CN111974506A - 一种利用风速气流快速降温的主轴总成 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种利用风速气流快速降温的主轴总成，包括轴承座、主轴、锥形进气管，所述轴承座底部与沉降箱体的底部固定连接，所述锥形进气管的轴心与主轴的轴心重合，所述锥形进气管的底部固定于沉降箱体内腔底部，所述轴承座靠近沉降箱体底部的一端和沉降箱体底部上均设置有多个进气口，所述锥形进气管的底部直径大于由多个进气口组成的环形矩阵直径，所述锥形进气管的底部直径大于顶部直径，所述锥形进气管的顶部直径大于轴承座圆柱段的直径，通过在轴承座靠近沉降箱体底部的一端和沉降箱体底部上设置进气口，空气通过进气口流入锥形进气管，由于锥形进气管的顶部较小，形成高速风流，从而实现对轴承的降温。

Description

一种利用风速气流快速降温的主轴总成
技术领域
本发明涉及轴承降温技术领域，具体涉及一种利用风速气流快速降温的主轴总成。
背景技术
超微粉碎机是利用空气分离、重压研磨、剪切的形式来实现干性物料超微粉碎的设备，它由柱形粉碎室、粉碎机转子组件、风机、物料收集***等组成，物料通过投料口进入粉碎室，被粉碎合格的物料通过风机引起的负压气流带出粉碎室，进入物料收集***，经过滤袋过滤，空气被排出，物料、粉尘被收集，完成粉碎。
在粉碎过程中，锤刀在主轴的的带动下高速旋转，到由于超微粉碎机常年在较为封闭的环境工作，尤其在夏季天气较闷热时，由于主轴长时间的高速旋转，与主轴相连接的轴承会产生较大的热量，若不及时排除容易导致主轴的抱死。
发明内容
本发明的目的在于提供一种利用风速气流快速降温的主轴总成，解决上述现有技术的缺陷。
本发明通过下述技术方案实现：
一种利用风速气流快速降温的主轴总成，包括轴承座、设置在轴承座上的主轴、设置在轴承座上的沉降箱体和设置在沉降箱体上的锥形进气管，所述轴承座底部与沉降箱体的底部通过螺栓固定连接，所述锥形进气管的轴心与主轴的轴心重合，所述锥形进气管的底部通过螺栓固定于沉降箱体内腔底部，所述轴承座靠近沉降箱体底部的一端和沉降箱体底部上均设置有多个进气口，且轴承座上的多个进气口与沉降箱体底部上的多个进气口完全重合，所述多个进气口以主轴为中心呈环形矩阵分布，所述锥形进气管的底部直径大于由多个进气口组成的环形矩阵直径，所述锥形进气管的底部直径大于顶部直径，所述锥形进气管的顶部直径大于轴承座圆柱段的直径。
通过在轴承座靠近沉降箱体底部的一端和沉降箱体底部上设置进气口，空气通过进气口流入锥形进气管，由于锥形进气管的顶部较小，形成高速风流，从而实现对轴承的降温。
进一步地，所述轴承座的两端设置有用于安装轴承的轴承安装室，所述轴承座的两端设置有用于防止轴承脱落的轴承盖，所述轴承盖通过螺栓固定在轴承上。
进一步地，所述主轴靠近沉降箱体底部的一端上设置有皮带轮，所述主轴远离沉降箱体底部的一端上设置有转子连接座。
本发明所述转子连接座用于安装锤刀转轴。
进一步地，所述轴承座上设置有多根轴承座加强筋，所述多根轴承座加强筋围绕轴承座呈锥形设置，且所述多根轴承座加强筋与轴承座为一体式铸造结构。
进一步地，所述轴承座上的多个进气口的数量为8个。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
本发明一种利用风速气流快速降温的主轴总成，通过在轴承座靠近沉降箱体底部的一端和沉降箱体底部上设置进气口，空气通过进气口流入锥形进气管，由于锥形进气管的顶部较小，形成高速风流，从而实现对轴承的降温。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构剖视图。
图2为本发明轴承座结构剖视图。
图3为本发明结构仰视图。
图4为本发明结构示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：
1-主轴，2-轴承座，3-沉降箱体，4-皮带轮，5-轴承，6-锥形进气管，7-转子连接座，8-轴承盖，21-进气口，22-轴承安装室，23-轴承座加强筋。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
