，多个所述第二支板分别固接在箱体的内壁四角处，所述第二支板与箱体的内壁互为45度夹角。
优选的，所述箱体的下端固接有底座，所述底座的上端边缘位置均与第一支板固定相连。
优选的，所述底座的外侧边缘极限位置与第一支板的下端外侧边缘位置一致。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该运输复合式防撞包装箱，结构科学合理，使用安全方便：
该运输复合式防撞包装箱，设置有箱体、外层箱板、内层箱板、第一支板、第二支板、支架和圆环之间的配合，支架与外层箱板和内层箱板形成多个三角形的稳定性和支架与圆环之间的弧面抗压能力都击打的增强了外层箱板和内层箱板之间的抗压冲击能力，同时第一支板和第二支板将箱体的各面之间进行辅助固定，使在此包装箱受到撞击时具有足够的抗冲击能力避免变形的问题。
该运输复合式防撞包装箱，设置有箱体、箱盖和防火涂层之间的配合，使由薄型钢结构防火涂层构成的防火涂层可在火灾情况下对箱体内部物品进行防火。
该运输复合式防撞包装箱，避免了现有技术不便于对包装箱内部物品进行防火保护的问题。
该运输复合式防撞包装箱，设置有箱体、箱盖和减震涂层之间的配合，使由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成的减震涂层可减轻在运输过程中车辆震动向箱体内部的传递，避免了现有包装箱的减震保护能力较差。
该运输复合式防撞包装箱，设置有箱体、箱盖和防污涂层之间的配合，使由ECC－4000的易清洁涂层构成的防污涂层可在完成物品运输后便于使用者对箱体的内壁进行快速且高效的清洗，避免了现有技术的包装箱内壁不具有快速易清洁能力的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明的部分剖视结构示意图；
图3为图2中第一支板、第二支板和底座处的结构示意图；
图4为图2中防火涂层、减震涂层和支架处的结构示意图；
图5为图5中外层箱板、内层箱板和圆环处的结构示意图；
图6为图5中防火涂层、减震涂层和支架处的结构示意图。
图中：1、箱体，2、支撑组件，201、第一支板，202、第二支板，3、保护组件，301、防火涂层，302、减震涂层，303、防污涂层，4、防撞组件，401、外层箱板，402、内层箱板，403、圆环，404、支架，5、箱盖，6、底座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：
实施例1
一种运输复合式防撞包装箱，包括箱体1和箱盖5，箱体1的上方放置扣合有箱盖5，箱体1和箱盖5的内壁中心由防撞组件4构成，防撞组件4包括外层箱板401、内层箱板402、圆环403和支架404，多个圆环403和支架404均位于外层箱板401和内层箱板402的内侧内部，通过支架404和圆环303可增加外层箱板401和内层箱板402的抗压冲击能力，外层箱板401和内层箱板402的内壁固接有支架404，支架404的开口一侧内壁内部固接有圆环403，内外圆环403的外侧分别与内层箱板402和外层箱板401固定相连，支架404的开口内壁内部与圆环403的外壁连接固定的位置是相互之间相切的位置。
实施例2
作为一种可选情况，参见图1-6，运输复合式防撞包装箱，内层箱板402和外层箱板401的外壁内外两侧安装有保护组件3，保护组件3包括防火涂层301、减震涂层302和防污涂层303，减震涂层302和防污涂层303分别在内层箱板402的内侧内壁从外至内依次分布，减震涂层302涂覆在内层箱板402的内侧内壁，防污涂层303涂覆在减震涂层302的内侧内壁，防火涂层301位于外层箱板401的外侧外壁，防火涂层301涂覆在外层箱板401的外壁，防火涂层301、减震涂层302和防污涂层303的厚度尺寸一致，防火涂层301的材质为薄型钢结构防火涂层，其防火隔热原理是防火涂层层在受火时膨胀发泡，形成泡沫，泡沫层不仅隔绝了氧气，而且因为其质地疏松而具有良好的隔热性能，可延滞热量传向被保护基材的速度；根据物理化学原理分析，涂层膨胀发泡产生的泡沫层的过程因为体积扩大而呈现吸热反应，也消耗了燃烧时的热量，有利于降低体系的温度，减震涂层302的材质由阻尼涂料构成，其涂料由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成，是一种可涂覆在各种金属板状结构表面上，具有减振降噪功效的特种涂料，通常，减震用的阻尼涂料与环氧类底漆配合使用，防污涂层303的材质ECC－4000的易清洁涂层，能在室温下应用在陶瓷、玻璃基材表面，形成一种低表面张力的保护膜，处理后的表面增加了润滑性、拒水性、拒油性和抗污性，处理后的表面对任何表面张力大于15达因/厘米的液体都具有排斥性。
该实施例中的方案可以与其他实施例中的方案进行选择性的组合使用。
实施例3
作为一种可选情况，参见图1-3，运输复合式防撞包装箱，箱体1的内壁和外壁下方安装有支撑组件2，支撑组件2包括第一支板201和第二支板202，多个第一支板201分别固接在箱体1的外壁下方的棱角处相邻两面，多个第二支板202分别固接在箱体1的内壁四角处，第二支板202与箱体1的内壁互为45度夹角，使第一支板201和第二支板202可实现箱体1各面之间的辅助抗压能力，箱体1的下端固接有底座6，底座6的上端边缘位置均与第一支板201固定相连，底座6的外侧边缘极限位置与第一支板201的下端外侧边缘位置一致。
该实施例中的方案可以与其他实施例中的方案进行选择性的组合使用。
实施例4