下面结合附图对本发明做进一步的描述，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
实施例1
如图1-4所示，本发明一种利用风速气流快速降温的主轴总成，包括轴承座2、设置在轴承座2上的主轴1、设置在轴承座2上的沉降箱体3和设置在沉降箱体3上的锥形进气管6，所述轴承座2底部与沉降箱体3的底部通过螺栓固定连接，所述锥形进气管6的轴心与主轴1的轴心重合，所述锥形进气管6的底部通过螺栓固定于沉降箱体3内腔底部，所述轴承座2靠近沉降箱体3底部的一端和沉降箱体3底部上均设置有多个进气口21，且轴承座2上的多个进气口21与沉降箱体3底部上的多个进气口21完全重合，所述多个进气口21以主轴为中心呈环形矩阵分布，所述锥形进气管6的底部直径大于由多个进气口21组成的环形矩阵直径，所述锥形进气管6的底部直径大于顶部直径，所述锥形进气管6的顶部直径大于轴承座2圆柱段的直径。
通过在轴承座2靠近沉降箱体3底部的一端和沉降箱体3底部上设置进气口21，空气通过进气口21流入锥形进气管6，由于锥形进气管6的顶部较小，形成高速风流，从而实现对轴承的降温。
实施例2
基于实施例1，所述轴承座2的两端设置有用于安装轴承5的轴承安装室22，所述轴承座2的两端设置有用于防止轴承5脱落的轴承盖8，所述轴承盖8通过螺栓固定在轴承2上。
所述主轴1靠近沉降箱体3底部的一端上设置有皮带轮4，所述主轴1远离沉降箱体3底部的一端上设置有转子连接座7。
本发明所述转子连接座7用于直接安装粉碎机转子，粉碎机转子上面安装有锤刀及耐磨板。
所述轴承座2上设置有多根轴承座加强筋23，所述多根轴承座加强筋23围绕轴承座2呈锥形设置，且所述多根轴承座加强筋23与轴承座2为一体式铸造结构。
所述轴承座2上的多个进气口21的数量为8个。
本发明一种利用风速气流快速降温的主轴总成，通过在轴承座2靠近沉降箱体3底部的一端和沉降箱体3底部上设置进气口21，空气通过进气口21流入锥形进气管6，由于锥形进气管6的顶部较小，形成高速风流，从而实现对轴承的降温。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种利用风速气流快速降温的主轴总成，其特征在于，包括轴承座（2）、设置在轴承座（2）上的主轴（1）、设置在轴承座（2）上的沉降箱体（3）和设置在沉降箱体（3）上的锥形进气管（6），所述轴承座（2）底部与沉降箱体（3）的底部通过螺栓固定连接，所述锥形进气管（6）的轴心与主轴（1）的轴心重合，所述锥形进气管（6）的底部通过螺栓固定于沉降箱体（3）内腔底部，所述轴承座（2）靠近沉降箱体（3）底部的一端和沉降箱体（3）底部上均设置有多个进气口（21），且轴承座（2）上的多个进气口（21）与沉降箱体（3）底部上的多个进气口（21）完全重合，所述多个进气口（21）以主轴为中心呈环形矩阵分布，所述锥形进气管（6）的底部直径大于由多个进气口（21）组成的环形矩阵直径，所述锥形进气管（6）的底部直径大于顶部直径，所述锥形进气管（6）的顶部直径大于轴承座（2）圆柱段的直径。
2.根据权利要求1所述的一种利用风速气流快速降温的主轴总成，其特征在于，所述轴承座（2）的两端设置有用于安装轴承（5）的轴承安装室（22），所述轴承座（2）的两端设置有用于防止轴承（5）脱落的轴承盖（8），所述轴承盖（8）通过螺栓固定在轴承座（2）上。
3.根据权利要求1所述的一种利用风速气流快速降温的主轴总成，其特征在于，所述主轴（1）靠近沉降箱体（3）底部的一端上设置有皮带轮（4），所述主轴（1）远离沉降箱体（3）底部的一端上设置有转子连接座（7）。
4.根据权利要求1所述的一种利用风速气流快速降温的主轴总成，其特征在于，所述轴承座（2）上设置有多根轴承座加强筋（23），所述多根轴承座加强筋（23）围绕轴承座（2）呈锥形设置，且所述多根轴承座加强筋（23）与轴承座（2）为一体式铸造结构。
5.根据权利要求1所述的一种利用风速气流快速降温的主轴总成，其特征在于，所述轴承座（2）上的多个进气口（21）的数量为8个。
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