运输复合式防撞包装箱的应用，当需要此运输复合式防撞包装箱使用时，首先使用者可将需要进行运输的物品放置进箱体1的内部，随后将箱盖5盖在箱体1的上端，将多个箱体1通过箱盖5和底座6进行堆叠放置实现复合式的运输，在运输或搬运的过程中，由于支架404与外层箱板401和内层箱板402形成多个三角形的稳定性和支架404与圆环403之间的弧面抗压能力都击打的增强了外层箱板401和内层箱板402之间的抗压冲击能力，同时第一支板201和第二支板202将箱体1的各面之间进行辅助固定，使在此包装箱受到撞击时具有足够的抗冲击能力避免变形的问题，同时在使用过程中，由薄型钢结构防火涂层构成的防火涂层301可在火灾情况下对箱体1内部物品进行防火，避免了现有技术不便于对包装箱内部物品进行防火保护的问题，由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成的减震涂层302可减轻在运输过程中车辆震动向箱体1内部的传递，避免了现有包装箱的减震保护能力较差，由ECC－4000的易清洁涂层构成的防污涂层可在完成物品运输后便于使用者对箱体的内壁进行快速且高效的清洗，避免了现有技术的包装箱内壁不具有快速易清洁能力的问题。
该实施例中的方案可以与其他实施例中的方案进行选择性的组合使用。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种运输复合式防撞包装箱，包括箱体(1)和箱盖(5)，所述箱体(1)的上方放置扣合有箱盖(5)，其特征在于：所述箱体(1)和箱盖(5)的内壁中心由防撞组件(4)构成；
所述防撞组件(4)包括外层箱板(401)、内层箱板(402)、圆环(403)和支架(404)；
多个所述圆环(403)和支架(404)均位于外层箱板(401)和内层箱板(402)的内侧内部，所述外层箱板(401)和内层箱板(402)的内壁固接有支架(404)，所述支架(404)的开口一侧内壁内部固接有圆环(403)，内外所述圆环(403)的外侧分别与内层箱板(402)和外层箱板(401)固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述支架(404)的开口内壁内部与圆环(403)的外壁连接固定的位置是相互之间相切的位置。
3.根据权利要求1所述的一种运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述内层箱板(402)和外层箱板(401)的外壁内外两侧安装有保护组件(3)；
所述保护组件(3)包括防火涂层(301)、减震涂层(302)和防污涂层(303)；
所述减震涂层(302)和防污涂层(303)分别在内层箱板(402)的内侧内壁从外至内依次分布，所述减震涂层(302)涂覆在内层箱板(402)的内侧内壁，所述防污涂层(303)涂覆在减震涂层(302)的内侧内壁，所述防火涂层(301)位于外层箱板(401)的外侧外壁，所述防火涂层(301)涂覆在外层箱板(401)的外壁，所述防火涂层(301)、减震涂层(302)和防污涂层(303)的厚度尺寸一致。
4.根据权利要求3所述的一种运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述防火涂层(301)的材质为薄型钢结构防火涂层，其防火隔热原理是防火涂层层在受火时膨胀发泡，形成泡沫，泡沫层不仅隔绝了氧气，而且因为其质地疏松而具有良好的隔热性能，可延滞热量传向被保护基材的速度，根据物理化学原理分析，涂层膨胀发泡产生的泡沫层的过程因为体积扩大而呈现吸热反应，也消耗了燃烧时的热量，有利于降低体系的温度。
5.根据权利要求3所述的一种运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述减震涂层(302)的材质由阻尼涂料构成，其涂料由高分子树脂加入适量的填料以及辅助材料配制而成，是一种可涂覆在各种金属板状结构表面上，具有减振降噪功效的特种涂料，通常，减震用的阻尼涂料与环氧类底漆配合使用。
6.根据权利要求3所述的一种运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述防污涂层(303)的材质ECC－4000的易清洁涂层，能在室温下应用在陶瓷、玻璃基材表面，形成一种低表面张力的保护膜，处理后的表面增加了润滑性、拒水性、拒油性和抗污性，处理后的表面对任何表面张力大于15达因/厘米的液体都具有排斥性。
7.根据权利要求1所述的一种运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述箱体(1)的内壁和外壁下方安装有支撑组件(2)；
所述支撑组件(2)包括第一支板(201)和第二支板(202)；
多个所述第一支板(201)分别固接在箱体(1)的外壁下方的棱角处相邻两面，多个所述第二支板(202)分别固接在箱体(1)的内壁四角处，所述第二支板(202)与箱体(1)的内壁互为45度夹角。
8.根据权利要求1所述的一种运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述箱体(1)的下端固接有底座(6)，所述底座(6)的上端边缘位置均与第一支板(201)固定相连。
9.根据权利要求8所述的一种运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述底座(6)的外侧边缘极限位置与第一支板(201)的下端外侧边缘位置一致。
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Application publication date: 20201127